CN112017830B - 一种竖直插设安装的箱形避雷器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种竖直插设安装的箱形避雷器,连接中心块由一对方棱台组成;连接中心块的中心的正方形尺寸大于上下端面的正方形尺寸;限位箱内弹性移动设置有四个限位夹块;限位夹块的移动方向垂直于限位箱的四个内侧壁;限位夹块的内侧端面中心成型有与连接中心块的中部配合的限位插角;限位插角的上倾斜面与连接中心块的上部的方棱台的相应侧的倾斜面平行、下倾斜面与连接中心块的下部的方棱台的相应侧的倾斜面平行;限位夹块的内侧端面上端成型有自内向外倾斜向上的倾斜面并且此倾斜面与连接中心块的下部的方棱台的相应侧的倾斜面平行。
Description
技术领域
本发明涉及箱形避雷器的技术领域,具体涉及一种竖直插设安装的箱形避雷器。
背景技术
最原始的避雷器是羊角形间隙,出现于19世纪末期,用于架空输电线路,防止雷击损坏设备绝缘而造成停电,故称“避雷器”。20世纪20年代,出现了铝避雷器,氧化膜避雷器和丸式避雷器。30年代出现了管式避雷器。50年代出现了碳化硅避雷器。70年代又出现了金属氧化物避雷器。现代高压避雷器,不仅用于限制电力系统中因雷电引起的过电压,也用于限制因系统操作产生的过电压,避雷器用于保护电气设备免受高瞬态过电压危害并限制续流时间也常限制续流赋值的一种电器。主要材质为氧化锌。
但是现有的箱形避雷器存在了大量的缺点,比如现有的箱形避雷器不便于安装和拆卸,避雷器在使用的过程中,一旦发生损坏时,就需要对避雷器进行拆卸,然后安装新的避雷器,以便于电缆元件之间更好的进行工作,而且也便于避雷器的维修,但是现有的箱形避雷器不便于拆卸,由于避雷器本身重量很大,而且在高空工作,以至于在拆卸的过程中,需要多个工作人员进行辅助工作,不然避雷器容易发生坠落的危险,不仅费时费力,而且危险性大,从而降低了拆卸的效率。
发明内容
本发明的目的是现有的箱形避雷器装卸不方便的技术问题,提供了一种竖直插设安装的箱形避雷器。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种竖直插设安装的箱形避雷器,包括箱形避雷器本体、正方柱状的限位箱和安装板;限位箱固定在安装板的上端面上;箱形避雷器本体底部设置有连接支撑板;连接支撑板的底部中心成型有连接柱;连接柱的底部成型有连接中心块;连接中心块由一对上下对称设置的方棱台组成;连接中心块的中心的正方形尺寸大于上下端面的正方形尺寸;限位箱内弹性移动设置有四个限位夹块;限位夹块的移动方向垂直于限位箱的四个内侧壁;限位夹块的内侧端面中心成型有与连接中心块的中部配合的限位插角;限位插角的上倾斜面与连接中心块的上部的方棱台的相应侧的倾斜面平行、下倾斜面与连接中心块的下部的方棱台的相应侧的倾斜面平行;限位夹块的内侧端面上端成型有自内向外倾斜向上的倾斜面并且此倾斜面与连接中心块的下部的方棱台的相应侧的倾斜面平行;限位箱的顶面中心成型有与连接中心块的水平中心横截面尺寸相同的上下贯穿的方形孔状的安装穿孔;限位箱的底面中心成型有方形柱状的中心插杆;连接中心块的底面成型有与中心插杆配合的中心插孔;限位箱上设置有拆卸装置;拆卸装置用于同步驱动所有的限位夹块向外移动。
作为上述技术方案的优选,限位箱的底面成型有方形柱状的下支撑座;下支撑座的上端面上成型有与连接中心块的下端配合的方棱台状的下支撑槽;中心插杆成型在下支撑槽的底部中心。
作为上述技术方案的优选,下支撑座的四个端面分别成型有一对水平导柱;一对水平导柱的另一端垂直固定在限位箱相应侧的四个内侧壁上;限位夹块的底部上成型有驱动支撑板;驱动支撑板垂直套设在相应侧的一对水平导柱上;水平导柱的内侧端套设有拉簧;拉簧的外侧端固定在驱动支撑板上。
作为上述技术方案的优选,连接柱为方形柱;连接柱的水平横截面尺寸小于安装穿孔的尺寸。
作为上述技术方案的优选,限位箱包括上部的上箱体、中部的若干均匀分布的圆柱状的竖直连杆和下部的下箱体;下箱体和上箱体通过竖直连杆连成一体;拆卸装置包括方形框状的拆卸驱动框;拆卸驱动框竖直套设在竖直连杆上;上箱体的外侧壁下端成型有方形框状的限位框;拆卸驱动框的四个内侧壁中心分别铰接有拆卸驱动连杆;拆卸驱动连杆的另一端铰接在相应侧的限位夹块的外端面上;拆卸驱动框的四个边上分别竖直穿过并且螺接有限位螺栓;限位框的四个边分别成型有与限位螺栓配合的上下贯穿的限位螺孔;当拆卸驱动框处于最上端时,拆卸驱动连杆处于水平状态,限位夹块处于最内侧,限位螺栓螺接在相应侧的限位螺孔内。
作为上述技术方案的优选,限位螺栓的头部成型有旋转驱动环。
作为上述技术方案的优选,连接支撑板的底面上成型有四个均匀分布的圆柱状的侧插杆;四个侧插杆位于限位箱的一对交叉的对角连接上;限位箱的顶面上成型有四个上下贯穿的与侧插杆配合的侧连接穿孔。
本发明的有益效果在于:结构简单,箱形避雷器拆装方便。
附图说明
图1为本发明的剖面的结构示意图;
图2为本发明的限位箱20的剖面的结构示意图;
图3为本发明的限位箱20的俯视的结构示意图。
图中,10、箱形避雷器本体;11、连接支撑板;12、连接柱;13、连接中心块;14、侧插杆;130、中心插孔;20、限位箱;200、安装穿孔;201、侧连接穿孔;21、上箱体;211、限位框;2110、限位螺孔;22、竖直连杆;23、下箱体;24、下支撑座;240、下支撑槽;241、中心插杆;25、水平导柱;26、拉簧;27、限位夹块;271、驱动支撑板;28、拆卸驱动连杆;29、拆卸驱动框;291、限位螺栓;292、旋转驱动环;30、安装板。
具体实施方式
如图1~图3所示,一种竖直插设安装的箱形避雷器,包括箱形避雷器本体10、正方柱状的限位箱20和安装板30;限位箱20固定在安装板30的上端面上;箱形避雷器本体10底部设置有连接支撑板11;连接支撑板11的底部中心成型有连接柱12;连接柱12的底部成型有连接中心块13;连接中心块13由一对上下对称设置的方棱台组成;连接中心块13的中心的正方形尺寸大于上下端面的正方形尺寸;限位箱20内弹性移动设置有四个限位夹块27;限位夹块27的移动方向垂直于限位箱20的四个内侧壁;限位夹块27的内侧端面中心成型有与连接中心块13的中部配合的限位插角;限位插角的上倾斜面与连接中心块13的上部的方棱台的相应侧的倾斜面平行、下倾斜面与连接中心块13的下部的方棱台的相应侧的倾斜面平行;限位夹块27的内侧端面上端成型有自内向外倾斜向上的倾斜面并且此倾斜面与连接中心块13的下部的方棱台的相应侧的倾斜面平行;限位箱20的顶面中心成型有与连接中心块13的水平中心横截面尺寸相同的上下贯穿的方形孔状的安装穿孔200;限位箱20的底面中心成型有方形柱状的中心插杆241;连接中心块13的底面成型有与中心插杆241配合的中心插孔130;限位箱20上设置有拆卸装置;拆卸装置用于同步驱动所有的限位夹块27向外移动。
如图1所示,限位箱20的底面成型有方形柱状的下支撑座24;下支撑座24的上端面上成型有与连接中心块13的下端配合的方棱台状的下支撑槽240;中心插杆241成型在下支撑槽240的底部中心。
如图1、图2所示,下支撑座24的四个端面分别成型有一对水平导柱25;一对水平导柱25的另一端垂直固定在限位箱20相应侧的四个内侧壁上;限位夹块27的底部上成型有驱动支撑板271;驱动支撑板271垂直套设在相应侧的一对水平导柱25上;水平导柱25的内侧端套设有拉簧26;拉簧26的外侧端固定在驱动支撑板271上。
如图1、图3所示,连接柱12为方形柱;连接柱12的水平横截面尺寸小于安装穿孔200的尺寸。
如图1~图3所示,限位箱20包括上部的上箱体21、中部的若干均匀分布的圆柱状的竖直连杆22和下部的下箱体23;下箱体23和上箱体21通过竖直连杆22连成一体;拆卸装置包括方形框状的拆卸驱动框29;拆卸驱动框29竖直套设在竖直连杆22上;上箱体21的外侧壁下端成型有方形框状的限位框211;拆卸驱动框29的四个内侧壁中心分别铰接有拆卸驱动连杆28;拆卸驱动连杆28的另一端铰接在相应侧的限位夹块27的外端面上;拆卸驱动框29的四个边上分别竖直穿过并且螺接有限位螺栓291;限位框211的四个边分别成型有与限位螺栓291配合的上下贯穿的限位螺孔2110;当拆卸驱动框29处于最上端时,拆卸驱动连杆28处于水平状态,限位夹块27处于最内侧,限位螺栓291螺接在相应侧的限位螺孔2110内。
如图1所示,限位螺栓291的头部成型有旋转驱动环292。
如图2、图3所示,连接支撑板11的底面上成型有四个均匀分布的圆柱状的侧插杆14;四个侧插杆14位于限位箱20的一对交叉的对角连接上;限位箱20的顶面上成型有四个上下贯穿的与侧插杆14配合的侧连接穿孔201。
竖直插设安装的箱形避雷器的工作原理;
初始状态时,限位螺栓291脱离限位框211;四个限位夹块27在拉簧26的作用下相距最近;
安装时箱形避雷器本体10竖直下移使得连接中心块13竖直穿过安装穿孔200,在此过程中由于方形柱状的中心插杆241的存在,连接中心块13不会旋转,这样会推动四个限位夹块27同步向外移动,直到连接中心块13的底部完全插入到下支撑槽240内,此时连接中心块13的中部四个边插入到限位夹块27的限位插角内,然后限位螺栓291螺接在限位框211的限位螺孔2110内,这样拆卸驱动框29保持处于最上端状态,拆卸驱动连杆28保持处于水平状态,连接中心块13的中部四个边保持插入到限位夹块27的限位插角内的状态,这样完成箱形避雷器本体10的安装;
拆卸原理与安装的原理相同;
这样结构简单,箱形避雷器拆装方便。
以上内容仅为本发明的较佳实施方式,对于本领域的普通技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (7)
1.一种竖直插设安装的箱形避雷器,包括箱形避雷器本体(10)、正方柱状的限位箱(20)和安装板(30);限位箱(20)固定在安装板(30)的上端面上;箱形避雷器本体(10)底部设置有连接支撑板(11);连接支撑板(11)的底部中心成型有连接柱(12);连接柱(12)的底部成型有连接中心块(13);其特征在于:连接中心块(13)由一对上下对称设置的方棱台组成;连接中心块(13)的中心的正方形尺寸大于上下端面的正方形尺寸;限位箱(20)内弹性移动设置有四个限位夹块(27);限位夹块(27)的移动方向垂直于限位箱(20)的四个内侧壁;限位夹块(27)的内侧端面中心成型有与连接中心块(13)的中部配合的限位插角;限位插角的上倾斜面与连接中心块(13)的上部的方棱台的相应侧的倾斜面平行、下倾斜面与连接中心块(13)的下部的方棱台的相应侧的倾斜面平行;限位夹块(27)的内侧端面上端成型有自内向外倾斜向上的倾斜面并且此倾斜面与连接中心块(13)的下部的方棱台的相应侧的倾斜面平行;限位箱(20)的顶面中心成型有与连接中心块(13)的水平中心横截面尺寸相同的上下贯穿的方形孔状的安装穿孔(200);限位箱(20)的底面中心成型有方形柱状的中心插杆(241);连接中心块(13)的底面成型有与中心插杆(241)配合的中心插孔(130);限位箱(20)上设置有拆卸装置;拆卸装置用于同步驱动所有的限位夹块(27)向外移动。
2.根据权利要求1所述的一种竖直插设安装的箱形避雷器,其特征在于:限位箱(20)的底面成型有方形柱状的下支撑座(24);下支撑座(24)的上端面上成型有与连接中心块(13)的下端配合的方棱台状的下支撑槽(240);中心插杆(241)成型在下支撑槽(240)的底部中心。
3.根据权利要求2所述的一种竖直插设安装的箱形避雷器,其特征在于:下支撑座(24)的四个端面分别成型有一对水平导柱(25);一对水平导柱(25)的另一端垂直固定在限位箱(20)相应侧的四个内侧壁上;限位夹块(27)的底部上成型有驱动支撑板(271);驱动支撑板(271)垂直套设在相应侧的一对水平导柱(25)上;水平导柱(25)的内侧端套设有拉簧(26);拉簧(26)的外侧端固定在驱动支撑板(271)上。
4.根据权利要求1所述的一种竖直插设安装的箱形避雷器,其特征在于:连接柱(12)为方形柱;连接柱(12)的水平横截面尺寸小于安装穿孔(200)的尺寸。
5.根据权利要求1所述的一种竖直插设安装的箱形避雷器,其特征在于:限位箱(20)包括上部的上箱体(21)、中部的若干均匀分布的圆柱状的竖直连杆(22)和下部的下箱体(23);下箱体(23)和上箱体(21)通过竖直连杆(22)连成一体;拆卸装置包括方形框状的拆卸驱动框(29);拆卸驱动框(29)竖直套设在竖直连杆(22)上;上箱体(21)的外侧壁下端成型有方形框状的限位框(211);拆卸驱动框(29)的四个内侧壁中心分别铰接有拆卸驱动连杆(28);拆卸驱动连杆(28)的另一端铰接在相应侧的限位夹块(27)的外端面上;拆卸驱动框(29)的四个边上分别竖直穿过并且螺接有限位螺栓(291);限位框(211)的四个边分别成型有与限位螺栓(291)配合的上下贯穿的限位螺孔(2110);当拆卸驱动框(29)处于最上端时,拆卸驱动连杆(28)处于水平状态,限位夹块(27)处于最内侧,限位螺栓(291)螺接在相应侧的限位螺孔(2110)内。
6.根据权利要求5所述的一种竖直插设安装的箱形避雷器,其特征在于:限位螺栓(291)的头部成型有旋转驱动环(292)。
7.根据权利要求1所述的一种竖直插设安装的箱形避雷器,其特征在于:连接支撑板(11)的底面上成型有四个均匀分布的圆柱状的侧插杆(14);四个侧插杆(14)位于限位箱(20)的一对交叉的对角连接上;限位箱(20)的顶面上成型有四个上下贯穿的与侧插杆(14)配合的侧连接穿孔(201)。
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