CN112009618A - 一种防滑坠的货舱区结构过桥平台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种防滑坠的货舱区结构过桥平台，包括空心桥体、底板、第一侧板、第二侧板、顶板、固定竖杆、活动圆套管、柔性橡胶外套、形变孔、遮挡隔热转动板、第一不锈钢薄板、第二不锈钢薄板、隔热夹层、转动座、软趾结构、支撑肘板、支撑承载板、导向通孔、圆杆、第一缓冲螺旋弹簧、第二缓冲螺旋弹簧、连接板件、转轴、发条弹簧和转轴阻尼器。本申请有益之处在于防护阻挡的结构四周设置了弹性缓冲的结构组件，起到阻挡防护，防止人员坠落的同时，还可进行缓冲，发生意外时，减少碰撞时的冲击力，从而为人员提供了保护的作用，避免人员出现碰伤，使用效果较好。

Description

一种防滑坠的货舱区结构过桥平台

技术领域

本发明涉及一种货舱区结构过桥平台。

背景技术

船舶舱内通道的安全和实用性一直是船东关注的重点，以往货舱区域通道在结构强框处通过搭设舾装平台来实现通道的连续性，用于人员的走动。

现有的舾装平台安全性可能不足，可能会出现人员跌落的危险，部分虽安装了护栏，但护栏上缺少缓冲的结构，可能不便于进行缓冲，出现撞击，冲击伤害可能较大。因此，针对上述问题提出一种防滑坠的货舱区结构过桥平台。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有缓冲防撞、防滑坠的货舱区结构过桥平台。

实现上述目的的技术方案是：

一种防滑坠的货舱区结构过桥平台，包括空心桥体、防护阻挡机构和遮挡隔热转动板，所述防护阻挡机构的数目为若干个，若干个所述防护阻挡机构均匀分布在空心桥体的两侧顶部，相邻的两个所述防护阻挡机构之间形成1-1.3CM的间隙；

所述防护阻挡机构包括固定竖杆以及套设在固定竖杆上的活动圆套管，所述固定竖杆沿长度方向等间距设置有若干个弹性连接件，所述固定竖杆与活动圆套管之间通过弹性连接件弹性连接，所述活动圆套管的外管壁上固定套接有柔性橡胶外套；

所述遮挡隔热转动板的数目为若干个，若干个所述遮挡隔热转动板等间距设置在空心桥体的顶部，所述遮挡隔热转动板的一侧底部固定安装有连接板件，所述连接板件转动安装有转动座，所述转动座与固定竖杆顶端固定连接，所述连接板件与转动座的安装处设置有发条弹簧和转轴阻尼器。

进一步地，所述空心桥体由底板、第一侧板、第二侧板和顶板构成，所述底板的两侧分别与所述第一侧板和所述第二侧板固定焊接安装，所述顶板固定焊接安装在第一侧板顶部和第二侧板顶部之间。

进一步地，所述空心桥体的内部固定焊接安装有若干个等间距设置的支撑承载板，所述支撑承载板的顶部与所述空心桥体的顶部内壁连接，所述支撑承载板的底部与所述空心桥体的底部内壁连接。

进一步地，所述空心桥体的底部固定安装有若干个支撑肘板，所述空心桥体的两端位置均设置有软趾结构。

进一步地，所述柔性橡胶外套与活动圆套管的外管壁固定粘接，所述柔性橡胶外套的内套壁上均匀开有若干个形变孔，且若干个形变孔呈环形阵列分布。

进一步地，所述弹性连接件包括圆杆、第一缓冲螺旋弹簧和第二缓冲螺旋弹簧，所述圆杆与固定竖杆之间滑动连接，所述圆杆的两端均与活动圆套管的内管壁固定连接，所述圆杆的表面套有第一缓冲螺旋弹簧和第二缓冲螺旋弹簧，所述第一缓冲螺旋弹簧一端和第二缓冲螺旋弹簧一端均与活动圆套管的内管壁固定连接，所述第一缓冲螺旋弹簧另一端和第二缓冲螺旋弹簧另一端均与固定竖杆的杆面固定连接。

进一步地，所述固定竖杆的表面沿长度方向开有若干个导向通孔，所述导向通孔与圆杆间隙配合连接。

进一步地，所述遮挡隔热转动板由第一不锈钢薄板、第二不锈钢薄板和隔热夹层构成，所述第一不锈钢薄板固定粘接在隔热夹层的底部，所述第二不锈钢薄板固定粘接在隔热夹层的顶部，所述第一不锈钢薄板与连接板件固定连接。

进一步地，所述连接板件的底部中心处固定安装有转轴，所述转轴两端均与转动座的内侧壁转动安装，所述转动座为U型的板状结构，所述转动座与转轴端部的连接处安装有转轴阻尼器。

进一步地，所述发条弹簧套在转轴上，所述发条弹簧的一端与转动座的内侧壁固定连接，所述发条弹簧的另一端与转轴的表面固定连接。

本发明的有益效果是：

1)整个货舱区结构过桥平台用于船舶舱内通道的连通，与传统的连通桥架结构相比，在防护阻挡的结构四周设置了弹性缓冲的结构组件，起到阻挡防护，防止人员坠落的同时，还可进行缓冲，发生意外时，减少碰撞时的冲击力，从而为人员提供了保护的作用，避免人员出现碰伤，使用效果较好。

2)整个货舱区结构过桥平台还具有遮挡的功能，通过遮挡隔热转动板的设置，平时使用时，可进行大部分阳光和雨水的遮挡，同时采用转动连接，可进行翻转，便于人员进行遮挡隔热转动板顶部的刷洗或清洁，为使用提供了便捷，在不进行翻转时，通过发条弹簧和转轴阻尼器的作用，为遮挡隔热转动板提供了限位的作用，避免遮挡隔热转动板出现非人为的翻转，避免风吹出现翻转。

3)整个货舱区结构过桥平台整体结构稳定，两端进行安装后，具有软趾结构进行安装，增强了结构的使用寿命，除两端进行固定外，底部还具有多个支撑肘板，进行支撑固定，进一步提高了固定安装的效果。

附图说明

图1为本申请一种实施例的整体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的空心桥体结构示意图；

图3为本申请一种实施例的支撑承载板分布结构示意图；

图4为本申请一种实施例的活动圆套管内部结构示意图；

图5为本申请一种实施例的固定竖杆与圆杆结构示意图；

图6为本申请一种实施例的遮挡隔热转动板与转动座连接结构示意图；

图7为本申请一种实施例的转轴与转动座连接结构示意图。

图中：1、空心桥体，101、底板，102、第一侧板，103、第二侧板，104、顶板，2、固定竖杆，3、活动圆套管，301、柔性橡胶外套，302、形变孔，4、遮挡隔热转动板，401、第一不锈钢薄板，402、第二不锈钢薄板，403、隔热夹层，5、转动座，6、软趾结构，7、支撑肘板，8、支撑承载板，9、导向通孔，10、圆杆，11、第一缓冲螺旋弹簧，12、第二缓冲螺旋弹簧，13、连接板件，14、转轴，15、发条弹簧，16、转轴阻尼器。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

请参阅图1-7所示，一种防滑坠的货舱区结构过桥平台，包括空心桥体1、防护阻挡机构和遮挡隔热转动板4，所述防护阻挡机构的数目为若干个，若干个所述防护阻挡机构均匀分布在空心桥体1的两侧顶部，相邻的两个所述防护阻挡机构之间形成1-1.3CM的间隙；

所述防护阻挡机构包括固定竖杆2以及套设在固定竖杆2上的活动圆套管3，所述固定竖杆2沿长度方向等间距设置有若干个弹性连接件，所述固定竖杆2与活动圆套管3之间通过弹性连接件弹性连接，所述活动圆套管3的外管壁上固定套接有柔性橡胶外套301；

所述遮挡隔热转动板4的数目为若干个，若干个所述遮挡隔热转动板4等间距设置在空心桥体1的顶部，所述遮挡隔热转动板4的一侧底部固定安装有连接板件13，所述连接板件13转动安装有转动座5，所述转动座5与固定竖杆2顶端固定连接，所述连接板件13与转动座5的安装处设置有发条弹簧15和转轴阻尼器16。

所述空心桥体1由底板101、第一侧板102、第二侧板103和顶板104构成，所述底板101的两侧分别与所述第一侧板102和所述第二侧板103固定焊接安装，所述顶板104固定焊接安装在第一侧板102顶部和第二侧板103顶部之间，形成支撑结构，用于人员在顶部进行走动；所述空心桥体1的内部固定焊接安装有若干个等间距设置的支撑承载板8，所述支撑承载板8的顶部与所述空心桥体1的顶部内壁连接，所述支撑承载板8的底部与所述空心桥体1的底部内壁连接，进行支撑加固，提高了内部的强度；所述空心桥体1的底部固定安装有若干个支撑肘板7，所述空心桥体1的两端位置均设置有软趾结构6，支撑肘板7用于空心桥体1底部的支撑，支撑肘板7与船舶本体强框位置进行固定，进行加固；所述柔性橡胶外套301与活动圆套管3的外管壁固定粘接，所述柔性橡胶外套301的内套壁上均匀开有若干个形变孔302，且若干个形变孔302呈环形阵列分布，具有弹性，进行撞击时，避免受到的伤害；所述弹性连接件包括圆杆10、第一缓冲螺旋弹簧11和第二缓冲螺旋弹簧12，所述圆杆10与固定竖杆2之间滑动连接，所述圆杆10的两端均与活动圆套管3的内管壁固定连接，所述圆杆10的表面套有第一缓冲螺旋弹簧11和第二缓冲螺旋弹簧12，所述第一缓冲螺旋弹簧11一端和第二缓冲螺旋弹簧12一端均与活动圆套管3的内管壁固定连接，所述第一缓冲螺旋弹簧11另一端和第二缓冲螺旋弹簧12另一端均与固定竖杆2的杆面固定连接，实现活动圆套管3的弹性连接；所述固定竖杆2的表面沿长度方向开有若干个导向通孔9，所述导向通孔9与圆杆10间隙配合连接，导向通孔9与固定竖杆2之间起到导向的作用；所述遮挡隔热转动板4由第一不锈钢薄板401、第二不锈钢薄板402和隔热夹层403构成，所述第一不锈钢薄板401固定粘接在隔热夹层403的底部，所述第二不锈钢薄板402固定粘接在隔热夹层403的顶部，所述第一不锈钢薄板401与连接板件13固定连接，形成遮挡的板件，通过隔热夹层403进行隔热，隔热夹层403采用玻璃纤维制成；所述连接板件13的底部中心处固定安装有转轴14，所述转轴14两端均与转动座5的内侧壁转动安装，所述转动座5为U型的板状结构，所述转动座5与转轴14端部的连接处安装有转轴阻尼器16，实现转动安装，转轴阻尼器16提供阻尼，提供转动时的限位；所述发条弹簧15套在转轴14上，所述发条弹簧15的一端与转动座5的内侧壁固定连接，所述发条弹簧15的另一端与转轴14的表面固定连接，提供回复的转动力。

使用方法：

空心桥体1的两端与船舶本体结构连接，船舶本体强框位置与空心桥体1底部之间通过支撑肘板7进行固定支撑，进行船舶舱内通道的连通；

日常使用时，人员在空心桥体1上进行行走，通过若干个防护阻挡机构进行两侧的防护，避免人员出现意外掉落下去，在出现意外时，摔倒时，人员倒在防护阻挡机构上，通过活动圆套管3进行接触，通过活动圆套管3的弹性，进一步通过形变孔302的设置，提高了弹性缓冲的量，进一步活动圆套管3可进行移动，移动通过导向通孔9和圆杆10进行导向，进行压缩或拉伸第一缓冲螺旋弹簧11和第二缓冲螺旋弹簧12，进行弹性缓冲，从而为人员撞击提供缓冲，降低人员受到的冲击力，降低受到的损伤，具有保护的作用；

同时行走时，顶部具有遮挡隔热转动板4进行遮挡，为人员进行大部分阳光和雨水的遮挡，同时内部具有隔热夹层403，可进行隔热，减少热量的穿过，起到遮阴的作用；

长期使用需要进行遮挡隔热转动板4顶部的清洁时，两名工作人员进行配合作业，一名工作人员通过外部的工具进行遮挡隔热转动板4底部的顶部，使遮挡隔热转动板4通过转轴14进行翻转，直到遮挡隔热转动板4处于竖直位置，同时对发条弹簧15进行做功，产生扭矩形变，另一名工作人员通过刷洗工具进行遮挡隔热转动板4的刷洗，完成清洁，清洁后，通过发条弹簧15为遮挡隔热转动板4提供回复的转动力，使其处于水平状态，重新进行遮挡，清洁较为方便，人员无需爬高，提高了安全性。

以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。

Claims (10)

1.一种防滑坠的货舱区结构过桥平台，其特征在于：包括空心桥体(1)、防护阻挡机构和遮挡隔热转动板(4)，所述防护阻挡机构的数目为若干个，若干个所述防护阻挡机构均匀分布在空心桥体(1)的两侧顶部，相邻的两个所述防护阻挡机构之间形成1-1.3CM的间隙；

所述防护阻挡机构包括固定竖杆(2)以及套设在固定竖杆(2)上的活动圆套管(3)，所述固定竖杆(2)沿长度方向等间距设置有若干个弹性连接件，所述固定竖杆(2)与活动圆套管(3)之间通过弹性连接件弹性连接，所述活动圆套管(3)的外管壁上固定套接有柔性橡胶外套(301)；

所述遮挡隔热转动板(4)的数目为若干个，若干个所述遮挡隔热转动板(4)等间距设置在空心桥体(1)的顶部，所述遮挡隔热转动板(4)的一侧底部固定安装有连接板件(13)，所述连接板件(13)转动安装有转动座(5)，所述转动座(5)与固定竖杆(2)顶端固定连接，所述连接板件(13)与转动座(5)的安装处设置有发条弹簧(15)和转轴阻尼器(16)。

2.根据权利要求1所述的一种防滑坠的货舱区结构过桥平台，其特征在于：所述空心桥体(1)由底板(101)、第一侧板(102)、第二侧板(103)和顶板(104)构成，所述底板(101)的两侧分别与所述第一侧板(102)和所述第二侧板(103)固定焊接安装，所述顶板(104)固定焊接安装在第一侧板(102)顶部和第二侧板(103)顶部之间。

3.根据权利要求1所述的一种防滑坠的货舱区结构过桥平台，其特征在于：所述空心桥体(1)的内部固定焊接安装有若干个等间距设置的支撑承载板(8)，所述支撑承载板(8)的顶部与所述空心桥体(1)的顶部内壁连接，所述支撑承载板(8)的底部与所述空心桥体(1)的底部内壁连接。

4.根据权利要求1所述的一种防滑坠的货舱区结构过桥平台，其特征在于：所述空心桥体(1)的底部固定安装有若干个支撑肘板(7)，所述空心桥体(1)的两端位置均设置有软趾结构(6)。

5.根据权利要求1所述的一种防滑坠的货舱区结构过桥平台，其特征在于：所述柔性橡胶外套(301)与活动圆套管(3)的外管壁固定粘接，所述柔性橡胶外套(301)的内套壁上均匀开有若干个形变孔(302)，且若干个形变孔(302)呈环形阵列分布。

6.根据权利要求1所述的一种防滑坠的货舱区结构过桥平台，其特征在于：所述弹性连接件包括圆杆(10)、第一缓冲螺旋弹簧(11)和第二缓冲螺旋弹簧(12)，所述圆杆(10)与固定竖杆(2)之间滑动连接，所述圆杆(10)的两端均与活动圆套管(3)的内管壁固定连接，所述圆杆(10)的表面套有第一缓冲螺旋弹簧(11)和第二缓冲螺旋弹簧(12)，所述第一缓冲螺旋弹簧(11)一端和第二缓冲螺旋弹簧(12)一端均与活动圆套管(3)的内管壁固定连接，所述第一缓冲螺旋弹簧(11)另一端和第二缓冲螺旋弹簧(12)另一端均与固定竖杆(2)的杆面固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种防滑坠的货舱区结构过桥平台，其特征在于：所述固定竖杆(2)的表面沿长度方向开有若干个导向通孔(9)，所述导向通孔(9)与圆杆(10)间隙配合连接。

8.根据权利要求1所述的一种防滑坠的货舱区结构过桥平台，其特征在于：所述遮挡隔热转动板(4)由第一不锈钢薄板(401)、第二不锈钢薄板(402)和隔热夹层(403)构成，所述第一不锈钢薄板(401)固定粘接在隔热夹层(403)的底部，所述第二不锈钢薄板(402)固定粘接在隔热夹层(403)的顶部，所述第一不锈钢薄板(401)与连接板件(13)固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种防滑坠的货舱区结构过桥平台，其特征在于：所述连接板件(13)的底部中心处固定安装有转轴(14)，所述转轴(14)两端均与转动座(5)的内侧壁转动安装，所述转动座(5)为U型的板状结构，所述转动座(5)与转轴(14)端部的连接处安装有转轴阻尼器(16)。

10.根据权利要求1所述的一种防滑坠的货舱区结构过桥平台，其特征在于：所述发条弹簧(15)套在转轴(14)上，所述发条弹簧(15)的一端与转动座(5)的内侧壁固定连接，所述发条弹簧(15)的另一端与转轴(14)的表面固定连接。

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