CN111998226A - 双燃料终端点供装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种双燃料终端点供装置，包括撬块底座，所述撬块底座上设置有LNG储罐和LPG储罐；LNG储罐通过LNG开关阀与混气管路连接，LPG储罐通过LPG开关阀与混气管路连接，混气管路与混气罐连接，混气管路上设置有调压阀，混气罐设置有混气出口；LNG储罐通过LNG补液阀与补液管路连接，LPG储罐通过LPG补液阀与补液管路连接，补液管路包括稳压泵进口及回流泵出口，补液管路还包括槽车液相阀。本终端可切换提供LNG燃料及LPG燃料，在LNG价格较高时切换提供LPG燃料，从而极大提高本装置的市场适应力，从而提供更加经济适用的燃气终端点供装置。

Description

双燃料终端点供装置
技术领域
本发明涉及LNG点供装置的高端装配制造产业技术领域，尤其是涉及一种可切换选择LNG气源或LPG气源的双燃料终端点供装置。
背景技术
现有的LNG(Liquefied Natural Gas，简称LNG)燃料点供装置，适用于管道天然气尚未覆盖或管道供气不经济的区域，通常选用LNG气源作为单一气源，使用可移动式的撬装式供气设备为用户提供点对点的燃气供应服务项目。
点供装置作为燃气产业的重要一环，具有建设周期短、布局灵活等特点，在目前一些储气库明显短缺、LNG接收站距离较远的区域中，终端点供是调峰和应急保供的重要补充来源。
LNG燃料的价格随季节波动，在取暖季LNG价格上调较大，造成LNG燃料点供装置在取暖季成本较高。
因此，现有的单一LNG气源的终端点供装置需要进一步改进和完善。
发明内容
本发明旨在提出一种双燃料终端点供装置，以缓解现有的LNG单一燃料终端点供装置存在的因LNG价格波动造成的供暖季成本较高的技术问题。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种双燃料终端点供装置，包括撬块底座，所述撬块底座上设置有LNG储罐和LPG储罐。LPG指液化石油气，Liquefied Petroleum Gas,简称LPG。
所述LNG储罐通过LNG开关阀与混气管路连接，所述LPG储罐通过LPG开关阀与混气管路连接，所述混气管路与混气罐连接，所述混气管路上设置有调压阀，所述混气罐设置有混气出口。
所述LNG储罐通过LNG补液阀与补液管路连接，所述LPG储罐通过LPG补液阀与补液管路连接，所述补液管路包括稳压泵进口及回流泵出口，所述补液管路还包括槽车液相阀。
进一步的，所述LPG储罐与LPG开关阀之间的混气管路之间还设置有补气支路，所述补气支路包括槽车气相阀及储罐气相口，所述补气支路上设置有补气开关阀。
进一步的，所述补气支路设置在控制柜内。
进一步的，所述控制柜内设置有监控器。
进一步的，所述撬块底座上还设置有燃气泄漏探测器、火焰探测器和烟感探测器。
进一步的，所述监控器分别与所述燃气泄漏探测器、火焰探测器和烟感探测器连接。
进一步的，所述撬块底座上还设置有撬内轴流风机、干粉自动灭火系统，所述监控器与所述撬内轴流风机、干粉自动灭火系统连接。
进一步的，所述撬块底座上设置有箱体，所述LNG储罐及LPG储罐均设置在箱体内。
进一步的，所述LNG储罐的LNG本体放散管路的LNG本体放散口设置在箱体外部；所述LPG储罐的LPG本体放散管路的LPG本体放散口设置在箱体外部。
进一步的，所述撬块底座上还设置有防爆箱。
相对于现有技术，本发明所述的双燃料终端点供装置具有以下优势：本终端可切换提供LNG燃料及LPG燃料，在LNG价格较高时切换提供LPG燃料，从而极大提高本装置的市场适应力，从而提供更加经济适用的燃气终端点供装置。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例所述的双燃料终端点供装置的立体结构示意图；
图2为本发明实施例所述的双燃料终端点供装置的俯视结构示意图；
图3为本发明实施例所述的双燃料终端点供装置的侧视结构示意图。
附图标记说明：
10-撬块底座；11-LNG储罐；12-LPG储罐；13-LNG开关阀；14-LPG开关阀；15-LNG本体放散口；16-LPG本体放散口；17-调压阀；18-混气罐；19-混气出口；20-稳压泵进口；21-回流泵出口；22-控制柜；23-防爆箱；24-槽车液相阀；25-槽车气相阀；26-储罐气相口；31-混气管路；32-补液管路。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
本实施例所要解决的技术问题是如何避免现有的LNG气源的终端点供装置在LNG燃料的价格随季节波动时，装置的经济性降低的技术问题。
为了解决上述技术问题，本实施例提供了一种双燃料终端点供装置，如图1-3所示，包括撬块底座10，所述撬块底座10上设置有LNG储罐11和LPG储罐12。
所述LNG储罐11通过LNG开关阀13与混气管路31连接，所述LPG储罐12通过LPG开关阀14与混气管路31连接，所述混气管路31与混气罐18连接，所述混气管路31上设置有调压阀17，所述混气罐18设置有混气出口19。
所述LNG储罐11通过LNG补液阀与补液管路32连接，所述LPG储罐12通过LPG补液阀与补液管路32连接，所述补液管路32包括稳压泵进口20及回流泵出口21，所述补液管路32还包括槽车液相阀24。
通过上述终端点供装置，可切换提供LNG燃料及LPG燃料，在LNG燃料价格较高时使用LPG燃料，从而降低装置的燃料成本从而提高装置的经济适用性。
实施例二
为了进一步提高燃料终端点供装置的安全性能，本实施例还提供一种双燃料终端点供装置，包括撬块底座10，所述撬块底座10上设置有LNG储罐11和LPG储罐12。
所述LNG储罐11通过LNG开关阀13与混气管路31连接，所述LPG储罐12通过LPG开关阀14与混气管路31连接，所述混气管路31与混气罐18连接，所述混气管路31上设置有调压阀17，所述混气罐18设置有混气出口19。
所述LNG储罐11通过LNG补液阀与补液管路32连接，所述LPG储罐12通过LPG补液阀与补液管路32连接，所述补液管路32包括稳压泵进口20及回流泵出口21，所述补液管路32还包括槽车液相阀24。
所述LPG储罐12与LPG开关阀14之间的混气管路31之间还设置有补气支路，所述补气支路包括槽车气相阀25及储罐气相口26，所述补气支路上设置有补气开关阀。
所述补气支路设置在控制柜23内，所述控制柜23内设置有监控器，所述撬块底座10上还设置有燃气泄漏探测器、火焰探测器和烟感探测器，所述监控器分别与所述燃气泄漏探测器、火焰探测器和烟感探测器连接，所述撬块底座10上还设置有撬内轴流风机、干粉自动灭火系统，所述监控器与所述撬内轴流风机、干粉自动灭火系统连接。
所述撬块底座10上设置有箱体，所述LNG储罐11及LPG储罐12均设置在箱体内，所述LNG储罐11的LNG本体放散管路的LNG本体放散口15设置在箱体外部；所述LPG储罐12的LPG本体放散管路的LPG本体放散口16设置在箱体外部。
所述撬块底座10上还设置有防爆箱23。
通过监控器及燃气泄漏探测器、火焰探测器和烟感探测器实时检测撬内的空气参数，同时与撬内轴流风机、干粉自动灭火系统联动，保证LNG气瓶组合LPG气瓶组及所在区域的安全运行，极大提升了设备的安全性能。
为了方便LNG储罐11及LPG储罐12的安装及调试，在撬块底座10上设置有平行轨道，所述LNG储罐11级LPG储罐12设置在该平行轨道上并可沿该平行轨道移动及固定。
在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种双燃料终端点供装置，其特征在于，包括撬块底座，所述撬块底座上设置有LNG储罐和LPG储罐；
所述LNG储罐通过LNG开关阀与混气管路连接，所述LPG储罐通过LPG开关阀与混气管路连接，所述混气管路与混气罐连接，所述混气管路上设置有调压阀，所述混气罐设置有混气出口；
所述LNG储罐通过LNG补液阀与补液管路连接，所述LPG储罐通过LPG补液阀与补液管路连接，所述补液管路包括稳压泵进口及回流泵出口，所述补液管路还包括槽车液相阀。
2.根据权利要求1所述的双燃料终端点供装置，其特征在于：所述LPG储罐与LPG开关阀之间的混气管路之间还设置有补气支路，所述补气支路包括槽车气相阀及储罐气相口，所述补气支路上设置有补气开关阀。
3.根据权利要求2所述的双燃料终端点供装置，其特征在于：所述补气支路设置在控制柜内。
4.根据权利要求3所述的双燃料终端点供装置，其特征在于：所述控制柜内设置有监控器。
5.根据权利要求4所述的双燃料终端点供装置，其特征在于：所述撬块底座上还设置有燃气泄漏探测器、火焰探测器和烟感探测器。
6.根据权利要求5所述的双燃料终端点供装置，其特征在于：所述监控器分别与所述燃气泄漏探测器、火焰探测器和烟感探测器连接。
7.根据权利要求6所述的双燃料终端点供装置，其特征在于：所述撬块底座上还设置有撬内轴流风机、干粉自动灭火系统，所述监控器与所述撬内轴流风机、干粉自动灭火系统连接。
8.根据权利要求1所述的双燃料终端点供装置，其特征在于：所述撬块底座上设置有箱体，所述LNG储罐及LPG储罐均设置在箱体内。
9.根据权利要求8所述的双燃料终端点供装置，其特征在于：所述LNG储罐的LNG本体放散管路的LNG本体放散口设置在箱体外部；所述LPG储罐的LPG本体放散管路的LPG本体放散口设置在箱体外部。
10.根据权利要求1所述的双燃料终端点供装置，其特征在于：所述撬块底座上还设置有防爆箱。
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