CN111997801A - 一种便于安装的柴油滤清器水位报警器 - Google Patents

Abstract

本发明属于滤清器技术领域，尤其为一种便于安装的柴油滤清器水位报警器，包括固定管和第二固定板，所述固定管表面开设有第一外螺纹，所述固定管内设置有滤清器，所述滤清器表面固定连接有第一固定板；该便于安装的柴油滤清器水位报警器，通过漂浮球、正极口和电连接板，当人们需要对固定管内的水位进行监测时，固定管内的水位开始上升时，从而可以带动漂浮球进行移动，进而可以将电连接板和正极口进行接触，同时可以对负极口进行接触，进而可以进行通电，同时报警器和扬声器进行工作，进而可以对人们进行警报，从而人们在对固定管内的水位进行监测时更加快捷，进而避免了固定管内的水位过多时人们无法发现。

Description

一种便于安装的柴油滤清器水位报警器

技术领域

本发明属于滤清器技术领域，具体涉及一种便于安装的柴油滤清器水位报警器。

背景技术

传统的燃油粗滤器通常主要由滤清器外壳、滤芯、滤清器座以及手动输油泵组成，其中滤芯下端设有可沉积过滤油污、杂质和水分的部分，该部分则设有排污螺塞供操作者根据自己的经验定期排放积水、污物等，因为存在人为因素，就难免出现操作者忘记清理滤清器或担心滤清器积水已满而过早清理的状况，因为水的存在会使高精度高雾化状态下工作的喷油嘴受到伤害，鉴于传统的燃油粗滤器已不能适应现代发动机的运行要求，目前将原燃油粗滤器逐渐的改成了油水分离器，相应地，杂质分离方式也由原来水的自然沉淀改为特种过滤纸芯的强制分离，目前所采用的各种油净化装置均采用密闭容器进行，由于通过滤芯过滤掉的水会在净化装置底部沉积，当水分沉积到一定量而未及时清理会降低滤芯工作效率并损坏滤芯，而且水会进入到已过滤干净的油内，造成发动机损坏。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种便于安装的柴油滤清器水位报警器，具有便于监测的特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于安装的柴油滤清器水位报警器，包括固定管和第二固定板，所述固定管表面开设有第一外螺纹，所述固定管内设置有滤清器，所述滤清器表面固定连接有第一固定板，所述第一固定板内开设有第一内螺纹，所述固定管下表面设置有转盘，所述转盘表面固定连接有外螺纹管，所述固定管内设置有第二内螺纹，所述外螺纹管和第二内螺纹相匹配，所述转盘表面固定连接有固定柱，所述固定柱表面固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱与第一内螺纹相匹配。

作为本发明的进一步方案：所述转盘表面固定连接有固定杆，所述固定杆表面固定连接有连接板，所述固定杆共有两个，且对称连接在连接板表面，所述连接板表面固定连接有正极口，所述连接板表面固定连接有负极口。

作为本发明的进一步方案：所述转盘表面设置有漂浮球，所述漂浮球表面设置有通孔，所述通孔与固定杆相匹配，所述漂浮球表面固定连接有电连接板，所述转盘表面固定连接有导线，所述导线另一端固定连接有控制开关，所述控制开关表面固定连接有扬声器，所述控制开关表面固定连接有报警灯。

作为本发明的进一步方案：所述转盘表面穿设有出水管，所述出水管表面设置有盖帽，所述固定管表面固定连接有固定环，所述固定环表面固定连接有限位板，所述限位板内设置有第一限位仓，所述第一限位仓表面穿设有第一限位杆，所述第一限位杆一端固定连接有卡块。

作为本发明的进一步方案：所述第一限位杆另一端固定连接有拉杆，所述第一限位杆表面套接有第一弹簧，所述限位板内设置有第二限位仓，所述第二限位仓内设置有第二限位杆，所述第二限位杆表面套接有第二弹簧，所述第二限位杆一端固定连接有卡杆。

作为本发明的进一步方案：所述第二固定板表面开设有凹槽，所述凹槽内壁开设有卡槽，所述卡杆与卡槽相匹配，所述卡槽共有两个，且依次开设在凹槽内壁。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该便于安装的柴油滤清器水位报警器，通过漂浮球、正极口和电连接板，当人们需要对固定管内的水位进行监测时，固定管内的水位开始上升时，从而可以带动漂浮球进行移动，进而可以将电连接板和正极口进行接触，同时可以对负极口进行接触，进而可以进行通电，同时报警器和扬声器进行工作，进而可以对人们进行警报，在漂浮球、正极口和电连接板的相互作用下，从而人们在对固定管内的水位进行监测时更加快捷，进而避免了固定管内的水位过多时人们无法发现。

2、该便于安装的柴油滤清器水位报警器，通过第一限位杆和第二限位杆，当人们需要对固定管进行限位时，人们首先拉动拉杆带动第一限位杆进行移动，在第二弹簧的作用下，从而可以带动第二限位杆向内移动，同时可以带动拉杆向内移动，然后人们在将限位板与凹槽相匹配，随后人们在松动拉杆，在第一弹簧的作用下，进而可以带动第一限位杆进行移动，同时在卡杆的作用下，从而可以带动第二限位杆进行移动，同时可以将卡杆向外移动，进而可以将卡杆与卡槽相匹配，从而可以对固定管进行限位，在第一限位杆和第二限位杆的相互作用下，从而人们在对固定管进行限位时更加快捷，进而提高了人们的工作效率。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明正视剖面的结构示意图；

图2为本发明中局部正视的结构示意图；

图3为本发明侧视剖面的结构示意图；

图4为本发明俯视的结构示意图；

图5为图3中A处放大的结构示意图；

图6为本发明中局部立体的结构示意图；

图中：1、固定管；2、第一外螺纹；3、滤清器；4、第一固定板；5、第一内螺纹；6、转盘；7、外螺纹管；8、第二内螺纹；9、固定杆；10、连接板；11、正极口；12、负极口；13、漂浮球；14、通孔；15、电连接板；16、导线；17、控制开关；18、扬声器；19、报警灯；20、出水管；21、盖帽；22、固定环；23、第二固定板；24、限位板；25、第一限位仓；26、第一限位杆；27、第一弹簧；28、卡块；29、拉杆；30、第二限位仓；31、第二限位杆；32、第二弹簧；33、卡杆；34、凹槽；35、卡槽；36、固定柱；37、螺纹柱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

请参阅图1-6，本发明提供以下技术方案：一种便于安装的柴油滤清器水位报警器，包括固定管1和第二固定板23，固定管1表面开设有第一外螺纹2，固定管1内设置有滤清器3，滤清器3表面固定连接有第一固定板4，第一固定板4内开设有第一内螺纹5，固定管1下表面设置有转盘6，转盘6表面固定连接有外螺纹管7，固定管1内设置有第二内螺纹8，外螺纹管7和第二内螺纹8相匹配，转盘6表面固定连接有固定柱36，固定柱36表面固定连接有螺纹柱37，螺纹柱37与第一内螺纹5相匹配。

具体的，转盘6表面固定连接有固定杆9，固定杆9表面固定连接有连接板10，固定杆9共有两个，且对称连接在连接板10表面，连接板10表面固定连接有正极口11，连接板10表面固定连接有负极口12。

具体的，转盘6表面设置有漂浮球13，漂浮球13表面设置有通孔14，通孔14与固定杆9相匹配，漂浮球13表面固定连接有电连接板15，通过漂浮球13、正极口11和电连接板15，当人们需要对固定管1内的水位进行监测时，固定管1内的水位开始上升时，从而可以带动漂浮球13进行移动，进而可以将电连接板15和正极口11进行接触，同时可以对负极口12进行接触，进而可以进行通电，同时报警器和扬声器18进行工作，进而可以对人们进行警报，在漂浮球13、正极口11和电连接板15的相互作用下，从而人们在对固定管1内的水位进行监测时更加快捷，进而避免了固定管1内的水位过多时人们无法发现，转盘6表面固定连接有导线16，导线16另一端固定连接有控制开关17，控制开关17表面固定连接有扬声器18，控制开关17表面固定连接有报警灯19。

具体的，转盘6表面穿设有出水管20，出水管20表面设置有盖帽21，固定管1表面固定连接有固定环22，固定环22表面固定连接有限位板24，限位板24内设置有第一限位仓25，第一限位仓25表面穿设有第一限位杆26，第一限位杆26一端固定连接有卡块28。

具体的，第一限位杆26另一端固定连接有拉杆29，第一限位杆26表面套接有第一弹簧27，限位板24内设置有第二限位仓30，第二限位仓30内设置有第二限位杆31，通过第一限位杆26和第二限位杆31，当人们需要对固定管1进行限位时，人们首先拉动拉杆29带动第一限位杆26进行移动，在第二弹簧32的作用下，从而可以带动第二限位杆31向内移动，同时可以带动拉杆29向内移动，然后人们在将限位板24与凹槽34相匹配，随后人们在松动拉杆29，在第一弹簧27的作用下，进而可以带动第一限位杆26进行移动，同时在卡杆33的作用下，从而可以带动第二限位杆31进行移动，同时可以将卡杆33向外移动，进而可以将卡杆33与卡槽35相匹配，从而可以对固定管1进行限位，在第一限位杆26和第二限位杆31的相互作用下，从而人们在对固定管1进行限位时更加快捷，进而提高了人们的工作效率，第二限位杆31表面套接有第二弹簧32，第二限位杆31一端固定连接有卡杆33。

具体的，第二固定板23表面开设有凹槽34，凹槽34内壁开设有卡槽35，卡杆33与卡槽35相匹配，卡槽35共有两个，且依次开设在凹槽34内壁。

本发明的工作原理为：

S1、首先将该装置放置到合适的位置，当人们需要对固定管1进行限位时，人们首先拉动拉杆29带动第一限位杆26进行移动，在第二弹簧32的作用下，从而可以带动第二限位杆31向内移动，同时可以带动拉杆29向内移动，然后人们在将限位板24与凹槽34相匹配；

S2、其次，人们在松动拉杆29，在第一弹簧27的作用下，进而可以带动第一限位杆26进行移动，同时在卡杆33的作用下，从而可以带动第二限位杆31进行移动，同时可以将卡杆33向外移动，进而可以将卡杆33与卡槽35相匹配，从而可以对固定管1进行限位；

S3、当人们需要对固定管1内的水位进行监测时，首先固定管1内的水位开始上升时，从而可以带动漂浮球13进行移动，进而可以将电连接板15和正极口11进行接触，同时可以对负极口12进行接触，进而可以进行通电，同时报警器和扬声器18进行工作，进而可以对人们进行警报，进而避免了固定管1内的水位过多时人们无法发现。

最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于安装的柴油滤清器水位报警器，包括固定管（1）和第二固定板（23），其特征在于：所述固定管（1）表面开设有第一外螺纹（2），所述固定管（1）内设置有滤清器（3），所述滤清器（3）表面固定连接有第一固定板（4），所述第一固定板（4）内开设有第一内螺纹（5），所述固定管（1）下表面设置有转盘（6），所述转盘（6）表面固定连接有外螺纹管（7），所述固定管（1）内设置有第二内螺纹（8），所述外螺纹管（7）和第二内螺纹（8）相匹配，所述转盘（6）表面固定连接有固定柱（36），所述固定柱（36）表面固定连接有螺纹柱（37），所述螺纹柱（37）与第一内螺纹（5）相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的柴油滤清器水位报警器，其特征在于：所述转盘（6）表面固定连接有固定杆（9），所述固定杆（9）表面固定连接有连接板（10），所述固定杆（9）共有两个，且对称连接在连接板（10）表面，所述连接板（10）表面固定连接有正极口（11），所述连接板（10）表面固定连接有负极口（12）。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的柴油滤清器水位报警器，其特征在于：所述转盘（6）表面设置有漂浮球（13），所述漂浮球（13）表面设置有通孔（14），所述通孔（14）与固定杆（9）相匹配，所述漂浮球（13）表面固定连接有电连接板（15），所述转盘（6）表面固定连接有导线（16），所述导线（16）另一端固定连接有控制开关（17），所述控制开关（17）表面固定连接有扬声器（18），所述控制开关（17）表面固定连接有报警灯（19）。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的柴油滤清器水位报警器，其特征在于：所述转盘（6）表面穿设有出水管（20），所述出水管（20）表面设置有盖帽（21），所述固定管（1）表面固定连接有固定环（22），所述固定环（22）表面固定连接有限位板（24），所述限位板（24）内设置有第一限位仓（25），所述第一限位仓（25）表面穿设有第一限位杆（26），所述第一限位杆（26）一端固定连接有卡块（28）。

5.根据权利要求4所述的一种便于安装的柴油滤清器水位报警器，其特征在于：所述第一限位杆（26）另一端固定连接有拉杆（29），所述第一限位杆（26）表面套接有第一弹簧（27），所述限位板（24）内设置有第二限位仓（30），所述第二限位仓（30）内设置有第二限位杆（31），所述第二限位杆（31）表面套接有第二弹簧（32），所述第二限位杆（31）一端固定连接有卡杆（33）。

6.根据权利要求5所述的一种便于安装的柴油滤清器水位报警器，其特征在于：所述第二固定板（23）表面开设有凹槽（34），所述凹槽（34）内壁开设有卡槽（35），所述卡杆（33）与卡槽（35）相匹配，所述卡槽（35）共有两个，且依次开设在凹槽（34）内壁。

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