CN111978009A - 一种高速公路混凝土减水剂 - Google Patents

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李阳
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    • C04B2103/302—Water reducers

Abstract

本申请提供了一种高速公路混凝土减水剂，配方组分以质量份数计包括：减水母液27‑33份、保坍母液38‑48份、缓凝剂2‑5份、引气剂0‑0.2份、消泡剂0‑0.05份、水13.75‑33份。其制备方法包括如下步骤：将缓凝剂加入水中进行充分搅拌直至完全溶解，接着加水达到所需水量，依次加入减水母液和保坍母液，均匀搅拌30分钟，加入消泡剂，均匀搅拌5分钟，最后加入引气剂均匀搅拌10分钟后即可制得。本申请提供的一种高速公路混凝土减水剂减水率高达35％，且包裹性好，满足高速公路所需混凝土的使用要求。

Description

一种高速公路混凝土减水剂
技术领域
本申请涉及混凝土外加剂技术领域，尤其涉及一种高速公路混凝土减水剂。
背景技术
高速公路作为国家现代化建设的重要组成部分，每年国家都会投入大量的人力物力来进行大规模建设，其社会效益和经济效益在国家建设中起着非常重要的作用。作为建筑工程中的基础性材料-混凝土，在高速公路中使用量很大，混凝土质量对高速公路各种实体构件安全长久的使用至关重要。
相对普通建筑用混凝土，高速公路所设计混凝土要求综合性能更高。减水剂作为混凝土外加剂中最重要的品种，添加高速公路混凝土中的减水剂质量和适应性就显得尤其重要。减水剂按其减水率大小，可分为普通减水剂(以木质素磺酸盐类为代表)、高效减水剂(包括萘系、密胺系、氨基磺酸盐系、脂肪族系等)和高性能减水剂(以聚羧酸系高性能减水剂为代表)。减水剂可以在混凝土和易性及水泥用量不变条件下，减少拌合用水量并且提高混凝土强度，以及在和易性及强度不变条件下，节约水泥用量。目前聚羧酸减水剂作为被广泛应用。但市场上所使用的减水剂减水率低，无法满足高速公路混凝土的使用要求。
发明内容
本申请提供了一种高速公路混凝土减水剂，以解决减水率低的问题。
本申请一种高速公路混凝土减水剂，其特征在于，配方组分以质量份数计包括：减水母液27-33份、保坍母液38-48份、缓凝剂2-5份、引气剂0-0.2份、消泡剂0-0.05份、水13.75-33份。
可选的，所述减水母液由以下质量份的原料聚合而成：丙烯酸3-5份、巯基乙酸0.3-0.9份、维生素C 0.1-0.4份、大单体HSTP-2400 32-34份、过硫酸铵0.1-0.3份、去离子水59-66.5份；所述保坍母液由以下质量份的原料聚合而成：丙烯酸1.5-3份、羟乙酯3-5份、巯基乙酸0.3-0.7份、维生素C 0.1-0.3份、大单体HSTP-2400 30-34份、过硫酸铵0.1-0.3份、去离子水57-64份。
可选的，所述消泡剂为有机硅消泡剂。
可选的，所述缓凝剂为葡萄糖酸钠。
可选的，所述引气剂为松香热聚物引气剂。
可选的，制备方法包括如下步骤：将缓凝剂加入水中进行充分搅拌直至完全溶解，接着加水达到所需水量，依次加入减水母液和保坍母液，均匀搅拌30分钟，加入消泡剂，均匀搅拌5分钟，最后加入引气剂均匀搅拌10分钟后即可制得。
本申请提供了一种高速公路混凝土减水剂，配方组分以质量份数计包括：减水母液27-33份、保坍母液38-48份、缓凝剂2-5份、引气剂0-0.2份、消泡剂0-0.05份、水13.75-33份。其制备方法包括如下步骤：将缓凝剂加入水中进行充分搅拌直至完全溶解，接着加水达到所需水量，依次加入减水母液和保坍母液，均匀搅拌30分钟，加入消泡剂，均匀搅拌5分钟，最后加入引气剂均匀搅拌10分钟，得到所述高速公路混凝土减水剂。本申请提供的一种高速公路混凝土减水剂减水率高达35％，且包裹性好，满足高速公路所需混凝土的使用要求。
具体实施方式
下面将详细地对实施例进行说明，以下实施例中描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。仅是与权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的系统和方法的示例。
本申请提供的一种高速公路混凝土减水剂，其制备方法包括如下步骤：将缓凝剂加入水中进行充分搅拌直至完全溶解，接着加水达到所需水量，依次加入减水母液和保坍母液，均匀搅拌30分钟，加入消泡剂，均匀搅拌5分钟，最后加入引气剂均匀搅拌10分钟后即可制得。
所述缓凝剂为葡萄糖酸钠，也可以使用柠檬酸、磷酸盐以及木质磺酸盐等替代。缓凝剂是一种降低水泥或石膏水化速度和水化热、延长凝结时间的添加剂。缓凝剂添加到混凝土中起到主要作用是延缓混凝土的凝结硬化时间，使新拌混凝土能在较长时间内保持塑性，从而调节新拌混凝土的凝结时间，保证施工的有效时间。
所述减水母液由以下质量份的原料聚合而成：丙烯酸3-5份、巯基乙酸0.3-0.9份、维生素C 0.1-0.4份、大单体HSTP-2400 32-34份、过硫酸铵0.1-0.3份、去离子水59-66.5份。在实际应用中，减水母液可以减少混凝土单方的用水量，使混凝土达到低水胶比和低掺量的目的。同时在产品生产的过程中添加减水母液，还可以使混凝土流动性增强以及提高混凝土后期强度。
所述保坍母液由以下质量份的原料聚合而成：丙烯酸1.5-3份、羟乙酯3-5份、巯基乙酸0.3-0.7份、维生素C 0.1-0.3份、大单体HSTP-2400 30-34份、过硫酸铵0.1-0.3份、去离子水57-64份。在实际应用中，添加保坍母液可以使得混凝土坍塌损失降低，保证施工现场混凝土的工作性能，也可适用天热施工和复杂工序施工。所述大单体是一种在分子链末端带有可聚合官能团的低聚物。常用低聚物有聚苯乙苯、聚甲基丙烯酸酯、聚环氧乙烷、聚异丁烯、聚硅氧烷等。
所述引气剂为松香热聚物引气剂，也可以用烷基芳烃磺酸类、脂肪醇磺酸盐类、皂苷类以及蛋白质盐替代。引气剂常用于高抗冻性与高耐久性的混凝土结构中，其主要作用是在混凝土中引入大量的微小气泡，来提高混凝土的流动性以及改善混凝土路面耐久性。
所述消泡剂为有机硅消泡剂，也可以使用聚醚型消泡剂来替代。在实际情况下，普通的水泥混凝土浆体硬化后，浆体内部结构会出现大量孔隙，孔隙是影响混凝土强度的主要因素，添加消泡剂主要作用是消除混凝土中因空气存在产生的较大气泡，可以提高混凝土的强度，使体系相容性良好，从而实现混凝土的高强度和耐久性。
下面为本申请提供的实施例。
实施例1
本申请提供一种高速公路混凝土中减水剂，是由如下以质量份数计配方组成：减水母液27份、保坍母液38份、缓凝剂2份、水13.75份。
所述消泡剂为有机硅消泡剂。所述缓凝剂为葡萄糖酸钠。所述引气剂为松香热聚物引气剂。
所述一种高速公路混凝土减水剂制备方法包括如下步骤：将缓凝剂加入水中进行充分搅拌直至完全溶解，接着加水达到所需水量，依次加入减水母液和保坍母液，均匀搅拌30分钟，加入消泡剂，均匀搅拌5分钟，最后加入引气剂均匀搅拌10分钟后即可制得。本实施例提供的减水剂使减水率提高，同时减少混凝土的坍塌损失，保证了施工的有效时间，便于施工。
实施例2
本申请提供一种高速公路混凝土中减水剂，是由如下以质量份数计配方组成：减水母液33份、保坍母液48份、缓凝剂5份、引气剂0.2份、消泡剂0.05份、水33份。
所述消泡剂为有机硅消泡剂。所述缓凝剂为葡萄糖酸钠。所述引气剂为松香热聚物引气剂。
所述一种高速公路混凝土减水剂制备方法包括如下步骤：将缓凝剂加入水中进行充分搅拌直至完全溶解，接着加水达到所需水量，依次加入减水母液和保坍母液，均匀搅拌30分钟，加入消泡剂，均匀搅拌5分钟，最后加入引气剂均匀搅拌10分钟后即可制得。本实施例提供的减水剂使减水率提高，添加到混凝土中使混凝土流动性与和易性好，适应性较强。
实施例3
本申请提供一种高速公路混凝土中减水剂，是由如下以质量份数计配方组成：减水母液30份、保坍母液42份、缓凝剂3.5份、引气剂0.1份、消泡剂0.025份、水23.375份。
所述消泡剂为有机硅消泡剂。所述缓凝剂为葡萄糖酸钠。所述引气剂为松香热聚物引气剂。
所述一种高速公路混凝土减水剂制备方法包括如下步骤：将缓凝剂加入水中进行充分搅拌直至完全溶解，接着加水达到所需水量，依次加入减水母液和保坍母液，均匀搅拌30分钟，加入消泡剂，均匀搅拌5分钟，最后加入引气剂均匀搅拌10分钟后即可制得。本实施例提供的减水剂使减水率提高的同时提高了混凝土的强度，添加到混凝土中使混凝土抗压强度提升。
减水效果测试：
本申请的一种高速公路混凝土中减水剂在同样的施工条件下进行混凝土配制，以不加入减水剂时配制的混凝土为例，分别测试减水效果，效果如下表所示。
Figure BDA0002659607250000041
由此可见，采用本申请的混凝土减水剂混凝土可以实现显著的减水效果，减水率达到35％，此外在保坍性能检测中，采用本申请提供的减水剂的混凝土的坍塌损失也得到了显著的减少，完全保证了到施工现场时混凝土的工作性能。
在实际情况中，本申请经过减水效果测试后，还经过乌玛高速试验室的验证以及乌玛高速混凝土搅拌站的试用，现已在乌玛高速使用四个月，效果完全达到高速公路要求。
由以上技术方案可知本申请提供一种高速公路混凝土减水剂，配方组分以质量份数计包括：减水母液27-33份、保坍母液38-48份、缓凝剂2-5份、引气剂0-0.2份、消泡剂0-0.05份、水13.75-33份。其制备方法包括如下步骤：将缓凝剂加入水中进行充分搅拌直至完全溶解，接着加水达到所需水量，依次加入减水母液和保坍母液，均匀搅拌30分钟，加入消泡剂，均匀搅拌5分钟，最后加入引气剂均匀搅拌10分钟后即可制得。本申请提供一种高速公路混凝土减水剂减水率高达35％，满足GB8076-2008以及施工相关标准，提高混凝土流动性以及和易性，降低坍塌损失，保证混凝土的强度，保证工程质量以及有效的施工时间。
本申请提供的实施例之间的相似部分相互参见即可，以上提供的具体实施方式只是本申请总的构思下的几个示例，并不构成本申请保护范围的限定。对于本领域的技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下依据本申请方案所扩展出的任何其他实施方式都属于本申请的保护范围。

Claims (6)

1.一种高速公路混凝土减水剂，其特征在于，配方组分以质量份数计包括：减水母液27-33份、保坍母液38-48份、缓凝剂2-5份、引气剂0-0.2份、消泡剂0-0.05份、水13.75-33份。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路混凝土减水剂，其特征在于，所述减水母液由以下质量份的原料聚合而成：丙烯酸3-5份、巯基乙酸0.3-0.9份、维生素C 0.1-0.4份、大单体HSTP-2400 32-34份、过硫酸铵0.1-0.3份、去离子水59-66.5份；所述保坍母液由以下质量份的原料聚合而成：丙烯酸1.5-3份、羟乙酯3-5份、巯基乙酸0.3-0.7份、维生素C 0.1-0.3份、大单体HSTP-2400 30-34份、过硫酸铵0.1-0.3份、去离子水57-64份。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路混凝土减水剂，其特征在于，所述消泡剂为有机硅消泡剂。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路混凝土减水剂，其特征在于，所述缓凝剂为葡萄糖酸钠。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路混凝土减水剂，其特征在于，所述引气剂为松香热聚物引气剂。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路混凝土减水剂，其特征在于，制备方法包括如下步骤：将缓凝剂加入水中进行充分搅拌直至完全溶解，接着加水达到所需水量，依次加入减水母液和保坍母液，均匀搅拌30分钟，加入消泡剂，均匀搅拌5分钟，最后加入引气剂均匀搅拌10分钟后即可制得。
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