CN111964554B - 一种起重机跨度的测量装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于特种设备检测技术领域，公开了一种起重机跨度的测量装置，包括分别设置于起重机车轮两侧的夹紧组件和固定组件，以及穿设于夹紧组件的测力组件；所述夹紧组件包括第一夹板、第二夹板和第一固定杆，所述第一夹板和第二夹板相对设置并通过第一固定杆固定相对间距；所述固定组件包括第三夹板、第四夹板和第二固定杆；所述测力组件包括用于固定钢卷尺的固定夹板、拉力计、连接轴、轴承和螺杆；所述拉力计一端固定于固定夹板、一端固定于连接轴。本发明测量装置有效避免了人工拉动拉力计加载力的不平稳操作，修正了钢卷尺自然下垂带来的测量误差，保证了测量结果的测量精度，同时降低人为拉动拉力计的工作强度。

Description

一种起重机跨度的测量装置

技术领域

本发明属于特种设备检测技术领域，涉及一种起重机跨度的测量装置。

背景技术

起重机是我国工业发展的重要支持力量。起重机属于特种设备，其中起重机械中的桥架类起重机依据规定需要对其进行年检，“跨度”是指起重机（桥架型起重机）运行轨道中心线之间的水平距离，是检验过程中的非常重要的参数，跨度检验不合格，则整机的检验也不合格。图1为起重机测量跨度S时的测量方法，其中A向放大为测量跨度时钢卷尺应放部位。检测起重机跨度时，需三人配合进行，一人站在起重机一侧车轮，拉起钢卷尺并将钢卷尺面垂直车轮径向贴近车轮踏面，保持不动；另一人站在起重机另一侧车轮，持钢卷尺一端挂至管型测力计挂钩上，拉动管型测力计至147N，也将钢卷尺平面垂直车轮径向贴近另一侧车轮踏面，之后读数，一侧车轮的钢卷尺读数与另一侧车轮的钢卷尺读数之差在加上钢卷尺的修正值才是起重机的测量跨度；再一人负责读数并做记录。而操作的过程均是动态的过程，一人拉住一端的钢卷尺，在测量的时候不能保证钢卷尺一侧的读数，或读数时出现误差；另一侧测量时需加载147N的力，人工给管型测力计施加力的过程不平稳，有冲击不稳定，会导致测量过程中钢卷尺的横向晃动，直接影响读数，导致相关人员不能做出正确的检测判定。可见，在起重机跨度检测时，采用传统的测量方法存在较大的测量误差，尤其人为（主要是配合问题）因素增加了测量结果的不确定性。专利号为CN 93212319.8的实用新型专利公开了一种跨度测量仪，但结构复杂，也不能实现测量仪与起重机车轮的固定。

发明内容

本发明的目的在于提供一种起重机跨度的测量装置，有效避免了人工拉动拉力计加载力的不平稳操作，修正了钢卷尺自然下垂带来的测量误差，保证了测量结果的测量精度，同时降低人为拉动拉力计的工作强度。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供一种起重机跨度的测量装置，包括分别设置于起重机车轮两侧的夹紧组件和固定组件，以及穿设于夹紧组件的测力组件；所述夹紧组件包括第一夹板、第二夹板和第一固定杆，所述第一夹板和第二夹板相对设置并通过第一固定杆固定相对间距；

所述固定组件包括第三夹板、第四夹板和第二固定杆，所述第三夹板和第四夹板相对设置并通过第二固定杆固定相对间距；

所述测力组件包括用于固定钢卷尺的固定夹板、拉力计、连接轴、轴承和螺杆；所述拉力计一端固定于固定夹板、一端固定于连接轴，所述连接轴与螺杆通过轴承连接；拉力计和螺杆分别穿过第一夹板。

进一步地，所述第一夹板由一块“L”形板和一块“T”板拼装而成，所述第二夹板呈“L”形。

进一步地，所述第一夹板中“L”形板的水平段开设有通槽，所述第二夹板的水平段开设有第二长孔。

进一步地，所述第二长孔为腰型孔。

进一步地，所述拉力计和螺杆分别穿过第一夹板中“L”形板的垂直段、第一夹板201中“T”板垂直段开设的孔。

进一步地，所述第一夹板中“L”形板的垂直段上开设的孔内开设有内螺纹，所述螺杆外对应开设有外螺纹。

进一步地，所述第三夹板上开设第一长槽，所述第四夹板上开设有第二长槽。

进一步地，所述第一长槽和第二长槽呈上下设置或呈水平设置。

进一步地，所述固定组件还包括固定在第三夹板背面的按压手柄。

进一步地，所述测力组件还包括设置于螺杆一端的旋转手柄。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：

本发明测量装置包括夹紧组件、固定组件和测量组件，夹紧组件用于夹紧起重机的一侧车轮，固定好钢卷尺的固定组件立于起重机的另一侧车轮外侧，钢卷尺拉至夹紧组件后固定于固定夹板上，避免了传统测量过程中需要工作人员一直手拉钢卷尺的不适，通过旋进螺杆传动拉力计的拉力端，使加载力的过程稳定，平稳，直至加载至147N，保持恒定，有效避免了人工拉动拉力计加载力的不平稳操作，修正了钢卷尺的自然下垂带来的测量误差，保证了测量结果的测量精度，同时降低人为拉动拉力计的工作强度，可用于用起重机的现场跨度检验，尤其是起重机安装时跨度检验、车轮之间跨度检验。

附图说明

图1为传统起重机跨度的测量原理。

图2为本发明测量装置的使用状态图。

图3为本发明测量装置中夹紧组件的结构示意图。

图4为本发明测量装置中夹紧组件的侧视结构示意图。

图5为本发明测量装置中夹紧组件的第一夹板结构示意图。

图6为本发明测量装置中夹紧组件的第二夹板结构示意图。

图7为本发明测量装置中固定组件的结构示意图。

图8为本发明测量装置中固定组件的侧视结构示意图。

附图中标号：1为车轮，2为夹紧组件，201为第一夹板，202为第二夹板，203为第一固定杆，204为通槽，205为第二长孔，3为固定组件，301为第三夹板，302为第四夹板，303为第一长槽，304为第二固定杆，305为第二长槽，306为按压手柄，4为测力组件，401为固定夹板，402为拉力计，403为连接轴，404为轴承，405为螺杆，406为旋转手柄。

具体实施方式

以下实施例用于说明本发明，但不用来限定本发明的保护范围。若未特别指明，实施例中所用技术手段为本领域技术人员所熟知的常规手段。下述实施例中的试验方法，如无特别说明，均为常规方法。

实施例一

如图2所示，本发明一种起重机跨度的测量装置，包括分别设置于起重机车轮1两侧的夹紧组件2和固定组件3，以及穿设于夹紧组件2的测力组件4。

如图3~6所示，本发明夹紧组件2包括第一夹板201、第二夹板202和第一固定杆203，所述第一夹板201和第二夹板202相对设置并通过第一固定杆203固定相对间距。

如图7~8所示，本发明固定组件3包括第三夹板301、第四夹板302和第二固定杆304，所述第三夹板301和第四夹板302相对设置并通过第二固定杆304固定相对间距。

如图3~4所示，本发明测力组件4包括用于固定钢卷尺的固定夹板401、拉力计402、连接轴403、轴承404和螺杆405；拉力计402一端固定于固定夹板401、一端固定于连接轴403，连接轴403与螺杆405通过轴承404连接；拉力计402和螺杆405分别穿过第一夹板201。由于拉伸后的钢卷尺会有自然下垂现象，人工测量过程中，需手动拉动拉力计（一般为管状拉力计）至147N以修正钢卷尺自然下垂带来的测量误差，测量完成才能松开拉力计，对测量人员的体能要求较高。为降低测量人员工作强度，本发明将钢卷尺固定于固定夹板401，固定夹板401包括两端用螺栓固定的两块夹板，测量前松开螺栓使两块夹板错开，钢卷尺拉伸至测力组件4后，拧紧螺栓使夹板夹紧钢卷尺，此时，钢卷尺和夹板之间不发生相对运动，实现钢卷尺与拉力计402的刚性连接。另外，本发明事先将拉力计402的拉力端固定在连接轴403上，连接轴403与螺杆405通过轴承404连接，这样在螺杆405旋进时连接轴403和拉力计402不发生转动，可将作用力完全作用于拉力计402上，拉力计402显示力为147N时停止旋进后螺杆405的位置固定，从而实现力的恒定状态，可降低人为拉动拉力计402的工作强度，同时也可修正钢卷尺自然下垂带来的测量误差。

如图5所示，本发明第一夹板201由一块“L”形板和一块“T”板拼装而成，第一夹板201中“L”形板的水平段开设有通槽204。如图5所示，第二夹板202呈“L”形，第二夹板202的水平段开设有第二长孔205。具体地，第一固定杆203为长螺纹杆，穿过第一夹板201中“T”板的垂直段和第二夹板202的垂直段，使用时，夹紧组件2用于夹紧起重机的一侧车轮1，车轮1位于第一夹板201、第二夹板202之间，通过调整第一固定杆203使第一夹板201、第二夹板202的相对间距固定为车轮1的宽度，以满足不同厚度车轮的需求。而第一夹板201和第二夹板202的下端可通过穿设于第二长孔205和通槽204之间的定位螺栓固定，第二长孔205为腰型孔，便于定位螺栓插入第二长孔205，第一夹板201和第二夹板202夹紧车轮1后，其下端通过定位螺栓固定会使夹紧作用更稳固，避免夹板晃动产生位移带来测量误差。

如图3所示，拉力计402和螺杆405分别穿过第一夹板201中“L”形板的垂直段、第一夹板201中“T”板垂直段开设的孔。为使拉力计402对钢卷尺更方便地施加拉力，本发明在第一夹板201中“L”形板的垂直段上开设的孔内开设有内螺纹，螺杆405外对应开设有外螺纹，这样在拉伸钢卷尺过程中，可通过旋进螺杆405对拉力计402施加拉力，进而实现拉力计402对钢卷尺施加拉力，并通过固定螺杆405的旋进位置使拉力计402的拉力固定在147N，方便工作人员读数。读数完毕，旋出螺杆405，松开拉力计402即可。进一步地，测力组件还包括设置于螺杆405一端的旋转手柄406，工作人员可手握旋转手柄406，更方便地旋进或旋出螺杆405。另外，第一夹板201中“L”形板的垂直段的孔的孔径小于第一夹板201中“T”板垂直段的孔的孔径，固定夹板204的尺寸也需大于第一夹板201中“T”板垂直段的孔的孔径，使得在螺杆405旋进或旋出过程中，拉力计402不至于被拉出。此外，可在第二夹板202的垂直段开设圆孔，使钢卷尺拉过来能从圆孔穿过，以固定于固定夹板204上。

如图7所示，本发明在第三夹板301上开设第一长槽303，第四夹板302上开设有第二长槽305。由于标准钢卷尺的零端有一段空白段，一种可实施方式是，第一长槽303和第二长槽305呈上下设置，上下间距等于标准钢卷尺上空白段的长度，第二长槽305与拉力计402位于同一水平面。第二固定杆304为长螺纹杆，可设置两根并左右布置，分别穿过第三夹板301和第四夹板302。测量时，将钢卷尺平面穿过第一长槽303之后，再穿过第二长槽305，拧紧第二固定杆304使第三夹板301和第四夹板302的相对面紧密贴合，使钢卷尺压紧不动，此时，钢卷尺的零位正好位于第四夹板302的外侧边缘，成为测量的关键基准。另一种可实施方式是，第一长槽303和第二长槽305呈水平设置，通过调整第二固定杆304使第三夹板301和第四夹板302的相对面之间的距离等于标准钢卷尺上空白段的长度，测量时，将钢卷尺平面穿过第一长槽303之后，再穿过第二长槽305，此时，钢卷尺的零位也正好位于第四夹板302的外侧边缘，成为测量的关键基准。

仅有两根第二固定杆304固定第三夹板301和第四夹板302的相对间距，测量过程中第三夹板301和第四夹板302可能发生旋转造成测量误差，为避免此现象，可在第三夹板301和第四夹板302下端再穿设两个固定螺栓，这样四根螺栓来固定第三夹板301和第四夹板302的相对间距，测量过程中第三夹板301和第四夹板302不会再发生旋转作用，降低了测量误差。

更进一步地，固定组件3还包括固定在第三夹板301背面的按压手柄306，通过按压手柄306在第三甲板301上施加压力，使固定组件3与车轮1踏面贴合更紧密，减少测量误差。

使用时，夹紧组件2夹紧起重机的一侧车轮1，固定好钢卷尺的固定组件3立于起重机的另一侧车轮1外侧，钢卷尺拉至夹紧组件2后固定于固定夹板204上，避免了传统测量过程中需要工作人员一直手拉钢卷尺的不适，通过旋进螺杆405传动拉力计402的拉力端，使加载力的过程稳定，平稳，直至加载至147N，保持恒定，有效避免了人工拉动拉力计402加载力的不平稳操作，修正了钢卷尺自然下垂带来的测量误差，保证了测量结果的测量精度，同时降低人为拉动拉力计402的工作强度。

以上所述之实施例，只是本发明的较佳实施例而已，仅仅用以解释本发明，并非限制本发明实施范围，对于本技术领域的技术人员来说，当然可根据本说明书中所公开的技术内容，通过置换或改变的方式轻易做出其它的实施方式，故凡在本发明的原理上所作的变化和改进等，均应包括于本发明申请专利范围内。

Claims (8)

1.一种起重机跨度的测量装置，其特征在于，包括分别设置于起重机车轮（1）两侧的夹紧组件（2）和固定组件（3），以及穿设于夹紧组件（2）的测力组件（4）；所述夹紧组件（2）包括第一夹板（201）、第二夹板（202）和第一固定杆（203），所述第一夹板（201）和第二夹板（202）相对设置并通过第一固定杆（203）固定相对间距；所述第一夹板（201）由一块“L”形板和一块“T”板拼装而成，所述第二夹板（202）呈“L”形；

所述固定组件（3）包括第三夹板（301）、第四夹板（302）和第二固定杆（304），所述第三夹板（301）和第四夹板（302）相对设置并通过第二固定杆（304）固定相对间距；所述第三夹板（301）上开设第一长槽（303），所述第四夹板（302）上开设有第二长槽（305）；

所述测力组件（4）包括用于固定钢卷尺的固定夹板（401）、拉力计（402）、连接轴（403）、轴承（404）和螺杆（405）；所述拉力计（402）一端固定于固定夹板（401）、一端固定于连接轴（403），所述连接轴（403）与螺杆（405）通过轴承（404）连接；拉力计（402）和螺杆（405）分别穿过第一夹板（201）。

2.根据权利要求1所述的一种起重机跨度的测量装置，其特征在于，所述第一夹板（201）中“L”形板的水平段开设有通槽（204），所述第二夹板（202）的水平段开设有第二长孔（205）。

3.根据权利要求2所述的一种起重机跨度的测量装置，其特征在于，所述第二长孔（205）为腰型孔。

4.根据权利要求1所述的一种起重机跨度的测量装置，其特征在于，所述拉力计（402）和螺杆（405）分别穿过第一夹板（201）中“L”形板的垂直段、第一夹板（201）中“T”板垂直段开设的孔。

5.根据权利要求1所述的一种起重机跨度的测量装置，其特征在于，所述第一夹板（201）中“L”形板的垂直段上开设的孔内开设有内螺纹，所述螺杆（405）外对应开设有外螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种起重机跨度的测量装置，其特征在于，所述第一长槽（303）和第二长槽（305）呈上下设置或呈水平设置。

7.根据权利要求1所述的一种起重机跨度的测量装置，其特征在于，所述固定组件（3）还包括固定在第三夹板（301）背面的按压手柄（306）。

8.根据权利要求1所述的一种起重机跨度的测量装置，其特征在于，所述测力组件还包括设置于螺杆（405）一端的旋转手柄（406）。

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