CN111945805A - 一种快速清淤收集分类的水利工程淤泥清理车及清理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了水利工程技术领域的一种快速清淤收集分类的水利工程淤泥清理车及清理方法,所述移动车组件顶面设有清淤组件,所述清淤组件后端设有与其连接的抽水组件,所述抽水组件的一处出水端与驱动组件连接,且所述抽水组件的另一处出水端与清理车组件连接,本发明一方面带动清淤杆对清淤管的进料端进行间断疏通作业,另一方面驱使传动组件工作,从而驱使刀盘转动,对淤泥进行打碎作业,避免结块的淤泥造成清淤不通畅的问题;通过高压水泵和高压水枪,驱使污水向后高速喷出,驱使安装车体向前移动,控制安装车体的移动方向,使得清淤作业更加全面,避免清淤死角的问题,同时喷出的污水能够起到稀释淤泥的作用,进而降低了淤泥管的堵塞的风险。
Description
技术领域
本发明涉及水利工程技术领域,具体为一种快速清淤收集分类的水利工程淤泥清理车及清理方法。
背景技术
随着社会的不断发展,我国需要开展多种水利工程,从而提高对水资源的有效控制,以及给社会带来巨大的收益,水灾防治、水资源的充分开发利用成为当代社会经济发展的重大课题。水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源,但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要。只有修建水利工程,才能控制水流,防止洪涝灾害,并进行水量的调节和分配,以满足人民生活和生产对水资源的需要,在开展水利工程的进度中,施工人员需要对水利工程上的出现的污水以及淤泥进行清理,然后再进行施工,这是很重要的一步。
现有的清淤车的清淤管存在管口易堵塞的问题,从而导致清淤效率下降的问题;且清淤管位置固定,不便于移动,从而导致清淤不全面,容易有死角的问题;为此,我们提出一种快速清淤收集分类的水利工程淤泥清理车及清理方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种快速清淤收集分类的水利工程淤泥清理车及清理方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种快速清淤收集分类的水利工程淤泥清理车,包括移动车组件,所述移动车组件顶面设有清淤组件,所述清淤组件后端设有与其连接的抽水组件,所述抽水组件的一处出水端与驱动组件连接,且所述抽水组件的另一处出水端与清理车组件连接。
进一步地,所述移动车组件包括安装车体底部贯穿插接有轮轴,所述轮轴两端固定连接有驱动轮架,所述驱动轮架由多个抓地杆呈放射状等距分布组成。
进一步地,所述清淤组件包括表面开设有进口的清淤筒,所述清淤筒一端活动插接有刀盘,所述刀盘通过传动轴与设于清淤筒内腔的电机连接,所述传动轴上套设有驱动齿轮,所述驱动齿轮与传动齿轮组啮合传动连接,所述传动齿轮组与传动组件一端传动连接,所述传动组件另一端与驱动齿轮组传动连接,所述驱动齿轮组上螺纹贯穿插接有清淤杆。
进一步地,所述抽水组件包括抽水筒,所述抽水筒内腔设有清淤管,所述清淤管一端与清淤筒连接,且所述清淤管另一端与清理车组件连接,所述抽水筒内腔设有抽水管,所述抽水管一端与清淤管连接,所述抽水管与清淤管连接端设有滤水网,且所述抽水管上设有抽水泵,所述抽水管的另一端与储水室连接,所述储水室的出水口设有管路上设有高压水泵。
进一步地,所述驱动组件包括设于移动车组件顶面右侧的固定板,所述固定板上沿其长度方向设有一体成型的条形凸起,所述条形凸起上通过安装轴等距设有高压喷枪,所述高压喷枪的进水端通过分支水管与抽水组件连接,且多个所述高压喷枪支架通过联动杆连接,所述联动杆两端均与电动伸缩杆的输出端固定连接,所述固定板尾端延伸至移动车组件尾端后方,且所述固定板呈倾斜向下方向设置。
进一步地,所述清理车组件包括清理车本体,所述清理车本体上设有输送管,所述输送管一端与抽水组件连接,且所述输送管上设有淤泥泵,所述输送管的出料端呈倾斜设置,且所述输送管的出料端对称设有两组滤选组件,两组所述滤选组件至今通过传动齿轮盘传动连接,且两组所述滤选组件均设于污水池中,所述污水池两侧均设有收集箱。
进一步地,所述滤选组件由转动柱和均匀固定插接于转动柱上的滤选结构组件,所述转动柱一端固定连接有传动齿轮,所述滤选结构包括倾斜设置的受力板,所述受力板端部连接滤网框,所述滤网框端部平齐连接导料滑板。
一种快速清淤收集分类的水利工程淤泥的清理方法,具体包括以下步骤,
S1:将移动车组件放入待清理的淤泥地中,淤泥泵开始工作,同时电机工作,带动驱动齿轮组工作,一方面带动清淤杆对清淤管的进料端进行间断疏通作业,另一方面驱使传动组件工作,同步带动传动齿轮组转动,从而驱使刀盘转动,对淤泥进行打碎作业,避免结块的淤泥造成清淤不通畅的问题;
S2:控制抽水泵工作,将淤泥中的一部分污水抽调至储水室中,并通过高压水泵输送至多个高压喷枪中,通过高压喷枪向后高速喷出,驱使安装车体向前移动,并通过联动杆和电动伸缩杆控制安装车体的移动方向,使得清淤作业更加全面和高效,避免清淤死角的问题;
S3:抽出的淤泥通过输送管传送至清理车本体内腔,并通过提升的冲击力驱使滤选组件无动力转动,通过传动齿轮盘带动另一组滤选组件转动,对污水池内的淤泥通过滤网框进行滤选作业,滤选出来的杂物通过滤选组件的转动落入收集箱中。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过电机工作,带动驱动齿轮组工作,一方面带动清淤杆对清淤管的进料端进行间断疏通作业,另一方面驱使传动组件工作,同步带动传动齿轮组转动,从而驱使刀盘转动,对淤泥进行打碎作业,避免结块的淤泥造成清淤不通畅的问题;控制抽水泵工作,将淤泥中的一部分污水抽调至储水室中,并通过高压水泵和高压水枪。,驱使污水向后高速喷出,驱使安装车体向前移动,并通过联动杆和电动伸缩杆控制安装车体的移动方向,使得清淤作业更加全面和高效,避免清淤死角的问题,同时喷出的污水能够起到稀释淤泥的作用,进而降低了淤泥管的堵塞的风险,使用效果好。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明局部结构示意图;
图3为本发明驱动组件结构示意图;
图4为本发明滤选组件局部结构示意图。
图中:100、移动车组件;101、安装车体;102、轮轴;103、驱动轮架;200、清淤组件;201、清淤筒;202、刀盘;203、电机;204、驱动齿轮;205、传动齿轮组;206、传动组件;207、驱动齿轮组;208、清淤杆;300、抽水组件;301、抽水筒;302、清淤管;303、抽水管;304、滤水网;305、抽水泵;306、储水室;307、高压水泵;400、清理车组件;401、清理车本体;402、输送管;403、淤泥泵;404、滤选组件;4041、受力板;4042、滤网框;4043、导料滑板;405、传动齿轮盘;406、污水池;407、收集箱;500、驱动组件;501、固定板;502、条形凸起;503、高压喷枪;504、分支水管;505、安装轴;506、联动杆;507、电动伸缩杆。
附图仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制;为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对于本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,发明提供一种快速清淤收集分类的水利工程淤泥清理车,包,括移动车组件100,通过移动车组件100、抽水组件300和驱动组件500能够实现多方位的清淤作业,降低了清淤的死角,移动车组件100顶面设有清淤组件200,通过清淤组件200避免清淤管的堵塞,提高了清淤的效率,清淤组件200后端设有与其连接的抽水组件300,抽水组件300的一处出水端与驱动组件500连接,且抽水组件300的另一处出水端与清理车组件400连接,通过清理车组件400实现了淤泥的分类收集,降低了后续清理的麻烦。
请参阅图2,移动车组件100包括安装车体101底部贯穿插接有轮轴102,轮轴102两端固定连接有驱动轮架103,驱动轮架103由多个抓地杆呈放射状等距分布组成,这种驱动轮架103的结构设置,能够避免常规的轮体会出现被淤泥堵塞缠绕的问题,等距分布的抓地杆能够更好的驱使安装车体101移动。
请参阅图2,清淤组件200包括表面开设有进口的清淤筒201,清淤筒201一端活动插接有刀盘202,刀盘202通过传动轴与设于清淤筒201内腔的电机203连接,传动轴上套设有驱动齿轮204,驱动齿轮204与传动齿轮组205啮合传动连接,传动齿轮组205由两个锥形齿轮、两个传动轴组成,传动齿轮组205与传动组件206一端传动连接,传动组件206由传动轮和传动皮带组成,传动组件206另一端与驱动齿轮组207传动连接,驱动齿轮组207由三个锥形齿轮相互啮合连接组成,电机203带动驱动齿轮组207工作,通过螺纹作用驱使清淤杆208移动,间歇的对清淤管302的进料端进行疏通作业,从而能够避免清淤管302的堵塞,同步驱使传动组件206转动,从而带动传动齿轮组205转动,最终驱使驱动齿轮204转动,并带动刀盘202转动,对淤泥进行破碎作业,避免结块的淤泥对清淤造成堵塞的影响,驱动齿轮组207上螺纹贯穿插接有清淤杆208。
请参阅图2,抽水组件300包括抽水筒301,抽水筒301内腔设有清淤管302,清淤管302一端与清淤筒201连接,且清淤管302另一端与清理车组件400连接,抽水筒301内腔设有抽水管303,抽水管303一端与清淤管302连接,抽水管303与清淤管302连接端设有滤水网304,且抽水管303上设有抽水泵305,控制抽水泵305工作,将淤泥中的一部分污水抽调至储水室306中,并通过高压水泵307输送至多个高压喷枪503中,通过高压喷枪503向后高速喷出,驱使安装车体101向前移动,并通过联动杆506和电动伸缩杆507控制安装车体101的移动方向,使得清淤作业更加全面和高效,避免清淤死角的问题,且排出的一部分污水,还能起到稀释污泥的作用,进一步降低了堵塞的风险,抽水管303的另一端与储水室306连接,储水室306的出水口设有管路上设有高压水泵307。
请参阅图3,驱动组件500包括设于移动车组件100顶面右侧的固定板501,固定板501上沿其长度方向设有一体成型的条形凸起502,条形凸起502上通过安装轴505等距设有高压喷枪503,高压喷枪503的进水端通过分支水管504与抽水组件300连接,且多个高压喷枪503支架通过联动杆506连接,联动杆506两端均与电动伸缩杆507的输出端固定连接,固定板501尾端延伸至移动车组件100尾端后方,且固定板501呈倾斜向下方向设置。
请参阅图1,清理车组件400包括清理车本体401,清理车本体401上设有输送管402,输送管402一端与抽水组件300连接,且输送管402上设有淤泥泵403,输送管402的出料端呈倾斜设置,且输送管402的出料端对称设有两组滤选组件404,两组滤选组件404至今通过传动齿轮盘405传动连接,且两组滤选组件404均设于污水池406中,污水池406两侧均设有收集箱407,抽出的淤泥通过输送管402传送至清理车本体401内腔,并通过提升的冲击力驱使滤选组件404无动力转动,通过传动齿轮盘405带动另一组滤选组件404转动,对污水池406内的淤泥通过滤网框4042进行滤选作业,滤选出来的杂物通过滤选组件404的转动落入收集箱407中。
请参阅图2和4,滤选组件404由转动柱和均匀固定插接于转动柱上的滤选结构组件,转动柱一端固定连接有传动齿轮,滤选结构包括倾斜设置的受力板4041,受力板4041端部连接滤网框4042,滤网框4042端部平齐连接导料滑板4043,淤泥落在滤网框4042上,滤出其中的水分,随着滤选组件404的转动,滤选后的淤泥会沿着导料滑板4043落入收集箱407中。
一种快速清淤收集分类的水利工程淤泥的清理方法,具体包括以下步骤,
S1:将移动车组件100放入待清理的淤泥地中,淤泥泵403开始工作,同时电机203工作,带动驱动齿轮组207工作,一方面带动清淤杆208对清淤管302的进料端进行间断疏通作业,另一方面驱使传动组件206工作,同步带动传动齿轮组205转动,从而驱使刀盘202转动,对淤泥进行打碎作业,避免结块的淤泥造成清淤不通畅的问题;
S2:控制抽水泵305工作,将淤泥中的一部分污水抽调至储水室306中,并通过高压水泵307输送至多个高压水枪中,通过高压水枪向后高速喷出,驱使安装车体101向前移动,并通过联动杆506和电动伸缩杆507控制安装车体101的移动方向,使得清淤作业更加全面和高效,避免清淤死角的问题;
S3:抽出的淤泥通过输送管402传送至清理车本体401内腔,并通过提升的冲击力驱使滤选组件404无动力转动,通过传动齿轮盘405带动另一组滤选组件404转动,对污水池406内的淤泥通过滤网框4042进行滤选作业,滤选出来的杂物通过滤选组件404的转动落入收集箱407中。
本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种快速清淤收集分类的水利工程淤泥清理车,其特征在于:包括移动车组件(100),所述移动车组件(100)顶面设有清淤组件(200),所述清淤组件(200)后端设有与其连接的抽水组件(300),所述抽水组件(300)的一处出水端与驱动组件(500)连接,且所述抽水组件(300)的另一处出水端与清理车组件(400)连接。
2.根据权利要求1所述的一种快速清淤收集分类的水利工程淤泥清理车,其特征在于:所述移动车组件(100)包括安装车体(101)底部贯穿插接有轮轴(102),所述轮轴(102)两端固定连接有驱动轮架(103),所述驱动轮架(103)由多个抓地杆呈放射状等距分布组成。
3.根据权利要求1所述的一种快速清淤收集分类的水利工程淤泥清理车,其特征在于:所述清淤组件(200)包括表面开设有进口的清淤筒(201),所述清淤筒(201)一端活动插接有刀盘(202),所述刀盘(202)通过传动轴与设于清淤筒(201)内腔的电机(203)连接,所述传动轴上套设有驱动齿轮(204),所述驱动齿轮(204)与传动齿轮组(205)啮合传动连接,所述传动齿轮组(205)与传动组件(206)一端传动连接,所述传动组件(206)另一端与驱动齿轮组(207)传动连接,所述驱动齿轮组(207)上螺纹贯穿插接有清淤杆(208)。
4.根据权利要求1所述的一种快速清淤收集分类的水利工程淤泥清理车,其特征在于:所述抽水组件(300)包括抽水筒(301),所述抽水筒(301)内腔设有清淤管(302),所述清淤管(302)一端与清淤筒(201)连接,且所述清淤管(302)另一端与清理车组件(400)连接,所述抽水筒(301)内腔设有抽水管(303),所述抽水管(303)一端与清淤管(302)连接,所述抽水管(303)与清淤管(302)连接端设有滤水网(304),且所述抽水管(303)上设有抽水泵(305),所述抽水管(303)的另一端与储水室(306)连接,所述储水室(306)的出水口设有管路上设有高压水泵(307)。
5.根据权利要求1所述的一种快速清淤收集分类的水利工程淤泥清理车,其特征在于:所述驱动组件(500)包括设于移动车组件(100)顶面右侧的固定板(501),所述固定板(501)上沿其长度方向设有一体成型的条形凸起(502),所述条形凸起(502)上通过安装轴(505)等距设有高压喷枪(503),所述高压喷枪(503)的进水端通过分支水管(504)与抽水组件(300)连接,且多个所述高压喷枪(503)支架通过联动杆(506)连接,所述联动杆(506)两端均与电动伸缩杆(507)的输出端固定连接,所述固定板(501)尾端延伸至移动车组件(100)尾端后方,且所述固定板(501)呈倾斜向下方向设置。
6.根据权利要求1所述的一种快速清淤收集分类的水利工程淤泥清理车,其特征在于:所述清理车组件(400)包括清理车本体(401),所述清理车本体(401)上设有输送管(402),所述输送管(402)一端与抽水组件(300)连接,且所述输送管(402)上设有淤泥泵(403),所述输送管(402)的出料端呈倾斜设置,且所述输送管(402)的出料端对称设有两组滤选组件(404),两组所述滤选组件(404)至今通过传动齿轮盘(405)传动连接,且两组所述滤选组件(404)均设于污水池(406)中,所述污水池(406)两侧均设有收集箱(407)。
7.根据权利要求1所述的一种快速清淤收集分类的水利工程淤泥清理车,其特征在于:所述滤选组件(404)由转动柱和均匀固定插接于转动柱上的滤选结构组件,所述转动柱一端固定连接有传动齿轮,所述滤选结构包括倾斜设置的受力板(4041),所述受力板(4041)端部连接滤网框(4042),所述滤网框(4042)端部平齐连接导料滑板(4043)。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种快速清淤收集分类的水利工程淤泥的清理方法,其特征在于:具体包括以下步骤,
S1:将移动车组件(100)放入待清理的淤泥地中,淤泥泵(403)开始工作,同时电机(203)工作,带动驱动齿轮组(207)工作,一方面带动清淤杆(208)对清淤管(302)的进料端进行间断疏通作业,另一方面驱使传动组件(206)工作,同步带动传动齿轮组(205)转动,从而驱使刀盘(202)转动,对淤泥进行打碎作业,避免结块的淤泥造成清淤不通畅的问题;
S2:控制抽水泵(305)工作,将淤泥中的一部分污水抽调至储水室(306)中,并通过高压水泵(307)输送至多个高压喷枪(503)中,通过高压喷枪(503)向后高速喷出,驱使安装车体(101)向前移动,并通过联动杆(506)和电动伸缩杆(507)控制安装车体(101)的移动方向,使得清淤作业更加全面和高效,避免清淤死角的问题;
S3:抽出的淤泥通过输送管(402)传送至清理车本体(401)内腔,并通过提升的冲击力驱使滤选组件(404)无动力转动,通过传动齿轮盘(405)带动另一组滤选组件(404)转动,对污水池(406)内的淤泥通过滤网框(4042)进行滤选作业,滤选出来的杂物通过滤选组件(404)的转动落入收集箱(407)中。
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