CN111913974A - 一种轨道交通乘客信息系统测点组态的方法及服务器 - Google Patents
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Abstract
本申请提出一种轨道交通乘客信息系统测点组态的方法及服务器。该方法包括：响应于基于第一车站第一配置文件生成第一车站的测点的请求，比较第一配置文件的车站版本号与第一数据库中存储的第一车站的版本号；若一致，则将第一配置文件中的数据导入第一数据库的第一信息表；若导入后的第一信息表与第一数据库中与第一车站对应的第二信息表的数据不一致，则更新第二信息表以及第一数据库中第一车站的版本号；根据第二信息表生成第一车站的设备信息表以及设备测点表并存储到第二数据库中，并更新第二数据库中第一车站的版本号。通过管理车站的版本号，避免多人修改测点数据后同步导入造成的系统异常。
Description
技术领域
本申请涉及城市轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通乘客信息系统测点组态的方法及服务器。
背景技术
通常情况下，城市轨道交通乘客信息系统中，一条线路上涉及数十个车站、数十个车辆，每个车站还设置有大量设备，乘客信息系统需要对该系统中的大量设备的状态及输入输出信息进行监控。这些设备种类包括网络设备(交换机、无线AP等)、播控设备(显示屏、播放控制器等)、工作站、服务器等，每种设备需要监控的状态有硬盘分区大小、硬盘已使用的字节数、CPU占有率、内存总单元数、内存占有率及其他输入输出信息，每一个监控的状态点称之为测点。本行业内，将测点汇总成的表格称之为点表。
面对设备数量种类繁多、状态信息丰富的情况，需提供一种轨道交通乘客信息系统测点组态的方法以供工程调试人员使用。
发明内容
本申请实施例提供了一种轨道交通乘客信息系统测点组态的方法及服务器，用以避免多人修改测点数据后同步导入造成的系统异常。
第一方面，本申请实施例提供一种轨道交通乘客信息系统测点组态的方法，包括：
响应于基于第一车站第一配置文件生成第一车站的测点的请求，比较第一配置文件的车站版本号与第一数据库中存储的第一车站的版本号；其中，第一配置文件中包含第一车站的设备信息以及设备测点信息；
若第一配置文件的车站版本号与第一数据库中存储的第一车站的版本号一致，则将第一配置文件中的数据导入第一数据库的第一信息表，使得第一信息表的数据与第一配置文件中的数据相同；
若导入后的第一信息表与第一数据库中与第一车站对应的第二信息表的数据不一致，则更新第二信息表，使得第二信息表的数据与导入后的第一信息表的数据相同，并更新第一数据库中第一车站的版本号；
根据第二信息表生成第一车站的设备信息表以及设备测点表，将生成的设备信息表以及设备测点表存储到第二数据库中，并根据第一数据库中第一车站的版本号更新第二数据库中存储的第一车站的版本号。
本申请的实施例中，还包括：
当检测到第二数据库中存储的第一车站的版本号发生更新时，发送更新通知，更新通知用于通知第一车站的版本号发生更新，以使得车站设备在接收到更新通知后从第二数据库获取第一车站更新后的设备信息表和设备测点表；其中，车站设备至少包括第一车站中的设备。
本申请的实施例中，更新通知携带第二数据库中存储的第一车站的版本号以及强制更新指示，强制更新指示包括用于指示接收到更新通知的车站设备对本地的设备信息表和设备测点表进行强制更新的第一指示或进行非强制更新的第二指示；
其中，第一指示用于指示接收到更新通知的车站设备，获取第一车站更新后的设备信息表和设备测点表以更新本地的设备信息表和设备测点表；第二指示用于指示接收到更新通知的车站设备，比较更新通知携带的第一车站的版本号与本地存储的第一车站的版本号，并在比较结果为版本号不同时，获取第一车站更新后的设备信息表和设备测点表以更新本地的设备信息表和设备测点表。
本申请的实施例中，第一配置文件以及第二信息表中还包含第一车站中的设备对应的设备模板与测点分组之间的对应关系信息，第一数据库中还包含设备模板表以及测点分组表；
根据第二信息表生成第一车站的设备测点表，包括：
获取第二信息表中第一车站的设备对应的设备模板标识与测点分组标识之间的对应关系信息，对应关系信息中，一个设备对应一个设备模板，一个设备模板对应一个或多个测点分组，每个测点分组包含同一业务类型的一个或多个测点；
根据设备模板标识以及设备模板表得到对应的设备模板信息，根据测点分组标识以及测点分组表得到对应的测点分组信息；
根据设备模板信息以及测点分组信息，生成第一车站的设备测点表。
本申请的实施例中，设备测点表包括模拟量测点表、开关量测点表、字符串量测点表中的至少一项，模拟量测点表用于记录设备测点的属性类型为数值类型的测点信息，开关量测点表用于记录设备测点的属性类型为开或关类型的测点信息，字符串量测点表用于记录设备测点的属性类型为字符串类型的测点信息。
本申请的实施例中，设备测点表中包括测点名称以及对应的测点信息；
其中，测点名称至少包括以下组成部分：线路名称、车站名称、设备名称、测点名简称，各组成部分之间设置有分隔符。
本申请的实施例中，还包括：
建立设备测点表中的测点名称与轨道交通乘客信息系统中画面图元的关联关系。
本申请的实施例中，还包括：
响应于导出第一车站的测点的请求，导出第一数据库中的第一信息表中的数据到第一车站的第二配置文件，并设置第二配置文件的车站版本号，使得第二配置文件的车站版本号与第一数据库中存储的第一车站的版本号相同。
第二方面，本申请实施例提供一种服务器，包括：
测点数据导入模块，被配置为响应于基于第一车站第一配置文件生成第一车站的测点的请求，比较第一配置文件的车站版本号与第一数据库中存储的第一车站的版本号，若第一配置文件的车站版本号与第一数据库中存储的第一车站的版本号一致，则将第一配置文件中的数据导入第一数据库的第一信息表，使得第一信息表的数据与第一配置文件中的数据相同；其中，第一配置文件中包含第一车站的设备信息以及设备测点信息；
数据更新模块，被配置为若导入后的第一信息表与第一数据库中与第一车站对应的第二信息表的数据不一致，则更新第二信息表，使得第二信息表的数据与导入后的第一信息表的数据相同，并更新第一数据库中第一车站的版本号；
测点数据生成模块，被配置为根据第二信息表生成第一车站的设备信息表以及设备测点表，将生成的设备信息表以及设备测点表存储到第二数据库中，并根据第一数据库中第一车站的版本号更新第二数据库中存储的第一车站的版本号。
本申请的实施例中，数据更新模块702还配置为：当检测到第二数据库中存储的第一车站的版本号发生更新时，发送更新通知，更新通知用于通知第一车站的版本号发生更新，以使得车站设备在接收到更新通知后从第二数据库获取第一车站更新后的设备信息表和设备测点表；其中，车站设备至少包括第一车站中的设备。
本申请的实施例中，更新通知携带第二数据库中存储的第一车站的版本号以及强制更新指示，强制更新指示包括用于指示接收到更新通知的车站设备对本地的设备信息表和设备测点表进行强制更新的第一指示或进行非强制更新的第二指示；
其中，第一指示用于指示接收到更新通知的车站设备，获取第一车站更新后的设备信息表和设备测点表以更新本地的设备信息表和设备测点表；第二指示用于指示接收到更新通知的车站设备，比较更新通知携带的第一车站的版本号与本地存储的第一车站的版本号，并在比较结果为版本号不同时，获取第一车站更新后的设备信息表和设备测点表以更新本地的设备信息表和设备测点表。
本申请的实施例中，第一配置文件以及第二信息表中还包含第一车站中的设备对应的设备模板与测点分组之间的对应关系信息，第一数据库中还包含设备模板表以及测点分组表；
测点数据生成模块被配置为：获取第二信息表中第一车站的设备对应的设备模板标识与测点分组标识之间的对应关系信息，对应关系信息中，一个设备对应一个设备模板，一个设备模板对应一个或多个测点分组，每个测点分组包含同一业务类型的一个或多个测点；根据设备模板标识以及设备模板表得到对应的设备模板信息，根据测点分组标识以及测点分组表得到对应的测点分组信息；根据设备模板信息以及测点分组信息，生成第一车站的设备测点表。
本申请的实施例中，设备测点表包括模拟量测点表、开关量测点表、字符串量测点表中的至少一项，模拟量测点表用于记录设备测点的属性类型为数值类型的测点信息，开关量测点表用于记录设备测点的属性类型为开或关类型的测点信息，字符串量测点表用于记录设备测点的属性类型为字符串类型的测点信息。
本申请的实施例中，设备测点表中包括测点名称以及对应的测点信息；其中，测点名称至少包括以下组成部分：线路名称、车站名称、设备名称、测点名简称，各组成部分之间设置有分隔符。
本申请的实施例中，还包括图元关联模块704，被配置为建立设备测点表中的测点名称与轨道交通乘客信息系统中画面图元的关联关系。
本申请的实施例中，还包括测点数据导出模块705，被配置为响应于导出第一车站的测点的请求，导出第一数据库中的第一信息表中的数据到第一车站的第二配置文件，并设置第二配置文件的车站版本号，使得第二配置文件的车站版本号与第一数据库中存储的第一车站的版本号相同。
第三方面，本申请实施例提供一种服务器，包括存储器、处理器、通信接口；
存储器，与处理器连接，被配置为存储计算机指令；
通信接口，与处理器连接，在处理器的控制下进行数据的接收和发送；
处理器，被配置为根据计算机指令执行如第一方面中任一项的方法。
本申请的上述实施例中，响应于基于第一车站第一配置文件生成第一车站的测点的请求，一方面，比较第一配置文件的车站版本号与第一数据库中存储的第一车站的版本号，若车站版本号一致，则将第一配置文件中的数据导入第一数据库的第一信息表，使得第一信息表的数据与第一配置文件中的数据相同，从而避免多人修改测点数据后同步导入第一信息表造成的系统数据异常；另一方面，若导入后的第一信息表与第一数据库中与第一车站对应的第二信息表的数据不一致，则更新第二信息表，使得第二信息表的数据与导入后的第一信息表的数据相同，并更新第一数据库中第一车站的版本号；根据第二信息表生成第一车站的设备信息表以及设备测点表，将生成的设备信息表以及设备测点表存储到第二数据库中，并根据第一数据库中第一车站的版本号更新第二数据库中存储的第一车站的版本号。其中，第二数据库中的第一车站的设备信息表与第二信息表中对应的数据一致，第二信息表与第一信息表中的数据一致，第一信息表与第一配置文件中的对应的数据一致。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示例性示出了本申请实施例提供的轨道交通乘客信息系统架构图；
图2示例性示出了本申请实施例提供的基于导入的数据生成测点的流程图；
图3示例性示出了本申请实施例提供的测点组态过程示意图；
图4示例性示出了本申请实施例提供的更新测点数据的流程图；
图5示例性示出了本申请实施例提供的导出测点数据的流程图；
图6示例性示出了本申请实施例提供的测点数据导入、导出关系图；
图7示例性示出了本申请实施例提供的一种服务器的功能结构图；
图8示例性示出了本申请实施例提供的一种服务器的硬件结构图。
具体实施方式
为使本申请示例性实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请示例性实施例中的附图，对本申请示例性实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的示例性实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。此外，虽然本申请中公开内容按照示范性一个或几个实例来介绍，但应理解，可以就这些公开内容的各个方面也可以单独构成一个完整技术方案。
此外，术语″包括″和″具有″以及他们的任何变形，意图在于覆盖但不排他的包含，例如，包含了一系列组件的产品或设备不必限于清楚地列出的那些组件，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些产品或设备固有的其它组件。
本申请中使用的术语″模块″，是指任何已知或后来开发的硬件、软件、固件、人工智能、模糊逻辑或硬件或/和软件代码的组合，能够执行与该元件相关的功能。
为例清楚的描述本申请的实施例，下面对本申请使用的名词术语及英文缩写给出解释。
线网(或称路网)：多条轨道交通线路(比如地铁线路)组成的网络。
PCC：乘客信息系统线网控制中心。
OCC：城市轨道交通控制中心。
专业：表示一类相同的业务，比如多媒体播放控制、列车信号、广播、计算机监控等。
远程过程调用(Remote Procedure Call，RPC)：一种通用的访问远程数据的方法。
文件传输协议(File Transfer Protocol，FTP)：一种通用的文件传输的协议，TCP/IP协议组中的协议之一。目前有多种开放的、免费的FTP工具。
节点：一个车站内的一个设备描述为一个节点，比如一台播控器、一台工作站、一台服务器等。
测点组态方法通常都有一个测点中心(可理解为数据库)，该测点中心存储了整条线路的测点数据，每个节点均可访问该测点中心的测点数据。轨道交通乘客信息系统的安装调试都是分车站进行的。此行业中，当车站A具备调试条件时，车站B可能还没有部署机电、网络设备，施工方不可能等到所有车站的设备都部署完毕后再进行软件系统的调试，否则总工期就会延误，一般各车站分开调试，也有可能几个车站同步进行调试。而一份测点表需要几个车站的调试人员共同使用。轨道交通乘客信息系统中有近千台设备，调试过程中，若几个车站的调试人员对一个或多设备的测点数据进行修改后同步导入，则会导致测点中心数据库异常。
轨道交通乘客信息系统中近千台设备本地存储的测点数据是单向生成的，即通过设备本地存储的测点表无法得到导入的原始数据。
为了解决上述技术问题，本申请实施例提供一种轨道交通乘客信息系统测点组态方法及服务器。该方法通过判断第一车站第一配置文件的车站版本号与第一数据库存储的车站版本号是否一致测点数据的导入，仅在车站版本号一致时导入测点数据，从而避免多人修改测点数据后同步导入造成的系统数据异常，且设备本地数据库中存储的设备信息表和第一数据库中第二信息表对应的数据一致，第二信息表与第一数据库的第一信息表的数据一致，第一信息表与第一配置文件中的对应数据一致，在测点数据导出时，仅需将第一信息表对应的数据导出即可，从而实现测点数据逆向生成测点表。
下面结合附图详细描述本申请的实施例。
图1示例性示出了本申请实施例提供的轨道交通乘客信息系统的架构。如图所示，该系统可按设备等级进行划分，至少包括一个中心数据库服务器、一个或多个中心线路服务器、一个或多个车站服务器、一个或多个车站设备。其中，中心数据库服务器配置有控制轨道交通乘客信息系统，可设置在乘客信息系统线网控制中心(PCC)。中心线路服务器用于控制轨道交通乘客信息系统中一条线路的所有车站的设备，可设置在城市轨道交通控制中心(OCC)。
中心数据库服务器101，为轨道交通乘客信息系统中等级最高(也称为第一级)的设备，被配置为实现整个轨道交通乘客信息系统中数据的导入、导出、设备测点表的生成以及更新车站版本号，且在检测到有数据变化时，向一个或多个中心线路服务器102发送更新通知(该过程称为第一级更新)，以使得一个或多个中心线路服务器102更新本地存储的数据，更新过程即为测点同步过程。
中心线路服务器102，与中心数据库服务器101连接，为轨道交通乘客信息系统中的第二级设备，被配置为接收中心数据库服务器101发送的更新通知及设备信息表和设备测点表，并根据更新通知设置车站版本号。其中，中心线路服务器102可向其所在线路的线路设备103发送更新通知及设备信息表和设备测点表，还可以向其所在线路的车站服务器(104a，104b，104c)发送更新通知及设备信息表和设备测点表。中心线路服务器102发送更新通知的过程称为第二级更新。
车站服务器(104a，104b，104c)，与中心线路服务器102连接，为轨道交通乘客信息系统中的第三级设备，被配置为接收中心线路服务器102发送的更新通知及设备信息表和设备测点表，并根据更新通知设置车站版本号。其中，车站服务器可向其所在车站内的车站设备(105a，105b，105c)发送更新通知及设备信息表和设备测点表。中心线路服务器发送更新通知的过程称为第三级更新。
车站设备(105a，105b，105c)，与车站服务器104a连接，为轨道交通乘客信息系统中最低级(也称为第四级)设备，被配置为发送生成测点的请求和接收车站服务器发送的更新通知以及设备信息表和设备测点表，并根据更新通知设置车站版本号。其中，车站设备(105a，105b，105c)与车站服务器104a连接仅是一种示例，还可以和车站服务器104b、车站服务器104c连接。
中心数据库服务器包含第一数据库(比如MySQL数据库)和第二数据库(比如Sqlite数据库)。第一数据库中包含第一信息表和第二信息表，第一信息表用于存储从车站配置文件中导入的数据，第二信息表用于存储于与第一信息表进行对比的数据(与上一次导入的数据相同)。第二数据库用于存储设备信息表以及设备测点表。
其中，配置文件用于测点组态中的数据导入和导出，配置文件可以为WPS文件。本申请实施例以配置文件为Excel文件为例，Excel每个表单可以存储不同数据。比如，sheet1表单(也称线路表)存储车站设备的线路信息(比如线路名称、线路类型等)，如表1所示；sheet2表单(也称车站表)存储车站信息(比如车站名称)，如表2所示；sheet3表单(也称设备表)存储车站设备信息(比如设备名称、设备类型、设备IP等)，如表3所示；sheet4表单(也称设备模板分组关系表)存储设备模板与测点分组之间的对应关系信息，如表4所示。
表1、线路表示例
表2、车站表示例
| 场所名称 | 场所类型 | 中文显示名称 | 英文显示名称 |
| A站 | 车站 | A站 | Station A |
| B站 | 车站 | B站 | Station B |
表3、设备表示例
表4、设备模板分组关系表示例
| 设备类型 | 硬盘分区 | 运行进程 |
| M-OCC中心服务器 | C、D、E、F | 播放控制 |
| M-车站服务器 | C、D、E | 实时库、模型同步 |
值得说明的是，配置文件中分别用线路表、车站表、设备表、设备模板分组关系表存储线路信息、车站信息、设备信息、设备模板与测点分组之间的对应关系信息仅是一种示例，上述信息也可用一张或多张表单存储，且表1-4仅是线路表、车站表、设备表、设备模板分组关系表的结构示例，还可采用其他的表结构。
中心线路服务器、线路设备、车站服务器、车站设备包含第二数据库(如Sqlite数据库)。调试人员访问本地第二数据库可以获取设备信息表以及设备测点表。
值得说明的是，本申请实施例对使用的数据库的类型不做限制，除MySQL数据库和Sqlite数据库外，还可使用SQL Server数据库，Oracle数据库，Moogdb数据库等，数据库的类型不影响本发明的实质内容。
基于图1所示的系统架构，图2示例性示出了本申请实施例提供的基于导入的数据生成测点的流程图。如图所示，该流程由中心数据库服务器执行，包括以下几步：
S201～S202：响应于基于第一车站第一配置文件生成第一车站的测点的请求，比较第一配置文件的车站版本号与第一数据库中存储的第一车站的版本号，若版本号不一致，则结束，否则执行S203；其中，第一配置文件中包含第一车站的设备信息以及设备测点信息。
本申请的实施例的一种场景中，车站调试人员对第一车站调试过程中修改了第一配置文件，需根据修改后的第一车站的第一配置文件重新生成第一车站的测点。其中，第一配置文件中包含第一车站的设备信息以及设备测点信息。
该步骤中，中心数据库服务器响应于基于第一车站第一配置文件生成第一车站的测点的请求，比较第一配置文件的车站版本号与第一数据库中存储的第一车站的版本号。如果比较结果为一致，表明调试人员未导入修改后的第一配置文件，此种情况下，需导入修改后的第一配置文件生成测点数据；如果比较结果为不一致，表明已有调试人员导入了修改后的第一配置文件中的数据，此种情况下无需再次导入，可结束本流程。其中，车站的版本号发生变化的依据是调试人员调试过程中修改了设备的IP或测点名称。通过比较车站的版本号控制数据导入，从而避免多人修改测点数据后同步导入造成的系统数据异常。
第一数据库中可设置有车站版本号表，以记录各车站的版本号。车站版本号表中包含线路ID、车站ID以及车站版本号等字段，如表5所示。车站版本号与第一配置文件的数据的修改次数正相关，每次修改数据库中的数据时并生成设备测点信息时，车站的版本号值加1。
表5、车站版本号表包含的主要字段
| 字段名 | 类型 |
| 线路ID | Int |
| 车站ID | Int |
| 车站版本号 | Int |
S203：将第一配置文件中的数据导入第一数据库的第一信息表，使得第一信息表的数据与第一配置文件中的数据相同。
该步骤中，参见图3，第一数据库的第一信息表可包括e-线路表，e-车站表、e-设备表、e-设备模板分组关系表，分别与第一配置文件(Excel文件)中的线路表、车站表、设备表、设备模板分组关系表对应，进一步地，数据结构也可以相同(比如分别如表1-4所示)。
数据导入过程中，可先清空第一数据库的e-线路表，e-车站表、e-设备表、e-设备模板分组关系表，再将第一配置文件中的线路表、车站表、设备表、设备模板分组关系表的数据对应导入至清空后的e-线路表，e-车站表、e-设备表、e-设备模板分组关系表，使得第一信息表的数据与第一配置文件中的数据相同。
值得说明的是，本申请的实施例将线路信息、车站信息、设备信息、设备模板与测点分组之间的对应关系信息分别存储于4个表单中仅是一种示例，其可以存储于一个或多个表单中。
S204：判断导入后的第一信息表与第一数据库中与第一车站对应的第二信息表的数据是否一致，若一致，则结束，否则执行S205。
该步骤中，参见图3，以第一数据库的第一信息表中包含有上述4个表(e-线路表，e-车站表、e-设备表、e-设备模板分组关系表)的结构为例，第一数据库的第二信息表包含s-线路表、s-车站表、s-设备表、s-设备模板分组关系表，分别与第一信息表中的e-线路表，e-车站表、e-设备表、e-设备模板分组关系表对应且结构相同。第一车站第一配置文件中的线路表、车站表、设备表、设备模板分组关系表的数据分别对应导入第一信息表的e-线路表，e-车站表、e-设备表、e-设备模板分组关系表后，判断e-线路表，e-车站表、e-设备表、e-设备模板分组关系表与s-线路表、s-车站表、s-设备表、s-设备模板分组关系表中第一车站的数据是否一致，若一致，则不需要重新导入，若不一致，则需重新导入，执行步骤S205。
S205：更新第二信息表，使得第二信息表的数据与导入后的第一信息表的数据相同，并更新第一数据库中第一车站的版本号。
以上述第一配置文件、第一信息表、第二信息表的数据结构为例，该步骤中，可先清空第一数据库的第二信息表中的s-线路表、s-车站表、s-设备表、s-设备模板分组关系表的数据，再将第一信息表中的e-线路表，e-车站表、e-设备表、e-设备模板分组关系表的数据对应导入s-线路表、s-车站表、s-设备表、s-设备模板分组关系表，以更新第二信息表，使得第二信息表的数据与导入后的第一信息表的数据相同，并更新第一数据库中第一车站的版本号，第一车站的版本号加1。第一数据库还包括车站版本号表，用于存储更新后的车站版本号。
更新后第一数据库的第一信息表的e-线路表，e-车站表、e-设备表、e-设备模板分组关系表与第一配置文件中线路表、车站表、设备表、设备模板分组关系表的数据完全一致，第二信息表的s-线路表、s-车站表、s-设备表、s-设备模板分组关系表与第一信息表的e-线路表，e-车站表、e-设备表、e-设备模板分组关系表中的数据完全一致。
S206：根据第二信息表生成第一车站的设备信息表以及设备测点表，将生成的设备信息表以及设备测点表存储到第二数据库中，并根据第一数据库中第一车站的版本号更新第二数据库中存储的第一车站的版本号。
参见图3，第一数据库还包括设备模板表和测点分组表，与第二信息表的结构相对应，第二数据库包括z-线路表、z-车站表、z-设备表、z-设备模板分组关系表，与第二信息表的s-线路表、s-车站表、s-设备表、s-设备模板分组关系表的结构相同。该步骤中，定时检测第一数据库中第一车站的版本号是否变化，若未变化，则继续检测，否则，清空第二数据库中z-线路表、z-车站表、z-设备表、z-设备模板分组关系表的数据，将第一数据库的第二信息表的s-线路表、s-车站表、s-设备表、s-设备模板分组关系表的数据对应导入第二数据库中，得到第一车站的设备信息表，其中，s-设备模板分组关系表包含第一车站中的设备对应的设备模板与测点分组之间的对应关系信息，对应关系信息中，一个设备对应一个设备模板，一个设备模板对应一个或多个测点分组，每个测点分组包含一个或多个同一业务类型的测点。
以车站服务器设备模板为例，一个车站服务器中包含近500个测点，根据业务类型分为：自动列车信号系统(Automatic Train Supervision，ATS)测点分组、综合监控系统(Integrated Supervisory Control System，ISCS)测点分组、硬盘分区测点分组、播放控制测点分组、时序电路测点分组、节目下载测点分组、进程测点分组、计算机状态测点分组等。车站服务器设备模板对应多个测点分组。
设备模板与测点分组之间的对应关系信息可根据设备模板分组关系表获得。根据设备模板与测点分组之间的对应关系信息，同一设备模板在不同的工程环境下可以构建出不同的测点，解耦了设备模板与测点之间固定的关联关系，从而适用不同的工程。
以硬盘分区测点为例，第一工程中，测点分组与测点的关系如表6，设备模板与测点分组的关系如表7，设备模板与设备的关系如表8，根据表6-8，车站A服务器的测点数据如表9所示。
表6、硬盘分区测点分组与测点的关系
其中，G作为测点分组标识。
表7、设备模板与硬盘分区测点分组的关系
其中，M为设备模板标识。
表8、设备模板与设备的关系
表9、车站A服务器的测点数据
车站B服务器中只有1个硬盘分区C盘，其他关系不变，仅修改设备模板与分组的关系即可创建车站B服务器的测点数据，如表10所示。
表10、车站B服务器的测点数据
第二信息表的数据对应导入第二数据库后，获取第二信息表中第一车站的设备对应的设备模板标识与测点分组标识之间的对应关系信息；根据预设的设备模板标识以及设备模板表得到对应的设备模板信息，根据预设的测点分组标识以及测点分组表得到对应的测点分组信息；根据设备模板信息以及测点分组信息，生成第一车站的设备测点表，将设备信息表和设备测点表存储到第二数据库中，并根据第一数据库中第一车站的版本号更新第二数据库中第一车站的版本号，将第二数据库中第一车站的版本号加1。其中，第二数据库还包括车站版本号表，用于存储更新后的车站版本号。
设备测点表包括模拟量测点表、开关量测点表、字符串量测点表中的至少一项，模拟量测点表用于记录设备测点的属性类型为数值类型的测点信息，开关量测点表用于记录设备测点的属性类型为开或关类型的测点信息，字符串量测点表用于记录设备测点的属性类型为字符串类型的测点信息。
调试人员可根据设备的业务类型，使用设备测点表中的至少一项。比如，对于设备A，主要关注其模拟量(比如CPU的占有率)，当CPU的占有率超过90％时，需发出红色告警提示信息，此时仅使用模拟量测点表进行调试即可，从而过滤无用的测点信息，提高调试效率。
本申请的上述实施例中，设备测点表中包括测点名称以及对应的测点信息。其中，测点名称至少包括以下组成部分：线路名称、车站名称、设备名称、测点名简称，各组成部分之间设置有分隔符。
举例来说，测点名称的格式为：线路名称.车站名称.设备名称.分组名称.测点名简称(比如，地铁线路A.车站B.上行站台播控器C.主机状态.CPU占有率)。使用点号“.″将线路名称、车站名称、设备名称、分组名称等隔开，有利于业务软件进行拆分和使用。
根据测点长名称的格式可知，线路名称在线网中是唯一的、车站名称在一条线路内是唯一的，设备名称在一个车站内是唯一的，分组名称在一个设备内是唯一的，测点名简称在一个分组内是唯一的，即一个测点名称在整个线网中都是唯一的。在轨道交通乘客信息系统中一个测点名称只对应一个测点，可建立设备测点表中的测点名称与轨道交通乘客信息系统中画面图元的关联关系，使得无论数据导入多少次，只要长名称不变，无需重新修改工程，节约了人力物力。
一个测点名称对应一个测点结构(也可理解为一个结构体)，即数据库中的一行数据，测点结构包含的主要属性有：测点名称、所属的分组、所属的模板、测点分类(模拟量、开关量、字符串量)、是否可读写、是否可控、是否可报警、是否存储历史数据、历史数据的存储方式等。为了不增加网络传输带宽，可使用测点ID进行数据传输。测点ID的生成规则如表11所示。
表11、测点ID生成规则
其中，线路ID由PCC规划生成的、车站ID由OCC规划生成的、测点分类ID包括模拟量、开关量、字符串量，每种测点分类的测点自增ID在测点组态时全部从1开始递增。每个测点ID都包含车站ID，对任一一个车站的测点数据的修改不会影响其他车站。每个站的测点ID在每次生成测点时都可能会发生变化，可在测点重新生成后通知业务软件重新建立测点ID与测点名称的关系。
根据图1示出的系统结构图中各级设备间的关系，第一车站的版本号发生变化时需逐级发送更新通知。图4以第一级更新为例，详细描述设备信息表和设备测点表更新过程。
S401：中心数据库服务器检测到第二数据库中存储的第一车站的版本号发生更新时，向中心服务器发送更新通知。
该步骤中，更新通知用于通知第一车站的版本号发生更新，以使得车站设备在接收到更新通知后从第二数据库获取第一车站更新后的设备信息表和设备测点表；其中，车站设备至少包括第一车站中的设备。
本申请的实施例中，更新通知携带第二数据库中存储的第一车站的版本号以及强制更新指示，强制更新指示包括用于指示接收到更新通知的车站设备(该步骤中指中心服务器)对本地的设备信息表和设备测点表进行强制更新的第一指示或进行非强制更新的第二指示。
S402：中心服务器接收更新通知，根据接收到的更新通知确定是否强制更新，若是，执行S403，否则执行S404。
该步骤中，为了减少资源开销，可用二进制比特数表示更新通知携带的强制更新指示。比如，强制更新指示1代表第一指示，表示对本地的设备信息表和设备测点表进行强制更新，执行S403，强制更新指示0代表第二指示，表示对本地的设备信息表和设备测点表进行非强制更新，执行S404。
S403：中心服务器获取第一车站更新后的设备信息表和设备测点表以更新本地的设备信息表和设备测点表。
该步骤中，中心服务器获取第一车站更新后的设备信息表和设备测点表可通过文件传输协议(File Transfer Protocol，FTP)获取，也可通过远程调用(Remote Proced ureCall，RPC)方式获取。
S404：中心服务器比较更新通知携带的第一车站的版本号与本地存储的第一车站的版本号是否一致，若一致，则结束，否则执行S403。
该过程中，若第一车站的版本号一致，测点数据未发生变化，无需进行更新。
本申请的实施例中，中心服务器请求获取第一车站更新后的设备信息表和设备测点表时，若在设定的时长内未得到中心数据库服务器的响应，则根据预设周期重复发送数据获取请求，直至接收到中心数据库服务器返回的数据为止。若超过了设定时长，中心服务器仍未接收到中心数据库服务器返回的数据，则停止发送数据获取请求，不更新本地存储的第一车站的版本号以及设备信息表和设备测点表。
本申请的实施例中，中心服务器根据更新通知更新本地存储的第一车站的版本号以及设备信息表和设备测点表后，当调试人员对第一车站的设备进行调试时，无需访问中心数据库服务器，减少了中心数据库服务器的负载，且可在无网络的环境下进行调试。
其中，第二级更新和第三级的更新过程一致，在此不再重复。
如图3示出的，生成设备信息表和设备测点表的单向生成的，无法直接由第二数据库中的设备信息表的设备测点表生成第一配置文件中的数据。由图2生成测点数据的流程可知，第二数据库中z-线路表、z-车站表、z-设备表、z-设备模板分组关系表与第二信息表的s-线路表、s-车站表、s-设备表、s-设备模板分组关系表中的数据完全一致，第二信息表的s-线路表、s-车站表、s-设备表、s-设备模板分组关系表与第一信息表的e-线路表，e-车站表、e-设备表、e-设备模板分组关系表中的数据完全一致，第一信息表的e-线路表，e-车站表、e-设备表、e-设备模板分组关系表与第一配置文件中线路表、车站表、设备表、设备模板分组关系表的数据完全一致，逆向生成时，只需将第一数据中的第一信息表中的数据对应导入至第一配置文件即可，从而实现测点数据逆向生成测点表。
图5示例性示出了本申请实施例提供的导出测点数据的流程图。该流程由中心数据库服务器执行，如图所示，主要包括以下几步：
S501：接收基于第一数据库的第一信息表的第一车站的测点的导出请求。
S502：响应于基于第一数据库的第一信息表的第一车站的测点的导出请求，导出第一信息表中的数据到第一车站的第二配置文件，并设置第二配置文件的车站版本号，使得第二配置文件的车站版本号与第一数据库中存储的第一车站的版本号相同。
该步骤中，若第二配置文件中存有数据，则先清空第二配置文件中的数据，再调用VBA脚本将数据导出至第二配置文件，否则直接调用VBA脚本将数据导出至第二配置文件。
值得说明的是，本申请实施例对数据导入、导出的方式不做限制性要求，除调用VBA脚本导入、导出外，还可采用其他方式。
本申请的上述实施例中，第二数据库中z-线路表、z-车站表、z-设备表、z-设备模板分组关系表与第二信息表的s-线路表、s-车站表、s-设备表、s-设备模板分组关系表中的数据完全一致，第二信息表的s-线路表、s-车站表、s-设备表、s-设备模板分组关系表与第一信息表的e-线路表，e-车站表、e-设备表、e-设备模板分组关系表中的数据完全一致，第一信息表的e-线路表，e-车站表、e-设备表、e-设备模板分组关系表与第一配置文件中线路表、车站表、设备表、设备模板分组关系表的数据完全一致，数据导出时，只需将第一数据中的第一信息表中的数据对应导入至第一配置文件即可，从而实现测点数据逆向生成测点表。
基于图2和图5组态过程中数据的导入和导出流程，图6示例性示出了本申请实施例提供的数据导入、导出关系图。如图所示，第一配置文件(Excel文件)中线路表、车站表、设备表、设备模板分组关系表的数据对应导入至第一数据库(MySQL数据库)中e-线路表，e-车站表、e-设备表、e-设备模板分组关系表，导出时，将第一数据库中e-线路表，e-车站表、e-设备表、e-设备模板分组关系表中的数对应导出至第一配置文件。
基于相同的技术构思，本申请实施例提供了一种服务器，该服务器可实现上述实施例中的功能。
参见图7，该服务器包括：测点数据导入模块701、数据更新模块702、测点数据生成模块703。
测点数据导入模块701，被配置为响应于基于第一车站第一配置文件生成第一车站的测点的请求，比较第一配置文件的车站版本号与第一数据库中存储的第一车站的版本号；其中，第一配置文件中包含第一车站的设备信息以及设备测点信息；若第一配置文件的车站版本号与第一数据库中存储的第一车站的版本号不一致，则将第一配置文件中的数据导入第一数据库的第一信息表，使得第一信息表的数据与第一配置文件中的数据相同；
数据更新模块702，被配置为若导入后的第一信息表与第一数据库中与第一车站对应的第二信息表的数据不一致，则更新第二信息表，使得第二信息表的数据与导入后的第一信息表的数据相同，并更新第一数据库中第一车站的版本号；
测点数据生成模块703，被配置为根据第二信息表生成第一车站的设备信息表以及设备测点表，将生成的设备信息表以及设备测点表存储到第二数据库中，并根据第一数据库中第一车站的版本号更新第二数据库中存储的第一车站的版本号。
本申请的实施例中，数据更新模块702还配置为：当检测到第二数据库中存储的第一车站的版本号发生更新时，发送更新通知，更新通知用于通知第一车站的版本号发生更新，以使得车站设备在接收到更新通知后从第二数据库获取第一车站更新后的设备信息表和设备测点表；其中，车站设备至少包括第一车站中的设备。
本申请的实施例中，更新通知携带第二数据库中存储的第一车站的版本号以及强制更新指示，强制更新指示包括用于指示接收到更新通知的车站设备对本地的设备信息表和设备测点表进行强制更新的第一指示或进行非强制更新的第二指示；
其中，第一指示用于指示接收到更新通知的车站设备，获取第一车站更新后的设备信息表和设备测点表以更新本地的设备信息表和设备测点表；第二指示用于指示接收到更新通知的车站设备，比较更新通知携带的第一车站的版本号与本地存储的第一车站的版本号，并在比较结果为版本号不同时，获取第一车站更新后的设备信息表和设备测点表以更新本地的设备信息表和设备测点表。
本申请的实施例中，第一配置文件以及第二信息表中还包含第一车站中的设备对应的设备模板与测点分组之间的对应关系信息，第一数据库中还包含设备模板表以及测点分组表；
测点数据生成模块703被配置为：获取第二信息表中第一车站的设备对应的设备模板标识与测点分组标识之间的对应关系信息，对应关系信息中，一个设备对应一个设备模板，一个设备模板对应一个或多个测点分组，每个测点分组包含同一业务类型的一个或多个测点；根据设备模板标识以及设备模板表得到对应的设备模板信息，根据测点分组标识以及测点分组表得到对应的测点分组信息；根据设备模板信息以及测点分组信息，生成第一车站的设备测点表。
本申请的实施例中，设备测点表包括模拟量测点表、开关量测点表、字符串量测点表中的至少一项，模拟量测点表用于记录设备测点的属性类型为数值类型的测点信息，开关量测点表用于记录设备测点的属性类型为开或关类型的测点信息，字符串量测点表用于记录设备测点的属性类型为字符串类型的测点信息。
本申请的实施例中，设备测点表中包括测点名称以及对应的测点信息；其中，测点名称至少包括以下组成部分：线路名称、车站名称、设备名称、测点名简称，各组成部分之间设置有分隔符。
本申请的实施例中，还包括图元关联模块704，被配置为建立设备测点表中的测点名称与轨道交通乘客信息系统中画面图元的关联关系。
本申请的实施例中，还包括测点数据导出模块705，被配置为响应于导出第一车站的测点的请求，导出第一数据库中的第一信息表中的数据到第一车站的第二配置文件，并设置第二配置文件的车站版本号，使得第二配置文件的车站版本号与第一数据库中存储的第一车站的版本号相同。
在此需要说明的是，本发明实施例提供的上述服务器，能够实现上述方法实施例所实现的所有方法步骤，且能够达到相同的技术效果，在此不再对本实施例中与方法实施例相同的部分及有益效果进行具体赘述。
基于相同的技术构思，本申请实施例提供了一种服务器，该服务器可实现上述实施例中的功能。
参见图8，处理器801负责管理总线架构和通常的处理，存储器802可以存储处理器801在执行操作时所使用的数据。通信接口803用于在处理器801的控制下接收和发送数据。
总线架构可以包括任意数量的互联的总线和桥，具体由处理器801代表的一个或多个处理器和存储器802代表的存储器的各种电路链接在一起。总线架构还可以将诸如外围设备、稳压器和功率管理电路等之类的各种其他电路链接在一起，这些都是本领域所公知的，因此，本文不再对其进行进一步描述。总线接口804提供接口。处理器801负责管理总线架构和通常的处理，存储器802可以存储处理器801在执行操作时所使用的数据。
本申请实施例揭示的流程，可以应用于处理器801中，或者由处理器801实现。在实现过程中，信号处理流程的各步骤可以通过处理器801中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。处理器801可以是通用处理器、数字信号处理器、专用集成电路、现场可编程门阵列或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件，可以实现或者执行本申请实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者任何常规的处理器等。结合本申请实施例所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件处理器执行完成，或者用处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。软件模块可以位于随机存储器，闪存、只读存储器，可编程只读存储器或者电可擦写可编程存储器、寄存器等本领域成熟的存储介质中。该存储介质位于存储器802，处理器801读取存储器802中的信息，结合其硬件完成信号处理流程的步骤。具体地，处理器801，用于读取存储器802中的计算机指令并执行图2所示的流程。
在此需要说明的是，本申请实施例提供的上述服务器，能够实现上述方法实施例所实现的所有方法步骤，且能够达到相同的技术效果，在此不再对本实施例中与方法实施例相同的部分及有益效果进行具体赘述。
本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，计算机可执行指令用于使计算机执行上述实施例中的方法。
本领域内的技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本申请是参照根据本申请的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
显然，本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内，则本申请也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (10)
1.一种轨道交通乘客信息系统测点组态的方法，其特征在于，包括：
响应于基于第一车站第一配置文件生成第一车站的测点的请求，比较所述第一配置文件的车站版本号与第一数据库中存储的所述第一车站的版本号；其中，所述第一配置文件中包含所述第一车站的设备信息以及设备测点信息；
若所述第一配置文件的车站版本号与所述第一数据库中存储的所述第一车站的版本号一致，则将所述第一配置文件中的数据导入所述第一数据库的第一信息表，使得所述第一信息表的数据与所述第一配置文件中的数据相同；
若导入后的第一信息表与所述第一数据库中与所述第一车站对应的第二信息表的数据不一致，则更新所述第二信息表，使得所述第二信息表的数据与导入后的第一信息表的数据相同，并更新所述第一数据库中所述第一车站的版本号；
根据所述第二信息表生成所述第一车站的设备信息表以及设备测点表，将生成的设备信息表以及设备测点表存储到第二数据库中，并根据所述第一数据库中所述第一车站的版本号更新所述第二数据库中存储的所述第一车站的版本号。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
当检测到所述第二数据库中存储的所述第一车站的版本号发生更新时，发送更新通知，所述更新通知用于通知所述第一车站的版本号发生更新，以使得车站设备在接收到所述更新通知后从所述第二数据库获取所述第一车站更新后的设备信息表和设备测点表；其中，所述车站设备至少包括所述第一车站中的设备。
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述更新通知携带所述第二数据库中存储的所述第一车站的版本号以及强制更新指示，所述强制更新指示包括用于指示接收到所述更新通知的车站设备对本地的设备信息表和设备测点表进行强制更新的第一指示或进行非强制更新的第二指示；
其中，所述第一指示用于指示接收到所述更新通知的车站设备，获取所述第一车站更新后的设备信息表和设备测点表以更新本地的设备信息表和设备测点表；所述第二指示用于指示接收到所述更新通知的车站设备，比较所述更新通知携带的所述第一车站的版本号与本地存储的所述第一车站的版本号，并在比较结果为版本号不同时，获取所述第一车站更新后的设备信息表和设备测点表以更新本地的设备信息表和设备测点表。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一配置文件以及所述第二信息表中还包含所述第一车站中的设备对应的设备模板与测点分组之间的对应关系信息，所述第一数据库中还包含设备模板表以及测点分组表；
所述根据所述第二信息表生成所述第一车站的设备测点表，包括：
获取所述第二信息表中所述第一车站的设备对应的设备模板标识与测点分组标识之间的对应关系信息，所述对应关系信息中，一个设备对应一个设备模板，一个设备模板对应一个或多个测点分组，每个测点分组包含同一业务类型的一个或多个测点；
根据所述设备模板标识以及所述设备模板表得到对应的设备模板信息，根据所述测点分组标识以及所述测点分组表得到对应的测点分组信息；
根据所述设备模板信息以及所述测点分组信息，生成所述第一车站的设备测点表。
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述设备测点表包括模拟量测点表、开关量测点表、字符串量测点表中的至少一项，所述模拟量测点表用于记录设备测点的属性类型为数值类型的测点信息，所述开关量测点表用于记录设备测点的属性类型为开或关类型的测点信息，所述字符串量测点表用于记录设备测点的属性类型为字符串类型的测点信息。
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述设备测点表中包括测点名称以及对应的测点信息；
其中，所述测点名称至少包括以下组成部分：线路名称、车站名称、设备名称、测点名简称，各组成部分之间设置有分隔符。
7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，还包括：
建立所述设备测点表中的测点名称与轨道交通乘客信息系统中画面图元的关联关系。
8.如权利要求1-7中任一项所述的方法，其特征在于，还包括：
响应于导出所述第一车站的测点的请求，导出所述第一数据库中的所述第一信息表中的数据到所述第一车站的第二配置文件，并设置所述第二配置文件的车站版本号，使得所述第二配置文件的车站版本号与所述第一数据库中存储的所述第一车站的版本号相同。
9.一种服务器，其特征在于，包括：
测点数据导入模块，被配置为响应于基于第一车站第一配置文件生成第一车站的测点的请求，比较所述第一配置文件的车站版本号与第一数据库中存储的所述第一车站的版本号，若所述第一配置文件的车站版本号与所述第一数据库中存储的所述第一车站的版本号一致，则将所述第一配置文件中的数据导入所述第一数据库的第一信息表，使得所述第一信息表的数据与所述第一配置文件中的数据相同；其中，所述第一配置文件中包含所述第一车站的设备信息以及设备测点信息；
数据更新模块，被配置为若导入后的第一信息表与所述第一数据库中与所述第一车站对应的第二信息表的数据不一致，则更新所述第二信息表，使得所述第二信息表的数据与导入后的第一信息表的数据相同，并更新所述第一数据库中所述第一车站的版本号；
测点数据生成模块，被配置为根据所述第二信息表生成所述第一车站的设备信息表以及设备测点表，将生成的设备信息表以及设备测点表存储到第二数据库中，并根据所述第一数据库中所述第一车站的版本号更新所述第二数据库中存储的所述第一车站的版本号。
10.一种服务器，其特征在于，包括存储器、处理器、通信接口；
所述存储器，与所述处理器连接，被配置为存储计算机指令；
所述通信接口，与所述处理器连接，在所述处理器的控制下进行数据的接收和发送；
所述处理器，被配置为根据所述计算机指令执行以下操作：
响应于基于第一车站第一配置文件生成第一车站的测点的请求，比较所述第一配置文件的车站版本号与第一数据库中存储的所述第一车站的版本号；其中，所述第一配置文件中包含所述第一车站的设备信息以及设备测点信息；
若所述第一配置文件的车站版本号与所述第一数据库中存储的所述第一车站的版本号一致，则将所述第一配置文件中的数据导入所述第一数据库的第一信息表，使得所述第一信息表的数据与所述第一配置文件中的数据相同；
若导入后的第一信息表与所述第一数据库中与所述第一车站对应的第二信息表的数据不一致，则更新所述第二信息表，使得所述第二信息表的数据与导入后的第一信息表的数据相同，并更新所述第一数据库中所述第一车站的版本号；
根据所述第二信息表生成所述第一车站的设备信息表以及设备测点表，将生成的设备信息表以及设备测点表存储到第二数据库中，并根据所述第一数据库中所述第一车站的版本号更新所述第二数据库中存储的所述第一车站的版本号。
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