CN111911547A - 一种万向联轴器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及机械传动领域,具体为一种万向联轴器。包括内球轴组件、钢球、外球轴。在内球轴组件上设有2个的半球孔,球心位于内球面与轴线垂直且过内球孔球心的平面的交线上,且2个半球孔在平面上对称布置。外球轴的外球体上设有环槽,环槽的中心位于球面和过轴线的平面的交线上。内球轴组件由外端内球块、螺钉和内球轴组成,钢球装入内球轴上半球孔内,在内球轴组件上内球孔上安装外球轴,并使得钢球能够在外球轴的环槽上滚动后,将外端内球块与内球轴通过螺钉紧固。解决工作中因振动台的振动造成的两轴不同心情况下的传动问题、不产生轴向力的联轴器解决振动过程中因被振产品位置发生变化导致轴的长度发生变化的自动补偿问题。
Description
技术领域:
本发明涉及机械传动领域,两轴间存在不同心时传递动力的一种万向联轴器。
背景技术:
在机械传动中,用于连接并传递两同心轴之间动力的方法很多,如花键连接、键(主要指平键)连接、过盈连接、销连接、螺纹连接、锥面连接、梅花形弹性联轴器连接、套筒联轴器连接、凸缘联轴器连接、弹性联轴器连接等。这些连接方式大多解决的是两同心轴之间运动和扭矩的传递问题。如果需连接的两根轴在工作过程中会产生不同轴问题,使用上述的一些连接方法可能会损坏传动轴及相关工作机械。为此,发明一种万向联轴器,提供一种解决两轴在工作过程中存在不同轴情况下的运动和扭矩传递解决方案。
发明内容:
一种万向联轴器,用于解决被连接的两轴间工作过程中可能存在不同心情况下运动和力的传递问题。
本发明的技术方案
本发明所述的一种万向联轴器,包括内球轴组件1、钢球2、外球轴3。其中,在内球轴组件1上设有2个的半球孔,球心位于内球面与轴线垂直且过内球孔球心的平面的交线上,且2个半球孔在平面上对称布置。外球轴3的外球体上设有环槽,环槽的中心位于球面和过轴线的平面的交线上。钢球2数量为2个,内球轴组件1由外端内球块5、螺钉6和内球轴7组成,钢球2装入内球轴7上半球孔内,在内球轴组件1上内球孔上安装外球轴3,并使得钢球2能够在外球轴3的环槽上滚动后,将外端内球块5与内球轴7通过螺钉6紧固。
还包括调整垫片4。所述调整垫片4设置在内球轴7与外端内球块5之间。
所述外球轴3上的环槽为局部环形槽或完全贯通槽。
调整垫片4材料与外端内球块5和内球轴7相同。
所述螺钉6数量根据实际传递扭矩的需要确定。
所述外端内球块5的长度应能保证外球轴3安装在内球轴组件1内时不易脱落。
钢球2、半球孔、环槽的直径一致。
外球轴3与内球轴组件1之间留有一定间隙,所述间隙为0.03-0.1mm。
在产品在线振动过程中,用作传动轴时,所述万向联轴器通过同一连杆轴反相成对使用。
有益效果
其中,本发明所述的万向联轴器解决工作中因振动台的振动造成的两轴不同心情况下的传动问题,不产生轴向力的联轴器解决振动过程中因被振产品位置发生变化导致轴的长度发生变化的自动补偿问题。
附图说明:
图1本发明万向联轴器示意图;
图2a外球轴零件图形侧视图;
图2b外球轴零件图形正视图;
图3内球轴组件结构示意图;
图4钢球零件图;
图5万向联轴器在某产品在线振动试验上的应用图。
具体实施方式:
本发明所述的一种万向联轴器,其结构如图1所示,由内球轴组件1、钢球2、外球轴3等组成。其中,在内球轴组件1上设有2个直径为SΦB的半球孔,直径为SΦB的球心位于SΦA内球面与轴线垂直且过直径为SΦA内球孔球心的平面的交线上,如图1所示,且2个直径为SΦB的半球孔在平面上对称布置。外球轴3的直径SΦA外球体上加工了直径为ΦB的环槽,环槽的中心位于SΦA球面和过轴线的平面的交线上(图2a和图2b)。钢球2(如图4所示)直径为ΦB,数量为2件,内球轴组件1由外端内球块5、螺钉6和内球轴7组成(图3),钢球2装入内球轴7上半球孔内,在内球轴组件1上直径为SΦA内球孔上安装外球轴3,并使得钢球2能够在外球轴3的环槽上滚动后,将外端内球块5与内球轴7通过螺钉6紧固。
还包括调整垫片4。所述调整垫片4设置在内球轴7与外端内球块5之间。由于整体内球轴组件1切割后有间隙,需要增加垫片,为了保证球形完整度,才能使得外球轴3在内球轴组件1内灵活转动,另外垫片也能起到很好的防护功能,防止部件之间的摩擦损耗。
所述外球轴3上的环槽为局部环形槽或完全贯通槽。环槽的长度根据实际工作需要设计,调整角度越大,环槽的长度可以设置越大。
调整垫片4材料与外端内球块5和内球轴7相同。同材料的变形量和刚度一样,不会影响整体圆的完整度,更能保证部件之间的转动灵活。
所述螺钉6数量根据实际传递扭矩的需要确定。传递扭矩越大需要的螺钉6数量越多,为了更好的保证外端内球块5和内球轴7的紧固连接。
所述外端内球块5的长度应能保证外球轴3安装在内球轴组件1内时不易脱落。
钢球2、半球孔、环槽的直径一致,根据传递扭矩的大小而确定。
为保证转动灵活性,外球轴3与内球轴组件1之间留有一定间隙,所述间隙为0.03-0.1mm。
在产品在线振动过程中,用作传动轴时,所述万向联轴器通过同一连杆轴反相成对使用,如图5所示。
图5中,M是1台燃油离心泵,工作过程中叶轮高速旋转,燃油从“IN”进入离心泵内,经叶轮P做功增压后由“OUT”供出。燃油离心泵的安装法兰N与振动工装P连接,振动工装安放在振动台S上。也就是说,燃油离心泵在工作的同时,还在进行振动试验,振动台S的工作面如图中箭头所示按照一定的频率和振幅做上下移动。如图所示,如果采用花键、平键等连接方式,除非将带动燃油离心泵旋转工作的原动机(如电机或变速箱等)全都放到振动台上,否则振动过程中轴将发生损坏,甚至导致产品损坏。采用该发明所述的万向联轴器和不产生轴向力的联轴器的组合,较好的解决了燃油离心泵在线振动试验的传动输入问题。
本发明的工作原理
如图1所示,由于内球轴组件1和外球轴3上分别加工了直径为SΦA的内球面和外球面,两个直径为ΦB钢球窝对称布置,使得该万向联轴器能够在一定角度范围的轴向上转动,实现了两根存在不同轴现象的轴之间的运动和力的传递。
Claims (9)
1.一种万向联轴器,其特征在于,包括内球轴组件(1)、钢球(2)、外球轴(3);在内球轴组件(1)上设有2个的半球孔,球心位于内球面与轴线垂直且过内球孔球心的平面的交线上,且(2)个半球孔在平面上对称布置;外球轴(3)的外球体上设有环槽,环槽的中心位于球面和过轴线的平面的交线上;钢球(2)数量为(2)个,内球轴组件(1)由外端内球块(5)、螺钉(6)和内球轴(7)组成,钢球(2)装入内球轴(7)上半球孔内,在内球轴组件(1)上内球孔上安装外球轴(3),并使得钢球(2)能够在外球轴(3)的环槽上滚动后,将外端内球块(5)与内球轴(7)通过螺钉(6)紧固。
2.根据权利要求1所述的一种万向联轴器,其特征在于,还包括调整垫片(4),所述调整垫片(4)设置在内球轴(7)与外端内球块(5)之间。
3.根据权利要求1所述的一种万向联轴器,其特征在于,所述外球轴(3)上的环槽为局部环形槽或完全贯通槽。
4.根据权利要求2所述的一种万向联轴器,其特征在于,调整垫片(4)材料与外端内球块(5)和内球轴(7)相同。
5.根据权利要求1所述的一种万向联轴器,其特征在于,所述螺钉(6)数量根据实际传递扭矩的需要确定。
6.根据权利要求1所述的一种万向联轴器,其特征在于,所述外端内球块(5)的长度应能保证外球轴(3)安装在内球轴组件(1)内时不易脱落。
7.根据权利要求1所述的一种万向联轴器,其特征在于,钢球(2)、半球孔、环槽的直径一致。
8.根据权利要求1所述的一种万向联轴器,其特征在于,外球轴(3)与内球轴组件(1)之间留有间隙,所述间隙为0.03-0.1mm。
9.根据权利要求1所述的一种万向联轴器,其特征在于,在产品在线振动过程中,用作传动轴时,所述万向联轴器通过同一连杆轴反相成对使用。
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CN202010722428.2A CN111911547A (zh) | 2020-07-24 | 2020-07-24 | 一种万向联轴器 |
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Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GB408660A (en) * | 1932-09-15 | 1934-04-16 | William Henry Jardine | Universal joints and like couplings for conveying rotary or linear motion |
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GB2322686A (en) * | 1997-02-26 | 1998-09-02 | Jocelyn David Catford | Drive coupling and apparatus including such a coupling |
CN2700632Y (zh) * | 2004-06-18 | 2005-05-18 | 安徽工业大学 | 球珠式万向联轴器 |
JP2006009941A (ja) * | 2004-06-25 | 2006-01-12 | Yoshinobu Wada | 機能分離したユニバーサルカップリング |
-
2020
- 2020-07-24 CN CN202010722428.2A patent/CN111911547A/zh active Pending
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