CN111886814B - 在车载网络服务和外部应用之间建立连接的方法和系统 - Google Patents

在车载网络服务和外部应用之间建立连接的方法和系统 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于在车辆网络服务和外部应用之间建立连接的方法和系统。该方法包括：在车辆(102)中，定义(S1)在车辆网关(106)外部的受信热点设备(104)，该受信热点设备连接至车辆网关；在所述受信热点设备中，接收(S2)来自车辆外部的应用的请求，以请求经由车辆网关访问车辆网络(110)上的服务(108)；在车辆网关中，确定(S3)所请求的车辆网络服务在车辆网络(110)上是否可用；如果所请求的车辆网络服务在车辆网络上可用，则配置(S4)车辆网关以允许请求应用与所请求的车辆网络服务进行通信。

Description

在车载网络服务和外部应用之间建立连接的方法和系统
技术领域
本发明涉及一种用于在车载网络服务与外部应用之间建立连接的方法和系统。
本发明可以应用于诸如卡车、公共汽车和工程机械的重型车辆。尽管将针对卡车描述本发明，但是本发明不限于该特定车辆，而是还可以用于其他车辆。
背景技术
对于需要互联网连接的车辆功能的需求日益增长。这样的功能包括诸如音乐和视频服务的娱乐特征、导航和辅助特征以及车辆诊断和软件更新功能。
可以通过配备有SIM卡或其他通信功能的车辆的通信单元直接地提供互联网连接。还可以允许车辆经由充当用于车辆的热点的用户设备连接到互联网，从而共享其互联网连接。
然而，重要的是当使用诸如智能电话的外部设备连接到本发明时，确保车辆网络是安全的，并且限制对车辆网络的访问。
为了使连接解决方案可行，由车辆操作员容易地建立和管理连接也很重要。因此，期望提供用于在车辆网络与互联网之间建立连接的安全且易于管理的方法。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于在车辆网络服务与外部应用之间建立连接的改进方法。
根据本发明的第一方面，该目的通过根据本发明的方法来实现。
本发明的第一方面涉及一种在车辆网络服务和外部应用之间建立连接的方法。该方法包括：在车辆中，定义在车辆网关外部的受信热点设备，该受信热点设备连接至车辆网关；以及在所述受信热点设备中，接收来自所述车辆外部的应用的请求，以请求经由所述车辆网关访问所述车辆网络上的服务；在车辆网关中，确定所请求的车辆网络服务在车辆网络上是否可用；如果所请求的车辆网络服务在车辆网络上可用，则配置车辆网关以允许请求外部应用与所请求的车辆网络服务进行通信。
受信热点设备也可以称为授权设备，选定设备或特定设备。在当前上下文中，该设备是受信或特定的应被解释为意指该设备已由驾驶员或任何其他车辆操作员专门地和单独地选择以充当被授权允许在外部应用和驻留在内部车辆网络上的车辆资源/服务之间形成数据连接的设备。因此，在决定设备应为受信设备的过程中涉及人工操作员。从而，向特定设备——特别是向请求从受信设备访问或经由受信设备访问的应用——开放网络的特权模式。此外，该设备称为热点设备，因为它提供了对车辆的互联网访问。
所描述的方法的优点在于，借助于提供容易理解的用户体验的方法，提供了一种简单直观的准许对车辆网络服务的访问的方式。特别地，用户将不必针对每个请求访问车辆网络的应用手动地配置车辆网络和车辆网关。从而，在车辆环境中，充当数据消费者的应用可以容易地定位充当数据生产者的应用并与该应用进行通信。所描述的方法特别适用于卡车等，其中不同的配件可以在不同的时间点连接到卡车，并且每个配件具有唯一的服务集。
根据本发明的一个实施例，定义受信热点设备可以包括在车辆网关的网络设置中手动地定义热点设备。从而，操作员手动地验证该设备是受信设备。网络设置的手动配置例如可以由输入可信任的热点设备的名称或其他标识符组成。
根据本发明的一个实施例，请求应用可以是受信热点设备中的应用。换句话说，请求应用可以是本地存储在热点设备上的程序。然后，可以使用请求应用从车辆网络获取信息。
根据本发明的一个实施例，请求应用可以从远程服务器经由受信热点设备中的应用发送请求。因此，热点中的应用充当了用于远程服务器上的请求应用的中介。从车辆网关的角度来看，是受信热点设备正在请求访问车辆网络服务，并且其随后被准许访问。因此，可以经由受信热点设备促进对不同应用的宽范围的访问。
根据本发明的一个实施例，配置车辆网关以允许请求应用与所请求的车辆网络服务进行通信可以包括：自动地允许请求应用与所请求的车辆网络服务进行通信。因此，一旦将设备定义为受信热点设备，就可以自动访问车辆网络服务。
根据本发明的一个实施例，配置车辆网关以允许请求应用与所请求的车辆网络服务进行通信可以包括：提示车辆的操作员手动地允许请求应用与所请求的车辆网络服务进行通信。由此，由于提示操作员手动地批准请求对车辆网络的访问的每个应用，因此提供了附加层次的安全性。这降低了对车辆网络服务的未授权访问的风险。
根据本发明的一个实施例，配置车辆网关以允许请求应用与所请求的车辆网络服务进行通信可以包括：将请求应用与批准应用的预定列表进行比较，并且如果请求应用在批准应用的列表上，则允许请求应用与所请求的车辆网络服务进行通信。因此，不需要用户交互来准许对车辆网络服务的访问，这可以进一步提高车辆网关配置的安全性。批准应用的列表可以例如由车队运营商或车辆制造商维护和更新，以仅允许预先批准的应用访问车辆网络服务。
根据本发明的一个实施例，配置车辆网关以允许请求应用与所请求的车辆网络服务进行通信可以包括：将请求应用与批准应用类别的预定列表进行比较，并且如果请求应用属于批准应用类别的列表上的类别，则允许请求应用与所请求的车辆网络服务进行通信。
根据本发明的一个实施例，受信热点设备可以是智能电话。然而，受信热点设备同样可以是平板计算机，膝上型计算机等。
根据本发明的第二方面，该目的通过根据本发明的系统来实现。
本发明的第二方面涉及一种用于在车辆网络服务与外部应用之间建立连接的车辆通信系统。该系统包括：布置在车辆中的车辆网关；以及车辆外部的热点设备，其中，所述车辆网关被配置为将所述热点设备定义为受信热点设备，所述受信热点设备连接至所述车辆网关；以及车辆外部的应用，其被配置为请求经由车辆网关访问车辆网络服务，其中，车辆网关被配置为确定所请求的车辆网络服务在车辆网络上是否可用；如果所请求的车辆网络服务在车辆网络上可用，则配置车辆网关以允许请求应用与所请求的车辆网络服务进行通信。
本发明的此第二方面的效果和特征在很大程度上类似于以上结合本发明的第一方面描述的效果和特征。
在以下描述中公开了本发明的其他优点和有利特征。
附图说明
参考附图，以下是作为示例引用的本发明的实施例的更详细描述。
在附图中：
图1是包括根据本发明的实施例的系统的车辆的示意图，以及
图2是概述根据本发明实施例的方法的一般步骤的流程图。
具体实施方式
在本详细描述中，主要参考其中受信热点设备是智能电话并且其中请求应用位于远程服务器上的方法和系统来讨论根据本发明的方法和系统的各种实施例。应当注意，这绝不限制本发明的范围，本发明的范围同样适用于能够用作热点设备的其他类型的设备，诸如平板计算机，膝上型计算机等。此外，也可以将请求应用很好地本地存储在受信热点设备上。
图1示意性地示出了根据本发明的实施例的车辆通信系统100。将进一步参考图2来描述该系统，该图2包括流程图，该流程图概述了根据本发明的实施例的用于在车辆网络服务与外部应用之间建立连接的方法的总体步骤。
用于在车辆网络服务108与外部应用之间建立连接的系统100包括布置在车辆102中的车辆网关106和车辆102外部的热点设备104。热点设备104在这里被示为由车辆102的驾驶员操作的智能电话。车辆网关106被配置为将热点设备104定义为受信热点设备104，其中，受信热点设备104连接至车辆网关106。热点设备104在车辆102的外部意味着热点设备不是内部车辆网络的一部分，在内部车辆网络中，由车辆网关106控制对车辆网络110的访问。换句话说，车辆网络110和在车辆网络110上可用的服务位于车辆网关106的后方并受其保护。
车辆网关106促进车辆网络100内的通信，并且车辆网关106可以用作数据路由器以及与各种车辆网络服务108通信的中央控制单元，这些车辆网络服务108可以涉及从动力总成到信息娱乐系统的任何范围。此外，可以通过使用车辆网关106来提高车载网络110的安全性的等级。
系统100还包括车辆外部的应用，该应用被配置为经由车辆网关106请求访问车辆网络服务108，其中车辆网关106被配置为确定所请求的车辆网络服务108在车辆网络110上是否可用；并且如果所请求的车辆网络服务108在车辆网络110上可用，则将车辆网关106被配置为允许请求应用与所请求的车辆网络服务108进行通信。此处将请求应用图示为位于与受信热点设备104通信的远程服务器112处。但是，请求应用也可以位于受信热点设备104上。
图2所示的方法包括，在车辆102中，定义S1在车辆网关106外部的受信热点设备104，该受信热点设备104连接到车辆网关106。
受信热点设备可以看作是互联网网关附件(IGA)。即，受信热点设备104是车载到车辆102的设备，而不是车辆自身的一部分。并且通过互联网网关，这意味着在该IGA和车辆102之间建立了IP连接性，由此IGA将进一步促进通过它的互联网访问。因此，此IP连接性(7-层OSI堆栈中的层-3)是将设备104定义为热点设备的主要条件。这意味着，提供的IP连接性的类型不取决于特定的层1/层2选择。WiFi是层1/层2的特定选择。其他层1/层2选择也可以，例如经由PAN(个人局域网)配置文件的蓝牙网络共享或USB网络共享等。此外，热点设备104使用例如GSM，UMTS，LTE或类似技术经由蜂窝通信网络提供互联网连接。
一旦将设备定义为受信热点设备104，它就可以接收S2来自车辆外部的应用的请求，以请求经由车辆网关106访问车辆网络110上的车辆网络服务108。接下来，该方法还包括，在车辆网关106中，确定S3所请求的车辆网络服务108在车辆网络110上是否可用，并且如果所请求的车辆网络服务108在车辆网络110上可用，则配置S4车辆网关106以允许请求应用与所请求的车辆网络服务108通信。
确定S3所请求的车辆网络服务108在车辆网络110上是否可用的步骤可以使用诸如“bonjour”协议的根据行业标准的服务发现协议来执行。受信热点设备104将执行发现，并且车辆网关106将促进该发现，使得车辆网络110内的节点可以接收发现请求并做出响应。车辆网关106随后将促进发现响应返回到受信热点设备104，受信热点设备104进而将响应提供给请求应用，从而完成服务发现。
根据一个实施例，车辆网关106的配置可以允许车辆网关106自动地促进对请求应用的访问。服务发现可以始于寻找“服务类型”(例如打印机或音乐服务)。成功的服务发现交换将发现所请求服务类型的一个或多个要约，即实例名称。接下来，请求应用可以选择特定实例，然后使用服务发现协议再次询问，以了解所请求的服务类型的此选择的实例的IP地址和端口号。因此，在两次成功的往返之后，请求应用具有要连接的IP地址和端口号。
此外，只要车辆网络110上的节点正在提供所请求的服务，就可以自动地执行所描述的配置，其中来自受信热点设备104的每个请求都得到促进。
更具体的方法可以涉及提示受信热点设备104的操作员——例如驾驶员，以手动地批准请求应用。可以实时完成此操作以提供其他安全性措施。替代地或组合地，车辆102可以具有预授权服务类型的集合以用于促进。从而，车辆网关106可以自动地配置其自身以促进仅针对预授权的应用用于请求应用的访问。因此，所描述的方法包括将请求应用与批准应用的预定列表进行比较，并且如果请求应用在批准应用的列表上，则允许请求应用与所请求的车辆网络服务108进行通信。
该车辆可以例如是卡车或半卡车，并且所描述的方法和系统可以例如用于货运公司的车辆，其中第三方希望查询该车辆的货物的状态。车辆网络然后可以包括关于连接到车辆的拖车和/或关于车辆的货物的信息。
所描述的方法和系统可以有利地用于车队环境中，在该车队环境中，大量用户将操作大量车辆和车辆-附件组合。在本发明的一个实施例中，可以将车队应用安装在车辆驾驶员的智能电话中，并且一旦驾驶员将智能电话定义为受信热点设备，驾驶员就可以访问所需的车辆网络服务以显示相关车辆和/或智能电话上的附件数据。此外，车队管理系统可以经由在受信热点设备上的车队应用从车辆请求数据。
应当理解，本发明不限于上述和附图中示出的实施例；相反，本领域技术人员将认识到，可以在所附权利要求的范围内进行许多改变和修改。

Claims (10)

1.一种在车辆网络服务（108）和外部应用之间建立连接的方法，所述方法包括：
在车辆（102）中，定义（S1）在车辆网关（106）外部的受信热点设备（104），所述车辆网关（106）被布置在所述车辆中，所述受信热点设备连接至所述车辆网关，所述车辆网关促进在被布置为由所述车辆车载的车辆网络（110）内的通信；
在所述受信热点设备中，接收（S2）来自所述车辆外部的应用的请求，以请求经由所述车辆网关访问车辆网络服务（108），所述车辆网络服务由布置在所述车辆网络上的节点提供，其中，请求应用位于与所述受信热点设备通信的远程服务器处；
在所述车辆网关中，确定（S3）由所述节点提供的所请求的车辆网络服务在所述车辆网络（110）上是否可用；以及
如果所请求的车辆网络服务在所述车辆网络上可用，则配置（S4）所述车辆网关以允许所述请求应用与提供所请求的车辆网络服务的所述节点进行通信，
其中，配置所述车辆网关以允许所述请求应用与所请求的车辆网络服务进行通信包括：将所述请求应用与批准应用的预定列表进行比较，并且如果所述请求应用在批准应用的所述列表上，则允许所述请求应用与所请求的车辆网络服务进行通信。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，定义所述受信热点设备包括在所述车辆网关的网络设置中手动地定义所述热点设备。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，配置所述车辆网关以允许所述请求应用与所请求的车辆网络服务进行通信包括：自动地允许所述请求应用与所请求的车辆网络服务进行通信。
4.根据权利要求1或2所述的方法，其中，配置所述车辆网关以允许所述请求应用与所请求的车辆网络服务进行通信包括：提示所述车辆的操作员手动地允许所述请求应用与所请求的车辆网络服务进行通信。
5.根据权利要求1或2所述的方法，其中，配置所述车辆网关以允许所述请求应用与所请求的车辆网络服务进行通信包括：将所述请求应用与批准应用类别的预定列表进行比较，并且如果所述请求应用属于批准应用类别的所述列表上的类别，则允许所述请求应用与所请求的车辆网络服务进行通信。
6.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述受信热点设备为智能电话。
7.一种承载包括程序代码的计算机程序的计算机可读介质，当所述计算机程序在计算机上运行时，所述程序代码用于执行根据权利要求1至6中的任一项所述的方法的步骤。
8.一种用于在车辆网络服务（108）和外部应用之间建立连接的车辆通信系统（100），所述系统包括：
布置在所述车辆（102）中的车辆网关（106），所述车辆网关促进在被布置为由所述车辆车载的车辆网络（110）内的通信；
所述车辆外部的热点设备（104），其中，所述车辆网关被配置为将所述热点设备定义为受信热点设备，所述受信热点设备连接至所述车辆网关；以及
所述车辆外部的应用，所述应用被配置为请求经由所述车辆网关访问车辆网络服务（108），所述车辆网络服务由布置在所述车辆网络上的节点提供，所述请求由所述受信热点设备接收，其中，所述车辆网关被配置为确定由所述节点提供的所请求的车辆网络服务在所述车辆网络（110）上是否可用；并且如果由所述节点提供的所请求的车辆网络服务在所述车辆网络上可用，则配置所述车辆网关以允许所述请求应用与提供所请求的车辆网络服务的所述节点进行通信，
其中，配置所述车辆网关以允许所述请求应用与提供所请求的车辆网络服务的所述节点进行通信包括：将所述请求应用与批准应用的预定列表进行比较，并且如果所述请求应用在批准应用的所述列表上，则允许所述请求应用与提供所请求的车辆网络服务的所述节点进行通信，
所述系统还包括远程服务器（112），所述远程服务器包括被配置为请求经由所述热点设备访问车辆网络服务的应用。
9.根据权利要求8所述的车辆通信系统，还包括用户界面，所述用户界面被配置为允许操作员在所述车辆网关的网络设置中手动地定义所述热点设备。
10.一种包括根据权利要求8或9所述的车辆通信系统的车辆（102）。
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