CN111864935A - 一种转子铁心及具有该转子铁心的汽轮发电机 - Google Patents
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Abstract
一种转子铁心及具有该转子铁心的汽轮发电机，由位于同一排的转子冲片连成的侧壁面形成凹凸面，且凹面与凸面之间的间距大小为距离b与距离a之差，在转子冲片的侧壁上嵌线后，线与前述凹面之间具有间隙，该间隙即为转子铁心的散热空间，在保证转子铁心磁路和强度的前提下，大幅提升转子铁心的散热能力及散热均匀性，避免转子铁心局部温差大而影响汽轮发电机的运行效率，保证转子铁心及具有该转子铁心的汽轮发电机运行稳定，大幅延长汽轮发电机的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及转子铁心及具有该转子铁心的汽轮发电机。
背景技术
转子铁心是汽轮发电机的关键部件之一，是磁路的一部分，具有良好的导磁能力，同时也是导致汽轮发电机温升的主要部分之一。现有的转子铁心101，其相邻两个转子冲片102上相对的槽体103侧壁之间的中心线104距离其两侧的转子冲片102侧壁的距离均相等，使得单个转子冲片102自身形成对称结构，在将多个转子铁心101沿轴向叠压完连成一体后，同一排的多个转子冲片102的侧壁对接形成侧平面，在将导线缠绕在该侧平面上时，导线与侧平面之间无散热间距，如图1所示，在汽轮发电机运作时，其内部的转子铁心会产生磁路损耗和热损耗，这些损耗都会转变为热能，使汽轮发电机温度升高，而温度过高会使转子铁心表面绝缘老化，进而影响其工作效率以及运行安全。为减少汽轮发电机中产生的损耗，改善冷却系统，增加汽轮发电机的散热能力以限制汽轮发电机温升，一直是汽轮发电机发展中的主要问题之一。
发明内容
本发明旨在提供一种结构简单、散热能力高、运行稳定可靠的转子铁心及具有该转子铁心的汽轮发电机，以提升汽轮发电机使用寿命。
本发明所述的一种转子铁心，包括多个间隔设置的转子冲片，所述转子冲片的自由端一侧的两相对的侧壁上分别设置有第一槽体，相邻两个转子冲片上相对的第一槽体侧壁之间的中心线距离一侧转子冲片侧壁的距离为a，且距离另一侧转子冲片侧壁的距离为b，且b＞a或b＜a。
本发明所述的一种具有该转子铁心的汽轮发电机，包括多个上述转子铁心，多个转子铁心沿轴向叠压连成一体，其中至少有一个转子铁心以相反面与相邻转子铁心对接，使得对接完成后，由位于同一排的转子冲片连成的侧壁面形成凹凸面，且凹面与凸面之间的间距大小为距离b与距离a之差。
本发明所述的一种转子铁心及具有该转子铁心的汽轮发电机，因转子铁心上的相邻两个转子冲片上相对的第一槽体侧壁之间的中心线距离一侧转子冲片侧壁的距离为a，且距离另一侧转子冲片侧壁的距离为b，且b＞a或b＜a，使单个转子冲片自身形成非对称结构，因而，在将多个转子铁心沿轴向叠压连成一体时，使其中至少一个转子铁心以相反面与相邻转子铁心对接，从而使得对接完成后，由位于同一排的转子冲片连成的侧壁面形成凹凸面，且凹面与凸面之间的间距大小为距离b与距离a之差，在转子冲片的侧壁上嵌线后，线与前述凹面之间具有间隙，该间隙即为转子铁心的散热空间，在保证转子铁心磁路和强度的前提下，大幅提升转子铁心的散热能力及散热均匀性，避免转子铁心局部温差大而影响汽轮发电机的运行效率，保证转子铁心及具有该转子铁心的汽轮发电机运行稳定，大幅延长汽轮发电机的使用寿命。
附图说明
图1为现有转子铁心结构示意图。
图2为本发明转子铁心结构示意图。
图3为本发明多个转子铁心叠压成一体后结构示意图。
图4为图3的主视图。
图5为图4其中一排转子冲片的俯视图。
图6为本发明嵌线状态的局部放大图。
具体实施方式
一种转子铁心，如图2所示，包括多个间隔设置的转子冲片1，所述转子冲片1的自由端一侧的两相对的侧壁上分别设置有第一槽体2，相邻两个转子冲片1上相对的第一槽体2侧壁之间的中心线3距离一侧转子冲片1侧壁的距离为a，且距离另一侧转子冲片1侧壁的距离为b，且b＞a或b＜a。如图2所示，相邻两个转子冲片1上相对的第一槽体2侧壁之间的中心线3距离第一槽体2侧壁的距离为c。其中，a和b的值是根据实际磁路计算确定，且计算方法为现有技术。
所述转子铁心4包括环状本体，在环状本体上间隔设置有多组转子冲片组，每组转子冲片组均包括多个间隔设置的转子冲片1。本实施例中设置了四组转子冲片组。
面向每组转子冲片组中的首位和末位的转子冲片1的环状本体侧壁上均设置有与对应的转子冲片1上的第一槽体2相对的第二槽体5，所述第一槽体2侧壁与第二槽体5侧壁之间的中心线3距离对应转子冲片1侧壁的距离为a，且距离环状本体侧壁的距离为b，且b＞a或b＜a。
在环状本体上设置有多个装配孔6，便于装配。
在环状本体的内通孔的侧壁上设置有定位凹槽7。
一种具有上述转子铁心4的汽轮发电机，如图3至图6所示，包括多个上述转子铁心4，多个转子铁心4沿轴向叠压连成一体，其中至少有一个转子铁心4以相反面与相邻转子铁心4对接，使得对接完成后，由位于同一排的转子冲片1连成的侧壁面形成凹凸面，且凹面8与凸面9之间的间距大小为距离b与距离a之差。本实施例中采用了四个转子铁心4沿轴向叠压连成一体，同时相邻转子铁心4以相反面对接，从而可使位于同一排的转子冲片1连成的侧壁面所形成的凹凸面呈凹面8与凸面9交替出现的结构，进而可在同一排的转子冲片1连成的侧壁面形成多个散热空间，进一步提高转子铁心4的散热性能，并使其散热更加均匀，进一步保证转子铁心4的运行稳定性以及延长汽轮发电机寿命。
Claims (8)
1.一种转子铁心，包括多个间隔设置的转子冲片(1)，所述转子冲片(1)的自由端一侧的两相对的侧壁上分别设置有第一槽体(2)，其特征在于：相邻两个转子冲片(1)上相对的第一槽体(2)侧壁之间的中心线(3)距离一侧转子冲片(1)侧壁的距离为a，且距离另一侧转子冲片(1)侧壁的距离为b，且b＞a或b＜a。
2.根据权利要求1所述的一种转子铁心，其特征在于：所述转子铁心(4)包括环状本体，在环状本体上间隔设置有多组转子冲片组，每组转子冲片组均包括多个间隔设置的转子冲片(1)。
3.根据权利要求2所述的一种转子铁心，其特征在于：面向每组转子冲片组中的首位和末位的转子冲片(1)的环状本体侧壁上均设置有与对应的转子冲片(1)上的第一槽体(2)相对的第二槽体(5)，所述第一槽体(2)侧壁与第二槽体(5)侧壁之间的中心线(3)距离对应转子冲片(1)侧壁的距离为a，且距离环状本体侧壁的距离为b，且b＞a或b＜a。
4.根据权利要求3所述的一种转子铁心，其特征在于：在环状本体上设置有多个装配孔(6)。
5.根据权利要求4所述的一种转子铁心，其特征在于：在环状本体的内通孔的侧壁上设置有定位凹槽(7)。
6.一种汽轮发电机，其特征在于：包括多个如权利要求1至7任一项所述的转子铁心(4)，多个转子铁心(4)沿轴向叠压连成一体，其中至少有一个转子铁心(4)以相反面与相邻转子铁心(4)对接，使得对接完成后，由位于同一排的转子冲片(1)连成的侧壁面形成凹凸面，且凹面(8)与凸面(9)之间的间距大小为距离b与距离a之差。
7.根据权利要求6所述的一种汽轮发电机，其特征在于：相邻转子铁心(4)以相反面对接，可使位于同一排的转子冲片(1)连成的侧壁面所形成的凹凸面呈凹面(8)与凸面(9)交替出现的结构。
8.根据权利要求7所述的一种汽轮发电机，其特征在于：所述转子铁心(4)有四个，四个转子铁心(4)沿轴向叠压连成一体。
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2020
- 2020-08-19 CN CN202010837231.3A patent/CN111864935A/zh active Pending
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