CN111864468A - 一种新型锁紧结构 - Google Patents

Abstract

一种新型锁紧结构，包括插头壳体和插座壳体，插头壳体顶部设有安装孔，安装孔内设有弹片，弹片活动端设有与插座壳体的锁槽卡扣配合的锁钩，弹片与安装孔内壁之间围成锁孔，锁孔内滑动插装锁止片；锁止片中部设有中间悬臂，两侧对称设有侧悬臂，中间悬臂前端设有中间凸台及侧凸台，弹片中间设有导向槽及第一挡台；安装孔两侧内壁对称设有限位台，限位台内侧设有第二挡台，侧悬臂上设有防脱键，锁止片在锁孔中移动时形成解锁位和锁紧位，锁止片处于锁紧位时，侧悬臂上的凹槽与锁孔内壁的凸键配合，侧悬臂前端压设在弹片活动端处的锁台上以免弹片翘起从而实现二次锁紧，本发明设计简单巧妙，锁紧时更具逻辑顺序性，尺寸更小，便于结构布置。

Description

一种新型锁紧结构

技术领域

本发明属于连接器技术领域，特别涉及一种储能连接器上的新型锁紧结构。

背景技术

储能技术的研究和发展一直以来备受各国重视，储能站的建设规模与日俱增，与此同时，电动汽车的高速发展，有力的促进了锂电池产业的发展，锂电池的回收利用势必在储能领域带来新的应用契机。由于在储能站中，储能模组间为高压大电流连接，具有一定得危险性，这要求了连接器需要具有CPA(二次锁紧)和防触指的功能。现阶段储能连接器为了实现上述功能，使用较为复杂的锁紧结构，增加了零件的数量，导致产品体积较大，例如在插头上设置的摁压式的弹销锁紧机构，或者是插头和插座的壳体设置相配合且具备二次锁紧功能的卡扣结构等，在高频振动环境或受其它外力因素的影响下，容易导致锁紧结构振动松脱失效。

发明内容

为解决现有现有技术存在的不足，本发明提出了一种储能连接器用新型锁紧结构，在实现同样功能的情况下使得连接器设计更加简单、结构更加巧妙、体积更小并且锁止效果更佳。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现。依据本发明提出的一种新型锁紧结构，包括适配的插头壳体和插座壳体，插头壳体顶部设有安装孔，安装孔内设有弹片，弹片后端固定在安装孔内的插头壳体顶部、前端为朝安装孔前端方向悬伸设置的活动端，活动端底部设有与插座壳体的锁槽卡扣配合以实现一次锁紧的锁钩，弹片与安装孔内壁之间围成一锁孔，锁孔内滑动插装一锁止片；

锁止片中部为悬伸设置的中间悬臂，两侧对称设有与中间悬臂间隔设置的侧悬臂，中间悬臂前端设有中间凸台及对称设在中间凸台两侧的侧凸台，弹片中间设有导向槽及对称设在导向槽两侧的第一挡台；安装孔两侧内壁对称设有限位台，限位台内侧设有第二挡台，侧悬臂上设有防脱键，锁止片在锁孔中移动时形成解锁位和锁紧位：

锁止片处于解锁位时，侧凸台与第一挡台挡止配合以避免锁止片向前移动至锁紧位，防脱键与第二挡台挡止配合以避免锁止片从锁孔中脱出；

插头壳体与插座壳体一次锁紧后，插头壳体将中间凸起顶起从而使中间悬臂前端翘起，进而使侧凸台在插装方向上避让第一挡台，此时可推动锁止片使其由解锁位运动至锁紧位；

锁止片处于锁紧位时，侧悬臂上设置的凹槽与锁孔内壁上的凸键配合和使锁止片在插装方向上定位，侧悬臂限位在限位台与锁孔内壁之间且侧悬臂前端压设在弹片活动端处设置的锁台上以避免弹片活动端翘起，从而实现二次锁紧。

本发明的目的还采用以下技术措施来进一步实现。

前述的锁紧结构，其中安装孔与插头壳体一体成型。

前述的锁紧结构，其中弹片的活动端设有用于使插头壳体与插座壳体解除一次锁紧关系的施力柄。

前述的锁紧结构，其中锁止片后端设有便于沿插装方向插拔锁止片的插拔部。

前述的锁紧结构，其中防脱键前端设置第一斜面，第二挡台后端设置与第一斜面配合的第二斜面。

前述的锁紧结构，其中锁台与限位台处于同一高度且二者间隔设置。

前述的锁紧结构，其中第一挡台前端设为第三斜面，侧凸台后端设为与该第三斜面适配的第四斜面以便于实现锁止片由锁紧位运动至解锁位。

前述的锁紧结构，其中中间凸台的前端和后端也均设置有在锁止片于解锁位和锁紧位之间移动时便于和插座壳体进行滑配的导向斜面。

前述的锁紧结构，其中中间悬臂正上方的安装孔壳体顶部向外凸设并在锁孔内部形成供中间悬臂在插头壳体与插座壳体一次锁紧时向上翘起的避让槽。

前述的锁紧结构，其中中间悬臂后端朝前端方向的厚度依次递减，且中间悬臂顶面高度低于侧悬臂的顶面高度，弹片中间对称设置的与中间悬臂滑动配合的中间滑台高度低于弹片两侧与侧悬臂滑动配合的侧滑台，第一挡台设于对应的中间滑台上，导向槽由两个中间滑台间的间隙构成，侧滑台前端为所述锁台，使得同一侧的中间滑台与侧滑台交界处形成对中间悬臂起导向插装作用的L形导轨。

借由上述技术方案，本发明在头座未插合前，通过第一挡台和第二挡台将锁止片固定在解锁位，头座插合后，锁止片的中间悬臂被插座壳体抬起解放锁止片在插装方向上的自由度，当头座插合到位后才可推动锁止片至锁紧位，使弹片无法抬起实现二次锁紧功能，与现有技术技术相比结构更加简单，尺寸更小，更便于结构布置。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本发明中锁止片处于解锁位时的立体图。

图2是本发明中安装孔与锁孔的示意图。

图3是本发明中锁止片的立体结构示意图。

图4是本发明中锁止片的剖面结构示意图。

图5是本发明中弹片的结构示意图。

图6是本发明中锁止片与插头壳体的装配示意图。

图7是本发明中的锁止片处于解锁位时侧凸台与第一挡台的挡止配合示意图。

图8是本发明中的锁止片处于解锁位时防脱键与第二挡台的挡止配合示意图。

图9是本发明中插头壳体与插座壳体一次锁紧时中间凸台被顶起时的状态图。

图10是图9中的中间凸台被顶起状态下侧凸台与第一挡台的位置关系示意图。

图11是本发明中锁止片处于锁紧位时的示意图。

图12是本发明中锁止片处于锁紧位时的剖面结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的技术方案作进一步详细说明。

本发明的具体实施例如图1至图12所示，一种新型锁紧结构，包括适配的插头壳体1和插座壳体2，为了便于描述，本实施例定义插头壳体的插接端为前端，插头壳体顶部设有一体成型的安装孔3，安装孔内具有为锁止片5及弹片4提供装配及配合的空间，安装孔内设有弹片4，弹片后端为固定端，用于将弹片固定在安装孔3内的插头壳体顶部，弹片前端设置为悬伸的活动端，活动端处设有施力柄7以便于抬起弹片的活动端；活动端底部设有锁钩41，在插头壳体与插座壳体插合到位的过程中，由于弹片具备弹性，则其活动端在插合过程中先被插座壳体顶起，而后在弹力下复位并与插座壳体上对应的锁槽21卡扣配合实现一次锁紧功能，以防止插座壳体从插头壳体上脱离。

弹片4与安装孔3内壁之间围成一锁孔6，锁孔内滑动插装有起二次锁紧功能的锁止片5，锁止片5中部具有悬伸设置的中间悬臂51，两侧对称设有侧悬臂52，侧悬臂与中间悬臂间隔设置且在其后端一体连接成型，锁止片后端设为插拔部53，便于手动插拔，整个锁止片为轴对称零件。中间悬臂的前端设有中间凸台54及对称设在中间凸台两侧的侧凸台55，弹片中部开设有沿前后方向贯通的导向槽42，该导向槽与中间凸台54导向滑动配合，用于引导锁止片的插装，本实施例中由后端指向前端方向为锁止片的插装方向；弹片4中部的前端对称设有与所述侧凸台55一一对应挡止配合的第一挡台43，位于安装孔内部的插头壳体两侧对称设有限位台11，限位台内侧设有第二挡台12，侧悬臂上设有与第二挡台12在锁止片插装方向上挡止配合的防脱键56。首次将锁止片插入锁孔时，锁止片以强装方式插入锁孔，防脱键前端的第一斜面561与第二挡台后端的第二斜面121滑动配合以便于插装，插装时侧悬臂52被第二挡台12顶起，继续向前端方向推动锁止片使防脱键56越过第二挡台12后，则侧悬臂52恢复平直的状态，使得防脱键与第二挡台形成了沿插装方向上的挡止配合关系，如图8所示，以防止锁止片朝后端方向脱出于锁孔，此时，侧凸台55与第一挡台43也形成沿插装方向的挡止配合关系，无法继续将锁止片进一步朝前端方向推进，如图7所示，至此，锁止片处于解锁位；位于解锁位时，锁止片的活动端不受锁止片影响，即活动端处设置的锁台44与侧悬臂不接触，活动端可以在外力作用下向上抬起变形并解除弹片底部的锁钩41与插座壳体的适配锁槽21的卡扣配合关系。值得说明的是，借由上述的锁止片前后限位结构，可避免在插头壳体和插座壳体一次锁紧之前就可能在外力影响下致使锁止片进行向前行进至锁紧位，使得二次锁紧更具有逻辑顺序性，防止操作人员误操作；例如可能先将锁止片推入二次锁紧位，后强行将插头与插座进行一次锁紧所导致的锁止片变形或连接器壳体变形。其次，在以后进行分离插头壳体与插座壳体时，锁止片从锁紧位移动至解锁位时也不会脱离插头壳体，锁止片不易丢失，且插拔效率更高。

如图9，在插头壳体与插座壳体插合到位后，锁钩与插座壳体卡扣配合实现一次锁紧，此时中间凸台54被插座壳体2顶起，中间悬臂51前端翘起，则位于中间凸台两侧的侧凸台55则可在锁止片的插装方向上避让开第一挡台43，具体如图10所示；此外，由于第二挡台12与防脱键56挡止配合，则中间凸台被插座壳体顶推的过程中锁止片不会脱离锁孔。然后，继续朝插装方向推动锁止片，使侧凸台55越过第一挡台43，直至锁止片到达图11中所示的锁紧位，中间悬臂前端落下并恢复至锁止片处于解锁位时的初始形态，此时，中间凸台54也落入插座壳体上的与锁钩卡扣配合的锁槽内，不会影响中间悬臂恢复形态；锁槽设为环形锁槽可实现头座周向上多角度插合锁紧。为了实现锁止片处于锁紧位时沿插装方向上的限位，在侧悬臂外侧开设有凹槽57，位于锁孔6内部的插头壳体侧壁设有凸键13，凹槽与凸键在锁止片到达锁紧位时卡扣配合实现锁止片定位，保证了高频振动环境下锁止片无法自由移动。

如图12所示，锁止片位于锁紧位时，侧悬臂上下端面分别被锁孔顶部内壁及限位台11的上表面接触限位，而锁台44与限位台11处于同一高度且并列间隔分布，则两个侧悬臂的前端一一对应压住活动端两侧对称设置的锁台44，使弹片的活动端无法被抬起，从而实现二次锁紧功能。

作为优选，为了便于实现锁止片由锁紧位运动至解锁位，第一挡台前端设为第三斜面431，侧凸台后端设为与该第三斜面适配的第四斜面551；中间凸台的前端和后端也均设置有在锁止片于解锁位和锁紧位之间移动时便于和插座壳体进行滑配的导向斜面541。

本实施例中，中间悬臂后端朝前端方向的厚度依次递减，且中间悬臂顶面高度低于侧悬臂的顶面高度，结合图4，例如中间悬臂的底面为水平面而顶面为斜面；对应的，弹片中间对称设置的与中间悬臂滑动配合的中间滑台45高度低于弹片两侧与侧悬臂滑动配合的侧滑台46，所述第一挡台43设于对应的中间滑台45上，导向槽由两个中间滑台间的间隙构成，侧滑台前端为所述锁台44，因此在此结构设计下，同一侧的中间滑台与侧滑台交界处形成L形导轨，对中间悬臂可起到插装时的导向限位作用；而侧滑台与限位台之间的间隙形成供防脱键沿锁止片插装方向滑动的空间。进一步的，位于中间悬臂正上方的安装孔壳体顶部向外凸设并在锁孔内部形成供中间悬臂在插头壳体与插座壳体一次锁紧时向上翘起的避让槽14。

在另一实施例中，如果中间悬臂位于中间凸台处的上表面高度与侧悬臂上表面高度之差大于中间弹臂的前端受力翘起高度，则不设置避让槽也可以实现在中间凸台被顶起时使侧凸台在锁止片插装方向上避让开第一挡台。

插头壳体1与插座壳体2分离时，先将锁止片5由锁紧位朝解锁位方向抽离锁孔6，则中间凸台被插座壳体顶起，中间悬臂随之翘起，侧凸台55在插装方向上解除与第一挡台43的挡止配合关系，然后继续朝后端方向拉动弹片的插拔部53，使侧凸台越过第一挡台后则中间悬臂复位，此时锁止片完成由锁紧位移动至解锁位，侧悬臂52前端不再与锁台44接触，二次锁紧失效，此时将施力柄7抬起，使锁钩与插座壳体上设置的与该锁钩配合的锁槽分离，最后将插头壳体从插座壳体上拔下，即可完成插头与插座的分离。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种新型锁紧结构，包括适配的插头壳体和插座壳体，其特征在于插头壳体顶部设有安装孔，安装孔内设有弹片，弹片后端固定在安装孔内的插头壳体顶部、前端为朝安装孔前端方向悬伸设置的活动端，活动端底部设有与插座壳体的锁槽卡扣配合以实现一次锁紧的锁钩，弹片与安装孔内壁之间围成一锁孔，锁孔内滑动插装一锁止片；

锁止片中部为悬伸设置的中间悬臂，两侧对称设有与中间悬臂间隔设置的侧悬臂，中间悬臂前端设有中间凸台及对称设在中间凸台两侧的侧凸台，弹片中间设有导向槽及对称设在导向槽两侧的第一挡台；安装孔两侧内壁对称设有限位台，限位台内侧设有第二挡台，侧悬臂上设有防脱键，锁止片在锁孔中移动时形成解锁位和锁紧位：

锁止片处于解锁位时，侧凸台与第一挡台挡止配合以避免锁止片向前移动至锁紧位，防脱键与第二挡台挡止配合以避免锁止片从锁孔中脱出；

插头壳体与插座壳体一次锁紧后，插头壳体将中间凸起顶起从而使中间悬臂前端翘起，进而使侧凸台在插装方向上避让第一挡台，此时可推动锁止片使其由解锁位运动至锁紧位；

锁止片处于锁紧位时，侧悬臂上设置的凹槽与锁孔内壁上的凸键配合和使锁止片在插装方向上定位，侧悬臂限位在限位台与锁孔内壁之间且侧悬臂前端压设在弹片活动端处设置的锁台上以避免弹片活动端翘起，从而实现二次锁紧。

2.根据权利要求1所述的一种新型锁紧结构，其特征在于：安装孔与插头壳体一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种新型锁紧结构，其特征在于：所述弹片的活动端设有用于使插头壳体与插座壳体解除一次锁紧关系的施力柄。

4.根据权利要求1所述的一种新型锁紧结构，其特征在于：所述锁止片后端设有便于沿插装方向插拔锁止片的插拔部。

5.根据权利要求1所述的一种新型锁紧结构，其特征在于：所述防脱键前端设置第一斜面，第二挡台后端设置与第一斜面配合的第二斜面。

6.根据权利要求1所述的一种新型锁紧结构，其特征在于：所述锁台与限位台处于同一高度且二者间隔设置。

7.根据权利要求1所述的一种新型锁紧结构，其特征在于：第一挡台前端设为第三斜面，侧凸台后端设为与该第三斜面适配的第四斜面以便于实现锁止片由锁紧位运动至解锁位。

8.根据权利要求1或7所述的一种新型锁紧结构，其特征在于：中间凸台的前端和后端也均设置有在锁止片于解锁位和锁紧位之间移动时便于和插座壳体进行滑配的导向斜面。

9.根据权利要求1所述的一种新型锁紧结构，其特征在于：中间悬臂正上方的安装孔壳体顶部向外凸设并在锁孔内部形成供中间悬臂在插头壳体与插座壳体一次锁紧时向上翘起的避让槽。

10.根据权利要求1所述的一种新型锁紧结构，其特征在于：中间悬臂后端朝前端方向的厚度依次递减，且中间悬臂顶面高度低于侧悬臂的顶面高度，弹片中间对称设置的与中间悬臂滑动配合的中间滑台高度低于弹片两侧与侧悬臂滑动配合的侧滑台，第一挡台设于对应的中间滑台上，导向槽由两个中间滑台间的间隙构成，侧滑台前端为所述锁台，使得同一侧的中间滑台与侧滑台交界处形成对中间悬臂起导向插装作用的L形导轨。

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