CN111846114A - 一种具有防护结构的航道交通警示灯 - Google Patents

一种具有防护结构的航道交通警示灯 Download PDF

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张华�
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Abstract

本发明公开了一种具有防护结构的航道交通警示灯，涉及航道交通警示灯技术领域，具体为漂浮平台、双色警示灯组件和垃圾暂存网带，所述漂浮平台上表面固定有透明防护罩，所述透明防护罩与太阳能电池板内部均贯穿有支杆，所述双色警示灯组件固定于支杆顶端，所述漂浮平台底面边缘处分布有固定杆，所述垃圾暂存网带固定于第二吸附磁环侧面。该具有防护结构的航道交通警示灯，抽水泵启动使得水体携带漂浮垃圾被吸入进料斗内部，通过过滤网实现水体与垃圾的分离，垃圾在后续水体的流动下进入垃圾暂存网带内部，该设置有利于对航道上的漂浮垃圾进行吸附收集，从而保障了航道的清洁，方便船只航行，避免船只的动力浆受到垃圾缠绕。

Description

一种具有防护结构的航道交通警示灯
技术领域
本发明涉及航道交通警示灯技术领域，具体为一种具有防护结构的航道交通警示灯。
背景技术
航道即海上或内河上供船只行驶的交通通道，与陆地上的车辆行驶道路性质一致，但船只在航道上行驶与船只吃水线、航道水深具有重大联系，只有航道水深大于船只吃水线，才能使船只通过，否则船只极易发生搁浅，故而需要航道交通警示灯来为过往船只进行警示。
现有的公告号为CN209176865U的一种港口航道导航警示装置在使用时具有以下缺陷：只能通过承接雨水在负载的情况下方能对垃圾进行收集，无法全天候对垃圾进行收集处理，且收集后的垃圾不易进行处理。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有防护结构的航道交通警示灯，解决了上述背景技术中提出现有的航道交通警示灯只能通过承接雨水在负载的情况下方能对垃圾进行收集，无法全天候对垃圾进行收集处理，且收集后的垃圾不易进行处理的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种具有防护结构的航道交通警示灯，包括漂浮平台、双色警示灯组件和垃圾暂存网带，所述漂浮平台上表面固定有透明防护罩，且透明防护罩内部设置有太阳能电池板，所述透明防护罩与太阳能电池板内部均贯穿有支杆，且支杆表面上部固定有LED指向屏，所述双色警示灯组件固定于支杆顶端，所述漂浮平台底面边缘处分布有固定杆，且固定杆底端固定有进料斗，所述进料斗底部连接有分离管，且分离管内部设置有过滤网，所述分离管底端连接有抽水泵，且抽水泵底部连接有出水管，所述出水管外壁底部焊接有锥形支架，且锥形支架底端固定有锚链，所述锚链末端固定有沉重物，所述分离管表面中部连接有连接管，且连接管外端设置有第一吸附磁环，所述第一吸附磁环侧面连接有第二吸附磁环，所述垃圾暂存网带固定于第二吸附磁环侧面。
可选的，所述太阳能电池板通过透明防护罩与漂浮平台之间构成全包围结构，且太阳能电池板呈环状结构，而且太阳能电池板的竖直中心线与透明防护罩的竖直中心线相互重合。
可选的，所述支杆与漂浮平台之间呈注塑一体化结构，且支杆与LED指向屏之间呈固定连接。
可选的，所述双色警示灯组件包括双色灯灯箱、红灯灯体和绿灯灯体，且双色灯灯箱表面一侧嵌入有红灯灯体，所述双色灯灯箱表面另一侧嵌入有绿灯灯体。
可选的，所述绿灯灯体与红灯灯体之间呈平行状分布，且绿灯灯体、红灯灯体通过双色灯灯箱构成嵌入式结构。
可选的，所述固定杆呈环状均匀分布于漂浮平台底面，且固定杆、进料斗与漂浮平台三者呈一体化结构。
可选的，所述过滤网的外口结构尺寸与分离管的内口结构尺寸相吻合，且过滤网呈倾斜状，而且分离管通过抽水泵与出水管之间构成连通结构。
可选的，所述分离管、抽水泵、出水管、进料斗与漂浮平台的竖直中心线均分布于一条竖直线上，且沉重物通过锚链、锥形支架与出水管之间构成固定结构。
可选的，所述第一吸附磁环与连接管之间呈焊接一体化结构，且垃圾暂存网带通过第二吸附磁环、第一吸附磁环与连接管之间构成吸附连接。
可选的，所述分离管通过连接管、第一吸附磁环、第二吸附磁环与垃圾暂存网带之间构成连通结构，且过滤网最低处所在高度高于连接管内壁最低处所在高度，而且过滤网与垃圾暂存网带均呈网状结构。
本发明提供了一种具有防护结构的航道交通警示灯，具备以下有益效果：
1.该具有防护结构的航道交通警示灯，由外部的水位监测装置对航道水位进行监测并将水深传输至控制终端，当水位低于船只吃水线时，控制终端通过无线发送模块发送指令，由无线接收模块接收并通过中央处理模块对指令进行接收，并控制红灯灯体亮起，LED指向屏显示禁止通行的信息，此时即表示船只无法进入航道，而当水位高于船只吃水线时，绿灯灯体亮起，LED指向屏显示指向信息以指导船只前进方向，该设置有利于实时根据水位变化来改变航道的通行状态，从而及时提示船只是否可向前方行驶，避免船只发生搁浅现象。
2.该具有防护结构的航道交通警示灯，漂浮平台漂浮在水面，进料斗位于水面下方，抽水泵启动使得水体携带漂浮垃圾被吸入进料斗内部，再进入分离管通过过滤网实现水体与垃圾的分离，垃圾在后续水体的流动下从连接管进入垃圾暂存网带内部，该设置有利于对航道上的漂浮垃圾进行吸附收集，从而保障了航道的清洁，方便船只航行，避免船只的动力浆受到垃圾缠绕。
3.该具有防护结构的航道交通警示灯，在清除垃圾暂存网带内部的垃圾时只需第一吸附磁环、第二吸附磁环断开与太阳能电池板的电路连接即可使两者分离，此时拉动垃圾暂存网带即可使其携带垃圾移动至船只上进行倾倒，再使第一吸附磁环、第二吸附磁环连通与太阳能电池板的电路连接即可使两者再次吸附连接，从而继续垃圾收集作业，该设置方便人们拆装，存于垃圾暂存网带内部的垃圾只需要工作人员驾船定期来清理一次即可，有利于提高漂浮垃圾处理的工作效率，亦有利于减少劳动负担。
4.该具有防护结构的航道交通警示灯，垃圾穿过第二吸附磁环进入垃圾暂存网带内，而第二吸附磁环的内口尺寸是固定的使得进入垃圾暂存网带内的垃圾无法轻易漏出，而且垃圾暂存网带呈网状，方便储放垃圾的同时亦方便水体流动，避免水体存积，从而提高抽水泵运作时的通畅性。
5.该具有防护结构的航道交通警示灯，分离管、抽水泵、出水管、进料斗与漂浮平台的竖直中心线均分布于一条竖直线上，在对漂浮垃圾进行收集的同时亦起到了稳固漂浮平台的作用，防止漂浮平台发生侧倾翻转现象，提高了该航道交通警示灯工作时的稳定性。
6.该具有防护结构的航道交通警示灯，与普通的具有垃圾收集功能的航道交通警示灯相对比，普通的具有垃圾收集功能的航道交通警示灯只能通过承接雨水在负载的情况下方能对垃圾进行收集，无法全天候对垃圾进行收集处理，而本申请中的航道交通警示灯通过抽水泵可实时对航道上的漂浮垃圾进行收集，且通过太阳能电池板可使抽水泵实现全天候作业，从而提高垃圾处理效率。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明分离管内部结构示意图；
图3为本发明水体与垃圾流动结构示意图；
图4为本发明过滤网俯视结构示意图；
图5为本发明双色警示灯组件与LED指向屏工作流程示意图。
图中：1、漂浮平台；2、透明防护罩；3、太阳能电池板；4、支杆；5、LED指向屏；6、双色警示灯组件；601、双色灯灯箱；602、红灯灯体；603、绿灯灯体；7、固定杆；8、进料斗；9、分离管；10、过滤网；11、抽水泵；12、出水管；13、锥形支架；14、锚链；15、沉重物；16、连接管；17、第一吸附磁环；18、第二吸附磁环；19、垃圾暂存网带。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：一种具有防护结构的航道交通警示灯，包括漂浮平台1、双色警示灯组件6和垃圾暂存网带19，漂浮平台1上表面固定有透明防护罩2，且透明防护罩2内部设置有太阳能电池板3，太阳能电池板3通过透明防护罩2与漂浮平台1之间构成全包围结构，且太阳能电池板3呈环状结构，而且太阳能电池板3的竖直中心线与透明防护罩2的竖直中心线相互重合，太阳能电池板3呈环状有利于全天候面向太阳接收太阳光线的照射，而太阳能电池板3位于透明防护罩2内部，通过透明防护罩2、漂浮平台1使得太阳能电池板3位于一个密闭空间，从而避免雨水侵蚀、灰尘粘附，从而有利于延长太阳能电池板3的使用寿命；
透明防护罩2与太阳能电池板3内部均贯穿有支杆4，且支杆4表面上部固定有LED指向屏5，支杆4与漂浮平台1之间呈注塑一体化结构，且支杆4与LED指向屏5之间呈固定连接，支杆4与漂浮平台1之间呈注塑一体化结构有利于提高两者之间连接的牢固性，并提高支杆4的承重性，而LED指向屏5通过螺丝固定于支杆4表面，可防止LED指向屏5发生晃动脱落现象；
双色警示灯组件6固定于支杆4顶端，双色警示灯组件6包括双色灯灯箱601、红灯灯体602和绿灯灯体603，且双色灯灯箱601表面一侧嵌入有红灯灯体602，双色灯灯箱601表面另一侧嵌入有绿灯灯体603，绿灯灯体603与红灯灯体602之间呈平行状分布，且绿灯灯体603、红灯灯体602通过双色灯灯箱601构成嵌入式结构，由外部的水位监测装置对航道水位进行监测并将水深传输至控制终端，当水位低于船只吃水线时，控制终端通过无线发送模块发送指令，由无线接收模块接收并通过中央处理模块对指令进行接收，并控制红灯灯体602亮起，LED指向屏5显示禁止通行的信息，此时即表示船只无法进入航道，而当水位高于船只吃水线时，绿灯灯体603亮起，LED指向屏5显示指向信息以指导船只前进方向，该设置有利于实时根据水位变化来改变航道的通行状态，从而及时提示船只是否可向前方行驶，避免船只发生搁浅现象；
漂浮平台1底面边缘处分布有固定杆7，且固定杆7底端固定有进料斗8，固定杆7呈环状均匀分布于漂浮平台1底面，且固定杆7、进料斗8与漂浮平台1三者呈一体化结构，进料斗8通过固定杆7与漂浮平台1之间相连接的同时又产生一定的间距，从而方便水体携带漂浮垃圾进入进料斗8内部，而固定杆7、进料斗8与漂浮平台1三者呈一体化结构有利于提高该航道交通警示灯工作时的稳定性；
进料斗8底部连接有分离管9，且分离管9内部设置有过滤网10，分离管9底端连接有抽水泵11，且抽水泵11底部连接有出水管12，出水管12外壁底部焊接有锥形支架13，且锥形支架13底端固定有锚链14，锚链14末端固定有沉重物15，过滤网10的外口结构尺寸与分离管9的内口结构尺寸相吻合，且过滤网10呈倾斜状，而且分离管9通过抽水泵11与出水管12之间构成连通结构，分离管9、抽水泵11、出水管12、进料斗8与漂浮平台1的竖直中心线均分布于一条竖直线上，且沉重物15通过锚链14、锥形支架13与出水管12之间构成固定结构，沉重物15下沉至水底从而将漂浮平台1固定于沉重物15上方的水面上，避免漂浮平台1随水流飘动离开指定位置，而通过过滤网10实现水体与垃圾的分离，且过滤网10呈倾斜状方便垃圾进入连接管16内部，避免垃圾堆积在过滤网10表面，而且分离管9、抽水泵11、出水管12、进料斗8与漂浮平台1的竖直中心线均分布于一条竖直线上，在对漂浮垃圾进行收集的同时亦起到了稳固漂浮平台1的作用，防止漂浮平台1发生侧倾翻转现象；
分离管9表面中部连接有连接管16，且连接管16外端设置有第一吸附磁环17，第一吸附磁环17侧面连接有第二吸附磁环18，垃圾暂存网带19固定于第二吸附磁环18侧面，第一吸附磁环17与连接管16之间呈焊接一体化结构，且垃圾暂存网带19通过第二吸附磁环18、第一吸附磁环17与连接管16之间构成吸附连接，分离管9通过连接管16、第一吸附磁环17、第二吸附磁环18与垃圾暂存网带19之间构成连通结构，且过滤网10最低处所在高度高于连接管16内壁最低处所在高度，而且过滤网10与垃圾暂存网带19均呈网状结构，抽水泵11启动使得水体携带漂浮垃圾被吸入进料斗8内部，再进入分离管9通过过滤网10实现水体与垃圾的分离，垃圾在后续水体的流动下从连接管16进入垃圾暂存网带19内部，该设置有利于对航道上的漂浮垃圾进行吸附收集，从而保障了航道的清洁，方便船只航行，避免船只的动力浆受到垃圾缠绕，而在清除垃圾暂存网带19内部的垃圾时只需第一吸附磁环17、第二吸附磁环18断开与太阳能电池板3的电路连接即可使两者分离，此时拉动垃圾暂存网带19即可使其携带垃圾移动至船只上进行倾倒，再使第一吸附磁环17、第二吸附磁环18连通与太阳能电池板3的电路连接即可使两者再次吸附连接，从而继续垃圾收集作业，该设置方便人们拆装，存于垃圾暂存网带19内部的垃圾只需要工作人员驾船定期来清理一次即可，有利于提高漂浮垃圾处理的工作效率，亦有利于减少劳动负担。
综上，该具有防护结构的航道交通警示灯，使用时，首先沉重物15下沉至水底从而将漂浮平台1固定于沉重物15上方的水面上，避免漂浮平台1随水流飘动离开指定位置，并且太阳能电池板3全天候面向太阳接收太阳光线的照射将其转化为电力并提供至红灯灯体602、绿灯灯体603、LED指向屏5、抽水泵11与第一吸附磁环17，由外部的水位监测装置对航道水位进行监测并将水深传输至控制终端，当水位低于船只吃水线时，控制终端通过无线发送模块发送指令，由无线接收模块接收并通过中央处理模块对指令进行接收，并控制红灯灯体602亮起，LED指向屏5显示禁止通行的信息，此时即表示船只无法进入航道，而当水位高于船只吃水线时，绿灯灯体603亮起，LED指向屏5显示指向信息以指导船只前进方向，该设置有利于实时根据水位变化来改变航道的通行状态，从而及时提示船只是否可向前方行驶，避免船只发生搁浅现象，然后在该航道交通警示灯进行警示作用的同时，抽水泵11启动使得水体携带漂浮垃圾被吸入进料斗8内部，再进入分离管9通过过滤网10实现水体与垃圾的分离，垃圾在后续水体的流动下从连接管16进入垃圾暂存网带19内部，而水体分别从垃圾暂存网带19处或出水管12处流出，该设置有利于对航道上的漂浮垃圾进行吸附收集，从而保障了航道的清洁，方便船只航行，避免船只的动力浆受到垃圾缠绕，接着在清除垃圾暂存网带19内部的垃圾时只需第一吸附磁环17、第二吸附磁环18断开与太阳能电池板3的电路连接即可使两者分离，此时拉动垃圾暂存网带19即可使其携带垃圾移动至船只上进行倾倒，再使第一吸附磁环17、第二吸附磁环18连通与太阳能电池板3的电路连接即可使两者再次吸附连接，从而继续垃圾收集作业，该设置方便人们拆装，存于垃圾暂存网带19内部的垃圾只需要工作人员驾船定期来清理一次即可，有利于提高漂浮垃圾处理的工作效率，亦有利于减少劳动负担，而且太阳能电池板3位于透明防护罩2内部，通过透明防护罩2、漂浮平台1使得太阳能电池板3位于一个密闭空间，从而避免雨水侵蚀、灰尘粘附，从而有利于延长太阳能电池板3的使用寿命，最后分离管9、抽水泵11、出水管12、进料斗8与漂浮平台1的竖直中心线均分布于一条竖直线上，在对漂浮垃圾进行收集的同时亦起到了稳固漂浮平台1的作用，防止漂浮平台1发生侧倾翻转现象，提高了该航道交通警示灯工作时的稳定性。
以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种具有防护结构的航道交通警示灯，包括漂浮平台(1)、双色警示灯组件(6)和垃圾暂存网带(19)，其特征在于：所述漂浮平台(1)上表面固定有透明防护罩(2)，且透明防护罩(2)内部设置有太阳能电池板(3)，所述透明防护罩(2)与太阳能电池板(3)内部均贯穿有支杆(4)，且支杆(4)表面上部固定有LED指向屏(5)，所述双色警示灯组件(6)固定于支杆(4)顶端，所述漂浮平台(1)底面边缘处分布有固定杆(7)，且固定杆(7)底端固定有进料斗(8)，所述进料斗(8)底部连接有分离管(9)，且分离管(9)内部设置有过滤网(10)，所述分离管(9)底端连接有抽水泵(11)，且抽水泵(11)底部连接有出水管(12)，所述出水管(12)外壁底部焊接有锥形支架(13)，且锥形支架(13)底端固定有锚链(14)，所述锚链(14)末端固定有沉重物(15)，所述分离管(9)表面中部连接有连接管(16)，且连接管(16)外端设置有第一吸附磁环(17)，所述第一吸附磁环(17)侧面连接有第二吸附磁环(18)，所述垃圾暂存网带(19)固定于第二吸附磁环(18)侧面。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的航道交通警示灯，其特征在于：所述太阳能电池板(3)通过透明防护罩(2)与漂浮平台(1)之间构成全包围结构，且太阳能电池板(3)呈环状结构，而且太阳能电池板(3)的竖直中心线与透明防护罩(2)的竖直中心线相互重合。
3.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的航道交通警示灯，其特征在于：所述支杆(4)与漂浮平台(1)之间呈注塑一体化结构，且支杆(4)与LED指向屏(5)之间呈固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的航道交通警示灯，其特征在于：所述双色警示灯组件(6)包括双色灯灯箱(601)、红灯灯体(602)和绿灯灯体(603)，且双色灯灯箱(601)表面一侧嵌入有红灯灯体(602)，所述双色灯灯箱(601)表面另一侧嵌入有绿灯灯体(603)。
5.根据权利要求4所述的一种具有防护结构的航道交通警示灯，其特征在于：所述绿灯灯体(603)与红灯灯体(602)之间呈平行状分布，且绿灯灯体(603)、红灯灯体(602)通过双色灯灯箱(601)构成嵌入式结构。
6.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的航道交通警示灯，其特征在于：所述固定杆(7)呈环状均匀分布于漂浮平台(1)底面，且固定杆(7)、进料斗(8)与漂浮平台(1)三者呈一体化结构。
7.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的航道交通警示灯，其特征在于：所述过滤网(10)的外口结构尺寸与分离管(9)的内口结构尺寸相吻合，且过滤网(10)呈倾斜状，而且分离管(9)通过抽水泵(11)与出水管(12)之间构成连通结构。
8.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的航道交通警示灯，其特征在于：所述分离管(9)、抽水泵(11)、出水管(12)、进料斗(8)与漂浮平台(1)的竖直中心线均分布于一条竖直线上，且沉重物(15)通过锚链(14)、锥形支架(13)与出水管(12)之间构成固定结构。
9.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的航道交通警示灯，其特征在于：所述第一吸附磁环(17)与连接管(16)之间呈焊接一体化结构，且垃圾暂存网带(19)通过第二吸附磁环(18)、第一吸附磁环(17)与连接管(16)之间构成吸附连接。
10.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的航道交通警示灯，其特征在于：所述分离管(9)通过连接管(16)、第一吸附磁环(17)、第二吸附磁环(18)与垃圾暂存网带(19)之间构成连通结构，且过滤网(10)最低处所在高度高于连接管(16)内壁最低处所在高度，而且过滤网(10)与垃圾暂存网带(19)均呈网状结构。
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