CN111843122A - 海洋工程钢结构支管与主管连接节点的新焊接工艺方法 - Google Patents

海洋工程钢结构支管与主管连接节点的新焊接工艺方法 Download PDF

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CN111843122A CN202010490886.8A CN202010490886A CN111843122A CN 111843122 A CN111843122 A CN 111843122A CN 202010490886 A CN202010490886 A CN 202010490886A CN 111843122 A CN111843122 A CN 111843122A
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田雷
朱大喜
程晋宜
吕增
蔡新荣
靳伟亮
温志刚
陈哲
颜克柯
杨建�
张剑利
贺龙威
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Abstract

本发明公开了一种海洋工程钢结构支管与主管连接节点的新焊接工艺方法，包括以下步骤：下料组对步骤，对支管进行下料、坡口加工，以及对支管与主管进行连接节点接头组对，使支管与主管连接节点接头的坡口角度、组对间隙以及钝边满足预设组对技术要求；封底焊接步骤，采用金属粉芯焊丝进行半自动气体保护焊；填充焊接步骤，采用药芯焊丝进行半自动气体保护焊；以及，盖面焊接步骤，采用药芯焊丝进行半自动气体保护焊。焊接过程均采用半自动气体保护焊进行焊接，且只需更换一次焊丝，焊接步骤大大简化，避免了不断更换焊接设备和焊条的问题，降低了焊接的劳动强度，提高了焊接效率，从而大大降低钢结构节点的焊接成本。

Description

海洋工程钢结构支管与主管连接节点的新焊接工艺方法
技术领域
本发明属于焊接工艺技术领域，具体涉及一种海洋工程钢结构支管与主管连接节点的新焊接工艺方法。
背景技术
海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。海洋平台是一种以钢结构主体，在海洋上进行钻井与采油作业的重要海洋工程结构。海洋平台的分类按照用途一般分为钻井、生产采油、储存、处理、居住、或其中几项的一些组合，其结构除一部分具有一般船舶的结构形式外，主要结构特点为由各种弦杆和斜杆等组成的钢管桁架结构。
海洋平台的钢结构，尤其是导管架结构，母材和支管连接节点是其最重要的焊接节点之一，其焊接质量直接决定了海洋平台的安全性和使用性。母材和支管连接节点的焊接工作量大，焊接难度较大，如何在保证质量的前提下，提高焊接效率具有重要的研究价值。
目前海洋工程钢结构支管与主管连接节点采用的焊接工艺为首先使用手工电弧焊封底，然后使用药芯焊丝气体保护焊填充盖面。对于二面角角度较小的区域，手工电弧焊封底之后，需要先使用手工电弧焊填充一定数量的焊道，然后再使用药芯焊丝气体保护焊进行后续的填充和盖面。此工艺的缺点是：采用手工电弧焊封底和填充焊接需要不断的更换焊条，焊接效率低，而且焊工需要来回更换手工电弧焊焊机和二氧化碳气体保护焊焊机，劳动强度大。
发明内容
本发明针对传统的海洋工程钢结构支管与主管连接节点新焊接工艺方法中，需要不断更换焊条和焊机，焊接效率低、劳动强度大的技术问题，提供一种海洋工程钢结构支管与主管连接节点的新焊接工艺方法。
本发明提供了一种海洋工程钢结构支管与主管连接节点的新焊接工艺方法，所述新焊接工艺方法包括以下步骤：
下料组对步骤，对支管进行下料、坡口加工，以及对所述支管与主管进行连接节点接头组对，使所述支管与主管连接节点接头的坡口角度、组对间隙以及钝边满足预设组对技术要求；
封底焊接步骤，采用金属粉芯焊丝进行半自动气体保护焊；
填充焊接步骤，采用药芯焊丝进行半自动气体保护焊；以及，
盖面焊接步骤，采用药芯焊丝进行半自动气体保护焊。
在其中的一个实施例中，所述支管与主管连接节点接头的组对技术要求如下：
细节A：当所述支管与主管连接节点的二面角角度大于等于135°且小于180°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为45°，接头组对间隙为2mm～6mm，无钝边；
细节B：当所述支管与主管连接节点的二面角角度大于等于90°且小于135°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为45°，接头组对间隙为2mm～6mm，钝边为0mm～2mm；
细节C：当所述支管与主管连接节点的二面角角度大于等于75°且小于90°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为0.5倍二面角角度，接头组对间隙为2mm～6mm，钝边为0mm～2mm；
细节D：当所述支管与主管连接节点的二面角角度大于等于45°且小于75°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为0.5倍二面角角度，接头组对间隙为2mm～6mm，无钝边；
细节E：当所述支管与主管连接节点的二面角大于等于37.5°且小于45°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为二面角角度减去22.5°，接头组对间隙为2mm～6mm，无钝边；
细节F：当所述支管与主管连接节点的二面角为大于等于30°且小于37.5°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度大于等于15°，接头组对间隙为2mm～6mm，无钝边。
在其中的一个实施例中，封底焊接步骤中，当所述接头组对间隙小于等于4mm时，焊枪不摆动；当所述接头组对间隙大于4mm时，焊枪摆动。
4、根据权利要求1所述的海洋工程钢结构支管与主管连接节点的新焊接工艺方法，其特征在于，所述封底焊接步骤的焊接参数如下：
保护气体类型：Ar+CO2；
气体喷嘴直径：9mm；
焊丝干伸长：12mm～20mm；
保护气体流速:10L/min～18L/min；
焊接电流：135A～180A；
焊接电压：14V～20V；
焊接速度：80mm/min～200mm/min；
焊接热输入：0.7KJ/mm～1.4KJ/mm。
在其中的一个实施例中，所述填充焊接步骤的焊接参数如下：
当所述支管与主管连接节点接头的坡口角度大于等于37.5°时，使用直径16mm的气体喷嘴进行半自动气体保护焊，填充所述焊道；
当所述支管与主管连接节点接头的坡口角度小于37.5°时，先使用直径9mm的气体喷嘴进行半自动气体保护焊，填充一定数量的焊道，然后使用直径16mm的气体喷嘴进行半自动气体保护焊，填充剩余焊道；所述填充焊接步骤的焊接参数如下：保护气体类型：CO2；
气体喷嘴直径：9mm及16mm；
焊丝干伸长：
1)使用直径9mm的气体喷嘴时，焊丝干伸长为12mm～20mm；
2)使用直径16mm的气体喷嘴时，焊丝干伸长为15mm～25mm；
保护气体流速：
1)使用直径9mm的喷嘴时，气体流速为10L/min～18L/min；
2)使用直径16mm的喷嘴时，气体流速为15L/min～25L/min；
焊接电流：155A～250A；
焊接电压：20V～28V；
焊接速度：120mm/min～400mm/min；
焊接热输入：0.8KJ/mm-1.6KJ/mm。
在其中的一个实施例中，所述盖面焊接步骤的焊接参数如下：
保护气体类型：CO2；
气体喷嘴嘴直径：16mm；
焊丝干伸长：15mm～25mm；
保护气体流速：15L/min～25L/min；
焊接电流:155A～240A；
焊接电压：20V～26V；
焊接速度：120mm/min～350mm/min；
焊接热输入：0.8KJ/mm～1.6KJ/mm。
在其中的一个实施例中，所述填充焊接步骤与所述盖面焊接步骤采用相同的药芯焊丝。
上述海洋工程钢结构支管与主管连接节点的新焊接工艺方法，封底焊接、填充焊接以及盖面焊接均采用半自动气体保护焊工艺进行焊接，全程只使用一种焊接设备就可以完成全部焊接步骤，且只需在封底焊接步骤与填充焊接步骤之间更换一次焊丝，焊接步骤大大简化，避免了不断更换焊接设备和焊丝的问题，降低了焊接的劳动强度，提高了焊接效率，从而大大降低钢结构节点的焊接成本。
附图说明
图1本发明一实施例的流程示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施方式对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明，但并不用于限定本发明。
请参阅图1所示，本发明提供的一实施例的海洋工程钢结构支管与主管连接节点的新焊接工艺方法，包括以下步骤：
下料组对步骤S100，对支管进行下料、坡口加工，以及对所述支管与主管进行连接节点接头组对，使所述支管与主管连接节点接头的坡口角度、组对间隙以及钝边满足预设组对技术要求；
封底焊接步骤S200，采用金属粉芯焊丝进行半自动气体保护焊；
填充焊接步骤S300，采用药芯焊丝进行半自动气体保护焊；以及，
盖面焊接步骤S400，采用药芯焊丝进行半自动气体保护焊。
上述海洋工程钢结构支管与主管连接节点的新焊接工艺方法，封底焊接、填充焊接以及盖面焊接均采用半自动气体保护焊工艺进行焊接，克服了传统的焊接领域不同的焊接步骤应采用不同的焊接工艺的技术偏见，全程只使用一种焊接设备就可以完成全部焊接步骤，且只需在封底焊接步骤与填充焊接步骤之间更换一次焊丝，焊接步骤大大简化，避免了不断更换焊接设备和焊条的问题，降低了焊接的劳动强度，提高了焊接效率，从而大大降低钢结构节点的焊接成本。
进一步地，封底焊接步骤采用金属粉芯焊丝进行半自动气体保护焊，与传统的手工电弧焊封底焊接相比，能够提高封底焊接效率。
更进一步地，填充焊接步骤采用药芯焊丝进行半自动气体保护焊填充焊道，与传统的手工电弧焊填充焊接相比，也能够提高填充焊接效率。
上述海洋工程钢结构支管与主管连接节点的新焊接工艺方法用于钢结构母管与支管节点的焊接，例如可以是焊接海洋工程钢结构母管与支管之间的全熔透焊接接头。
所述支管与主管连接节点接头的组对技术要求如下：
区域A：当所述支管与主管连接节点的二面角角度大于等于135°且小于180°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为45°，接头组对间隙为2mm～6mm，无钝边要求；区域B：当所述支管与主管连接节点的二面角角度大于等于90°且小于135°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为45°，接头组对间隙为2mm～6mm，钝边为0mm～2mm；
区域C：当所述支管与主管连接节点的二面角角度大于等于75°且小于90°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为0.5倍二面角角度，接头组对间隙为2mm～6mm，钝边为0mm～2mm；
区域D：当所述支管与主管连接节点的二面角角度大于等于45°且小于75°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为0.5倍二面角角度，接头组对间隙为2mm～6mm，无钝边要求；
区域E：当所述支管与主管连接节点的二面角大于等于37.5°且小于45°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为二面角角度减去22.5°，接头组对间隙为2mm～6mm，无钝边要求；
区域F：当所述支管与主管连接节点的二面角为大于等于30°且小于37.5°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度大于等于15°，接头组对间隙为2mm～6mm，无钝边要求。
例如，采用马鞍口数控切割机进行钢管的下料和坡口加工。根据海航工程钢结构支管与主管连接节点不同的二面角角度，控制支管的坡口角度、接头组对间隙以及钝边要求，一方面能够使坡口角度更适宜焊接，另一方面也有利于提升焊接质量，确保焊接钢结构的强度。本发明经过研究认为，对于焊管口的坡口角度不应一概而论，而应根据钢结构节点的二面角角度进行相应的调整。使用上述关于坡口角度、钝边和间隙的要求，能够使钢结构节点在通过上述新焊接工艺方法焊接时，获得满足工程要求的焊接质量。
在封底焊接步骤中，当接头组对间隙小于等于4mm时，焊枪不摆动；当接头组对间隙大于4mm时，焊枪摆动。在本发明中，根据二面角角度，要求接头组对间隙为2mm～6mm，当接头组对间隙为2mm～4mm时，不需要对焊丝进行摆动，当接头组对间隙大于4mm时，使焊丝进行规律摆动，能够获得较宽的焊波，从而使封底焊接的质量更高。进一步可选的，封底焊接步骤的焊接参数如下：
保护气体类型：Ar+CO2；
气体喷嘴直径：9mm；
焊丝干伸长：12mm～20mm；
保护气体流速:10L/min～18L/min；
焊接电流：135A～180A；
焊接电压：14V～20V；
焊接速度：80mm/min～200mm/min；
焊接热输入：0.7KJ/mm～1.4KJ/mm。
进一步可选地，填充焊接步骤的焊接参数如下：
当所述支管与主管连接节点接头的坡口角度大于等于37.5°时，使用直径16mm的气体喷嘴进行半自动气体保护焊，填充所述焊道；
当所述支管与主管连接节点接头的坡口角度小于37.5°时，先使用直径9mm的气体喷嘴进行半自动气体保护焊，填充一定数量的焊道，然后使用直径16mm的气体喷嘴进行半自动气体保护焊，填充剩余焊道；所述填充焊接步骤的焊接参数如下：保护气体类型：CO2；
气体喷嘴直径：9mm及16mm；
焊丝干伸长：
1)使用直径9mm的气体喷嘴时，焊丝干伸长为12mm～20mm；
2)使用直径16mm的气体喷嘴时，焊丝干伸长为15mm～25mm；
保护气体流速：
1)使用直径9mm的喷嘴时，气体流速为10L/min～18L/min；
2)使用直径16mm的喷嘴时，气体流速为15L/min～25L/min；
焊接电流：155A～250A；
焊接电压：20V～28V；
焊接速度：120mm/min～400mm/min；
焊接热输入：0.8KJ/mm-1.6KJ/mm。
更进一步可选地，盖面焊接步骤的焊接参数如下：
保护气体类型：CO2；
气体喷嘴嘴直径：16mm；
焊丝干伸长：15mm～25mm；
保护气体流速：15L/min～25L/min；
焊接电流:155A～240A；
焊接电压：20V～26V；
焊接速度：120mm/min～350mm/min；
焊接热输入：0.8KJ/mm～1.6KJ/mm。
进一步优选的，所述填充焊接步骤与所述盖面焊接步骤采用相同的药芯焊丝。
实施例1
待焊接的海洋工程钢结构支管与主管连接节点的支接角度为50°，该节点的最大二面角角度为130°，最小二面角角度为50°，涉及B、C、D三个区域。此种情况下，通过马鞍口数控切割机对支管钢管进行下料和坡口加工，使接头各区域(位置B、C、D)满足预设组对技术要求如下：。
区域B：当所述支管与主管连接节点的二面角角度大于等于90°且小于130°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为45°，接头组对间隙为2mm～6mm，钝边为0mm～2mm；
区域C：当所述支管与主管连接节点的二面角角度大于等于75°且小于90°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为0.5倍二面角角度，接头组对间隙为2mm～6mm，钝边为0mm～2mm；
区域D：当所述支管与主管连接节点的二面角角度大于等于45°且小于75°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为0.5倍二面角角度，接头组对间隙为2mm～6mm，无钝边；
首先进行封底焊接，封底焊接选用昆山京群焊材科技有限公司生产的焊丝牌号为GFL-70M的金属粉芯焊丝进行半自动气体保护焊，封底焊接参数如下：
焊丝干伸长：12mm～20mm；
保护气体类型：Ar+CO2；
气体喷嘴直径：9mm；
保护气体流速:10L/min～18L/min；
焊接电流：135A～180A；
焊接电压：14V～20V；
焊接速度：80mm/min～200mm/min；
焊接热热输入：0.7KJ/mm～1.4KJ/mm。
接着进行填充焊接，填充焊接选用泰焊材(昆山)有限公司生产的焊丝牌号为TWE-711Ni的药芯焊丝进行半自动气体保护焊，填充所有焊道，填充焊接参数如下：
焊丝干伸长：15mm～25mm；
保护气体类型：CO2；
气体喷嘴直径：16mm；
保护气体流速：15L/min～25L/min；
焊接电流：155A～250A；
焊接电压：20V～28V；
焊接速度：120mm/min～400mm/min；
焊接热输入：0.8KJ/mm-1.6KJ/mm。
之后进行盖面焊接，盖面焊接选用天泰焊材(昆山)有限公司生产的焊丝牌号为TWE-711Ni的药芯焊丝进行半自动气体保护焊，盖面焊接参数如下：
焊丝干伸长：15mm～25mm；
保护气体类型：CO2；
气体喷嘴嘴直径：16mm；
保护气体流速：15L/min～25L/min；
焊接电流:155A～240A；
焊接电压：20V～26V；
焊接速度：120mm/min～350mm/min；
焊接热输入：0.8KJ/mm～1.6KJ/mm。
依照API RP 2X对该实施例的焊缝进行UT检测和验收，检测结果显示该实施例新焊接工艺方法焊接的焊缝的所有区域均合格。。
实施例2
待焊接的海洋工程钢结构支管与主管连接节点的支接角度为35°，该节点的最大二面角角度为145°，最小二面角角度为35°，涉及A、B、C、D、E、F三个区域。。此种情况下，通过马鞍口数控切割机对支管钢管进行下料和坡口加工，使接头各区域(位置B、C、D)满足预设组对技术要求如下：。
区域A：当所述支管与主管连接节点的二面角角度大于等于135°且小于145°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为45°，接头组对间隙为2mm～6mm，无钝边要求；
区域B：当所述支管与主管连接节点的二面角角度大于等于90°且小于135°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为45°，接头组对间隙为2mm～6mm，钝边为0mm～2mm；
区域C：当所述支管与主管连接节点的二面角角度大于等于75°且小于90°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为0.5倍二面角角度，接头组对间隙为2mm～6mm，钝边为0mm～2mm；
区域D：当所述支管与主管连接节点的二面角角度大于等于45°且小于75°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为0.5倍二面角角度，接头组对间隙为2mm～6mm，无钝边要求；
区域E：当所述支管与主管连接节点的二面角大于等于37.5°且小于45°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为二面角角度减去22.5°，接头组对间隙为2mm～6mm，无钝边要求；
区域F：当所述支管与主管连接节点的二面角为大于等于35°且小于37.5°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度等于15°，接头组对间隙为2mm～6mm，无钝边要求。首先进行封底焊接，封底焊接选用昆山京群焊材科技有限公司生产的焊丝牌号为GFL-70M的金属粉芯焊丝进行半自动气体保护焊，封底焊接参数如下：
焊丝干伸长：12mm～20mm；
保护气体类型：Ar+CO2；
气体喷嘴直径：9mm；
保护气体流速:10L/min～18L/min；
焊接电流：135A～180A；
焊接电压：14V～20V；
焊接速度：80mm/min～200mm/min；
焊接热热输入：0.7KJ/mm～1.4KJ/mm。
接着进行填充焊接，填充焊接选用泰焊材(昆山)有限公司生产的焊丝牌号为TWE-711Ni的药芯焊丝进行半自动气体保护焊，填充所有焊道，填充焊接参数如下：
焊丝干伸长：15mm～25mm；
保护气体类型：CO2；
气体喷嘴直径：16mm；
保护气体流速：15L/min～25L/min；
焊接电流：155A～250A；
焊接电压：20V～28V；
焊接速度：120mm/min～400mm/min；
焊接热输入：0.8KJ/mm-1.6KJ/mm。
之后进行盖面焊接，盖面焊接选用天泰焊材(昆山)有限公司生产的焊丝牌号为TWE-711Ni的药芯焊丝进行半自动气体保护焊，盖面焊接参数如下：
焊丝干伸长：15mm～25mm；
保护气体类型：CO2；
气体喷嘴嘴直径：16mm；
保护气体流速：15L/min～25L/min；
焊接电流:155A～240A；
焊接电压：20V～26V；
焊接速度：120mm/min～350mm/min；
焊接热输入：0.8KJ/mm～1.6KJ/mm。
依照API RP 2X对该实施例的焊缝进行UT检测和验收，检测结果显示该实施例新焊接工艺方法焊接的焊缝的所有区域均合格。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (7)

1.一种海洋工程钢结构支管与主管连接节点的新焊接工艺方法，其特征在于，所述新焊接工艺方法包括以下步骤：
下料组对步骤，对支管进行下料、坡口加工，以及对所述支管与主管进行连接节点接头组对，使所述支管与主管连接节点接头的坡口角度、组对间隙以及钝边满足预设组对技术要求；
封底焊接步骤，采用金属粉芯焊丝进行半自动气体保护焊；
填充焊接步骤，采用药芯焊丝进行半自动气体保护焊；以及，
盖面焊接步骤，采用药芯焊丝进行半自动气体保护焊。
2.根据权利要求1所述的海洋工程钢结构支管与主管连接节点的新焊接工艺方法，其特征在于，所述支管与主管连接节点接头的组对技术要求如下：
区域A：当所述支管与主管连接节点的二面角角度大于等于135°且小于180°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为45°，接头组对间隙为2mm～6mm，无钝边；
区域B：当所述支管与主管连接节点的二面角角度大于等于90°且小于135°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为45°，接头组对间隙为2mm～6mm，钝边为0mm～2mm；
区域C：当所述支管与主管连接节点的二面角角度大于等于75°且小于90°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为0.5倍二面角角度，接头组对间隙为2mm～6mm，钝边为0mm～2mm；
区域D：当所述支管与主管连接节点的二面角角度大于等于45°且小于75°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为0.5倍二面角角度，接头组对间隙为2mm～6mm，无钝边；
细节E：当所述支管与主管连接节点的二面角大于等于37.5°且小于45°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度为二面角角度减去22.5°，接头组对间隙为2mm～6mm，无钝边；
细节F：当所述支管与主管连接节点的二面角为大于等于30°且小于37.5°时，所述支管与主管连接节点接头的坡口角度大于等于15°，接头组对间隙为2mm～6mm，无钝边。
3.根据权利要求1所述的海洋工程钢结构支管与主管连接节点的新焊接工艺方法，其特征在于，封底焊接步骤中，当所述接头组对间隙小于等于4mm时，焊枪不摆动；当所述接头组对间隙大于4mm时，焊枪摆动。
4.根据权利要求1所述的海洋工程钢结构支管与主管连接节点的新焊接工艺方法，其特征在于，所述封底焊接步骤的焊接参数如下：
保护气体类型：Ar+CO2；
气体喷嘴直径：9mm；
焊丝干伸长：12mm～20mm；
保护气体流速:10L/min～18L/min；
焊接电流：135A～180A；
焊接电压：14V～20V；
焊接速度：80mm/min～200mm/min；
焊接热热输入：0.7KJ/mm～1.4KJ/mm。
5.根据权利要求1所述的海洋工程钢结构支管与主管连接节点的新焊接工艺方法，其特征在于，所述填充焊接步骤的焊接参数如下：
当所述支管与主管连接节点接头的坡口角度大于等于37.5°时，使用直径16mm的气体喷嘴进行半自动气体保护焊，填充所述焊道；
当所述支管与主管连接节点接头的坡口角度小于37.5°时，先使用直径9mm的气体喷嘴进行半自动气体保护焊，填充一定数量的焊道，然后使用直径16mm的气体喷嘴进行半自动气体保护焊，填充剩余焊道；所述填充焊接步骤的焊接参数如下：保护气体类型：CO2；
气体喷嘴直径：9mm及16mm；
焊丝干伸长：
1)使用直径9mm的气体喷嘴时，焊丝干伸长为12mm～20mm；
2)使用直径16mm的气体喷嘴时，焊丝干伸长为15mm～25mm；
保护气体流速：
1)使用直径9mm的喷嘴时，气体流速为10L/min～18L/min；
2)使用直径16mm的喷嘴时，气体流速为15L/min～25L/min；
焊接电流：155A～250A；
焊接电压：20V～28V；
焊接速度：120mm/min～400mm/min；
焊接热输入：0.8KJ/mm-1.6KJ/mm。
6.根据权利要求1所述的海洋工程钢结构支管与主管连接节点的新焊接工艺方法，其特征在于，所述盖面焊接步骤的焊接参数如下：
保护气体类型：CO2；
气体喷嘴嘴直径：16mm；
焊丝干伸长：15mm～25mm；
保护气体流速：15L/min～25L/min；
焊接电流:155A～240A；
焊接电压：20V～26V；
焊接速度：120mm/min～350mm/min；
焊接热输入：0.8KJ/mm～1.6KJ/mm。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的海洋工程钢结构支管与主管连接节点的新焊接工艺方法，其特征在于，所述填充焊接步骤与所述盖面焊接步骤采用相同的药芯焊丝。
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