CN111827398A - 单侧打击破碎锤 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种单侧打击破碎锤,属于工程机械设备技术领域,连接板上分别设有2个轴孔,连接板前端固定连接法兰盘,法兰盘螺栓连接多孔缸体,多孔缸体分别设有两个通孔,一个通孔内安有活塞杆,活塞杆下半部分与通孔上端安有导向套一,通孔中间分别安有数个销轴一,活塞杆底端安有导向套四;多孔缸体上端与活塞杆下半部分外围安有限位器,活塞杆下半部分安有下杆密封导向套,密封导向套上设有氮气室,氮气室下端设有充气阀,活塞杆外部分设有油缸桶,油缸桶通过减震橡胶连接锤铁固定套筒,活塞杆上端设有中空油缸杆,油缸桶上端与中空油缸杆之间安有油缸密封导向套,油缸密封导向套下端设有液压油室,中空油缸杆设有油道孔。
Description
技术领域
本发明涉及一种单侧打击破碎锤,属于工程机械设备技术领域。
背景技术
目前,液压破碎锤普遍采用长方形缸体,缸体内有圆孔,圆孔内上有活塞,下有钎杆,上活塞顶端有氮气室;其工作原理是,上活塞在高压氮气的推动下快速打击下面的钎杆,钎杆打击石块,这种设计缺点外壳体积笨重,打击力小,不压实钎杆,空打会导致损坏缸体。
发明内容
为了克服上述技术上不足,本发明的目的是提供一种单侧打击破碎锤,该单侧打击破碎锤的打击部分、液压部分、安装部分、控制部分模块化独立设置,使用方便。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:单侧打击破碎锤结构为:连接板上分别设有2个轴孔,连接板前端固定连接法兰盘,法兰盘螺栓连接多孔缸体,多孔缸体分别设有两个通孔,一个通孔内安有活塞杆,活塞杆下半部分与通孔上端安有导向套一,通孔中间分别安有数个销轴一,活塞杆底端安有导向套四;多孔缸体上端与活塞杆下半部分外围安有限位器,活塞杆下半部分安有下杆密封导向套,密封导向套上设有氮气室,氮气室下端设有充气阀,活塞杆外部分设有油缸桶,油缸桶通过减震橡胶连接锤铁固定套筒,活塞杆上端设有中空油缸杆,油缸桶上端与中空油缸杆之间安有油缸密封导向套,油缸密封导向套下端设有液压油室,中空油缸杆下端设有油道孔,中空油缸杆上端设有通孔连接油管;中空油缸杆顶端通过螺栓固定连接缸杆帽,缸杆帽上端分别设有油封一和油封二,缸杆帽单侧端安有电控换向阀,电控换向阀连接油管;锤铁固定套筒上端设有腔体,腔体上端设有出水管,腔体下端设有进水管,腔体内装有流动冷却液;锤铁固定套筒下端安装锤铁,锤铁固定套筒滑动安装在导向套二内;多孔缸体另一个通孔内安有钎杆,多孔缸体上端安有导向套二通过销轴固定,多孔缸体下端安有导向套三通过销轴二固定,钎杆中间由销铁滑动连接。
本发明的有益效果是:锤铁打击时有减震胶保护油缸不受冲击,打击锤铁外露设计,方便维修。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明单侧打击破碎锤侧面结构图。
图2是本发明单侧打击破碎锤限位器结构图。
图中1、连接板,2、销轴一,3、导向套一,4、轴孔,5、法兰盘,6、充气阀,7、氮气室,8、减震橡胶夹紧螺帽,9、油缸桶,10、减震橡胶,11、活塞杆,12、液压油室,13、油道孔,14、中空油缸杆,15、电控换向阀,16、油管,17、缸杆帽,18、油封一,19、油封二,20、出水管,21、冷却液,22、进水管,23、锤铁固定套筒,24、锤铁,25、导向套二,26、限位器,27、减震胶,28、销铁,29、销轴二,30、导向套三,31、钎杆,32、多孔缸体,33、导向套四。
具体实施方式
如图1-图2所示,单侧打击破碎锤结构为:连接板1上分别设有2个轴孔4,连接板1前端固定连接法兰盘5,法兰盘5螺栓连接多孔缸体32,多孔缸体 32分别设有两个通孔,一个通孔内安有活塞杆11,活塞杆11下半部分与通孔上端安有导向套一3,通孔中间分别安有数个销轴一2,活塞杆11底端安有导向套四33;多孔缸体32上端与活塞杆11下半部分外围安有限位器26,活塞杆 11下半部分安有下杆密封导向套,密封导向套上设有氮气室7,氮气室7下端设有充气阀6,活塞杆外部分设有油缸桶9,油缸桶9通过减震橡胶10连接锤铁固定套筒23,活塞杆11上端设有中空油缸杆14,油缸桶9上端与中空油缸杆14之间安有油缸密封导向套,油缸密封导向套下端设有液压油室12,中空油缸杆14下端设有油道孔13,中空油缸杆14上端设有通孔连接油管16;中空油缸杆14顶端通过螺栓固定连接缸杆帽17,缸杆帽17上端分别设有油封一18和油封二19,缸杆帽17单侧端安有电控换向阀15,电控换向阀15连接油管16;锤铁固定套筒23上端设有腔体,腔体上端设有出水管20,腔体下端设有进水管 22,腔体内装有流动冷却液21;锤铁固定套筒23下端安装锤铁24,锤铁固定套筒23滑动安装在导向套二25内;多孔缸体32另一个通孔内安有钎杆31,多孔缸体32上端安有导向套二25通过销轴固定,多孔缸体32下端安有导向套三 30通过销轴二29固定,钎杆29中间由销铁28滑动连接。
单侧打击破碎锤的中间是液压油缸,液压油缸外部是减震胶,减震胶带动外面是固定套筒,固定套筒带动锤铁上升和下落,液压部分和打击部分采用并联结构,打击锤铁和钎杆为外露式串联结构。
单侧打击破碎锤具体运行原理如下:
1、向上运动说明:由挖掘机油泵提供的高压油,通过电控换向阀15的进油口(此时阀杆处在进油位置)进入油管16,油管16中的高压油,通过油道孔 13进入液压油室12,高压油推动油缸桶9和锤铁固定套筒23和锤铁24向上移动至设定距离,同时氮气室7内的氮气被压缩。
2、向下运动说明:油缸桶9移动至设定距离后,电控换向阀15进油口关闭并同时打开出油口,压缩后的氮气反向推动油缸桶9向下移动,油缸桶9同时带动锤铁固定套筒23和锤铁24向下打击钎杆31,同时活塞11挤压液压油室 12内的高压油,高压油通过油道孔13经过电控换向阀15的排油口进入挖掘机回油系统。以上动作循环往复。
Claims (1)
1.一种单侧打击破碎锤,其特征在于:连接板(1)上分别设有2个轴孔(4),连接板(1)前端固定连接法兰盘(5),法兰盘(5)螺栓连接多孔缸体(32),多孔缸体(32)分别设有两个通孔,一个通孔内安有活塞杆(11),活塞杆(11)下半部分与通孔上端安有导向套一(3),通孔中间分别安有数个销轴一(2),活塞杆11底端安有导向套四(33);多孔缸体(32)上端与活塞杆(11)下半部分外围安有限位器(26),活塞杆(11)下半部分安有下杆密封导向套,密封导向套上设有氮气室(7),氮气室(7)下端设有充气阀(6),活塞杆外部分设有油缸桶(9),油缸桶(9)通过减震橡胶(10)连接锤铁固定套筒(23),活塞杆(11)上端设有中空油缸杆(14),油缸桶(9)上端与中空油缸杆(14)之间安有油缸密封导向套,油缸密封导向套下端设有液压油室(12),中空油缸杆(14)下端设有油道孔(13),中空油缸杆(14)上端设有通孔连接油管(16);中空油缸杆(14)顶端通过螺栓固定连接缸杆帽(17),缸杆帽(17)上端分别设有油封一(18)和油封二(19),缸杆帽(17)单侧端安有电控换向阀(15),电控换向阀(15)连接油管(16);锤铁固定套筒(23)上端设有腔体,腔体上端设有出水管(20),腔体下端设有进水管(22),腔体内装有流动冷却液(21);锤铁固定套筒(23)下端安装锤铁(24),锤铁固定套筒(23)滑动安装在导向套二(25)内;多孔缸体(32)另一个通孔内安有钎杆(31),多孔缸体(32)上端安有导向套二(25)通过销轴固定,多孔缸体(32)下端安有导向套三(30)通过销轴二(29)固定,钎杆(29)中间由销铁(28)滑动连接。
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PB01 | Publication | ||
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