CN111812501A - 柴油机顺序带载试验的发变组故障触发系统与方法 - Google Patents

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Abstract

柴油机顺序带载试验的发变组故障触发系统，包括用于储存密码的密码存储模块、密码输入器、用于接收输入密码的密码接收模块、控制模块；所述控制模块，和所述密码存储模块及密码接收模块通讯连接，用于将输入密码与密码存储模块中的密码进行对比，并在输入密码正确时，控制发变组保护回路中的继电器常开触点闭合。一种柴油机顺序带载试验的发变组故障触发方法，包括：输入一个密码；将输入密码与正确密码进行比对，判断输入密码的正确性，并在输入密码正确时，控制发变组保护回路中的继电器常开触点闭合。本发明，利用输入密码的方式触发发变组保护故障信号的目的，相对于传统的空开来触发发变组保护故障信号，具有安全高效等优点。

Description

柴油机顺序带载试验的发变组故障触发系统与方法
技术领域
本发明涉及柴油机顺序带载试验的发变组故障触发领域，尤其涉及柴油机顺序带载试验的发变组故障触发系统与方法。
背景技术
在现代发电企业的管理上，无不将电网稳定和机组设备的安全放在首要位置，正如所说的“宁停勿损”，因为电网的稳定和设备的安全密不可分，没有发电机组的安全也就没有电网的稳定。因此，在先进的发电企业生产现场，都将机组保安电源的是否正常备用，列为首要关注的问题之一。而通过柴油机的带载运行试验，就是确认机组保安电源的是否正常备用的最好的方法。在试验过程中，工人会根据设备的重要性采取顺序带载方式，及按照顺序依次将负荷投入，来降低柴油机的大启动电流对母线的冲击。另外，在柴油机顺序带载试验过程中，还需要模拟发变组保护故障，失去优先电源。现场实际操作中，工作人员通过短接发变组保护回路以触发故障信号，其中发变组保护回路设置有继电器。每次试验前工作人员将空开并联在发变组保护回路，通过手动合空开的方式触发故障信号，且电站针对该试验无专用工具。
综合分析现有的临时措施，存在以下问题：1.发变组保护回路位于跳闸回路，在做临时措施过程中不允许退出该回路熔丝，带电接线过程存在触电风险。2.空开无固定放置位置，试验开始前存在误合风险。3.柜内解跳线存在不确定风险因素，如直流电源接地、误搭接其他端子等风险。
因此如何保证柴油机顺序带载试验安全高效进行，有着重大的意义。
发明内容
为此，本发明提供一种柴油机顺序带载试验的发变组故障触发系统，通过判断密码输入器向密码接收模块所输入的输入密码的正确性来智能控制控制继电器常开触点闭合，达到利用密码输入器输入密码的方式触发发变组保护故障信号的目的，相对于传统的空开来触发发变组保护故障信号，具有安全高效等优点。
柴油机顺序带载试验的发变组故障触发系统，包括用于储存密码的密码存储模块、密码输入器、用于接收输入密码的密码接收模块、控制模块；
所述控制模块，和所述密码存储模块及密码接收模块通讯连接，用于将输入密码与密码存储模块中的密码进行对比，并在输入密码正确时，触发生成一发变组故障信号，发变组故障信号控制发变组保护回路中的继电器常开触点闭合。
本技术方案中，密码接收模块接收来自密码输入器的输入密码，控制模块通过判断输入密码的正确性来智能控制控制继电器常开触点闭合，达到利用密码输入器输入密码的方式触发发变组保护故障信号，相对于传统的空开来触发发变组保护故障信号的目的，具有安全高效等优点。
优选的，所述密码接收模块包括红外接收模块。使得能够接收到较远距离处发出的密码输入信号，可以让工作人员在试验过程中降低触电风险及试验非预期工况的发生，在一定程度上加强了对设备及人身安全的保障。
优选的，所述密码输入器包括红外遥控器。通过红外遥控器输入密码，红外遥控器可发成较远的红外信号，可以让工作人员在试验过程中降低触电风险及试验非预期工况的发生，在一定程度上加强了对设备及人身安全的保障。
优选的，该触发系统还包括报警器，和控制模块通讯连接，用于在输入密码错误时工作。报警器的报警效果可及时提醒工作人员密码输入错误，以便工作人员及时更改密码。
优选的，所述控制模块包括AT89S52单片机。
优选的，所述密码存储模块包括AT24C02芯片。
优选的，所述密码接收模块包括HS0038红外一体接收头。
优选的，该触发系统还包括控制室，控制室中设置有显示器，所述显示器和所述控制模块通讯连接，用于在密码不正确时显示警报信息。通过控制室及显示器，实现远程端监测发变组故障信号触发情况。
优选的，所述控制模块，其能够接收来自所述发变组保护回路反馈的运行工况信息，并根据所有运行工况信息判断是否触发生成一允许信号，所述允许信号与发变组故障信号通过一个与门的关系连接，其中，允许信号与发变组故障信号为单片机电平信号。该设置，允许信号相当于提供了一个试验条件判断的冗余，只有当允许信号与发变组故障信号的电平相同时，两者才能连接，连接后才能进行后续的试验，增强试验的可靠性。
所述运行工况信息包括中压母线电压信息以及进线电压信息；当中压母线电压小于额定电压的75%，进线电压信息小于额定电压的90%时，控制模块触发生成允许信号。
优选的，所述发变组保护回路设置于保护柜内，所述触发系统还包括设置于保护柜内的用于监测温度的温度传感器。该设置，对试验系统起到一个保护作用。
本发明还公布了一种柴油机顺序带载试验的发变组故障触发方法，其适用于上述技术方案中的系统，该方法包括：
输入一个密码；
将输入密码与正确密码进行比对，判断输入密码的正确性，并在输入密码正确时，触发生成一发变组故障信号，发变组故障信号控制发变组保护回路中的继电器常开触点闭合。
该方法中，通过输入密码并判断输入密码的正确性来智能控制控制继电器常开触点闭合，实现了利用输入密码的方式触发发变组保护故障信号，相对于传统的空开来触发发变组保护故障信号的目的，具有安全高效等优点。
优选的，在输入密码错误时，控制报警器工作。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
1：通过输入密码的方式触发发变组保护故障信号的目的，相对于传统的空开来触发发变组保护故障信号，具有安全高效等优点；
2：本系统，采用红外接收模块作为密码接收模块，能够接收到较远距离处发出的密码输入信号，可以让工作人员在试验过程中降低触电风险及试验非预期工况的发生，在一定程度上加强了对设备及人身安全的保障；通过红外遥控器输入密码，红外遥控器可发成较远的红外信号，可以让工作人员在试验过程中降低触电风险及试验非预期工况的发生，在一定程度上加强了对设备及人身安全的保障；
3：通过允许信号和发变组保护故障信号，增强试验的可靠性。
附图说明
图1为触发系统的结构图；
图2为发变组信号回路图；
图3为方法流程图。
具体实施方式
下面将结合附图，通过具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例：柴油机顺序带载试验的发变组故障触发系统，如图1所示，包括用于储存密码的密码存储模块、密码输入器、用于接收输入密码的密码接收模块、控制模块，控制模块可采用例如AT89S52、STM32、 ATmega16L、 AT89C51 、TMS320等单片机，密码存储模块可采用例如AT24C02芯片，密码接收模块可采用例如HS0038红外一体接收头，各模块通过I/O口线进行通讯；所述控制模块，和所述密码存储模块及密码接收模块通讯连接，用于将输入密码与密码存储模块中的密码进行对比，并在输入密码正确时，触发生成一发变组故障信号，发变组故障信号控制发变组保护回路中的继电器常开触点闭合，继电器常开触点闭合后，柴油机启动，发变组故障信号为电平信号。发变组保护回路为现有技术，在此做简单介绍，例如如图2所示，发变组保护回路中设置有：断路器分闸按钮1、断路器跳闸线圈2、发变组故障信号反馈节点3（86继电器辅助触点）、继电器的辅助触点4，图2共有3条令断路器跳闸线圈得电的回路，发变组故障信号反馈节点所在的为优先电源及辅助电源失去后，柴油机顺序带载触发回路。而继电器的辅助触点4所在的是发变组故障信号回路。在发变组故障信号回路上，当发变组86继电器的辅助触点闭合时，信号触发。继电器的的辅助触点并联在该回路上，与TS-9压板（备用压板）串联。当试验开始前，将TS-9压板投入，当主控室发出试验开始命令后，由继保人员远程输入信号触发密码，若密码正确，信号成功触发，断路器跳开。本系统中，密码接收模块接收来自密码输入器的输入密码，控制模块通过判断输入密码的正确性来智能控制控制继电器常开触点闭合，达到利用密码输入器输入密码的方式触发发变组保护故障信号，相对于传统的空开来触发发变组保护故障信号的目的，具有安全高效等优点。
为了使得密码接收模块能够接收到较远距离处发出的密码输入信号，让工作人员在试验过程中降低触电风险及试验非预期工况的发生，在一定程度上加强了对设备及人身安全的保障，所述密码接收模块进一步采用红外接收模块。所述密码输入器可采用红外遥控器，红外遥控器可发成较远的红外信号，可以让工作人员在试验过程中降低触电风险及试验非预期工况的发生，在一定程度上加强了对设备及人身安全的保障。
该触发系统还包括报警器，和控制模块通讯连接，用于在输入密码错误时工作，报警器的报警效果可及时提醒工作人员密码输入错误，以便工作人员及时更改密码，报警器可采用蜂鸣器等。
该触发系统还包括控制室，控制室中设置有显示器，所述显示器和所述控制模块通讯连接，用于在密码不正确时显示警报信息，警报信息可以为“密码错误”、“X”等常见的文字显示信息，通过控制室及显示器，实现远程端监测发变组故障信号触发情况。
优选的，所述控制模块，其还能够接收来自所述发变组保护回路反馈的运行工况信息，并根据所有运行工况信息判断是否触发生成一允许信号，所述允许信号与发变组故障信号通过一个与门的关系连接，其中，允许信号与发变组故障信号为单片机电平信号。该设置，允许信号相当于提供了一个试验条件判断的冗余，增强试验的可靠性。所述运行工况信息包括中压母线电压信息以及进线电压信息；当中压母线电压小于额定电压的75%，进线电压信息小于额定电压的90%时，控制模块触发生成允许信号，中压母线电压以及进线电压可通过电压采集回来获得，在此不做具体介绍。
优选的，所述发变组保护回路设置于保护柜内，所述触发系统还包括设置于保护柜内的用于监测温度的温度传感器。
一种柴油机顺序带载试验的发变组故障触发方法，该方法包括：
输入一个密码；密码可通过密码输入器输入；
将输入密码与正确密码进行比对，判断输入密码的正确性，并在输入密码正确时，触发生成一发变组故障信号，发变组故障信号控制发变组保护回路中的继电器常开触点闭合。
优选的，在输入密码错误时，控制报警器工作。
上面所述的实施例仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (9)

1.柴油机顺序带载试验的发变组故障触发系统，其特征在于，包括用于储存密码的密码存储模块、密码输入器、用于接收输入密码的密码接收模块、控制模块；
所述控制模块，和所述密码存储模块及密码接收模块通讯连接，用于将输入密码与密码存储模块中的密码进行对比，并在输入密码正确时，触发生成一发变组故障信号，发变组故障信号控制发变组保护回路中的继电器常开触点闭合。
2.根据权利要求1所述的柴油机顺序带载试验的发变组故障触发系统，其特征在于，所述密码接收模块包括红外接收模块。
3.根据权利要求1所述的柴油机顺序带载试验的发变组故障触发系统，其特征在于，所述密码输入器包括红外遥控器。
4.根据权利要求1所述的柴油机顺序带载试验的发变组故障触发系统，其特征在于，该触发系统还包括报警器，和控制模块通讯连接，用于在输入密码错误时工作。
5.根据权利要求1所述的柴油机顺序带载试验的发变组故障触发系统，其特征在于，所述控制模块，其能够接收来自所述发变组保护回路反馈的运行工况信息，并根据所有运行工况信息，判断是否触发生成一允许信号，所述允许信号与发变组故障信号通过一个与门的关系连接，其中，允许信号与发变组故障信号为单片机电平信号。
6.根据权利要求5所述的柴油机顺序带载试验的发变组故障触发系统，其特征在于，所述运行工况信息包括中压母线电压信息以及进线电压信息；当中压母线电压小于额定电压的75%，进线电压信息小于额定电压的90%时，控制模块触发生成允许信号。
7.根据权利要求1所述的柴油机顺序带载试验的发变组故障触发系统，其特征在于，所述发变组保护回路设置于保护柜内，所述触发系统还包括设置于保护柜内的用于监测温度的温度传感器。
8.柴油机顺序带载试验的发变组故障触发方法，适用于权利要求1-4中任一权利要求中所述的系统，其特征在于，包括
输入一个密码；
将输入密码与正确密码进行比对，判断输入密码的正确性，并在输入密码正确时，控制发变组保护回路中的继电器常开触点闭合。
9.根据权利要求8所述的柴油机顺序带载试验的发变组故障触发方法，其特征在于，在输入密码错误时，控制报警器工作。
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