CN111810409A - 泵体及压缩机 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种泵体及压缩机，泵体包括气缸组件、第一腔体、第二腔体、排气通道和分流管，气缸组件排出的至少一部分气体进入第一腔体；排气通道将第一腔体和第二腔体连通，排气通道具有分流口和集流口，排气通道位于分流口和集流口之间的部分为子通道；分流管的两端分别与分流口和集流口连通，分流管和子通道在分流口处将从第一腔体进入排气通道的气体分流，并在集流口处将分流后的气体汇集到排气通道内；其中，分流管和子通道的长度不同，以使分流管和子通道内的气体中的声波产生相位差，进而使在集流口处汇集后的气体中的声波衰减。因此通过该方案可以降低泵体和压缩机的噪音，并且可以降低排气通道中的气柱共振噪声以及降低泵体的振动。

Description

泵体及压缩机
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种泵体及压缩机。
背景技术
随着人们生活舒适度要求的提高，对家电噪声的要求越来越高，在空调系统或一些其他家电设备中，压缩机是主要的噪声源，因此对压缩机的降噪至关重要。
在现有压缩机中，一般采用抗性消音器、排气共振腔等结构来降低压缩机的噪声，排气共振腔可以针对特定的频率进行降噪，但是会增大压缩机的余隙容积，影响压缩机的能效。抗性消音器可以对腔内的气体进行反射、干涉叠加，虽然可以有效的降低噪声，但是会产生二次噪声，为了消除二次噪声以及增大消声量，常采用双层消音结构，但是这样会增加排气阻力，降低压缩机的能效。因此现有的压缩机的降噪效果仍不理想。
发明内容
本发明提供了一种泵体及压缩机，以降低压缩机的噪音。
为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，本发明提供了一种泵体，所述泵体包括气缸组件、第一腔体、第二腔体、排气通道和分流管，其中，所述气缸组件排出的至少一部分气体进入所述第一腔体；所述排气通道将所述第一腔体和所述第二腔体连通，所述排气通道具有分流口和集流口，所述排气通道位于所述分流口和所述集流口之间的部分为子通道；所述分流管的两端分别与所述分流口和所述集流口连通，所述分流管和所述子通道在所述分流口处将从所述第一腔体进入所述排气通道的气体分流，并在所述集流口处将分流后的气体汇集到所述排气通道内；其中，所述分流管和所述子通道的长度不同，以使所述分流管和所述子通道内的气体中的声波产生相位差，进而使在所述集流口处汇集后的气体中的声波衰减。
进一步地，所述分流管的长度为L1，所述子通道的长度为L2，L1-L2＝(2n+1)λ/2，其中，n为0或大于0的整数，λ为声波的波长。
进一步地，所述分流管内的通道截面积与所述子通道的截面积相等。
进一步地，所述排气通道包括顺次连通的第一通道、所述子通道和第二通道，其中，所述第一通道与所述第一腔体连通，所述第二通道与所述第二腔体连通，所述分流口位于所述第一通道和所述子通道的连接处，所述集流口位于所述第二通道和所述子通道的连接处，所述第一通道的截面积为所述子通道的截面积的两倍。
进一步地，所述排气通道和所述分流管均为多个，其中，多个所述分流管的一端与多个所述排气通道的分流口一一对应地连通，多个所述分流管的另一端与多个所述排气通道的集流口一一对应地连通。
进一步地，所述分流管的两端在所述泵体的周向间隔设置，所述分流管的两端分别与不同的所述排气通道连通。
进一步地，所述泵体还包括第一法兰、第二法兰、盖体和消音器，所述气缸组件位于所述第一法兰和所述第二法兰之间，所述盖体设置在所述第一法兰上，所述消音器设置在所述第二法兰上，所述第一腔体位于所述第一法兰和所述盖体之间，所述第二腔体位于所述第二法兰和所述消音器之间。
进一步地，所述排气通道依次穿过所述第一法兰、所述气缸组件和所述第二法兰，以连通所述第一腔体和所述第二腔体；其中，所述排气通道的分流口位于所述第一法兰内或所述气缸组件内；所述排气通道的集流口位于所述第二法兰内或所述气缸组件内。
进一步地，所述气缸组件包括第一气缸、第二气缸和隔板，所述排气通道穿过所述第一气缸、所述第二气缸和所述隔板，其中，所述第一气缸位于所述隔板和所述第一法兰之间，所述第二气缸位于所述隔板和所述第二法兰之间，所述排气通道的分流口位于所述第一气缸内，所述排气通道的集流口位于所述第二气缸内。
进一步地，所述排气通道穿过所述气缸组件，所述气缸组件具有间隔设置的第一安装孔和第二安装孔，其中，所述第一安装孔与所述分流口连通，所述第二安装孔与所述集流口连通，所述分流管的两端分别穿入所述分流口和所述集流口。
根据本发明的另一方面，提供了一种压缩机，所述压缩机包括上述的泵体。
应用本发明的技术方案，提供了一种泵体，泵体包括气缸组件、第一腔体、第二腔体、排气通道和分流管，其中，气缸组件排出的至少一部分气体进入第一腔体；排气通道将第一腔体和第二腔体连通，排气通道具有分流口和集流口，排气通道位于分流口和集流口之间的部分为子通道；分流管的两端分别与分流口和集流口连通，分流管和子通道在分流口处将从第一腔体进入排气通道的气体分流，并在集流口处将分流后的气体汇集到排气通道内；其中，分流管和子通道的长度不同，以使分流管和子通道内的气体中的声波产生相位差，进而使在集流口处汇集后的气体中的声波衰减。采用该方案，通过分流管将排气通道中的气体进行了分流，由于分流管和子通道的长度不同，分流后的气体中声波有相位差，两路气流汇集后有相位差的两列声波叠加，从而削减了声波的幅值，这样汇集后的气体中的声波衰减，从而可以降低噪音，其降噪原理为声波的干涉相消。因此通过该方案可以降低泵体和压缩机的噪音。并且，该方案可以降低排气通道中的气柱共振噪声以及降低泵体的振动。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1示出了本发明的实施例一提供的泵体的结构示意图；
图2示出了本发明的实施例二提供的泵体的结构示意图；
图3示出了本发明的实施例三提供的泵体的结构示意图；
图4示出了图3中的泵体在A处的放大图；
图5示出了图3中的泵体在B处的放大图；
图6示出了图3中的第一气缸的结构示意图。
其中，上述附图包括以下附图标记：
10、气缸组件；11、第一气缸；12、第二气缸；13、隔板；14、第一安装孔；15、第二安装孔；21、第一腔体；22、第二腔体；30、排气通道；31、分流口；32、集流口；33、子通道；34、第一通道；35、第二通道；40、分流管；51、第一法兰；52、第二法兰；53、盖体；54、消音器；55、第一连接管；56、第二连接管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如附图所示，本发明的实施例提供了一种泵体，泵体包括气缸组件10、第一腔体21、第二腔体22、排气通道30和分流管40，其中，气缸组件10排出的至少一部分气体进入第一腔体21；排气通道30将第一腔体21和第二腔体22连通，排气通道30具有分流口31和集流口32，排气通道30位于分流口31和集流口32之间的部分为子通道33；分流管40的两端分别与分流口31和集流口32连通，分流管40和子通道33在分流口31处将从第一腔体21进入排气通道30的气体分流，并在集流口32处将分流后的气体汇集到排气通道30内；其中，分流管40和子通道33的长度不同，以使分流管40和子通道33内的气体中的声波产生相位差，进而使在集流口32处汇集后的气体中的声波衰减。
采用该方案，通过分流管40将进入排气通道30中的气体进行了分流，由于分流管40和排气通道30的子通道33的长度不同，分流后的气体中声波有相位差，两路气流汇集后有相位差的两列声波叠加，从而削减了声波的幅值，这样汇集后的气体中的声波衰减，从而可以降低噪音，其降噪原理为声波的干涉相消。因此通过该方案可以降低泵体和压缩机的噪音。并且，该方案可以降低排气通道中的气柱共振噪声以及降低泵体的振动。
其中，排气通道30可以为单独的管路或者为泵体的实体结构中的孔形成的通道。分流口31或集流口32可以为排气通道30中部的开口或端部的开口，子通道33可以是排气通道30的一部分或整个排气通道30。该方案可以理解为，分流管40和子通道33将进入排气通道30的气体分流为第一气流和第二气流，第一气流进入分流管40内，第二气流进入子通道33内，由于分流管40和子通道33的长度不同，第一气流中的声波和第二气流中的声波产生相位差，两列声波汇集到集流口32后会相互抵消，这样两路气流从集流口32汇集到排气通道30内后，与气体刚进入排气通道30时相比，汇集后的气体中的声波的波形幅值减小，声波发生了衰减，从而通过声波的干涉相消降低了噪音。
具体地，声波的干涉消声原理为：当频率相同、相位差恒定的两列声波在空间叠加时，声波就会产生干涉现象，即在空间形成稳定的声压极大值和极小值。若两列声波振幅相同，那么在相位差为π的奇数倍的空间区域，两列声波就会完全相互抵消。
在本实施例中，分流管40的长度为L1，子通道33的长度为L2，L1-L2＝(2n+1)λ/2，其中，n为0或大于0的整数，λ为声波的波长。其中，分流管40和子通道33的长度可以理解为声波的传输路径长度，λ具体为分流管40和子通道33中具有相同频率的声波的波长，通过该方案可对特定频率的声波进行降噪。通过分流管40和子通道33的长度限定，可使得分流管40和子通道33中的声波的相位差为π的奇数倍，从而提高了两列声波的抵消效果，进一步降低泵体的噪音。
在本实施例中，分流管40内的通道截面积与子通道33的截面积相等。这样可使得进入分流管40和子通道33的气体的量相等，进而分流的气体在汇集后可提高降噪效果。
具体地，排气通道30包括顺次连通的第一通道34、子通道33和第二通道35，其中，第一通道34与第一腔体21连通，第二通道35与第二腔体22连通，分流口31位于第一通道34和子通道33的连接处，集流口32位于第二通道35和子通道33的连接处，第一通道34的截面积为子通道33的截面积的两倍。采用上述设置，可便于将进入第一通道34的气体比较均匀的分流到子通道33和分流管40内。并且气体的总的流动路径的截面积变化小或无变化，这样气体的流速和压强均比较稳定，减少噪音和振动的产生。
在本实施例中，排气通道30和分流管40均为多个，其中，多个分流管40的一端与多个排气通道30的分流口31一一对应地连通，多个分流管40的另一端与多个排气通道30的集流口32一一对应地连通。其中，多个为至少两个。通过设置多个排气通道30和多个分流管40，可以进一步提高降噪效果。其中，多个分流管40的长度可以相同或不同。
进一步地，分流管40的两端在泵体的周向间隔设置，分流管40的两端分别与不同的排气通道30连通。这样相当于分流管40的一部分沿泵体的周向延伸，此种设置可在紧凑的空间内增加分流管40的长度，在利于结构布置的同时，便于对特定频率的声波进行降噪。
可选地，泵体包括两个分流管40和两个排气通道30，其中，第一分流管40的下端与第一排气通道30连通，第二分流管40的下端与第二排气通道30连通，第一分流管40的上端与第二排气通道30连通，第二分流管40的上端与第一排气通道30连通。进一步地，如附图所示，两个排气通道30并联，孔径大小一致，即D＝D2，D1＝D3。排气通道30中的孔径D1与分流管40的内孔孔径大小一致，且排气通道30的孔径D1满足以下公式：2D1 2＝D2。
在本实施例中，泵体还包括第一法兰51、第二法兰52、盖体53和消音器54，气缸组件10位于第一法兰51和第二法兰52之间，盖体53设置在第一法兰51上，消音器54设置在第二法兰52上，第一腔体21位于第一法兰51和盖体53之间，第二腔体22位于第二法兰52和消音器54之间。采用上述设置，从第一腔体21内输送的气体可进入第二腔体22内，并通过消音器54降低噪音，进一步提高了降噪效果。
在本方案中，排气通道30依次穿过第一法兰51、气缸组件10和第二法兰52，以连通第一腔体21和第二腔体22；其中，排气通道30的分流口31位于第一法兰51内或气缸组件10内；排气通道30的集流口32位于第二法兰52内或气缸组件10内。因此，排气通道30的分流口31和集流口32可以根据需要设置在不同的位置，便于设计和生产。
在一个具体实施例中，气缸组件10包括第一气缸11、第二气缸12和隔板13，排气通道30穿过第一气缸11、第二气缸12和隔板13，其中，第一气缸11位于隔板13和第一法兰51之间，第二气缸12位于隔板13和第二法兰52之间，排气通道30的分流口31位于第一气缸11内，排气通道30的集流口32位于第二气缸12内。或者，分流口31或集流口32可以设置在隔板13上。其中，第一气缸11排出的气体进入第一腔体21内，第二气缸12排出的气体进入第二腔体22内。
在本实施例中，排气通道30穿过气缸组件10，气缸组件10具有间隔设置的第一安装孔14和第二安装孔15，其中，第一安装孔14与分流口31连通，第二安装孔15与集流口32连通，分流管40的两端分别穿入分流口31和集流口32。通过设置第一安装孔14和第二安装孔15，便于对分流管40进行连接和固定。
可选地，第一安装孔14和第二安装孔15的内壁上有限位台阶，两个限位台阶分别与分流管40的两个端部抵接，这样可通过限位台阶对分流管40的端部进行限位，便于装配。
可选地，泵体还包括设置在气缸组件10上的第一连接管55和第二连接管56，第一连接管55与分流口31对接，第二连接管56与集流口32对接，分流管40的两端分别穿入第一连接管55和第二连接管56。通过第一连接管55和第二连接管56可提高分流管40的连接可靠性。第一连接管55和第二连接管56可通过焊接与分流管40连接，这样连接强度高，密封性好。
本发明的另一实施例提供了一种压缩机，压缩机包括上述的泵体。采用该方案，通过分流管40将进入排气通道30中的气体进行了分流，由于分流管40和排气通道30的子通道33的长度不同，分流后的气体中声波有相位差，两路气流汇集后有相位差的两列声波叠加，从而削减了声波的幅值，这样汇集后的气体中的声波衰减，从而可以降低噪音，其降噪原理为声波的干涉相消。因此通过该方案可以降低泵体和压缩机的噪音。并且，该方案可以降低排气通道中的气柱共振噪声以及降低泵体的振动。
本发明可以控制两条声波的传播路程之差，进而选择不同的频率进行降噪，其构成的声波传播路程之差可以设置为不同的值，这样可以对多个频率同时进行降噪，具有更宽的消声范围、适用性较强，同时可以取代气缸排气共振腔，降低压缩机气缸的余隙容积，提高压缩机排气的顺畅性，增大压缩机的能效。由本发明提出的降噪结构可以针对特定的频率降噪，可以取代排气共振腔，从而降低压缩机气缸余隙容积，提高压缩机的能效。同时可以降低泵体内部的高压气体在排气通道中气柱共振产生的噪声，降低泵体的振动。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种泵体，其特征在于，所述泵体包括气缸组件(10)、第一腔体(21)、第二腔体(22)、排气通道(30)和分流管(40)，其中，
所述气缸组件(10)排出的至少一部分气体进入所述第一腔体(21)；
所述排气通道(30)将所述第一腔体(21)和所述第二腔体(22)连通，所述排气通道(30)具有分流口(31)和集流口(32)，所述排气通道(30)位于所述分流口(31)和所述集流口(32)之间的部分为子通道(33)；
所述分流管(40)的两端分别与所述分流口(31)和所述集流口(32)连通，所述分流管(40)和所述子通道(33)在所述分流口(31)处将从所述第一腔体(21)进入所述排气通道(30)的气体分流，并在所述集流口(32)处将分流后的气体汇集到所述排气通道(30)内；
其中，所述分流管(40)和所述子通道(33)的长度不同，以使所述分流管(40)和所述子通道(33)内的气体中的声波产生相位差，进而使在所述集流口(32)处汇集后的气体中的声波衰减。
2.根据权利要求1所述的泵体，其特征在于，所述分流管(40)的长度为L1，所述子通道(33)的长度为L2，
L1-L2＝(2n+1)λ/2，
其中，n为0或大于0的整数，λ为声波的波长。
3.根据权利要求1所述的泵体，其特征在于，所述分流管(40)内的通道截面积与所述子通道(33)的截面积相等。
4.根据权利要求1所述的泵体，其特征在于，所述排气通道(30)包括顺次连通的第一通道(34)、所述子通道(33)和第二通道(35)，其中，所述第一通道(34)与所述第一腔体(21)连通，所述第二通道(35)与所述第二腔体(22)连通，所述分流口(31)位于所述第一通道(34)和所述子通道(33)的连接处，所述集流口(32)位于所述第二通道(35)和所述子通道(33)的连接处，所述第一通道(34)的截面积为所述子通道(33)的截面积的两倍。
5.根据权利要求1所述的泵体，其特征在于，所述排气通道(30)和所述分流管(40)均为多个，其中，多个所述分流管(40)的一端与多个所述排气通道(30)的分流口(31)一一对应地连通，多个所述分流管(40)的另一端与多个所述排气通道(30)的集流口(32)一一对应地连通。
6.根据权利要求5所述的泵体，其特征在于，所述分流管(40)的两端在所述泵体的周向间隔设置，所述分流管(40)的两端分别与不同的所述排气通道(30)连通。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的泵体，其特征在于，所述泵体还包括第一法兰(51)、第二法兰(52)、盖体(53)和消音器(54)，所述气缸组件(10)位于所述第一法兰(51)和所述第二法兰(52)之间，所述盖体(53)设置在所述第一法兰(51)上，所述消音器(54)设置在所述第二法兰(52)上，所述第一腔体(21)位于所述第一法兰(51)和所述盖体(53)之间，所述第二腔体(22)位于所述第二法兰(52)和所述消音器(54)之间。
8.根据权利要求7所述的泵体，其特征在于，所述排气通道(30)依次穿过所述第一法兰(51)、所述气缸组件(10)和所述第二法兰(52)，以连通所述第一腔体(21)和所述第二腔体(22)；其中，
所述排气通道(30)的分流口(31)位于所述第一法兰(51)内或所述气缸组件(10)内；
所述排气通道(30)的集流口(32)位于所述第二法兰(52)内或所述气缸组件(10)内。
9.根据权利要求7所述的泵体，其特征在于，所述气缸组件(10)包括第一气缸(11)、第二气缸(12)和隔板(13)，所述排气通道(30)穿过所述第一气缸(11)、所述第二气缸(12)和所述隔板(13)，其中，所述第一气缸(11)位于所述隔板(13)和所述第一法兰(51)之间，所述第二气缸(12)位于所述隔板(13)和所述第二法兰(52)之间，所述排气通道(30)的分流口(31)位于所述第一气缸(11)内，所述排气通道(30)的集流口(32)位于所述第二气缸(12)内。
10.根据权利要求1所述的泵体，其特征在于，所述排气通道(30)穿过所述气缸组件(10)，所述气缸组件(10)具有间隔设置的第一安装孔(14)和第二安装孔(15)，其中，所述第一安装孔(14)与所述分流口(31)连通，所述第二安装孔(15)与所述集流口(32)连通，所述分流管(40)的两端分别穿入所述分流口(31)和所述集流口(32)。
11.一种压缩机，其特征在于，所述压缩机包括权利要求1至10中任一项所述的泵体。
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