CN111810382A - 制冷压缩机新型吸气消音器 - Google Patents

Abstract

一种制冷压缩机新型吸气消音器，包括壳体，下部一侧延伸有壳体吸气管、上表面围绕壳体的四周构成有壳体焊接嵌边；壳盖，其上构成有壳盖出气管，壳盖出气管的上端朝着远离壳盖的方向向上伸展、下端伸展到壳盖朝向下的一侧并构成有壳盖出气管连通器配合座，壳盖朝向下的一侧构成有壳体焊接嵌边配合槽，壳体焊接嵌边嵌入壳体焊接嵌边配合槽内且与壳盖固定；连通器，插置在壳体消音腔内，连通器的下端与壳体吸气管对应、上端与壳盖出气管连通器配合座配接；过滤部件，特点：过滤部件直接构成于连通器的上端；壳体焊接嵌边的顶表面与壳体焊接嵌边配合槽的槽腔底壁之间保持有间隙。减少制作用的模具数量，提高制作效率；避免使用中损及制冷压缩机。

Description

制冷压缩机新型吸气消音器

技术领域

本发明属于制冷压缩机配件技术领域，具体涉及一种制冷压缩机新型吸气消音器。

背景技术

如业界所知，往复全封闭式制冷压缩机通常会在其内部安装一个吸气消音器，制冷压缩机工作时气缸通过吸气消音器吸入制冷剂气体，由吸气消音器既起到减弱压缩机内部发热时对制冷剂的加热作用，又起到降低制冷剂气体流动过程中由压力脉动导致的噪声和振动，从而有助于降低压缩机的运行噪声，同时能够有效地提高压缩机的工作效率，即提高制冷压缩机的能效比（COP）。由此可知，吸气消音器是目前往复全封闭式制冷压缩机的必不可少的并且是较为重要的配件之一。

正是由于吸气消音器具有前述的积极作用，因此始终受到业界的关注，作为制冷压缩机吸气消音器的结构体系主要包括壳体、壳盖、吸气口和排气口，并且这种结构在公开的中国专利文献中可大量见诸。其中：有助于改善壳盖与壳体之间的密封性、可装配性和配合效果的专利如CN2663663Y（消音器壳体）、CN2705629Y（消音器）、CN101487461B（制冷压缩机吸气消音器的壳盖与壳体的配合结构）、CN101545472B（制冷压缩机吸气消音器）、CN101545473B（制冷压缩机用的吸气消音器）和CN201386641Y（制冷压缩机吸气消音器），等等；有利于增进消音效果即降低乃至消除吸气噪音以及降低吸气阻力的专利如CN2886124Y（制冷压缩机用半直接吸气消音器）、CN201165957Y（制冷压缩机用吸气消音器）、CN201306287Y（全封闭制冷压缩机吸气消音器）、CN102720653B（压缩机吸气消音器）、CN102720654B（制冷压缩机的吸气消音器）和CN102720655B（制冷压缩机吸气消音器），等等。

延长吸气管（即连通器，以下同）的路径对于降低制冷压缩机的吸气噪声、改善消音效果具有积极意义，并且成为了业界的共识，但同时会对制冷压缩机的COP产生影响而受到业界的关注。因为目前延长吸气管的路径的首选的技术措施普遍是将吸气管设计成曲折多变的形态，而之所以将吸气管设计成曲折多变之形态，是因为受到壳体体积的制约，即受到壳体腔空间的制约。由此可知，以牺牲制冷压缩机的COP为代价换取期望的消音效果的得往往会大于失。

除前述发明专利授权公告号CN102720653B、CN102720654B和CN102720655B外，CN100585178C（压缩机用吸气消音器）、CN203962329U（吸气消音器和具有其的压缩机）以及CN205036527U（模块化的制冷压缩机吸气消音器）等等，可谓在延长吸气管的路径与避免对制冷压缩机的COP产生影响这两者之间找到了合理的平衡点，因此类似于此类结构的制冷压缩机吸气消音器颇受业界欢迎。

通过对并非限于上面例举的专利文献的阅读可知：制冷压缩机吸气消音器的消音器壳体与壳盖两者的装配方式有搭扣配合式、塑封配合式和焊接配合式。搭扣配合式的安装工艺相对简单，但是密封效果相对欠佳（如CN100585178C），对降噪效果产生的影响较大；塑封配合式的密封效果好，但生产工序即装配工序增多，不仅耗材增加，而且需要额外增加一套模具，不利于生产成本的控制；焊接配合式同样具有优异的密封效果并且不会象塑封配合式那样会改变壳体以及壳盖的原有尺寸。

上述制冷压缩机吸气消音器的壳盖与消音器本体即壳体之间利于焊接配合的方式主要有以下两种：一是超声波焊接；二是高周波（即高频焊接）。前者即超声波焊接容易产生塑料屑，存在塑料屑掉落而堵塞壳体消音腔的风险；后者因需要在壳盖与消音器壳体的结合部位之间敷设（即增设）金属丝如铁丝，故操作相对烦琐，但是鉴于其具有良好的密封效果并且不存在塑料屑，因而目前仍受到业界的欢迎。当然，如果能有效地消除前述超声波焊接的掉屑问题，那么其优势会得到进一步体现。

不论是搭扣配合式、塑封配合式还是焊接配合式的上述制冷压缩机吸气消音器中，为了有效过滤途经消音器的气体中的杂质，普遍在内部设置有网片或网帽，并且通常将网片或网帽焊接在连通器（CN100585178C称“吸气管组件”，CN203962329U称“导气管”，CN205036527U称“连通器”）上，或者直接放置在连通器的预留位置并通过前述壳盖（也称“上消音器”）与消音器壳体（也称“下消音器”）的彼此装配来压紧，以免网片或网帽移位。

通过申请人在上面的说明可进一步知道：前述的网片或网帽通常由金属网布预先制成，具体可参见CN203962329U的说明书第0047至0050段以及CN100585178C的说明书第3页第2段。这种结构形式的欠缺在于：由于作为过滤部件的网片或网帽与连通器各自形成独立结构，因而一方面会增加模具的投用数量，例如既要使用制作网片或网帽的模具，又要使用制作连通器自身结构的模具，另一方面不利于节约制作成本并且不利于提高制作效率，以及增加制作环节（如冲压前述网片或网帽）；由于作为过滤部件的网片或网帽的体积相对较小，又由于装配主要由工人手工完成，因而存在疏漏安装过滤部件之虞，从而无法使消音器起到应有的过滤作用而对保护制冷压缩机产生不利影响；由于需要由工人手工安装，因而不利于节约宝贵的劳动力资源。

鉴于上述已有技术状况，有必要加以合理改进，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本发明的任务在于提供一种有助于减少制作用的模具的数量而得以节约制作成本并且减少制作环节以及提高制作效率、有利于杜绝遗漏安装过滤部件现象而得以避免在使用过程中因起不到应有的气体过滤作用而损及制冷压缩机、有益于免除手工安装过滤部件而得以节省宝贵的劳动力资源、有便于避免在将材质为塑料的壳盖与壳体实施焊接过程中产生的塑料杂屑掉入壳体消音腔而得以防止对制冷压缩机产生危害的制冷压缩机新型吸气消音器。

本发明的任务是这样来完成的，一种制冷压缩机新型吸气消音器，包括一壳体，该壳体的下部一侧延伸有一在使用下用于与制冷压缩机气缸的气缸出气口配接的壳体吸气管，并且在壳体的上表面围绕壳体的四周构成有一凸起于壳体的上表面的壳体焊接嵌边；一壳盖，在该壳盖上构成有一壳盖出气管，该壳盖出气管的上端朝着远离壳盖的方向向上伸展并且在使用状态下与制冷压缩机气缸的气缸进气口配接，而壳盖出气管的下端伸展到壳盖朝向下的一侧并且构成有一壳盖出气管连通器配合座，在壳盖朝向下的一侧围绕壳盖的四周并且在对应于所述壳体焊接嵌边的位置构成有一壳体焊接嵌边配合槽，壳体焊接嵌边嵌入该壳体焊接嵌边配合槽内并且在壳体焊接嵌边配合槽内与壳盖焊接固定；一连通器，该连通器插置在壳体的壳体消音腔内，该连通器的下端与所述壳体吸气管相对应并且相通，而连通器的上端与所述壳盖出气管连通器配合座相配接并且相通；一过滤部件，特征在于所述的过滤部件直接构成于所述连通器的上端；所述壳体焊接嵌边的顶表面与壳体焊接嵌边配合槽的槽腔底壁之间保持有一用于容纳焊接杂屑的间隙。

在本发明的一个具体的实施例中，在所述壳体吸气管远离所述壳体的一端构成有一直径大于壳体吸气管的直径并且呈喇叭状的一壳体吸气管进气口，而壳体吸气管朝向所述壳体消音腔的一端构成有一壳体吸气管出气口，壳体吸气管进气口在使用状态下与所述制冷压缩机气缸的气缸出气口配接，而壳体吸气管出气口与所述壳体消音腔相通；在所述壳体消音腔的相向一侧的腔壁上并且对应于壳体的长边方向的中部的位置各构成有一连通器侧翼板插槽，在壳体消音腔的底壁上并且在对应于连通器侧翼板插槽的位置构成有一连通器底翼板插槽，该连通器底翼板插槽与连通器侧翼板插槽贯通；所述的连通器与所述连通器侧翼板插槽以及连通器底翼板插槽插嵌配合并且将所述壳体消音腔分隔成第一消音腔Ⅰ和第二消音腔Ⅱ，连通器的高度方向的中部位于第一消音腔Ⅰ内并且与第一消音腔Ⅰ相通，连通器的下部右端位于第二消音腔Ⅱ内并且与所述壳体吸气管出气口相接合以及与所述第二消音腔Ⅱ相通；在所述壳盖朝向下的一侧并且在围绕所述壳盖出气管的壳盖出气管连通器配合座的四周构成有一连通器出气口插嵌槽，所述连通器的上端与该连通器出气口插嵌槽插嵌配合；所述的过滤部件与所述壳盖出气管连通器配合座的底面相对应；所述的焊接为超声焊接。

在本发明的另一个具体的实施例中，所述的连通器由一对彼此面对面配合的连通器半圆管瓣组成，在一对连通器半圆管瓣的高度方向的对应位置各构成有一消音腔分隔板，该消音腔分隔板的纵向边缘部位与所述连通器侧翼板插槽插嵌配合，而消音腔分隔板的底部的横向边缘部位与所述连通器底翼板插槽插嵌配合，所述第一消音腔Ⅰ位于所述消音腔隔板的左侧，而所述第二消音腔Ⅱ位于消音腔分隔板的右侧，在一对连通器半圆管瓣的下端构成有一连通器进气口，该连通器进气口位于第二消音腔Ⅱ内并且与所述壳体吸气管出气口相接合，在一对连通器半圆管瓣的上端构成有连通器出气口，该连通器出气口与所述连通器出气口插嵌槽插嵌配合，在一对连通器半圆管瓣的中部构成有C字形膨出部，该C字形膨出部位于所述第一消音腔Ⅰ内并且在该C字形膨出部上开设有用于使一对连通器半圆管瓣的连通器半圆管瓣腔与第一消音腔Ⅰ相通的连通器出气消音槽，在所述的一对连通器半圆管瓣的下端并且位于所述连通器进气口的侧部的位置开设有用于使连通器半圆管瓣腔与所述第二消音腔Ⅱ相通的连通器出气消音孔；所述过滤部件一体构成于连通器出气口的连通器出气口腔内。

在本发明的又一个具体的实施例中，在所述壳体的底壁上向下延伸有一滴油接口，在所述第一消音腔Ⅰ以及第二消音腔Ⅱ的底壁上并且在对应于滴油接口的位置各开设有一消音腔滴油孔，该消音腔滴油孔与滴油接口相通。

在本发明的再一个具体的实施例中，在所述壳盖的顶部并且在对应于所述壳盖出气管的位置构成有一安装座，壳盖出气管的壳盖出气管出气口与安装座构成为一体构造，并且在安装座的左侧和右侧各构成有一安装座定位凸缘。

在本发明的还有一个具体的实施例中，在所述连通器出气口的连通器出气口腔内构成有一过滤部件结合台阶，所述的过滤部件与该过滤部件结合台阶结合。

在本发明的更而一个具体的实施例中，所述的过滤部个把为密布有过滤孔的过滤网或过滤帽。

在本发明的进而一个具体的实施例中，所述过滤孔的目数为60-65目。

在本发明的又更而一个具体的实施例中，在所述壳盖朝向下的一侧构成有一壳盖腔分隔板，由该壳盖腔分隔板将壳盖朝向下的一侧分隔出位于壳盖腔分隔板的左侧的壳盖第一消音室Ⅰ和位于壳盖腔分隔板的右侧的壳盖第二消音室Ⅱ，壳盖第一消音室Ⅰ与所述的第一消音腔Ⅰ相对应，而壳盖第二消音室Ⅱ与所述第二消音腔Ⅱ相对应。

在本发明的又进而一个具体的实施例中，在所述连通器半圆管瓣的外壁上并且在相互对应或彼此错开的位置各构成有一形状呈圆锥形的连通器侧面第一抵挡凸缘Ⅰ和一连通器侧面第二抵挡凸缘Ⅱ，并且在一对连通器半圆管瓣的相向一侧的下部各开设有一位置彼此对应的连通器半圆管瓣腔排油槽。

本发明提供的技术方案的技术效果之一，由于摒弃了已有技术中的设计偏见而将过滤部件直接构成于连通器的上端，不仅有助于减少制作用的模具数量而得以节省制作成本并且减少制作环节以及提高制作效率，而且能够节约作为模具的装备资源；之二，由于将过滤部件与连通器构成一体结构，因而有利于杜绝遗漏过滤部件的装配现象发生，避免在使用过程中因起不到对气体的过滤作用而损及制冷压缩机；之三，由于无需由工人担当对过滤部件的安装，因而得以节省宝贵的劳动力资源；之四，由于在壳体焊接嵌边的顶表面与壳体焊接嵌边配合槽的槽底壁之间保持有用于容纳塑料焊接杂屑的间隙，因而在焊接过程中产生的塑料杂屑不会进入壳体消音腔而得以防止对制冷压缩机造成伤害。

附图说明

图1为本发明的实施例结构图。

具体实施方式

为了能够更加清楚地理解本发明的技术实质和有益效果，申请人在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本发明方案的限制，任何依据本发明构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本发明的技术方案范畴。

在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前、后、顶部和下部以及中部之类的方向性或称方位性的概念除另有说明的外，都是针对图1所处的位置状态而言的，因而不能将其理解为对本发明提供的技术方案的特别限定。

请参见图1，示出了材质为塑料的一壳体1，该壳体1的下部一侧延伸有一在使用下用于与制冷压缩机气缸的气缸出气口配接的壳体吸气管11，并且在壳体1的上表面12围绕壳体1的四周构成有一凸起于壳体1的上表面12的壳体焊接嵌边121；示出了材质同样为塑料的一壳盖2，在该壳盖2上构成有一壳盖出气管21，该壳盖出气管21的上端朝着远离壳盖2的方向向上伸展并且在使用状态下与制冷压缩机气缸的气缸进气口配接，而壳盖出气管21的下端伸展到壳盖2朝向下的一侧并且构成有一壳盖出气管连通器配合座211，在壳盖2朝向下的一侧围绕壳盖2的四周并且在对应于前述壳体焊接嵌边121的位置构成有一壳体焊接嵌边配合槽22，壳体焊接嵌边121嵌入该壳体焊接嵌边配合槽22内并且在壳体焊接嵌边配合槽22内与壳盖2焊接固定；示出了同样由塑料制成的一连通器3，该连通器3插置在壳体1的壳体消音腔13内，该连通器3的下端与前述壳体吸气管11相对应并且相通，而连通器3的上端与前述壳盖出气管连通器配合座211相配接并且相通；示出了一过滤部件4。

作为本发明提供的技术方案的技术要点：前述的过滤部件4直接构成于前述连通器3的上端；具体而言，在由模具模制成于连通器3时，过滤部件4随之成形；前述壳体焊接嵌边121的顶表面即由图1所示的上表面与壳体焊接嵌边配合槽22的槽腔底壁（实质上为图1所示位置状态的槽顶壁）之间保持有一用于容纳焊接杂屑的间隙。

作为优选的方案，并且由图1所示，前述壳体焊接嵌边配合槽22朝向内的一侧的槽壁即朝向前述壳体消音腔13的一侧伸出壳体焊接嵌边配合槽22的槽口而形成槽壁延伸边221，由该槽壁延伸边221与壳体消音腔13的腔壁的紧密贴合而进一步起到防止焊接过程中的塑料杂屑掉入至壳体消音腔13内的作用。

在前述壳体吸气管11远离前述壳体1的一端即右端构成有一直径大于壳体吸气管11的直径并且呈喇叭状的一壳体吸气管进气口111，而壳体吸气管11朝向前述壳体消音腔13的一端即左端构成有一壳体吸气管出气口112，壳体吸气管进气口111在使用状态下与前述制冷压缩机气缸的气缸出气口配接，而壳体吸气管出气口112与前述壳体消音腔13相通；在前述壳体消音腔13的相向一侧的腔壁上并且对应于壳体1的长边方向的中部的位置各构成有一连通器侧翼板插槽14a，在壳体消音腔13的底壁上并且在对应于连通器侧翼板插槽14a的位置构成有一连通器底翼板插槽14b，该连通器底翼板插槽14b与连通器侧翼板插槽14a贯通；前述的连通器3与前述连通器侧翼板插槽14a以及连通器底翼板插槽14b插嵌配合并且由该连通器3将前述壳体消音腔13分隔成第一消音腔Ⅰ131和第二消音腔Ⅱ132，连通器3的高度方向的中部位于第一消音腔Ⅰ131内并且与第一消音腔Ⅰ131相通，连通器3的下部右端位于第二消音腔Ⅱ132内并且与前述壳体吸气管出气口112相接合以及与前述的第二消音腔Ⅱ132相通；在前述壳盖2朝向下的一侧并且在围绕前述壳盖出气管21的壳盖出气管连通器配合座211的四周构成有一连通器出气口插嵌槽15，前述连通器3的上端与该连通器出气口插嵌槽15插嵌配合；前述的过滤部件4与前述壳盖出气管连通器配合座211的底面相对应。

在本实施例中，前述的焊接为超声焊接。

继续见图1，前述的连通器3由一对彼此面对面配合的连通器半圆管瓣31组成，在一对连通器半圆管瓣31的高度方向的对应位置如图1所示状态的前侧和后侧的位置各构成有一消音腔分隔板32，该消音腔分隔板32的纵向边缘部位与前述连通器侧翼板插槽14a插嵌配合，而消音腔分隔板32的底部的横向边缘部位与前述连通器底翼板插槽14b插嵌配合，前述第一消音腔Ⅰ131位于前述消音腔隔板32的左侧，而前述第二消音腔Ⅱ132位于消音腔分隔板32的右侧，在一对连通器半圆管瓣31的下端构成有一连通器进气口33，该连通器进气口33位于第二消音腔Ⅱ132内并且与前述壳体吸气管出气口112相接合，在一对连通器半圆管瓣31的上端构成有连通器出气口34，该连通器出气口34与前述连通器出气口插嵌槽15插嵌配合，在一对连通器半圆管瓣31的中部构成有C字形膨出部，该C字形膨出部位于前述第一消音腔Ⅰ131内并且在该C字形膨出部上开设有用于使一对连通器半圆管瓣31的连通器半圆管瓣腔35与第一消音腔Ⅰ131相通的连通器出气消音槽36，在前述的一对连通器半圆管瓣31的下端并且位于前述连通器进气口33的侧部的位置开设有用于使连通器半圆管瓣腔35与前述第二消音腔Ⅱ132相通的连通器出气消音孔37；前述过滤部件4一体构成于连通器出气口34的连通器出气口腔341内。

在图1中，为了便于理解而将过滤部件4以整体形式示出，但在实际的成形过程中在连通器出气口腔341内的部位各占二分之一，即由两个半圆瓣在随一对连通器半圆瓣31装配时形成一个整体的即由图1所示圆盘状过滤部件4。

作为优选的方案，在前述消音腔分隔板32的上部构成有分隔板膨胀槽321。

由图1所示，在前述壳体1的底壁上向下延伸有一滴油接口16，在前述第一消音腔Ⅰ131以及第二消音腔Ⅱ132的底壁上并且在对应于滴油接口16的位置各开设有一消音腔滴油孔133，该消音腔滴油孔133与滴油接口16相通。

在前述壳盖2的顶部并且在对应于前述壳盖出气管21的位置构成有一安装座23，壳盖出气管21的壳盖出气管出气口212与安装座23构成为一体构造，并且在安装座23的左侧和右侧各构成有一安装座定位凸缘231，该安装座定位凸缘231与制冷压缩机气缸相配合（属于公知技术）。

在前述连通器出气口34的连通器出气口腔341内构成有一过滤部件结合台阶3411，前述的过滤部件4与该过滤部件结合台阶3411结合，即直接构成于该过滤部件结合台阶3411处。

在本实施例中，前述的过滤部个把4为密布有过滤孔的过滤网（也可称“过滤网盘”），但也可以是同样密布有过滤孔的过滤帽。

前述过滤孔的目数优选为60-65目，最好为63目（本实施例选择63目）。

继续见图1，在前述壳盖2朝向下的一侧的中部构成有一壳盖腔分隔板24，由该壳盖腔分隔板24将壳盖2朝向下的一侧分隔出位于壳盖腔分隔板24的左侧的壳盖第一消音室Ⅰ25a和位于壳盖腔分隔板24的右侧的壳盖第二消音室Ⅱ25b，壳盖第一消音室Ⅰ25a与前述的第一消音腔Ⅰ131相对应，而壳盖第二消音室Ⅱ25b与前述第二消音腔Ⅱ132相对应。

在前述连通器半圆管瓣31的外壁上并且在相互对应的位置各构成有一形状呈圆锥形的连通器侧面第一抵挡凸缘Ⅰ38a和一连通器侧面第二抵挡凸缘Ⅱ38b，并且在一对连通器半圆管瓣31的相向一侧的下部各开设有一位置彼此对应的连通器半圆管瓣腔排油槽38c。

前述的连通器侧面第一抵挡凸缘Ⅰ38a以及连通器侧面第二抵挡凸缘Ⅱ38b分别抵挡在壳体消音腔13的第一消音腔Ⅰ131以及第二消音腔Ⅱ132的腔壁上，起到防止连通器3晃动的作用。此外，申请人需要说明的是：如果将以成对出现的连通器侧面第一抵挡凸缘Ⅰ38a以及连通器侧面第二抵挡凸缘Ⅱ38b的位置相互错开，那么都应当视为本发明公开的技术内涵范畴。

由于制冷压缩机吸气消音器的工作原理属于已有技术，因而申请人在下面仅作简要说明，制冷压缩机工作时，制冷剂气体由壳体吸气管11的壳体吸气管进气口111进入（吸入），并且从壳体吸气管出气口112引出，再依次经连通器3的连通器进气口33、过滤部件4、连通器出气口34、壳盖出气管21的壳盖出气管进气口213、壳盖出气管腔214和壳盖出气管出气口212引入制冷压缩机的进气阀。

综上所述，本发明提供的技术方案克服了已有技术中的欠缺，顺利地完成了发明任务，如实地兑现了申请人在上面的背景技术栏中记载的技术效果。

Claims (10)

1.一种制冷压缩机新型吸气消音器，包括一壳体(1)，该壳体(1)的下部一侧延伸有一在使用下用于与制冷压缩机气缸的气缸出气口配接的壳体吸气管(11)，并且在壳体(1)的上表面(12)围绕壳体(1)的四周构成有一凸起于壳体(1)的上表面(12)的壳体焊接嵌边(121)；一壳盖(2)，在该壳盖(2)上构成有一壳盖出气管(21)，该壳盖出气管(21)的上端朝着远离壳盖(2)的方向向上伸展并且在使用状态下与制冷压缩机气缸的气缸进气口配接，而壳盖出气管(21)的下端伸展到壳盖(2)朝向下的一侧并且构成有一壳盖出气管连通器配合座(211)，在壳盖(2)朝向下的一侧围绕壳盖(2)的四周并且在对应于所述壳体焊接嵌边(121)的位置构成有一壳体焊接嵌边配合槽(22)，壳体焊接嵌边(121)嵌入该壳体焊接嵌边配合槽(22)内并且在壳体焊接嵌边配合槽(22)内与壳盖(2)焊接固定；一连通器(3)，该连通器(3)插置在壳体(1)的壳体消音腔(13)内，该连通器(3)的下端与所述壳体吸气管(11)相对应并且相通，而连通器(3)的上端与所述壳盖出气管连通器配合座(211)相配接并且相通；一过滤部件(4)，其特征在于所述的过滤部件(4)直接构成于所述连通器(3)的上端；所述壳体焊接嵌边(121)的顶表面与壳体焊接嵌边配合槽(22)的槽腔底壁之间保持有一用于容纳焊接杂屑的间隙。

2.根据权利要求1所述的制冷压缩机新型吸气消音器，其特征在于在所述壳体吸气管(11)远离所述壳体(1)的一端构成有一直径大于壳体吸气管(11)的直径并且呈喇叭状的一壳体吸气管进气口(111)，而壳体吸气管(11)朝向所述壳体消音腔(13)的一端构成有一壳体吸气管出气口(112)，壳体吸气管进气口(111)在使用状态下与所述制冷压缩机气缸的气缸出气口配接，而壳体吸气管出气口(112)与所述壳体消音腔(13)相通；在所述壳体消音腔(13)的相向一侧的腔壁上并且对应于壳体(1)的长边方向的中部的位置各构成有一连通器侧翼板插槽(14a)，在壳体消音腔(13)的底壁上并且在对应于连通器侧翼板插槽(14a)的位置构成有一连通器底翼板插槽(14b)，该连通器底翼板插槽(14b)与连通器侧翼板插槽(14a)贯通；所述的连通器(3)与所述连通器侧翼板插槽(14a)以及连通器底翼板插槽(14b)插嵌配合并且将所述壳体消音腔(13)分隔成第一消音腔Ⅰ(131)和第二消音腔Ⅱ(132)，连通器(3)的高度方向的中部位于第一消音腔Ⅰ(131)内并且与第一消音腔Ⅰ(131)相通，连通器(3)的下部右端位于第二消音腔Ⅱ(132)内并且与所述壳体吸气管出气口(112)相接合以及与所述第二消音腔Ⅱ(132)相通；在所述壳盖(2)朝向下的一侧并且在围绕所述壳盖出气管(21)的壳盖出气管连通器配合座(211)的四周构成有一连通器出气口插嵌槽(15)，所述连通器(3)的上端与该连通器出气口插嵌槽(15)插嵌配合；所述的过滤部件(4)与所述壳盖出气管连通器配合座(211)的底面相对应；所述的焊接为超声焊接。

3.根据权利要求2所述的制冷压缩机新型吸气消音器，其特征在于所述的连通器(3)由一对彼此面对面配合的连通器半圆管瓣(31)组成，在一对连通器半圆管瓣(31)的高度方向的对应位置各构成有一消音腔分隔板(32)，该消音腔分隔板(32)的纵向边缘部位与所述连通器侧翼板插槽(14a)插嵌配合，而消音腔分隔板(32)的底部的横向边缘部位与所述连通器底翼板插槽(14b)插嵌配合，所述第一消音腔Ⅰ(131)位于所述消音腔隔板(32)的左侧，而所述第二消音腔Ⅱ(132)位于消音腔分隔板(32)的右侧，在一对连通器半圆管瓣(31)的下端构成有一连通器进气口(33)，该连通器进气口(33)位于第二消音腔Ⅱ(132)内并且与所述壳体吸气管出气口(112)相接合，在一对连通器半圆管瓣(31)的上端构成有连通器出气口(34)，该连通器出气口(34)与所述连通器出气口插嵌槽(15)插嵌配合，在一对连通器半圆管瓣(31)的中部构成有C字形膨出部，该C字形膨出部位于所述第一消音腔Ⅰ(131)内并且在该C字形膨出部上开设有用于使一对连通器半圆管瓣(31)的连通器半圆管瓣腔(35)与第一消音腔Ⅰ(131)相通的连通器出气消音槽(36)，在所述的一对连通器半圆管瓣(31)的下端并且位于所述连通器进气口(33)的侧部的位置开设有用于使连通器半圆管瓣腔(35)与所述第二消音腔Ⅱ(132)相通的连通器出气消音孔(37)；所述过滤部件(4)一体构成于连通器出气口(34)的连通器出气口腔(341)内。

4.根据权利要求2所述的制冷压缩机新型吸气消音器，其特征在于在所述壳体(1)的底壁上向下延伸有一滴油接口(16)，在所述第一消音腔Ⅰ(131)以及第二消音腔Ⅱ(132)的底壁上并且在对应于滴油接口(16)的位置各开设有一消音腔滴油孔(133)，该消音腔滴油孔(133)与滴油接口(16)相通。

5.根据权利要求2所述的制冷压缩机新型吸气消音器，其特征在于在所述壳盖(2)的顶部并且在对应于所述壳盖出气管(21)的位置构成有一安装座(23)，壳盖出气管(21)的壳盖出气管出气口(212)与安装座(23)构成为一体构造，并且在安装座(23)的左侧和右侧各构成有一安装座定位凸缘(231)。

6.根据权利要求3所述的制冷压缩机新型吸气消音器，其特征在于在所述连通器出气口(34)的连通器出气口腔(341)内构成有一过滤部件结合台阶(3411)，所述的过滤部件(4)与该过滤部件结合台阶(3411)结合。

7.根据权利要求1或2或3或6所述的制冷压缩机新型吸气消音器，其特征在于所述的过滤部个把(4)为密布有过滤孔的过滤网或过滤帽。

8.根据权利要求7所述的制冷压缩机新型吸气消音器，其特征在于所述过滤孔的目数为60-65目。

9.根据权利要求2所述的制冷压缩机新型吸气消音器，其特征在于在所述壳盖(2)朝向下的一侧构成有一壳盖腔分隔板(24)，由该壳盖腔分隔板(24)将壳盖(2)朝向下的一侧分隔出位于壳盖腔分隔板(24)的左侧的壳盖第一消音室Ⅰ(25a)和位于壳盖腔分隔板(24)的右侧的壳盖第二消音室Ⅱ(25b)，壳盖第一消音室Ⅰ(25a)与所述的第一消音腔Ⅰ(131)相对应，而壳盖第二消音室Ⅱ(25b)与所述第二消音腔Ⅱ(132)相对应。

10.根据权利要求3所述的制冷压缩机新型吸气消音器，其特征在于在所述连通器半圆管瓣(31)的外壁上并且在相互对应或彼此错开的位置各构成有一形状呈圆锥形的连通器侧面第一抵挡凸缘Ⅰ(38a)和一连通器侧面第二抵挡凸缘Ⅱ(38b)，并且在一对连通器半圆管瓣(31)的相向一侧的下部各开设有一位置彼此对应的连通器半圆管瓣腔排油槽(38c)。

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