CN111798350A - 一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车队 - Google Patents

一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车队 Download PDF

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Abstract

本发明属于涉及无人驾驶多功能校园车技术领域,本发明公开了一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车队,包括云平台和校园车;所述云平台包括:校园车业务模块、学生文明用车管理分析模块、业务办理提示模块、学生关爱流浪动物模块、特殊时期校园车运行模块、校园车使用优化模块;所述校园车包括:机车、无人驾驶系统、隔音系统、镀膜玻璃、监控装置、温度感应器、温敏变色墙纸、智能发光二极管、脚踏板、手摇柄、全球定位系统、显示屏、智能广播、智能铁箱、可卸载储物柜、餐食保温箱。本发明有效地提高校园车行驶的安全性,让学生更多的了解到校园车的各项功能及操作方法,提高了学生的出行效率。

Description

一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车队
技术领域
本发明属于涉及无人驾驶多功能校园车技术领域,具体涉及一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车队。
背景技术
大学校园里由于人流量大,交通情况复杂多变造成校园用车存在一定的安全隐患,而无人驾驶最初的设计目的就是减少交通事故造成的伤亡,提高安全性,无人驾驶校园车恰能很好的解决校园车的安全问题。
目前大部分学生在校园内的出行活动是依赖校园车,但由于大部分高校现有校园车的功能较少,不能很好地满足学生的使用要求,且校园里的很多学生对校园车的运行路线、运行时间、功能不了解,造成了学生地出行效率降低,基于云平台的多功能校园车能让学生更多的了解到校园车的各项功能及操作方法,能很大程度的方便学生。
因此,有必要寻求一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车队,以此来满足学生的要求,同时保障安全。
发明内容
本发明的目的就是在于解决背景技术中所诉问题,提供一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车队,以期待解决学生在校园内活动不便、对于校园车功能不了解、对于校园车的运行时间和运行路线、校园车功能简单等问题。
本发明提出的一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车队,包括云平台和校园车,所述云平台包括:校园车业务模块、学生文明用车管理分析模块、业务办理提示模块、学生关爱流浪动物模块、特殊时期校园车运行模块、校园车使用优化模块;所述校园车包括:机车、无人驾驶系统、隔音系统、镀膜玻璃、监控装置、温度感应器、温敏变色墙纸、智能发光二极管、脚踏板、手摇柄、全球定位系统、显示屏、智能广播、智能铁箱、可卸载储物柜、餐食保温箱。
作为优选,进一步的技术方案是:所述校园车业务模块包括:校园车乘坐业务模块、快递代取业务模块、校园图书馆借还书模块、车内智能广播控制业务模块、校园车封闭独处业务模块、校园内餐食派送模块。
更进一步的技术方案是:所述的校园车乘坐业务模块,用于提供给学生校园车的运行路径、运行时间、当前阶段各校园车的乘坐人数,学生根据自己的要求,选择合适的校园车进行乘坐。
更进一步的技术方案是:所诉的快递代取模块,模块下显示代取学生快递的校园车的到达时间、校园车车牌号、车厢内储物柜序号、校园车位置显示,用于学生准确的找到自己的快递;快递代取模块下包括学生储物柜申请模块,此模块学生每学期进行一次填报,填报内容包括学生是否愿意以多个宿舍为单位申请专用柜、学生平均每个月需取的快递数目,以及期待在下一个学期多少个宿舍共用一个储物柜柜格,此申请模块用于统计学生对于校园车的快递储物柜柜格共同使用的意愿,为系统合理分配校园车的储物柜柜格提供数据,更好的满足学生的要求。
更近一步的技术方案是:所述校园图书管借还书模块包括:学生预借还的书的明细模块包括书名、作家、书的种类、书所属的图书馆的名称,用于学生明确所需借还的书,防止发生借错还错的现象;学生借还书的日期模块,包括学生的借书日期和学生的还书日期,用于提示学生关注自己的用书时间,注意及时还书;正在派送的学生所借还的书的校园车情况模块,包括校园车的当前位置、校园车即将到达的时间、校园车车牌号、所借还书所在柜的序号,方便学生及时了解自己所借还的书的情况;学生借还书完成情况模块,用于显示学生是否已经完成了借还书;校园车借还书确认模块,当学生需还的书已被另一个学生预借时,校园车将不把书交于图书馆,直接把书交于已预借的学生,经预借的学生收到书确认后,还书学生的还书任务完成,用于在借书高峰期提高借还书效率,更大程度的方便学生。
更进一步的技术方案是:所述的车内智能广播业务模块,用于学生在乘坐校园车时在云平台上点播歌曲,当同学不是同时点歌时,优先播放最先点歌的学生的选择;当有学生点歌时,云平台会给每位同时乘坐同一辆校园车的学生发调查问卷,问卷持续时间为60秒,问卷内容为询问学生是否介意他人点播歌曲,有不介意、介意、都可以三个选项,当无人选择不介意时,学生可进行点歌活动;当学生与多人同时点歌时,点播歌曲的优先性由学生的文明等级决定,优先播放等级高的学生的选择,且车内文明等级最高的同学可以进行一次切歌活动,同时广播还会插播校园的重大通知,校园即将或正在举办的活动的时间、地点、主题,举办活动的学院或社团,重要物件失物招领信息,这些播报内容需分别以学校或学院、学院或社团、个人特殊情况进行申请播放,播放的优先级按申请单位由高到低排列,依次为:学校、学院、个人特殊情况、社团、学生点歌;为防止干扰到学校的正常教学与管理制度,在教学楼周围50米以内,校园车的广播不能超过45分贝,在其他区域内,广播不能超过60分贝。
更进一步的技术方案是:所述校园车办理封闭独处业务模块下包括:学生自由选择在办理该业务期间校园车是否正常行驶、校园车的智能广播是否正常工作、显示屏是否工作、校园车的灯光是否正常照明;每辆校园车都设有特定的时间段,在该时间段内校园车只办理封闭独处业务期间其他业务均关闭,车辆处于封闭模式,同时启动隔音系统,目的在于为办理该业务的学生提供私人空间,学生可在校园车箱内进行缓和情绪、自习、安静思考等需要安静无人的空间的活动。
更进一步的技术方案是:所述校园内餐食派送模块包括:学生对校园内的商品店和/或校园食堂内的食品进行选择模块,用于学生对商品进行选择;支付方式选择模块,可以是校园卡和/或银行卡和/或支付宝和/或微信和/或手机话费,提供多方式的支付方式,为学生提供更多的选择方式;餐食运送温度选择模块,学生可在该模块下选择餐食在派送过程中是放在高温或常温或低温柜中,学生可根据自己的需求选择对自己的食物进行相应的保温;派餐校园车信息显示模块,显示内容包括送餐校园车的车牌号、学生的餐食被摆放的柜的序号、校园车当前位置、校园车即将到达时间,让学生对自己的餐食的位置有掌握。
更进一步的技术方案:所诉学生文明用车管理分析模块包括:学生举报他人模块,用于举报学生在乘坐过程遇到的同车其他学生的不文明行为,规范学生的用车行为,为学生提供更好的乘坐环境;学生文明记录模块,用于记录学生的文明等级、文明等级的升降及升降的原因;学生文明等级模块,用于记录学生当前的文明等级,文明等级实行累计制度且等级无上限,文明等级越高在办理业务时的优先级越高;出去寒暑假时间,学生文明用车管理分析模块每40天更新一次,用于提高曾有过不文明行为的学生以后文明乘坐校园车的积极性;放假当天数据进行更新一次,为留校同学提供相同的平台,提高留校学生的使用积极性;收假当天数据恢复到放假当天数据更新前的状态,提高未留校学生的使用积极性;每完成一次业务办理且学生在办理过程中无不文明行为则系统自动为其提升一个等级,若学生举报他人的不文明行为且经调查校园车内的监控录像及询问其他同车学生情况属实则系统自动为其升三个等级,目的在于让学生之间互相监督,规范学生的行为;若学生被他人举报不文明行为且经调查校园车内的监控录像及询问其他同车学生情况属实则系统自动将其降六个等级且在60个小时内不能办理该业务,用于惩罚学生的不文明行为;当学生的文明等级在31级至70级时,可免费办理一次除校园车封闭独处业务以外的业务,文明等级在71级至120级时,可免费办理一次包括校园车封闭独处业务在内的业务,文明等级超过120级的学生可在文明等级更新前一直免费办理除校园车封闭独处模块的任意业务,用于提高学生使用校园车的积极性。
更进一步的技术方案:所述业务办理提示模块包括:学生权利模块包括:学生目前可办理的业务模块,让学生明了自己的权力;可办理业务在办理时的优先级模块,用于显示学生办理业务时的优先级别;学生目前不可办理的业务模块,用于显示学生目前所受到的权利限制;学生不可办理业务的原因模块,用于显示学生的权利受限制的原因;可办理学生所选业务的校园车信息显示模块,该模块包含的各校园车从当前位置到学生指定位置所需的时间、各校园车每十分钟更新一次的承载情况、各校园车车厢内每五分钟更新一次的温度,为学生提供校园车的当前状态;学生业务提示时间模块,当学生预约的业务为除校园车预乘业务以外的业务时,在业务即将开始前十五分钟和/或十分钟和/或五分钟和/或三分钟与即将结束前五分钟和/或三分钟和/或一分钟对学生进行提示,当学生预约的业务为校园车预乘业务时,则在预约校园车业务时学生自由选择在校园车到达上下车地点时是否要进行提醒,为了防止学生错过办理业务;选择是否邀请同寝室一名或多名室友相关联模块,经对方同意关联后自己业务的提示可发给相应室友,室友在条件允许的情况下可提示自己,目的是为了更好的提醒学生办理业务,防止学生错过办理业务的时间;提示方法选择模块,学生在预约业务时可选择提示方法,提示方法包括短信提示和/或语音提示和/或舍友同步提示,或选择关闭,学生可进行自由的选择,防止这些提示会给部分学生造成困扰。
更进一步的技术方案:所述学生关爱流浪动物捐助模块:学生在该模块下选择捐助质量不超过1.5千克轻质保暖物品和/或一些猫粮、狗粮,选择后平台界面会提示学生可在什么时间、什么地点将捐助物品放在校园车的车底盘处的智能铁箱里,放好物品后拍照上传,系统审核通过就后自动将其的提升10个文明等级,该模块的目的在于为收留学校的流浪动物提供更好的居住环境同时使学生的废旧物品能够废物利用;
更进一步的技术方案:特殊时期校园车运行模块,其包括:考试周接送业务模块,在期末考试结束前两周,校园车接受以两至三个宿舍为单位进行包车业务,预约级别高于以个人为单位预约,模块下包括学生选择的接送时间,乘车人员宿舍的数目及宿舍号、学生宿舍地点及考试地点,目的在于缓解学生在考试期间的时间紧张;新生开学业务模块,用于照顾还未注册账号的新生,新生开学期间为新生免费提供乘坐、免费运行李业务,包括大学一年级新生、硕士一年级新生、博士一年级新生,在相应阶段新生开学期间,新生只需扫码确认是相应阶段的新生后即可乘坐校园车;学生开学放假运行模块,在学生开学放假期间,校园车上的储物柜将被卸下,期间学生在乘坐校园车使为学生提供了足够的空间摆放学生的行李;校园车乘坐高峰期应对模块,在每天早晨六点校园车行驶到各宿舍门口等待学生乘坐,每天早晨六点在学校正门、侧门也派校园车到地点等候学生乘坐,使校园车达到更高效率的使用,更好地的方便学生;在学校上下课时间段将加派校园车在宿舍楼、教学楼、食堂间运行,缓解学生在这些时间地点的用车高峰期;寒暑假应对模块,在寒暑假期间将减少校园车的运行数量,校园车进行轮流运行,每次运行的数量视本假期申请留校学生数量而定,在此期间大部分学生会回家,校园车的使用会减少,以此来合理安排校园车。
更进一步的技术方案:校园车使用优化模块包括:学校自定义模块,此模块包括校园车运行路线规定模块,用于学校根据本校情况制定校园车的运行路线;校园车停车地点规定模块,此模块的目的在于学校根据本校的资源分配情况指定特定的停车地点,校园车在即将结束运营时校园车将开往指定停车场停驻;校园车各项业务增减模块,学校可根据情况对校园车的业务模块进行适当地增加或者进行减少;校园车各项业务收费模块,用于学校对各项业务的收费进行定义;校园车运行时间调整管理模块,用于学校自定义校园车的运行时间;学校根据校区大小自由划分校园车运行范围模块,此模块用于各学校、各校区根据自身的情况规划校园车队的使用,使此校园车队能够更好的适应于更多不同的环境;问题反馈模块,其包括校园车出现的问题故障反映模块,云平台使用缺陷模块、建议增减业务模块、建议校园车增减装置模块、每次业务办理不满意方面反馈模块、宿舍人员未全员注册申请模块,用于反馈学生在使用校园车过程中的各种问题,帮助校园车服务与云平台服务优化,能够更好的服务于学生;校园车安保模块,校园车在运营时间结束后,将自行驾驶到指定的停车场,车厢封闭,校园车的监控装置继续工作,学校派保安巡逻,当在校园车不运行期间有人打开车门或击打校园车时,校园车将发出警报声,同时打电话提示巡逻保安与学校保卫室,用于确保校园车的安全,防止校园车被盗窃或破坏;校园车队的基本信息模块,其包括校园车的生产日期模块、校园车各系统上一次的优化时间模块、校园车的各组成部分模块、校园车各组成部分的生产场地与生产公司模块、校园车可由学生操作部分及使用方法模块、校园车不可由学生使用的部分模块、学生禁止触碰部分模块、整个校园车队的运营时间模块、各辆校园车的当前位置模块、各辆校园车当前时间内是否正常营业模块、每辆校园车只办理校园车封闭独处业务的时间段模块,目的在于让学生更加了解校园车,能够更加安心地、便捷地使用校园车;云平台的基本信息模块,其包括云平台的系统升级优化提示、云平台上一次的优化时间、云平台的各模块的作用明细方法、云平台的业务的操作明细,目的在于让学生更多地了解到校园车云平台地信息。
更进一步的技术方案:所述无人驾驶系统,校园车机车内装有无人驾驶系统,用于提高驾驶的安全性。
更进一步的技术方案:所述隔音系统,校园车内安装有隔音系统,当隔音系统开启时,外界将听不到校园车车厢内的声音,校园车车厢内也听不见外界的声音,该系统在校园车办理校园车封闭独处业务时启动,为学生提供更加安静的环境。
更进一步的技术方案:所述镀膜玻璃,校园车内安装有镀膜玻璃,学生在车厢内可以看见外面,但在外面的学生不能看见车厢内部的情况,为学生在乘坐时和办理校园车封闭独处业务时提供更好的条件,更好地保护学生地隐私。
更进一步的技术方案:所述监控装置,在校园车车厢的车顶正中央安装一个监控装置,用于更好地监控校园车厢内的情况,有监控规范乘坐人员的行为、保护校园车内的物品等作用。
更进一步的技术方案:所述温度感应器,在校园车内安装温度感应器,用于监控车厢内的温度。
更进一步的技术方案:所述温敏变色墙纸,在校园车的内外车壁上贴上温敏变色墙纸,墙纸颜色随着温度的变化而变化,在温度低时提供暖色调,用于让人联想到火焰和太阳,使人感到温暖;在温度高时显示冷色调,用于让人联想到水和冰,使人感到清凉;在外界温度低于-15摄氏度时显示火红色,外界温度在-15摄氏度至15摄氏度时显示为橙红色,外界温度在15摄氏度至26摄氏度时显示青白色,在温度高于26摄氏度至30摄氏度显示宝蓝色,温度高于30摄氏度显示深蓝色。
更进一步的技术方案:所述智能发光二极管,在校园车车厢内安装智能发光二极管,在光线暗且温度低于12摄氏度时灯亮显示橙红色,用暖色灯光让乘坐校园车地学生产生温暖的感觉,在温度高于26摄氏度时灯亮显示蓝色,用冷色灯光让学生产生清凉的感觉,同时,在车内光线暗时,发光二极管还用于照明。
更进一步的技术方案:所述脚踏板和手摇柄,校园车的每个座位前都安装一块脚踏板,每个座椅的右侧安装一个手摇柄,乘坐校园车的学生可以通过一人或多人踩动脚踏板和/或转动手摇柄带动车内风扇的转动,用于降低车内温度。
更进一步的技术方案:所述全球定位系统时是安装在校园车上,用于定位校园车地位置。
更进一步的技术方案:所述显示屏,在校园车的车厢内的前方安装有显示屏,校园车内安装的显示屏用于显示定制学科的知识点,当乘坐校园车的学生所学科目除英语外有交集则在屏幕上显示所定制的交集学科的知识点,若校园车上的学生在学科除英语外没有交集,则显示一些四级单词或六级单词或英语新闻。
更进一步的技术方案:所述智能铁箱,在车底盘下安装一个可以定时伸缩的智能铁箱,在规定的时间内放下为校园里的流浪猫狗提供住所:智能铁箱的运营时间根据各学校的情况自行设定,但要求要在校园车不运营期间,目的是提高给流浪动物相对于校园车在行驶时较稳定的环境,设置一部分智能铁箱内保持温度在18摄氏度至22摄氏度之间,此温度较适于猫生活,用于收留流浪猫;设置一部分智能铁箱内保持温度在23摄氏度至26摄氏度之间,此温度较适于狗生活,用于收留流浪狗;收留流浪猫的校园车和收留流浪狗的校园车分开停放在不同的地方,每天的巡逻保安在流浪猫狗进入智能铁箱铁箱前,将流浪猫与流浪狗引导到相应的校园车停放的位置,原因在于猫与狗适于居住的环境温度不同,将其分开的目的在于使流浪猫狗到达更适于自己的居住环境;收留流浪猫的校园车和收留流浪狗的校园车分开停放在不同的地方,每天的巡逻保安在流浪猫狗进入智能铁箱铁箱前,将流浪猫与流浪狗引导到相应的校园车停放的位置,原因在于猫与狗适于居住的环境温度不同,将其分开的目的在于使流浪猫狗到达更适于自己的居住环境;在智能铁箱内放一些垫子和/或床单和/或薄被子,这些物品来源于学生的捐赠,为流浪动物提供更加舒适的环境。
更进一步的技术方案:所述的可卸载储物柜,在校园车车厢的两侧安装有座椅,在校园车车厢中间部分安装一个长为2.0米,宽为1.0米,高为0.9米的长方形透明可卸载储物柜,用于摆放学生放在学校快递点的所需代取的快递,这个大小的储物柜能够较多的容纳快递和图书,但同时又不会过多的占到车厢空间,避免学生的活动受到过多的阻碍;储物柜用隔板分为大小的柜格,隔板可根据快递大小进行取放,原因在于快递的大小不尽相同,此方法能更好地运送大小不同的快递;在每道柜门上写上相应的序号,目的在于使学生在拿取快递时更好地辨认自己的快递;每个柜格可以由同一宿舍楼的相邻多个宿舍共同使用,具体几个宿舍由学生预约情况系统进行分配,或由系统随机分配给个人在办理快递代取业务时使用,当两者的使用时间冲突时,以宿舍为单位的学生使用权优先于以个人为单位的学生,目的在于提高柜的利用率,提高校园车办理业务的效率,更好的方便学生;当学生不能及时取快递时,学生可在云平台申请快递代保存,可申请的最长的代保存的时间为24小时,逾期快递将被校园车送回之前的快递点;储物柜可卸载,在必要的情况下如即将开学或放假前后几天可卸下为学生腾出足够的空间摆放学生的随身物品;储物柜顶部用高为30厘米的铁网划分为十个区域,防止放在其中的物品滑落,其中四个角落的区域用于摆放学生在乘坐校园车时的随身物品,四个角落方便各个位置的学生摆放,为学生的乘坐提供更加舒适的环境,另外六个顶部加上盖子并编上序号,防止书在车运行过程中滑落,其中三个用于摆放学生在图书馆借的书,另外三个用于摆放学生还给图书馆的书,目的在明确分开学生借的书和学生需还的书,让学生取放书时更加方便。
所述餐食保温箱,在校园车顶上安装一个可卸载的餐食保温箱,在各校学生用早、中、晚餐时间段要求所有校园车都安装上保温箱,在其他时间段有二分之一的校园车轮流安装上保温箱,合理安排利用保温箱同时达到学生的点餐要求;保温箱分为三个部分,分别包括高温箱、常温箱、低温箱,用于满足学生对于餐食温度不同的要求,跟好地服务于学生,各部分又分为五个小部分,每小部分都被编上序号,保温箱周围有铁丝固定防滑,两边连接支架,在校园车行驶时将被支架自动放于车顶棚,在到达送餐地点时将被支架自动放于车尾部高位1.2米处,此高度能很好的配合绝大部分学生的身高,让绝大部分学生都能够取到自己的餐食,学生取完餐后支架又自动将保温箱抬放于车顶棚。
本发明的有益效果:1.校园车队运用无人驾驶技术,大大提高了校园车驾驶的安全性。2.校园车具有多种功能,能够满足多种大部分学生的共有需求,达到学生校园生活的高效率。3.校园车是基于云平台而运行,使学生对于校园车的运行路线、运行功能的了解更加清晰明了,学生能够根据自己的需求与已知信息来选择办理相应的业务,大大提高了学生的出行效率和办理相应业务的效率。4.校园车的运行功能可根据学校的情况经行关闭或新增,能够使校园车更好的适应于更多的校园。5.学校可根据学校用车的高峰期和低谷期对校园车的运行数量和运行路线做相应的规划,尽可能地合理安排资源,方便到更多的学生。
附图说明
图1为本发明一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车的外部结构示意图;
图2为本发明一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车车厢的内部结构俯视图;
图3为可卸载储物柜的结构示意图;
附图标号说明:1-无人驾驶车厢,2-餐食保温箱,3-智能铁箱,4-车厢座椅,5-脚踏板,6-可卸载储物柜,601-储物柜顶部的铁网,602-柜门上的手柄,603-柜门上的序号,7-手摇柄,8-显示屏,9-智能广播。
具体实施方式
本发明提出的一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车队,包括云平台和校园车,所述云平台包括;校园车业务模块、学生文明用车管理分析模块、业务办理提示模块、学生关爱流浪动物模块、特殊时期校园车运行模块、校园车使用优化模块;所述校园车包括:机车、无人驾驶系统、隔音系统、镀膜玻璃、监控装置、温度感应器、温敏变色墙纸、智能发光二极管、餐食保温箱2、智能铁箱3、车厢座椅4、脚踏板5、可卸载储物柜6、手摇柄7、全球定位系统、显示屏8、智能广播9。
所述校园车业务模块包括:校园车乘坐业务模块、快递代取业务模块、校园图书馆借还书模块、车内智能广播控制业务模块、校园车封闭独处业务模块、校园内餐食派送模块。
所述的校园车乘坐业务模块,用于提供给学生校园车的运行路径和运行时间,学生根据自己的要求,选择合适的校园车进行预定后乘坐。
所述的可卸载储物柜6,在校园车车厢1的两侧安装有座椅4,在校园车车厢1中间部分安装一个长为2.0米,宽为1.0米,高为0.9米的长方形透明可卸载储物柜6,用于摆放学生办理的快递代取业务所需代取的快递,这个大小的储物柜6能够较多的容纳快递和图书,但同时又不会过多的占到车厢1空间,避免学生的活动受到过多的阻碍;储物柜6用隔板分为大小的柜格,隔板可根据快递大小进行取放,原因在于快递的大小不尽相同,此方法能更好的运送大小不同的快递;在每道柜门上都有一个手柄602,方便学生开关柜门;在每道柜门上写上相应的序号603,目的在于使学生在拿取快递时更好地辨认自己的快递;每个柜格可以由同一宿舍楼的相邻多个宿舍共同使用,具体几个宿舍由学生预约情况系统进行分配,或由系统随机分配给个人在办理快递代取业务时使用,当两者的使用时间冲突时,以宿舍为单位的学生使用权优先于以个人为单位的学生,目的在于提高柜的利用率,提高校园车办理业务的效率,更好的方便学生;当学生不能及时取快递时,学生可在云平台申请快递代保存,可申请的最长的代保存时间为24小时,逾期快递将被校园车送回之前的快递点;储物柜6可卸载,在必要的情况下如即将开学或放假前后几天可卸下为学生腾出足够的空间摆放学生的随身物品;储物柜6顶部用高为30厘米的铁网601划分为十个区域,防止放在其中的物品滑落,其中四个角落的区域用于摆放学生在乘坐校园车时的随身物品,四个角落方便各个位置的学生摆放,为学生的乘坐提供更加舒适的环境,另外六个顶部加上盖子并编上序号,防止书在车运行过程中滑落,其中三个用于摆放学生在图书馆借的书,另外三个用于摆放学生还给图书馆的书,目的在明确分开学生借的书和学生需还的书,让学生取放书时更加方便。
在本实施方案中,所诉的快递代取模块,模块下显示代取学生快递的校园车的到达时间、校园车车牌号、车厢1内储物柜序号、校园车位置显示,用于学生准确的找到自己的快递;快递代取模块下还包括学生储物会申请模块,此模块学生每学期进行一次填报,填报内容包括学生是否愿意以多个宿舍为单位申请专用柜、学生平均每个月需取的快递数目,以及记录学生期待接下来的一个学期多少个宿舍共用一个储物柜柜格,此申请模块用于统计学生对于校园车的快递储物柜柜格共同使用的意愿,为系统合理分配校园车的储物柜柜格提供数据,更好地满足学生的要求。
所述校园图书管借还书模块包括:学生预借还的书的明细模块包括书名、作家、书的种类、书所属的图书馆的名称,用于学生明确所需借还的书,防止发生借错还错的现象;学生借还书的日期模块,包括学生的借书日期和学生的还书日期,用于提示学生关注自己的用书时间,注意及时还书;正在派送的学生所借还的书的校园车情况模块,包括校园车的当前位置、校园车即将到达的时间、校园车车牌号、所借还书所在柜的序号,方便学生及时了解自己所借还的书的情况;学生借还书完成情况模块,用于显示学生是否已经完成了借还书;校园车借还书确认模块,当学生需还的书已被另一个学生预借时,校园车将不把书交于图书馆,直接把书交于已预借的学生,经预借的学生收到书确认后,还书学生的还书任务完成,用于在借书高峰期提高借还书效率,更大程度的方便学生。
所述的车内智能广播业务模块,用于学生在乘坐校园车时在云平台上点播歌曲,当同学不是同时点歌时,优先播放最先点歌的学生的选择;当有学生点歌时,云平台会给每位同时乘坐同一辆校园车的学生发调查问卷,问卷持续时间为60秒,问卷内容为询问学生是否介意他人点播歌曲,有不介意、介意、都可以三个选项,当无人选择不介意时,学生可进行点歌活动;当学生与多人同时点歌时,点播歌曲的优先性由学生的文明等级决定,优先播放等级高的学生的选择,且车内文明等级最高的同学可以进行一次切歌活动,同时广播还会插播校园的重大通知,校园即将或正在举办的活动的时间、地点、主题,举办活动的学院或社团,重要物件失物招领信息,这些播报内容需分别以学校或学院、学院或社团、个人特殊情况进行申请播放,播放的优先级按申请单位由高到低排列,依次为:学校、学院、个人特殊情况、社团、学生点歌;为防止干扰到学校的正常教学与管理制度,在教学楼周围50米以内,校园车的广播不能超过45分贝,在其他区域内,广播不能超过60分贝。
所述校园车办理封闭独处业务模块下包括:学生自由选择在办理该业务期间校园车是否正常行驶、校园车的智能广播9是否正常工作、显示屏8是否工作、校园车的灯光是否正常照明;每辆校园车都设有特定的时间段,在该时间段内校园车只办理封闭独处业务期间其他业务均关闭,车辆处于封闭模式,同时启动隔音系统,目的在于为办理该业务的学生提供私人空间,学生可在校园车箱内进行缓和情绪、自习、安静思考等需要安静无人的空间的活动。
在校园车顶上安装一个可卸载的餐食保温箱2,在各校学生用早、中、晚餐时间段要求所有校园车都安装上保温箱2在其他时间段有二分之一的校园车轮流安装上保温箱2,合理安排利用保温箱2同时达到学生的点餐要求;保温箱2分为三个部分,分别包括高温箱、常温箱、低温箱,用于满足学生对于餐食温度不同的要求,跟好地服务于学生,各部分又分为五个小部分,每小部分都被编上序号,保温箱2周围有铁丝固定防滑,两边连接支架,在校园车行驶时将被支架自动放于车顶棚,在到达送餐地点时将被支架自动放于车尾部高位1.2米处,此高度能很好的配合绝大部分学生的身高,让绝大部分学生都能够取到自己的餐食,学生取完餐后支架又自动将保温箱2抬放于车顶棚;所述校园内餐食派送模块包括:学生对校园内的商品店和/或校园食堂内的食品进行选择模块,用于学生对商品进行选择;支付方式选择模块,可以是校园卡和/或银行卡和/或支付宝和/或微信和/或手机话费,提供多方式的支付方式,为学生提供更多的选择方式;餐食运送温度选择模块,学生可在该模块下选择餐食在派送过程中是放在高温或常温或低温柜中,学生可根据自己的需求选择对自己的食物进行相应的保温;派餐校园车信息显示模块,显示内容包括送餐校园车的车牌号、学生的餐食被摆放的柜的序号、校园车当前位置、校园车即将到达时间,让学生对自己的餐食的位置有掌握。
所诉学生文明用车管理分析模块包括:学生举报他人模块:用于举报学生在乘坐过程遇到的同车其他学生的不文明行为,用于规范学生的用车行为,让为学生提供更好的乘坐环境;学生文明记录模块:用于记录学生的文明等级、文明等级的升降及升降的原因;学生文明等级模块:用于记录学生当前的文明等级,文明等级实行累计制度且等级无上限,文明等级越高在办理业务时的优先级越高;学生文明用车管理分析模块除去寒暑假时间每40天更新一次,用于提高曾有过不文明行为的学生以后文明乘坐校园车的积极性;放假当天数据进行更新一次,为留校同学提供相同的平台,提高留校学生的使用积极性;收假当天数据恢复到放假当天数据更新前的状态,提高未留校学生的使用积极性;每办理完成一次业务且在办理过程中无不文明行为的则系统自动为其升一个等级,若举报他人的不文明行为且经调查校园车的监控录像及询问其他同车学生情况属实则系统自动为其升三个等级,达到学生之间互相监督的目的;若被他人举报不文明行为且经调查校园车内的监控录像及询问其他同车学生情况属实则系统自动将其降六个等级且在60个小时内不能办理该业务,用于惩罚学生的不文明行为;当学生的文明等级在31级至70级时,可免费办理一次除校园车封闭独处业务以外的业务,文明等级在71级至120级时,可免费办理一次包括校园车封闭独处业务在内的业务,文明等级超过120级的学生可在文明等级更新前一直免费办理除校园车封闭独处模块的任意业务,用于提高学生使用校园车的积极性。
所述业务办理提示模块包括:学生权利模块包括:学生目前可办理的业务模块、可办理业务在办理时的优先级模块、学生目前不可办理的业务模块、学生不可办理业务的原因模块,用于记录学生的对于校园从业务的权利;可办理学生所选业务的校园车信息显示模块,该模块包含的各校园车从当前位置到学生指定位置所需时间、各校园车每十分钟更新一次的承载情况、各校园车车厢1内每五分钟更新一次的温度,为学生提供校园车的当前状态;学生业务提示时间模块,当学生预约的业务为除校园车预乘业务以外的业务时,在业务即将开始前十五分钟和/或十分钟和/或五分钟和/或三分钟与即将结束前五分钟和/或三分钟和/或一分钟对学生进行提示,当学生预约的业务为校园车预乘业务时,则在预约校园车业务时学生自由选择在校园车到达上下车地点时是否要进行提醒,为了防止学生错过办理业务;选择是否邀请同寝室一名或多名室友相关联模块,经对方同意关联后自己业务的提示可发给相应室友,室友在条件允许的情况下可提示自己,为了更好的提醒学生办理业务;提示方法选择模块,学生在预约业务时可选择提示方法,提示方法包括短信提示和/或语音提示和/或舍友同步提示,或选择关闭,给学生自由的选择,为了防止这些提示会打扰到部分学生。
特殊时期校园车运行模块,其包括:考试周接送业务模块,在期末考试结束前两周,校园车接受以两至三个宿舍为单位进行包车业务,预约级别高于以个人为单位预约,模块下包括学生接送时间,乘车人员宿舍的数目及宿舍号、学生宿舍地点及考试地点,目的在于缓解学生在考试期间的时间紧张;新生开学业务模块,用于照顾还未注册账号的新生,新生开学期间为新生免费提供乘坐、免费运行李业务,包括大学一年级新生、硕士一年级新生、博士一年级新生,在相应阶段新生开学期间,新生只需扫码确认是相应阶段的新生后即可乘坐校园车;学生开学放假运行模块,在学生开学放假期间,校园车上的储物柜6将被卸下,期间学生在云平台预约即可乘车,方便学生放行李;校园车乘坐高峰期应对模块,在每天早晨六点校园车行驶到各宿舍门口等待学生乘坐,每天早晨六点在学校正门、侧门也派校园车到地点等候学生乘坐;在学校上下课时间段将加派校园车在宿舍楼、教学楼、食堂间运行,缓解学生在这些时间地点的用车高峰期;寒暑假应对模块,在寒暑假期间将减少校园车的运行数量,校园车进行轮流运行,每次运行的数量视本假期申请留校学生数量而定,在此期间大部分学生会回家,校园车的使用会减少,以此来合理安排校园车。
校园车使用优化模块包括:学校自定义模块,此模块包括校园车运行路线规定模块、校园车停车地点规定模块、校园车各项业务增减模块、校园车各项业务收费模块,校园车运行时间调整管理模块,学校根据校区大小划分自由校园车运行范围模块,此模块用于各学校、各校区根据自身的情况规划校园车队的使用,使此校园车队能够更好的适应于更多的情况;问题反馈模块,其包括校园车出现的问题故障反映模块,云平台使用缺陷模块、建议增减业务模块、建议校园车增减装置模块、每次业务办理不满意方面反馈模块、宿舍人员未全员注册申请模块,用于反馈学生在使用校园车过程中的各种问题,帮助校园车服务与云平台服务优化,能够更好的服务于学生;校园车安保模块,校园车在运营时间结束后,将自行驾驶到指定的停车场,车厢1封闭,校园车的监控装置继续工作,学校派保安巡逻,当在校园车不运行期间有人打开车门或击打校园车时,校园车将发出警报声,同时打电话提示巡逻保安与学校保卫室,用于确保校园车的安全,防止校园车被盗窃或破坏;校园车队的基本信息模块,其包括校园车的生产日期模块、校园车各系统上一次的优化时间模块、校园车的各组成部分模块、校园车各组成部分的生产场地与生产公司模块、校园车可由学生操作部分及使用方法模块、校园车不可由学生使用的部分模块、学生禁止触碰部分模块、整个校园车队的运营时间模块、各辆校园车的当前位置模块、各辆校园车当前时间内是否正常营业模块、每辆校园车只办理校园车封闭独处业务的时间段模块,目的在于让学生更加了解校园车,能够更加安心地、便捷地使用校园车;云平台的基本信息模块,其包括云平台的系统升级优化提示、云平台上一次的优化时间、云平台的各模块的作用明细方法、云平台的业务的操作明细,目的在于让学生更多地了解到校园车云平台地信息。
所述无人驾驶系统,校园车机车内装有无人驾驶系统,用于提高驾驶的安全性。
所述隔音系统,校园车内安装有隔音系统,在校园车办理校园车封闭独处业务时启动,为学生提供更加车厢1安静的环境。
所述镀膜玻璃,校园车内安装有镀膜玻璃,学生在车厢1内可以看见外面,但在外面的学生不能看见内部的情况,为学生在乘坐时和办理校园车封闭独处业务时提供更好的条件,更好地保护学生地隐私。
所述监控装置,在校园车车厢1的车顶正中央安装一个监控装车厢1置,用于更好地监控校园车厢1内的情况,有监控规范乘坐人员的行为、保护校园车内的物品等作用。
所述温度感应器,在校园车内安装温度感应器,用于监控内地温度。
所述温敏变色墙纸,在校园车的内外车壁上贴上温敏变色墙纸,墙纸颜色随着温度的变化而变化,在温度低时提供暖色调,用于让人联想到火焰和太阳,使人感到温暖;在温度高时显示冷色调,用于让人联想到水和冰,使人感到清凉;在外界温度低于-15摄氏度时显示火红色,外界温度在-15摄氏度至15摄氏度时显示为橙红色,外界温度在15摄氏度至26摄氏度时显示青白色,在温度高于26摄氏度至30摄氏度显示宝蓝色,温度高于30摄氏度显示深蓝色。
所述智能发光二极管,在校园车车厢1内安装智能发光二极管,在光线暗且温度低于12摄氏度时灯亮显示橙红色,用暖色灯光让乘坐校园车地学生产生温暖的感觉,在温度高于26摄氏度时灯亮显示蓝色,用冷色灯光让学生产生清凉的感觉,同时,在车内光线暗时,发光二极管还用于照明。
所述脚踏板5和手摇柄7,校园车的每个座位前都安装一块脚踏板5,每个座椅4的右侧安装一个手摇柄7,乘坐校园车的学生可以通过一人或多人踩动脚踏板5和/或转动手摇柄7带动车内风扇的转动,用于降低车内温度。
所述显示屏8,在校园车的车厢1内的前方安装有显示屏8,校园车内安装的显示屏8用于显示定制学科的知识点,当乘坐校园车的学生所学科目除英语外有交集则在屏幕上显示所定制的交集学科的知识点,若校园车上的学生在学科除英语外没有交集,则显示一些四级单词或六级单词或英语新闻。
所述智能铁箱3,在车底盘下安装一个可以定时伸缩的智能铁箱3,在规定的时间内放下为校园里的流浪猫狗提供住所:智能铁箱3的运营时间根据各学校的情况自行设定,但要求要在校园车不运营期间,目的是提高给流浪动物相对于校园车在行驶时较稳定的环境,设置一部分智能铁箱3内保持温度在18摄氏度至22摄氏度之间,此温度较适于猫生活,用于收留流浪猫;设置一部分智能铁箱3内保持温度在23摄氏度至26摄氏度之间,此温度较适于狗生活,用于收留流浪狗;在智能铁箱3内一些垫子和/或床单和/或薄被子,这些物品来源于学生的捐赠,为流浪动物提供更加舒适的环境,为流浪动物提供更加舒适的环境;所述学生关爱流浪动物捐助模块:学生在该模块下选择捐助质量不超过1.5千克轻质保暖物品和/或一些猫粮、狗粮,选择后平台界面会提示学生可在什么时间、什么地点将捐助物品放在校园车的车底盘的智能铁箱3里,放好物品后拍照上传,系统审核通过就后自动将其的提升10个文明等级,用于收留学校的流浪动物。
以上所述仅为本发明较佳实施例而已,并不用以限制本发明创造,凡在本发明创造的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车队,其特征在于,包括:
云平台,包括:
校园车业务模块,其包括校园车乘坐业务模块、快递代取业务模块、校园图书馆借还书模块、车内智能广播控制业务模块、校园车封闭独处业务模块、校园内餐食派送模块;
云平台还包括学生文明用车管理分析模块、业务办理提示模块、学生关爱流浪动物模块、特殊时期校园车运行模块、校园车使用优化模块;
校园车,包括:
机车、无人驾驶系统、隔音系统、镀膜玻璃、监控装置、温度感应器、温敏变色墙纸、智能发光二极管、脚踏板、手摇柄、全球定位系统、显示屏、智能铁箱、可卸载储物柜、餐食保温箱。
2.根据权利要求1所述的一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车队,其特征在于:
所述快递代取业务模块下显示代取学生快递的校园车的到达时间、校园车车牌号、车厢内储物柜序号、校园车位置显示,用于学生准确的找到自己的快递;
快递代取业务模块下包括学生储物柜申请调查模块,学生每学期进行一次填报,填报内容包括学生是否愿意以多个宿舍为单位申请专用柜、学生平均每个月需取的快递数目,以及下一个学期多少个宿舍共用一个储物柜柜格;
校园车车厢中间部分安装一个长为2.0米,宽为1.0米,高为0.9米的长方形透明可卸载储物柜,用于摆放学生办理的快递代取业务所需代取的快递,用隔板将储物柜分为大小相同的柜格,隔板可根据快递大小进行取放,并在每道柜门上写上相应的序号,每个柜格可以由同一宿舍楼的相邻多个宿舍共同使用,具体几个宿舍由学生预约情况系统进行分配,或由系统随机分配供给个人在办理快递代取业务时使用,当两者的使用时间冲突时,以宿舍为单位的学生使用权优先于以个人为单位的学生;当学生不能及时取快递时,学生可在云平台申请快递代保存,可申请的最长的保存时间为24小时,逾期快递将被校园车送回之前的快递点;
校园图书馆借还书模块包括:
学生预借还的书的明细模块包括书名、作家、书的种类、书所属的图书馆的名称;
学生借还书的日期模块,包括学生的借书日期和学生的还书日期;
正在派送的学生所借还的书的校园车情况模块,包括校园车的当前位置、校园车即将到达的时间、校园车车牌号、所借还书所在柜的序号;
学生借还书完成情况模块,用于显示学生是否已经完成了借还书;
校园车借还书确认模块,当学生需还的书已被另一个学生预借时,校园车将不把书交于图书馆,直接把书交于已预借的学生,经预借的学生收到书确认后,还书学生的还书任务完成;
储物柜顶部用高为30厘米的铁网划分为十个区域,其中四个角落的区域用于摆放学生在乘坐校园车时的随身物品,另外六个顶部加上盖子并编上序号,其中三个用于摆放学生在图书馆借的书,另外三个用于摆放学生还给图书馆的书。
3.根据权利要求1所述的一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车队,其特征在于:
所述校园内餐食派送模块包括:学生对校园内的商品店和/或校园食堂内的食品进行选择模块;支付方式选择模块,可以是校园卡和/或银行卡和/或支付宝和/或微信和/或手机话费;餐食运送温度选择模块,学生可在该模块下选择餐食在派送过程中是放在高温或常温或低温柜中;派餐校园车信息显示模块,显示内容包括送餐校园车的车牌号、学生的餐食被摆放的柜的序号、校园车当前位置、校园车即将到达时间;
校园车顶上安装一个可卸载的餐食保温箱,在各校学生用早、中、晚餐时间段要求所有校园车都安装上保温箱,在其他时间段有二分之一的校园车轮流安装上保温箱;保温箱分为三个部分,分别包括高温箱、常温箱、低温箱,各部分又分为五个小部分,每小部分都被编上序号,保温箱周围有铁丝固定,两边连接支架,在校园车行驶时将被支架自动放于车顶棚,在到达送餐地点时将被支架自动放于车尾部高位1.2米处,学生取完餐后支架又自动将保温箱抬放于车顶棚。
4.根据权利要求1所述的一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车队,其特征在于:
校园车办理封闭独处业务模块下包括:学生自由选择在办理该业务期间校园车是否正常行驶、校园车的智能广播是否正常工作、显示屏是否工作、校园车的灯光是否正常照明;每辆车都设定有特定的时间段,在该时间段内校园车不运营除校园车封闭独处业务以外的业务,车辆处于封闭模式,同时启动隔音系统,为办理该业务的学生提供私人空间;
校园车内安装一个智能广播,用于在学生乘坐校园车时在云平台上点播歌曲,播放顺序取决于学生的点播顺序,当有学生点歌时,云平台会给每位同时乘坐同一辆校园车的学生发调查问卷,问卷持续时间为60秒,问卷内容为询问学生是否介意他人点播歌曲,当无人反对时,学生可进行点歌活动;当学生与他人同时点歌时,点播歌曲的优先性由学生的文明等级决定,优先播放等级最高的学生的选择,且车内等级最高的学生可以进行一次切歌活动,同时广播还会插播校园的重大通知,校园即将或正在举办的活动的时间、地点、主题,举办活动的学院或社团,重要物件失物招领信息,这些播报内容需分别以学校或学院、学院或社团、个人特殊情况进行申请播放;在教学楼周围50米以内,校园车的广播不能超过45分贝,在其他区域内,广播不能超过60分贝;
校园车箱内安装的显示屏用于显示定制学科的知识点,当乘坐校园车的学生所学科目除英语外有交集则在屏幕上显示所定制交集学科的知识点,若校园车上的学生在学科除英语外没有交集,则显示一些四级单词或六级单词或英语新闻。
5.根据权利要求1所述的一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车队,其特征在于:
所诉学生文明用车管理分析模块包括:
学生举报他人模块:用于举报学生在乘坐过程遇到的同车其他学生的不文明行为;
学生文明记录模块:用于记录学生的文明等级、文明等级的升降及升降的原因;
学生文明等级模块:文明等级实行累计制度且等级无上限,文明等级越高在办理业务时的优先级越高;
除去寒暑假时间,学生文明用车管理分析模块每40天更新一次,用于提高曾有过不文明行为的学生以后文明使用的积极性;放假当天数据进行更新一次,为留校同学提供相同的平台,提高留校学生的使用积极性;收假当天数据恢复到放假当天数据更新前的状态,提高未留校学生的使用积极性;
每完成一次业务办理且学生在办理过程中无不文明行为则系统自动为其升一个等级,若学生举报他人的不文明行为且经调查校园车的监控录像及询问其他同车学生情况属实则系统自动为其升三个等级;若学生被他人举报不文明行为且经调查校园车内的监控录像及询问其他同车学生情况属实则系统自动将其降六个等级且在60个小时内不能办理该业务;
当学生的文明等级在31级至70级时,可免费办理一次除校园车封闭独处业务以外的业务;文明等级在71级至120级时,可免费办理一次包括校园车封闭独处业务在内的业务;文明等级超过120级的学生可在文明等级更新前一直免费办理除校园车封闭独处模块的任意业务。
6.根据权利要求1所述的一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车队,其特征在于:
所述业务办理提示模块包括:
学生权利模块包括:学生目前可办理的业务模块、可办理业务在办理时的优先级模块、学生目前不可办理的业务模块、学生不可办理业务的原因模块;
可办理学生所选业务的校园车信息显示模块,该模块包含的各校园车从当前位置到学生指定位置所需的时间、各校园车每十分钟更新一次的承载情况、各校园车车厢内每五分钟更新一次的温度;
学生业务提示时间模块,当学生预约的业务为除校园车预乘业务以外的业务时,在业务即将开始前十五分钟和/或十分钟和/或五分钟和/或三分钟与即将结束前五分钟和/或三分钟和/或一分钟对学生进行提示,当学生预约的业务为校园车预乘业务时,则在预约校园车业务时学生自由选择在校园车到达上下车地点时是否要进行提醒;
选择是否邀请同寝室一名或多名室友相关联模块,经对方同意关联后自己业务的提示可发给相应室友,室友在条件允许的情况下可提示自己;
提示方法选择模块,学生在预约业务时可选择提示方法,提示方法包括短信提示和/或语音提示和/或舍友同步提示,或选择关闭。
7.根据权利要求1所述的一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车队,其特征在于:考虑到温度对校园车乘坐舒适度的影响,校园车内包括:
校园车的内外车壁上贴上温敏变色墙纸,墙纸颜色随着温度的变化而变化,在温度低时提供暖色调,暖色调会让人联想到火焰和太阳,使人感到温暖;在温度高时显示冷色调,冷色调会让人联想到水和冰,使人感到清凉;在外界温度低于-15摄氏度时显示火红色,外界温度在-15摄氏度至15摄氏度时显示为橙红色,外界温度在15摄氏度至26摄氏度时显示青白色,在温度高于26摄氏度至30摄氏度显示宝蓝色,温度高于30摄氏度显示深蓝色;
校园车车厢内安装智能发光二极管,在光线暗且温度低于12摄氏度时灯亮显示橙红色,在光线暗且温度高于26摄氏度时灯亮显示蓝色;
校园车的每个座位前都安装一块脚踏板,每个座椅的右侧安装一个手摇柄,乘坐校园车的学生可以通过一人或多人踩动脚踏板和/或转动手摇柄带动车内风扇的转动,用于降低车内温度。
8.根据权利要求1所述一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车队,其特征在于:
所述学生关爱流浪动物捐助模块:学生在该模块下选择捐助质量不超过1.5千克轻质保暖物品和/或一些猫粮、狗粮,选择后平台界面会提示学生可在什么时间、什么地点将捐助物品放在校园车的车底盘的智能铁箱里,放好物品后拍照上传,系统审核通过就后自动将其的提升10个文明等级;
在车底盘下安装一个可以定时伸缩的智能铁箱,在规定的时间内放下为校园里的流浪猫狗提供住所:智能铁箱的运营时间根据各学校的情况自行设定,但要求要在校园车不运营期间;设置一部分智能铁箱内保持温度在18摄氏度至22摄氏度之间,用于收留流浪猫;设置一部分智能铁箱内保持温度在23摄氏度至26摄氏度之间,用于收留流浪狗。
9.根据权利要求1所述的一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车队,其特征在于:
特殊时期校园车运行模块,其包括:
考试周接送业务模块,在期末考试结束两周,校园车接受以两至三个宿舍为单位进行包车业务,预约级别高于以个人为单位预约,模块下包括学生接送时间,乘车人员宿舍数目及宿舍号、学生宿舍地点及考试地点;
新生开学业务模块,用于照顾还未注册账号的新生,新生开学期间为新生免费提供乘坐、免费运行李业务,新生只需在新生开学期间扫码确认是新生后、即可乘坐校园车;
学生开学放假运行模块,在学生开学放假期间,校园车上的储物柜将被卸下,方便学生放行李,期间学生在云平台预约后乘车;
校园车乘坐高峰期应对模块,在每天早晨六点校园车行驶到各宿舍门口等待学生乘坐,每天早晨六点在学校正门、侧门也派校园车到地点等候学生乘坐;在学校上下课时间段将加派校园车在宿舍楼、教学楼、食堂间运行;
寒暑假应对模块,在寒暑假期间将减少校园车的运行数量,校园车进行轮流运行,每次运行的数量视本假期申请留校学生数量而定。
10.根据权利要求1所述的一种基于云平台的无人驾驶多功能校园车队,其特征在于:
校园车使用优化模块包括:
学校自定义模块,用于各学校、各校区根据学校情况控制校园车,此模块包括校园车运行路线规定模块、校园车停车地点规定模块、校园车各项业务增减模块、校园车各项业务收费模块,校园车运行时间调整管理模块,学校根据校区大小自由划分校园车运行范围模块;
问题反馈模块,用于反馈学生在使用校园车过程中的各种问题,帮助校园车服务与云平台服务优化,该模块包括:校园车出现的问题故障反映模块,云平台使用缺陷模块、建议增减业务模块、建议校园车增减装置模块、每次业务办理不满意方面反馈模块、宿舍人员未全员注册申请模块;
校园车安保模块,用于确保校园车的安全,校园车在运营时间结束后,将自行驾驶到指定的停车场,车厢封闭,校园车的监控装置继续工作,学校派保安巡逻,当在校园车不运行期间有人打开车门或击打校园车时,校园车将发出警报声,同时打电话提示巡逻保安与学校保卫室;
校园车队的基本信息模块,包括:校园车的生产日期模块、校园车各系统上一次的优化时间模块、校园车的各组成部分模块、校园车各组成部分的生产场地与生产公司模块、校园车可由学生操作部分及使用方法模块、校园车不可由学生使用的部分模块、学生禁止触碰部分模块、整个校园车队的运营时间模块、各辆校园车的当前位置模块、各辆校园车当前时间内是否正常营业模块、每辆校园车只办理校园车封闭独处业务的时间段模块;
云平台的基本信息模块,包括:云平台的系统升级优化提示、云平台上一次的优化时间、云平台的各模块的作用明细方法、云平台的业务的操作明细。
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