CN111794185B - 一种水利河道高斜度坡面防护建设用六棱砖铺设设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种水利河道高斜度坡面防护建设用六棱砖铺设设备，包括支撑座、第一伸缩杆、万向轮、弹簧、和卡杆，所述支撑座的后侧活动安装有连接座，且支撑座的右侧固定设置有第一伸缩杆，并且支撑座的左侧固定设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的上方固定设置有第二固定块，且第二固定块的内部活动安装有第二转轴，所述第一伸缩杆的上方固定设置有第一固定块，且第一固定块的内部转动安装有第一转轴，所述第二转轴和第一转轴的后侧均固定连接有固定板。该水利河道高斜度坡面防护建设用六棱砖铺设设备方便对不同尺寸的六棱砖进行斜向输送工作，同时降低了铺设时所需的人力，提升了装置的使用效果。

Description

一种水利河道高斜度坡面防护建设用六棱砖铺设设备

技术领域

本发明涉及水利护坡技术领域，具体为一种水利河道高斜度坡面防护建设用六棱砖铺设设备。

背景技术

水利施工包括堤防施工，堤防也就是河道护坡，通常呈倾斜状，通常建于防洪墙的内侧，通过防洪墙来对河道护坡内上涨的水位进行防护，在防汛期间可以起到重要的作用，在河道护坡的回填土施工完成后需要对护坡表面铺设砖块，一方面可以防止土壤在水压冲击下流失，另一方便可以起到美观作用，保障了河道两侧的安全，铺设的砖块通常是六棱砖，正六边形的外表可以保证拼接的完整性，避免产生较大缝隙，在铺设的过程中需要使用到六棱砖铺设装置。

目前市场上的一些六棱砖铺设装置：

（1）现有的铺设装置在进行铺设时，由于护坡的表面通常为倾斜状，铺设时不便于对六棱砖进行斜向输送工作，使用效果较差，而且由于不同施工要求的河堤的倾斜程度不同，在施工时不能很好地对铺设装置的倾斜程度进行调节以适应不同的河堤施工要求；

（2）在对六棱砖进行铺设时，不便于对六棱砖进行取放，通常是将砖块送到施工区域内后通过工作人员手动进行搬运和对齐，比较耗费人力，不便于通过铺设装置进行省力，使用效果较差，而且不便于根据砖块的尺寸来对自身进行适应性调节。

所以我们提出了一种水利河道高斜度坡面防护建设用六棱砖铺设设备，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种水利河道高斜度坡面防护建设用六棱砖铺设设备，以解决上述背景技术提出的目前市场上的一些河道护坡六棱砖铺设装置不便于对六棱砖进行取放，需要工作人员耗费较大体力进行对齐，而且不便于在铺设时对装置整体的倾斜程度进行调节和固定的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种水利河道高斜度坡面防护建设用六棱砖铺设设备，包括支撑座、第一伸缩杆、万向轮、弹簧、和卡杆，所述支撑座的后侧活动安装有连接座，且支撑座的右侧固定设置有第一伸缩杆，并且支撑座的左侧固定设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的上方固定设置有第二固定块，且第二固定块的内部活动安装有第二转轴，所述第一伸缩杆的上方固定设置有第一固定块，且第一固定块的内部转动安装有第一转轴，所述第二转轴和第一转轴的后侧均固定连接有固定板，所述支撑座的内部开设有连通槽，且连通槽的内部活动安装有卡板，并且卡板和连接座之间为固定连接，所述支撑座的下方固定设置有万向轮，且支撑座和连接座的内部均开设有螺孔，并且螺孔的内部活动安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的中间固定设置有转动杆，所述支撑座的右侧固定设置有侧板，且侧板的内部开设有通孔，并且通孔的内部活动安装有拉杆，所述支撑座的下方固定设置有承载板，且承载板的表面开设有滑槽，并且滑槽的内部活动安装有滑块，所述滑块的上方固定连接有滑板，且滑板的表面开设有凹槽，并且凹槽的内部活动安装有滚珠，所述滑板的表面固定连接有弹簧，且滑板和拉杆之间为固定连接，所述侧板的末端固定设置有车体，且车体的上方固定连接有竖板，并且车体内部的左右两侧均螺纹安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的下方转动安装有车轮，且第二螺纹杆的顶部固定设置有顶杆，并且顶杆的内部开设有长孔，所述竖板的左右两侧均固定设置有管套，且管套的内部固定安装有压簧，并且压簧的前端固定连接有卡杆，所述管套的顶部开设有卡槽，所述卡杆的上方固定连接有卡块。

优选的，支撑座前端和连接座后端的结构完全相同，且支撑座上连通槽的内壁与连接座上卡板的外壁互相贴合。

优选的，所述连通槽在支撑座的表面等间距分布，且连通槽和卡板之间一一对应。

优选的，所述连接座通过第一螺纹杆与支撑座之间互相搭接，且支撑座通过第一螺纹杆与连接座之间构成伸缩结构，并且第一螺纹杆左右两侧的螺纹旋向相反，所述转动杆在第一螺纹杆的中间呈中心对称状分布。

优选的，所述通孔的内径等于拉杆的外径，且拉杆的前端呈杆状后端呈圆环状，并且拉杆的水平中心线与滑板的水平中心线在同一条直线上。

优选的，所述滑槽的内壁与滑块的外壁互相吻合，所述滑板通过滑槽和滑块与承载板之间构成滑动结构，且滑板在承载板的表面等间距分布。

优选的，所述滚珠的球心为与凹槽的内部，且滚珠在滑板的表面等间距分布，并且滑板通过弹簧与侧板之间构成弹性结构。

优选的，所述车体和第二螺纹杆之间为螺纹连接，所述车轮通过第二螺纹杆与车体之间构成伸缩结构，且第二螺纹杆对称分布在车体的左右两侧。

优选的，所述卡杆通过压簧与竖板之间构成弹性结构，所述第二螺纹杆通过顶杆和长孔与卡杆之间构成卡合结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该水利河道高斜度坡面防护建设用六棱砖铺设设备：

（1）在装置上设置有倾斜的侧板，可以通过倾斜的侧板来对六棱砖进行斜向输送工作，提升了装置的使用效果，相比于人力，更加便捷，同时方便对整体进行移动，提升了装置使用的便捷性，在装置的上方设置有第一伸缩杆和第二伸缩杆，可以通过伸缩杆配合转轴和固定块来对装置整体的倾斜角度进行调节，从而适应不同倾斜角度的护坡进行六棱砖的铺设工作，提升了装置的适用范围；

（2）该装置末端的滚轮可以就可以通过装置上的第二螺纹杆可以第二螺纹杆上的卡合结构来对螺纹杆调节后进行固定，从而对装置底部车轮的高度进行调节，以适应不同倾斜角度的侧板，提升了装置的可调节性，同时卡杆和顶杆之间的卡合结构可以使得装置移动时不会受到颠簸的影响，提升了装置的实用性；

（3）在支撑座和连接座的内部设置有双向螺纹杆，可以通过转动螺纹杆来对前后侧板之间的间距进行调节，从而适应不同尺寸的六棱砖，而且装置上的滚珠可以配合弹簧来对六棱砖整体进行旋转或者滑动，提升了装置使用的便捷性，后续可以通过拉动通孔内的拉杆来对装置上的六棱砖进行放置，不需要耗费大量人力进行铺设工作。

附图说明

图1为本发明整体正剖视结构示意图；

图2为本发明图1中A处结构示意图；

图3为本发明图1中B处结构示意图；

图4为本发明车体正剖视结构示意图；

图5为本发明连接座和承载板连接结构示意图；

图6为本发明滑板剖视结构示意图；

图7为本发明支撑座和连接座连接结构示意图。

图中：1、支撑座；2、第一伸缩杆；3、第二伸缩杆；4、第二固定块；5、第二转轴；6、第一固定块；7、第一转轴；8、固定板；9、连通槽；10、卡板；11、连接座；12、万向轮；13、螺孔；14、第一螺纹杆；15、转动杆；16、侧板；17、通孔；18、拉杆；19、承载板；20、滑槽；21、滑块；22、滑板；23、凹槽；24、滚珠；25、弹簧；26、车体；27、竖板；28、第二螺纹杆；29、车轮；30、顶杆；31、长孔；32、管套；33、压簧；34、卡槽；35、卡块；36、卡杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种水利河道高斜度坡面防护建设用六棱砖铺设设备，包括支撑座1、第一伸缩杆2、第二伸缩杆3、第二固定块4、第二转轴5、第一固定块6、第一转轴7、固定板8、连通槽9、卡板10、连接座11、万向轮12、螺孔13、第一螺纹杆14、转动杆15、侧板16、通孔17、拉杆18、承载板19、滑槽20、滑块21、滑板22、凹槽23、滚珠24、弹簧25、车体26、竖板27、第二螺纹杆28、车轮29、顶杆30、长孔31、管套32、压簧33、卡槽34、卡块35和卡杆36，支撑座1的后侧活动安装有连接座11，且支撑座1的右侧固定设置有第一伸缩杆2，并且支撑座1的左侧固定设置有第二伸缩杆3，第二伸缩杆3的上方固定设置有第二固定块4，且第二固定块4的内部活动安装有第二转轴5，第一伸缩杆2的上方固定设置有第一固定块6，且第一固定块6的内部转动安装有第一转轴7，第二转轴5和第一转轴7的后侧均固定连接有固定板8，支撑座1的内部开设有连通槽9，且连通槽9的内部活动安装有卡板10，并且卡板10和连接座11之间为固定连接，支撑座1的下方固定设置有万向轮12，且支撑座1和连接座11的内部均开设有螺孔13，并且螺孔13的内部活动安装有第一螺纹杆14，第一螺纹杆14的中间固定设置有转动杆15，支撑座1的右侧固定设置有侧板16，且侧板16的内部开设有通孔17，并且通孔17的内部活动安装有拉杆18，支撑座1的下方固定设置有承载板19，且承载板19的表面开设有滑槽20，并且滑槽20的内部活动安装有滑块21，滑块21的上方固定连接有滑板22，且滑板22的表面开设有凹槽23，并且凹槽23的内部活动安装有滚珠24，滑板22的表面固定连接有弹簧25，且滑板22和拉杆18之间为固定连接，侧板16的末端固定设置有车体26，且车体26的上方固定连接有竖板27，并且车体26内部的左右两侧均螺纹安装有第二螺纹杆28，第二螺纹杆28的下方转动安装有车轮29，且第二螺纹杆28的顶部固定设置有顶杆30，并且顶杆30的内部开设有长孔31，竖板27的左右两侧均固定设置有管套32，且管套32的内部固定安装有压簧33，并且压簧33的前端固定连接有卡杆36，管套32的顶部开设有卡槽34，卡杆36的上方固定连接有卡块35。

支撑座1前端和连接座11后端的结构完全相同，且支撑座1上连通槽9的内壁与连接座11上卡板10的外壁互相贴合，可以通过前后两侧的支撑座1和连接座11来对整体进行移动和对上方进行支撑。

连通槽9在支撑座1的表面等间距分布，且连通槽9和卡板10之间一一对应，可以通过连通槽9和卡板10来对支撑座1和连接座11进行限位，使得支撑座1和连接座11互相搭接的同时只能进行前后活动，保证装置整体的稳定性。

连接座11通过第一螺纹杆14与支撑座1之间互相搭接，且支撑座1通过第一螺纹杆14与连接座11之间构成伸缩结构，并且第一螺纹杆14左右两侧的螺纹旋向相反，转动杆15在第一螺纹杆14的中间呈中心对称状分布，可以通过装置上的第一螺纹杆14来对连接座11和支撑座1之间的间距进行调节，从而适应不同尺寸六棱砖的铺设工作。

通孔17的内径等于拉杆18的外径，且拉杆18的前端呈杆状后端呈圆环状，并且拉杆18的水平中心线与滑板22的水平中心线在同一条直线上，使得装置上的滑板22可以通过通孔17稳定向前后两侧拉动。

滑槽20的内壁与滑块21的外壁互相吻合，滑板22通过滑槽20和滑块21与承载板19之间构成滑动结构，且滑板22在承载板19的表面等间距分布，方便后续通过等间距分布的滑板22对六棱砖进行逐个铺设工作，提升了装置的实用性。

滚珠24的球心为与凹槽23的内部，且滚珠24在滑板22的表面等间距分布，并且滑板22通过弹簧25与侧板16之间构成弹性结构，可以通过装置上的弹性结构使得滑板22在铺设完其中一处六棱砖后可以自动复位，提升了装置使用的便捷性，同时滚珠24可以减小砖块移动时的摩擦力，同时可以对砖块进行转动。

车体26和第二螺纹杆28之间为螺纹连接，车轮29通过第二螺纹杆28与车体26之间构成伸缩结构，且第二螺纹杆28对称分布在车体26的左右两侧，通过装置上方的第一伸缩杆2和第二伸缩杆3对装置整体的角度进行调节，车体26内部的第二螺纹杆28配合装置整体的角度来对车轮29进行适应性调节。

卡杆36通过压簧33与竖板27之间构成弹性结构，第二螺纹杆28通过顶杆30和长孔31与卡杆36之间构成卡合结构，可以避免车体26移动时整体振动导致第二螺纹杆28转动。

本实施例的工作原理：在使用该水利河道高斜度坡面防护建设用六棱砖铺设设备时，如图1-4和图7所示，支撑座1、连接座11和万向轮12用于对装置的上半段进移动和支撑，车体26和车轮29用于对装置整体的下半段进行移动和支撑，通过同时调节第一伸缩杆2和第二伸缩杆3的高度来对固定板8与平地面以及侧板16和斜坡的贴近程度进行调节，然后通过调节第二伸缩杆3使得第二固定块4拉住第二转轴5通过第一转轴7在第一固定块6上转动（需要说明的是，第二转轴5、第一转轴7和固定板8为一个整体，第二转轴5在固定板8和侧板16自重的作用下将第二固定块4的上方压住，而且图2中可以看出，第二固定块4内部供第二转轴5活动的活动槽为弧面，且该弧面的圆心与第一转轴7圆心重合），从而对侧板16的倾斜角度进行调节，以适应不同倾斜程度的坡面，由于侧板16的倾斜程度不同，导致车体26和车轮29也为倾斜状，因此可以通过转动第二螺纹杆28来对第二螺纹杆28下方的车体26的高度进行调节，从而防止装置倾斜影响车体26正常滑动，图3中压簧33处于压缩状态，可以通过转动顶杆30后，通过松开卡槽34内的卡块35，使得卡块35下方固定的卡杆36在压簧33弹力的作用下卡进长孔31中，完成对车轮29的卡合工作（结合图4所示），避免车体26移动时因为颠簸导致第二螺纹杆28转动的情况发生；

如图1和图5-6所示，该装置在对六棱砖进行输送时，先根据砖块的整体尺寸来对支撑座1和连接座11之间的间距进行调节，如图2和图7所示，由于连接座11上卡板10的外壁与支撑座1中连通槽9的内壁互相贴合，因此连接座11和支撑座1之间可以进行前后滑动，通过转动杆15转动转动螺孔13内的第一螺纹杆14，由于第一螺纹杆14左右两侧螺纹旋向相反，因此转动第一螺纹杆14会使得支撑座1和连接座11背向移动或相向移动，从而适应不同大小尺寸的六棱砖，将六棱砖放置在承载板19表面的滑板22上，通过滑板22上凹槽23内的滚珠24来对六棱砖整体进行滑动，同时降低滑动时的阻力，可以通过向侧面拉动通孔17内的拉杆18，弹簧25压缩，使得滑板22通过滑块21和滑槽20在承载板19的表面滑动，从而使得左右两侧滑板22的开口变大，以达到对六棱砖进行铺设的目的，由于滚珠24为球体，且滚珠24通过凹槽23与滑板22保持卡合的同时还可以进行多方位转动，因此，可以通转动来对六棱砖的角度进行调节，从而进行更加省力的对齐和铺设工作，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种水利河道高斜度坡面防护建设用六棱砖铺设设备，包括支撑座（1）、第一伸缩杆（2）、万向轮（12）、弹簧（25）、和卡杆（36），其特征在于：所述支撑座（1）的后侧活动安装有连接座（11），且支撑座（1）的右侧固定设置有第一伸缩杆（2），并且支撑座（1）的左侧固定设置有第二伸缩杆（3），所述第二伸缩杆（3）的上方固定设置有第二固定块（4），且第二固定块（4）的内部活动安装有第二转轴（5），所述第一伸缩杆（2）的上方固定设置有第一固定块（6），且第一固定块（6）的内部转动安装有第一转轴（7），所述第二转轴（5）和第一转轴（7）的后侧均固定连接有固定板（8），所述支撑座（1）的内部开设有连通槽（9），且连通槽（9）的内部活动安装有卡板（10），并且卡板（10）和连接座（11）之间为固定连接，所述支撑座（1）的下方固定设置有万向轮（12），且支撑座（1）和连接座（11）的内部均开设有螺孔（13），并且螺孔（13）的内部活动安装有第一螺纹杆（14），所述第一螺纹杆（14）的中间固定设置有转动杆（15），所述支撑座（1）的右侧固定设置有侧板（16），且侧板（16）的内部开设有通孔（17），并且通孔（17）的内部活动安装有拉杆（18），所述支撑座（1）的下方固定设置有承载板（19），且承载板（19）的表面开设有滑槽（20），并且滑槽（20）的内部活动安装有滑块（21），所述滑块（21）的上方固定连接有滑板（22），且滑板（22）的表面开设有凹槽（23），并且凹槽（23）的内部活动安装有滚珠（24），所述滑板（22）的表面固定连接有弹簧（25），且滑板（22）和拉杆（18）之间为固定连接，所述侧板（16）的末端固定设置有车体（26），且车体（26）的上方固定连接有竖板（27），并且车体（26）内部的左右两侧均螺纹安装有第二螺纹杆（28），所述第二螺纹杆（28）的下方转动安装有车轮（29），且第二螺纹杆（28）的顶部固定设置有顶杆（30），并且顶杆（30）的内部开设有长孔（31），所述竖板（27）的左右两侧均固定设置有管套（32），且管套（32）的内部固定安装有压簧（33），并且压簧（33）的前端固定连接有卡杆（36），所述管套（32）的顶部开设有卡槽（34），所述卡杆（36）的上方固定连接有卡块（35）；

所述支撑座（1）前端和连接座（11）后端的结构完全相同，且支撑座（1）上连通槽（9）的内壁与连接座（11）上卡板（10）的外壁互相贴合，所述连接座（11）通过第一螺纹杆（14）与支撑座（1）之间互相搭接，且支撑座（1）通过第一螺纹杆（14）与连接座（11）之间构成伸缩结构，并且第一螺纹杆（14）左右两侧的螺纹旋向相反，所述转动杆（15）在第一螺纹杆（14）的中间呈中心对称状分布，所述车体（26）和第二螺纹杆（28）之间为螺纹连接，所述车轮（29）通过第二螺纹杆（28）与车体（26）之间构成伸缩结构，且第二螺纹杆（28）对称分布在车体（26）的左右两侧。

2.根据权利要求1所述的一种水利河道高斜度坡面防护建设用六棱砖铺设设备，其特征在于：所述连通槽（9）在支撑座（1）的表面等间距分布，且连通槽（9）和卡板（10）之间一一对应。

3.根据权利要求1所述的一种水利河道高斜度坡面防护建设用六棱砖铺设设备，其特征在于：所述通孔（17）的内径等于拉杆（18）的外径，且拉杆（18）的前端呈杆状后端呈圆环状，并且拉杆（18）的水平中心线与滑板（22）的水平中心线在同一条直线上。

4.根据权利要求1所述的一种水利河道高斜度坡面防护建设用六棱砖铺设设备，其特征在于：所述滑槽（20）的内壁与滑块（21）的外壁互相吻合，所述滑板（22）通过滑槽（20）和滑块（21）与承载板（19）之间构成滑动结构，且滑板（22）在承载板（19）的表面等间距分布。

5.根据权利要求1所述的一种水利河道高斜度坡面防护建设用六棱砖铺设设备，其特征在于：所述滚珠（24）的球心位于凹槽（23）的内部，且滚珠（24）在滑板（22）的表面等间距分布，并且滑板（22）通过弹簧（25）与侧板（16）之间构成弹性结构。

6.根据权利要求1所述的一种水利河道高斜度坡面防护建设用六棱砖铺设设备，其特征在于：所述卡杆（36）通过压簧（33）与竖板（27）之间构成弹性结构，所述第二螺纹杆（28）通过顶杆（30）和长孔（31）与卡杆（36）之间构成卡合结构。

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