CN111791839B - 一种自助动力洗车装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自助动力洗车装置，包括车库体、动力系统及喷淋系统；所述动力系统包括辊筒组件、传动轴及锁紧机构；所述辊筒组件转动连接于车库体一端的底部，传动轴转动连接于车库体，且辊筒组件驱动连接于传动轴，锁紧机构设于辊筒组件的两端以锁住辊筒组件；所述盆喷淋系统包括水箱、水泵、输水管组件、喷淋管及往复机构；所述水箱设于车库体上，水泵连接于水箱上，传动轴驱动连接于水泵；所述往复机构设于车库体的顶部；所述喷淋管滑动连接于车库体的内壁，往复机构驱动喷淋管在车库体前后两端往复移动。本发明的整套装置都是由汽车驱动轮提供动力，不需要在配备额外的电力设备，在很大的程度上节约了电能，避免了没有必要的浪费。

Description

一种自助动力洗车装置

技术领域

本发明涉及洗车设备技术领域，尤其涉及一种自助动力洗车装置。

背景技术

随着国家的经济的快速发展，技术和科技的不断进步，人民生活水平的提高，汽车也逐渐地走进家家户户，成为人们日常中的一部分。汽车的使用不仅方便了人们的生活，也提高了人们的生活幸福感。根据目前的相关研究表明，我国汽车的产量正在快速地增长，汽车的技术也在快速的提高。在一些城市里面，基本上家家户户都有一辆车，甚至一家有好几辆车。

目前国内的洗车行业和外国相比较发展的较晚，在一些全自动人工智能洗车行业的领域，国内基本上是一片空白，很多地方的洗车都是采用客户人工手动操作来实现洗车过程，这种传统方式增加了洗车的时间，降低了客户的满意度。

随着技术的发展，市场上也出现了众多优秀的自动洗车装置，如水斧式无接触自动洗车机、隧道式自动洗车机、龙门往复洗车机。但是，这种自洗车方式都存在造价成本高、维护困难，且水电浪费现象较为严重的问题。

因此，发明一种自助动力洗车装置来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自助动力洗车装置，结构科学合理、制造成本低、维护方便，且节约了水电，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种自助动力洗车装置，包括车库体、动力系统及喷淋系统；所述动力系统包括辊筒组件、传动轴及锁紧机构；所述辊筒组件转动连接于车库体一端的底部，传动轴转动连接于车库体，且辊筒组件驱动连接于传动轴，锁紧机构设于辊筒组件的两端以锁住辊筒组件；所述盆喷淋系统包括水箱、水泵、输水管组件、喷淋管及往复机构；所述水箱设于车库体上，水泵连接于水箱上，传动轴驱动连接于水泵；所述输水管组件的一端连接水泵，另一端连接喷淋管，喷淋管上设有若干个喷嘴；所述往复机构设于车库体的顶部，且传动轴驱动连接于往复机构；所述喷淋管滑动连接于车库体的内壁，往复机构驱动喷淋管在车库体前后两端往复移动。

本发明的进一步改进方案是，所述车库体一端开口且底壁上设有若干个沥水孔，沥水孔下方的车库体底部设有蓄水槽，蓄水槽上设有排水口，且蓄水槽的上口插接有滤网；所述辊筒组件设于车库体的内侧端，其包括左右对称设置的两组承重辊，所述承重辊包括前承重辊与后承重辊，前承重辊与后承重辊两端通过轴承座嵌入式的转动连接于车库体。

本发明的进一步改进方案是，所述前承重辊、后承重辊及挡辊均为胶辊，且表面设有若干道防滑纹；所述传动轴通过轴承座转动连接于车库体封闭端的外壁上，两个前承重辊通过同步带A传动连接于传动轴的两端；所述动力系统还包括固定连接于车库体外壁的发电机及蓄电池，后承重辊通过同步带B驱动连接于发电机，发电机与蓄电池电性连接。

本发明的进一步改进方案是，所述锁紧机构为棘轮、棘爪组件，所述棘轮固定连接于前承重辊及后承重辊的两端，棘爪铰接于车库体的外壁；所述前承重辊及后承重辊的同步带外侧固定连接有罩盖，且棘爪露出于罩盖的外侧。

本发明的进一步改进方案是，所述水箱及水泵固定连接于车库体封闭端的外壁，且水箱与水泵均为对称设置的两个，水箱通过进水管连接水源；所述传动轴上固定连接有锥齿轮a，水泵的动力输入端固定连接有锥齿轮b，锥齿轮a与锥齿轮b啮合，且水泵的吸水口通过吸水管连接水箱。

本发明的进一步改进方案是，所述喷淋管呈U字型，且喷淋管为并列设置的两根，两根喷淋管之间通过若干个第一管夹连接，第一管夹接近于车库体内壁的内侧面上固定连接有第一滑块，第一滑块滑动连接于车库体内壁的第一滑道上；所述输水管组件包括输水管前段、输水管中段及输水管后段，输水管前段的一端固定连接于水泵的出水管，另一端连接于输水管中段，且输水管前段上连接有压力表。

本发明的进一步改进方案是，所述车库体的顶部设有两个长槽孔，位于车库体上方的第一管夹顶端固定连接有竖板，竖板穿过长槽孔；所述输水管中段为软质管道，输水管中段的两端分别连接输水管前段与输水管后段；所述输水管后段固定连接于竖板上，且输水管后段连接于喷淋管。

本发明的进一步改进方案是，所述往复机构包括支撑板、从动带轮、链轮及链条；所述支撑板固定连接于长槽孔之间的车库体顶部，从动带轮转动连接于支撑板的两端之间；所述传动轴上固定连接有主动带轮，同步带C依次连接主动带轮及从动带轮；所述链轮固定连接于从动带轮的两侧，链条连接于链轮之间，且链条上固定连接有推块，推块的上下两端连接有凸缘；所述支撑板的侧部固定连接有第二滑道，第二滑道中滑动连接有第二滑块，第二滑块的上下两端铰接有转动块，且转动块的头部分别抵接于凸缘的侧面；所述第二滑块的底端连接第二管夹，第二管夹的底端连接喷淋管。

本发明的进一步改进方案是，所述第二滑道的两端呈中心对称的固定连接有支杆，支杆的内侧固定连接有挡杆，第二滑块移动至两端的极限位置时，挡杆抵住转动块的尾部，转动块沿铰点转动以使其头部与凸缘分离。

本发明的进一步改进方案是，所述辊筒组件还包括两个挡辊，挡辊通过轴承座转动连接于前承重辊的前端，且挡辊高于前承重辊及后承重辊。

本发明的有益效果：

第一、本发明的自助动力洗车装置，整套装置都是由汽车驱动轮提供动力，不需要在配备额外的电力设备，在很大的程度上节约了电能，避免了没有必要的浪费。

第二、本发明的自助动力洗车装置，水压可以根据车轮转速来调节，这种洗车的方式不仅使洗车的效率提高，而且还在一定程度上节约了水资源。

第三、本发明的自助动力洗车装置，结构科学合理，设计、制造成本低，而且后期维护时简单、方便。

第四、本发明的自助动力洗车装置，蓄水槽的上口插接有滤网，可有效的过滤掉清洗时的树叶等较大的异物，防止蓄水槽的堵塞，且异物清理时较为方便。

第五、本发明的自助动力洗车装置，前承重辊、后承重辊及挡辊均为胶辊，减小其对于汽车轮胎的磨损，起到了保护轮胎的作用。

第六、本发明的自助动力洗车装置，前承重辊、后承重辊的表面设有若干道防滑纹，增加其与汽车轮胎之间的摩擦力，防止汽车轮胎打滑。

第七、本发明的自助动力洗车装置，后承重辊通过同步带B驱动连接于发电机，发电机与蓄电池电性连接，蓄电池可为洗车装置中的照明灯、泡沫器等辅助设备提供电源。

第八、本发明的自助动力洗车装置，锁紧机构采用棘轮、棘爪组件，洗车结束后，用棘爪卡住棘轮以锁住前承重辊与后承重辊，以保证汽车能够顺利开出。

第九、本发明的自助动力洗车装置，锥齿轮a与锥齿轮b啮合既起到了换向的作用，也起到了减速的作用，防止喷淋管前后移动时速度过快。

第十、本发明的自助动力洗车装置，喷淋管呈U字型，且喷淋管为并列设置的两根，喷淋管全面覆盖汽车外表面，保证清洗的效果。

第十一、本发明的自助动力洗车装置，输水管中段采用软质管道，保证喷淋管能够顺利的实现前后移动。

第十二、本发明的自助动力洗车装置，往复机构采用链条的循环转动，从而推块与上下两个转动块接触-分离以实现第二滑块在第二滑道中往复移动，从而实现喷淋管的前后移动，机械式的结构保证其不易损坏，即使损坏维护也很方便。

第十三、本发明的自助动力洗车装置，辊筒组件还包括两个挡辊，挡辊通过轴承座转动连接于前承重辊的前端，且挡辊高于前承重辊及后承重辊，两个挡辊起到了挡住车轮不让其向前移动的作用，从而提升了洗车装置的安全性能。

附图说明

图1为本发明的整体结构立体图。

图2为本发明的整体结构立体图。

图3为本发明的动力系统立体图。

图4为本发明的动力系统正视图。

图5为本发明的往复机构与喷淋管连接示意图。

图6为图5中F处的局部放大图。

图7为本发明的往复机构立体图。

图8为本发明的喷嘴结构示意图。

图9为本发明的第一管夹结构示意图。

图中：1-车库体、101-沥水孔、102-蓄水槽、103-滤网、104-长槽孔、2-辊筒组件、201-前承重辊、202-后承重辊、203-同步带A、204-同步带B、205-挡辊、3-传动轴、301-锥齿轮a、302-主动带轮、303-同步带C、4-锁紧机构、401-棘轮、402-棘爪、403-罩盖、5-水箱、501-进水管、502-球阀、6-水泵、601-锥齿轮b、7-输水管组件、701-输水管前段、702-输水管中段、703-输水管后段、704-压力表、8-喷淋管、801-喷嘴、802-第一管夹、803-第一滑道、804-第一滑块、805-竖板、806-第二管夹、9-往复机构、901-支撑板、902-从动带轮、903-链轮、904-链条、905-推块、906-凸缘、907-第二滑道、908-第二滑块、909-转动块、910-支杆、911-挡杆、10-发电机。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明。

实施例1：如图1～9所示，一种自助动力洗车装置，包括车库体1、动力系统及喷淋系统；所述动力系统包括辊筒组件2、传动轴3及锁紧机构4；所述辊筒组件2转动连接于车库体1一端的底部，传动轴3转动连接于车库体1，且辊筒组件2驱动连接于传动轴3，锁紧机构4设于辊筒组件2的两端以锁住辊筒组件2；所述盆喷淋系统包括水箱5、水泵6、输水管组件7、喷淋管8及往复机构9；所述水箱5设于车库体1上，水泵6连接于水箱5上，传动轴3驱动连接于水泵6；所述输水管组件7的一端连接水泵6，另一端连接喷淋管8，喷淋管8上设有若干个喷嘴801；所述往复机构9设于车库体1的顶部，且传动轴3驱动连接于往复机构9；所述喷淋管8滑动连接于车库体1的内壁，往复机构9驱动喷淋管8在车库体1前后两端往复移动。

所述车库体1一端开口且底壁上设有若干个沥水孔101，沥水孔101下方的车库体1底部设有蓄水槽102，蓄水槽102上设有排水口，且蓄水槽102的上口插接有滤网103；所述辊筒组件2设于车库体1的内侧端，其包括左右对称设置的两组承重辊，所述承重辊包括前承重辊201与后承重辊202，前承重辊201与后承重辊202两端通过轴承座嵌入式的转动连接于车库体1。

所述前承重辊201、后承重辊202及挡辊205均为胶辊，且表面设有若干道防滑纹；所述传动轴3通过轴承座转动连接于车库体1封闭端的外壁上，两个前承重辊201通过同步带A203传动连接于传动轴3的两端；所述动力系统还包括固定连接于车库体1外壁的发电机10及蓄电池，后承重辊202通过同步带B204驱动连接于发电机10，发电机10与蓄电池电性连接。

所述锁紧机构4为棘轮401、棘爪402组件，所述棘轮401焊接或通过螺栓固定连接于前承重辊201及后承重辊202的两端，棘爪402通过销轴连接于车库体1的外壁；所述前承重辊201及后承重辊202的同步带外侧通过螺栓固定连接有罩盖403，且棘爪402露出于罩盖403的外侧。

所述水箱5及水泵6通过螺栓固定连接于车库体1封闭端的外壁，且水箱5与水泵6均为对称设置的两个，水箱5通过进水管501连接水源，且进水管501上安装有控制水路的球阀502；所述传动轴3上焊接或通过螺栓固定连接有锥齿轮a301，水泵6的动力输入端焊接或通过螺栓固定连接有锥齿轮b601，锥齿轮a301与锥齿轮b601啮合，且水泵6的吸水口通过吸水管连接水箱5。

所述喷淋管8呈U字型，且喷淋管8为并列设置的两根，两根喷淋管8之间通过若干个第一管夹802连接，第一管夹802接近于车库体1内壁的内侧面上通过内六角沉头螺钉固定连接有第一滑块804，第一滑块804滑动连接于车库体1内壁的第一滑道803上；所述输水管组件7包括输水管前段701、输水管中段702及输水管后段703，输水管前段701的一端固定连接于水泵6的出水管，另一端连接于输水管中段702，且输水管前段701上连接有压力表704；在本实施例中，第一滑道803共有六根，其中车库体1的顶壁及两个内侧壁各通过内六角沉头螺钉固定连接有两根。

所述车库体1的顶部设有两个长槽孔104，位于车库体1上方的第一管夹802顶端通过内六角沉头螺钉固定连接有竖板805，竖板805穿过长槽孔104；所述输水管中段702为软质管道，输水管中段702的两端分别连接输水管前段701与输水管后段703；所述输水管后段703固定连接于竖板805上，且输水管后段703连接于喷淋管8。

所述往复机构9包括支撑板901、从动带轮902、链轮903及链条904；所述支撑板901焊接或通过螺栓固定连接于长槽孔104之间的车库体1顶部，从动带轮902通过轴承转动连接于支撑板901的两端之间；所述传动轴3上固定连接有主动带轮302，同步带C303依次连接主动带轮302及从动带轮902；所述链轮903通过螺栓固定连接于从动带轮902的两侧，链条904连接于链轮903之间，且链条904上通过螺栓固定连接有推块905，推块905的上下两端设有凸缘906；所述支撑板901的侧部通过内六角沉头螺钉固定连接有第二滑道907，第二滑道907中滑动连接有第二滑块908，第二滑块908的上下两端通过销轴连接有转动块909，且转动块909的头部分别抵接于凸缘906的侧面；所述第二滑块908的底端通过螺栓连接第二管夹806，第二管夹806的底端连接喷淋管8。

所述第二滑道907的两端呈中心对称的通过螺栓固定连接有支杆910，支杆910的内侧焊接有挡杆911，第二滑块908移动至两端的极限位置时，挡杆911抵住转动块909的尾部，转动块909沿铰点转动以使其头部与凸缘906分离。

实施例2：本实施例为实施例1的进一步改进，主要改进之处在于，实施例1在打磨时，若汽车的车轮脱离前承重辊201与后承重辊202，则会存在一定的危险性；而在本实施例中，可以避免上述缺陷，具体地说：

所述辊筒组件2还包括两个挡辊205，挡辊205通过轴承座转动连接于前承重辊201的前端，且挡辊205高于前承重辊201及后承重辊202；本实施例在使用时，两个挡辊205起到了挡住车轮不让其向前移动的作用，从而提升了洗车装置的安全性能。

除此之外，本实施例与实施例1完全相同，此处不作赘述。

本发明的具体工作原理如下：

使用时，将汽车开进洗车装置，使汽车的两个驱动前轮分别置于前承重辊201与后承重辊202上，前承重辊201与后承重辊202的表面有防滑纹，以增加与辊筒之间的摩擦力，汽车驱动前轮转动，以驱动前承重辊201与后承重辊202转动，同时前承重辊201通过同步带A203驱动传动轴3转动。锥齿轮a301跟随传动轴3同步转动，同时锥齿a驱动锥齿轮b601转动，锥齿轮b601带动水泵6转动产生水压，完成喷淋系统的动力输入；而后承重辊202的转动，通过同步带B204驱动发电机10工作，发电机10为蓄电池充电，蓄电池可为洗车装置中的照明灯、泡沫器等辅助设备提供电源。水箱5底部的进水管501连接水龙头为喷淋系统提供水源，水箱5中的清洗水经过输水管前段701、输水管中段702及输水管后段703并进入喷淋管8中，再通过喷嘴801排对汽车进行清洗。与此同时，由于主动带轮302跟随传动轴3转动，从而同步带C303带动从动带轮902转动，以实现链条904的循环转动，推块905随着链条904移动并推动上方的转动块909，以使第二滑块908拉动喷淋管8在车库体1内移动，当转动块909碰到挡杆911后，转动块909沿铰点转动，从而使凸缘906与转动块909分离，这样链条904上的推块905从下端划走，从下端底部的转动块909往回运动，周而复始以实现喷淋管8在车库体1内的前后移动。当洗车完成后，用棘爪402卡住棘轮401，从而将前承重辊201与后承重辊202锁死，并将汽车开出车库体1即可。

上述实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种自助动力洗车装置，其特征在于：包括车库体（1）、动力系统及喷淋系统；

所述动力系统包括辊筒组件（2）、传动轴（3）及锁紧机构（4）；所述辊筒组件（2）转动连接于车库体（1）一端的底部，传动轴（3）转动连接于车库体（1），且辊筒组件（2）驱动连接于传动轴（3），锁紧机构（4）设于辊筒组件（2）的两端以锁住辊筒组件（2）；

所述喷淋系统包括水箱（5）、水泵（6）、输水管组件（7）、喷淋管（8）及往复机构（9）；所述水箱（5）设于车库体（1）上，水泵（6）连接于水箱（5）上，传动轴（3）驱动连接于水泵（6）；所述输水管组件（7）的一端连接水泵（6），另一端连接喷淋管（8），喷淋管（8）上设有若干个喷嘴（801）；

所述往复机构（9）设于车库体（1）的顶部，且传动轴（3）驱动连接于往复机构（9）；所述喷淋管（8）滑动连接于车库体（1）的内壁，往复机构（9）驱动喷淋管（8）在车库体（1）前后两端往复移动；

所述车库体（1）一端开口且底壁上设有若干个沥水孔（101），沥水孔（101）下方的车库体（1）底部设有蓄水槽（102），蓄水槽（102）上设有排水口，且蓄水槽（102）的上口插接有滤网（103）；所述辊筒组件（2）设于车库体（1）的内侧端，其包括左右对称设置的两组承重辊，所述承重辊包括前承重辊（201）与后承重辊（202），前承重辊（201）与后承重辊（202）两端通过轴承座嵌入式的转动连接于车库体（1）；

所述辊筒组件（2）还包括两个挡辊（205），挡辊（205）通过轴承座转动连接于前承重辊（201）的前端，且挡辊（205）高于前承重辊（201）及后承重辊（202）；

所述前承重辊（201）、后承重辊（202）及挡辊（205）均为胶辊，且表面设有若干道防滑纹；所述传动轴（3）通过轴承座转动连接于车库体（1）封闭端的外壁上，两个前承重辊（201）通过同步带A（203）传动连接于传动轴（3）的两端；所述动力系统还包括固定连接于车库体（1）外壁的发电机（10）及蓄电池，后承重辊（202）通过同步带B（204）驱动连接于发电机（10），发电机（10）与蓄电池电性连接；

所述喷淋管（8）呈U字型，且喷淋管（8）为并列设置的两根，两根喷淋管（8）之间通过若干个第一管夹（802）连接，第一管夹（802）接近于车库体（1）内壁的内侧面上固定连接有第一滑块（804），第一滑块（804）滑动连接于车库体（1）内壁的第一滑道（803）上；所述输水管组件（7）包括输水管前段（701）、输水管中段（702）及输水管后段（703），输水管前段（701）的一端固定连接于水泵（6）的出水管，另一端连接于输水管中段（702），且输水管前段（701）上连接有压力表（704）；

所述车库体（1）的顶部设有两个长槽孔（104），位于车库体（1）上方的第一管夹（802）顶端固定连接有竖板（805），竖板（805）穿过长槽孔（104）；所述输水管中段（702）为软质管道，输水管中段（702）的两端分别连接输水管前段（701）与输水管后段（703）；所述输水管后段（703）固定连接于竖板（805）上，且输水管后段（703）连接于喷淋管（8）；

所述往复机构（9）包括支撑板（901）、从动带轮（902）、链轮（903）及链条（904）；所述支撑板（901）固定连接于长槽孔（104）之间的车库体（1）顶部，从动带轮（902）转动连接于支撑板（901）的两端之间；所述传动轴（3）上固定连接有主动带轮（302），同步带C（303）依次连接主动带轮（302）及从动带轮（902）；所述链轮（903）固定连接于从动带轮（902）的两侧，链条（904）连接于链轮（903）之间，且链条（904）上固定连接有推块（905），推块（905）的上下两端连接有凸缘（906）；所述支撑板（901）的侧部固定连接有第二滑道（907），第二滑道（907）中滑动连接有第二滑块（908），第二滑块（908）的上下两端铰接有转动块（909），且转动块（909）的头部分别抵接于凸缘（906）的侧面；所述第二滑块（908）的底端连接第二管夹（806），第二管夹（806）的底端连接喷淋管（8）。

2.如权利要求1所述的一种自助动力洗车装置，其特征在于：所述锁紧机构（4）为棘轮（401）、棘爪（402）组件，所述棘轮（401）固定连接于前承重辊（201）及后承重辊（202）的两端，棘爪（402）铰接于车库体（1）的外壁；所述前承重辊（201）及后承重辊（202）的同步带外侧固定连接有罩盖（403），且棘爪（402）露出于罩盖（403）的外侧。

3.如权利要求2所述的一种自助动力洗车装置，其特征在于：所述水箱（5）及水泵（6）固定连接于车库体（1）封闭端的外壁，且水箱（5）与水泵（6）均为对称设置的两个，水箱（5）通过进水管（501）连接水源；所述传动轴（3）上固定连接有锥齿轮a（301），水泵（6）的动力输入端固定连接有锥齿轮b（601），锥齿轮a（301）与锥齿轮b（601）啮合，且水泵（6）的吸水口通过吸水管连接水箱（5）。

4.如权利要求3所述的一种自助动力洗车装置，其特征在于：所述第二滑道（907）的两端呈中心对称的固定连接有支杆（910），支杆（910）的内侧固定连接有挡杆（911），第二滑块（908）移动至两端的极限位置时，挡杆（911）抵住转动块（909）的尾部，转动块（909）沿铰点转动以使其头部与凸缘（906）分离。

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