CN111784241A - 一种集装箱的跟踪方法、设备及系统 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种集装箱的跟踪方法、设备及系统，涉及海运物流技术领域。所述方法包括以下步骤，S1、用户端获取用户的物流信息请求，所述物流信息请求至少用于描述物流物品；S2、所述用户端将所述物流信息请求发送至服务器；S3、所述服务器根据所述物流信息请求，向检测端获取物流反馈数据，并将所述物流反馈数据发送至所述用户端，所述物流反馈数据包括所述物流物品的位置信息；S4、所述用户端接收所述物流反馈数据，并显示所述物流反馈数据。本方案可为用户提供主动查询的功能。本申请为用户提供主动查询物流信息的功能，用户可随时随地主动、及时的获知自己的货物物流信息。

Description

一种集装箱的跟踪方法、设备及系统

技术领域

本申请涉及海运物流技术领域，尤其是涉及一种集装箱的跟踪方法、设备及系统。

背景技术

随着经济全球化的步伐进一步加快，国际和国内贸易快速发展，集装箱运输以其高效、 便捷、安全的特点成为交通运输现代化的重要形式，国际货运的90％是通过集装箱运输完成的，国内货运中，集装箱运输也占据了大部份份额，如针对于我国海域内的煤等危险品的运输，也大多采用海运集装箱的方式。

但目前集装箱海运跟踪系统中，物流信息相较于陆上物流配送，存在信息不及时等问题，尤其是针对于用户角度，用户往往难以及时知晓物流信息。

发明内容

为了让用户更为及时的知晓物流信息，本申请提供了一种集装箱的跟踪方法、设备及系统，包括：

第一方面，提供了一种集装箱的跟踪方法，所述方法包括：

S1、用户端获取用户的物流信息请求，所述物流信息请求至少用于描述物流物品；

S2、所述用户端将所述物流信息请求发送至服务器；

S3、所述服务器根据所述物流信息请求，向检测端获取物流反馈数据，并将所述物流反馈数据发送至所述用户端，所述物流反馈数据包括物流物品的位置信息；

S4、所述用户端接收所述物流反馈数据，并显示所述物流反馈数据。

可选的，所述S1包括：

获取用户通过手势输入的第一选取轨迹，所述第一选取轨迹包括至少一个历史物流信息；

获取用户通过手势拖动所述第一选取轨迹的第一滑动轨迹，所述第一滑动轨迹指向预设区；

在用户输入所述第一滑动轨迹后，根据所述至少一个历史物流信息，生成所述物流信息请求。

可选的，所述位置信息包括物流物品的规划路线以及位置标识，所述显示所述物流反馈数据包括：

在地图界面上显示所述规划路线以及所述位置标识。

可选的，所述规划路线包含多个中转点，所述中转点为所述物流物品搬运至另一运输设备时的地点，所述方法还包括：

S5、所述用户端获取用户在所述规划路线上激活的中转点；

S6、所述服务器判断所述位置标识是否到达被激活的中转点，若是，则生成信息提醒事件，并发送至所述用户端；

S7、所述用户端接收并显示所述信息提醒事件。

可选的，所述S5包括：

所述用户端获取用户通过手势输入的第二选取轨迹，所述第二选取轨迹包括位置标识；

所述用户端获取用户通过手势拖动所述第二选取轨迹的第二滑动轨迹，并判断所述第二滑动轨迹是否指向所述中转点，若是，则所述中转点为所述被激活的中转点。

可选的，所述方法还包括：

S8、所述用户端获取用户通过手势输入的第三选取轨迹，所述第三选取轨迹包括新目的地；

S9、所述用户端获取用户通过手势输入的第四选取轨迹，所述第四选取轨迹包括位置标识；

S10、所述用户端获取用户通过手势拖动所述第四选取轨迹的第三滑动轨迹，所述第三滑动轨迹指向所述第三选取轨迹；

S11、所述服务器匹配与所述位置标识最接近的中转点，并根据所述最接近的中转点和所述新目的地，生成新规划路线，所述新规划路线的起始点为所述最接近的中转点。

可选的，所述方法还包括：

S12、所述服务器判断所述位置标识在所述规划路线上停留的时间是否超过合理时间T,若是，则生成信息警报事件，并发送至所述用户端；

S13、所述用户端接收并显示所述信息警报事件。

可选的，所述合理时间T包括节点时间T1和路中时间T2；通过以下方式中的任意一个，实现所述服务器判断位置标识在规划路线上停留的时间是否超过合理时间T的步骤：

服务器判断位置标识在起始点、目的地以及所述中转点处的停留时间是否超过节点时间T1；或者，

服务器判断位置标识在所述规划路线上除所述起始点、所述终止点以及所述中转点以外区域的停留时间是否超过路中时间T2。

第二方面，提供了一种集装箱的跟踪设备，所述设备包括：

获取模块，用于获取用户的物流信息请求，所述物流信息请求至少用于描述物流物品；

处理模块，用于根据所述物流信息请求，获取物流反馈数据，物流反馈数据包括物流物品的位置信息；

显示模块，用于显示所述物流反馈数据。

可选的，所述获取模块具体用于：

获取用户通过手势输入的第一选取轨迹，所述第一选取轨迹包括至少一个历史物流信息；

获取用户通过手势拖动所述第一选取轨迹的第一滑动轨迹，所述第一滑动轨迹指向预设区；

在用户输入所述第一滑动轨迹后，根据所述至少一个历史物流信息，生成所述物流信息请求。

可选的，所述位置信息包括物流物品的规划路线以及位置标识，所述显示模块具体用于：

在地图界面上显示所述规划路线以及所述位置标识。

可选的，所述规划路线包含多个中转点，所述中转点为所述物流物品搬运至另一运输设备时的地点，

所述获取模块还用于获取用户在所述规划路线上激活的中转点；

所述处理模块还用于判断所述位置标识是否到达被激活的中转点，若是，则生成信息提醒事件；

所述显示模块还用于显示信息提醒事件。

可选的，所述获取模块还用于获取用户通过手势输入的第二选取轨迹，所述第二选取轨迹包括位置标识；

所述获取模块还用于获取用户通过手势拖动所述第二选取轨迹的第二滑动轨迹；

所述处理模块还用于判断所述第二滑动轨迹是否指向所述中转点，若是，则所述中转点为所述被激活的中转点。

可选的，所述获取模块还用于获取用户通过手势输入的第三选取轨迹，所述第三选取轨迹包括新目的地；

所述获取模块还用于获取用户通过手势输入的第四选取轨迹，所述第四选取轨迹包括位置标识；

所述获取模块还用于获取用户通过手势拖动所述第四选取轨迹的第三滑动轨迹，所述第三滑动轨迹指向所述第三选取轨迹；

所述处理模块还用于匹配与所述位置标识最接近的中转点，并根据所述最接近的中转点和所述新目的地，生成新规划路线，所述新规划路线的起始点为所述最接近的中转点。

可选的，所述处理模块还用于判断所述位置标识在所述规划路线上停留的时间是否超过合理时间T,若是，则生成信息警报事件；

所述显示模块还用于显示所述信息警报事件。

可选的，所述合理时间T包括节点时间T1和路中时间T2，所述处理模块还用于执行以下步骤中的任意一个：

判断位置标识在起始点、目的地以及所述中转点处的停留时间是否超过节点时间T1；或者，

判断位置标识在所述规划路线上除所述起始点、所述终止点以及所述中转点以外区域的停留时间是否超过路中时间T2。

第三方面，提供了一种集装箱的跟踪系统，所述系统包括用户端、采集端以及服务器，其中，

所述用户端用于获取用户的物流信息请求，所述物流信息请求至少用于描述物流物品；

所述用户端还用于将所述物流信息请求发送至服务器；

所述服务器用于根据所述物流信息请求，向检测端获取物流反馈数据，并将所述物流反馈数据发送至所述用户端，所述物流反馈数据包括所述物流物品的位置信息；

所述用户端还用于接收所述物流反馈数据，并显示所述物流反馈数据。

可选的，所述用户端具体用于：

获取用户通过手势输入的第一选取轨迹，所述第一选取轨迹包括至少一个历史物流信息；

获取用户通过手势拖动所述第一选取轨迹的第一滑动轨迹，所述第一滑动轨迹指向预设区；

在用户输入所述第一滑动轨迹后，根据所述至少一个历史物流信息，生成所述物流信息请求。

可选的，所述位置信息包括物流物品的规划路线以及位置标识，所述用户端还具体用于：

在地图界面上显示所述规划路线以及所述位置标识。

可选的，所述规划路线包含多个中转点，所述中转点为所述物流物品搬运至另一运输设备时的地点：

所述用户端还用于获取用户在所述规划路线上激活的中转点；

所述服务器还用于判断所述位置标识是否到达被激活的中转点，若是，则生成信息提醒事件，并发送至所述用户端；

所述用户端还用于接收并显示所述信息提醒事件。

可选的，所述用户端具体用于：

获取用户通过手势输入的第二选取轨迹，所述第二选取轨迹包括位置标识；

获取用户通过手势拖动所述第二选取轨迹的第二滑动轨迹，并判断所述第二滑动轨迹是否指向所述中转点，若是，则所述中转点为所述被激活的中转点。

可选的，所述用户端还用于获取用户通过手势输入的第三选取轨迹，所述第三选取轨迹包括新目的地；

所述用户端还用于获取用户通过手势输入的第四选取轨迹，所述第四选取轨迹包括位置标识；

所述用户端还用于获取用户通过手势拖动所述第四选取轨迹的第三滑动轨迹，所述第三滑动轨迹指向所述第三选取轨迹；

所述服务器还用于匹配与所述位置标识最接近的中转点，并根据所述最接近的中转点和所述新目的地，生成新规划路线，所述新规划路线的起始点为所述最接近的中转点。

可选的，所述服务器还用于判断所述位置标识在所述规划路线上停留的时间是否超过合理时间T,若是，则生成信息警报事件，并发送至所述用户端；

所述用户端还用于接收并显示所述信息警报事件。

可选的，所述合理时间T包括节点时间T1和路中时间T2；通过以下方式中的任意一个，实现所述服务器还用于执行以下步骤中的任意一个：

判断位置标识在起始点、目的地以及所述中转点处的停留时间是否超过节点时间T1；或者，

判断位置标识在所述规划路线上除所述起始点、所述终止点以及所述中转点以外区域的停留时间是否超过路中时间T2。

本申请提供了一种集装箱的跟踪方法、设备及系统，包括：S1、用户端获取用户的物流信息请求，物流信息请求至少用于描述物流物品；S2、用户端将物流信息请求发送至服务器；S3、服务器根据物流信息请求，向检测端获取物流反馈数据，并将物流反馈数据发送至用户端，物流反馈数据包括物流物品的位置信息；S4、用户端接收物流反馈数据，并显示物流反馈数据。

本申请所提供技术方法达到的有益效果是：为用户提供主动查询物流信息的功能，用户可随时随地主动、及时的获知自己的货物物流信息。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例一提供的集装箱的跟踪方法流程图；

图2是本申请实施例一中的关于用户及时知晓物流物品到达中转点的方法流程图；

图3是本申请实施例一中的关于用户修改规划路线的方法流程图；

图4是本申请实施例一中的关于物流物品未及时到达的处理方法流程图；

图5是本申请实施例三提供的集装箱的跟踪设备结构示意图；

图6是本申请实施例四提供的集装箱的跟踪系统结构示意图。

图中，1、获取模块；2、处理模块；3、显示模块；4、用户端；5、采集端；6、服务器。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

实施例一：

本申请实施例提供了一种集装箱的跟踪方法，参照图1所示，该方法包括：

S1、用户端获取用户的物流信息请求，物流信息请求至少用于描述物流物品。

具体的，获取用户通过手势输入的第一选取轨迹，第一选取轨迹包括至少一个历史物流信息；

获取用户通过手势拖动第一选取轨迹的第一滑动轨迹，第一滑动轨迹指向预设区；

在用户输入第一滑动轨迹后，根据至少一个历史物流信息，生成物流信息请求。

S2、用户端将物流信息请求发送至服务器。

S3、服务器根据物流信息请求，向检测端获取物流反馈数据，并将物流反馈数据发送至用户端，物流反馈数据包括物流物品的位置信息。

S4、用户端接收物流反馈数据，并显示物流反馈数据。

具体的，位置信息包括物流物品的规划路线以及位置标识，显示物流反馈数据包括：

在地图界面上显示规划路线以及位置标识。

可选的，规划路线包含多个中转点，中转点为物流物品搬运至另一运输设备时的地点，方法还包括：

S5、用户端获取用户在规划路线上激活的中转点。

具体的，用户端获取用户通过手势输入的第二选取轨迹，第二选取轨迹包括位置标识；

用户端获取用户通过手势拖动第二选取轨迹的第二滑动轨迹，并判断第二滑动轨迹是否指向中转点，若是，则中转点为被激活的中转点。

S6、服务器判断位置标识是否到达被激活的中转点，若是，则生成信息提醒事件，并发送至用户端。

S7、用户端接收并显示信息提醒事件。

可选的，方法还包括：

S8、用户端获取用户通过手势输入的第三选取轨迹，第三选取轨迹包括新目的地；

S9、用户端获取用户通过手势输入的第四选取轨迹，第四选取轨迹包括位置标识；

S10、用户端获取用户通过手势拖动第四选取轨迹的第三滑动轨迹，第三滑动轨迹指向第三选取轨迹；

S11、服务器匹配与位置标识最接近的中转点，并根据最接近的中转点和新目的地，生成新规划路线，新规划路线的起始点为最接近的中转点。

可选的，规划路线还包括起始点、终止点，其中，起始点为物流物品搬运至运输设备时的地点，终止点为物流物品到达目的地时的地点，方法还包括：

S12、服务器判断位置标识在规划路线上停留的时间是否超过合理时间T,若是，则生成信息警报事件，并发送至用户端。

具体的，合理时间T包括节点时间T1和路中时间T2；通过以下方式中的任意一个，实现服务器判断位置标识在规划路线上停留的时间是否超过合理时间T的步骤：

服务器判断位置标识在起始点、终止点以及中转点处的停留时间是否超过节点时间T1；或者，

服务器判断位置标识在规划路线上除起始点、终止点以及中转点以外区域的停留时间是否超过路中时间T2。

S13、用户端接收并显示信息警报事件。

实施例二：

本申请实施例提供了一种集装箱的跟踪方法，参照图2所示，该方法包括：

201、用户端获取用户通过手势输入的第一选取轨迹，第一选取轨迹包括至少一个历史物流信息。

具体的，用户端具有触屏式交互界面，可以是手机，该交互界面内包括地图界面、用于显示该用户端之前操作过的历史物流信息的历史信息界面以及供用户输入的预设区；用户可通过在历史信息界面上点击历史物流信息或以画圈的形式将历史物流信息包围，以完成第一选取轨迹。

202、用户端获取用户通过手势拖动第一选取轨迹的第一滑动轨迹，第一滑动轨迹指向预设区。

具体的，用户可通过在交互界面上拖动历史物流信息至预设区，以完成第一滑动轨迹；其中历史信息界面和预设区均排布于交互界面的同一侧，从而降低用户拖动历史物流信息的路程，以降低操作难度。

203、用户端在用户输入第一滑动轨迹后，根据至少一个历史物流信息，生成物流信息请求。

具体的，物流信息请求至少用于描述物流物品；

示例性的，物流物品信息包括物流物品的起始地、目的地、下单时间这几个参数；当用户将至少一个历史物流信息拖动至预设区后，该至少一个历史物流信息将判定为物流信息请求。

值得注意的是，步骤201至步骤203是实现用户端获取用户的物流信息请求的过程，针对于用户的物流物品，用户往往需要查询多次，通过设置历史物流信息请求的方式，可提高用户操作的便利程度。

可选的，该方法还包括：

301、获取用户在预设区内打字输入的物流物品信息，生成用户的物流信息请求。

具体的，之后该物流物品信息将默认为历史物流信息，并显示在历史信息界面上。

值得注意的是，步骤301是实现用户端获取用户的物流信息请求的另一种可选过程。

可选的，该方法还包括：

401、获取用户通过手势输入的第一主选取轨迹，第一主选取轨迹包括显示于地图上的其中一个起始地；

402、获取用户通过手势输入的第一次选取轨迹，第一次选取轨迹包括显示于地图上的至少一个目的地；

403、获取用户通过手势拖动第一主选取轨迹至第一次选取轨迹的第一指向滑动轨迹；

具体的，用户输入第一主选取轨迹的手势和输入第一次选取轨迹的手势可以是点击、画圈包围、打钩中的任意一种，用户输入第一主选取轨迹的手势可与输入第一次选取轨迹的手势相同，也可以不同；而且用户在输入第一次选取轨迹时，可选取多个目的地，相当于用户的物流物品需要发往多个目的地。

404、在用户输入完第一指向滑动轨迹，生成检索请求并将检索请求发送至服务器，检索请求包括起始地和目的地；

405、服务器接收检索请求，并根据检索请求匹配出至少一个现行物流信息，服务器将现行物流信息发送至用户端；现行物流信息包括起始地和目的地，且现行物流信息的起始地和目的地分别与检索请求中的起始地和目的地相同；

具体的，服务器在接收检索请求后，会在数据库里检索出所有未完结的且起始地和目的地都分别与检索请求中的起始地和目的地相同的物流物品信息，并将该物流物品信息判定为现行物流信息。

406、用户端接收现行物流信息并进行显示；

具体的，交互界面还包括现行信息界面，现行物流信息显示于现行信息界面，现行信息界面同历史信息界面和预设区均排布于交互界面的同一侧，从而降低用户拖动现行物流信息的难度。

407、用户端获取用户通过手势输入的第二主选取轨迹，第二主选取轨迹包括至少一个现行物流信息；

408、获取用户通过手势拖动第二主选取轨迹的第二指向滑动轨迹，第二指向滑动轨迹指向预设区；

具体的，用户可通过在用户端屏幕上点击现行物流信息或画圈以将现行物流信息包围，以完成第二主选取轨迹；用户可通过在用户端屏幕上拖动第二主选取轨迹至预设区，以完成第二指向滑动轨迹。

409、在用户输入第二指向滑动轨迹之后，根据至少一个现行物流信息，生成物流信息请求。

示例性的，用户通过手势在地图界面内点击某个地点，则该地点设定为起始点，用户又通过手势在地图界面内圈起另两个地点，则该两个地点设定为目的地，之后用户通过手势先将起始点拖动至第一个目的地，再将起始点拖动至第二个目的地；从而针对该批物流物品，形成两条路线；则服务器检索出的现行物流信息也得满足包括两条路线，且这两条线路的起始地、目的地分别与用户通过手势输入的起始地、目的地一样；

倘若数据库中没有匹配的现行物流信息，则将无内容的现行物流信息发送给用户端，在现行信息界面内显示无内容；

倘若数据库中有匹配的现行物流信息，最终在现行信息界面上显示出现行物流信息；而用户可将现行物流信息中的一条或多条拖动至预设区内，以生成物流信息请求。

通过上述方式，用户不需要手动输入物流物品信息，仅通过简单的手势，即可获取一批符合条件的现行物流信息，每一批现行物流信息包括至少一条现行物流信息，而用户只需要从这批现行物流信息里挑出自己真正想要输入的那条物流物品信息即可，并根据该条被挑出的现行物流信息，生成物流信息请求。总而言之，上述设置，用简单的手势操作代替原先的手动输入，以完成物流信息请求的生成，从而提高用户操作便捷性。

值得注意的是，步骤401至步骤409是实现用户端获取用户的物流信息请求的另一种可选过程，除了上述步骤所述的方式之外，还可以通过其他的方式实现该过程，本申请实施例对具体的方式不加以限定。

204、用户端将物流信息请求发送至服务器。

具体的，用户端与服务器通过互联网相连，在用户端生成物流信息请求后，用户端将物流信息请求发送至服务器。

205、服务器根据物流信息请求，向检测端获取物流反馈数据，并将物流反馈数据发送至用户端，物流反馈数据包括物流物品的位置信息。

具体的，服务器根据物流信息请求，调用数据库，以筛选出符合物流信息请求的航班，并向该航班的检测端发送获知请求，该航班的检测端接收获知请求，并根据获知请求生成物流反馈数据，该航班的检测端将物流反馈数据发送至服务器，服务器将该物流反馈数据发送至用户端；

其中，检测端为该趟航班上机组人员的智能终端，且物流反馈数据由机组人员的智能终端自动反馈给服务器，物流反馈数据包括物流物品的位置信息，而位置信息包括物流物品的规划路线以及位置标识。

206、用户端接收物流反馈数据，并显示物流反馈数据。

具体的，显示物流反馈数据的过程可以为：在地图界面上显示规划路线以及位置标识。

其中，如果同一用户的不同批次物流物品的起始地和目的地均相同，则显示在同一规划路线上，否则，则显示在不同的规划路线上；位置标识用于标识物流物品在地图界面上的位置，并位于规划路线内；且每条规划路线对应的显示颜色都不相同，从而便于用户区分。

可选的，规划路线包含多个中转点，中转点为物流物品搬运至另一运输设备时的地点，方法还包括：

207、用户端获取用户通过手势输入的第二选取轨迹，第二选取轨迹包括位置标识。

具体的，用户可通过在地图界面上点击位置标识或画圈以将位置标识包围，以完成第二选取轨迹。

208、用户端获取用户通过手势拖动第二选取轨迹的第二滑动轨迹，并判断第二滑动轨迹是否指向中转点，若是，则中转点为被激活的中转点。

具体的，用户可通过在地图界面上拖动位置标识以完成第二滑动轨迹，当第二滑动轨迹指向中转点，则中转点被激活；如果第二滑动轨迹未指向中转点，则在该用户未解除拖动手势的前提下，等待第二滑动轨迹指向中转点，以完成该中转点的激活，而如果用户中途解除拖动手势，则停止判断。

值得注意的是，步骤207至步骤208是实现用户端获取用户在规划路线上激活的中转点的过程，通过上述方式，除了上述步骤所述的方式之外，还可以通过其他方式实现该过程，本申请实施例对具体的方式不加以限定。

209、服务器判断位置标识是否到达被激活的中转点，若是，则生成信息提醒事件，并发送至用户端。

具体的，当位置标识对应的物流物品已经到达被激活的中转点，则服务器生成信息提醒事件，并发送至用户端；当该位置标识未到达被激活的中转点，则服务器持续判断操作，直至位置标识到达被激活的中转点。

210、用户端接收并显示信息提醒事件。

具体的，交互界面还包括提示区，信息提醒事件包括显示于提示区内的提示文字，提示文字阐述了物流物品已经到达被激活的中转点。

需要说明的是，步骤207至步骤210是实现用户及时知晓物流物品到达中转站的过程；通过上述设置，用户能更为及时的知晓物流物品到达中转站的时间，以便于对这批物流物品进行后续安排，比如当用户临时改变想法需要退回该物流物品时，因为能及时知晓物流物品到达中转站的时间，所以也能及时反应、调整，以降低损失。

其中，步骤207至步骤210所述的过程可以是在步骤206之后执行的，也可以是按照其他顺序执行，上述执行顺序仅仅是示例性的，本申请实施例对具体的执行顺序不加以限定。

可选的，该方法还包括：

211、用户端获取用户通过手势输入的第三选取轨迹，第三选取轨迹包括新目的地。

具体的，用户可通过在地图界面上点击某个地点或以画圈的形式将某个地点包围，以完成第三选取轨迹，该某个地点即为新目的地。

212、用户端获取用户通过手势输入的第四选取轨迹，第四选取轨迹包括位置标识。

具体的，用户可通过在地图界面上点击位置标识或以画圈的形式将位置标识包围，以完成第四选取轨迹。

213、用户端获取用户通过手势拖动第四选取轨迹的第三滑动轨迹，第三滑动轨迹指向第三选取轨迹。

具体的，用户可通过在地图界面上拖动位置标识至新目的地，以完成第三滑动轨迹。

214、服务器匹配与位置标识最接近的中转点，并根据最接近的中转点和新目的地，生成新规划路线，新规划路线的起始点为最接近的中转点。

具体的，服务器匹配出位于位置标识前进路线上的最接近位置标识的中转点，服务器还生成规划新路线，且规划新路线的起点、终端分别是最接近位置标识的那个中转点和新目的地；当载有该物流物品的船舶到达那个中转点后，可将该物流物品卸下，并由符合规划新路线的船舶承载并运输至新目的地。

需要说明的是，步骤211至步骤214所述的过程可以是在步骤206之后执行的，也可以是在步骤210之后执行的，还可以是按照其他顺序执行，上述执行顺序仅仅是示例性的，本申请实施例对具体的执行顺序不加以限定。

可选的，方法还包括：

215、服务器判断位置标识在起始点、终止点以及中转点处的停留时间是否超过节点时间T1，若是，则执行步骤217。

具体的，载有物流物品的船舶到达起始点、终止点以及中转点中任意一个地点处，反映到用户端的交互界面上即为，位置标识到达起始点、终止点以及中转点中任意一个地点处；而当位置标识在以上其中一处的停留时间超过节点时间T1，则执行步骤217；

216、服务器判断位置标识在规划路线上除起始点、终止点以及中转点以外区域的停留时间是否超过路中时间T2，若是，则执行步骤217。

具体的，载有物流物品的船舶行驶在除起始点、终止点以及中转点以外的规划路线内，反映到用户端的交互界面上即为，位置标识位于除起始点、终止点以及中转点以外的规划路线内；而当位置标识在除起始点、终止点以及中转点以外的规划路线内停留时间超过路中时间T2，则执行步骤217。

需要说明的是，步骤215或者步骤216是实现服务器判断位置标识在规划路线上停留的时间是否超过合理时间T的过程，上述两种实现方式仅仅是示例性的，在实际应用中，还可以通过其他方式实现该过程，本申请实施例对具体的方式不加以限定。另外，在服务器判断位置标识在规划路线上停留的时间是否超过合理时间T的过程中，合理时间T包括节点时间T1和路中时间T2，节点时间T1大于超过路中时间T2。

217、服务器生成信息警报事件，并发送至用户端。

218、用户端接收并显示信息警报事件。

具体的，信息警报事件包括显示于提示区内的提示文字，且该提示文字阐述了物流物品此时已经停留超时。当物流物品在某个区域停留时间过长，往往代表该物品发生了意外，而上述设置，可及时通知用户，以方便用户及时去了解情况并做后续补发物流物品等安排。

需要说明的是，步骤215至步骤218所述的过程可以是在步骤206之后执行的，也可以是在步骤210之后执行的，还可以是在步骤214之后执行的，还可以是按照其他顺序执行，上述执行顺序仅仅是示例性的，本申请实施例对具体的执行顺序不加以限定。

实施例三：

本申请实施例提供了一种集装箱的跟踪设备，参照图3所示，该设备包括：

获取模块1，用于获取用户的物流信息请求，物流信息请求至少用于描述物流物品；

处理模块2，用于根据物流信息请求，获取物流反馈数据，物流反馈数据包括物流物品的位置信息；

显示模块3，用于显示物流反馈数据。

可选的，

获取模块1具体用于：

获取用户通过手势输入的第一选取轨迹，第一选取轨迹包括至少一个历史物流信息；

获取用户通过手势拖动第一选取轨迹的第一滑动轨迹，第一滑动轨迹指向预设区；

在用户输入第一滑动轨迹后，根据至少一个历史物流信息，生成物流信息请求。

可选的，

位置信息包括物流物品的规划路线以及位置标识，显示模块3具体用于：

在地图界面上显示规划路线以及位置标识。

可选的，

规划路线包含多个中转点，中转点为物流物品搬运至另一运输设备时的地点，

获取模块1还用于获取用户在规划路线上激活的中转点；

处理模块2还用于判断位置标识是否到达被激活的中转点，若是，则生成信息提醒事件；

显示模块3还用于显示信息提醒事件。

可选的，

获取模块1还用于获取用户通过手势输入的第二选取轨迹，第二选取轨迹包括位置标识；

获取模块1还用于获取用户通过手势拖动第二选取轨迹的第二滑动轨迹；

处理模块2还用于判断第二滑动轨迹是否指向中转点，若是，则中转点为被激活的中转点。

可选的，

获取模块1还用于获取用户通过手势输入的第三选取轨迹，第三选取轨迹包括新目的地；

获取模块1还用于获取用户通过手势输入的第四选取轨迹，第四选取轨迹包括位置标识；

获取模块1还用于获取用户通过手势拖动第四选取轨迹的第三滑动轨迹，第三滑动轨迹指向第三选取轨迹；

处理模块2还用于匹配与位置标识最接近的中转点，并根据最接近的中转点和新目的地，生成新规划路线，新规划路线的起始点为最接近的中转点。

可选的，

处理模块2还用于判断位置标识在规划路线上停留的时间是否超过合理时间T,若是，则生成信息警报事件；

显示模块3还用于显示信息警报事件。

可选的，合理时间T包括节点时间T1和路中时间T2，处理模块2还用于执行以下步骤中的任意一个：

判断位置标识在起始点、目的地以及中转点处的停留时间是否超过节点时间T1；或者，

判断位置标识在规划路线上除起始点、终止点以及中转点以外区域的停留时间是否超过路中时间T2。

实施例四：

本申请实施例提供了一种集装箱的跟踪系统，参照图4所示，该系统包括客户端、采集端5以及服务器6，其中，

用户端4用于获取用户的物流信息请求，物流信息请求至少用于描述物流物品；

用户端4还用于将物流信息请求发送至服务器6；

服务器6用于根据物流信息请求，向检测端获取物流反馈数据，并将物流反馈数据发送至用户端4，物流反馈数据包括物流物品的位置信息；

用户端4还用于接收物流反馈数据，并显示物流反馈数据。

可选的，

用户端4具体用于：

获取用户通过手势输入的第一选取轨迹，第一选取轨迹包括至少一个历史物流信息；

获取用户通过手势拖动第一选取轨迹的第一滑动轨迹，第一滑动轨迹指向预设区；

在用户输入第一滑动轨迹后，根据至少一个历史物流信息，生成物流信息请求。

可选的，

位置信息包括物流物品的规划路线以及位置标识，用户端4还具体用于：

在地图界面上显示规划路线以及位置标识。

可选的，

规划路线包含多个中转点，中转点为物流物品搬运至另一运输设备时的地点：

用户端4还用于获取用户在规划路线上激活的中转点；

服务器6还用于判断位置标识是否到达被激活的中转点，若是，则生成信息提醒事件，并发送至用户端4；

用户端4还用于接收并显示信息提醒事件。

可选的，

用户端4具体用于：

获取用户通过手势输入的第二选取轨迹，第二选取轨迹包括位置标识；

获取用户通过手势拖动第二选取轨迹的第二滑动轨迹，并判断第二滑动轨迹是否指向中转点，若是，则中转点为被激活的中转点。

可选的，

用户端4还用于获取用户通过手势输入的第三选取轨迹，第三选取轨迹包括新目的地；

用户端4还用于获取用户通过手势输入的第四选取轨迹，第四选取轨迹包括位置标识；

用户端4还用于获取用户通过手势拖动第四选取轨迹的第三滑动轨迹，第三滑动轨迹指向第三选取轨迹；

服务器6还用于匹配与位置标识最接近的中转点，并根据最接近的中转点和新目的地，生成新规划路线，新规划路线的起始点为最接近的中转点。

可选的，

服务器6还用于判断位置标识在规划路线上停留的时间是否超过合理时间T,若是，则生成信息警报事件，并发送至用户端4；

用户端4还用于接收并显示信息警报事件。

可选的，

合理时间T包括节点时间T1和路中时间T2；通过以下方式中的任意一个，实现服务器6还用于执行以下步骤中的任意一个：

判断位置标识在起始点、目的地以及中转点处的停留时间是否超过节点时间T1；或者，

判断位置标识在规划路线上除起始点、终止点以及中转点以外区域的停留时间是否超过路中时间T2。

本申请实施例提供了一种集装箱的跟踪方法、设备和系统，为用户提供主动查询物流信息的功能，用户可随时随地主动、及时的获知自己的货物物流信息。

上述所有可选技术方案，可以采用任意结合形成本申请的可选实施例，在此不再一一赘述。

需要说明的是：上述实施例提供的集装箱的跟踪设备和系统在执行集装箱的跟踪方法时，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将设备和设备的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。另外，上述实施例提供的集装箱的跟踪方法、设备和系统实施例属于同一构思，其具体实现过程详见方法实施例，这里不再赘述。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

以上所述仅为本申请的较佳实施例，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种集装箱的跟踪方法，其特征在于，所述方法包括：

S1、用户端获取用户的物流信息请求，所述物流信息请求至少用于描述物流物品；

S2、所述用户端将所述物流信息请求发送至服务器；

S3、所述服务器根据所述物流信息请求，向检测端获取物流反馈数据，并将所述物流反馈数据发送至所述用户端，所述物流反馈数据包括所述物流物品的位置信息；

S4、所述用户端接收所述物流反馈数据，并显示所述物流反馈数据。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述S1包括：

获取用户通过手势输入的第一选取轨迹，所述第一选取轨迹包括至少一个历史物流信息；

获取用户通过手势拖动所述第一选取轨迹的第一滑动轨迹，所述第一滑动轨迹指向预设区；

在用户输入所述第一滑动轨迹后，根据所述至少一个历史物流信息，生成所述物流信息请求。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述位置信息包括物流物品的规划路线以及位置标识，所述显示所述物流反馈数据包括：

在地图界面上显示所述规划路线以及所述位置标识。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述规划路线包含多个中转点，所述中转点为所述物流物品搬运至另一运输设备时的地点，所述方法还包括：

S5、所述用户端获取用户在所述规划路线上激活的中转点；

S6、所述服务器判断所述位置标识是否到达被激活的中转点，若是，则生成信息提醒事件，并发送至所述用户端；

S7、所述用户端接收并显示所述信息提醒事件。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述S5包括：

所述用户端获取用户通过手势输入的第二选取轨迹，所述第二选取轨迹包括位置标识；

所述用户端获取用户通过手势拖动所述第二选取轨迹的第二滑动轨迹，并判断所述第二滑动轨迹是否指向所述中转点，若是，则所述中转点为所述被激活的中转点。

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

S8、所述用户端获取用户通过手势输入的第三选取轨迹，所述第三选取轨迹包括新目的地；

S9、所述用户端获取用户通过手势输入的第四选取轨迹，所述第四选取轨迹包括位置标识；

S10、所述用户端获取用户通过手势拖动所述第四选取轨迹的第三滑动轨迹，所述第三滑动轨迹指向所述第三选取轨迹；

S11、所述服务器匹配与所述位置标识最接近的中转点，并根据所述最接近的中转点和所述新目的地，生成新规划路线，所述新规划路线的起始点为所述最接近的中转点。

7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

S12、所述服务器判断所述位置标识在所述规划路线上停留的时间是否超过合理时间T,若是，则生成信息警报事件，并发送至所述用户端；

S13、所述用户端接收并显示所述信息警报事件。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述合理时间T包括节点时间T1和路中时间T2；通过以下方式中的任意一个，实现所述服务器判断所述位置标识在所述规划路线上停留的时间是否超过合理时间T的步骤：

所述服务器判断所述位置标识在起始点、目的地以及所述中转点处的停留时间是否超过所述节点时间T1；或者，

所述服务器判断所述位置标识在所述规划路线上除所述起始点、所述终止点以及所述中转点以外区域的停留时间是否超过所述路中时间T2。

9.一种集装箱的跟踪设备，其特征在于，所述设备包括：

获取模块，用于获取用户的物流信息请求，所述物流信息请求至少用于描述物流物品；

处理模块，用于根据所述物流信息请求，获取物流反馈数据，物流反馈数据包括所述物流物品的位置信息；

显示模块，用于显示所述物流反馈数据。

10.一种集装箱的跟踪系统，其特征在于，所述系统包括用户端、采集端以及服务器，其中，

所述用户端用于获取用户的物流信息请求，所述物流信息请求至少用于描述物流物品；

所述用户端还用于将所述物流信息请求发送至服务器；

所述服务器用于根据所述物流信息请求，向检测端获取物流反馈数据，并将所述物流反馈数据发送至所述用户端，所述物流反馈数据包括所述物流物品的位置信息；

所述用户端还用于接收所述物流反馈数据，并显示所述物流反馈数据。

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