CN111780816A - 一种汽车复合制动系统电磁阀压差流量测试装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车复合制动系统电磁阀压差流量测试装置，包括测试阀块和压力源，所述的测试阀块用于安装测试电磁阀，所述的测试阀块上设置有低压油口和高压油口，所述的压力源与高压油口相连通给测试阀块提供高压油，所述的测试阀块的低压油口与负载部件相连通，所述的低压油口和高压油口处均连接有压力传感器，所述的低压油口还连接有流量计，所述的流量计和压力传感器均与示波器电性相连。本发明可以快速获取电磁阀低压口的流量随高压口的压力变化而产生的流量与压差关系曲线，还可以测试相同电磁阀结构时，滤网目数的差异对电磁阀流量与压差曲线的影响。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件检测领域，具体为一种汽车复合制动系统电磁阀压差流量测试装置。
背景技术
电磁阀是汽车制动系统执行器中的核心零部件，其主要功用是控制制动系统的流量形成轮缸的压力，通过精确调节电磁阀的开启和关闭时间实现对执行器内的压力建立与释放进行控制。制动系统中的电磁阀一般分为两类：常开型电磁阀和常闭型电磁阀。为了精确控制制动系统内部管路的流量和压力，因此对电磁阀流量测试是很有必要的。
电磁阀的流量特性主要取决于电磁阀本身的结构特性以及其所处的压差环境，电磁阀流量过小，可能导致其制动响应时间过慢，不符合制动产品快速响应的要求。因此对于汽车制动执行器中的电磁阀需要进行测试，获取流量与压差关系曲线，以确定是否满足设计要求，现在的电磁阀测试装置结构复杂，无法快速得出流量与压差关系曲线，而且无法测试出电磁阀上的滤网对压差的影响。
发明内容
本发明提供了一种汽车复合制动系统电磁阀压差流量测试装置，可以快速获取电磁阀低压口的流量随高压口的压力变化而产生的流量与压差关系曲线，还可以测试相同电磁阀结构时，滤网目数的差异对电磁阀流量与压差曲线的影响。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车复合制动系统电磁阀压差流量测试装置，包括测试阀块和压力源，所述的测试阀块用于安装测试电磁阀，所述的测试阀块上设置有低压油口和高压油口，所述的压力源与高压油口相连通给测试阀块提供高压油，所述的测试阀块的低压油口与负载部件相连通，所述的低压油口和高压油口处均连接有压力传感器，所述的低压油口还连接有流量计，所述的流量计和压力传感器均与示波器电性相连。
作为优选，所述的测试阀块的上端铆压连接测试电磁阀。
作为优选，所述的压力源为液压机。
作为优选，所述的负载部件为制动卡钳。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、测试原理简单，测试方便，可以快速获取电磁阀低压口的流量随高压口的压力变化而产生的流量与压差关系曲线；
2、还可以测试相同电磁阀结构时，电磁阀上的滤网目数的差异对电磁阀流量与压差曲线的影响，这有助于正确选择滤网目数。
附图说明
图1为本发明的测试原理图；
图2为本发明的测试阀块局部剖视图；
图3为本发明的常闭电磁阀剖视结构图；
图4为本发明的常开电磁阀剖视结构图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-3示，本发明涉及一种汽车复合制动系统电磁阀压差流量测试装置，包括测试阀块1和压力源2，所述的测试阀块1用于安装测试电磁阀，所述的测试阀块1上设置有低压油口104和高压油口105，所述的压力源2与高压油口105相连通给测试阀块1提供高压油，所述的测试阀块1的低压油口104与负载部件6相连通，所述的低压油口104和高压油口105处均连接有压力传感器5，所述的低压油口104还连接有流量计7，所述的流量计7和压力传感器5均与示波器电性相连。
作为本发明的一种实施例，所述的测试阀块1的上端铆压连接测试电磁阀，所述的压力源2为液压机，所述的负载部件6为制动卡钳。
汽车制动系统中要求制动系统响应速度快，其本质就体现在电磁阀的响应时间和增压速度，增压速度的本质就是电磁阀的流量，短时间内流过的制动液越多，其制动响应越快速，因此利用该装置测量电磁阀流量压差曲线能过侧面反应制动系统的响应时间。
本次实验采用常闭电磁阀101进行实验对象，测试电磁阀对应的流量压差曲线。
所述常闭电磁阀101需要铆压在测试阀块1中，其测试阀块1的高压油口105和低压油口104的流道半径需要和系统的中的流道半径相一致，这样可以模拟电磁阀在制动系统中的液压环境，该实验装置不仅能够测量电磁阀在不同压差下的流量特性曲线，也能够比较滤网对电磁阀流量影响，例如电磁阀是否装有端滤网102和环滤网103对电磁阀流量是否有影响，能够直观的反应电磁阀安装的滤网目数对电磁阀流量的节流效果。
压力传感器5分别连接于电磁阀高压油口105和低压油口104，实时测量电磁阀两端的压差变化，而在低压油口104侧连接的制动卡钳负载，模拟电磁阀在系统中的油路情况，让测量的结果较为真实的反应电磁阀在系统中的流量，利用液压机作为压力源2，能有效的控制电磁阀的高压油口105的压力，确保电磁阀的高压油口105的有效压力值。
同时，示波器4对压力传感器5以及流量传感器7进行数据采集，保证数据采集的一致性，避免零点误差对实验结果造成误差。
在供压之前要确保电磁阀阀芯与阀头是否处于贴合状态，及阀块中的高压油口与低压油口处于不导通状态，观察示波器4数据采集是否正常，确保无误后，利用液压机给阀口高压油口105输出稳定的压力，观察示波器采集高压油口105压力数据是否处于稳定状态。
高压油口105处压力在稳定状态下，给常闭电磁阀101的线圈106通电，使常闭电磁阀101处于打开状态，及高压油口与低压油口处于导通状态，观察示波器4中流量计示数曲线以及高低压油口压力数据曲线，在规定的采样时间内对两组压力数据以及一组流量数据进行保存，以便后期的处理。
作为发明的另一种实施例，如图4所示，采用常开电磁阀107作为实验对象，其设备连接方式与常闭电磁阀101一致，实验操作方式与常闭电磁阀101不同。常开电磁阀107铆压在测试阀块1中，由于测试阀块1中低压油口104和高压油口105属于导通状态，应先给常闭阀线圈通电，确保其测试阀块1中低压油口104和高压油口105属于不导通状态。
在高压油口105处压力处于稳定状态下，切断给常开电磁阀107线圈的供电，使常开电磁阀107处于打开状态，即测试阀块中的高压油口与低压油口处于导通状态，观察示波器中流量计示器曲线以及高低压油口压力数据曲线，在规定的采样时间内对两组压力数据以及一组流量数据进行保存，以便后期的处理。
虽然在上文中已经参考实施例对本发明进行了描述，然而在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本发明所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本发明并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (4)
1.一种汽车复合制动系统电磁阀压差流量测试装置，其特征在于，包括测试阀块(1)和压力源(2)，所述的测试阀块(1)用于安装测试电磁阀，所述的测试阀块(1)上设置有低压油口(104)和高压油口(105)，所述的压力源(2)与高压油口(105)相连通给测试阀块(1)提供高压油，所述的测试阀块(1)的低压油口(104)与负载部件(6)相连通，所述的低压油口(104)和高压油口(105)处均连接有压力传感器(5)，所述的低压油口(104)还连接有流量计(7)，所述的流量计(7)和压力传感器(5)均与示波器电性相连。
2.根据权利要求1所述的汽车复合制动系统电磁阀压差流量测试装置，其特征在于：所述的测试阀块(1)的上端铆压连接测试电磁阀。
3.根据权利要求1所述的汽车复合制动系统电磁阀压差流量测试装置，其特征在于：所述的压力源(2)为液压机。
4.根据权利要求1所述的汽车复合制动系统电磁阀压差流量测试装置，其特征在于：所述的负载部件(6)为制动卡钳。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010643457.XA CN111780816A (zh) | 2020-07-07 | 2020-07-07 | 一种汽车复合制动系统电磁阀压差流量测试装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202010643457.XA CN111780816A (zh) | 2020-07-07 | 2020-07-07 | 一种汽车复合制动系统电磁阀压差流量测试装置 |
Publications (1)
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| CN111780816A true CN111780816A (zh) | 2020-10-16 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202010643457.XA Pending CN111780816A (zh) | 2020-07-07 | 2020-07-07 | 一种汽车复合制动系统电磁阀压差流量测试装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN111780816A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112856019A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-28 | 华南理工大学 | 检测电磁阀液压密封性以及流量特性的测试装置及方法 |
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2020
- 2020-07-07 CN CN202010643457.XA patent/CN111780816A/zh active Pending
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