CN111780029A - 一种新能源智能led路灯及其控制方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源智能LED路灯及其控制方法，包括底座，所述底座包括箱体和固定安装在所述箱体上表面的密封盖，所述箱体侧面设置有控制开关，所述箱体内设置有减震座，所述减震座内设置有电动液压推杆，所述电动液压推杆上端设置有推杆座，所述推杆座侧面设置有灯杆和控制箱，所述灯杆上端设置有处理器和上位机，所述灯杆下端设置有LED灯，所述灯杆侧面设置有红外探测器，所述控制箱正面设置有箱门。有益效果在于：该一种新能源智能LED路灯能够在有人或车经过所述新能源智能LED路灯时点亮，人或车离开所述新能源智能LED路灯后自动熄灭，有些节约电能，而且提高所述太阳能电池板为所述新能源智能LED路灯工作供电，节能环保，实用性好。

Description

一种新能源智能LED路灯及其控制方法
技术领域
本发明涉及新能源LED路灯领域，特别是涉及一种新能源智能LED路灯及其控制方法。
背景技术
LED路灯是指用LED灯具制作的路灯，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，对城市照明节能具有十分重要的意义。
道路照明与人们生产生活密切相关，随着我国城市化进程的加快，LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源，因此，LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。
但是，目前市场上常见的LED路灯在实际使用过程中仍存在一些问题，比如申请号为201310380664.0的中国专利，公开了一种智能化LED路灯及LED路灯的控制方法，智能LED路灯，包括控制处理单元、光控单元、红外传感单元、调光单元和LED照明单元；其中，所述LED照明单元布置在LED路灯的灯罩下方；红外传感单元包括设置在相邻若干路段内LED路灯灯柱下部的热释电传感器，以及与热释电传感器电连接的传感器控制单元；光控单元设置在LED路灯的灯罩是上方，光控单元包括电源、设置在LED路灯灯罩上方的光敏传感单元和控制执行单元构成，电源分别与光敏传感单元及控制执行单元连接，上述一种智能化LED路灯在使用过程中一般均通过电脑进行自动化控制，当夜晚到来时，LED路灯自动点亮，当天亮后自动熄灭，这种控制方法虽然简单方便，但是耗电量较高，整个晚上有些时间段路上几乎没有任何车和人，但是此时LED路灯仍然亮着，这无疑是在浪费电能，针对上述情况，可以设计一种新能源智能LED路灯及其控制方法来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源智能LED路灯及其控制方法。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
一种新能源智能LED路灯，包括底座，所述底座包括箱体和固定安装在所述箱体上表面的密封盖，所述箱体侧面设置有控制开关，所述箱体内设置有减震座，所述减震座内设置有电动液压推杆，所述电动液压推杆上端设置有推杆座，所述推杆座侧面设置有灯杆和控制箱，所述灯杆上端设置有处理器和上位机，所述灯杆下端设置有LED灯，所述灯杆侧面设置有红外探测器，所述控制箱正面设置有箱门，所述控制箱上表面设置有安装架，所述安装架上端设置有太阳能电池板，所述控制箱内设置有汇流箱、逆变器、太阳能控制器和电池组。
其中，所述减震座内设置有减震弹簧，所述减震弹簧数量有多个，均匀分布在所述电动液压推杆两侧的所述减震座内，且所述减震弹簧的中心轴线为水平布置。
其中，所述箱门正面中部镶嵌有通风窗，所述箱门正面边缘处设置有手柄。
其中，所述底座侧面设置有充电接口和充电指示灯。
其中，所述控制开关采用单刀双掷开关，其上表面设置有工作指示灯。
其中，所述控制开关与所述电动液压推杆和所述电池组电连接。
其中，所述减震座材质为橡胶。
其中，所述处理器与所述上位机和所述红外探测器电连接，所述上位机还与所述LED灯电连接。
其中，所述红外探测器倾斜向下布置在所述灯杆正面和背面上。
一种新能源智能LED路灯的控制方法，包括如下步骤：
（1）、所述红外探测器实时探测所述新能源智能LED路灯附近是否有人或汽车经过；
（2）、当有人或汽车经过时，所述红外探测器能够探测到一红外信号并将该信号传递给所述处理器，经所述处理器处理后传递给所述上位机；
（3）、所述上位机根据检测信号控制所述LED灯点亮；
（4）、当需要检修所述控制箱时，操作所述控制开关控制所述电动液压推杆动作带动所述控制箱下移即可；
（5）、当行人或汽车经过所述新能源智能LED路灯后又远离所述新能源智能LED路灯，所述红外探测器便探测不到红外信号，此时，所述上位机控制所述LED灯熄灭。
其中，所述太阳能电池板在所述太阳能控制器的控制下将产生的电能经过所述汇流箱和所述逆变器转化后存储在所述电池组内供所述新能源智能LED路灯工作使用。
有益效果在于：该一种新能源智能LED路灯能够在有人或车经过所述新能源智能LED路灯时点亮，人或车离开所述新能源智能LED路灯后自动熄灭，有些节约电能，而且提高所述太阳能电池板为所述新能源智能LED路灯工作供电，节能环保，实用性好。
附图说明
图1是本发明所述一种新能源智能LED路灯的主视图；
图2是本发明所述一种新能源智能LED路灯的右视图；
图3是本发明所述一种新能源智能LED路灯的控制箱的内部结构图；
图4是本发明所述一种新能源智能LED路灯的底座的内部结构图。
附图标记说明如下：
1、底座；2、密封盖；3、电动液压推杆；4、减震座；5、减震弹簧；6、箱体；7、控制开关；8、工作指示灯；9、推杆座；10、箱门；11、通风窗；12、手柄；13、控制箱；14、汇流箱；15、电池组；16、逆变器；17、安装架；18、太阳能电池板；19、灯杆；20、处理器；21、上位机；22、LED灯；23、红外探测器；24、充电指示灯；25、充电接口；26、太阳能控制器。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
实施例一：如图1-图4所述，一种新能源智能LED路灯，包括底座1，所述底座1用于安装电动液压推杆3，所述底座1包括箱体6和固定安装在所述箱体6上表面的密封盖2，所述箱体6侧面设置有控制开关7，所述控制开关7用于控制所述电动液压推杆3正反转动，所述箱体6内设置有减震座4，所述减震座用于缓冲所述电动液压推杆3对所述箱体6的振动冲击，所述减震座4内设置有所述电动液压推杆3，所述电动液压推杆3用于带动灯杆19和控制箱13上下移动，调整所述灯杆19和所述控制箱13的离地高度，所述电动液压推杆3上端设置有推杆座9，所述推杆座9侧面设置有所述灯杆19和所述控制箱13，所述灯杆19上端设置有处理器20和上位机21，所述处理器20用于处理红外探测器23传递的检测信号并将处理后的数据信息传递给所述上位机21，所述灯杆19下端设置有LED灯22，所述灯杆19侧面设置有所述红外探测器23，所述控制箱13正面设置有箱门10，所述控制箱13上表面设置有安装架17，所述安装架17上端设置有太阳能电池板18，所述控制箱13内设置有汇流箱14、逆变器16、太阳能控制器26和电池组15。
在本实施例中，所述减震座4内设置有减震弹簧5，所述减震弹簧5用于将所述电动液压推杆3支撑固定在所述减震座4内，防止所述电动液压推杆3左右晃动，所述减震弹簧5数量有多个，均匀分布在所述电动液压推杆3两侧的所述减震座4内，且所述减震弹簧5的中心轴线为水平布置。
在本实施例中，所述箱门10正面中部镶嵌有通风窗11，所述箱门10正面边缘处设置有手柄12。
在本实施例中，所述底座1侧面设置有充电接口25和充电指示灯24。
在本实施例中，所述控制开关7采用单刀双掷开关，其上表面设置有工作指示灯8。
在本实施例中，所述控制开关7与所述电动液压推杆3和所述电池组15电连接。
在本实施例中，所述减震座4材质为橡胶。
在本实施例中，所述处理器20与所述上位机21和所述红外探测器23电连接，所述上位机21还与所述LED灯22电连接。
在本实施例中，所述红外探测器23倾斜向下布置在所述灯杆19正面和背面上。
一种新能源智能LED路灯的控制方法，包括如下步骤：
（1）、所述红外探测器23实时探测所述新能源智能LED路灯附近是否有人或汽车经过；
（2）、当有人或汽车经过时，所述红外探测器23能够探测到一红外信号并将该信号传递给所述处理器20，经所述处理器20处理后传递给所述上位机21；
（3）、所述上位机21根据检测信号控制所述LED灯22点亮；
（4）、当需要检修所述控制箱13时，操作所述控制开关7控制所述电动液压推杆3动作带动所述控制箱13下移即可；
（5）、当行人或汽车经过所述新能源智能LED路灯后又远离所述新能源智能LED路灯，所述红外探测器23便探测不到红外信号，此时，所述上位机21控制所述LED灯22熄灭。
在本实施例中，所述太阳能电池板18在所述太阳能控制器26的控制下将产生的电能经过所述汇流箱14和所述逆变器16转化后存储在所述电池组15内供所述新能源智能LED路灯工作使用。
实施例二：本实施例与实施例一的区别仅仅在于将所述LED灯22镶嵌在道路地面上，这样设计，省去了安装所述电动液压推杆3和所述灯杆19的麻烦，安装简单方便，成本低，而且能够使得道路照射的更亮，实用性好。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (11)

1.一种新能源智能LED路灯，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）包括箱体（6）和固定安装在所述箱体（6）上表面的密封盖（2），所述箱体（6）侧面设置有控制开关（7），所述箱体（6）内设置有减震座（4），所述减震座（4）内设置有电动液压推杆（3），所述电动液压推杆（3）上端设置有推杆座（9），所述推杆座（9）侧面设置有灯杆（19）和控制箱（13），所述灯杆（19）上端设置有处理器（20）和上位机（21），所述灯杆（19）下端设置有LED灯（22），所述灯杆（19）侧面设置有红外探测器（23），所述控制箱（13）正面设置有箱门（10），所述控制箱（13）上表面设置有安装架（17），所述安装架（17）上端设置有太阳能电池板（18），所述控制箱（13）内设置有汇流箱（14）、逆变器（16）、太阳能控制器（26）和电池组（15）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源智能LED路灯，其特征在于：所述减震座（4）内设置有减震弹簧（5），所述减震弹簧（5）数量有多个，均匀分布在所述电动液压推杆（3）两侧的所述减震座（4）内，且所述减震弹簧（5）的中心轴线为水平布置。
3.根据权利要求1所述的一种新能源智能LED路灯，其特征在于：所述箱门（10）正面中部镶嵌有通风窗（11），所述箱门（10）正面边缘处设置有手柄（12）。
4.根据权利要求1所述的一种新能源智能LED路灯，其特征在于：所述底座（1）侧面设置有充电接口（25）和充电指示灯（24）。
5.根据权利要求1所述的一种新能源智能LED路灯，其特征在于：所述控制开关（7）采用单刀双掷开关，其上表面设置有工作指示灯（8）。
6.根据权利要求1所述的一种新能源智能LED路灯，其特征在于：所述控制开关（7）与所述电动液压推杆（3）和所述电池组（15）电连接。
7.根据权利要求1所述的一种新能源智能LED路灯，其特征在于：所述减震座（4）材质为橡胶。
8.根据权利要求1所述的一种新能源智能LED路灯，其特征在于：所述处理器（20）与所述上位机（21）和所述红外探测器（23）电连接，所述上位机（21）还与所述LED灯（22）电连接。
9.根据权利要求1所述的一种新能源智能LED路灯，其特征在于：所述红外探测器（23）倾斜向下布置在所述灯杆（19）正面和背面上。
10.一种新能源智能LED路灯的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：
（1）、所述红外探测器（23）实时探测所述新能源智能LED路灯附近是否有人或汽车经过；
（2）、当有人或汽车经过时，所述红外探测器（23）能够探测到一红外信号并将该信号传递给所述处理器（20），经所述处理器（20）处理后传递给所述上位机（21）；
（3）、所述上位机（21）根据检测信号控制所述LED灯（22）点亮；
（4）、当需要检修所述控制箱（13）时，操作所述控制开关（7）控制所述电动液压推杆（3）动作带动所述控制箱（13）下移即可；
（5）、当行人或汽车经过所述新能源智能LED路灯后又远离所述新能源智能LED路灯，所述红外探测器（23）便探测不到红外信号，此时，所述上位机（21）控制所述LED灯（22）熄灭。
11.根据权利要求10所述的一种新能源智能LED路灯的控制方法，其特征在于：所述太阳能电池板（18）在所述太阳能控制器（26）的控制下将产生的电能经过所述汇流箱（14）和所述逆变器（16）转化后存储在所述电池组（15）内供所述新能源智能LED路灯工作使用。
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