CN111770621A - 一种基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统及其方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统及其方法，包括控制管理终端、分区管理终端、智能管理系统和数据存储云端，本发明涉及物联网智慧路灯技术领域。该基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统及其方法，通过控制管理终端分别与分区管理终端、数据存储云端实现双向连接，智能管理系统包括处理器、视频监控单元、环境感控单元、故障自检单元和数据处理模块，分别利用视频监控单元、环境感控单元和故障自检单元实现对智慧路灯的智能管理控制，让智慧路灯在不同的情况下改变亮度，从而有效解决了对比文件中存在的路灯反复开启增加电能损耗的问题，大幅延长了智慧路灯的使用寿命，降低路灯的故障率。

Description

一种基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统及其方法

技术领域

本发明涉及物联网智慧路灯技术领域，具体为一种基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统及其方法。

背景技术

智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。

参考公开号CN110213858A中提出一种集成化LED智慧路灯管理系统，该方案中通过集成监控端和LED照明端，实现LED路灯终端之间的道路信息传送，通过道路上行人和车辆的通行状况，控制路灯的开启和关闭，从而在无人无车时路灯关闭，在检测到道路上有行人或者车辆时开启路灯，照亮道路，方便通行，从而达到节能减排的目的，这样的方案设计存在明显的使用缺陷，首先路灯在反复开启的时候对于电能的损耗是较高，并且对于路灯的使用寿命也有较大的损耗，因此，不仅无法起到节能减排的目的，还会缩短路灯的使用寿命，让路灯的内部容易出现故障，提高了路灯的检修率，其次，路灯在对道路上行人和车辆进行检测的时候，不仅容易出现检测误差，造成路灯的反复开启，而且还会增加路灯的电能消耗，对于智慧路灯的管理效果大幅降低，为此，本领域技术人员提出了一种基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统及其方法，解决了公开号CN110213858A中路灯在反复开启的时候对于电能的损耗是较高，并且对于路灯的使用寿命也有较大的损耗，因此，不仅无法起到节能减排的目的，还会缩短路灯的使用寿命，让路灯的内部容易出现故障，提高了路灯的检修率，其次，路灯在对道路上行人和车辆进行检测的时候，不仅容易出现检测误差，造成路灯的反复开启，而且还会增加路灯的电能消耗，对智慧路灯管理效果大幅降低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统，包括控制管理终端、分区管理终端、智能管理系统和数据存储云端，所述控制管理终端分别与分区管理终端、数据存储云端实现双向连接，且分区管理终端分别与智能管理系统、数据存储云端实现双向连接，所述智能管理系统的输出端与数据存储云端的输入端连接，所述智能管理系统包括处理器、视频监控单元、环境感控单元、故障自检单元、路灯控制模块、GPRS定位模块和数据处理模块，且处理器分别与视频监控单元、环境感控单元、故障自检单元、路灯控制模块、GPRS定位模块、数据处理模块实现双向连接，所述分区管理终端包括信息处理模块、路灯定位模块和信息传输模块。

优选的，所述视频监控单元包括视频监控器、智能识别模块、流量分析模块、数据反馈模块、视频采集模块、视频发送模块和指令接收模块，所述视频监控器的输出端分别与智能识别模块、视频采集模块的输入端连接，且智能识别模块的输出端与流量分析模块的输入端连接，所述流量分析模块的输出端与数据反馈模块的输入端连接，所述视频采集模块与视频发送模块实现双向连接，且视频发送模块的输入端与指令接收模块的输出端连接。

优选的，所述环境感控单元包括互联网、气象信息模块、环境传感器、信息采集模块、信息显示模块、信息反馈模块和信息发送模块，所述互联网与气象信息模块实现双向连接，且气象信息模块与信息显示模块实现双向连接，所述环境传感器与信息采集模块实现双向连接，且环境传感器的输出端与信息反馈模块的输入端连接，所述信息采集模块的输出端与信息发送模块的输入端连接。

优选的，所述故障自检单元包括电压传感器、电流传感器、数据采集模块、故障分析模块、故障反馈模块和数据发送模块。

优选的，所述数据采集模块的输出端分别与电压传感器、电流传感器的输入端连接，且数据采集模块的输出端与故障分析模块的输入端连接，所述故障分析模块的输出端分别与故障反馈模块、数据发送模块的输入端连接。

优选的，所述数据处理模块包括数据输出模块、数据输入模块、数据分类模块、数据存储模块和数据获取模块。

优选的，所述数据输出模块的输入端与数据获取模块的输出端连接，所述数据输入模块的输出端与数据分类模块的输入端，且数据分类模块的输出端与数据存储模块的输入端连接。

优选的，所述路灯控制模块包括启闭控制模块、亮度调节模块、时间设定模块和信息接收模块，且启闭控制模块的输入端与时间设定模块的输出端连接，所述时间设定模块的输入端与信息接收模块的输出端连接，且信息接收模块的输入端与亮度调节模块的输出端连接。

本发明还公开了一种基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统的控制方法，具体包括以下步骤：

S1、流量信息采集：通过视频监控单元中视频监控器对路灯周边的行人和行车数据进行采集，并将采集到的数据发送至智能识别模块中进行智能识别，接着通过流量分析模块对行人和行车进行分析流量具体分析，利用数据反馈模块对分析结果发送至处理器中，处理器根据接收数据反馈模块发出的分析数据，对路灯控制模块进行控制，根据行人和行车的流量，利用路灯控制模块中的亮度调节模块进行路灯的亮度调节；

S2、气象信息采集：通过环境感控单元中的气象信息模块进行气象信息的获取，气象信息模块通过互联网实时获取路灯区域的天气信息，并且通过信息显示模块对区域的气象信息进行显示，利用环境传感器对路灯周围的光照、空气湿度、以及风力情况进行实时监测，通过信息采集模块对环境传感器监测获取的数据信息进行采集，并通过信息发送模块将数据信息发送至处理器中，接着处理器根据接收信息发送模块发出的监测数据，对路灯控制模块进行控制，根据路灯周围的光照、空气湿度、以及风力情况，利用路灯控制模块中的亮度调节模块进行路灯的亮度调节；

S3、路灯故障自检：通过故障自检单元中的电压传感器和电流传感器对路灯工作过程中的电压和电流进行实时监测，并通过数据采集模块对监测数据进行采集，采集到的数据发送至故障分析模块中，利用故障分析模块对电压和电流进行异常分析，在故障分析模块中并且将分析结果通过故障反馈模块发送至处理器中，另外数据发送模块同时将故障信息发送至数据存储云端中；

S4、故障预警信息：通过数据输入模块将故障自检单元中的故障分析结果利用数据分类模块进行故障类型分类，并且通过数据存储模块将分类故障信息发送至数据存储云端中；

S5、路灯故障处理：数据存储云端中的故障信息发送至对应的分区管理终端中，利用分区管理终端中的信息处理模块对故障路灯信息进行及时处理，同时利用分区管理终端中的路灯定位模块与智能管理系统中的GPRS定位模块对故障路灯进行位置定位，利用时间设定模块对路灯进行开关控制，通过启闭控制模块对路灯进行智能控制。

优选的，分区管理终端设置有多个，并且每一个分区管理终端均与控制管理终端实现双向连接，其中每一个分区管理终端，另外每一个分区管理终端均对应管理多个智能管理系统。

(三)有益效果

本发明提供了一种基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统及其方法。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统，通过控制管理终端分别与分区管理终端、数据存储云端实现双向连接，且分区管理终端分别与智能管理系统、数据存储云端实现双向连接，智能管理系统的输出端与数据存储云端的输入端连接，智能管理系统包括处理器、视频监控单元、环境感控单元、故障自检单元、路灯控制模块、GPRS定位模块和数据处理模块，且处理器分别与视频监控单元、环境感控单元、故障自检单元、路灯控制模块、GPRS定位模块、数据处理模块实现双向连接，分区管理终端包括信息处理模块、路灯定位模块和信息传输模块，分别利用视频监控单元、环境感控单元和故障自检单元实现对智慧路灯的智能管理控制，让智慧路灯在不同的情况下改变亮度，从而有效解决了对比文件中存在的路灯反复开启增加电能损耗的问题，大幅延长了智慧路灯的使用寿命，降低路灯的故障率。

(2)、该基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统，通过视频监控单元包括视频监控器、智能识别模块、流量分析模块、数据反馈模块、视频采集模块、视频发送模块和指令接收模块，视频监控器的输出端分别与智能识别模块、视频采集模块的输入端连接，且智能识别模块的输出端与流量分析模块的输入端连接，流量分析模块的输出端与数据反馈模块的输入端连接，视频采集模块与视频发送模块实现双向连接，且视频发送模块的输入端与指令接收模块的输出端连接，环境感控单元包括互联网、气象信息模块、环境传感器、信息采集模块、信息显示模块、信息反馈模块和信息发送模块，互联网与气象信息模块实现双向连接，且气象信息模块与信息显示模块实现双向连接，环境传感器与信息采集模块实现双向连接，且环境传感器的输出端与信息反馈模块的输入端连接，信息采集模块的输出端与信息发送模块的输入端连接，分别利用视频监控单元对路灯照射区域的车流人流进行检测，环境感控单元对外界天气和光照强度进行检测，从而方便的实现对智慧路灯的智能管理控制。

(3)、该基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统，通过故障自检单元包括电压传感器、电流传感器、数据采集模块、故障分析模块、故障反馈模块和数据发送模块，数据采集模块的输出端分别与电压传感器、电流传感器的输入端连接，且数据采集模块的输出端与故障分析模块的输入端连接，故障分析模块的输出端分别与故障反馈模块、数据发送模块的输入端连接，利用故障自检模块对智慧路灯的电压电流进行检测，从而可以让检修人员可以提高对智慧路灯的检修效率。

(4)、该基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统的控制方法，通过视频监控单元中视频监控器对路灯周边的行人和行车数据进行采集，并将采集到的数据发送至智能识别模块中进行智能识别，接着通过流量分析模块对行人和行车进行分析流量具体分析，利用数据反馈模块对分析结果发送至处理器中，处理器根据接收数据反馈模块发出的分析数据，对路灯控制模块进行控制，根据行人和行车的流量，利用路灯控制模块中的亮度调节模块进行路灯的亮度调节，环境感控单元中的气象信息模块进行气象信息的获取，气象信息模块通过互联网实时获取路灯区域的天气信息，并且通过信息显示模块对区域的气象信息进行显示，利用环境传感器对路灯周围的光照、空气湿度、以及风力情况进行实时监测，通过信息采集模块对环境传感器监测获取的数据信息进行采集，并通过信息发送模块将数据信息发送至处理器中，接着处理器根据接收信息发送模块发出的监测数据，对路灯控制模块进行控制，根据路灯周围的光照、空气湿度、以及风力情况，利用路灯控制模块中的亮度调节模块进行路灯的亮度调节，故障自检单元中的电压传感器和电流传感器对路灯工作过程中的电压和电流进行实时监测，并通过数据采集模块对监测数据进行采集，采集到的数据发送至故障分析模块中，利用故障分析模块对电压和电流进行异常分析，在故障分析模块中并且将分析结果通过故障反馈模块发送至处理器中，另外数据发送模块同时将故障信息发送至数据存储云端中，数据输入模块将故障自检单元中的故障分析结果利用数据分类模块进行故障类型分类，并且通过数据存储模块将分类故障信息发送至数据存储云端中，数据存储云端中的故障信息发送至对应的分区管理终端中，利用分区管理终端中的信息处理模块对故障路灯信息进行及时处理，同时利用分区管理终端中的路灯定位模块与智能管理系统中的GPRS定位模块对故障路灯进行位置定位，利用时间设定模块对路灯进行开关控制，通过启闭控制模块对路灯进行智能控制，对于智慧路灯控制管理系统的整体控制管理合理，且可以大幅降低路灯对电能的损耗以及路灯出现的故障率，同时可以提高对路灯的使用寿命，利用多个感控单元可以大幅提高对智慧路灯的管理效果。

附图说明

图1为本发明智慧路灯控制管理系统的结构原理框图；

图2为本发明智能管理系统的结构原理框图；

图3为本发明分区管理终端的结构原理框图；

图4为本发明视频监控单元的结构原理框图；

图5为本发明环境感控单元的结构原理框图；

图6为本发明故障自检单元的结构原理框图；

图7为本发明数据处理模块的结构原理框图；

图8为本发明路灯控制模块的结构原理框图；

图9为本发明智慧路灯控制管理系统管理方法的流程图；

图10为本发明控制管理终端、分区管理终端与智能管理系统的结构原理框图。

图中，1-控制管理终端、2-分区管理终端、21-信息处理模块、22-路灯定位模块、23-信息传输模块、3-智能管理系统、31-处理器、32-视频监控单元、321-视频监控器、322-智能识别模块、323-流量分析模块、324-数据反馈模块、325-视频采集模块、326-视频发送模块、327-指令接收模块、33-环境感控单元、331-互联网、332-气象信息模块、333-环境传感器、334-信息采集模块、335-信息显示模块、336-信息反馈模块、337-信息发送模块、34-故障自检单元、341-电压传感器、342-电流传感器、343-数据采集模块、344-故障分析模块、345-故障反馈模块、346-数据发送模块、35-路灯控制模块、351-启闭控制模块、352-亮度调节模块、353-时间设定模块、354-信息接收模块、36-GPRS定位模块、37-数据处理模块、371-数据输出模块、372-数据输入模块、373-数据分类模块、374-数据存储模块、375-数据获取模块、4-数据存储云端。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明实施例提供一种技术方案：一种基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统及其方法，包括控制管理终端1、分区管理终端2、智能管理系统3和数据存储云端4，控制管理终端1分别与分区管理终端2、数据存储云端4实现双向连接，且分区管理终端2分别与智能管理系统3、数据存储云端4实现双向连接，智能管理系统3的输出端与数据存储云端4的输入端连接。

请参阅图2-3，智能管理系统3包括处理器31、视频监控单元32、环境感控单元33、故障自检单元34、路灯控制模块35、GPRS定位模块36和数据处理模块37，且处理器31分别与视频监控单元32、环境感控单元33、故障自检单元34、路灯控制模块35、GPRS定位模块36、数据处理模块37实现双向连接，分区管理终端2包括信息处理模块21、路灯定位模块22和信息传输模块23。

请参阅图4，视频监控单元32包括视频监控器321、智能识别模块322、流量分析模块323、数据反馈模块324、视频采集模块325、视频发送模块326和指令接收模块327，视频监控器321的输出端分别与智能识别模块322、视频采集模块325的输入端连接，且智能识别模块322的输出端与流量分析模块323的输入端连接，流量分析模块323的输出端与数据反馈模块324的输入端连接，视频采集模块325与视频发送模块326实现双向连接，且视频发送模块326的输入端与指令接收模块327的输出端连接。

请参阅图5，环境感控单元33包括互联网331、气象信息模块332、环境传感器333、信息采集模块334、信息显示模块335、信息反馈模块336和信息发送模块337，互联网331与气象信息模块332实现双向连接，且气象信息模块332与信息显示模块335实现双向连接，环境传感器333与信息采集模块334实现双向连接，且环境传感器333的输出端与信息反馈模块336的输入端连接，信息采集模块334的输出端与信息发送模块337的输入端连接。

请参阅图6，故障自检单元34包括电压传感器341、电流传感器342、数据采集模块343、故障分析模块344、故障反馈模块345和数据发送模块346，数据采集模块343的输出端分别与电压传感器341、电流传感器342的输入端连接，且数据采集模块343的输出端与故障分析模块344的输入端连接，故障分析模块344的输出端分别与故障反馈模块345、数据发送模块346的输入端连接。

请参阅图7，数据处理模块37包括数据输出模块371、数据输入模块372、数据分类模块373、数据存储模块374和数据获取模块375，数据输出模块371的输入端与数据获取模块375的输出端连接，数据输入模块372的输出端与数据分类模块373的输入端，且数据分类模块373的输出端与数据存储模块374的输入端连接。

请参阅图8，路灯控制模块35包括启闭控制模块351、亮度调节模块352、时间设定模块353和信息接收模块354，且启闭控制模块351的输入端与时间设定模块353的输出端连接，时间设定模块353的输入端与信息接收模块354的输出端连接，且信息接收模块354的输入端与亮度调节模块352的输出端连接。

请参阅图9，一种基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统的控制方法，具体包括以下步骤：

S1、流量信息采集：通过视频监控单元32中视频监控器321对路灯周边的行人和行车数据进行采集，并将采集到的数据发送至智能识别模块322中进行智能识别，接着通过流量分析模块323对行人和行车进行分析流量具体分析，利用数据反馈模块324对分析结果发送至处理器31中，处理器31根据接收数据反馈模块324发出的分析数据，对路灯控制模块35进行控制，根据行人和行车的流量，利用路灯控制模块35中的亮度调节模块352进行路灯的亮度调节；

S2、气象信息采集：通过环境感控单元33中的气象信息模块332进行气象信息的获取，气象信息模块332通过互联网331实时获取路灯区域的天气信息，并且通过信息显示模块335对区域的气象信息进行显示，利用环境传感器333对路灯周围的光照、空气湿度、以及风力情况进行实时监测，通过信息采集模块334对环境传感器333监测获取的数据信息进行采集，并通过信息发送模块337将数据信息发送至处理器31中，接着处理器31根据接收信息发送模块337发出的监测数据，对路灯控制模块35进行控制，根据路灯周围的光照、空气湿度、以及风力情况，利用路灯控制模块35中的亮度调节模块352进行路灯的亮度调节；

S3、路灯故障自检：通过故障自检单元34中的电压传感器341和电流传感器342对路灯工作过程中的电压和电流进行实时监测，并通过数据采集模块343对监测数据进行采集，采集到的数据发送至故障分析模块344中，利用故障分析模块344对电压和电流进行异常分析，在故障分析模块344中并且将分析结果通过故障反馈模块345发送至处理器31中，另外数据发送模块346同时将故障信息发送至数据存储云端4中；

S4、故障预警信息：通过数据输入模块372将故障自检单元34中的故障分析结果利用数据分类模块373进行故障类型分类，并且通过数据存储模块374将分类故障信息发送至数据存储云端4中；

S5、路灯故障处理：数据存储云端4中的故障信息发送至对应的分区管理终端2中，利用分区管理终端2中的信息处理模块21对故障路灯信息进行及时处理，同时利用分区管理终端2中的路灯定位模块22与智能管理系统3中的GPRS定位模块36对故障路灯进行位置定位，利用时间设定模块353对路灯进行开关控制，通过启闭控制模块351对路灯进行智能控制。

请参阅图10，分区管理终端2设置有多个，并且每一个分区管理终端2均与控制管理终端1实现双向连接，其中每一个分区管理终端2，另外每一个分区管理终端2均对应管理多个智能管理系统3。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统，包括控制管理终端(1)、分区管理终端(2)、智能管理系统(3)和数据存储云端(4)，其特征在于：所述控制管理终端(1)分别与分区管理终端(2)、数据存储云端(4)实现双向连接，且分区管理终端(2)分别与智能管理系统(3)、数据存储云端(4)实现双向连接，所述智能管理系统(3)的输出端与数据存储云端(4)的输入端连接；

所述智能管理系统(3)包括处理器(31)、视频监控单元(32)、环境感控单元(33)、故障自检单元(34)、路灯控制模块(35)、GPRS定位模块(36)和数据处理模块(37)，且处理器(31)分别与视频监控单元(32)、环境感控单元(33)、故障自检单元(34)、路灯控制模块(35)、GPRS定位模块(36)、数据处理模块(37)实现双向连接；

所述分区管理终端(2)包括信息处理模块(21)、路灯定位模块(22)和信息传输模块(23)。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统，其特征在于：所述视频监控单元(32)包括视频监控器(321)、智能识别模块(322)、流量分析模块(323)、数据反馈模块(324)、视频采集模块(325)、视频发送模块(326)和指令接收模块(327)，所述视频监控器(321)的输出端分别与智能识别模块(322)、视频采集模块(325)的输入端连接，且智能识别模块(322)的输出端与流量分析模块(323)的输入端连接，所述流量分析模块(323)的输出端与数据反馈模块(324)的输入端连接，所述视频采集模块(325)与视频发送模块(326)实现双向连接，且视频发送模块(326)的输入端与指令接收模块(327)的输出端连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统，其特征在于：所述环境感控单元(33)包括互联网(331)、气象信息模块(332)、环境传感器(333)、信息采集模块(334)、信息显示模块(335)、信息反馈模块(336)和信息发送模块(337)，所述互联网(331)与气象信息模块(332)实现双向连接，且气象信息模块(332)与信息显示模块(335)实现双向连接，所述环境传感器(333)与信息采集模块(334)实现双向连接，且环境传感器(333)的输出端与信息反馈模块(336)的输入端连接，所述信息采集模块(334)的输出端与信息发送模块(337)的输入端连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统，其特征在于：所述故障自检单元(34)包括电压传感器(341)、电流传感器(342)、数据采集模块(343)、故障分析模块(344)、故障反馈模块(345)和数据发送模块(346)。

5.根据权利要求4所述的一种基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统，其特征在于：所述数据采集模块(343)的输出端分别与电压传感器(341)、电流传感器(342)的输入端连接，且数据采集模块(343)的输出端与故障分析模块(344)的输入端连接，所述故障分析模块(344)的输出端分别与故障反馈模块(345)、数据发送模块(346)的输入端连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统，其特征在于：所述数据处理模块(37)包括数据输出模块(371)、数据输入模块(372)、数据分类模块(373)、数据存储模块(374)和数据获取模块(375)。

7.根据权利要求6所述的一种基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统，其特征在于：所述数据输出模块(371)的输入端与数据获取模块(375)的输出端连接，所述数据输入模块(372)的输出端与数据分类模块(373)的输入端，且数据分类模块(373)的输出端与数据存储模块(374)的输入端连接。

8.根据权利要求1所述的一种基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统，其特征在于：所述路灯控制模块(35)包括启闭控制模块(351)、亮度调节模块(352)、时间设定模块(353)和信息接收模块(354)，且启闭控制模块(351)的输入端与时间设定模块(353)的输出端连接，所述时间设定模块(353)的输入端与信息接收模块(354)的输出端连接，且信息接收模块(354)的输入端与亮度调节模块(352)的输出端连接。

9.一种实施权利要求1-8任意一项所述的基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统的控制方法，其特征在于：具体包括以下步骤：

S1、流量信息采集：通过视频监控单元(32)中视频监控器(321)对路灯周边的行人和行车数据进行采集，并将采集到的数据发送至智能识别模块(322)中进行智能识别，接着通过流量分析模块(323)对行人和行车进行分析流量具体分析，利用数据反馈模块(324)对分析结果发送至处理器(31)中，处理器(31)根据接收数据反馈模块(324)发出的分析数据，对路灯控制模块(35)进行控制，根据行人和行车的流量，利用路灯控制模块(35)中的亮度调节模块(352)进行路灯的亮度调节；

S2、气象信息采集：通过环境感控单元(33)中的气象信息模块(332)进行气象信息的获取，气象信息模块(332)通过互联网(331)实时获取路灯区域的天气信息，并且通过信息显示模块(335)对区域的气象信息进行显示，利用环境传感器(333)对路灯周围的光照、空气湿度、以及风力情况进行实时监测，通过信息采集模块(334)对环境传感器(333)监测获取的数据信息进行采集，并通过信息发送模块(337)将数据信息发送至处理器(31)中，接着处理器(31)根据接收信息发送模块(337)发出的监测数据，对路灯控制模块(35)进行控制，根据路灯周围的光照、空气湿度、以及风力情况，利用路灯控制模块(35)中的亮度调节模块(352)进行路灯的亮度调节；

S3、路灯故障自检：通过故障自检单元(34)中的电压传感器(341)和电流传感器(342)对路灯工作过程中的电压和电流进行实时监测，并通过数据采集模块(343)对监测数据进行采集，采集到的数据发送至故障分析模块(344)中，利用故障分析模块(344)对电压和电流进行异常分析，在故障分析模块(344)中并且将分析结果通过故障反馈模块(345)发送至处理器(31)中，另外数据发送模块(346)同时将故障信息发送至数据存储云端(4)中；

S4、故障预警信息：通过数据输入模块(372)将故障自检单元(34)中的故障分析结果利用数据分类模块(373)进行故障类型分类，并且通过数据存储模块(374)将分类故障信息发送至数据存储云端(4)中；

S5、路灯故障处理：数据存储云端(4)中的故障信息发送至对应的分区管理终端(2)中，利用分区管理终端(2)中的信息处理模块(21)对故障路灯信息进行及时处理，同时利用分区管理终端(2)中的路灯定位模块(22)与智能管理系统(3)中的GPRS定位模块(36)对故障路灯进行位置定位，利用时间设定模块(353)对路灯进行开关控制，通过启闭控制模块(351)对路灯进行智能控制。

10.根据权利要求9所述的一种基于物联网的集成化智慧路灯控制管理系统的控制方法，其特征在于：所述分区管理终端(2)设置有多个，并且每一个分区管理终端(2)均与控制管理终端(1)实现双向连接，其中每一个分区管理终端(2)，另外每一个分区管理终端(2)均对应管理多个智能管理系统(3)。

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