CN111757295A - 车辆、系统、用于移动通信系统的用户装备的装置、方法和计算机程序 - Google Patents

车辆、系统、用于移动通信系统的用户装备的装置、方法和计算机程序 Download PDF

Info

Publication number
CN111757295A
CN111757295A CN202010231403.2A CN202010231403A CN111757295A CN 111757295 A CN111757295 A CN 111757295A CN 202010231403 A CN202010231403 A CN 202010231403A CN 111757295 A CN111757295 A CN 111757295A
Authority
CN
China
Prior art keywords
relay
mobile communication
communication system
vehicle
duration
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202010231403.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111757295B (zh
Inventor
D.赖曼
G.约诺德
S.施米茨
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Publication of CN111757295A publication Critical patent/CN111757295A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111757295B publication Critical patent/CN111757295B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W40/00Communication routing or communication path finding
    • H04W40/02Communication route or path selection, e.g. power-based or shortest path routing
    • H04W40/22Communication route or path selection, e.g. power-based or shortest path routing using selective relaying for reaching a BTS [Base Transceiver Station] or an access point
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/30Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
    • H04W4/40Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/30Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
    • H04W4/40Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
    • H04W4/46Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P] for vehicle-to-vehicle communication [V2V]
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/70Services for machine-to-machine communication [M2M] or machine type communication [MTC]
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W40/00Communication routing or communication path finding
    • H04W40/02Communication route or path selection, e.g. power-based or shortest path routing
    • H04W40/12Communication route or path selection, e.g. power-based or shortest path routing based on transmission quality or channel quality
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W76/00Connection management
    • H04W76/10Connection setup
    • H04W76/14Direct-mode setup
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W84/00Network topologies
    • H04W84/02Hierarchically pre-organised networks, e.g. paging networks, cellular networks, WLAN [Wireless Local Area Network] or WLL [Wireless Local Loop]
    • H04W84/04Large scale networks; Deep hierarchical networks
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W88/00Devices specially adapted for wireless communication networks, e.g. terminals, base stations or access point devices
    • H04W88/02Terminal devices
    • H04W88/04Terminal devices adapted for relaying to or from another terminal or user
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02DCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES [ICT], I.E. INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES AIMING AT THE REDUCTION OF THEIR OWN ENERGY USE
    • Y02D30/00Reducing energy consumption in communication networks
    • Y02D30/70Reducing energy consumption in communication networks in wireless communication networks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Abstract

实施例涉及车辆、系统、用于移动通信系统的用户装备的装置、方法和计算机程序。用于移动通信系统(400)的第一用户装备(100)UE的方法(10)包括:确定(12)移动通信系统的覆盖的不足;确定(14)两个或更多个中继候选者,所述中继候选者是能够经由直接通信来为所述第一UE提供网络访问的UE;以及基于所述第一和第二UE(100;200;200b)的公共路线区段,来从所述两个或更多个中继候选者中选择(16)第二UE(200;200b)以用于网络访问。

Description

车辆、系统、用于移动通信系统的用户装备的装置、方法和计 算机程序
本发明涉及车辆、系统、用于移动通信系统的用户装备的装置、方法和计算机程序,更特别地但非排他地涉及一种用于确定用户装备的概念,该用户装备用于在移动通信系统中向另一用户装备以及从另一用户装备中继信号。
移动设备之间的直接通信(也被称为设备到设备(D2D)、车辆到车辆(V2V)或汽车到汽车通信)已经成为新一代移动通信系统的开发下的特征。通过启用设备之间的直接通信,可以扩大网络覆盖。位于移动通信系统的覆盖区域内的设备可以将信号中继到位于覆盖之外的设备。
Athul Prasad等人在“Energy Efficient D2D Discovery for ProximityServices in 3GPP LTE-Advanced Networks”中根据移动设备在发现(discover)期间/针对发现的功率消耗而公开了用于D2D的不同发现方法的分析。文献US 2015/0262481 A1描述了一种用于找到排(platoon)的参与者的概念。基于从车辆接收到的信息,可以计算出车辆间的距离。基于车辆之间的距离,可以选择排成员。文献US 9,940,840 B1公开了一种用于选择排的成员的计算系统。所选的车辆在行进路线的至少一部分期间在彼此附近以经协调的布置而行进。
常规概念考虑找到在彼此附近的移动收发器。在彼此附近的移动设备可以使用直接通信来形成群组/排。常规概念使用不同的机制以用于发现,从而使得移动收发器能够检测到彼此,并且然后设立直接通信链路。两个移动设备之间的直接通信允许在移动设备之间进行消息的有效通信,这主要是现有技术概念的动机。不考虑网络服务访问或互联网访问。
存在针对用于网络访问的改进概念的需要。
实施例基于以下发现:可以使用用户装备UE之间的直接通信、通过中继来提供网络访问。出于中继的目的,关于移动性,进一步的标准是重要的。例如,路线信息可以用于确定用于中继的适当候选者。例如,当UE在覆盖之外并且通过另一个UE寻求网络访问时,那么可能重要的是,该另一个UE在附近保持达一定量的时间。所发现的是:与对可用无线电链路质量进行优化相比,确保中继UE的一定持续时间的接近度可能更为重要。因此,在从一组合适的UE中选择中继UE时,实施例将路线公共性或路线重叠视为准则。
实施例提供了一种用于移动通信系统的第一UE的方法。该方法包括:确定移动通信系统的覆盖的不足;以及确定两个或更多个中继候选者。中继候选者是能够经由直接通信来为第一UE提供网络访问的UE。该方法进一步包括:基于第一和第二UE的公共路线区段,来从该两个或更多个中继候选者中选择第二UE以用于网络访问。实施例可以通过考虑用于该选择的公共路线区段来实现更鲁棒的中继。实施例可以避免由于给予者(donor)/中继UE(第二UE)和被服务的UE(第一UE)的发散路线而引起的服务中断。当在车辆之间进行中继时以及针对其他中继场景(例如,在火车站中),这可能会提供益处,如将在后续内容中详细描述的那样。
该方法可以进一步包括:接收与该两个或更多个候选者的路线区段有关的信息。实施例可以使得能够交换路线信息,从而可以实现有效的服务连续性。
在一些实施例中,该方法可以进一步包括:进一步基于第一与第二UE之间的无线电链路质量来选择第二UE以用于网络访问。除了路线公共性之外,实施例可以考虑无线电质量。从满足路线公共性准则的多个候选者UE中,可以选择提供最佳无线电质量的UE。实施例可以在中继场景中改进服务质量和服务连续性。
在该两个或更多个中继候选者当中,可以存在第三UE。第一UE与第三UE之间的无线电链路质量可以比第一UE与第二UE之间的无线电链路质量更好。因此,在实施例中,UE可以优先考虑路线公共性准则,并且选择如下中继UE:在第三UE处于覆盖内时,针对该中继UE的无线电质量不是最佳的,但是针对该中继UE的路线公共性较高,从而确保服务可用性。
例如,该方法可以进一步包括确定所估计的服务持续时间,该在持续时间内需要网络访问,并且该方法可以进一步包括基于该所估计的服务持续时间来选择第二UE。实施例可以评估预期服务持续时间,该预期服务持续时间可以跟与中继UE的所需路线重叠有关。通过考虑所估计的服务持续时间,可以进一步增强服务连续性。
此外,该方法可以包括:基于第一UE的路线和中继候选者的路线信息来估计直接链路持续时间。考虑用于选择中继UE的所估计的直接链路持续时间可以进一步增强服务连续性。至少在一些实施例中,该方法可以包括选择第二UE,使得所估计的服务持续时间短于所估计的直接链路持续时间。一些实施例可以提供中继UE可以在服务持续时间内提供中继链路的高可能性。实施例可以减少切换的数量。
实施例还提供了一种用于移动通信系统的中继候选者UE的方法。该方法包括:从第一UE接收用于中继信号以启用网络访问的请求,以及向第一UE提供路线信息。该方法进一步包括:从第一UE接收中继确认,以及将信号从第一UE中继到网络。实施例使得中继UE能够提供路线信息,使得可以基于给予者/中继UE与被服务的UE之间的路线公共性来建立中继链路。
在进一步的实施例中,中继可以包括经由一个或多个另外的UE将信号中继到网络。实施例可以基于路线公共性来实现有效多跳网络建立。
例如,该方法可以包括:接收与所请求的中继的持续时间有关的信息。实施例可以使得候选者UE能够评估其是否可以服务于正在请求的UE。
路线信息可以与该持续时间有关。在一些实施例中,做出响应的UE可以指示关于中继服务的所请求的持续时间的一定程度的重叠是否被满足。可以通过考虑该持续时间来减少移动性引起的信令(例如,借助于不同给予者UE之间的切换而引起的信令)。
至少在一些实施例中,该方法可以进一步包括针对该请求来提供与所估计的中继质量有关的信息。实施例可以允许改进服务质量和服务连续性。
实施例进一步提供了一种用于移动通信系统的UE的装置。该装置包括一个或多个接口,该接口被配置成在移动通信系统中进行通信。该装置进一步包括被配置成控制该一个或多个接口的控制模块。该控制模块进一步被配置成执行本文中描述的方法之一。另一个实施例是包括该装置的车辆或UE。
实施例进一步提供了具有程序代码的计算机程序,该程序代码用于当在计算机、处理器或可编程硬件组件上执行计算机程序时实行上面描述的方法中的一个或多个。进一步的实施例是存储指令的计算机可读存储介质,该指令在被计算机、处理器或可编程硬件组件执行时使得计算机实现在本文中描述的方法之一。
将仅通过示例的方式并且参考附图、使用装置或方法或计算机程序或计算机程序产品的以下非限制性实施例来描述一些其他特征或方面,在附图中:
图1图示了用于第一UE的方法的实施例的框图;
图2图示了用于中继UE的另一种方法的实施例的框图;
图3图示了用于UE的装置、UE以及系统的实施例的框图;
图4描绘了在实施例中用于中继的UE的选择;以及
图5示出了图示另一实施例中的选择的视图。
现在将参考其中图示了一些示例性实施例的附图来更充分地描述各种示例性实施例。在图中,为了清楚可以扩大线、层或区域的厚度。可使用断线、短划线或虚线来图示可选的组件。
相应地,虽然示例性实施例能够有各种修改和替代形式,但是其实施例通过示例的方式在图中被示出并且将在本文中被详细地描述。然而,应当理解的是,不存在使示例性实施例限于所公开的特定形式的意图,而相反,示例性实施例要涵盖落入本发明的保护范围内的所有修改、等同方案和替代方案。相同的附图标记贯穿对图的描述指代相同或类似的元件。
如本文所使用的,术语“或”指代非排他性的“或”,除非以其他方式指示(例如,“要不然是”,或者“或可替换地”)。此外,如在本文中使用的那样,用来描述元件之间的关系的词应当被宽泛地解释成包括直接关系或中间元件的存在,除非以其他方式指示。例如,当元件被称为“连接”或“耦合”到其他元件时,该元件可以直接连接或耦合到其他元件或者可能存在中间元件。相比之下,当元件被称为“直接地连接”或“直接地耦合”到另一元件时,则不存在中间元件。类似地,诸如“之间”、“相邻”等词语应当以类似的方式来解释。
本文中所使用的术语仅出于描述特定实施例的目的并且不意图限制示例性实施例。如本文所使用的,单数形式“一”、“一个”和“该”还意图包括复数形式,除非上下文以其他方式清楚地指示。将进一步理解的是,术语“包括”、“包括有”、“包含”或“包含有”当在本文中使用时指定所陈述的特征、整数、步骤、操作、元件或组件的存在,但不排除一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件或其群组的存在或附加。
除非以其他方式定义,否则本文中所使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与示例性实施例所属领域的普通技术人员通常理解的含义相同的含义。将进一步理解的是,术语(例如,在常用词典中定义的术语)应当被解释为具有与其在相关领域的情境中的含义一致的含义,并且将不会以理想化或过于正式的含义来解释,除非在本文中明确地这样定义。
图1示出了用于移动通信系统的第一UE的方法10的实施例的框图。方法10包括:确定12移动通信系统的覆盖的不足。该方法进一步包括:确定14两个或更多个中继候选者。中继候选者是能够经由直接通信为第一UE提供网络访问的UE。方法10进一步包括:基于第一UE和第二UE的公共路线区段,来从该两个或更多个中继候选者中选择16用于网络访问的第二UE。
图2示出了用于移动通信系统的中继候选者UE的方法20的实施例的框图。方法20包括:从第一UE接收22用于中继信号以启用网络访问的请求,以及向第一UE提供24路线信息。方法20进一步包括:从第一UE接收26中继确认;以及将信号从第一UE中继28到网络。
图1从第一UE发觉其自己处于覆盖之外的情形中的角度图示了方法10。当基础设施组件(诸如,e/g-NodeB、基站等)是不可达到的(not reachable)或在网络中断期间时,可能会发生这种情形。然后,第一UE可以尝试找到另一个UE,该另一个UE可以将信号中继到另一个接入点/基站等。这种其他网络访问可以通过另一运营商或者仅通过扩大的覆盖。因此,第一UE可以确定在其附近的其他UE,它们是用于中继信号的潜在候选者。
图3图示了用于UE的装置30、两个UE 100、200以及系统400的实施例的框图。
用于UE 100的装置30包括一个或多个接口32,该一个或多个接口32被配置成在移动通信系统400中进行通信。装置30进一步包括控制模块34,该控制模块34被耦合到一个或多个接口32,并且被配置成控制一个或多个接口32。控制模块34进一步被配置成执行本文中所描述的方法10、20之一。图3进一步图示了UE 100、200的实施例,UE 100、200均包括装置30的实施例。在另一实施例中,车辆可以是这种UE 100、200。
在实施例中,一个或多个接口32可以对应于用于获得、接收、传输或提供模拟或数字信号或信息的任何部件,例如允许提供或获得信号或信息的任何连接器、接触部、引脚、寄存器、输入端口、输出端口、导体、通道等。接口可以是无线或有线的,并且它可以被配置成与另外的内部或外部组件通信,即传输或接收信号、信息。一个或多个接口32可以包括另外的组件,以使得能够在移动通信系统400中进行相应的通信,这种组件可以包括收发器(发射器和/或接收器)组件,诸如一个或多个低噪声放大器(LNA)、一个或多个功率放大器(PA)、一个或多个双工器(duplexer)、一个或多个天线共用器(diplexer)、一个或多个滤波器或滤波器电路、一个或多个转换器、一个或多个混频器、相应适配的射频组件等。一个或多个接口32可以耦合到一个或多个天线,该天线可以对应于任何发射和/或接收天线,诸如喇叭天线、偶极天线、贴片天线、扇形天线等。天线可以以限定的几何设置来布置,该几何设置诸如均匀阵列、线性阵列、圆形阵列、三角形阵列、均匀场天线、场阵列、其组合等。在一些示例中,一个或多个接口32可以用于传输或接收信息或者传输和接收信息两者的目的,该信息诸如与能力有关的信息、控制信息、有效载荷信息、应用要求、触发指示、请求、消息、数据分组、确认分组/消息等。
如图3中所示,在装置30处,一个或多个接口32耦合到控制模块34。在实施例中,控制模块34可以使用一个或多个处理单元、一个或多个处理设备、用于处理的任何部件(诸如处理器、计算机、或利用相应适配的软件而可操作的可编程硬件组件)来实现。换言之,控制模块34的所描述的功能也可以用软件来实现,该软件然后在一个或多个可编程硬件组件上执行。这种硬件组件可以包括通用处理器、数字信号处理器(DSP)、微控制器等等。
图3还示出了系统400的实施例,系统400包括UE 100、200的实施例。在实施例中,可以在UE 100、200当中直接地发生通信(即,传输、接收或其两者)和/或在移动收发器/车辆100与网络组件(基础设施或移动收发器,例如基站、网络服务器、后端服务器等)之间发生通信。这种通信可以利用移动通信系统400。可以例如借助于设备到设备(D2D)通信来直接执行这种通信,在车辆100、200的情况下,该设备到设备(D2D)通信还可以包括车辆到车辆(V2V)或汽车到汽车通信。可以使用移动通信系统400的规范来实施这种通信。
在实施例中,一个或多个接口32可以被配置成在移动通信系统400中进行无线通信。为了这样做,使用了无线电资源,例如频率、时间、代码和/或空间资源,它们可以被用于与基站收发器的无线通信,以及用于直接通信。可以由基站收发器来控制无线电资源的分配,即确定哪些资源用于D2D而哪些资源不用于D2D。在这里以及在下文中,相应组件的无线电资源可以对应于可在无线电载波上设想的任何无线电资源并且它们可以在相应载波上使用相同或不同的粒度。无线电资源可以对应于资源块(如LTE/LTE-A/未经许可的LTE(LTE-U)中的RB)、一个或多个载波、子载波、一个或多个无线电帧、无线电子帧、无线电时隙、潜在地具有相应扩散(spreading)因子的一个或多个代码序列、一个或多个空间资源(诸如空间子信道、空间预编码向量)、它们的任何组合等等。
例如,在直接蜂窝式车辆到任何事物(C-V2X)(其中V2X包括至少V2V、V2-基础设施(V2I)等)中,根据3GPP Release(版本)14起的传输可以由基础设施来管理(所谓的模式3)或在UE中运行。
图3还从第一UE 100的角度以及从第二UE 200的角度图示了方法10的实施例。
第一UE 100确定移动通信系统400的覆盖的不足。换句话说,第一UE 100发觉其自己处于如下情形中:其中,其运营商的网络服务不可用。然后,它确定14两个或更多个中继候选者。中继候选者可以是能够经由直接通信来为第一UE提供网络访问的UE,并且因此可以位于第一UE 100附近。接近度要被理解为足够靠近以便例如在使用D2D、V2V等的无线电通信的范围内进行直接通信。例如,可能存在其他服务或系统,并且UE 100可能已经具有其周围环境和在附近的其他UE的图片/模型(例如,从传感器数据导出的环境模型)。例如,出于该目的,可以由UE来广播某些消息。在一些实施例中,第一UE 100可以传输或发出请求消息,并且周围的UE可以接收这种请求。
在图3中,从第二UE 200的角度在步骤22中指示了这一点。在该阶段处是两个或更多个候选者UE中的一个的第二UE 200可以通过提供24关于其路线的信息来应答该请求。在不同的实施例中,该步骤24可以具有不同的实现方式。例如,第一UE 100可能已经将关于其自己路线的信息与请求22一起提供。然后,第二UE 200可以仅在如果满足了某些条件的情况下才应答该请求,例如,如果存在与第一UE 100的路线的一定重叠,则发送响应。在其他实施例中,第一UE 100可以传输该请求,并且作为回报而从候选者接收路线信息。然后可以在第一UE 100处执行路线重叠或公共性的确定。因此,第一UE 100可以从其附近的候选者UE接收多个响应。在图3中所示的实施例中,基于第一和第二UE 100、200的公共路线区段,来从该两个或更多个中继候选者中选择16第二UE 200以用于网络访问。在实施例中,可以在UE 100处或在其他UE处确定公共路线区段,例如,它们可以仅在如果存在公共路线区段的情况下做出响应。
第一UE 100可以通过向第二UE 200传输确认来选择第二UE 200,在图3中的步骤26中,在第二UE 200处接收到该确认。在接收到确认之后,第二UE 200可以开始中继信号28。
如图3中所示的移动通信系统400可以例如与第三代合作伙伴计划(3GPP)-标准化的移动通信网络中的一个相对应,其中术语移动通信系统与移动通信网络同义地使用。移动或无线通信系统400可以对应于第五代(5G,或新型无线电(NR))的移动通信系统,并且可以使用毫米波技术。例如,移动通信系统可以对应于或包括长期演进(LTE)、高级LTE(LTE-A)、高速分组接入(HSPA)、通用移动电信系统(UMTS)或UMTS陆地无线电接入网络(UTRAN)、演进的UTRAN(e-UTRAN)、全球移动通信系统(GSM)或增强型数据速率GSM演进(EDGE)网络、GSM/EDGE无线电接入网络(GERAN)、或者具有不同标准的移动通信网络,例如全球微波接入互操作性(WIMAX)网络IEEE 802.16或无线局域网(WLAN)IEEE 802.11,一般是正交频分多址(OFDMA)网络、时分多址(TDMA)网络、码分多址(CDMA)网络、宽带CDMA(WCDMA)网络、频分多址(FDMA)网络、空分多址(SDMA)网络等等。
服务提供可以由网络组件(诸如,基站收发器、中继站或UE)来执行,例如,在多个UE的集群或群组中协调服务提供。基站收发器可以可操作或被配置成与一个或多个有源(active)移动收发器/车辆100、200进行通信,并且基站收发器可以位于另一基站收发器的覆盖区域中或邻近于另一基站收发器的覆盖区域,该另一基站收发器例如宏小区基站收发器或小小区基站收发器。因此,实施例可以提供包括两个或更多个移动收发器/车辆100、200和一个或多个基站收发器的移动通信系统400,其中基站收发器可以建立宏小区或小小区,作为例如微微小区、城市小区或毫微微小区。移动收发器或UE可以对应于智能电话、蜂窝电话、膝上型电脑、笔记本电脑、个人计算机、个人数字助理(PDA)、通用串行总线(USB)棒、汽车、车辆等。移动收发器还可以被称为用户装备(UE)或符合3GPP术语的移动设备。车辆可以对应于任何可想到的运输工具,例如汽车、自行车、摩托车、货车、卡车、公共汽车、轮船、船、飞机、火车、电车等。
基站收发器可以位于网络或系统的固定或静止部分中。基站收发器可以是或者对应于远程无线电头、传输点、接入点、宏小区、小小区、微小区、毫微微小区、城市小区等。基站收发器可以是有线网络的无线接口,其使得能够将无线电信号传输到UE或移动收发器。这种无线电信号可以遵从如例如由3GPP标准化的无线电信号或一般地按照上面列出的系统中的一个或多个系统的无线电信号。因此,基站收发器可以对应于NodeB、eNodeB、基地收发器站(BTS)、接入点、远程无线电头、中继站、传输点等,它们可以进一步被细分成远程单元和中央单元。
移动收发器/车辆100、200可以与网络组件、基站收发器或小区相关联。术语小区指代由基站收发器(例如,NodeB(NB)、eNodeB(eNB)、远程无线电头、传输点等)提供的无线电服务的覆盖区域。基站收发器可以在一个或多个频率层上操作一个或多个小区,在一些实施例中,小区可以对应于扇区。例如,扇区可以通过使用扇区天线来实现,该扇区天线提供用于覆盖远程单元或基站收发器周围的角度部分的特性。在一些实施例中,基站收发器可以例如对分别覆盖120°(在三个小区的情况下)、60°(在六个小区的情况下)的扇区的三个或六个小区进行操作。基站收发器可以操作多个扇区化的天线。在下文中,小区可以表示生成该小区的相应的基站收发器,或者同样地,基站收发器可以表示该基站收发器生成的小区。
UE/车辆100、200可以直接与彼此通信,即在不涉及任何基站收发器的情况下彼此通信,这也被称为设备到设备(D2D)通信。D2D的示例是车辆之间的直接通信,其相应地也被称为车辆到车辆通信(V2V)、汽车到汽车、DSRC。使得能够实现这种D2D通信的技术包括802.11p、3GPP系统(4G、5G、NR以及这些之外)等。例如,图3中的两个UE 100、200是共享它们的路线的某个区段的两个车辆。因此,它们希望交换某些消息,例如协作意识消息(CAM)或分散式环境通知消息(DENM)等。例如,可以检测到某些广播信号,以使得车辆100、200可以变得意识到彼此。在某些点处,它们希望彼此进行直接通信,例如以便形成集群或排(platoon)或任何其他目的。
应当注意的是,在一些实施例中,UE 100、200可以是手持式设备。例如,火车中的用户可以操作第一UE 100并且可以通过候选者UE来寻求网络访问。假设第一UE位于某火车中,可能重要的是:从处于同一火车中的候选者中选择第二UE 200,并且避免从例如火车站中或附近的另一火车中选择候选者。例如,实施例中的某服务可以对路线进行比较(例如,根据火车计划表(schedule)),并且然后从同一火车中选择给予者/第二UE 200。对于位于公共汽车或汽车中的第一UE 100而言,在道路交通中可设想到类似的场景。
图4描绘了实施例中的用于中继的UE的选择。在图4中,UE是车辆。车辆100沿着道路行驶并且确定不存在网络服务覆盖。使用可能由所有车辆通过使用802.11p来广播的CAM消息,该车辆100确定了附近的两个其他车辆200a和200b。这两个车辆都具有网络服务覆盖,车辆200a具有到基站300a的连接(无线电链路),并且车辆200b具有到基站300b的连接(无线电链路)。这些基站300a、300b可以属于图4中的相同移动通信系统400。基站300a、300b的覆盖区域由虚线所指示。如可以看到的,车辆100处于覆盖之外。它也可能属于不同的运营商,并且即使它在关于基站300a、300b的覆盖内,它也可能在其运营商的覆盖之外。在进一步的实施例中,基站300a、300b可以属于具有不同访问技术或不同运营商的不同移动通信系统。此外,第一UE 100/车辆也可以属于相同或不同的移动通信系统。车辆100寻求网络服务,其中可设想到不同的原因。例如,车辆100的驾驶员想要进行语音呼叫。可设想到其他应用/服务,例如要发送短消息,要检查电子邮件帐户,要建立视频或游戏会话等。
在图4中所描绘的实施例中,车辆100需要做出关于是通过车辆200a还是通过车辆200b进行连接的选择。因此,在车辆100处执行上述方法10的实施例。在该实施例中,进一步假设,方法10包括:接收与该两个或更多个候选者的路线区段有关的信息。与路线区段有关的信息可以包括在某些公共路线区段上的确认。这可能发生在其中UE 100首先提供了关于其自己路线的信息(例如,与相应的请求消息一起提供)的实施例中。
在图4中所示的实施例中,假设车辆100和车辆200b共享路线区段,而车辆200a朝向另一个方向前进。这由断线箭头所指示。因此,车辆100选择车辆200b作为第二UE(作为中继或给予者UE)。此外,在本实施例中,假设方法10进一步包括:进一步基于第一与第二UE100、200b之间的无线电链路质量来选择第二UE 200b以用于网络访问。换句话说,除了与路线区段有关的信息之外,UE 100还可以考虑无线电链路质量。可以借助于信道估计或信道测量来确定这种无线电链路质量。例如,这种测量可以基于由UE传输的参考或导频符号,并且产生质量度量,诸如信噪比、信干噪比、接收信号强度指示器、接收信号码功率等。
因此,车辆100可以具有关于至车辆200a和200b的无线电链路质量的信息。车辆200a可以被认为是第三UE,其也在该两个或更多个中继候选者200a、200b当中。第一UE(车辆100)与第三UE(车辆200a)之间的无线电链路质量可以比第一UE(车辆100)与第二UE(车辆200b)之间的无线电链路质量更好。在该实施例中,尽管对于车辆200a而言无线电链路质量更好,但是由于车辆200b的路线公共性而选择了车辆200b。
方法10可以进一步包括:确定所估计的(所需的)服务持续时间,在该持续时间内需要网络访问。然后,第二UE的选择可以基于所估计的(所需的)服务持续时间。例如,车辆100希望用2分钟的所估计的持续时间来进行电话呼叫。根据其自己的路线信息,车辆100可以估计它将需要针对2km区段的访问服务。利用车辆200a和200b的路线信息,现在可以确定的是,车辆200a现在可以提供更好的无线电链路质量,但是由于其转向的路线,路线的重叠将不够长以致于无法完成电话呼叫。方法10进一步包括:基于第一UE 100和中继候选者的路线来估计直接链路持续时间。由于与车辆200a的链路持续时间对于服务持续时间而言将太短,因此车辆200b被选择。通常,可以以如下方式来选择第二UE:使得所估计的(所需的)服务持续时间短于所估计的直接链路持续时间,以便不引起服务中断。如从该示例可以看到的,对第二UE的选择对随后的移动性过程具有影响(例如,切换的数量)。特别地,如果服务持续时间较长,则切换可能是必然发生的。然而,通过考虑路线重叠,实施例使得能够至少在某种程度上实现信令开销减少。
在进一步的实施例中,服务中断可能是不可避免的。这可能取决于服务持续时间,该服务持续时间可能较长或甚至无法预测。通常,利用手头的信息,可以基于这些准则来执行对中继或给予者UE的选择,并且可以考虑信令开销和服务中断。
图5示出了图示另一实施例中的选择的视图。图5示出了在横坐标上具有无线电链路质量并且在纵坐标上具有时间的视图。如上所解释,在图4的场景中,现在(在该视图中的时间t0处),车辆200a具有比车辆200b更好的无线电链路质量。根据路线公共性或重叠,可以预测到,至车辆200a的无线电链路将由于某个时间点t1处的转向路线而瓦解。由于用于服务的时间(服务持续时间)预计将超过t1,因此车辆200b被选择。图5还使用虚线示出了服务质量要求,在t0与t1之间,两个车辆200a、200b都满足该要求。在t1之后,仅车辆200b满足该要求。该示例还示出的是:对于其他服务(例如,发出电子邮件)而言,该选择可能会改变。电子邮件的发出/上传可能只需要几秒。与车辆200a的路线重叠可能足够长以覆盖该持续时间。现在,可以选择车辆200a,这是由于可以在t1之前完成期望的服务。
在图4和5所图示的实施例中,中继仅经由一个UE 200b而发生。在进一步的实施例中,中继可以涉及多个中继UE,使得形成多跳网络组件。然后,第二或中继UE 200侧上的方法20可以包括:经由一个或多个另外的UE将信号中继到网络。如之前已经概述的,从中继UE的角度,方法20可以进一步包括:接收与所请求的中继的持续时间有关的信息。因此,正在请求的UE 100可以将关于针对中继连接或服务的估计持续时间的信息与该请求一起提供。然后,例如当评估路线重叠时,候选者UE可以考虑该信息。路线信息可以与该持续时间有关。例如,如果可以预期路线重叠长达该持续时间,则路线信息可以仅被提供给正在请求的UE。如果路线重叠(如针对直接无线电通信的可用性而指示)不够长,则可能不提供对正在请求的UE的响应。
在进一步的实施例中,候选者UE侧上的方法20可以进一步包括:针对该请求来提供与所估计的中继质量有关的信息。然后可以在正在请求的UE侧上使用关于所估计的质量的信息来决定选择哪个UE。换句话说,在第一UE侧上,该选择可以进一步基于与候选者UE指示的所估计的中继质量有关的信息。这种信息可以包括预测的QoS,例如在时延、数据率、错误率等方面。
如已经提到的,在实施例中,相应的方法可以被实现为计算机程序或代码,它们可以在相应的硬件上执行。因此,另一个实施例是具有程序代码的计算机程序,该程序代码用于当在计算机、处理器或可编程硬件组件上执行计算机程序时实行上面的方法中的至少一个。进一步的实施例是存储指令的(非暂时性)计算机可读存储介质,该指令在被计算机、处理器或可编程硬件组件执行时使得计算机实现在本文中所描述的方法中的一个。
本领域技术人员将容易地认识到,各种上面描述的方法的步骤可以通过经编程的计算机来执行,例如可以确定或计算时隙的位置。在本文中,一些实施例也意图涵盖程序存储设备,例如数字数据存储介质,该程序存储设备是机器或计算机可读的并且对机器可执行或计算机可执行的指令程序进行编码,其中所述指令实行在本文中描述的方法的步骤中的一些或全部。程序存储设备可以是例如数字存储器、诸如磁盘和磁带之类的磁存储介质、硬盘驱动器、或光学可读数字数据存储介质。实施例也意图涵盖被编程成执行在本文中描述的方法的所述步骤的计算机,或者涵盖被编程成执行上面描述的方法的所述步骤的(现场)可编程逻辑阵列((F)PLA)或(现场)可编程门阵列((F)PGA)。
说明书和附图仅说明了本发明的原理。因此将领会的是,本领域技术人员将能够设想尽管未在本文中明确地描述或示出但是体现了本发明的原理并且被包括在其精神和范围内的各种布置。此外,本文中记载的所有示例原则上明确地意图仅用于教学目的以协助读者理解本发明的原理、以及由(一个或多个)发明人推动本领域所贡献的概念,并且要被解释为不限于这种具体记载的示例和条件。此外,在本文中记载本发明的原理、方面和实施例以及其特定示例的所有陈述都意图涵盖它们的等同方案。当由处理器提供功能时,这些功能可以由单个专用处理器、由单个共享处理器、或由多个单独的处理器(它们中的一些可以是共享的)来提供。此外,不应当将术语“处理器”或“控制器”的明确使用解释成排外性地指代能够执行软件的硬件,并且可以隐含地包括但不限于数字信号处理器(DSP)硬件、网络处理器、专用集成电路(ASIC)、现场可编程门阵列(FPGA)、用于存储软件的只读存储器(ROM)、随机存取存储器(RAM)和非易失性存储装置。还可以包括常规的或定制的其他硬件。它们的功能可以通过程序逻辑的操作、通过专用逻辑、通过程序控制和专用逻辑的交互、或者甚至手动地来执行,特定技术可由实现者来选择,如根据上下文更具体地理解的那样。
本领域技术人员应当领会的是,本文中的任何框图都表示体现本发明的原理的说明性电路的概念上的视图。类似地,将领会的是,任何流程图、流程图解、状态转移图解、伪随机代码等等表示如下各种过程:该各种过程基本上可以在计算机可读介质中表示并且因此由计算机或处理器执行而不管这种计算机或处理器是否被明确示出。
此外,将以下权利要求在此结合到具体实施方式中,其中每个权利要求都可以独立作为单独的实施例。虽然每个权利要求都可以独立作为单独的实施例,但是要注意的是:尽管从属权利要求在权利要求书中指代与一个或多个其他权利要求的特定组合,但是其他实施例也可以包括从属权利要求与每个其他从属权利要求的主题的组合。本文中提出了这种组合,除非声明了特定组合不是所意图的。此外,意图将权利要求的特征也包括到任何其他独立权利要求中,即使不直接使该权利要求从属于该独立权利要求。
要进一步注意的是,在说明书中或在权利要求书中所公开的方法可以由一设备来实现,该设备具有用于实行这些方法的相应步骤中的每一个的部件。
附图标记列表
10 用于第一用户装备的方法
12 确定移动通信系统的覆盖的不足
14 确定两个或更多个中继候选者,中继候选者是能够经由直接通信来为第一UE提供网络访问的UE
16 基于第一和第二UE的公共路线区段,来从两个或更多个中继候选者中选择第二UE以用于网络访问
20 用于候选者用户装备的方法
22 从第一UE接收用于中继信号以启用网络访问的请求
24 向第一UE提供路线信息
26 从第一UE接收中继确认
28 将信号从第一UE中继到网络
30 用于用户装备的装置
32 一个或多个接口
34 控制模块
100 第一用户装备
200 第二用户装备
200a 候选者用户装备
200b 候选者用户装备
300a 基站
300b 基站
400 移动通信系统

Claims (15)

1.一种用于移动通信系统(400)的第一用户装备(100)UE的方法(10),所述方法(10)包括:
确定(12)移动通信系统的覆盖的不足;
确定(14)两个或更多个中继候选者,所述中继候选者是能够经由直接通信来为所述第一UE提供网络访问的UE;以及
基于所述第一和第二UE(100;200;200b)的公共路线区段,来从所述两个或更多个中继候选者中选择(16)第二UE(200;200b)以用于网络访问。
2.根据权利要求1所述的方法(10),进一步包括:接收与所述两个或更多个候选者的路线区段有关的信息。
3.根据权利要求1或2中任一项所述的方法(10),进一步包括:进一步基于所述第一与第二UE(100;200;200b)之间的无线电链路质量来选择所述第二UE(200)以用于网络访问。
4.根据权利要求3所述的方法(10),其中在所述两个或更多个中继候选者当中存在第三UE(200a),对于所述中继候选者,所述第一UE(100)与所述第三UE(200a)之间的无线电链路质量比所述第一UE(100)与所述第二UE(200;200b)之间的无线电链路质量更好。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法(10),进一步包括:确定所估计的服务持续时间,在所述持续时间内需要网络访问,以及基于所估计的服务持续时间来进一步选择所述第二UE(200;200b)。
6.根据权利要求5所述的方法(10),进一步包括:基于所述第一UE(100)和所述中继候选者的路线来估计直接链路持续时间。
7.根据权利要求6所述的方法(10),进一步包括:选择所述第二UE(200;200b),使得所估计的服务持续时间短于所估计的直接链路持续时间。
8.一种用于移动通信系统(400)的中继候选者用户装备(200;200a;200b)UE的方法(20),所述方法(20)包括
从第一UE(100)接收(22)用于中继信号以启用网络访问的请求;
向所述第一UE(100)提供(24)路线信息;
从所述第一UE(100)接收(26)中继确认;以及
将信号从所述第一UE(100)中继(28)到网络。
9.根据权利要求8所述的方法(20),其中所述中继包括:经由一个或多个另外的UE将信号中继到网络。
10.根据权利要求8或9中任一项所述的方法(20),进一步包括:接收与所请求的中继的持续时间有关的信息。
11.根据权利要求10所述的方法(20),其中所述路线信息与所述持续时间有关。
12.根据权利要求8至11中任一项所述的方法(20),进一步包括:针对所述请求来提供与所估计的中继质量有关的信息。
13.一种用于移动通信系统(400)的用户装备(100;200;200a;200b)的装置(30),所述装置(30)包括
一个或多个接口(32),其被配置成在移动通信系统(400)中进行通信;以及
控制模块(34),其被配置成控制所述一个或多个接口(32),其中所述控制模块(34)被进一步配置成执行权利要求1至12所述的方法(10;20)之一。
14.一种车辆(100;200;200a;200b),其包括权利要求13所述的装置(30)。
15.一种具有程序代码的计算机程序,所述程序代码用于在计算机、处理器或可编程硬件组件上执行所述计算机程序时执行权利要求1至12所述的方法(10;20)中的至少一个。
CN202010231403.2A 2019-03-27 2020-03-27 车辆、系统、用于移动通信系统的用户装备的装置、方法和计算机程序 Active CN111757295B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP19165384.9A EP3716725A1 (en) 2019-03-27 2019-03-27 A concept for determining user equipment for relaying signals to and from another user equipment in a mobile communication system
EP19165384.9 2019-03-27

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111757295A true CN111757295A (zh) 2020-10-09
CN111757295B CN111757295B (zh) 2024-03-08

Family

ID=66101804

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010231403.2A Active CN111757295B (zh) 2019-03-27 2020-03-27 车辆、系统、用于移动通信系统的用户装备的装置、方法和计算机程序

Country Status (4)

Country Link
US (1) US11272422B2 (zh)
EP (1) EP3716725A1 (zh)
KR (2) KR20200115327A (zh)
CN (1) CN111757295B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116569629A (zh) * 2020-12-15 2023-08-08 高通股份有限公司 具有车辆控制器和一组无线中继设备的车辆通信系统

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11758445B2 (en) * 2019-09-16 2023-09-12 Qualcomm Incorporated Configuration for acquisition of relay cells
US11622409B2 (en) * 2020-03-10 2023-04-04 Qualcomm Incorporated User equipment relay procedure

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20100004199A (ko) * 2008-07-03 2010-01-13 한국전자통신연구원 차량 간 정보전달 방법 및 그 장치
CN103314626A (zh) * 2010-09-02 2013-09-18 英特尔移动通信有限责任公司 移动通信系统、中继站、基站、移动通信网络和网络部件
CN105144829A (zh) * 2013-05-02 2015-12-09 高通股份有限公司 用于装置到装置中继选择的方法和设备
KR20160138928A (ko) * 2015-05-26 2016-12-06 엘지전자 주식회사 무선 통신 시스템에서 단말에 의해 수행되는 링크 해제 방법 및 상기 방법을 이용하는 단말
US20170359116A1 (en) * 2016-06-08 2017-12-14 Samsung Electronics Co., Ltd. Apparatus and method for performing relay communication in wireless communication system
CN107710862A (zh) * 2015-06-11 2018-02-16 诺基亚技术有限公司 利用基于设备到设备的用户设备到网络的中继来支持服务中断的最小化
KR20190031237A (ko) * 2016-07-18 2019-03-25 퀄컴 인코포레이티드 지연 허용 메시지들에 대한 포워딩 노드 선택 및 라우팅

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7299038B2 (en) * 2003-04-30 2007-11-20 Harris Corporation Predictive routing including the use of fuzzy logic in a mobile ad hoc network
US7822384B2 (en) * 2006-10-12 2010-10-26 At&T Intellectual Property I, L.P. Methods, systems, and computer program products for providing mobile ad hoc cooperative communication systems and related devices
US8068463B2 (en) * 2007-07-23 2011-11-29 Telcordia Technologies, Inc. Systems and methods for multi-beam optic-wireless vehicle communications
WO2011075903A1 (zh) * 2009-12-24 2011-06-30 中兴通讯股份有限公司 业务路由建立方法及装置
WO2013101166A1 (en) * 2011-12-30 2013-07-04 Intel Corporation Routing for mobile nodes
US9451654B2 (en) * 2012-08-27 2016-09-20 Qualcomm Incorporated Systems and methods for multi-hop relay selection
SE1251163A1 (sv) 2012-10-15 2014-04-16 Scania Cv Ab System och metod i samband med förekomst av fordonståg
US10530461B2 (en) * 2015-03-25 2020-01-07 Qualcomm Incorporated Relay discovery and association messages
EP3307011B1 (en) * 2015-05-26 2022-04-06 LG Electronics Inc. Delinking method implemented by ue in wireless communication system, and ue using said method
CN106550412B (zh) * 2015-09-21 2021-06-29 索尼公司 无线通信系统中的电子设备和无线通信方法
CN106888494B (zh) * 2015-12-15 2020-10-27 上海诺基亚贝尔股份有限公司 一种用于选择中继ue的方法、装置和系统
US9536149B1 (en) * 2016-02-04 2017-01-03 Proxy Technologies, Inc. Electronic assessments, and methods of use and manufacture thereof
US10091700B1 (en) * 2016-05-13 2018-10-02 Sprint Spectrum L.P. Pre-emptive donor selection for moving relay nodes
KR102489728B1 (ko) * 2016-06-16 2023-01-18 삼성전자주식회사 통신 단말의 릴레이 통신 방법 및 그 통신 단말
US9940840B1 (en) 2016-10-06 2018-04-10 X Development Llc Smart platooning of vehicles

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20100004199A (ko) * 2008-07-03 2010-01-13 한국전자통신연구원 차량 간 정보전달 방법 및 그 장치
CN103314626A (zh) * 2010-09-02 2013-09-18 英特尔移动通信有限责任公司 移动通信系统、中继站、基站、移动通信网络和网络部件
CN105144829A (zh) * 2013-05-02 2015-12-09 高通股份有限公司 用于装置到装置中继选择的方法和设备
KR20160138928A (ko) * 2015-05-26 2016-12-06 엘지전자 주식회사 무선 통신 시스템에서 단말에 의해 수행되는 링크 해제 방법 및 상기 방법을 이용하는 단말
CN107710862A (zh) * 2015-06-11 2018-02-16 诺基亚技术有限公司 利用基于设备到设备的用户设备到网络的中继来支持服务中断的最小化
US20170359116A1 (en) * 2016-06-08 2017-12-14 Samsung Electronics Co., Ltd. Apparatus and method for performing relay communication in wireless communication system
KR20190031237A (ko) * 2016-07-18 2019-03-25 퀄컴 인코포레이티드 지연 허용 메시지들에 대한 포워딩 노드 선택 및 라우팅

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116569629A (zh) * 2020-12-15 2023-08-08 高通股份有限公司 具有车辆控制器和一组无线中继设备的车辆通信系统

Also Published As

Publication number Publication date
KR20220111234A (ko) 2022-08-09
EP3716725A1 (en) 2020-09-30
US20200314728A1 (en) 2020-10-01
US11272422B2 (en) 2022-03-08
KR20200115327A (ko) 2020-10-07
CN111757295B (zh) 2024-03-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11146481B2 (en) Base station initiated control mechanism for supporting supplemental link
CN111757295B (zh) 车辆、系统、用于移动通信系统的用户装备的装置、方法和计算机程序
CN110858960B (zh) 移动收发器和管理移动收发器的装置、方法和计算机程序
CN111586594B (zh) 系统、车辆、用于移动通信系统中的用户装备和基站的装置、方法和计算机可读存储介质
KR102326976B1 (ko) 플래툰의 차량의 속도를 적응시키기 위한 방법, 컴퓨터 프로그램, 및 장치, 차량, 교통 제어 엔티티
US11503477B2 (en) System, vehicle, apparatuses, methods, and computer programs for user equipment and for a network component in a mobile communication system
CN110535678B (zh) 配置消息接口的方法、装置和网络组件以及车辆
EP3062557A1 (en) Apparatus, method and computer program for a base station transceiver in a vehicle
JP7346734B2 (ja) 移動通信システムのユーザ機器のための車両、装置、方法、およびコンピュータプログラム
CN111698667B (zh) 车辆、系统、用于移动通信系统的用户装备和网络组件的装置、方法和计算机可读介质
US11751077B2 (en) Method, computer program, apparatus, and vehicle for generating a quality of service map
CN111937346B (zh) 获得物理数据信道配置的移动收发器、方法和存储介质
US20230122098A1 (en) Method for user equipment for improving a handover list, method for a cell, apparatus, vehicle and computer program

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant