CN111731419A - 一种自行车省力减压骑行座椅装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种自行车省力减压骑行座椅装置，包括两个相对放置的臀部座椅，两个所述臀部座椅上均开设有软垫，两个所述臀部座椅端部均设置有腿部放置器，两个所述臀部座椅连接处设置有支撑块，所述支撑块下方设置有套筒，所述套筒上设置有缓冲装置，所述套筒侧壁连接有连通器支撑杆，所述连通器支撑杆上设置有升降装置，两个所述臀部座椅相对一侧均设置有防压孔。本发明采用在两个臀部座椅之间设置防压孔，这样是为了很好的避免骑行过程中臀部座椅会挤压会阴区域；并且采用连通器原理，相对的两个活塞会抬升下降，并且会带动两边的腿部按压板抬升下降，这样有利于骑行过程省力。

Description

一种自行车省力减压骑行座椅装置
技术领域
本发明涉及自行车安全省力骑行技术领域，尤其涉及一种自行车省力减压骑行座椅装置。
背景技术
目前在人们的日常生活中，骑自行车成为人们越来越受欢迎的一种交通方式，尤其是在中短途中骑行运用十分广泛，现有的自行车座椅设计极其的不合理，在骑行的过程中，身子需要前倾来蹬踏自行车，这就必然造成自行车座椅前端部位挤压会阴区域，容易造成生殖器麻木、疼痛以及血流阻塞和阴茎功能障碍等问题，同时在骑行的过程中大腿的长时间骑行抬升会引起骑行的费力以及腿部的酸痛。
为此，我们设计了一种自行车省力减压骑行座椅装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决自行车座椅前端部位挤压会阴区域，容易造成生殖器麻木、疼痛以及血流阻塞和阴茎功能障碍以及骑行费力以及腿部酸痛的问题，而提出的一种自行车省力减压骑行座椅装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种自行车省力减压骑行座椅装置，包括两个相对放置的臀部座椅，两个所述臀部座椅上均开设有软垫，两个所述臀部座椅端部均设置有腿部放置器，两个所述臀部座椅连接处设置有支撑块，所述支撑块下方设置有套筒，所述套筒上设置有缓冲装置，所述套筒侧壁连接有连通器支撑杆，所述连通器支撑杆上设置有升降装置，两个所述臀部座椅相对一侧均设置有防压孔。
优选地，所述腿部放置器包括延伸板、腿部按压板、螺丝和铰链，所述延伸板通过螺丝与臀部座椅底部固定连接，所述腿部按压板通过铰链与臀部座椅端部转动连接。
优选地，所述缓冲装置包括滑动杆和压缩弹簧，所述滑动杆与套筒滑动连接，且滑动杆一端与支撑块底部固定连接，所述压缩弹簧套设在滑动杆外侧壁，且压缩弹簧两端分别与支撑块底部和套筒顶部固定连接。
优选地，所述升降装置包括U形连通管、连通孔、两个活塞、两个升降杆、两个球体和两个球体转动台，所述连通孔开设在U形连通管内，两个所述活塞设置在U形连通管中竖直端的连通孔内，所述升降杆设置在活塞顶部，所述球体设置在升降杆顶部，所述球体转动台设置在腿部放置器中。
优选地，所述U形连通管两端均与腿部放置器固定连接。
优选地，所述球体与球体转动台相适配，且球体通过球体转动台内开设的球形转动腔与球体转动台转动连接。
优选地，所述臀部座椅表面设置皮革层。
优选地，两个所述活塞相对一侧的连通孔内填充有润滑油。
本发明的有益效果为：
1、本发明采用在两个臀部座椅之间设置防压孔，这样是为了很好的避免骑行过程中臀部座椅会挤压会阴区域。
2、本发明采用连通器原理，相对的两个活塞会抬升下降，并且会带动两边的腿部按压板抬升下降，这样有利于骑行过程省力。
附图说明
图1为本发明提出的一种自行车省力减压骑行座椅装置的结构示意图；
图2为图1中A处的结构放大示意图；
图3为本发明提出的一种自行车省力减压骑行座椅装置的上下二等角轴侧图；
图4为本发明提出的一种自行车省力减压骑行座椅装置的左右二等角轴侧图。
图中：1臀部座椅、2软垫、3延伸板、4腿部按压板、5螺丝、6支撑块、7滑动杆、8压缩弹簧、9套筒、10连通器支撑杆、11U形连通管、12连通孔、13活塞、14升降杆、15球体、16球体转动台、17铰链、18防压孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-4，一种自行车省力减压骑行座椅装置，包括两个相对放置的臀部座椅1，臀部座椅1表面设置皮革层，这样可以增大骑行者与臀部座椅1的摩擦力，而且也便于对臀部座椅1进行养护。
两个臀部座椅1上均开设有软垫2，可以使得骑行者的臀部能够陷进软垫2内，同时软垫2周围的臀部座椅1可以为臀部提供支撑托起的效果，防止骑行的过程中发生臀部下滑的现象。
两个臀部座椅1端部均设置有腿部放置器，腿部放置器包括延伸板3、腿部按压板4、螺丝5和铰链17，延伸板3通过螺丝5与臀部座椅1底部固定连接，腿部按压板4通过铰链17与臀部座椅1端部转动连接，延伸板3的设置能够很好的处理骑行过程中骑行者身体下滑的现象，其中延伸板3也可以为骑行者的大腿提供支撑效果，在脚踏的过程中大腿的摆动会带动腿部按压板4通过铰链17在臀部座椅1端部转动。
两个臀部座椅1连接处设置有支撑块6，支撑块6下方设置有套筒9，套筒9上设置有缓冲装置，缓冲装置包括滑动杆7和压缩弹簧8，滑动杆7与套筒9滑动连接，且滑动杆7一端与支撑块6底部固定连接，压缩弹簧8套设在滑动杆7外侧壁，且压缩弹簧8两端分别与支撑块6底部和套筒9顶部固定连接，这样可以防止颠簸对骑行者造成损伤，其中压缩弹簧8起到了减震缓冲的效果。
套筒9侧壁连接有连通器支撑杆10，连通器支撑杆10上设置有升降装置，升降装置包括U形连通管11、连通孔12、两个活塞13、两个升降杆14、两个球体15和两个球体转动台16，U形连通管11两端均与腿部放置器固定连接，其中U形连通管11两端通过腿部放置器中延伸板3上开设的连接孔与延伸板3固定连接。
连通孔12开设在U形连通管11内，两个活塞13设置在U形连通管11中竖直端的连通孔12内，两个活塞13相对一侧的连通孔12内填充有润滑油，可根据连通器原理得，连通孔12内的两个活塞会做相对抬升下降的运动，即当其中一个活塞13下降，压强会通过润滑油传递至另一个活塞13上，与之相对的活塞13会抬升并且会带动另一边的腿部按压板4抬升，能够托起大腿抬升，这样有利于骑行过程省力。
升降杆14设置在活塞13顶部，球体15设置在升降杆14顶部，球体转动台16设置在腿部放置器中，即球体转动台16设置在腿部放置器中的腿部按压板4底部。
球体15与球体转动台16相适配，且球体15通过球体转动台16内开设的球形转动腔与球体转动台16转动连接，这样便于腿部按压板4下降会通过球体15与球体转动台16转动配合，并且通过升降杆14对活塞13进行挤压。
两个臀部座椅1相对一侧均设置有防压孔18，这样是为了很好的避免骑行过程中臀部座椅1会挤压会阴区域，造成生殖器麻木、疼痛以及血流阻塞和阴茎功能障碍。
本发明中通过在自行车臀部座椅1上开设软垫2，可以使得骑行者的臀部能够陷进软垫2内，同时软垫2周围的臀部座椅1可以为臀部提供支撑托起的效果，同时在两个臀部座椅1之间设置防压孔18，这样是为了很好的避免骑行过程中臀部座椅1会挤压会阴区域，造成生殖器麻木、疼痛以及血流阻塞和阴茎功能障碍。
通过在在臀部座椅1端部设置延伸板3，能够很好的处理骑行过程中骑行者身体下滑的现象，其中延伸板3可以为骑行者提供支撑效果，同时在延伸板3上方设置腿部按压板4以及在两个腿部按压板4之间设置U形连通管11能够有效地缓解蹬踏自行车时其中一个大腿运动带着腿部按压板4在臀部座椅1端部转动并按压升降杆14，升降杆14带着活塞13在U形连通管11内的连通孔12滑动，可根据连通器原理得，连通孔12内的两个活塞会做相对抬升下降的运动，即当其中一个活塞13下降，压强会通过润滑油传递至另一个活塞13上，与之相对的活塞13会抬升并且会带动另一边的腿部按压板4抬升，能够托起大腿抬升，这样有利于骑行过程省力。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种自行车省力减压骑行座椅装置，包括两个相对放置的臀部座椅(1)，其特征在于，两个所述臀部座椅(1)上均开设有软垫(2)，两个所述臀部座椅(1)端部均设置有腿部放置器，两个所述臀部座椅(1)连接处设置有支撑块(6)，所述支撑块(6)下方设置有套筒(9)，所述套筒(9)上设置有缓冲装置，所述套筒(9)侧壁连接有连通器支撑杆(10)，所述连通器支撑杆(10)上设置有升降装置，两个所述臀部座椅(1)相对一侧均设置有防压孔(18)。
2.根据权利要求1所述的一种自行车省力减压骑行座椅装置，其特征在于，所述腿部放置器包括延伸板(3)、腿部按压板(4)、螺丝(5)和铰链(17)，所述延伸板(3)通过螺丝(5)与臀部座椅(1)底部固定连接，所述腿部按压板(4)通过铰链(17)与臀部座椅(1)端部转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种自行车省力减压骑行座椅装置，其特征在于，所述缓冲装置包括滑动杆(7)和压缩弹簧(8)，所述滑动杆(7)与套筒(9)滑动连接，且滑动杆(7)一端与支撑块(6)底部固定连接，所述压缩弹簧(8)套设在滑动杆(7)外侧壁，且压缩弹簧(8)两端分别与支撑块(6)底部和套筒(9)顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种自行车省力减压骑行座椅装置，其特征在于，所述升降装置包括U形连通管(11)、连通孔(12)、两个活塞(13)、两个升降杆(14)、两个球体(15)和两个球体转动台(16)，所述连通孔(12)开设在U形连通管(11)内，两个所述活塞(13)设置在U形连通管(11)中竖直端的连通孔(12)内，所述升降杆(14)设置在活塞(13)顶部，所述球体(15)设置在升降杆(14)顶部，所述球体转动台(16)设置在腿部放置器中。
5.根据权利要求4所述的一种自行车省力减压骑行座椅装置，其特征在于，所述U形连通管(11)两端均与腿部放置器固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种自行车省力减压骑行座椅装置，其特征在于，所述球体(15)与球体转动台(16)相适配，且球体(15)通过球体转动台(16)内开设的球形转动腔与球体转动台(16)转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种自行车省力减压骑行座椅装置，其特征在于，所述臀部座椅(1)表面设置皮革层。
8.根据权利要求4所述的一种自行车省力减压骑行座椅装置，其特征在于，两个所述活塞(13)相对一侧的连通孔(12)内填充有润滑油。
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