CN111726747A - 交通工具状态的提示方法、装置、电子设备和存储介质 - Google Patents

交通工具状态的提示方法、装置、电子设备和存储介质 Download PDF

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CN111726747A CN202010488953.2A CN202010488953A CN111726747A CN 111726747 A CN111726747 A CN 111726747A CN 202010488953 A CN202010488953 A CN 202010488953A CN 111726747 A CN111726747 A CN 111726747A
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Abstract

本公开实施例涉及一种交通工具状态的提示方法、装置、计算机设备和存储介质。其中，该方法包括：响应于预设操作指令，向服务器发送用户终端的位置信息；接收服务器返回的候选交通工具的位置及对应的使用状态，候选交通工具为与用户终端满足预设位置关系条件的交通工具，使用状态包括可用状态或停用状态；在显示界面展示候选交通工具的位置及对应的使用状态。采用本方法，用户通过在用户终端上展示的交通工具的位置和使用状态，可快速区别能够使用的交通工具以及不能使用的交通工具，以使用户快速选中能够使用的交通工具，提高了使用效率。

Description

交通工具状态的提示方法、装置、电子设备和存储介质
技术领域
本公开实施例涉及交通工具处理技术领域，特别是涉及一种交通工具状态的提示方法、装置、电子设备和存储介质。
背景技术
随着互联网技术的发展，共享交通工具例如共享单车、共享汽车等越来越受欢迎。在使用共享交通工具时，可通过用户终端中安装的应用程序扫描并识别共享交通工具上的二维码，以使共享交通工具将其信息上传至服务器，进而服务器发送解锁指令来控制共享交通工具开锁，由此用户便可正常使用共享交通工具。
传统技术中，用户需要使用共享交通工具时，无法快速地选中能够使用的共享交通工具，导致使用共享交通工具的效率较低。
发明内容
本公开实施例提供一种交通工具状态的提示方法、装置、电子设备和存储介质，可以用于提高使用共享交通工具的效率。
第一方面，本公开实施例提供一种交通工具状态的提示方法，所述方法应用于用户终端，包括：
响应于预设操作指令，向服务器发送用户终端的位置信息；
接收所述服务器返回的候选交通工具的位置及对应的使用状态，所述候选交通工具为与所述用户终端满足预设位置关系条件的交通工具，所述使用状态包括可用状态或停用状态；
在显示界面展示所述候选交通工具的位置及对应的使用状态。
第二方面，本公开实施例提供一种交通工具状态的提示方法，所述方法应用于服务器，包括：
获取用户终端的位置信息；
根据所述用户终端的位置信息，确定与所述用户终端满足预设位置关系条件的候选交通工具；
获取所述候选交通工具的使用状态，所述使用状态包括可用状态或停用状态；
将所述候选交通工具的位置及对应的使用状态发送至所述用户终端，并通过所述用户终端的显示界面进行展示。
第三方面，本公开实施例提供一种交通工具状态的提示装置，所述装置用于用户终端中，包括：
信息发送模块，用于响应于预设操作指令，向服务器发送用户终端的位置信息；
信息接收模块，用于接收所述服务器返回的候选交通工具的位置及对应的使用状态，所述候选交通工具为与所述用户终端满足预设位置关系条件的交通工具，所述使用状态包括可用状态或停用状态；
状态展示模块，用于在显示界面展示所述候选交通工具的位置及对应的使用状态。
第四方面，本公开实施例提供一种交通工具状态的提示装置，所述装置用于服务器中，包括：
信息获取模块，用于获取用户终端的位置信息；
工具确定模块，用于根据所述用户终端的位置信息，确定与所述用户终端满足预设位置关系条件的候选交通工具；
状态获取模块，用于获取所述候选交通工具的使用状态，所述使用状态包括可用状态或停用状态；
信息发送模块，用于将所述候选交通工具的位置及对应的使用状态发送至所述用户终端，并通过所述用户终端的显示界面进行展示。
第五方面，本公开实施例提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述第一方面所述的方法。
第六方面，本公开实施例提供一种服务器，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述第二方面所述的方法。
第七方面，本公开实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面或第二方面所述的方法。
本公开实施例提供的交通工具状态的提示方法、装置、计算机设备和存储介质，在预设操作指令下向服务器发送用户终端的位置信息，并接收到服务器返回的在用户终端周围的候选交通工具的位置及可用或停用的状态，在显示界面进行展示，这样，用户通过在用户终端上展示的交通工具的位置和使用状态，可快速区别能够使用的交通工具以及不能使用的交通工具，以使用户快速选中能够使用的交通工具，提高了使用效率。
附图说明
图1为一个实施例中交通工具状态的提示方法的应用环境图；
图2为一个实施例中交通工具状态的提示方法的流程示意图；
图3为另一个实施例中交通工具状态的提示方法的流程示意图；
图4为又一个实施例中交通工具状态的提示方法的流程示意图；
图5为一个实施例中交通工具状态的提示方法的流程示意图；
图6为另一个实施例中交通工具状态的提示方法的流程示意图；
图7为又一个实施例中交通工具状态的提示方法的流程示意图；
图8为又一个实施例中交通工具状态的提示方法的流程示意图；
图9为一个实施例中交通工具状态的提示装置的结构框图；
图10为一个实施例中交通工具状态的提示装置的结构框图；
图11为一个实施例中电子设备的内部结构图；
图12为一个实施例中服务器的内部结构图。
具体实施方式
为了使本公开实施例的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本公开实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本公开实施例，并不用于限定本公开实施例。
首先，在具体介绍本公开实施例的技术方案之前，先对本公开实施例基于的技术背景或者技术演进脉络进行介绍。通常情况下，在交通工具出行领域，当前的技术背景是：用户需要使用共享交通工具时，无法快速地选中能够使用的共享交通工具。基于该背景，申请人通过长期的模型模拟研发以及实验数据的搜集、演示和验证，发现采用传统方法，存在使用共享交通工具的效率较低的问题。因此，如何提高使用共享交通工具的效率，成为目前亟待解决的难题。
下面结合本公开实施例所应用的场景，对本公开实施例涉及的技术方案进行介绍。
本公开实施例提供的交通工具状态的提示方法，可以应用于如图1所示的系统架构中。该系统架构包括交通工具端101、用户终端102以及服务器103。其中，交通工具可以为脚踏自行车、电动自行车、滑板车、摩托车、汽车等非机动或者机动车辆；用户终端102可以为手机、平板电脑、IPAD(平板电脑)、穿戴式设备等电子设备，用户终端102中安装有APP(应用程序)软件；服务器103可以为独立的服务器或者是多个服务器组成的服务器集群。其中，交通工具端101设置有通信组件，其可以通过无线的方式与用户终端102或者服务器103进行通信，例如，用户终端102可以根据用户的解锁操作向交通工具端101发送解锁指令等。另外，用户终端102和服务器103之间可以采用无线或者有线的方式进行通信。本公开实施例对交通工具端101、用户终端102以及服务器103之间的通信方式并不做限定。
在一示例性实施例中，如图2所示，提供了一种交通工具状态的提示方法，以该方法应用于图1中的用户终端为例进行说明，具体可以通过以下步骤实现：
步骤S202，响应于预设操作指令，向服务器发送用户终端的位置信息。
在一个实施例中，预设操作指令可为用户终端扫描交通工具的二维码，所扫描的交通工具的使用状态为停用状态产生的指令，或者用户终端检测到用户输入交通工具的车辆编码，该交通工具的使用状态为停用状态产生的指令，或者用户终端获取用户语音信息，识别语音信息生成的预设操作指令，也可以为用户终端检测到用户启动目标应用程序，进入目标应用程序后自动产生的指令。该目标应用程序可为共享交通工具应用程序。
具体地，用户终端响应于预设操作指令，将用户终端的位置信息上传至服务器。
步骤S204，接收服务器返回的候选交通工具的位置及对应的使用状态。
其中，候选交通工具为与用户终端满足预设位置关系条件的交通工具。在一个实施例中，候选交通工具的位置与用户终端的位置之间的距离在距离阈值内。该距离阈值可根据实际需求进行设定，可以是系统默认的距离阈值，也可以是用户设定的距离阈值。距离阈值可以是0米～500米中的任一值。通常，候选交通工具的数量为多个。
其中，使用状态包括可用状态或停用状态。可用状态是指交通工具为能够使用的状态；停用状态是指交通工具为不能使用的状态。在一个实施例中，若检测到某一用户终端扫描交通工具的二维码的次数大于次数阈值时，则服务器判定该交通工具为停用状态。若接收到多个用户终端发出的针对交通工具的维修请求的次数大于预设次数时，则服务器判定该交通工具为停用状态。若检测到电动交通工具的电量小于电量阈值时，则服务器判定该电动交通工具为停用状态。
具体地，服务器根据用户终端的位置信息确定候选交通工具，并将该候选交通工具的位置及对应的使用状态发送给用户终端。用户终端接收服务器发送的候选交通工具的位置及对应的使用状态。在一个实施例中，服务器根据用户终端的位置信息，将与用户终端的位置之间的距离在距离阈值内的交通工具作为候选交通工具。例如，假设距离阈值为100米，服务器将距离用户终端100米范围内的交通工具作为候选交通工具。
步骤S206，在显示界面展示候选交通工具的位置及对应的使用状态。
具体地，用户终端接收到候选交通工具的位置及对应的使用状态后，在显示界面上展示候选交通工具的位置及对应的使用状态。在一个实施例中，用户终端接收到候选交通工具的位置及对应的使用状态后，在显示界面上展示分布有候选交通工具的位置及对应的使用状态的交通工具分布地图。通过在交通工具分布地图中展示候选交通工具的位置，可根据该位置预测实际场景中候选交通工具的地理位置。
在一个实施例中，用户终端接收到候选交通工具的位置及对应的使用状态后，在显示界面上展示分布有候选交通工具的图标的交通工具分布地图，该候选交通工具的图标关联有候选交通工具的位置及对应的使用状态。在一个实施例中，用户终端检测到候选交通工具的图标被点击时，显示候选交通工具的使用状态。例如，用户终端检测到目标共享电单车的图标被点击时，显示候选共享电单车可使用，并且可进一步显示候选共享电单车的剩余电量、可骑行距离等。在另一个实施例中，用户终端检测到候选交通工具的图标上有遮挡物时，显示候选交通工具的使用状态。
上述交通工具状态的提示方法中，在预设操作指令下向服务器发送用户终端的位置信息，并接收到服务器返回的在用户终端周围的候选交通工具的位置及可用或停用的状态，在显示界面进行展示，这样，用户通过在用户终端上展示的交通工具的位置和使用状态，可快速区别能够使用的交通工具以及不能使用的交通工具，以使用户快速选中能够使用的交通工具，提高了使用效率。
在一示例性实施例中，步骤S202具体可以通过以下步骤实现：
步骤S2022，响应于所扫描的第一交通工具的使用状态为停用状态，向服务器发送用户终端的位置信息。
在一个实施例中，用户终端在扫描第一交通工具的二维码时，或者用户终端在检测到用户输入第一交通工具的车辆编码时，生成携带有第一交通工具的标识信息的开锁请求，并发送至服务器。服务器根据开锁请求中的第一交通工具的标识信息，确定第一交通工具的使用状态为停用状态时，向用户终端请求上传用户终端的位置信息。
在另一个实施例中，在用户终端扫描第一交通工具的二维码时，或者在用户终端获得用户输入第一交通工具的车辆编码时，第一交通工具向服务器上传停用状态信息。服务器接收到该停用状态信息，向用户终端请求上传用户终端的位置信息。
在又一个实施例中，在用户终端扫描第一交通工具的二维码时，或者在用户终端获得用户输入第一交通工具的车辆编码时，第一交通工具向用户终端发送停用状态信息。用户终端接收到该停用状态信息，向服务器发送用户终端的位置信息。
步骤S204具体可以通过以下步骤实现：
步骤S2042，接收服务器返回的使用状态为可用状态的第二交通工具的位置。
其中，第二交通工具的位置与用户终端的位置之间的距离在距离阈值内。
具体地，服务器根据用户终端的位置、交通工具的位置及对应的使用状态，确定与用户终端的位置之间的距离在距离阈值内且使用状态为可用状态的第二交通工具，将该第二交通工具的位置发送给用户终端。用户终端接收服务器发送的该第二交通工具的位置。
在一个实施例中，用户终端在显示界面展示第二交通工具的位置及对应的使用状态。
本申请实施例中，在用户先进行开锁的第一交通工具不可使用时，将能够使用且在用户附近的第二交通工具的位置发送给用户终端，以使用户终端提示用户能够使用的第二交通工具的位置，保证用户在下一次开锁时能够开出能够使用的交通工具。
在一示例性实施例中，在步骤S206之后，该方法还包括以下步骤：
步骤S208，接收服务器发送的提示指令，在显示界面中对目标交通工具的位置进行提示。
其中，目标交通工具为使用状态为可用状态的候选交通工具。
具体地，服务器根据用户终端的位置、候选交通工具的位置及对应的使用状态，确定与用户终端的位置之间的距离在距离阈值内且使用状态为可用状态的候选交通工具作为目标交通工具，将该目标交通工具的位置发送给用户终端。用户终端接收到目标交通工具的位置，在显示界面展示目标交通工具的位置及对应的使用状态。并且，服务器生成携带有目标交通工具的标识信息的提示指令，并发送给用户终端。用户终端接收到该提示指令，在显示界面中对目标交通工具的位置进行提示。例如，当用户终端与目标交通工具之间的距离越来越近时，用户终端在显示界面上弹出包含剩余距离的信息。或者，当用户终端与目标交通工具之间的距离越来越近时，用户终端通过在显示界面上以不同频率闪烁目标交通工具的图标，以告知用户距离目标交通工具越来越近。当然，也可以以距离的远近更换不同的图标，来告知用户距离目标交通工具越来越近。
在另一个实施例中，用户终端根据提示指令，也可以采用灯光或振动的方式来进行位置提示。例如，当用户终端与目标交通工具之间的距离越来越近时，用户终端通过加快振动频率，来告知用户距离目标交通工具越来越近等等。
在一个实施例中，该方法还包括：用户终端根据用户终端的位置信息和目标交通工具的位置信息，生成导航路线并展示在显示界面上。这样，用户根据导航路线可快速寻找到目标交通工具。
本申请实施例中，用户可借助于用户终端发出的提示信号，快速寻找到目标交通工具，提高了寻找效率。
在一示例性实施例中，用户终端扫描第一交通工具的二维码，所扫描的第一交通工具的使用状态为停用状态时，或者用户终端检测到用户输入第一交通工具的车辆编码，该第一交通工具的使用状态为停用状态时，第一交通工具通过无线通信模块与周围的第二交通工具建立通信连接，并向第二交通工具发送预存的提示指令。该无线通信模块可为蓝牙模块或wifi模块。第二交通工具接收到该提示指令，检测到第二交通工具的使用状态为可用状态时，可采用声音、灯光或振动中至少一种来进行位置提示。
本申请实施例中，在网络信号不好的情况下，可保证可用状态的交通工具进行位置提示。
在一示例性实施例中，该方法还包括以下步骤：
步骤S210，若用户终端与目标交通工具之间的距离小于距离阈值，接收服务器发送的通知消息。
其中，目标交通工具为使用状态为可用状态的候选交通工具。通知消息中包含目标交通工具的位置提醒方式。距离阈值可根据实际应用场景进行设置。在交通复杂的场景下，距离阈值可设置得较小。如此，用户才能更快速地找到目标交通工具。而在交通元素较少的场景下，距离阈值可设置得较大。如此，用户也可以顺利找到目标交通工具。
具体地，在用户寻找目标交通工具的过程中，用户终端可以预设间隔上传其位置信息至服务器，服务器根据用户终端的位置信息和目标交通工具的位置信息，确定用户终端与目标交通工具之间的距离，若该距离小于距离阈值，则服务器生成包含目标交通工具的位置提醒方式的通知消息，并将该通知消息发送给用户终端，以使用户终端可以弹出该通知消息，以及时告知用户目标交通工具在其附近。可选地，位置提醒方式包括声音、灯光或振动中至少一种。
可选地，服务器可在用户终端与目标交通工具之间的距离小于距离阈值时，下发提示指令给目标交通工具以指示目标交通工具进行位置提示。这样，可减小资源损耗。
本申请实施例中，通过在用户即将到达目标交通工具的位置附近时，及时通知用户目标交通工具在以预设的方式进行位置提示，这样，用户可通过查看周围交通工具的情况，快速找到目标交通工具。尤其是用户在专注于玩手机或忙于做其他事情时，可及时通知用户，避免用户在不知情的情况下远离目标交通工具。
在一示例性实施例中，如图6所示，提供了一种交通工具状态的提示方法，以该方法应用于图1中的服务器为例进行说明，具体可以通过以下步骤实现：
步骤S302，获取用户终端的位置信息。
在一个实施例中，用户终端扫描交通工具的二维码，所扫描的交通工具的使用状态为停用状态时，或者用户终端检测到用户输入交通工具的车辆编码，该交通工具的使用状态为停用状态时，或者用户终端检测到用户启动目标应用程序，进入目标应用程序后，用户终端向服务器上传用户终端的位置信息。其中，该目标应用程序可为共享交通工具应用程序。
步骤S304，根据用户终端的位置信息，确定与用户终端满足预设位置关系条件的候选交通工具。
具体地，服务器根据用户终端的位置信息，确定与用户终端满足预设位置关系条件的候选交通工具。在一个实施例中，服务器根据用户终端的位置信息，将与用户终端的位置之间的距离在距离阈值内的交通工具作为候选交通工具。该距离阈值可根据实际需求进行设定，可以是系统默认的距离阈值，也可以是用户设定的距离阈值。距离阈值可以是0米～500米中的任一值。例如，假设距离阈值为100米，服务器将距离用户终端100米范围内的交通工具作为候选交通工具。通常，候选交通工具的数量为多个。
步骤S306，获取候选交通工具的使用状态。
其中，使用状态包括可用状态或停用状态。可用状态是指交通工具为能够使用的状态；停用状态是指交通工具为不能使用的状态。在一个实施例中，若检测到某一用户终端扫描交通工具的二维码的次数大于次数阈值时，则服务器判定该交通工具为停用状态。若接收到多个用户终端发出的针对交通工具的维修请求的次数大于预设次数时，则服务器判定该交通工具为停用状态。若检测到电动交通工具的电量小于电量阈值时，则服务器判定该电动交通工具为停用状态。
具体地，服务器获取候选交通工具的使用状态。
步骤S308，将候选交通工具的位置及对应的使用状态发送至用户终端，并通过用户终端的显示界面进行展示。
具体地，服务器将候选交通工具的位置及对应的使用状态发送至用户终端。用户终端接收到服务器发送的候选交通工具的位置及对应的使用状态，在显示界面上展示候选交通工具的位置及对应的使用状态。在一个实施例中，用户终端接收到候选交通工具的位置及对应的使用状态后，在显示界面上展示分布有候选交通工具的位置及对应的使用状态的交通工具分布地图。通过在交通工具分布地图中展示候选交通工具的位置，可根据该位置预测实际场景中候选交通工具的地理位置。
在一个实施例中，用户终端接收到候选交通工具的位置及对应的使用状态后，在显示界面上展示分布有候选交通工具的图标的交通工具分布地图，该候选交通工具的图标关联有候选交通工具的位置及对应的使用状态。在一个实施例中，用户终端检测到候选交通工具的图标被点击时，显示候选交通工具的使用状态。例如，用户终端检测到目标共享电单车的图标被点击时，显示候选共享电单车可使用，并且可进一步显示候选共享电单车的剩余电量、可骑行距离等。在另一个实施例中，用户终端检测到候选交通工具的图标上有遮挡物时，显示候选交通工具的使用状态。
上述交通工具状态的提示方法中，根据用户终端的位置，确定用户终端周围交通工具的位置及可用或停用的状态，并通过用户终端的显示界面进行展示，这样，用户通过在用户终端上展示的交通工具的位置和使用状态，可快速区别能够使用的交通工具以及不能使用的交通工具，以使用户快速选中能够使用的交通工具，提高了使用效率。
在一示例性实施例中，步骤S302具体可以通过以下步骤实现：
步骤S3022，接收用户终端发起的开锁请求，开锁请求中携带有第一交通工具的标识信息；
步骤S3024，当检测到第一交通工具的使用状态为停用状态时，获取用户终端的位置信息。
具体地，用户终端在检测到用户扫描第一交通工具的二维码时，或者用户终端在检测到用户输入第一交通工具的车辆编码时，生成携带有第一交通工具的标识信息的开锁请求，并发送至服务器。服务器根据开锁请求中的第一交通工具的标识信息，确定第一交通工具的使用状态为停用状态时，向用户终端请求上传用户终端的位置信息。
步骤S308具体可以通过以下步骤实现：
步骤S3082，将与用户终端之间的距离在距离阈值内，且使用状态为可用状态的第二交通工具的位置发送至用户终端。
具体地，服务器根据用户终端的位置、交通工具的位置及对应的使用状态，确定与用户终端的位置之间的距离在距离阈值内且使用状态为可用状态的第二交通工具，将该第二交通工具的位置发送给用户终端。在一个实施例中，用户终端接收到第二交通工具的位置，在显示界面展示第二交通工具的位置及对应的使用状态。
本申请实施例中，在用户先进行开锁的第一交通工具不可使用时，将能够使用且在用户附近的第二交通工具的位置发送给用户终端，以使用户终端提示用户能够使用的第二交通工具的位置，保证用户在下一次开锁时能够开出能够使用的交通工具。
在一示例性实施例中，该方法还包括以下步骤：
步骤S312，向第二交通工具发送提示指令。
其中，提示指令携带有第二交通工具的标识，用于进行第二交通工具的位置提示。
具体地，服务器在生成提示指令后，通过解析该提示指令中的第二交通工具的标识，将该提示指令下发给第二交通工具。在一个实施例中，第二交通工具可采用声音、灯光或振动中至少一种来进行位置提示。
在一示例性实施例中，涉及向第二交通工具发送提示指令的一种可能的实现方式。在上述实施例的基础上，步骤S312具体可以通过以下步骤实现：
步骤S3122，根据第二交通工具与用户终端之间的距离生成对应的提示强度；
步骤S3124，将携带有提示强度的提示指令发送至第二交通工具。
其中，提示强度用于指示第二交通工具按照提示强度进行位置提示。在一个实施例中，第二交通工具可采用声音、灯光或振动中至少一种来进行位置提示。声音的提示强度可以是声音的响度或发出声音的频率。灯光的提示强度可以是灯光的亮度或闪烁的频率。振动的提示强度可以是振动的强度或发出振动的频率。
在一个实施例中，用户终端以预设时间间隔向服务器上传用户终端的位置信息。服务器根据用户终端的位置信息和第二交通工具的位置信息，确定用户终端与第二交通工具之间的距离并返回给用户终端。在另一个实施例中，用户终端请求服务器返回第二交通工具的位置信息，并实时根据用户终端的位置信息和第二交通工具的位置信息，确定用户终端与第二交通工具之间的距离。
在一个实施例中，提示强度与距离成负相关关系，距离越近，提示强度越大。例如，距离越近，声音的响度越大或发出声音的频率越高；或者，距离越近，灯光的亮度越亮或闪烁的频率越高；或者，距离越近，振动的强度越大或发出振动的频率越高。在另一个实施例中，提示强度与距离成正相关关系，距离越近，提示强度越小。例如，距离越近，声音的响度越小或发出声音的频率越低；或者，距离越近，灯光的亮度越暗或闪烁的频率越低；或者，距离越近，振动的强度越小或发出振动的频率越低。
在一个实施例中，用户终端根据确定的距离，获取与该距离成负相关关系的提示强度，生成携带有该提示强度的提示指令。这样，在用户距离第二交通工具越近时，第二交通工具进行提示的强度越大。
本申请实施例中，使用提示指令，不仅可以进行位置提示，还可以根据距离的远近控制提示的强度，这样有利于加快用户寻找到第二交通工具的效率。
在一示例性实施例中，该方法还包括以下步骤：
步骤S322，若用户终端与第二交通工具之间的距离小于距离阈值，向用户终端发送通知消息。
其中，通知消息中包含第二交通工具的位置提醒方式。
其中，距离阈值可根据实际应用场景进行设置。在交通复杂的场景下，距离阈值可设置得较小。如此，用户才能更快速地找到第二交通工具。而在交通元素较少的场景下，距离阈值可设置得较大。如此，用户也可以顺利找到第二交通工具。
具体地，在用户寻找第二交通工具的过程中，用户终端可以预设间隔上传其位置信息至服务器，服务器根据用户终端的位置信息和第二交通工具的位置信息，确定用户终端与第二交通工具之间的距离，若该距离小于距离阈值，则服务器生成包含第二交通工具的位置提醒方式的通知消息，并将该通知消息发送给用户终端，以使用户终端可以弹出该通知消息，以及时告知用户第二交通工具在其附近。可选地，位置提醒方式包括声音、灯光或振动中至少一种。
可选地，服务器可在用户终端与第二交通工具之间的距离小于距离阈值时，下发提示指令给第二交通工具以指示第二交通工具进行位置提示。这样，可减小资源损耗。
本申请实施例中，通过在用户即将到达第二交通工具的位置附近时，及时通知用户第二交通工具在以预设的方式进行位置提示，这样，用户可通过查看周围交通工具的情况，快速找到第二交通工具。尤其是用户在专注于玩手机或忙于做其他事情时，可及时通知用户，避免用户在不知情的情况下远离第二交通工具。
在一示例性实施例中，该方法还包括以下步骤：
步骤S332，向用户终端发送提示指令。
其中，提示指令用于指示用户终端在显示界面中对第二交通工具的位置进行提示。
具体地，服务器生成携带有第二交通工具的标识信息的提示指令，并发送给用户终端。用户终端接收到该提示指令，在显示界面中对第二交通工具的位置进行提示。例如，当用户终端与第二交通工具之间的距离越来越近时，用户终端在显示界面上弹出包含剩余距离的信息。或者，当用户终端与第二交通工具之间的距离越来越近时，用户终端通过在显示界面上以不同频率闪烁目标交通工具的图标，以告知用户距离第二交通工具越来越近。当然，也可以以距离的远近更换不同的图标，来告知用户距离第二交通工具越来越近。
在另一个实施例中，用户终端根据提示指令，也可以采用灯光或振动的方式来进行位置提示。例如，当用户终端与第二交通工具之间的距离越来越近时，用户终端通过加快振动频率，来告知用户距离第二交通工具越来越近等等。
本申请实施例中，用户可借助于用户终端发出的提示信号，快速寻找到目标交通工具，提高了寻找效率。
在一示例性实施例中，如图8所示，该方法还包括以下步骤：
步骤S334，向使用状态为可用状态的目标交通工具发送提示指令。
具体地，服务器选择使用状态为可用状态的候选交通工具作为目标交通工具，并生成携带有目标交通工具的标识信息的提示指令，向目标交通工具发送该提示指令，以使目标交通工具可采用声音、灯光或振动中至少一种来进行位置提示。
在一示例性实施例中，该方法还包括以下步骤：
步骤S342，选取使用状态为可用状态的候选交通工具，并获取使用状态为可用状态的候选交通工具关联的评价信息；
步骤S344，根据评价信息，确定使用状态为可用状态的候选交通工具的评价分值；
步骤S346，选取评价分值大于或等于分值阈值的使用状态为可用状态的候选交通工具作为目标交通工具；
步骤S348，向目标交通工具发送提示指令。
其中，提示指令用于指示目标交通工具进行位置提示。
具体地，服务器从候选交通工具中，选择使用状态为可用状态的候选交通工具，并获取使用状态为可用状态的候选交通工具关联的评价信息。在一个实施例中，评价信息包括评价等级。
服务器根据评价信息，确定使用状态为可用状态的候选交通工具的评价分值，并选取评价分值大于或等于分值阈值的使用状态为可用状态的候选交通工具作为目标交通工具。在一个实施例中，服务器对评价等级进行归一化，确定评价分值。其中，分值阈值可根据经验值设定。
本申请实施例中，评价分值高的交通工具性能更高，将评价分值高且使用状态为可用状态的目标交通工具作为向用户推荐的交通工具，可以提高可用交通工具的利用率，提高用户使用的舒适性。
在一示例性实施例中，该方法还包括以下步骤：
步骤S352，选取使用状态为可用状态的候选交通工具，并获取使用状态为可用状态的候选交通工具对应的首次使用时刻；
步骤S354，确定首次使用时刻与当前时刻之间的使用时长；
步骤S356，选取使用时长小于或等于时长阈值的使用状态为可用状态的候选交通工具作为目标交通工具；
步骤S358，向目标交通工具发送提示指令。
其中，提示指令用于指示目标交通工具进行位置提示。
具体地，服务器从候选交通工具中，选择使用状态为可用状态的候选交通工具，并获取使用状态为可用状态的候选交通工具对应的首次使用时刻，根据首次使用时刻和当前时刻，确定使用时长，选取使用时长小于或等于时长阈值的使用状态为可用状态的候选交通工具作为目标交通工具，并向目标交通工具发送提示指令。其中，时长阈值可根据经验值设定。
本申请实施例中，使用时长较短的交通工具性能更高，将使用时长较短且使用状态为可用状态的目标交通工具作为向用户推荐的交通工具，可以提高可用交通工具的利用率，提高用户使用的舒适性。
应该理解的是，虽然图2-8的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示，但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明，这些步骤的执行并没有严格的顺序限制，这些步骤可以以其它的顺序执行。而且，图2-8中的至少一部分步骤可以包括多个步骤或者多个阶段，这些步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成，而是可以在不同的时刻执行，这些步骤或者阶段的执行顺序也不必然是依次进行，而是可以与其它步骤或者其它步骤中的步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。
在一示例性实施例中，如图9所示，提供了一种交通工具状态的提示装置，该装置用于用户终端中，包括：信息发送模块402、信息接收模块404和状态展示模块406，其中：
该信息发送模块402，用于响应于预设操作指令，向服务器发送用户终端的位置信息；
该信息接收模块404，用于接收服务器返回的候选交通工具的位置及对应的使用状态，候选交通工具为与用户终端满足预设位置关系条件的交通工具，使用状态包括可用状态或停用状态；
该状态展示模块406，用于在显示界面展示候选交通工具的位置及对应的使用状态。
上述交通工具状态的提示装置中，在预设操作指令下向服务器发送用户终端的位置信息，并接收到服务器返回的在用户终端周围的候选交通工具的位置及可用或停用的状态，在显示界面进行展示，这样，用户通过在用户终端上展示的交通工具的位置和使用状态，可快速区别能够使用的交通工具以及不能使用的交通工具，以使用户快速选中能够使用的交通工具，提高了使用效率。
在一示例性实施例中，该信息发送模块402具体用于响应于所扫描的第一交通工具的使用状态为停用状态，向服务器发送用户终端的位置信息；该信息接收模块404具体用于接收服务器返回的使用状态为可用状态的第二交通工具的位置，第二交通工具的位置与用户终端的位置之间的距离在距离阈值内。
在一示例性实施例中，该装置还包括：位置提示模块(图未示)，其中：
该位置提示模块，用于接收服务器发送的提示指令，在显示界面中对目标交通工具的位置进行提示，目标交通工具为使用状态为可用状态的候选交通工具。
在一示例性实施例中，该装置还包括：消息接收模块(图未示)，其中：
该消息接收模块，用于若用户终端与目标交通工具之间的距离小于距离阈值，接收服务器发送的通知消息，通知消息中包含目标交通工具的位置提醒方式，目标交通工具为使用状态为可用状态的候选交通工具。
在一示例性实施例中，位置提醒方式包括声音、灯光或振动中至少一种。
关于交通工具状态的提示装置的具体限定可以参见上文中对于交通工具状态的提示方法的限定，在此不再赘述。上述交通工具状态的提示装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以以硬件形式内嵌于或独立于用户终端中的处理器中，也可以以软件形式存储于用户终端中的存储器中，以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。
在一示例性实施例中，如图10所示，提供了一种交通工具状态的提示装置，该装置用于服务器中，包括：信息获取模块502、工具确定模块504、状态获取模块506和信息发送模块508，其中：
该信息获取模块502，用于获取用户终端的位置信息；
该工具确定模块504，用于根据用户终端的位置信息，确定与用户终端满足预设位置关系条件的候选交通工具；
该状态获取模块506，用于获取候选交通工具的使用状态，使用状态包括可用状态或停用状态；
该信息发送模块508，用于将候选交通工具的位置及对应的使用状态发送至用户终端，并通过用户终端的显示界面进行展示。
上述交通工具状态的提示装置中，根据用户终端的位置，确定用户终端周围交通工具的位置及可用或停用的状态，并通过用户终端的显示界面进行展示，这样，用户通过在用户终端上展示的交通工具的位置和使用状态，可快速区别能够使用的交通工具以及不能使用的交通工具，以使用户快速选中能够使用的交通工具，提高了使用效率。
在一示例性实施例中，该信息获取模块502具体用于接收用户终端发起的开锁请求，开锁请求中携带有第一交通工具的标识信息；当检测到第一交通工具的使用状态为停用状态时，获取用户终端的位置信息；
该信息发送模块508具体用于将与用户终端之间的距离在距离阈值内，且使用状态为可用状态的第二交通工具的位置发送至用户终端。
在一示例性实施例中，该装置还包括：指令发送模块(图未示)，其中：
该指令发送模块，用于向第二交通工具发送提示指令，提示指令用于指示第二交通工具进行位置提示。
在一示例性实施例中，该指令发送模块具体用于根据第二交通工具与用户终端之间的距离生成对应的提示强度，提示强度用于指示第二交通工具按照提示强度进行位置提示；将携带有提示强度的提示指令发送至第二交通工具。
在一示例性实施例中，该装置还包括：消息发送模块(图未示)，其中：
该消息发送模块，用于若用户终端与第二交通工具之间的距离小于距离阈值，向用户终端发送通知消息，通知消息中包含第二交通工具的位置提醒方式。
在一示例性实施例中，该装置还包括：指令发送模块(图未示)，其中：
指令发送模块，用于向用户终端发送提示指令，提示指令用于指示用户终端在显示界面中对第二交通工具的位置进行提示。
在一示例性实施例中，该装置还包括：评价信息获取模块、评价分值确定模块、目标工具确定模块和提示指令发送模块，其中：
该评价信息获取模块，用于选取使用状态为可用状态的候选交通工具，并获取使用状态为可用状态的候选交通工具关联的评价信息；
该评价分值确定模块，用于根据评价信息，确定使用状态为可用状态的候选交通工具的评价分值；
该目标工具确定模块，用于选取评价分值大于或等于分值阈值的使用状态为可用状态的候选交通工具作为目标交通工具；
该提示指令发送模块，用于向目标交通工具发送提示指令，提示指令用于指示目标交通工具进行位置提示。
在一示例性实施例中，该装置还包括：使用时刻获取模块、使用时长确定模块、目标工具确定模块和提示指令发送模块，其中：
该使用时刻获取模块，用于选取使用状态为可用状态的候选交通工具，并获取使用状态为可用状态的候选交通工具对应的首次使用时刻；
该使用时长确定模块，用于确定首次使用时刻与当前时刻之间的使用时长；
该目标工具确定模块，选取使用时长小于或等于时长阈值的使用状态为可用状态的候选交通工具作为目标交通工具；
该提示指令发送模块，向目标交通工具发送提示指令，提示指令用于指示目标交通工具进行位置提示。
关于交通工具状态的提示装置的具体限定可以参见上文中对于交通工具状态的提示方法的限定，在此不再赘述。上述交通工具状态的提示装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以以硬件形式内嵌于或独立于服务器中的处理器中，也可以以软件形式存储于服务器中的存储器中，以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。
图11是根据一示例性实施例示出的一种电子设备1300的框图。例如，电子设备1300可以是移动电话，计算机，数字广播终端，消息收发设备，游戏控制台，平板设备，医疗设备，健身设备，个人数字助理等。
参照图11，电子设备1300可以包括以下一个或多个组件：处理组件1302，存储器1304，电源组件1306，多媒体组件1308，音频组件1310，输入/输出(I/O)的接口1312，传感器组件1314，以及通信组件1316。其中，存储器上存储有在处理器上运行的计算机程序或者指令。
处理组件1302通常控制电子设备1300的整体操作，诸如与显示，电话呼叫，数据通信，相机操作和记录操作相关联的操作。处理组件1302可以包括一个或多个处理器1320来执行指令，以完成上述方法的全部或部分步骤。此外，处理组件1302可以包括一个或多个模块，便于处理组件1302和其他组件之间的交互。例如，处理组件1302可以包括多媒体模块，以方便多媒体组件1308和处理组件1302之间的交互。
存储器1304被配置为存储各种类型的数据以支持在电子设备1300的操作。这些数据的示例包括用于在电子设备1300上操作的任何应用程序或方法的指令，联系人数据，电话簿数据，消息，图片，视频等。存储器1304可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器(SRAM)，电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)，可擦除可编程只读存储器(EPROM)，可编程只读存储器(PROM)，只读存储器(ROM)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。
电源组件1306为电子设备1300的各种组件提供电力。电源组件1306可以包括电源管理系统，一个或多个电源，及其他与为电子设备1300生成、管理和分配电力相关联的组件。
多媒体组件1308包括在所述电子设备1300和用户之间的提供一个输出接口的触控显示屏。在一些实施例中，触控显示屏可以包括液晶显示器(LCD)和触摸面板(TP)。触摸面板包括一个或多个触摸传感器以感测触摸、滑动和触摸面板上的手势。所述触摸传感器可以不仅感测触摸或滑动动作的边界，而且还检测与所述触摸或滑动操作相关的持续时间和压力。在一些实施例中，多媒体组件1308包括一个前置摄像头和/或后置摄像头。当电子设备1300处于操作模式，如拍摄模式或视频模式时，前置摄像头和/或后置摄像头可以接收外部的多媒体数据。每个前置摄像头和后置摄像头可以是一个固定的光学透镜系统或具有焦距和光学变焦能力。
音频组件1310被配置为输出和/或输入音频信号。例如，音频组件1310包括一个麦克风(MIC)，当电子设备1300处于操作模式，如呼叫模式、记录模式和语音识别模式时，麦克风被配置为接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器1304或经由通信组件1316发送。在一些实施例中，音频组件1310还包括一个扬声器，用于输出音频信号。
I/O接口1312为处理组件1302和外围接口模块之间提供接口，上述外围接口模块可以是键盘，点击轮，按钮等。这些按钮可包括但不限于：主页按钮、音量按钮、启动按钮和锁定按钮。
传感器组件1314包括一个或多个传感器，用于为电子设备1300提供各个方面的状态评估。例如，传感器组件1314可以检测到电子设备1300的打开/关闭状态，组件的相对定位，例如所述组件为电子设备1300的显示器和小键盘，传感器组件1314还可以检测电子设备1300或电子设备1300一个组件的位置改变，用户与电子设备1300接触的存在或不存在，电子设备1300方位或加速/减速和电子设备1300的温度变化。传感器组件1314可以包括接近传感器，被配置用来在没有任何的物理接触时检测附近物体的存在。传感器组件1314还可以包括光传感器，如CMOS或CCD图像传感器，用于在成像应用中使用。在一些实施例中，该传感器组件1314还可以包括加速度传感器，陀螺仪传感器，磁传感器，压力传感器或温度传感器。
通信组件1316被配置为便于电子设备1300和其他设备之间有线或无线方式的通信。电子设备1300可以接入基于通信标准的无线网络，如WiFi，2G或3G，或它们的组合。在一个示例性实施例中，通信组件1316经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。在一个示例性实施例中，所述通信组件1316还包括近场通信(NFC)模块，以促进短程通信。例如，在NFC模块可基于射频识别(RFID)技术，红外数据协会(IrDA)技术，超宽带(UWB)技术，蓝牙(BT)技术和其他技术来实现。
在示例性实施例中，电子设备1300可以被一个或多个应用专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)、数字信号处理设备(DSPD)、可编程逻辑器件(PLD)、现场可编程门阵列(FPGA)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现，用于执行上述交通工具状态的提示装置。
图12是根据一示例性实施例示出的一种服务器1400的框图。参照图12，服务器1400包括处理组件1420，其进一步包括一个或多个处理器，以及由存储器1422所代表的存储器资源，用于存储可由处理组件1420执行的指令或者计算机程序，例如应用程序。存储器1422中存储的应用程序可以包括一个或一个以上的每一个对应于一组指令的模块。此外，处理组件1420被配置为执行指令，以执行上述交通工具状态的提示装置。
服务器1400还可以包括一个电源组件1424被配置为执行设备1400的电源管理，一个有线或无线网络接口1426被配置为将设备1400连接到网络，和一个输入输出(I/O)接口1428。服务器1400可以操作基于存储在存储器1422的操作系统，例如Window14 14erverTM，Mac O14 XTM，UnixTM，LinuxTM，FreeB14DTM或类似。
在一示例性实施例中，还提供了一种包括指令的非临时性计算机可读存储介质，例如包括指令的存储器1304，上述指令可由电子设备1300的处理器1320执行以完成上述方法。例如，所述非临时性计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。
在一示例性实施例中，还提供了一种包括指令的存储介质，例如包括指令的存储器1422，上述指令可由服务器1400的处理器执行以完成上述方法。存储介质可以是非临时性计算机可读存储介质，例如，所述非临时性计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中，该计算机程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，本公开实施例所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和易失性存储器中的至少一种。非易失性存储器可包括只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、磁带、软盘、闪存或光存储器等。易失性存储器可包括随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)或外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限，RAM可以是多种形式，比如静态随机存取存储器(Static Random Access Memory，SRAM)或动态随机存取存储器(Dynamic Random Access Memory，DRAM)等。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本公开实施例的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本公开实施例构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本公开实施例的保护范围。因此，本公开实施例专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (29)

1.一种交通工具状态的提示方法，其特征在于，所述方法应用于用户终端，包括：
响应于预设操作指令，向服务器发送用户终端的位置信息；
接收所述服务器返回的候选交通工具的位置及对应的使用状态，所述候选交通工具为与所述用户终端满足预设位置关系条件的交通工具，所述使用状态包括可用状态或停用状态；
在显示界面展示所述候选交通工具的位置及对应的使用状态。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于预设操作指令，向服务器发送用户终端的位置信息，包括：
响应于所扫描的第一交通工具的使用状态为停用状态，向服务器发送用户终端的位置信息；
所述接收所述服务器返回的候选交通工具的位置及对应的使用状态，所述候选交通工具为与所述用户终端满足预设位置关系条件的交通工具，包括：
接收所述服务器返回的使用状态为可用状态的第二交通工具的位置，所述第二交通工具的位置与所述用户终端的位置之间的距离在距离阈值内。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述在显示界面展示所述候选交通工具的位置及对应的使用状态之后，还包括：
接收所述服务器发送的提示指令，在所述显示界面中对目标交通工具的位置进行提示，所述目标交通工具为使用状态为可用状态的候选交通工具。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
若所述用户终端与目标交通工具之间的距离小于距离阈值，接收所述服务器发送的通知消息，所述通知消息中包含目标交通工具的位置提醒方式，所述目标交通工具为所述使用状态为可用状态的候选交通工具。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述位置提醒方式包括声音、灯光或振动中至少一种。
6.一种交通工具状态的提示方法，其特征在于，所述方法应用于服务器，包括：
获取用户终端的位置信息；
根据所述用户终端的位置信息，确定与所述用户终端满足预设位置关系条件的候选交通工具；
获取所述候选交通工具的使用状态，所述使用状态包括可用状态或停用状态；
将所述候选交通工具的位置及对应的使用状态发送至所述用户终端，并通过所述用户终端的显示界面进行展示。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述获取用户终端的位置信息，包括：
接收所述用户终端发起的开锁请求，所述开锁请求中携带有第一交通工具的标识信息；
当检测到所述第一交通工具的使用状态为停用状态时，获取所述用户终端的位置信息；
将所述候选交通工具的位置及对应的使用状态发送至所述用户终端，包括：
将与所述用户终端之间的距离在距离阈值内，且所述使用状态为可用状态的第二交通工具的位置发送至所述用户终端。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
向所述第二交通工具发送提示指令，所述提示指令用于指示所述第二交通工具进行位置提示。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述向所述第二交通工具发送提示指令，包括：
根据所述第二交通工具与所述用户终端之间的距离生成对应的提示强度，所述提示强度用于指示所述第二交通工具按照所述提示强度进行位置提示；
将携带有所述提示强度的提示指令发送至所述第二交通工具。
10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
若所述用户终端与所述第二交通工具之间的距离小于距离阈值，向所述用户终端发送通知消息，所述通知消息中包含第二交通工具的位置提醒方式。
11.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
向所述用户终端发送提示指令，所述提示指令用于指示所述用户终端在显示界面中对所述第二交通工具的位置进行提示。
12.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
选取所述使用状态为可用状态的候选交通工具，并获取所述使用状态为可用状态的候选交通工具关联的评价信息；
根据所述评价信息，确定所述使用状态为可用状态的候选交通工具的评价分值；
选取所述评价分值大于或等于分值阈值的使用状态为可用状态的候选交通工具作为目标交通工具；
向所述目标交通工具发送提示指令，所述提示指令用于指示所述目标交通工具进行位置提示。
13.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
选取所述使用状态为可用状态的候选交通工具，并获取所述使用状态为可用状态的候选交通工具对应的首次使用时刻；
确定所述首次使用时刻与当前时刻之间的使用时长；
选取所述使用时长小于或等于时长阈值的使用状态为可用状态的候选交通工具作为目标交通工具；
向所述目标交通工具发送提示指令，所述提示指令用于指示所述目标交通工具进行位置提示。
14.一种交通工具状态的提示装置，其特征在于，所述装置用于用户终端中，包括：
信息发送模块，用于响应于预设操作指令，向服务器发送用户终端的位置信息；
信息接收模块，用于接收所述服务器返回的候选交通工具的位置及对应的使用状态，所述候选交通工具为与所述用户终端满足预设位置关系条件的交通工具，所述使用状态包括可用状态或停用状态；
状态展示模块，用于在显示界面展示所述候选交通工具的位置及对应的使用状态。
15.根据权利要求14所述的装置，其特征在于，所述信息发送模块具体用于响应于所扫描的第一交通工具的使用状态为停用状态，向服务器发送用户终端的位置信息；
所述信息接收模块具体用于接收所述服务器返回的使用状态为可用状态的第二交通工具的位置及可用状态，所述第二交通工具的位置与所述用户终端的位置之间的距离在距离阈值内。
16.根据权利要求14所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
位置提示模块，用于接收所述服务器发送的提示指令，在所述显示界面中对目标交通工具的位置进行提示，所述目标交通工具为使用状态为可用状态的候选交通工具。
17.根据权利要求14所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
消息接收模块，用于若所述用户终端与目标交通工具之间的距离小于距离阈值，接收所述服务器发送的通知消息，所述通知消息中包含目标交通工具的位置提醒方式，所述目标交通工具为所述使用状态为可用状态的候选交通工具。
18.根据权利要求17所述的装置，其特征在于，所述位置提醒方式包括声音、灯光或振动中至少一种。
19.一种交通工具状态的提示装置，其特征在于，所述装置用于服务器中，包括：
信息获取模块，用于获取用户终端的位置信息；
工具确定模块，用于根据所述用户终端的位置信息，确定与所述用户终端满足预设位置关系条件的候选交通工具；
状态获取模块，用于获取所述候选交通工具的使用状态，所述使用状态包括可用状态或停用状态；
信息发送模块，用于将所述候选交通工具的位置及对应的使用状态发送至所述用户终端，并通过所述用户终端的显示界面进行展示。
20.根据权利要求19所述的装置，其特征在于，所述信息获取模块具体用于接收所述用户终端发起的开锁请求，所述开锁请求中携带有第一交通工具的标识信息；当检测到所述第一交通工具的使用状态为停用状态时，获取所述用户终端的位置信息；
所述信息发送模块具体用于将与所述用户终端之间的距离在距离阈值内，且所述使用状态为可用状态的第二交通工具的位置发送至所述用户终端。
21.根据权利要求20所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
指令发送模块，用于向所述第二交通工具发送提示指令，所述提示指令用于指示所述第二交通工具进行位置提示。
22.根据权利要求21所述的装置，其特征在于，所述指令发送模块具体用于根据所述第二交通工具与所述用户终端之间的距离生成对应的提示强度，所述提示强度用于指示所述第二交通工具按照所述提示强度进行位置提示；将携带有所述提示强度的提示指令发送至所述第二交通工具。
23.根据权利要求21所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
消息发送模块，用于若所述用户终端与所述第二交通工具之间的距离小于距离阈值，向所述用户终端发送通知消息，所述通知消息中包含目标交通工具的位置提醒方式。
24.根据权利要求20所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
指令发送模块，用于向所述用户终端发送提示指令，所述提示指令用于指示所述用户终端在显示界面中对所述第二交通工具的位置进行提示。
25.根据权利要求19所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
评价信息获取模块，用于选取所述使用状态为可用状态的候选交通工具，并获取所述使用状态为可用状态的候选交通工具关联的评价信息；
评价分值确定模块，用于根据所述评价信息，确定所述使用状态为可用状态的候选交通工具的评价分值；
目标工具确定模块，用于选取所述评价分值大于或等于分值阈值的使用状态为可用状态的候选交通工具作为目标交通工具；
提示指令发送模块，用于向所述目标交通工具发送提示指令，所述提示指令用于指示所述目标交通工具进行位置提示。
26.根据权利要求19所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
使用时刻获取模块，用于选取所述使用状态为可用状态的候选交通工具，并获取所述使用状态为可用状态的候选交通工具对应的首次使用时刻；
使用时长确定模块，用于确定所述首次使用时刻与当前时刻之间的使用时长；
目标工具确定模块，选取所述使用时长小于或等于时长阈值的使用状态为可用状态的候选交通工具作为目标交通工具；
提示指令发送模块，向所述目标交通工具发送提示指令，所述提示指令用于指示所述目标交通工具进行位置提示。
27.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至5中任一项所述的方法的步骤。
28.一种服务器，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求6至13中任一项所述的方法的步骤。
29.一种存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至5或6至13中任一项所述的方法的步骤。
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