CN111726583A - 智能管理系统 - Google Patents

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CN111726583A CN202010590127.9A CN202010590127A CN111726583A CN 111726583 A CN111726583 A CN 111726583A CN 202010590127 A CN202010590127 A CN 202010590127A CN 111726583 A CN111726583 A CN 111726583A
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Abstract

本发明实施例涉及一种智能管理系统,包括视频监控系统、门禁管理系统、通道管理系统、报警系统、车库管理系统、管理平台和监控平台;本发明的智能管理系统结构简单,能够实现对大楼内各类设备设施的综合性地、协调性地智能管控,提升了对大楼的整体管理水平,提高了管理控制的灵活性,并且使各系统之间能够有机联动、按需交互,组合成为一个有机的整体,实现技术联防、统筹管理。

Description

智能管理系统
技术领域
本发明涉及数据处理领域,尤其涉及一种智能管理系统。
背景技术
政府行业相关大楼是指各级公安、政府、工商、行政、税务等政府单位的办公场所。作为政府人员重要的办公场所,政府大楼在满足办公需求的同时还需展现良好的亲民服务形象,同时也需重点考虑社会治安防控网络体系的建设。
为了提高建筑安防水平,最新的《智能建筑设计标准》就明确提出了要建设安全、高效、便捷、节能、环保、健康的建筑环境。在这种形势驱动下,加强对进出大楼的人员、车辆、行为的管控,加强对大楼被各类设备的状态监控,让大楼的公共安全秩序得到更有效的保障,提升大楼的整体管理水平,打造成新时代下的智能办公建筑,创造舒适、高效、环保、安全的办公环境成为管理控制系统的控制目标。
然而,现有的关于对进出大楼的人员、车辆、行为等的管控系统,以及针对大楼内各类设备状态的监控系统之间相互割裂,不利于对大楼内人员及设备设施的综合性地、协调性地管控,不利于提升对大楼的整体管理水平,且现有的管理系统结构复杂,管理混乱。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种智能管理系统,结构简单,能够实现对大楼内各类设备设施的综合性地、协调性地智能管控,提升了对大楼的整体管理水平,提高了管理控制的灵活性,并且使各系统之间能够有机联动、按需交互,组合成为一个有机的整体,实现技术联防、统筹管理。
有鉴于此,本发明实施例提供了一种智能管理系统,包括视频监控系统、门禁管理系统、通道管理系统、报警系统、车库管理系统、管理平台和监控平台;
所述视频监控系统,用于视频数据的采集,并发送给所述管理平台;视频监控系统包括多个网络摄像机组;其中,每个所述网络摄像机组,包括第一网络摄像机、第二网络摄像机和第三网络摄像机,所述第一网络摄像机用于实时采集全景视频数据;所述第二网络摄像机和第三网络摄像机用于根据预置点的参数信息实时采集视频数据;其中,所述参数信息包括方位参数和倍数参数;
所述门禁管理系统,包括多个读取装置,所述读取装置包括读取单元和图像采集单元;所述读取单元用于读取门禁卡的标识信息,根据所述读取装置ID、所述标识信息和读取时间生成第一门禁连接请求,发送给所述管理平台;所述图像采集单元用于采集图像信息,根据所述读取装置ID、图像信息和采集时间生成第二门禁连接请求,发送给所述管理平台;
所述通道管理系统,包括摄像头,用于对车辆的车牌进行图像采集,得到图像数据,并根据所述摄像头ID、所述图像数据和时间信息生成通道连接请求,发送给所述管理平台;
所述报警系统,包括探测装置,用于防区内的探测,根据探测数据生成探测信号,发送给所述管理平台,所述探测信号中携带探测装置ID;
所述车库管理系统,包括车位摄像机,设置在车位上方,用于实时检测所述车位上是否有车,当检测到所述车位上有车时,生成第一检测信号,发送给所述管理平台;当检测到所述车位上没有车时,生成第二检测信号,发送给所述管理平台;所述第一检测信号和第二检测信号中携带有车位的位置信息;
所述管理平台,包括视频处理器、门禁处理器、通道处理器、报警处理器和诱导处理器;
其中,所述视频处理器,用于接收所述第一网络摄像机、第二网络摄像机和第三网络摄像机发送的视频数据,所述视频数据中携带摄像机ID;对所述视频数据进行解析,得到所述摄像机ID,根据所述摄像机ID在侦测管理列表中获取相对应的侦测类别信息;其中,所述侦测类别信息包括越界侦测、区域入侵侦测、进入/离开区域侦测、徘徊侦测、人员聚集侦测、快速运动检测、物品遗留/拿取侦测;根据所述侦测类别信息对所述相对应的视频数据进行侦测分析,生成监控信息;将所述视频数据和监控信息发送给所述监控平台;
所述门禁处理器,用于接收所述门禁管理系统发送的第一门禁连接请求和第二门禁连接请求,并根据所述第一门禁连接请求和第二门禁连接请求判断是否满足预设权限,当满足时,生成打开指令发送给所述门禁管理系统的门禁装置,从而打开门禁;
所述通道处理器,用于对所述通道管理系统发送的通道连接请求进行解析,得到所述摄像头ID、所述图像数据和时间信息,对所述图像数据进行处理、识别,得到车辆ID;根据所述读取器ID获取所属通道ID;并根据所述通道ID获取相对应的通道权限列表;在所述通道权限列表中查询是否具有所述车辆ID;当具有时,判断所述时间信息是否属于车辆ID对应的通行时间段,当属于时,生成开启指令发送给所述摄像头相对应的电动挡车器32,电动挡车器32根据所述开启指令升闸,使车辆通过;
所述报警处理器,用于对接收到的探测信号进行解析,得到所述探测装置ID和探测数据,根据所述探测装置ID获取相对应的探测标准列表,所述探测标准列表中包括报警等级信息和相对应的探测阈值范围;根据所述探测标准列表判断所述探测数据所属的探测阈值范围,从而确定报警的等级信息;根据所述探测装置ID获取相对应的防区ID,根据所述探测装置ID、防区ID和所述等级信息确定报警模式信息,所述防区报警模式信息中包括一个或多个报警装置,以及所述报警装置相对应的报警参数;根据所述报警参数生成报警指令发送给相对应的报警装置;所述报警处理器还用于根据防区ID、探测装置ID和等级信息生成报警提示信息发送给所述监控平台;
所述诱导处理器,用于接收多个所述车位摄像机发送的检测信号,对检测信号进行解析,得到每个车位相对应状态信息;根据预设规则对车位的位置信息进行划分,从而得到每个区域车辆相对应的状态信息,根据每个区域车位对应的状态信息实时更新相对应的区域车位状态列表;对每个区域相对应的区域车位状态列表中空余车位的数量进行统计分析,得到每个区域的空余车位的数量信息和每个区域的空余车位的位置信息;根据每个区域的空余车位的数量信息生成第一诱导信息,发送给第一车位诱导屏;根据每个区域的空余车位的位置信息生成多个第二诱导信息,分别发送给相对应的第二车位诱导屏;
所述监控平台,包括视频显示机组和显示屏;
其中,所述视频显示机组,包括多个视频显示器,每个所述视频显示器具有显示器ID,用于对相关联的网络摄像机组所采集的视频数据进行显示;
所述显示屏,对所述报警提示信息进行显示。
优选的,所述监控平台还包括操控平台,用于接收第一查看指令,并发送给相对应的所述视频显示器;所述第一查看指令中包括所选择的显示器ID和参数信息,所述显示器ID根据所述参数信息对视频数据进行显示。
进一步优选的,所述操控平台还用于接收点击指令,所述点击指令中包括点击位置信息;
根据所述点击位置信息获取相对应的显示器ID和方位信息;
根据所述显示器ID确定相关联的机组ID,根据所述机组ID获取相关联的多个摄像机ID;
根据所述方位信息生成第二查看指令;
根据所述摄像机ID将所述第二查看指令发送给相对应的网络摄像机;
所述网络摄像机根据所述第二查看指令中的方位信息进行视频采集。
优选的,所述门禁处理器包括接收单元、识别单元和处理单元,所述接收单元用于接收第一门禁连接请求;所述识别单元对所述第一门禁连接请求进行解析,得到所述读取装置ID、标识信息和读取时间,根据所述标识信息获取相关联的第一用户ID,根据所述第一用户ID获取相对应的权限列表;判断所述读取装置ID和所述读取时间与所述权限列表中的权限是否相匹配,当匹配时,生成第一匹配信息,发送给所述处理单元;所述接收单元还用于接收第二门禁连接请求;所述识别单元还用于对所述第二门禁连接请求进行解析,得到所述读取装置ID、图像信息和采集时间,对所述图像信息进行面部识别,从而得到第二用户ID,根据所述第二用户ID获取相对应的权限列表;判断所述读取装置ID和所述采集时间与所述权限列表中的权限是否相匹配,当匹配时,生成第二匹配信息发送给所述处理单元;所述处理单元用于根据所述读取装置ID获取相对应的控制类型信息;当所述控制类型信息为第一控制类型时,所述处理单元根据所述第一匹配信息或第二匹配信息生成第一打开指令,发送给所述读取装置对应的门禁装置;当所述控制类型信息为第二控制类型时,判断所述第一用户ID与所述第二用户ID是否相同,当相同时,生成第二打开指令,发送给所述读取装置对应的门禁装置;当所述控制类型信息为第三控制类型时,根据所述第一匹配信息和第二匹配信息生成第三打开指令,发送给所述读取装置对应的门禁装置。
优选的,所述门禁装置包括定位单元,用于获取所述门禁装置的位置信息,发送给所述门禁处理器;所述门禁处理器还用于将所述门禁装置的位置信息和状态信息发送给所述监控平台,所述监控平台还用于在电子地图上标注每个门禁装置的位置信息,并显示所述门禁装置对应的状态信息。
优选的,所述摄像头,还包括补光灯,所述摄像头还用于根据环境参数和场景类型控制所述补光灯进行补光。
优选的,所述车库管理系统还包括所述第一车位诱导屏和所述第二车位诱导屏;
所述第一车位诱导屏用于接收所述第一诱导信息,并显示,从而使用户根据所述第一诱导信息选择行使的区域;
所述第二车位诱导屏用于接收所述第二诱导信息,并显示,从而使用户根据所述第二诱导信息选择空余的车位进行停车。
优选的,所述车位摄像机具体用于实时检测多个车位上是否有车,得到每个车位相对应的状态信息,并根据所述车位ID和相对应的状态信息生成检测反馈信息发送给所述管理平台。
优选的,所述监控平台还包括客户端,对所述视频监控系统、门禁管理系统、通道管理系统、报警系统、车库管理系统进行远程监控。
本发明实施例提供的一种智能管理系统,结构简单,能够实现对大楼内各类设备设施的综合性地、协调性地智能管控,提升了对大楼的整体管理水平,提高了管理控制的灵活性,并且使各系统之间能够有机联动、按需交互,组合成为一个有机的整体,实现技术联防、统筹管理。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种智能管理系统的结构示意图。
具体实施方式
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
图1为本发明实施例提供的一种智能管理系统的结构示意图,如图1所示,包括视频监控系统1、门禁管理系统2、通道管理系统3、报警系统4、车库管理系统5、管理平台6和监控平台7。本发明实施例提供的智能管理系统可以应用在办公大楼内,其中,视频监控系统1可以设置在大楼内或大楼外,门禁管理系统2可以设置在大楼的进出口或办公区的进出口,通道管理系统3可以设置在车辆进出大楼停车场的出入口,报警系统4可以设置在大楼内的重要防区,车库管理系统5可以设置在大楼的车库内。
视频监控系统1,用于视频数据的采集,并发送给管理平台6。具体的,视频监控系统1包括多个网络摄像机组11,其中,每个网络摄像机组11包括第一网络摄像机111、第二网络摄像机112和第三网络摄像机113,第一网络摄像机111用于实时采集全景视频数据;第二网络摄像机112和第三网络摄像机113用于根据预置点的参数信息实时采集视频数据;其中,参数信息包括方位参数和倍数参数,也就是说,网络摄像机根据预先设定的方位参数和倍数参数进行视频采集,本领域技术人员可以根据需要设定每个网络摄像机的参数信息。本发明的网络摄像机能够采集和传输不同分辨率下的昼夜实时视频,支持视频的亮度、对比度、饱和度等参数的动态调节。上述网络摄像机可以是室内红外半球摄像机、室外红外筒型摄像机、室外红外球形摄像机、地下室筒型摄像机、鱼眼全景日夜型网络摄像机等各种类型的摄像机,在本例中,第一网络摄像机111优选为鱼眼全景摄像机,第二网络摄像机112优选为球型摄像机,第三网络摄像机113优选为筒型摄像机。需要说明的是,本领域技术人员可以根据场景需要设定第一网络摄像机111、第二网络摄像机112和第三网络摄像机113的数量,并对网络摄像机的类型进行选择。
为了实现视频数据的管理,每个网络摄像机组11都具有一个唯一的机组ID,每个摄像机具有唯一的摄像机ID,预先建立摄像机ID和机组ID之间的关联关系,一个场景下可以配置一组或多组网络摄像机组11,从而对不同角度、不同方位的同一场景的进行全方位采集。
下面以政府大楼为例,对网络摄像机的配置选择进行说明,在整个办公园区的各个主次出入口布设室外监控,可以有效记录各种光线条件下出入人员的穿着、面部特征细节,可以采用带护罩的枪机或者一体化的室外筒机,设备需基本星光、超宽动态等处理能力。
在政府大楼的入口大厅设立完善的视频监控,从各个角落对着大厅的中心位置,并在大厅中间位置设置鱼眼全景摄像机,结合高清球形摄像机,实现鱼球联动,鱼眼看全景,球机抓细节。
在重要的房间,比如财务室、机房、资料室等房间设立视频监控,考虑晚上无光线的环境和美观效果,可以采用带红外功能的高清半球摄像机,全天候记录房间的情况。地下室光线弱、环境潮湿,可以采用带红外功能的筒形摄像机,实现全天候的高清成像和记录。
在大楼内部每层楼层都会有走道、走廊,传统的枪型摄像机可以采集一定范围的图像信息,但会存在部分盲区,容易造成遗漏,所以针对走道、走廊可以结合实际情况合理选用双目摄像机进行全景监控,扫除监控死角。
在大楼外面一般会建设绿地、草坪、广场等活动区域,可以结合活动区域的范围、光线合理选择监控设备,可以采用红外筒机结合红外球机实现定点和活动监控。在不能构建传统的栅栏周界,隔离办公园区和外界,又需要及时的发现、预警越界行为,以便安保人员作出快速的响应处理。可以采用带行为侦测分析的智能摄像机,对周界边界进行入侵检测报警。
在大楼的楼顶四周构建高空瞭望监控,为打造完整的治安防控体系提供制高点监控,从全局掌握整体情况,更便于做出准确的判断、指挥和决策。电梯的监控一般都是利用电梯随行电缆传输视频的,随行电缆一般价格都较高,而且使用次数有限。如果层数较高,维护和更换都是一笔不小的开销。针对这种现状,特此推出一套电梯全IP化无线传输方案,满足基础监控视频传输控制的同时,还可以用于其他电梯应用,比如电梯信息发布,广告推送等。
门禁管理系统2,包括多个读取装置21,可以设置在进门或出门处,用于用户身份的读取,读取装置21可以有多种形式,具体可以包括读取单元211和图像采集单元212,还可以包括输入单元。读取单元211可以是门禁读卡器,图像采集单元212可以是面部识别仪,输入单元可以是带键盘的读卡器,此外读取装置21还可以是指纹锁或指静脉门禁一体机等,本领域技术人员可以根据区域的重要性设定门禁的形式,在本例中每个门设定一个读取装置21,读取装置21具体可以设定上述门禁读卡器、面部识别仪、指纹锁、指静脉门禁一体机形式中的一种或多种,或集成上述形式中的多种,且每个读取装置21具有读取装置21ID,用于读取装置21的识别,也就是说,当同一门的读取装置21为门禁读卡器、面部识别仪、指纹锁、指静脉门禁一体机中的多种时,其对应读取装置21是相同的。
下面具体以读取单元211和图像采集单元212为例对门禁工作过程进行详述。
当读取装置21为门禁读卡器,用户想要进门时,可以刷门禁卡,读取单元211读取门禁卡的标识信息,然后根据自身的读取装置21ID、识别到的标识信息和读取时间生成第一门禁连接请求,发送给管理平台6。
当读取装置21为面部识别仪,用户想要进门时,可以将脸靠近面部识别仪,图像采集单元212采集用户面部的图像信息,然后根据自身的读取装置21ID、采集到的图像信息和采集时间生成第二门禁连接请求,发送给管理平台6。
通道管理系统3,用于识别车辆是否有通行权限,具体包括摄像头31,下面对通道系统的结构和工作过程进行具体介绍。
摄像头31设置在通道的出入口处,用于对车辆的车牌进行图像采集,得到图像数据,并根据摄像头ID、图像数据和时间信息生成通道连接请求,发送给管理平台6,摄像头31还包括补光灯310,摄像头31还用于根据环境参数和场景类型控制补光灯310进行补光,补光灯310具体可以包括闪光灯和LED频闪灯。
成像清晰是牌照识别的技术关键,本系统采用专用抓拍摄像机,整个图像成像控制系统是一个由抓拍摄像机、智能补光灯、成像控制软件组成的精密系统,它们之间的精确配合使得白天和晚上抓拍的车牌图像都更利于车牌识别。无论是环境照度比较低的情况下(例如夜晚),还是在强光照射下(例如晴天正午),系统均会自动调整抓拍摄像机的成像模式,使用软硬件结合的方法控制图像的曝光,保证车牌成像清晰度,非常有利于人工辨认和机器自动识别车辆牌照信息。
报警系统4,包括探测装置41,用于防区内的探测,可以实时探测也可以根据预设时间间隔进行探测,探测装置41可以对温度、湿度、气味、能量等各种物理量的变化进行感知,还可以对震动和入侵进行感知。探测装置41根据探测数据生成探测信号,发送给管理平台6,探测信号中携带探测装置ID,用于标识识别探测装置41。
应当理解的是,探测装置41通过防区总线扩展模块与管理平台6相连,总线扩展模块具体可以包括单防区总线扩展模块、双防区总线扩展模块和8防区总线扩展模块。为了更好的理解本发明,在本例中以入侵报警为例,对系统进行说明。
单防区总线扩展模块和双防区总线扩展模块用于接入第一探测装置411,第一探测装置411包括红外对射探测器。红外对射探测器全名叫“主动红外入侵探测器”(Activeinfrared intrusion detectors),其基本的构造包括发射端、接收端、光束强度指示灯、光学透镜等。其侦测原理是利用红外发光二极管发射的红外射线,再经过光学透镜做聚焦处理,使光线传至很远距离,最后光线由接收端的光敏晶体管接收。当有物体挡住发射端发射的红外射线时,由于接收端无法接收到红外线,所以会发出警报。红外线是一种不可见光,而且会扩散,投射出去之后,在起始路径阶段会形成圆锥体光束,随着发射距离的增加,其理想强度与发射距离呈反平方衰减。当物体越过其探测区域时,遮断红外射束而引发警报。
8防区总线扩展模块用于接入第二探测装置412,第二探测装置412可以包括双鉴探测器、吸顶探测器和震动探测器中的一种或多种。其中,双鉴探测器是为了克服单一技术探测器的缺陷,通常将2种不同技术原理的探测器整合在一起,只有当2种探测技术的传感器都探测到人体移动时才报警的探测器称为双鉴探测器。市面上常见的双鉴探测器以微波+被动红外较多,另外还有红外+空气压力探测器和音频+空气压力的探测器等产品。吸顶探测器可以是烟感探测器或双鉴吸顶探测器。震动探测器是以侦测物体振动来报警的探测器,可以安装在保护物体表面,也可以嵌入式安装,如预制在墙体内部,对墙体进行保护。
车库管理系统5,包括车位摄像机51,设置在车位上方,用于实时检测车位上是否有车,具体的,在停车场内设有多个车位,每个车位的上方设有一个车位摄像机51,当检测到车位上有车时,生成第一检测信号,第一检测信号表示车位有车,发送给管理平台6;当检测到车位上没有车时,生成第二检测信号,第二检测信号表示车位空闲,发送给管理平台6;其中,第一检测信号和第二检测信号中携带有车位的位置信息,该位置信息可以通过车位ID表示。优选的,一个车位摄像机51还可以对应多个车位,优选为两个或三个,车位摄像机51实时检测多个车位上是否有车,得到每个车位相对应的状态信息,并根据车位ID和相对应的状态信息生成检测反馈信息发送给管理平台6。在优选的实施例中,车位摄像机51上还具有指示灯,在生成第一检测信号时,说明车主将车辆停放到该空车位时,指示灯显示红色,在生成第二检测信号时,表示车位上已经有车辆停放,指示灯显示绿色,从而便于车主寻找空余车位,节省停车时间。
管理平台6,具体包括视频处理器61、门禁处理器62、通道处理器63、报警处理器64和诱导处理器65。
其中,视频处理器61,用于接收第一网络摄像机111、第二网络摄像机112和第三网络摄像机113发送的视频数据,视频数据中携带摄像机ID;对视频数据进行解析,得到摄像机ID,根据摄像机ID在侦测管理列表中获取相对应的侦测类别信息,其中,在侦测管理列表中预先储存摄像机ID和侦测类别信息之间的关联关系,侦测类别信息包括越界侦测、区域入侵侦测、进入/离开区域侦测、徘徊侦测、人员聚集侦测、快速运动检测、物品遗留/拿取侦测,比如A区域的摄像机对应的侦测类别为越界侦测,B区域的摄像机对应的侦测类别为快速运动检测,当然一个摄像机也可以对应多个侦测类别,比如C区域的摄像机对应的侦测类别为快速运动检测和人员聚集侦测。视频处理器61根据侦测类别信息对相对应的视频数据进行侦测分析,生成监控信息;并将视频数据和监控信息发送给监控平台7。
门禁处理器62,具体包括接收单元621、识别单元622和处理单元623。对于读取装置21为门禁读卡器时,接收单元621用于接收第一门禁连接请求,并发送给识别单元622;识别单元622对第一门禁连接请求进行解析,得到读取装置21ID、标识信息和读取时间,根据标识信息获取相对应的第一用户ID,根据第一用户ID获取相对应的权限列表;判断读取装置21ID和读取时间与权限列表中的权限是否相匹配,当匹配时,生成第一匹配信息,发送给处理单元623。
对于读取装置21为面部识别仪时,接收单元621还用于接收第二门禁连接请求;识别单元622还用于对第二门禁连接请求进行解析,得到读取装置21ID、图像信息和采集时间,对图像信息进行面部识别,从而得到第二用户ID,根据第二用户ID获取相对应的权限列表;判断读取装置21ID和采集时间与权限列表中的权限是否相匹配,当匹配时,生成第二匹配信息发送给处理单元623。
处理单元623在接收到匹配信息之后,处理单元623根据读取装置21ID获取相对应的控制类型信息,需要判断该门的控制类型信息,控制类型包括第一控制类型、第二控制类型和第三控制类型,第一控制类型是该门仅需要刷卡或面部识别中的任意一种认证就能够开启,第二控制类型是该门需要同时对同一用户进行刷卡和面部识别双重认证才能够开启,第三控制类型是需要两个人进行认证才能开启,下面具体对这三种控制类型进行介绍。
当控制类型信息为第一控制类型时,即需要任意一种形式的认证才能够开启门禁,处理单元623根据接收到的第一匹配信息或第二匹配信息生成第一打开指令,发送给读取装置21对应的门禁装置22。
当控制类型信息为第二控制类型时,即需要同一用户的两种形式的认证才能够开启门禁,处理单元623判断第一用户ID与第二用户ID是否相同,当相同时,生成第二打开指令,发送给读取装置21对应的门禁装置22。需要说明的是,本发明并不对同一用户的两种认证形式进行限制,可以是刷卡加密码的方式、刷卡加面部识别或刷卡加指纹等等。
当控制类型信息为第三控制类型时,即需要两个用户的认证才能够开启门禁,处理单元623根据第一匹配信息和第二匹配信息生成第三打开指令,发送给读取装置21对应的门禁装置22,需要说明的是,本领域技术人员可以根据需要规定两个用户的认证形式,比如可以设定两个用户都通过刷卡、指纹认证或面部认证,也可以设定一个用户通过刷卡认证,另一个用户需要面部认证才能打开门禁。
门禁装置22,用于根据接收到的打开指令打开门禁使用户通过。本发明介绍的是门的单向管制,双向管制与单向管制的区别在于在门的两侧均设有读取装置21,也就是说,用户的出入都需要进行信息验证,双向管制与单向管制的原理相同,此处不再赘述。
如果判断读取装置21ID和读取时间与权限列表中的权限不匹配时,识别单元622还用于生成匹配失败信息,发送给处理单元623;匹配失败信息中包括读取装置21ID;处理单元623对匹配失败信息进行记录和监控,当同一读取装置21ID在预设时间阈值内接收到的匹配失败信息的次数到达预设次数时,比如在30秒内接收到的匹配失败信息的次数达到5次,则生成警报信息,警报信息可以发送给门禁装置22,门禁装置22发出警报声音,警报信息还可以发送给监控平台7,提醒监控人员及时对产生警报的位置进行查看。
在优选的实施例中,本发明的还提供了双门互锁的认证方式,即许多重要区域,通行需经过两道门,要求两道门予以互锁,以方便有效地控制尾随或者秩序进入,可以有效地控制入侵的难度和速度,为保安人员处理突发事件赢得时间,互锁的双门可实现相互制约,提高系统安全性。预先建立关联控制列表,在关联控制列表中储存相关联的两个或多个门,比如第一道门和第二道门相关联,当第一道门以合法方式被打开后,若此门没关上,则第二道门不会被打开;只有当第一道门关闭之后,第二道门才能够被打开;同理,如果第二道门没有关好前,第一道也不予以刷卡打开。具体的,在接收到读取装置21发送的通道连接请求之后,处理单元623还用于判断关联控制列表中是否具有读取装置21ID,当具有时,根据读取装置21ID获取相关联的读取装置21ID;根据相关联的读取装置21ID获取相对应的门禁装置22的状态信息,当门禁装置22的状态信息为开启状态时,生成关闭提示信息,可以通过读取装置21或门禁装置22的语音播放模块进行播放,以通知用户关闭相关联的门;当门禁装置22的状态信息为关闭状态时,说明相关联的门处于关闭状态,则进行后续控制类型信息的判断,具体判断过程已在上述过程中进行描述,此处不再进行赘述。
在更为优选的实施例中,门禁装置22包括定位单元221,用于获取门禁装置22的位置信息,控制装置还用于在电子地图上标注每个门禁装置22的位置信息,并显示门禁装置22对应的状态信息。处理单元623还用于对每个门禁装置22的状态信息进行监控,当门禁装置22的打开时间超过预设打开时间阈值时,生成警报信息。具体的,系统以图形的形式显示门禁的状态,比如当前门是开门还是关门状态,或者是门长时间打开而产生的报警状态。此时管理人员可以透过这种直观的图示来监视当前各门的状态,或者对长时间没有关闭而产生的报警门进行现场察看。同时拥有权限的管理人员,在电子地图上可对各门点进行直接地开/闭控制。如管理员发现某个入侵者在某个区域活动,管理员可以通过软件或监控平台7,强行关闭该区域的所有门,使得入侵者无法通过偷来的卡刷卡或者按开门按钮来逃离该区域,通知保安人员赶到该区域予以拦截。
进一步的,系统可实时显示、记录所有事件数据,具体的,处理单元623还用于根据读取装置21ID、用户ID、时间信息和处理得到的指令状态生成出入记录信息,发送给监控平台7,监控平台7对所述出入记录信息进行统计汇总。在一个具体的例子中,还可通过监控平台7实现出入记录的管理,以读卡器为例,读卡器读卡数据通过处理单元623实时传送给管理平台6,可在管理中心客户端74立即显示持卡人(姓名、照片等)、事件时间、门点地址、事件类型(进门刷卡记录、出门刷卡记录、按钮开门、无效卡读卡、开门超时、强行开门)等如实记录且记录不可更改。报警事件发生时,计算机屏幕上会弹出醒目的报警提示框。系统可储存所有的进出记录、状态记录,可按不同的查询条件查询,并生成相应的报表。
通道处理器63,用于对通道管理系统3发送的通道连接请求进行解析,得到摄像头ID、图像数据和时间信息,这里的,时间信息是指摄像头31采集车辆图像时的时间信息;对图像数据进行处理、识别,得到车辆ID,这里的车辆ID可以是车辆的车牌号码,优选的,系统可自动对车辆牌照进行识别,包括车牌号码、车牌颜色的识别,比如系统能识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色;根据感应读取器ID获取所属第二通道ID;并根据通道ID获取相对应的通道权限列表;在通道权限列表中查询是否具有车辆ID;当具有时,说明该车辆具有该通道的出入权限,再判断通行时间是否在设定的通行时间段内,判断时间信息是否属于车辆ID对应的通行时间段,当属于时,说明当前时间为该车辆的可通行时间,生成开启指令发送给摄像头31相对应的电动挡车器32。需要说明的是,在车辆通行通道出入口处,每个摄像头31都对应一个电动挡车器32,两者之间的关联关系是预先通过监控平台7输入,并下发到管理平台6的。在通道权限列表中查询是否具有车辆ID之后,当不具有时,或者第二时间信息是否属于车辆ID对应的通行时间段,也就是说,该车辆没有通行权限,或该车辆在当前时间没有通行权限时,管理平台6生成警报信息,发送给监控平台7,管理人员可以及时查看通道状况,保证安防安全。在此之后,电动挡车器32用于根据开启指令升闸,使车辆通过,并在车辆通过后降闸,需要说明的是,降闸可以根据预设时间阈值触发,也可以通过红外检测触发。优选的,电动挡车器32还具有如下功能:(1)手动按钮能作“升闸”、“降闸”及“停止”操作;(2)支持软件控制“升闸”、“降闸”及“停止”操作;(3)停电自动解锁、停电后可用摇把手动抬杆;(4)具有便于维护与调试的“自栓模式”;(5)配备车辆检测器,使具有“车过自动落闸”“防砸车”功能;(6)可选配路闸及通道两对红绿灯;(7)丰富的底层控制及状态返回指令,使电脑可对电动挡车器32作最完备的控制。
管理平台6还用于建立通道ID、车辆ID、时间信息和通行数据之间的关联关系,并根据关联关系生成第二监控列表,发送给监控平台7,这样就可以知晓车辆通行的时间、位置和通行场景。优选的,监控平台7还可以根据第二监控列表中的内容进行分类、统计、分析,从而实现对通道的监控,也就是说,过车数据自动上传监控平台7,由平台集中存储和管理,支持前端数据缓存以及断点续传,可查询通行信息、报警信息、场内车辆、操作日志、设备状态等信息。车辆信息包括车辆通信信息和车辆图像信息两类。
报警处理器64,对接收到的探测信号进行解析,得到探测装置ID和探测数据,根据探测装置ID获取相对应的探测标准列表,需要说明的是,监控平台7还用于预先设定每个探测装置41的探测标准列表,并下发到报警处理器64,每个探测装置41对应不同的探测标准列表,在探测标准列表中包括报警等级信息和相对应的探测阈值范围,也就是说,不同的报警等级对应不同的探测阈值范围,报警等级越高说明情况越紧急,本领域技术人员可以根据需要对探测装置41设定报警等级信息和相对应的探测阈值范围。然后,根据探测标准列表判断探测数据所属的探测阈值范围,从而确定报警的等级信息。于此同时,报警处理器64根据探测装置ID获取相对应的防区ID,所述防区ID是指探测装置41所在的防区的标识信息。
在得到防区ID和等级信息之后,根据探测装置ID、防区ID和等级信息确定报警模式信息,防区报警模式信息中可以包括一个或多个报警装置,以及报警装置相对应的报警参数,这里的报警装置可以包括警号和警灯,报警参数可以包括报警持续时间、间隔时间、警号发声频率、警号声音类型、警灯闪烁时间、警灯颜色或闪烁方式等。需要说明的是,监控平台7还用于预先建立探测装置ID、防区ID、等级信息和报警模式信息之间的关联关系。在一个具体的例子中,用警号的报警频率表示报警等级,比如,频率越高表示越紧急,用警灯的颜色表示探测装置ID,也就是说,不同类型的探测装置41可以对应不同颜色的警灯,比如火警用红色表示,入侵用绿色标识。本领域技术人员可以根据需要对防区内探测装置41的种类和数量对报警模式信息进行设定。报警处理器64根据报警参数生成报警指令发送给相对应的报警装置,这样用户就可以通过报警装置的报警模式判断报警的类型和紧急程度。报警装置用于接收报警指令,对报警指令进行解析,得到报警参数,根据报警参数进行报警。
诱导处理器65,接收多个车位摄像机51发送的检测信号,对检测信号进行解析,得到每个车位相对应状态信息;根据预设规则对车位的位置信息进行划分,这里所说的预设规则是指每个停车位置都有所属的区域,也就是说,根据车位所在的区域对状态信息进行统计,从而得到每个区域车辆相对应的状态信息,本领域技术人员可以根据需要对区域进行限定,在本例中区域为停车层数,比如第一区域为地下一层,第二区域为地下二层,第三区域为地下三层。每个区域都对应一个区域车位状态列表,根据每个区域车位对应的状态信息实时更新相对应的区域车位状态列表;然后,对每个区域相对应的区域车位状态列表中空余车位的数量进行统计分析,得到每个区域的空余车位的数量信息和每个区域的空余车位的位置信息。
诱导处理器65根据每个区域的空余车位的数量信息生成第一诱导信息,发送给第一车位诱导屏52;第一车位诱导屏52可以设置在停车场的进出口处,用于接收诱导处理器65发送的第一诱导信息,并显示,从而使车辆根据第一诱导信息选择行使的区域,第一车位诱导屏52可显示标准的中文和数字字符,标准的通讯方式为RS232、RS485,可单独或联网使用。显示内容可以是整个车库的空余车位余数,也可以是各区的空车位余数。通过管理系统和车位检测相机可以获知空车位的占用情况,并反映在入口信息引导屏上。驾车者根据入口信息引导屏可以知道空余车位的数量以及前往具有空车位停车区的行进方向。在一个具体的例子中,第一诱导信息可以为“地下一层0个空余车位,地下二层20个空余车位,地下三层23个空余车位”,这样用户就能根据第一诱导信息选择停车的区域,选择地下二层或地下三层,节省了大量的寻找车位的时间。
同时,诱导处理器65还根据每个区域的空余车位的位置信息生成多个第二诱导信息,分别发送给相对应的第二车位诱导屏53,需要说明的是,第二车位诱导屏53可以根据区域的大小进行设定,也就是说,每个区域可以设置多个第二车位诱导屏53,即每个停车层可以设置多个第二停车诱导屏,第二诱导屏可以根据子区域设置,每个子区域设置一个第二停车诱导屏,用于接收诱导处理器65发送的第二诱导信息,并显示,从而使车辆根据第二诱导信息选择空余的车位进行停车;比如对于地下二层的东西南北四个子区域,东区的第二停车诱导屏可以显示“东区0个空余车位”,西区的第二停车诱导屏可以显示“西区10个空余车位”,南区的第二停车诱导屏可以显示“南区7个空余车位”,北区的第二停车诱导屏可以显示“北区3个空余车位”,从而显示有关区域的车位信息并引导用户快速停车,第二停车诱导屏可显示标准的中文和数字字符,标准的通讯方式为RS232、RS485,可单条或联网使用。
监控平台7,具体包括视频显示机组71、显示屏72和操控平台73,用于实现对各个安防系统的监控。
其中,视频显示机组71,包括多个视频显示器,视频显示机组71包括多个视频显示器,共同组成一个电视墙,每个视频显示器具有显示器ID,用于对相关联的网络摄像机组11所采集的视频数据进行显示,需要说明的是,视频数据中携带还携带机组ID;监控终端还用于预先建立摄像机ID和机组ID之间的关联关系,以及机组ID和显示器ID之间的关联关系。视频显示器具体用于根据显示器ID获取相关联的机组ID,根据机组ID获取相关联的多个摄像机ID;获取每个摄像机ID的视频数据,再根据摄像机ID与显示区域的对应关系,对视频数据进行显示,从而将一个网络摄像机组11中第一网络摄像机111、第二网络摄像机112和第三网络摄像机113采集到的同一场景下的不同角度、方位的视频数据进行显示,从而使监控人员可以对同一场景进行全面监控。需要说明的是,本领域技术人员可以根据需要对各个网络摄像机的显示区域的位置和大小进行配置,以方便监控人员观察。
操控平台73是供监控人员使用的,监控人员可以根据视频显示机组71显示的监视画面以及生成的监控信息选择要查看的场景,在查看时,监控人员可以通过鼠标和键盘输入第一查看指令,第一查看指令中包括选择的显示器ID和参数信息,参数信息可以是放大、缩小的倍数参数,或是调整的亮度、对比度饱和度等调节参数,操控平台73接收第一查看指令,并发送给相对应的视频显示器;显示器ID根据参数信息对视频数据进行显示。
进一步的,监控人员还可以通过操控平台73对场景中的某一方位进行全面查看,监控人员可以通过鼠标在屏幕上点击显示器中某个网络摄像机所采集的画面,操控平台73接收点击指令,点击指令中包括点击位置信息;根据点击位置信息获取对应的显示器ID和方位信息;根据显示器ID确定相关联的机组ID,根据机组ID获取相关联的多个摄像机ID;根据方位信息生成第二查看指令;根据摄像机ID将第二查看指令发送给相对应的网络摄像机;网络摄像机根据第二查看指令中的方位信息进行视频采集,这样整个网络摄像机组11都可以对监控人员所选择的位置进行视频采集,实现定点的多方位采集,其中,由于同一网络摄像机组11中各个网络摄像机的位置摆放不同,因此第二查看指令中所对应的各个网络摄像机的方位信息是不同的。在一个具体的场景中,在同一界面进行鱼眼和球机实时画面展示,选择鱼眼全景画面的某个位置进行单击,球机自动联动转动到关注的位置,并自行进行焦距调整,最快的输出关注对象的清晰实时图像特征。
监控平台7用于接收、处理报警处理器64发送的报警提示信息,并通过显示屏72显示,从而可以使远程监控人员知晓发生报警的防区位置、报警类型和报警等级,还可通过报警信息调用相应的视频监控系统1进行防区内视频的查看,以及通过门禁系统控制通道门禁的打开或关闭。此外,监控平台7还可远程搜索设备日志信息,导入/导出主机配置文件,自动搜索/配置外接设备,还可支持外出布防,即时布防,留守布防;支持组旁路与组旁路恢复。
门禁装置22包括定位单元221,用于获取门禁装置22的位置信息,发送给门禁处理器62;门禁处理器62还用于将门禁装置22的位置信息和状态信息发送给监控平台7,监控平台7还用于在电子地图上标注每个门禁装置22的位置信息,并显示门禁装置22对应的状态信息。需要说明的是,该过程的具体实现过程已在上述介绍门禁装置22时进行了介绍此处不再进行赘述。
监控平台7还包括客户端74,可以实现对视频监控系统1、门禁管理系统2、通道管理系统3、报警系统4、车库管理系统5进行远程监控,也就是说,用户可以通过手机、平板电脑等用户终端实现对上述安防系统的监控。
本发明实施例提供的一种智能管理系统,结构简单,能够实现对大楼内各类设备设施的综合性地、协调性地智能管控,提升了对大楼的整体管理水平,提高了管理控制的灵活性,并且使各系统之间能够有机联动、按需交互,组合成为一个有机的整体,实现技术联防、统筹管理。
专业人员应该还可以进一步意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现,为了清楚地说明硬件和软件的可互换性,在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行,取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以用硬件、处理器执行的软件模块,或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机存储器(RA智能管理系统)、内存、只读存储器(RO智能管理系统)、电可编程RO智能管理系统、电可擦除可编程RO智能管理系统、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-RO智能管理系统、或技术领域内所公知的任意其它形式的存储介质中。
以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种智能管理系统,其特征在于,所述智能管理系统包括视频监控系统、门禁管理系统、通道管理系统、报警系统、车库管理系统、管理平台和监控平台;
所述视频监控系统,用于视频数据的采集,并发送给所述管理平台;视频监控系统包括多个网络摄像机组;其中,每个所述网络摄像机组,包括第一网络摄像机、第二网络摄像机和第三网络摄像机,所述第一网络摄像机用于实时采集全景视频数据;所述第二网络摄像机和第三网络摄像机用于根据预置点的参数信息实时采集视频数据;其中,所述参数信息包括方位参数和倍数参数;
所述门禁管理系统,包括多个读取装置,所述读取装置包括读取单元和图像采集单元;所述读取单元用于读取门禁卡的标识信息,根据所述读取装置ID、所述标识信息和读取时间生成第一门禁连接请求,发送给所述管理平台;所述图像采集单元用于采集图像信息,根据所述读取装置ID、图像信息和采集时间生成第二门禁连接请求,发送给所述管理平台;
所述通道管理系统,包括摄像头,用于对车辆的车牌进行图像采集,得到图像数据,并根据所述摄像头ID、所述图像数据和时间信息生成通道连接请求,发送给所述管理平台;
所述报警系统,包括探测装置,用于防区内的探测,根据探测数据生成探测信号,发送给所述管理平台,所述探测信号中携带探测装置ID;
所述车库管理系统,包括车位摄像机,设置在车位上方,用于实时检测所述车位上是否有车,当检测到所述车位上有车时,生成第一检测信号,发送给所述管理平台;当检测到所述车位上没有车时,生成第二检测信号,发送给所述管理平台;所述第一检测信号和第二检测信号中携带有车位的位置信息;
所述管理平台,包括视频处理器、门禁处理器、通道处理器、报警处理器和诱导处理器;
其中,所述视频处理器,用于接收所述第一网络摄像机、第二网络摄像机和第三网络摄像机发送的视频数据,所述视频数据中携带摄像机ID;对所述视频数据进行解析,得到所述摄像机ID,根据所述摄像机ID在侦测管理列表中获取相对应的侦测类别信息;其中,所述侦测类别信息包括越界侦测、区域入侵侦测、进入/离开区域侦测、徘徊侦测、人员聚集侦测、快速运动检测、物品遗留/拿取侦测;根据所述侦测类别信息对所述相对应的视频数据进行侦测分析,生成监控信息;将所述视频数据和监控信息发送给所述监控平台;
所述门禁处理器,用于接收所述门禁管理系统发送的第一门禁连接请求和第二门禁连接请求,并根据所述第一门禁连接请求和第二门禁连接请求判断是否满足预设权限,当满足时,生成打开指令发送给所述读取装置相对应的门禁装置,从而打开门禁;
所述通道处理器,用于对所述通道管理系统发送的通道连接请求进行解析,得到所述摄像头ID、所述图像数据和时间信息,对所述图像数据进行处理、识别,得到车辆ID;根据所述读取器ID获取所属通道ID;并根据所述通道ID获取相对应的通道权限列表;在所述通道权限列表中查询是否具有所述车辆ID;当具有时,判断所述时间信息是否属于车辆ID对应的通行时间段,当属于时,生成开启指令发送给所述摄像头相对应的电动挡车器32,电动挡车器32根据所述开启指令升闸,使车辆通过;
所述报警处理器,用于对接收到的探测信号进行解析,得到所述探测装置ID和探测数据,根据所述探测装置ID获取相对应的探测标准列表,所述探测标准列表中包括报警等级信息和相对应的探测阈值范围;根据所述探测标准列表判断所述探测数据所属的探测阈值范围,从而确定报警的等级信息;根据所述探测装置ID获取相对应的防区ID,根据所述探测装置ID、防区ID和所述等级信息确定报警模式信息,所述防区报警模式信息中包括一个或多个报警装置,以及所述报警装置相对应的报警参数;根据所述报警参数生成报警指令发送给相对应的报警装置;所述报警处理器还用于根据防区ID、探测装置ID和等级信息生成报警提示信息发送给所述监控平台;
所述诱导处理器,用于接收多个所述车位摄像机发送的检测信号,对检测信号进行解析,得到每个车位相对应状态信息;根据预设规则对车位的位置信息进行划分,从而得到每个区域车辆相对应的状态信息,根据每个区域车位对应的状态信息实时更新相对应的区域车位状态列表;对每个区域相对应的区域车位状态列表中空余车位的数量进行统计分析,得到每个区域的空余车位的数量信息和每个区域的空余车位的位置信息;根据每个区域的空余车位的数量信息生成第一诱导信息,发送给第一车位诱导屏;根据每个区域的空余车位的位置信息生成多个第二诱导信息,分别发送给相对应的第二车位诱导屏;
所述监控平台,包括视频显示机组和显示屏;
其中,所述视频显示机组,包括多个视频显示器,每个所述视频显示器具有显示器ID,用于对相关联的网络摄像机组所采集的视频数据进行显示;
所述显示屏,对所述报警提示信息进行显示。
2.根据权利要求1所述的智能管理系统,其特征在于,所述监控平台还包括操控平台,用于接收第一查看指令,并发送给相对应的所述视频显示器;所述第一查看指令中包括所选择的显示器ID和参数信息,所述显示器ID根据所述参数信息对视频数据进行显示。
3.根据权利要求3所述的智能管理系统,其特征在于,所述操控平台还用于接收点击指令,所述点击指令中包括点击位置信息;
根据所述点击位置信息获取相对应的显示器ID和方位信息;
根据所述显示器ID确定相关联的机组ID,根据所述机组ID获取相关联的多个摄像机ID;
根据所述方位信息生成第二查看指令;
根据所述摄像机ID将所述第二查看指令发送给相对应的网络摄像机;
所述网络摄像机根据所述第二查看指令中的方位信息进行视频采集。
4.根据权利要求1所述的智能管理系统,其特征在于,所述门禁处理器包括接收单元、识别单元和处理单元,所述接收单元用于接收第一门禁连接请求;所述识别单元对所述第一门禁连接请求进行解析,得到所述读取装置ID、标识信息和读取时间,根据所述标识信息获取相关联的第一用户ID,根据所述第一用户ID获取相对应的权限列表;判断所述读取装置ID和所述读取时间与所述权限列表中的权限是否相匹配,当匹配时,生成第一匹配信息,发送给所述处理单元;所述接收单元还用于接收第二门禁连接请求;所述识别单元还用于对所述第二门禁连接请求进行解析,得到所述读取装置ID、图像信息和采集时间,对所述图像信息进行面部识别,从而得到第二用户ID,根据所述第二用户ID获取相对应的权限列表;判断所述读取装置ID和所述采集时间与所述权限列表中的权限是否相匹配,当匹配时,生成第二匹配信息发送给所述处理单元;所述处理单元用于根据所述读取装置ID获取相对应的控制类型信息;当所述控制类型信息为第一控制类型时,所述处理单元根据所述第一匹配信息或第二匹配信息生成第一打开指令,发送给所述读取装置对应的门禁装置;当所述控制类型信息为第二控制类型时,判断所述第一用户ID与所述第二用户ID是否相同,当相同时,生成第二打开指令,发送给所述读取装置对应的门禁装置;当所述控制类型信息为第三控制类型时,根据所述第一匹配信息和第二匹配信息生成第三打开指令,发送给所述读取装置对应的门禁装置。
5.根据权利要求1所述的智能管理系统,其特征在于,所述门禁装置包括定位单元,用于获取所述门禁装置的位置信息,发送给所述门禁处理器;所述门禁处理器还用于将所述门禁装置的位置信息和状态信息发送给所述监控平台,所述监控平台还用于在电子地图上标注每个门禁装置的位置信息,并显示所述门禁装置对应的状态信息。
6.根据权利要求1所述的智能管理系统,其特征在于,所述摄像头,还包括补光灯,所述摄像头还用于根据环境参数和场景类型控制所述补光灯进行补光。
7.根据权利要求1所述的智能管理系统,其特征在于,所述车库管理系统还包括所述第一车位诱导屏和所述第二车位诱导屏;
所述第一车位诱导屏用于接收所述第一诱导信息,并显示,从而使用户根据所述第一诱导信息选择行使的区域;
所述第二车位诱导屏用于接收所述第二诱导信息,并显示,从而使用户根据所述第二诱导信息选择空余的车位进行停车。
8.根据权利要求1所述的智能管理系统,其特征在于,所述车位摄像机具体用于实时检测多个车位上是否有车,得到每个车位相对应的状态信息,并根据所述车位ID和相对应的状态信息生成检测反馈信息发送给所述管理平台。
9.根据权利要求1所述的智能管理系统,其特征在于,所述监控平台还包括客户端,对所述视频监控系统、门禁管理系统、通道管理系统、报警系统、车库管理系统进行远程监控。
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