CN111722958B - 一种车载总里程恢复系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车载总里程恢复系统及方法，所述系统包括：服务终端和诊断仪；诊断仪用于从维修车辆的待替换仪表中读取原表总里程数及第一车辆VIN码；服务终端，用于根据原表总里程数、第一车辆VIN码以及预设的加密算法，生成第一验证码；诊断仪还用于从维修车辆的车辆控制器中读取第二车辆VIN码，并将第二车辆VIN码、原表总里程数以及第一验证码传输至更换后的仪表中，以使更换后的仪表根据第二车辆VIN码、原表总里程数和加密算法，生成第二验证码，并在第二验证码与第一验证码相同时，执行里程数写入操作，将本地总里程数更新为原表总里程数。通过实施本发明实施例能提高在恢复车载总里程时的防作弊性。

Description

一种车载总里程恢复系统及方法

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车载总里程恢复系统及方法。

背景技术

目前在售后维修时，若客户因某些原因更换组合仪表后，常常需要将原表的总里程恢复到新表中，现有的恢复方法一般由整车的控制器(例如BCM、ECU等) 存储总里程，在识别到更换新表后控制器将记录的总里程恢复到新表上。这种方法防作弊性差，且存在致命漏洞，用户可从其他车辆上拆控制器装到本车上进行作弊。

发明内容

本发明实施例提供一种车载总里程恢复系统及方法，能提高在恢复车载总里程时的防作弊性。

本发明一实施例提供一种车载总里程恢复系统，包括：服务终端和诊断仪；

所述诊断仪，用于从待替换仪表中读取原表总里程数及第一车辆VIN码；

所述服务终端，用于根据所述原表总里程数、所述第一车辆VIN码以及预设的加密算法，生成第一验证码；

所述诊断仪，还用于从车辆控制器中读取第二车辆VIN码，并将所述第二车辆VIN码、原表总里程数以及所述第一验证码传输至更换后的仪表中，以使所述更换后的仪表根据所述第二车辆VIN码、原表总里程数和所述加密算法，生成第二验证码，并在所述第二验证码与第一验证码相同时，执行里程数写入操作，将本地总里程数更新为所述原表总里程数；其中，所述本地总里程数为所述更换后的仪表在执行里程数写入操作前，仪表中的里程数。

进一步的，所述更换后仪表在执行里程数写入操作之前，还包括：

将所述本地总里程数与所述原表总里程数进行比对，若所述原表总里程数小于所述本地总里程数，则不执行里程数写入操作。

进一步的，所述服务终端还用于接收佐证图片以及换件工单信息，继而将所述原表总里程数、第一车辆VIN码、佐证图片、换件工单信息进行以及当前操作时间信息进行存储；其中，所述佐证图片为显示有原表总里程数和第一车辆VIN 码的诊断仪的图片。

本发明另一实施例提供了一种车载总里程恢复方法，包括将诊断仪与待替换仪表连接，以使所述诊断仪读取所述待替换仪表内存储的原表总里程数及第一车辆VIN码；

将所述原表总里程数及所述第一车车辆VIN码输入至服务终端中，以使所述服务终端根据所述原表总里程数、所述第一车辆VIN码以及预设的加密算法，生成第一验证码；

将所述诊断仪与车辆控制器连接，以使所述诊断仪从所述车辆控制器中读取第二车辆VIN码；

将所述诊断仪与更换后的仪表连接，通过所述诊断仪将所述原表总里程数、所述第二车辆VIN码以及所述第一验证码输入至更换后的仪表中，以使所述更换后的仪表根据所述第二车辆VIN码、原表总里程数和所述加密算法，生成第二验证码，并在所述第二验证码与第一验证码相同时，执行里程数写入操作，将本地总里程数更新为所述原表总里程数；其中，所述本地总里程数为所述更换后的仪表在执行里程数写入操作前，仪表中的里程数。

通过实施本发明的实施例具有如下有益效果：

本发明实施例提供了一种车载总里程恢复系统及方法，该系统包括了诊断仪和服务终端，首先由诊断仪从待替换仪表中读取原表里程总数和第一车辆VIN码，然后输入到服务终端，服务终端根据预设的加密算法、原表里程总数和第一车辆 VIN码生成第一验证码，紧接着诊断仪再从车辆控制器中读取第二车辆VIN码，然后将第二车辆VIN码，原表里程总数和第一验证码输入到更换后的仪表中，更换后的仪表首先根据原表里程总数、第二车辆VIN码以及上述加密算法生成第二验证码，然后将第二验证码和第一验证码进行比对，如果相同，那么说明第一车辆VIN码与第二车辆VIN码是相同的，则说明车辆控制器是该维修车辆原有的车辆控制器，并不是从其他车辆中拆除下来的，如果是从其他车辆中拆除下来的，那么所读取的第二车辆VIN码是不会与第一车辆VIN码相同的；从而实现了维修车辆、维修车辆的车辆控制器和维修车辆的仪表一一对应的关系，提高了防作弊性。

附图说明

图1是本发明一实施例提供的一种车载总里程恢复系统的系统架构图。

图2是本发明一实施例提供的一种车载总里程恢复方法的流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本发明一实施例提供了一种车载总里程恢复系统，包括：服务终端和诊断仪；

所述诊断仪，用于从维修车辆的待替换仪表中读取原表总里程数及第一车辆VIN码；

所述服务终端，用于根据所述原表总里程数、所述第一车辆VIN码以及预设的加密算法，生成第一验证码；

所述诊断仪，还用于从所述维修车辆的车辆控制器中读取第二车辆VIN码，并将所述第二车辆VIN码、原表总里程数以及所述第一验证码传输至更换后的仪表中，以使所述更换后的仪表根据所述第二车辆VIN码、原表总里程数和所述加密算法，生成第二验证码，并在所述第二验证码与第一验证码相同时，执行里程数写入操作，将本地总里程数更新为所述原表总里程数；其中，所述本地总里程数为所述更换后的仪表在执行里程数写入操作前，仪表中的里程数。

首先由诊断仪从待替换仪表中读取原表里程总数和第一车辆VIN码，然后输入到服务终端，服务终端根据预设的加密算法、原表里程总数和第一车辆VIN码生成第一验证码，紧接着诊断仪再从车辆控制器中读取第二车辆VIN码，然后将第二车辆VIN码，原表里程总数和第一验证码输入到更换后的仪表中，更换后的仪表首先根据原表里程总数、第二车辆VIN码以及上述加密算法生成第二验证码，然后将第二验证码和第一验证码进行比对，如果相同，那么说明第一车辆VIN码与第二车辆VIN码是相同的，则说明车辆控制器是该维修车辆原有的车辆控制器，并不是从其他车辆中拆除下来的，此时更换后的仪表执行里程数写入操作，将本地总里程数更新为所述原表总里程数。

在一个优选的实施例中，所述更换后仪表在执行里程数写入操作之前，还包括：

将所述本地总里程数与所述原表总里程数进行比对，若所述原表总里程数小于所述本地总里程数，则不执行里程数写入操作。

在这一实施例中，在验证成功后，再对输入总里程(即上述原表总里程数) 与本地总里程进行比对，只能写入比本地总里程更大的值，否则结束流程，这一实施例是为了做进一步保护，防止用户暴力破解加密算法后，对总里程进行随意更改。

在一个优选的实施例中，所述服务终端还用于接收佐证图片以及换件工单信息，继而将所述原表总里程数、第一车辆VIN码、佐证图片、换件工单信息进行以及当前操作时间信息进行存储；其中，所述佐证图片为显示有原表总里程数和第一车辆VIN码的诊断仪的图片。将上述信息进行存储后，可供主机厂后期查证，从而提高本发明的可控性及防作弊性。

以下列举实际示例对整个车载总里程恢复系统的工作流程进行说明：

①、4S店的工作人员在实施更换组合仪表动作前，使用诊断仪自动读取待替换仪表内存储的总里程(即上述原表总里程数)、VIN码(即上述第一车辆VIN 码)，并对诊断仪进行拍照形成佐证图片，该佐证图片内包含原表总里程数信息以及第一车辆VIN码信息。

②、4S工作人员登录服务终端内设的经销商管理系统后，进入总里程恢复操作界面，填写原表总里程数、第一车辆VIN码、佐证图片、换件工单等信息，然后点击“申请验证码”按钮；服务终端会根据输入的原表总里程数、第一车辆VIN 码，通过内置的加密算法计算出验证码1(即上述第一验证码)。

③、服务终端通过显示界面反馈生成的验证码1给4S工作人员的同时，也会将4S工作人员的代码、原表总里程数、第一车辆VIN码、佐证图片、换件工单、以及当前的操作时间等信息进行存储备份，供主机厂后期查证，此步可提升本案例的可控性及防作弊性。

④、4S工作人员将更换后的仪表安装在维修车辆后，在未成功进行总里程恢复动作前，更换后的仪表会将本地总里程数以1Hz频率进行闪烁显示，提醒执行总里程恢复操作。4S工作人员通过诊断仪手动输入上述步骤得到的原表总里程数及验证码1后，点击“执行总里程恢复动作”，诊断仪会自动从车辆控制器中读取VIN码(即第二车辆VIN码)，并把输入的原表总里程数及验证码1，连同从车辆控制器中读取的第二车辆VIN码；传输给更换后的仪表。

⑤、更换后的仪表接收到诊断仪“执行总里程恢复动作”指令后，根据原表总里程数及第二车辆VIN码，通过内部加密算法计算出验证码2(即上述第二验证码)，然后比对验证码1＝验证码2？比对成功则进入下一步流程，比对失败则表示为非法输入，结束流程。

⑥、验证成功后，再对原表总里程数与更换后的仪表的本地总里程进行比对，如果原表总里程数小于本地总里程数则结束流程，否则更换后的仪表执行里程数写入操作，将本地总里程数更新为原表总里数，同时将第二车辆VIN码写入更换后的仪表内，并把闪烁标志位置0，停止闪烁。

需要说明的是服务终端和更换后的仪表内的加密算法相同,由主机厂家指定，具体采用何种加密算法在本发明中不做限定，但无论采用哪种加密算法都必须包含总里程和VIN码信息。

在上述系统项实施例的基础上，本发明对应提供了装置项实施例；

如图2所示，本发明一实施例提供的一种车载总里程恢复方法，包括：

步骤S101:将诊断仪与维修车辆的待替换仪表连接，以使所述诊断仪读取所述待替换仪表内存储的原表总里程数及第一车辆VIN码；

步骤S102:将所述原表总里程数及所述第一车辆VIN码输入至服务终端中，以使所述服务终端根据所述原表总里程数、所述第一车辆VIN码以及预设的加密算法，生成第一验证码；

步骤S103:将所述诊断仪与所述维修车辆的车辆控制器连接，以使所述诊断仪从所述车辆控制器中读取第二车辆VIN码；

步骤S104:将所述诊断仪与更换后的仪表连接，通过所述诊断仪将所述原表总里程数、所述第二车辆VIN码以及所述第一验证码输入至更换后的仪表中，以使所述更换后的仪表根据所述第二车辆VIN码、原表总里程数和所述加密算法，生成第二验证码，并在所述第二验证码与第一验证码相同时，执行里程数写入操作，将本地总里程数更新为所述原表总里程数；其中，所述本地总里程数为所述更换后的仪表在执行里程数写入操作前，仪表中的里程数。

在一个优选的实施例中，所更换后仪表在执行里程数写入操作之前，还包括：

将所述本地总里程数与所述原表总里程数进行比对，若所述原表总里程数小于所述本地总里程数，则不执行里程数写入操作。

需要说明的是上述方法项实施例是与本发明系统项实施例相对应的，方法项实施例中方法的具体实施方式与本发明系统项实施例所公开的原理相同，在此不再赘述。

通过实施本发明的实施例具有如下有益效果：

本发明通过对生成的第一验证码和第二验证码进行比对，如果相同，那么说明第一车辆VIN码与第二车辆VIN码是相同的，则说明车辆控制器是该维修车辆原有的车辆控制器，并不是从其他车辆中拆除下来的，如果是从其他车辆中拆除下来的，那么所读取的第二车辆VIN码是不会与第一车辆VIN码相同的；从而实现了维修车辆、维修车辆的车辆控制器和维修车辆的仪表一一对应的关系，提高了防作弊性。且采用加密验证手段来确保数据安全性，安全性好。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种车载总里程恢复系统，其特征在于，包括：服务终端和诊断仪；

所述诊断仪，用于从维修车辆的待替换仪表中读取原表总里程数及第一车辆VIN码；

所述服务终端，用于根据所述原表总里程数、所述第一车辆VIN码以及预设的加密算法，生成第一验证码；

所述诊断仪，还用于从所述维修车辆的车辆控制器中读取第二车辆VIN码，并将所述第二车辆VIN码、原表总里程数以及所述第一验证码传输至更换后的仪表中，以使所述更换后的仪表根据所述第二车辆VIN码、原表总里程数和所述加密算法，生成第二验证码，并在所述第二验证码与第一验证码相同时，执行里程数写入操作，将本地总里程数更新为所述原表总里程数；其中，所述本地总里程数为所述更换后的仪表在执行里程数写入操作前，仪表中的里程数。

2.如权利要求1所述的车载总里程恢复系统，其特征在于，所述更换后仪表在执行里程数写入操作之前，还包括：

将所述本地总里程数与所述原表总里程数进行比对，若所述原表总里程数小于所述本地总里程数，则不执行里程数写入操作。

3.如权利要求1所述的车载总里程恢复系统，其特征在于，所述服务终端还用于接收佐证图片以及换件工单信息，继而将所述原表总里程数、第一车辆VIN码、佐证图片、换件工单信息进行以及当前操作时间信息进行存储；其中，所述佐证图片为显示有原表总里程数和第一车辆VIN码的诊断仪的图片。

4.一种车载总里程恢复方法，其特征在于，包括：

将诊断仪与维修车辆的待替换仪表连接，以使所述诊断仪读取所述待替换仪表内存储的原表总里程数及第一车辆VIN码；

将所述原表总里程数及所述第一车辆VIN码输入至服务终端中，以使所述服务终端根据所述原表总里程数、所述第一车辆VIN码以及预设的加密算法，生成第一验证码；

将所述诊断仪与所述维修车辆的车辆控制器连接，以使所述诊断仪从所述车辆控制器中读取第二车辆VIN码；

将所述诊断仪与更换后的仪表连接，通过所述诊断仪将所述原表总里程数、所述第二车辆VIN码以及所述第一验证码输入至更换后的仪表中，以使所述更换后的仪表根据所述第二车辆VIN码、原表总里程数和所述加密算法，生成第二验证码，并在所述第二验证码与第一验证码相同时，执行里程数写入操作，将本地总里程数更新为所述原表总里程数；其中，所述本地总里程数为所述更换后的仪表在执行里程数写入操作前，仪表中的里程数。

5.如权利要求4所述的车载总里程恢复方法，其特征在于，所述更换后仪表在执行里程数写入操作之前，还包括：

将所述本地总里程数与所述原表总里程数进行比对，若所述原表总里程数小于所述本地总里程数，则不执行里程数写入操作。