CN111722069A - 绝缘检测电路采样电阻的选择方法、装置、介质及设备 - Google Patents
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Abstract
本公开涉及一种绝缘检测电路采样电阻的选择方法、装置、介质及设备,以为绝缘检测电路选择合适的采样电阻,提升绝缘检测的安全性、准确性。所述方法包括:获取绝缘检测电路中用于对目标桥臂进行采样的采集设备所能采集的最大电压值;根据所述最大电压值和安全电流值,确定待接入所述目标桥臂的目标采样电阻的第一阻值,其中,所述采集设备通过采集所述目标采样电阻的电压对所述目标桥臂进行采样。
Description
技术领域
本公开涉及电池领域,具体地,涉及一种绝缘检测电路采样电阻的选择方法、装置、介质及设备。
背景技术
随着新能源汽车的日益发展,对整车的安全需求,特别是车辆动力电池的安全需求越来越高。绝缘作为一项高等级的安全需求对于车辆安全具有十分重要的意义,因此,对于绝缘检测的需求越来越高。目前常用的绝缘检测方法为被动桥式法,可通过调整检测电路检测多种工况下的电阻,以进行绝缘检测。被动桥式法主要通过搭建双开关及多开关电路构建出桥式电路,通过开关的切换检测采样电阻分得的采样电压来计算出等效绝缘阻值,在这之中,采样电阻对绝缘电阻的测量精度有很大的影响。因此,需要一种方法选取合适的采样电阻,以提升绝缘检测的精度。
发明内容
本公开的目的是提供一种绝缘检测电路采样电阻的选择方法、装置、介质及设备,以为绝缘检测电路选择合适的采样电阻,提升绝缘检测的安全性、准确性。
为了实现上述目的,根据本公开的第一方面,提供一种绝缘检测电路采样电阻的选择方法,所述方法包括:
获取绝缘检测电路中用于对目标桥臂进行采样的采集设备所能采集的最大电压值;
根据所述最大电压值和安全电流值,确定待接入所述目标桥臂的目标采样电阻的第一阻值,其中,所述采集设备通过采集所述目标采样电阻的电压对所述目标桥臂进行采样。
可选地,所述根据所述最大电压值和安全电流值,确定待接入所述目标桥臂的目标采样电阻的第一阻值,包括:
将所述最大电压值和所述安全电流值的比值确定为最小采样阻值;
根据所述最小采样阻值,确定所述目标采样电阻的第一阻值,所述第一阻值大于或等于所述最小采样阻值。
可选地,所述方法还包括:
获取所述绝缘检测电路中动力电池的最大电动势;
根据所述最大电动势、所述安全电流值和所述第一阻值,确定待接入所述目标桥臂的第一分压电阻的第二阻值,所述第一分压电阻与所述目标采样电阻串联连接。
可选地,所述根据所述最大电动势、所述安全电流值和所述第一阻值,确定待接入所述目标桥臂的第一分压电阻的第二阻值,包括:
通过如下公式确定所述第一分压电阻的第二阻值R1:
其中,E为所述最大电动势,R采为所述第一阻值,I安为所述安全电流值。
可选地,所述方法还包括:
获取所述绝缘检测电路中动力电池的最大电动势;
获取所述采集设备预设采样区间的电压值下限和电压值上限;
根据所述最大电动势、所述电压值下限、所述电压值上限和所述安全电流值,确定待接入所述目标桥臂的采样分压支路的目标阻值范围,其中,所述采样分压支路与所述目标采样电阻串联连接,所述目标阻值范围为由阻值下限和阻值上限构成的数值区间;
根据所述目标阻值范围,确定所述采样分压支路的分压器件,以使所述采样分压支路的电阻可变,且变化范围处于所述目标阻值范围内。
可选地,所述根据所述最大电动势、所述电压值下限、所述电压值上限和所述安全电流值,确定待接入所述目标桥臂的采样分压支路的目标阻值范围,包括:
按照如下公式确定所述目标阻值范围的阻值上限R2:
其中,E为所述最大电动势,U1为所述电压值下限,I安为所述安全电流值;以及,
按照如下公式确定所述目标阻值范围的阻值下限R3:
其中,U2为所述电压值上限。
可选地,所述根据所述目标阻值范围,确定所述采样分压支路的分压器件,包括:
确定所述采样分压支路所包含的挡位支路的目标数量,其中,各挡位支路相互并联构成所述采样分压支路,且每一所述挡位支路设置有一开关;
根据所述目标数量和所述目标阻值范围,确定每一挡位支路中待接入的第二分压电阻各自对应的阻值,其中,任意一所述第二分压电阻的阻值处于所述目标阻值范围内,且任意两个或多个所述第二分压电阻并联对应的阻值处于所述目标阻值范围内。
根据本公开的第二方面,提供一种绝缘检测电路采样电阻的选择装置,所述装置包括:
第一获取模块,用于获取绝缘检测电路中用于对目标桥臂进行采样的采集设备所能采集的最大电压值;
第一确定模块,用于根据所述最大电压值和安全电流值,确定待接入所述目标桥臂的目标采样电阻的第一阻值,其中,所述采集设备通过采集所述目标采样电阻的电压对所述目标桥臂进行采样。
可选地,所述第一确定模块包括:
第一确定子模块,用于将所述最大电压值和所述安全电流值的比值确定为最小采样阻值;
第二确定子模块,用于根据所述最小采样阻值,确定所述目标采样电阻的第一阻值,所述第一阻值大于或等于所述最小采样阻值。
可选地,所述装置还包括:
第二获取模块,用于获取所述绝缘检测电路中动力电池的最大电动势;
第二确定模块,用于根据所述最大电动势、所述安全电流值和所述第一阻值,确定待接入所述目标桥臂的第一分压电阻的第二阻值,所述第一分压电阻与所述目标采样电阻串联连接。
可选地,所述第二确定模块包括:
第三确定子模块,用于通过如下公式确定所述第一分压电阻的第二阻值R1:
其中,E为所述最大电动势,R采为所述第一阻值,I安为所述安全电流值。
可选地,所述装置还包括:
第三获取模块,用于获取所述绝缘检测电路中动力电池的最大电动势;
第四获取模块,用于获取所述采集设备预设采样区间的电压值下限和电压值上限;
第三确定模块,用于根据所述最大电动势、所述电压值下限、所述电压值上限和所述安全电流值,确定待接入所述目标桥臂的采样分压支路的目标阻值范围,其中,所述采样分压支路与所述目标采样电阻串联连接,所述目标阻值范围为由阻值下限和阻值上限构成的数值区间;
第四确定模块,用于根据所述目标阻值范围,确定所述采样分压支路的分压器件,以使所述采样分压支路的电阻可变,且变化范围处于所述目标阻值范围内。
可选地,所述第三确定模块包括:
第四确定子模块,用于按照如下公式确定所述目标阻值范围的阻值上限R2:
其中,E为所述最大电动势,U1为所述电压值下限,I安为所述安全电流值;以及,
第五确定子模块,用于按照如下公式确定所述目标阻值范围的阻值下限R3:
其中,U2为所述电压值上限。
可选地,所述第四确定模块包括:
第六确定子模块,用于确定所述采样分压支路所包含的挡位支路的目标数量,其中,各挡位支路相互并联构成所述采样分压支路,且每一所述挡位支路设置有一开关;
第七确定子模块,用于根据所述目标数量和所述目标阻值范围,确定每一挡位支路中待接入的第二分压电阻各自对应的阻值,其中,任意一所述第二分压电阻的阻值处于所述目标阻值范围内,且任意两个或多个所述第二分压电阻并联对应的阻值处于所述目标阻值范围内。
根据本公开的第三方面,提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现本公开第一方面所述方法的步骤。
根据本公开的第四方面,提供一种电子设备,包括:
存储器,其上存储有计算机程序;
处理器,用于执行所述存储器中的所述计算机程序,以实现本公开第一方面所述方法的步骤。
通过上述技术方案,获取绝缘检测电路中用于对目标桥臂进行采样的采集设备所能采集的最大电压值,根据最大电压值和安全电流值,确定待接入目标桥臂的目标采样电阻的第一阻值。这样,从极值和安全两个角度入手,为绝缘检测电路确定采样电阻,既能保证在安全电压下采集设备的电压采集安全性,又能最大程度地利用采集设备的最大采样量程,从而,能快速地为各种不同的绝缘检测电路选择合适的采样电阻。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
图1示出了单挡桥式法的绝缘检测电路的示意图;
图2示出了多挡桥式法的绝缘检测电路的示意图;
图3是根据本公开的一种实施方式提供的绝缘检测电路采样电阻的选择方法的流程图;
图4是根据本公开的一种实施方式提供的绝缘检测电路采样电阻的选择装置的框图。
具体实施方式
以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开,并不用于限制本公开。
在介绍本公开提供的方法前,首先对本公开方案的应用场景进行简单说明。如背景技术所述,车辆的绝缘检测对于车辆的安全具有重要意义。目前,绝缘检测主要分为两大类:一类是主动注入法,另一类为被动桥式法。主动注入法电路复杂,成本高,检测时由于信号较弱,在动态工况下失真严重。相比之下,被动桥式法电路简单,成本低,可通过检测电路的调整检测多种工况下的电阻,因此,应用较为广泛,也是国标法之一。被动桥式法根据检测的范围可分为单挡桥式法和多挡桥式法,该方法主要通过搭建双开关及多开关电路构建出桥式电路,通过开关的切换检测采样电阻分得的采样电压来计算出等效绝缘阻值。
其中,单挡桥式法的绝缘检测电路可参见图1,多挡桥式法的绝缘检测电路可参见图2。如图1和图2所示,E为车辆动力电池,Rp为动力电池正极对地的等效绝缘电阻,Rn为动力电池负极对地的等效绝缘电阻,r1为动力电池主正侧(正极)的采样电阻,r2为动力电池主负侧(负极)的采样电阻。以及,在图1中,r3是动力电池主正侧的分压电阻,k1为动力电池主正侧的开关,r4是动力电池主负侧的分压电阻,k2动力电池主负侧的开关,在绝缘检测过程中,通过切换K1、K2的开闭状态,并采集采样电阻对应的电压(U1、U2),从而计算出动力电池正负极各自的对地绝缘电阻。图2可以认为是在图1所示电路基础上进一步搭建的电路,其中,r1、r2、r3、r4、K1、K2与图1中相同,进一步地,图中上桥臂在原有的分压电阻r3的基础上又并联了两个分压电阻r5和r6,并各自对应开关K3和K4同时,下桥臂在原有的分压电阻r4的基础上又并联了两个分压电阻r7和r8,并各自对应开关K5和K6,如此,构成了上、下桥臂的多挡位,通过调节K1、K3、K4的开闭情况可调节上桥臂的挡位,即分压能力,通过调节K2、K5、K6的开闭情况可调节下桥臂的挡位,即分压能力,如此,可以进行更加准确的绝缘检测。
由于组成桥式电路的电阻有多种形式,采样电阻的采样范围也有所不同,这对绝缘电阻的测量精度有很大的影响。因此,如何确定绝缘检测电路中采样电阻的阻值使被检测电路的受影响程度最小十分重要。然而,目前还没有一种系统的理论方法对采样电阻值进行选取。
为了解决上述问题,本公开提供一种绝缘检测电路采样电阻的选择方法、装置、介质及设备,以为绝缘检测电路选择合适的采样电阻,提升绝缘检测的安全性、准确性。
图3是根据本公开的一种实施方式提供的绝缘检测电路采样电阻的选择方法的流程图。如图3所示,该方法可以包括以下步骤。
在步骤31中,获取绝缘检测电路中用于对目标桥臂进行采样的采集设备所能采集的最大电压值;
在步骤32中,根据最大电压值和安全电流值,确定待接入目标桥臂的目标采样电阻的第一阻值。
其中,采集设备通过采集目标采样电阻的电压对目标桥臂进行采样。
目标桥臂可以为绝缘检测电路的上桥臂,也可以为绝缘检测电路的下桥臂。示例地,若绝缘检测电路为图1中所示的电路,且目标桥臂为上桥臂,则本公开的方法可以为该绝缘检测电路的目标桥臂选择合适的采样电阻,即上桥臂采样电阻r1。
用于对目标桥臂进行采样的采集设备就是用于对待接入目标桥臂的目标采样电阻进行采样的设备。示例地,采集设备可以为单片机。
每一采集设备都有其对应的采样量程,也就是针对某一采集参数所能采集的范围(由所能采集的参数最小值和所能采集的参数最大值构成,即采集设备的量程),在采集电压的场景下,该参数就是采集设备所能采集的最大电压值。
从极值角度看,采样电阻在采样电路中分得的电压无法超过采集设备所能采集的最大电压值,因此,一方面,可以以此为依据选择采样电阻。从安全角度看,为了保证采样电路的安全性,应当满足采样电路中的电流不超过安全电流值,所以,另一方面,还可以结合这一依据选择采样电阻。根据安全标准要求,采样电路中的安全电阻值要大于500Ω/V,即,采样电路中的电流不超过2mA。因此,安全电流值可以取2mA。
如上所述,可以结合采集设备所能采集的最大电压值和保证电路安全的安全电流值选择采样电阻,因此,在确定最大电压之后,即可执行步骤32,根据最大电压值和安全电流值,确定待接入目标桥臂的目标采样电阻的第一阻值。
在一种可能的实施方式中,步骤32可以包括以下步骤:
将最大电压值和安全电流值的比值确定为最小采样阻值;
根据最小采样阻值,确定目标采样电阻的第一阻值,第一阻值大于或等于最小采样阻值。
以图1所示的单桥绝缘检测电路为例,在下桥臂的漏电阻趋近于0时,上桥臂采样电阻r1上的采样电压U1最大,采样电阻分得的电压值不能高于采集设备所能采集的最大电压值,那么,采样电阻r1可采到的最高采样电压就是该最大电压值。当动力电池电动势最大时,各个电阻上分得的电压达到最高,此时,电流也达到允许的最大值,即达到安全电流值。为了不超过采集设备的最大电压值,采样电阻r1选取的最小值不能低于最大电压值与安全电流值的比值。
因此,可以首先将最大电压值和安全电流值的比值确定为最小采样阻值,之后,根据该最小采样阻值,确定目标采样电阻的第一阻值。也就是说,从阻值大于或等于该最小采样阻值的电阻中选择一电阻作为目标采样电阻。
通过上述技术方案,获取绝缘检测电路中用于对目标桥臂进行采样的采集设备所能采集的最大电压值,根据最大电压值和安全电流值,确定待接入目标桥臂的目标采样电阻的第一阻值。这样,从极值和安全两个角度入手,为绝缘检测电路确定采样电阻,既能保证在安全电压下采集设备的电压采集安全性,又能最大程度地利用采集设备的最大采样量程,从而,能快速地为各种不同的绝缘检测电路选择合适的采样电阻。
在确定合适的分压电阻后,为了保证绝缘检测电路的绝缘检测性能,还可以进一步确定与采样电阻串联的分压电阻,以为绝缘检测电路选择合适的分压电阻。
在一种可能的实施方式中,本公开提供的方法还可以包括以下步骤:
获取绝缘检测电路中动力电池的最大电动势;
根据最大电动势、安全电流值和第一阻值,确定待接入目标桥臂的第一分压电阻的第二阻值。
其中,第一分压电阻与目标采样电阻串联连接。
动力电池的最大电动势是动力电池的固有属性,因此可以直接获得。
在获得动力电池的最大电动势后,根据该最大电动势、安全电流值和目标采样电阻的第一阻值,可以确定待接入目标桥臂的第一分压电阻的第二阻值。若将本方法应用到图1所示的绝缘检测电路中,且假设图1中上桥臂为目标桥臂,则这里确定的第一分压电阻的第二阻值就是r3应当选择的阻值。
示例地,可以通过如下公式确定第一分压电阻的第二阻值R1:
其中,E为动力电池最大电动势,R采为目标采样电阻的第一阻值,I安为安全电流值。
由于第一分压电阻应分解动力电池电动势产生的电压,第一分压电阻分得的电压为(E-R采*I安),结合安全电流值,可得上述算式。
上述实施例是针对单桥绝缘检测电路的分压电阻的确定方法,在这里,分压电阻不可变。
为了使绝缘检测电路更加灵活,还可以使绝缘检测电路中的分压电阻是可变化的。
在另一种可能的实施方式中,本公开提供的方法还可以包括以下步骤:
获取绝缘检测电路中动力电池的最大电动势;
获取采集设备预设采样区间的电压值下限和电压值上限;
根据最大电动势、电压值下限、电压值上限和安全电流值,确定待接入目标桥臂的采样分压支路的目标阻值范围,其中,采样分压支路与目标采样电阻串联连接,目标阻值范围为由阻值下限和阻值上限构成的数值区间;
根据目标阻值范围,确定采样分压支路的分压器件,以使采样分压支路的电阻可变,且变化范围处于目标阻值范围内。
采样分压支路与目标采样电阻串联连接,通过采样分压支路可以为目标采样电阻提供分压电阻,另外,采样分压支路可以存在不同的接入电路的方式,能提供不同阻值的分压电阻,进而使绝缘检测电路的绝缘检测的灵活性更高。
示例地,采样分压支路可以由若干挡位支路并联而成,每一路挡位支路对应有自身的分压电阻,并且,每一挡位支路设置有一开关。实际检测时,可以通过各挡位支路上开关的不同的开闭组合形式,组成不同的采样分压支路,为绝缘检测电路提供不同的分压阻值。其中,若同一目标桥臂对应有多个挡位支路,除了可以直接将这多个挡位支路中的任一挡位支路作为采样分压支路提供分压电阻外,还可以通过并联任意两个或多个不同的挡位支路作为采样分压支路,提供更多形式的分压电阻。
举例来说,如图1所示,为单挡桥式法的绝缘检测电路,在图1中,上桥臂设置有一个分压电阻r3,那么,在这里,就可以认为电阻r3和开关K1串联而成的支路是上桥臂的采样分压支路。再例如,如图2所示,为多挡桥式法的绝缘检测电路,在图2中,上桥臂设置有三个挡位支路,各挡位支路相互并联构成采样分压支路,三个挡位支路分别是电阻r5和开关K3串联而成的支路、电阻r3和开关K1串联而成的支路、电阻r6和开关K4串联而成的支路,实际检测时,可以通过开关K1、K3、K4的不同的开闭组合形式,组成不同的采样分压支路,为绝缘检测电路提供不同的分压阻值。
其中,预设采样区间就是采集设备的高精度采样区间,在这一区间内,采集设备采样的精度较高。
示例地,根据最大电动势、电压值下限、电压值上限和安全电流值,确定待接入目标桥臂的采样分压支路的目标阻值范围,可以包括以下步骤:
按照如下公式确定目标阻值范围的阻值上限R2:
按照如下公式确定目标阻值范围的阻值下限R3:
其中,E为最大电动势,U1为电压值下限,I安为安全电流值,U2为电压值上限。
在一种可能的实施例中,采样分压支路的分压器件可以选用滑动变阻器,并使滑动变阻器的阻值变化范围处于目标阻值范围内。示例地,可以用滑动变阻器替换图1中的r3,以使采样分压支路的电阻可调。
在一种可能的实施例中,如前文所述,采样分压支路可以采用如图2所示的多桥绝缘检测电路中的多挡位,其中,各挡位支路相互并联构成采样分压支路,且每一挡位支路设置有一开关。在这一实施例中,根据目标阻值范围,确定采样分压支路的分压器件,可以包括以下步骤:
确定采样分压支路所包含的挡位支路的目标数量;
根据目标数量和目标阻值范围,确定每一挡位支路中待接入的第二分压电阻各自对应的阻值。
其中,任意一第二分压电阻的阻值处于目标阻值范围内,且任意两个或多个第二分压电阻并联对应的阻值处于目标阻值范围内。
通过上述方式,通过灵活变化挡位选取分压电阻的方法,可以根据不同的需求得到不同的分压电阻选取组合,不需要额外改变电路,同一绝缘检测电路可以满足多种需求。一方面,增大了采样量程,另一方面,还保证在不同电池电动势下对绝缘电阻的采样精度。
图4是根据本公开的一种实施方式提供的绝缘检测电路采样电阻的选择装置的框图,如图4所示,该装置40包括:
第一获取模块41,用于获取绝缘检测电路中用于对目标桥臂进行采样的采集设备所能采集的最大电压值;
第一确定模块42,用于根据所述最大电压值和安全电流值,确定待接入所述目标桥臂的目标采样电阻的第一阻值,其中,所述采集设备通过采集所述目标采样电阻的电压对所述目标桥臂进行采样。
可选地,所述第一确定模块42包括:
第一确定子模块,用于将所述最大电压值和所述安全电流值的比值确定为最小采样阻值;
第二确定子模块,用于根据所述最小采样阻值,确定所述目标采样电阻的第一阻值,所述第一阻值大于或等于所述最小采样阻值。
可选地,所述装置40还包括:
第二获取模块,用于获取所述绝缘检测电路中动力电池的最大电动势;
第二确定模块,用于根据所述最大电动势、所述安全电流值和所述第一阻值,确定待接入所述目标桥臂的第一分压电阻的第二阻值,所述第一分压电阻与所述目标采样电阻串联连接。
可选地,所述第二确定模块包括:
第三确定子模块,用于通过如下公式确定所述第一分压电阻的第二阻值R1:
其中,E为所述最大电动势,R采为所述第一阻值,I安为所述安全电流值。
可选地,所述装置40还包括:
第三获取模块,用于获取所述绝缘检测电路中动力电池的最大电动势;
第四获取模块,用于获取所述采集设备预设采样区间的电压值下限和电压值上限;
第三确定模块,用于根据所述最大电动势、所述电压值下限、所述电压值上限和所述安全电流值,确定待接入所述目标桥臂的采样分压支路的目标阻值范围,其中,所述采样分压支路与所述目标采样电阻串联连接,所述目标阻值范围为由阻值下限和阻值上限构成的数值区间;
第四确定模块,用于根据所述目标阻值范围,确定所述采样分压支路的分压器件,以使所述采样分压支路的电阻可变,且变化范围处于所述目标阻值范围内。
可选地,所述第三确定模块包括:
第四确定子模块,用于按照如下公式确定所述目标阻值范围的阻值上限R2:
其中,E为所述最大电动势,U1为所述电压值下限,I安为所述安全电流值;以及,
第五确定子模块,用于按照如下公式确定所述目标阻值范围的阻值下限R3:
其中,U2为所述电压值上限。
可选地,所述第四确定模块包括:
第六确定子模块,用于确定所述采样分压支路所包含的挡位支路的目标数量,其中,各挡位支路相互并联构成所述采样分压支路,且每一所述挡位支路设置有一开关;
第七确定子模块,用于根据所述目标数量和所述目标阻值范围,确定每一挡位支路中待接入的第二分压电阻各自对应的阻值,其中,任意一所述第二分压电阻的阻值处于所述目标阻值范围内,且任意两个或多个所述第二分压电阻并联对应的阻值处于所述目标阻值范围内。
关于上述实施例中的装置,其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述,此处将不做详细阐述说明。
本公开还提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现本公开任意实施例提供的绝缘检测电路采样电阻的选择方法的步骤。
本公开还提供一种电子设备,包括:
存储器,其上存储有计算机程序;
处理器,用于执行所述存储器中的所述计算机程序,以实现本公开任意实施例提供的绝缘检测电路采样电阻的选择方法的步骤。
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式,但是,本公开并不限于上述实施方式中的具体细节,在本公开的技术构思范围内,可以对本公开的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本公开的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复,本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本公开的思想,其同样应当视为本公开所公开的内容。
Claims (10)
1.一种绝缘检测电路采样电阻的选择方法,其特征在于,所述方法包括:
获取绝缘检测电路中用于对目标桥臂进行采样的采集设备所能采集的最大电压值;
根据所述最大电压值和安全电流值,确定待接入所述目标桥臂的目标采样电阻的第一阻值,其中,所述采集设备通过采集所述目标采样电阻的电压对所述目标桥臂进行采样。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述最大电压值和安全电流值,确定待接入所述目标桥臂的目标采样电阻的第一阻值,包括:
将所述最大电压值和所述安全电流值的比值确定为最小采样阻值;
根据所述最小采样阻值,确定所述目标采样电阻的第一阻值,所述第一阻值大于或等于所述最小采样阻值。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取所述绝缘检测电路中动力电池的最大电动势;
根据所述最大电动势、所述安全电流值和所述第一阻值,确定待接入所述目标桥臂的第一分压电阻的第二阻值,所述第一分压电阻与所述目标采样电阻串联连接。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取所述绝缘检测电路中动力电池的最大电动势;
获取所述采集设备预设采样区间的电压值下限和电压值上限;
根据所述最大电动势、所述电压值下限、所述电压值上限和所述安全电流值,确定待接入所述目标桥臂的采样分压支路的目标阻值范围,其中,所述采样分压支路与所述目标采样电阻串联连接,所述目标阻值范围为由阻值下限和阻值上限构成的数值区间;
根据所述目标阻值范围,确定所述采样分压支路的分压器件,以使所述采样分压支路的电阻可变,且变化范围处于所述目标阻值范围内。
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标阻值范围,确定所述采样分压支路的分压器件,包括:
确定所述采样分压支路所包含的挡位支路的目标数量,其中,各挡位支路相互并联构成所述采样分压支路,且每一所述挡位支路设置有一开关;
根据所述目标数量和所述目标阻值范围,确定每一挡位支路中待接入的第二分压电阻各自对应的阻值,其中,任意一所述第二分压电阻的阻值处于所述目标阻值范围内,且任意两个或多个所述第二分压电阻并联对应的阻值处于所述目标阻值范围内。
8.一种绝缘检测电路采样电阻的选择装置,其特征在于,所述装置包括:
第一获取模块,用于获取绝缘检测电路中用于对目标桥臂进行采样的采集设备所能采集的最大电压值;
第一确定模块,用于根据所述最大电压值和安全电流值,确定待接入所述目标桥臂的目标采样电阻的第一阻值,其中,所述采集设备通过采集所述目标采样电阻的电压对所述目标桥臂进行采样。
9.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述方法的步骤。
10.一种电子设备,其特征在于,包括:
存储器,其上存储有计算机程序;
处理器,用于执行所述存储器中的所述计算机程序,以实现权利要求1-7中任一项所述方法的步骤。
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