CN111717140B - 车辆、多媒体系统及其控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明提出一种车辆、多媒体系统及其控制方法，其中，方法包括：确定多媒体系统的工作模式，其中，多媒体系统包括设置在车辆内的多个屏幕；根据多媒体系统的工作模式对多个屏幕的位置组合方式进行控制。由此，能够满足用户超快捷控制车辆的需求，同时通过屏幕旋转，能够以视觉、听觉和动感的形式给用户最佳的车机体验。

Description

车辆、多媒体系统及其控制方法

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种多媒体系统及其控制方法以及一种车辆。

背景技术

相关技术中，通常采用以下手动方式调节车辆中显示屏幕的位置，即用户按照自身的主观感受，手动调整显示屏幕的位置。但是，相关技术存在的问题在于，判断控制方式比较单一，且个性化和智能化均有所欠缺。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种多媒体系统的控制方法，以实现以视觉、听觉和动感的形式给用户最佳的车机体验。

本发明的第二个目的在于提出一种多媒体系统。

本发明的第三个目的在于提出一种车辆。

为达上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种多媒体系统的控制方法，包括：确定所述多媒体系统的工作模式，其中，所述多媒体系统包括设置在车辆内的多个屏幕；根据所述多媒体系统的工作模式对所述多个屏幕的位置组合方式进行控制。

根据本发明实施例提出的多媒体系统的控制方法，首先确定多媒体系统的工作模式，然后再根据多媒体系统的工作模式对多个屏幕的位置组合方式进行控制。由此，本发明实施例的多媒体系统的控制方法能够满足用户超快捷控制车辆的需求，给用户带来最佳的车机体验。

为达上述目的，本发明第二方面实施例提出了一种多媒体系统，包括：设置在车辆内的多个屏幕；控制模块，所述控制模块连接所述多个屏幕，所述控制模块用于确定所述多媒体系统的工作模式，并根据所述多媒体系统的工作模式对所述多个屏幕的位置组合方式进行控制。

根据本发明实施例提出的多媒体系统，包括设置在车辆内的多个屏幕以及控制模块，其中，控制模块连接多个屏幕，控制模块在确定多媒体系统的工作模式后，根据多媒体系统的工作模式对多个屏幕的位置组合方式进行控制。由此，本发明实施例的多媒体系统能够满足用户超快捷控制车辆的需求，给用户带来最佳的车机体验。

为达上述目的，本发明第三方面实施例提出了一种车辆，包括本发明第二方面实施例所述的多媒体系统。

根据本发明实施例提出的车辆，通多设置的多媒体系统，能够满足用户超快捷控制车辆的需求，给用户带来最佳的车机体验。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本发明实施例的多媒体系统的控制方法的流程示意图；

图2为根据本发明一个实施例的多媒体系统的控制方法中屏幕组合方式的示意图；

图3为根据本发明一个实施例的多媒体系统的控制方法中由一个屏幕组合方式变为另一个屏幕组合方式的旋转和移动示意图；

图4为根据本发明另一个实施例的多媒体系统的控制方法中由一个屏幕组合方式变为另一个屏幕组合方式的旋转和移动示意图；

图5为根据本发明又一个实施例的多媒体系统的控制方法中由一个屏幕组合方式变为另一个屏幕组合方式的旋转和移动示意图；

图6为根据本发明再一个实施例的多媒体系统的控制方法中由一个屏幕组合方式变为另一个屏幕组合方式的旋转和移动示意图；

图7为根据本发明一个实施例的多媒体系统的控制方法中一个屏幕在顶棚的屏幕组合方式的示意图；

图8为根据本发明一个实施例的多媒体系统的控制方法中多媒体系统播放模式为音频播放模式中的爵士音乐模式时的屏幕组合方式的示意图；

图9为根据本发明一个实施例的多媒体系统的控制方法中多媒体系统播放模式为音频播放模式中的音乐摇滚模式时用户自定义的屏幕组合方式的示意图；

图10为根据本发明另一个实施例的多媒体系统的控制方法的流程示意图；

图11为根据本发明再一个实施例的多媒体系统的控制方法的流程示意图；

图12为根据本发明实施例的多媒体系统的方框示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考附图描述本发明实施例的车辆、多媒体系统及其控制方法。

图1为根据本发明实施例的多媒体系统的控制方法的流程示意图。如图1所示，本发明实施例的多媒体系统的控制方法包括以下步骤：

S1，确定多媒体系统的工作模式，其中，多媒体系统包括设置在车辆内的多个屏幕。

需要说明的是，每个屏幕可进行顺(逆)时针旋转和左右移动，且每个屏幕上设置有扬声器，具备播放音频和视频的能力，同时每个屏幕上设置有摄像头，以用于进行人脸识别等。另外，每组氛围灯能够实现多种不同颜色的变化。

其中，在本发明的一个实施例中，确定多媒体系统的工作模式包括：根据用户选择的工作模式和/或播放内容确定多媒体系统的工作模式，其中，多媒体系统的工作模式包括音频播放模式和视频播放模式的至少一种，音频播放模式包括音乐摇滚模式、古典音乐模式、轻音乐模式和爵士音乐模式中的至少一种。

作为一个示例，用户可通过车辆内的多个屏幕中的一个屏幕选择工作模式和/或播放内容，例如，用户在车辆内的某块屏幕上选择音频工作模式，则确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式，和/或用户在车辆内的某块屏幕上选择播放内容为琅琊榜，则确定多媒体系统的工作模式为视频播放模式。

作为另一个示例，在唤醒语音识别装置后，用户可在车内说出播放内容，例如，用户说“播放无地自容”，则根据播放内容为无地自容确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的音乐摇滚模式。

S2，根据多媒体系统的工作模式对多个屏幕的位置组合方式进行控制。

其中，在本发明的一个实施例中，多个屏幕的位置组合方式包括以下位置组合方式中的至少一种：多个屏幕处于水平状态，且多个屏幕合并设置以形成一块屏幕；多个屏幕处于竖直状态，且多个屏幕合并设置以形成一块屏幕；多个屏幕处于水平状态，且多个屏幕分离设置；多个屏幕处于竖直状态，且多个屏幕分离设置；多个屏幕中的至少一个屏幕处于竖直状态且其他屏幕处于水平状态；多个屏幕中的至少一个屏幕处于水平状态且其他屏幕处于竖直状态；多个屏幕中的至少一个屏幕相对于水平状态和竖直状态呈预设角度，预设角度为锐角或钝角；多个屏幕中的至少一个屏幕移动至车辆的顶棚位置。

可理解，可通过多个屏幕的顺(逆)时针旋转和左右移动来组合成上述的多种位置组合方式，其中，多个屏幕的位置组合方式包括上述位置组合方式中的至少一种，但不限于上述位置组合方式。

根据本发明的一个实施例，多媒体系统还包括设置在车辆内的多组氛围灯，根据多媒体系统的工作模式对多组氛围灯的灯光颜色的组合方式进行控制。

其中，在本发明的一个实施例中，多组氛围灯的灯光颜色的组合方式包括以下组合方式中的至少一种：多组氛围灯的灯光颜色为橙黄蓝交替变化；多组氛围灯的灯光颜色为红黄蓝交替变化；多组氛围灯的灯光颜色为红蓝紫交替变化；多组氛围灯的灯光颜色为青紫黄交替变化；多组氛围灯的灯光颜色为蓝绿黄交替变化。

其中，多组氛围灯的灯光颜色的组合方式包括上述组合方式中的至少一种，但不限于上述组合方式。

举例而言，假设有三个屏幕：屏1、屏2和屏3，七组氛围灯：氛围灯1-氛围灯7，如图2所示，三个屏幕的位置组合方式为三个屏幕处于竖直状态，且三个屏幕分离设置，七组氛围灯布置在车内的合适位置，例如七组氛围灯的位置关系可如图2所示，即氛围灯1、氛围灯3和氛围灯5布置在多个屏幕的左侧，氛围灯2、氛围灯4和氛围灯6布置在多个屏幕的右侧，氛围灯7布置在多个屏幕的前侧，但不限于此种布置形式。

下面结合图3-7三个屏幕的旋转与移动方式。

如图3所示，当三个屏幕处于竖直状态，且三个屏幕分离设置时，可通过以下方式调整为三个屏幕处于水平状态，且三个屏幕分离设置：将三个屏幕逆时针(或顺时针)旋转90°后，三个屏幕的位置组合方式即变为三个屏幕处于水平状态，且三个屏幕分离设置。

如图4所示，当三个屏幕处于竖直状态，且三个屏幕分离设置时，可通过以下方式调整为三个屏幕处于水平状态，且三个屏幕合并设置以形成一块屏幕：将三个屏幕逆时针(或顺时针)旋转90°后，保持中间的屏2位置不动，左边的屏1和右边的屏3均向中间移动靠拢，最终三个屏幕合并成一块屏幕，此时三个屏幕的位置组合方式变为三个屏幕处于水平状态，且三个屏幕合并设置以形成一块屏幕。

如图5所示，当三个屏幕处于水平状态，且三个屏幕合并设置以形成一块屏幕时，可通过以下方式调整为三个屏幕处于竖直状态，且三个屏幕分离设置：将左右两边的屏1和屏3分别向左和向右移动到指定位置后，再将三个屏幕分别顺时针(或逆时针)旋转90°，此时，三个屏幕的位置组合方式即为三个屏幕处于竖直状态，且三个屏幕分离设置。

如图6所示，当三个屏幕处于水平状态，且三个屏幕合并设置以形成一块屏幕时，可通过以下方式调整为三个屏幕处于竖直状态，且三个屏幕合并设置以形成一块屏幕：将左右两边的屏1和屏3分别向左和向右移动到指定位置后，再将三个屏幕分别顺时针(或逆时针)旋转90°，然后，保持中间的屏2不动，左右两边的屏1和屏3分别向中间移动靠拢，此时，三个屏幕的位置组合方式即为三个屏幕处于水平状态，且三个屏幕合并设置以形成一块屏幕。

另外，如图7所示，当三个屏幕中的一个屏幕处于水平状态且其他屏幕处于竖直状态时，可通过以下方式调整为三个屏幕中的一个屏幕移动至车辆的顶棚位置：将屏2向上移动至用户的上方即顶棚位置，然后，屏1和屏3分别向左和向右移动至用户的周边，此时，三个屏幕的位置组合方式即为三个屏幕中的一个屏幕移动至车辆的顶棚位置。

其余的位置组合方式之间的移动和旋转方式在此不再一一进行说明。

可理解，由于在多媒体系统不同的工作模式下，需要达到的效果可相同可不同，因此，每个工作模式下，系统可默认屏幕在车内的位置组合方式可相同可不同，例如，当多媒体系统的工作模式为音频播放模式时，由于用户在听不同的音乐例如轻音乐和摇滚音乐时，需要不同的音效效果、声场深度以及重低音效果，因此可通过改变作为声源的屏幕在车内的位置，即改变屏幕的位置组合方式来实现声音效果的不同，也就是说，根据音乐风格的不同，系统可默认屏幕在车内的位置组合方式可不同，另外，根据音乐风格的不同，系统还可默认氛围灯的颜色显示可不同。

根据本发明的一个实施例，根据多媒体系统的工作模式对多个屏幕的位置组合方式进行控制包括：当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的音乐摇滚模式时，控制多个屏幕处于水平状态，且多个屏幕合并设置以形成一块屏幕；当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的古典音乐模式时，控制多个屏幕处于水平状态，且多个屏幕分离设置；当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的轻音乐模式时，控制多个屏幕处于竖直状态，且多个屏幕合并设置以形成一块屏幕；当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的爵士音乐模式时，控制多个屏幕中的至少一个屏幕处于竖直状态且其他屏幕处于水平状态。

进一步地，根据本发明的一个实施例，根据多媒体系统的工作模式对多个屏幕的位置组合方式以及多组氛围灯的灯光颜色的组合方式进行控制包括：当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的音乐摇滚模式时，控制多个屏幕处于水平状态，且多个屏幕合并设置以形成一块屏幕，并控制多组氛围灯的灯光颜色为橙黄蓝交替变化；当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的古典音乐模式时，控制多个屏幕处于水平状态，且多个屏幕分离设置，并控制多组氛围灯的灯光颜色为红蓝紫交替变化；当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的轻音乐模式时，控制多个屏幕处于竖直状态，且多个屏幕合并设置以形成一块屏幕，并控制多组氛围灯的灯光颜色为红黄蓝交替变化；当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的爵士音乐模式时，控制多个屏幕中的至少一个屏幕处于竖直状态且其他屏幕处于水平状态，并控制多组氛围灯的灯光颜色为青紫黄交替变化。

举例而言，当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的音乐摇滚模式时，系统可默认三个屏幕的组合方式为如图4所示的三个屏幕处于水平状态，且三个屏幕合并设置以形成一块屏幕，七组氛围灯的颜色显示为橙黄蓝交替变化。

当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的轻音乐模式时，系统可默认三个屏幕的组合方式为如图6所示的三个屏幕处于竖直状态，且三个屏幕合并设置以形成一块屏幕，七组氛围灯的颜色显示为红黄蓝交替变化。

当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的古典音乐模式时，系统可默认三个屏幕的组合方式为如图3所示的三个屏幕处于水平状态，且三个屏幕分离设置，七组氛围灯的颜色显示为红蓝紫交替变化。

当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的爵士音乐模式时，系统可默认三个屏幕的组合方式为如图8所示的三个屏幕中的一个处于竖直状态，且其他两个屏幕处于水平状态，七组氛围灯的颜色显示为青紫黄交替变化。

需要说明的是，由于不同的人有不同的喜好，对声音效果的要求不同，所以，用户在听不同的音乐例如轻音乐和摇滚音乐时，除了可以使用系统默认的屏幕位置组合方式外，还可以自定义摆放屏幕的位置，即自定义设置屏幕的位置组合方式，以此来实现自己满意的声音效果。

举例而言，当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的古典音乐模式时，如图7所示，用户可根据自己的喜好设置三个屏幕的位置组合方式为三个屏幕中的一个屏幕移动至车辆的顶棚位置，另外两个屏幕移动到用户的周边，朝向聆听者并且以面对面的方式摆放，其中，移动至车辆的顶棚位置的屏幕可平行于顶棚并且朝向下方设置充当音响，并配合呈现音响控制主界面。

当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的音乐摇滚模式时，如图9所示，用户可根据自己的喜好设置三个屏幕的位置组合方式为三个屏幕中的两个屏幕面对聆听者一字排开，使两个屏幕与聆听者构成一个60度的正三角形，另外一个屏幕闲置(图9中未示出)，其中，如果聆听者是驾驶员的话，一个屏幕可移动至车辆A柱位置(外后视镜对应处)，另外一个屏幕移动至仪表台右侧(紧挨着多媒体面板)，聆听者在中间，即可得到最佳听觉位置和回放声效，同时还可得到很好的定位感以及宽深的音场。

如上所述，屏幕摆放位置的不同，将会直接影响到声音的平衡性、声场的深度和重低音的效果等，正确而有效地摆放，有助于优化音响的声音效果，使得声音定位更加准确、层次感越加分明，再配合将车内多组氛围灯的灯光颜色自动调节成例如蓝橙紫颜色交错点亮，能够实现家庭影院的效果。

由此，根据多个屏幕的位置组合方式，再配以调节合适的多组氛围灯的灯光颜色效果，以视觉、听觉和动感的形式给用户最佳的车机体验。

进一步地，根据本发明的一个实施例，如图10所示，多媒体系统的控制方法还包括以下步骤：

S3，获取当前用户信息。

可理解，多媒体系统的每种工作模式对应的多个屏幕的位置组合方式以及多组氛围灯的灯光颜色显示等，涉及主观感受，因此用户以及用户的家人和朋友等除了可以使用系统默认的位置组合方式和颜色显示，还可以提前设置自己喜欢的位置组合方式和颜色显示，多媒体系统可存储记忆每个人的喜欢的位置组合方式和颜色显示，从而通过获取当前用户信息，多媒体系统可自动将多个屏幕的位置组合方式以及多组氛围灯的灯光颜色显示设置成与该用户对应的位置组合方式和颜色显示。

其中，可通过摄像头采集的图像信息、语音识别装置识别的语音信息和屏幕接收到的用户输入信息中的至少一种获取当前用户信息。

可理解，用户可预先通过多个屏幕中的其中一个屏幕上的摄像头录制自己的相关信息，之后在每一次使用多媒体系统时，可通过多个屏幕中的其中一个屏幕上的摄像头采集图像，并进行人脸识别，在识别到当前用户的身份后，即可获取当前用户信息。

用户还可预先设置语音口令，每个人的口令需不一样，之后在每一次使用多媒体系统时，可在车内说出对应的语音口令，语音识别装置对说出的语音口令进行识别以得到语音信息，进而获取当前用户信息。

其中，需要说明的是，为防止误触发，语音识别装置的唤醒词是唯一的，即用户在使用语音识别装置识别语音口令之前，首先需要说出语音识别装置唯一的唤醒词，让处于休眠状态下的语音识别装置进入到等待指令状态，然后再说出该用户对应的语音口令。

用户还可在多个屏幕中的其中一个屏幕上进行人工选择设置，屏幕在接收到用户的输入信息后，即可获取当前用户信息。

S4，根据当前用户信息从多个预设对应关系中选取当前用户信息对应的预设对应关系，其中，预设对应关系用于指示多媒体系统的工作模式与多个屏幕的位置组合方式和多组氛围灯的灯光颜色的组合方式的对应关系。

可理解，多媒体系统的工作模式与多个屏幕的位置组合方式和多组氛围灯的灯光颜色的组合方式的对应关系涉及主观感受，因此用户以及用户的家人和朋友除了可以使用系统默认的位置组合方式和灯光颜色的组合方式，还可提前设置自己对应的预设对应关系。

例如，在多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的音乐摇滚模式时，用户除了可以使用系统默认的如图4所示的三个屏幕处于水平状态，且三个屏幕合并设置以形成一块屏幕的位置组合方式和橙黄蓝交替变化的颜色显示，还可自定义设置成如图9所示的三个屏幕的位置组合方式：三个屏幕中的两个屏幕面向用户一字排开，使两个屏幕与用户构成一个60度的正三角形，另外一个屏幕闲置(图9中未示出)，其中，如果用户是驾驶员的话，一个屏幕可移动至车辆A柱位置(外后视镜对应处)，另外一块屏幕移动至仪表台右侧(紧挨着多媒体面板)，用户在中间，即可得到最佳听觉位置和回放声效，同时还可得到很好的定位感以及宽深的音场，以及红绿蓝交替变化的颜色显示。

在多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的古典音乐模式时，用户除了可以使用系统默认的如图3所示的三个屏幕处于水平状态，且三个屏幕分离设置的位置组合方式和红蓝紫交替变化的灯光颜色显示，还可自定义设置成如图7所示的三个屏幕的位置组合方式：三个屏幕中的一个屏幕移动至车辆的顶棚位置，另外两个屏幕移动到用户的周边，朝向聆听者并且以面对面的方式摆放，其中，移动至车辆的顶棚位置的屏幕可平行于顶棚并且朝向下方设置充当音响，并配合呈现音响控制主界面，以及橙红紫交替变化的颜色显示。

多媒体系统存储记忆每个人对应的预设对应关系，从而在获取当前用户信息后，可从多个预设对应关系中选取当前用户信息对应的预设对应关系。

另外，系统还可默认多组氛围灯的灯光颜色与多个屏幕的位置组合方式相对应，以及多组氛围灯的亮度与多个屏幕的亮度相对应。其中，氛围灯的亮度可分为例如浅色、适中和深色三个等级，多个屏幕的亮度可分为例如等级1、等级2和等级3三个等级。

举例而言，假设氛围灯有四组：氛围灯1-氛围灯4，氛围灯可显示红、黄和蓝三种颜色，多个屏幕的组合方式有三种：方式1-方式3。

系统默认当氛围灯1的灯光颜色为红色时，对应多个屏幕的三种组合方式中的组合方式1，当氛围灯1的灯光颜色为黄色时，对应多个屏幕的三种组合方式中的方式2，当氛围灯1的灯光颜色为蓝色时，对应多个屏幕的三种组合方式中的方式3。

系统默认当氛围灯1的亮度为浅色时，对应多个屏幕的三个亮度等级中的等级1，当氛围灯1的亮度为适中时，对应多个屏幕的三个亮度等级中的等级2，当氛围灯1的亮度为深色时，对应多个屏幕的三个亮度等级中的等级3。

另外，系统可默认氛围灯2和氛围灯3的灯光颜色与多个屏幕的组合方式的对应关系，以及氛围灯2和氛围灯3的亮度与多个屏幕的亮度的对应关系与氛围灯1相同。

用户除了可以使用系统默认的多组氛围灯的灯光颜色与多个屏幕的位置组合方式的对应关系，以及多组氛围灯的亮度与多个屏幕的亮度的对应关系，还可自定义预先设置多组氛围灯的灯光颜色与多个屏幕的位置组合方式的对应关系，以及多组氛围灯的亮度与多个屏幕的亮度的对应关系。例如可设置当氛围灯1的灯光颜色为红色时，对应多个屏幕的三种位置组合方式中的一种，例如对应方式2，当氛围灯1的灯光颜色为黄色时，对应多个屏幕的三种位置组合方式中的一种，例如对应方式3，当氛围灯1的灯光颜色为蓝色时，对应多个屏幕的三种位置组合方式中的一种，例如对应方式1。另外，可设置当氛围灯1的亮度为浅色时，对应多个屏幕的三个亮度等级中的一种，例如对应等级2，当氛围灯1的亮度为适中时，对应多个屏幕的三个亮度等级中的一种，例如对应等级3，当氛围灯1的亮度为深色时，对应多个屏幕的三个亮度等级中的一种，例如对应等级1。

另外，还可通过氛围灯2和氛围灯3设置氛围灯的灯光颜色与多个屏幕的位置组合方式的对应关系，以及氛围灯的亮度与多个屏幕的亮度的对应关系，在此不再赘述。

其中，需要说明的是，每个用户对应的预设对应关系可以随时进行更改。另外，还需说明的是，用户在设置完成对应的预设对应关系后，在使用过程中，可通过调节多组氛围灯的灯光颜色来实现多个屏幕的不同组合。

具体地为，用户在设置完成氛围灯的灯光颜色与多个屏幕的位置组合方式的对应关系，以及氛围灯的亮度与多个屏幕的亮度的对应关系后，多媒体系统记忆并保存用户的设置，当用户改变氛围灯的设置例如氛围灯的灯光颜色和/或亮度等级时，氛围灯控制单元将重新设置的氛围灯的灯光颜色和/或亮度等级的控制器局域网络(Controller AreaNetwork，CAN)报文发送给屏幕控制单元，屏幕控制单元根据CAN报文变换多个屏幕的位置组合方式和/或亮度等级。

由此可实现快捷控制多屏组合方式的转变，而不必在操作氛围灯后，再去操作屏幕的相关设置，从而能够提高用户体验，满足用户超快捷控制车辆的需求。

S5，根据多媒体系统的工作模式，通过当前用户信息对应的预设对应关系，对多个屏幕的位置组合方式和多组氛围灯的灯光颜色的组合方式进行控制。

举例而言，假设多媒体系统的工作模式包括音频播放模式和视频播放模式，其中，音频播放模式包括音乐摇滚模式和古典音乐模式。在车辆内仪表台位置布置例如三个屏幕和七组氛围灯，其中，氛围灯的位置并不限于仪表台，用户预先设置的预设对应关系为：

在多媒体系统的工作模式为视频播放模式时，如图4所示，将三个屏幕的位置组合方式设置为三个屏幕处于水平状态，且三个屏幕合并设置以形成一块屏幕，将七组氛围灯的灯光颜色的组合方式设置为橙蓝黄颜色柔和交错点亮。

在多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的音乐摇滚模式时，如图9所示，将三个屏幕中的两个屏幕面向用户一字排开，使两个屏幕与用户构成一个60度的正三角形，另外一个屏幕闲置(图9中未示出)，其中，如果用户是驾驶员的话，一个屏幕可移动至车辆A柱位置(外后视镜对应处)，另外一块屏幕移动至仪表台右侧(紧挨着多媒体面板)，用户在中间，即可得到最佳听觉位置和回放声效，同时还可得到很好的定位感以及宽深的音场，将七组氛围灯的灯光颜色的组合方式设置为红绿蓝颜色交替变化。

另外，在多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的古典音乐模式时，如图7所示，将三个屏幕中的一个屏幕移动至车辆的顶棚位置，另外两个屏幕移动到用户的周边，朝向聆听者并且以面对面的方式摆放，其中，移动至车辆的顶棚位置的屏幕可平行于顶棚并且朝向下方设置充当音响，并配合呈现音响控制主界面，以及橙红紫交替变化的颜色显示，将七组氛围灯的灯光颜色的组合方式设置为橙红紫颜色交替变化。

另外，用户的一个朋友也设置了类似的预设对应关系，但不同于用户的设置，具体如下：

在多媒体系统的工作模式为视频播放模式时，如图4所示，将三个屏幕的位置组合方式设置为三个屏幕处于水平状态，且三个屏幕合并设置以形成一块屏幕，将七组氛围灯的灯光颜色的组合方式设置为红黄蓝颜色柔和交错点亮。

在多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的音乐摇滚模式时，如图3所示，将三个屏幕的位置组合方式设置为三个屏幕处于水平状态，且三个屏幕分离设置，将七组氛围灯的灯光颜色的组合方式设置为红黄蓝颜色交错动态变化。

另外，在多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的古典音乐模式时，如图5所示，将三个屏幕的位置组合方式设置为三个屏幕处于竖直状态，且三个屏幕分离设置，将七组氛围灯的灯光颜色的组合方式设置为橙蓝黄颜色柔和交错点亮。

多媒体系统预先记忆用户以及用户朋友的设置信息，并根据例如用户或者用户朋友设置的语音口令，获取当前用户信息，根据当前用户信息从多个预设对应关系中选取当前用户信息对应的预设对应关系，例如用户设置的语音口令为“不见”，用户朋友设置的语音口令为“不散”，其中，语音识别装置的唤醒词设置为“小杜”。

另外，需要说明的是，用户也可不预先设置对应的预设对应关系，那么用户在车内说出预先设置的语音口令后，可使用系统默认的对应关系。

举例而言，当用户在车上说“小杜”时，处于休眠状态下的语音识别装置进入到等待指令状态，再说“不见，播放无地自容”，此时根据语音口令“不见”可获取用户信息，进而根据用户信息从多个预设对应关系中选取用户信息对应的预设对应关系，然后再根据播放内容为无地自容确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的音乐摇滚模式，进而三个屏幕中的两个屏幕面向用户一字排开，使两个屏幕与用户构成一个60度的正三角形，另外一个屏幕闲置(图9中未示出)，其中，如果用户是驾驶员的话，一个屏幕可移动至车辆A柱位置(外后视镜对应处)，另外一块屏幕移动至仪表台右侧(紧挨着多媒体面板)，用户在中间，即可得到最佳听觉位置和回放声效，同时还可得到很好的定位感以及宽深的音场，七组氛围灯的灯光颜色为红绿蓝交替变化。

如果用户预先没有设置对应的预设对应关系，那么在用户说出“小杜”、“不见，播放无地自容”，时，根据播放内容为无地自容确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的音乐摇滚模式，然后按照系统默认的对应关系设置三个屏幕处于水平状态，且三个屏幕合并设置以形成一块屏幕，如图4所示，七组氛围灯的灯光颜色自动变为橙黄蓝交替变化。

在播放无地自容一段时间后，用户再说，“小杜”、“不见，播放卡农”，此时根据语音口令“不见”可获取用户信息，进而根据用户信息从多个预设对应关系中选取用户信息对应的预设对应关系，然后再根据播放内容为卡农确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的古典音乐模式，进而将三个屏幕中的一个屏幕移动至车辆的顶棚位置，另外两个屏幕移动到用户的周边，朝向聆听者并且以面对面的方式摆放，其中，移动至车辆的顶棚位置的屏幕可平行于顶棚并且朝向下方设置充当音响，并配合呈现音响控制主界面，七组氛围灯的灯光颜色自动变为橙红紫交替变化。

如果用户预先没有设置对应的预设对应关系，那么在用户说出“小杜”、“不见，播放卡农”，时，根据播放内容为卡农确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的古典音乐模式，然后按照系统默认的对应关系设置三个屏幕处于水平状态，且三个屏幕分离设置的位置组合方式，如图3所示，七组氛围灯的灯光颜色自动变为红蓝紫交替变化。或者，在播放无地自容一段时间后，用户再说，“小杜”、“不见，播放琅琊榜”，则此时根据播放内容为琅琊榜确定多媒体系统的工作模式为视频播放模式，三个屏幕则设置成如图6所示的三个屏幕处于竖直状态，且三个屏幕合并设置以形成一块屏幕，七组氛围灯的灯光颜色自动变为橙蓝黄颜色柔和交错点亮。或者，在播放无地自容一段时间后，用户的朋友在车内说，“小杜”、“不散，播放风中月”，则此时根据语音口令“不散”可获取用户朋友的信息，进而根据用户朋友的信息从多个预设对应关系中选取用户朋友的信息对应的预设对应关系，然后再根据播放内容为风中月确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的轻音乐模式，如图5所示，三个屏幕则对应旋转至竖直状态，且三个屏幕分离设置，七组氛围灯的灯光颜色自动变为橙蓝黄颜色柔和交错点亮。

如果用户的朋友预先没有设置对应的预设对应关系，那么在用户的朋友说出“小杜”、“不散，播放风中月”时，根据播放内容为风中月确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的轻音乐模式，然后按照系统默认的对应关系设置三个屏幕处于竖直状态，且三个屏幕合并设置以形成一块屏幕，如图6所示，七组氛围灯的灯光颜色自动变为红黄蓝交替变化。

进一步地，根据本发明的一个实施例，如图11所示，多媒体系统的控制方法还包括以下步骤：

S6，获取车外环境的亮度。

S7，根据车外环境的亮度对多个屏幕和多组氛围灯的亮度进行调节。

需要说明的是，多组氛围灯的亮度与多个屏幕的亮度具有对应关系，其中，屏幕的亮度可分为例如等级1、等级2和等级3三个等级，其中，从等级1至等级2亮度逐渐增加，氛围灯的亮度可分为例如浅色、适中和深色三个等级。

例如，可设置当氛围灯的亮度为浅色时，对应多个屏幕的三个亮度等级中的一种，例如对应等级1，当氛围灯的亮度为适中时，对应多个屏幕的三个亮度等级中的一种，例如对应等级2，当氛围灯的亮度为深色时，对应多个屏幕的三个亮度等级中的一种，例如对应等级3。

由此，可根据车外环境的亮度先对多组氛围灯的亮度进行调节，然后再按照对应关系自动调整多个屏幕的亮度。

另外，还需说明的是，车内环境需要适应车内用户的需求，例如，当用户需要在车内阅读时，可通过语音告知多媒体，自动控制车内室内灯点亮，满足用户需要。

具体地为，当用户需要在车内阅读时，用户可在车上说“小杜，打开室内灯”，然后室内灯点亮，其中，多媒体系统已经预先记忆和保存用户设置的语音口令“打开室内灯”。

综上，根据本发明实施例提出的多媒体系统的控制方法，首先确定多媒体系统的工作模式，然后再根据多媒体系统的工作模式对多个屏幕的组合方式和多组氛围灯的灯光颜色进行控制。由此，本发明实施例的多媒体系统的控制方法能够实现屏幕和氛围灯的联动控制，无需分别操作氛围灯和屏幕，满足用户超快捷控制车辆的需求，同时通过屏幕旋转并配以调节合适的氛围灯效果，能够以视觉、听觉和动感的形式给用户最佳的车机体验。

基于上述实施例的多媒体系统的控制方法，本发明实施例还提出了一种多媒体系统。

图12为根据本发明实施例的多媒体系统的方框示意图。如图12所示，本发明实施例的多媒体系统包括：设置在车辆内的多个屏幕10以及控制模块30。

其中，控制模块30连接多个屏幕10，控制模块30用于确定多媒体系统的工作模式，并根据多媒体系统的工作模式对多个屏幕10的位置组合方式进行控制。

进一步地，根据本发明的一个实施例，多媒体系统还包括设置在车辆内的多组氛围灯20，其中，控制模块30连接多组氛围灯20，并根据多媒体系统的工作模式对多组氛围灯20的灯光颜色的组合方式进行控制。

进一步地，根据本发明的一个实施例，控制模块30用于，根据用户选择的工作模式和/或播放内容确定多媒体系统的工作模式，其中，多媒体系统的工作模式包括音频播放模式和视频播放模式中的至少一种，音频播放模式包括音乐摇滚模式、古典音乐模式、轻音乐模式和爵士音乐模式中的至少一种。

根据本发明的一个实施例，多组氛围灯20的灯光颜色的组合方式包括以下组合方式中的至少一种：多组氛围灯20的灯光颜色为橙黄蓝交替变化；多组氛围灯20的灯光颜色为红黄蓝交替变化；多组氛围灯20的灯光颜色为红蓝紫交替变化；多组氛围灯20的灯光颜色为青紫黄交替变化；多组氛围灯20的灯光颜色为蓝绿黄交替变化。

根据本发明的一个实施例，多个屏幕10的位置组合方式包括以下位置组合方式中的至少一种：多个屏幕10处于水平状态，且多个屏幕10合并设置以形成一块屏幕；多个屏幕10处于竖直状态，且多个屏幕10合并设置以形成一块屏幕；多个屏幕10处于水平状态，且多个屏幕10分离设置；多个屏幕10处于竖直状态，且多个屏幕10分离设置；多个屏幕10中的至少一个屏幕处于竖直状态且其他屏幕10处于水平状态；多个屏幕10中的至少一个屏幕10处于水平状态且其他屏幕10处于竖直状态；多个屏幕10中的至少一个屏幕10相对于水平状态和竖直状态呈预设角度，预设角度为锐角或钝角；多个屏幕10中的至少一个屏幕10移动至车辆的顶棚位置。

其中，每个屏幕10上设置有扬声器。

根据本发明的一个实施例，根据多媒体系统的工作模式对多个屏幕10的位置组合方式进行控制包括：当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的音乐摇滚模式时，控制多个屏幕10处于水平状态，且多个屏幕10合并设置以形成一块屏幕；当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的古典音乐模式时，控制多个屏幕10处于水平状态，且多个屏幕10分离设置；当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的轻音乐模式时，控制多个屏幕10处于竖直状态，且多个屏幕10合并设置以形成一块屏幕；当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的爵士音乐模式时，控制多个屏幕10中的至少一个屏幕10处于竖直状态且其他屏幕10处于水平状态。

进一步地，根据本发明的一个实施例，根据多媒体系统的工作模式对多个屏幕10的位置组合方式以及多组氛围灯20的灯光颜色的组合方式进行控制包括：当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的音乐摇滚模式时，控制多个屏幕10处于水平状态，且多个屏幕10合并设置以形成一块屏幕，并控制多组氛围灯20的灯光颜色为橙黄蓝交替变化；当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的古典音乐模式时，控制多个屏幕10处于水平状态，且多个屏幕10分离设置，并控制多组氛围灯20的灯光颜色为红蓝紫交替变化；当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的轻音乐模式时，控制多个屏幕10处于竖直状态，且多个屏幕10合并设置以形成一块屏幕，并控制多组氛围灯20的灯光颜色为红黄蓝交替变化；当确定多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的爵士音乐模式时，控制多个屏幕10中的至少一个屏幕10处于竖直状态且其他屏幕10处于水平状态，并控制多组氛围灯20的灯光颜色为青紫黄交替变化。

根据本发明的一个实施例，控制模块30还用于，获取当前用户信息，并根据当前用户信息从多个预设对应关系中选取当前用户信息对应的预设对应关系，其中，预设对应关系用于指示多媒体系统的工作模式与多个屏幕10的位置组合方式和多组氛围灯20的灯光颜色的组合方式的对应关系，以及根据多媒体系统的工作模式，通过当前用户信息对应的预设对应关系，对多个屏幕10的位置组合方式和多组氛围灯20的灯光颜色的组合方式进行控制。

其中，控制模块30可通过摄像头采集的图像信息、语音识别装置识别的语音信息和屏幕10接收到的用户输入信息中的至少一种获取当前用户信息。

进一步地，根据本发明的一个实施例，控制模块30还用于，获取车外环境的亮度，并根据车外环境的亮度对多个屏幕10和多组氛围灯20的亮度进行调节。

需要说明的是，前述对多媒体系统的控制方法实施例的解释说明也适用于该实施例的多媒体系统，此处不再赘述。

综上，根据本发明实施例提出的多媒体系统，包括设置在车辆内的多个屏幕以及控制模块，其中，控制模块连接多个屏幕，控制模块在确定多媒体系统的工作模式后，根据多媒体系统的工作模式对多个屏幕的位置组合方式进行控制。由此，本发明实施例的多媒体系统能够实现屏幕和氛围灯的联动控制，无需分别操作氛围灯和屏幕，满足用户超快捷控制车辆的需求，同时通过屏幕旋转并配以调节合适的氛围灯效果，能够以视觉、听觉和动感的形式给用户最佳的车机体验。

基于上述实施例多媒体系统，本发明实施例还出了一种车辆，包括前述的多媒体系统。

根据本发明实施例提出的车辆，通多设置的多媒体系统，能够实现屏幕和氛围灯的联动控制，无需分别操作氛围灯和屏幕，满足用户超快捷控制车辆的需求，同时通过屏幕旋转并配以调节合适的氛围灯效果，能够以视觉、听觉和动感的形式给用户最佳的车机体验。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现定制逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本发明的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本发明的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，"计算机可读介质"可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或多个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(RAM)，只读存储器(ROM)，可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。

应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。如，如果用硬件来实现和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。

本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。

此外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。

上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (20)

1.一种多媒体系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

确定所述多媒体系统的工作模式，其中，所述多媒体系统包括设置在车辆内的多个屏幕；

根据所述多媒体系统的工作模式对所述多个屏幕的位置组合方式进行控制；

获取当前用户信息；

根据所述当前用户信息从多个预设对应关系中选取所述当前用户信息对应的预设对应关系，其中，所述预设对应关系用于指示所述多媒体系统的工作模式与所述多个屏幕的位置组合方式的对应关系；

根据所述多媒体系统的工作模式，通过所述当前用户信息对应的预设对应关系，对所述多个屏幕的位置组合方式进行控制；

所述根据所述多媒体系统的工作模式对所述多个屏幕的位置组合方式进行控制包括：

当确定所述多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的音乐摇滚模式时，控制所述多个屏幕处于水平状态，且所述多个屏幕合并设置以形成一块屏幕；

当确定所述多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的古典音乐模式时，控制所述多个屏幕处于水平状态，且所述多个屏幕分离设置；

当确定所述多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的轻音乐模式时，控制所述多个屏幕处于竖直状态，且所述多个屏幕合并设置以形成一块屏幕；

当确定所述多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的爵士音乐模式时，控制所述多个屏幕中的至少一个屏幕处于竖直状态且其他屏幕处于水平状态。

2.根据权利要求1所述的多媒体系统的控制方法，其特征在于，所述多媒体系统还包括设置在车辆内的多组氛围灯，根据所述多媒体系统的工作模式对所述多组氛围灯的灯光颜色的组合方式进行控制。

3.根据权利要求1所述的多媒体系统的控制方法，其特征在于，所述确定所述多媒体系统的工作模式包括：

根据用户选择的工作模式和/或播放内容确定所述多媒体系统的工作模式，其中，所述多媒体系统的工作模式包括音频播放模式和视频播放模式的至少一种，所述音频播放模式包括音乐摇滚模式、古典音乐模式、轻音乐模式和爵士音乐模式中的至少一种。

4.根据权利要求2所述的多媒体系统的控制方法，其特征在于，所述多组氛围灯的灯光颜色的组合方式包括以下组合方式中的至少一种：

所述多组氛围灯的灯光颜色为橙黄蓝交替变化；

所述多组氛围灯的灯光颜色为红黄蓝交替变化；

所述多组氛围灯的灯光颜色为红蓝紫交替变化；

所述多组氛围灯的灯光颜色为青紫黄交替变化；

所述多组氛围灯的灯光颜色为蓝绿黄交替变化。

5.根据权利要求1所述的多媒体系统的控制方法，其特征在于，所述多个屏幕的位置组合方式包括以下位置组合方式中的至少一种：

所述多个屏幕处于水平状态，且所述多个屏幕合并设置以形成一块屏幕；

所述多个屏幕处于竖直状态，且所述多个屏幕合并设置以形成一块屏幕；

所述多个屏幕处于水平状态，且所述多个屏幕分离设置；

所述多个屏幕处于竖直状态，且所述多个屏幕分离设置；

所述多个屏幕中的至少一个屏幕处于竖直状态且其他屏幕处于水平状态；

所述多个屏幕中的至少一个屏幕处于水平状态且其他屏幕处于竖直状态；

所述多个屏幕中的至少一个屏幕相对于水平状态和竖直状态呈预设角度，所述预设角度为锐角或钝角；

所述多个屏幕中的至少一个屏幕移动至车辆的顶棚位置。

6.根据权利要求2所述的多媒体系统的控制方法，其特征在于，根据所述多媒体系统的工作模式对所述多个屏幕的位置组合方式以及所述多组氛围灯的灯光颜色的组合方式进行控制包括：

当确定所述多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的音乐摇滚模式时，控制所述多个屏幕处于水平状态，且所述多个屏幕合并设置以形成一块屏幕，并控制所述多组氛围灯的灯光颜色为橙黄蓝交替变化；

当确定所述多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的古典音乐模式时，控制所述多个屏幕处于水平状态，且所述多个屏幕分离设置，并控制所述多组氛围灯的灯光颜色为红蓝紫交替变化；

当确定所述多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的轻音乐模式时，控制所述多个屏幕处于竖直状态，且所述多个屏幕合并设置以形成一块屏幕，并控制所述多组氛围灯的灯光颜色为红黄蓝交替变化；

当确定所述多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的爵士音乐模式时，控制所述多个屏幕中的至少一个屏幕处于竖直状态且其他屏幕处于水平状态，并控制所述多组氛围灯的灯光颜色为青紫黄交替变化。

7.根据权利要求2所述的多媒体系统的控制方法，其特征在于，所述预设对应关系还用于指示所述多媒体系统的工作模式与所述多组氛围灯的灯光颜色的组合方式的对应关系；

根据所述多媒体系统的工作模式，通过所述当前用户信息对应的预设对应关系，对所述多组氛围灯的灯光颜色的组合方式进行控制。

8.根据权利要求7所述的多媒体系统的控制方法，其特征在于，其中，通过摄像头采集的图像信息、语音识别装置识别的语音信息和所述屏幕接收到的用户输入信息中的至少一种获取所述当前用户信息。

9.根据权利要求2所述的多媒体系统的控制方法，其特征在于，还包括：

获取车外环境的亮度；

根据所述车外环境的亮度对所述多个屏幕和多组氛围灯的亮度进行调节。

10.一种多媒体系统，其特征在于，包括：

设置在车辆内的多个屏幕；

控制模块，所述控制模块连接所述多个屏幕，所述控制模块用于确定所述多媒体系统的工作模式，并根据所述多媒体系统的工作模式对所述多个屏幕的位置组合方式进行控制；

所述控制模块还用于，获取当前用户信息，并根据所述当前用户信息从多个预设对应关系中选取所述当前用户信息对应的预设对应关系，其中，所述预设对应关系用于指示所述多媒体系统的工作模式与所述多个屏幕的位置组合方式的对应关系，以及根据所述多媒体系统的工作模式，通过所述当前用户信息对应的预设对应关系，对所述多个屏幕的位置组合方式进行控制；

所述根据所述多媒体系统的工作模式对所述多个屏幕的位置组合方式进行控制包括：

当确定所述多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的音乐摇滚模式时，控制所述多个屏幕处于水平状态，且所述多个屏幕合并设置以形成一块屏幕；

当确定所述多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的古典音乐模式时，控制所述多个屏幕处于水平状态，且所述多个屏幕分离设置；

当确定所述多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的轻音乐模式时，控制所述多个屏幕处于竖直状态，且所述多个屏幕合并设置以形成一块屏幕；

当确定所述多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的爵士音乐模式时，控制所述多个屏幕中的至少一个屏幕处于竖直状态且其他屏幕处于水平状态。

11.根据权利要求10所述的多媒体系统，其特征在于，所述多媒体系统还包括设置在车辆内的多组氛围灯，其中，所述控制模块连接所述多组氛围灯，并根据所述多媒体系统的工作模式对所述多组氛围灯的灯光颜色的组合方式进行控制。

12.根据权利要求10所述的多媒体系统，其特征在于，所述控制模块用于，根据用户选择的工作模式和/或播放内容确定所述多媒体系统的工作模式，其中，所述多媒体系统的工作模式包括音频播放模式和视频播放模式的至少一种，所述音频播放模式包括音乐摇滚模式、古典音乐模式、轻音乐模式和爵士音乐模式中的至少一种。

13.根据权利要求11所述的多媒体系统，其特征在于，所述多组氛围灯的灯光颜色的组合方式包括以下组合方式中的至少一种：

所述多组氛围灯的灯光颜色为橙黄蓝交替变化；

所述多组氛围灯的灯光颜色为红黄蓝交替变化；

所述多组氛围灯的灯光颜色为红蓝紫交替变化；

所述多组氛围灯的灯光颜色为青紫黄交替变化；

所述多组氛围灯的灯光颜色为蓝绿黄交替变化。

14.根据权利要求10所述的多媒体系统，其特征在于，所述多个屏幕的位置组合方式包括以下位置组合方式中的至少一种：

所述多个屏幕处于水平状态，且所述多个屏幕合并设置以形成一块屏幕；

所述多个屏幕处于竖直状态，且所述多个屏幕合并设置以形成一块屏幕；

所述多个屏幕处于水平状态，且所述多个屏幕分离设置；

所述多个屏幕处于竖直状态，且所述多个屏幕分离设置；

所述多个屏幕中的至少一个屏幕处于竖直状态且其他屏幕处于水平状态；

所述多个屏幕中的至少一个屏幕处于水平状态且其他屏幕处于竖直状态；

所述多个屏幕中的至少一个屏幕相对于水平状态和竖直状态呈预设角度，所述预设角度为锐角或钝角；

所述多个屏幕中的至少一个屏幕移动至车辆的顶棚位置。

15.根据权利要求11所述的多媒体系统，其特征在于，根据所述多媒体系统的工作模式对所述多个屏幕的位置组合方式以及所述多组氛围灯的灯光颜色的组合方式进行控制包括：

当确定所述多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的音乐摇滚模式时，控制所述多个屏幕处于水平状态，且所述多个屏幕合并设置以形成一块屏幕，并控制所述多组氛围灯的灯光颜色为橙黄蓝交替变化；

当确定所述多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的古典音乐模式时，控制所述多个屏幕处于水平状态，且所述多个屏幕分离设置，并控制所述多组氛围灯的灯光颜色为红蓝紫交替变化；

当确定所述多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的轻音乐模式时，控制所述多个屏幕处于竖直状态，且所述多个屏幕合并设置以形成一块屏幕，并控制所述多组氛围灯的灯光颜色为红黄蓝交替变化；

当确定所述多媒体系统的工作模式为音频播放模式中的爵士音乐模式时，控制所述多个屏幕中的至少一个屏幕处于竖直状态且其他屏幕处于水平状态，并控制所述多组氛围灯的灯光颜色为青紫黄交替变化。

16.根据权利要求11所述的多媒体系统，其特征在于，所述预设对应关系还用于指示所述多媒体系统的工作模式与所述多组氛围灯的灯光颜色的组合方式的对应关系，以及根据所述多媒体系统的工作模式，通过所述当前用户信息对应的预设对应关系，对所述多组氛围灯的灯光颜色的组合方式进行控制。

17.根据权利要求16所述的多媒体系统，其特征在于，其中，所述控制模块通过摄像头采集的图像信息、语音识别装置识别的语音信息和所述屏幕接收到的用户输入信息中的至少一种获取所述当前用户信息。

18.根据权利要求11所述的多媒体系统，其特征在于，所述控制模块还用于，获取车外环境的亮度，并根据所述车外环境的亮度对所述多个屏幕和多组氛围灯的亮度进行调节。

19.根据权利要求10所述的多媒体系统，其特征在于，每个所述屏幕上设置有扬声器。

20.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求10-19中任一项所述的多媒体系统。

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