CN111703709B - 一种用于物流配送的经济型节能运输箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于物流配送的经济型节能运输箱，包括箱体、伸缩杆、第一箱门、第二箱门和移动轮，所述箱体顶端一侧嵌入安装有伸缩杆，所述箱体一侧安装有第一箱门，所述箱体另一侧安装有第二箱门，所述箱体靠近伸缩杆一侧底端两端安装有移动轮，本发明科学合理，使用安全方便，设置有第一箱门、第二箱门，通过第一箱门和第二箱门的设置，使得物流产品可以通过箱体的两侧放入箱体内部，避免从一端放入导致物流产品之间的相互堆叠，避免造成物流产品的损坏，同时，方便将任何一件物流产品取出进行配送，利用增压组件，使得可以利用移动轮的转动对挤压气囊进行增压，更加的方便和迅速。

Description

一种用于物流配送的经济型节能运输箱

技术领域

本发明涉及物流配送技术领域，具体是一种用于物流配送的经济型节能运输箱。

背景技术

随着社会的不断进步和发展，人们的生活水平也在不断的提高，现代社会中，网购成了人们生活中补给生活用品的一种方式，随着应运而生的是物流行业，物流用于对人们网购的物品进行输送，然后由配送员将人们网购的产品送货上门，方便了人们的生活；

配送员在配送人们网购的商品时，需要利用运输箱对物流产品进行存放和运输，使得可以更高效率的完成配送，现有的物流配送运输箱在使用时存在以下缺点：当配送员送货上门时，发现配送的商品位于运输箱的最低端时，需要将上层的物流产品全部拿出，然后才能将运输箱最底端的物流产品送给购买者，较为繁琐，并且，在物流配送的过程中，由于运输箱内部物流产品的相互碰撞，可能会导致易碎的物流产品损坏，所以，人们急需一种用于物流配送的经济型节能运输箱来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于物流配送的经济型节能运输箱，以解决现有技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于物流配送的经济型节能运输箱，该运输箱包括箱体、伸缩杆、箱门、储存腔室、支撑组件和增压组件；

所述箱体顶端一侧嵌入安装有伸缩杆，所述伸缩杆顶端通过焊接安装有拖拉杆，使得可以对运输箱进行拖拉和移动，减轻配送员的负担，所述箱门包括第一箱门和第二箱门，所述第一箱门位于箱体一侧，所述第一箱门顶端与箱体之间通过转轴转动连接，所述第二箱门位于箱体另一侧，所述第二箱门底端与箱体之间通过转轴转动连接，使得可以通过箱体两侧对物流配送产品进行存放，避免在配送时，当需要将运输箱底端的物流产品取出时，较为繁琐，使得物流产品的配送更加的轻松和迅速，所述箱体内部两侧均开设有储存腔室，用于对物流产品进行存放，所述箱体靠近第一箱门一侧底端中部和靠近第二箱门一侧顶端中部均安装有旋转固定杆，用于对第一箱门和第二箱门的关闭进行固定，避免第一箱门和第二箱门自行打开，导致物流产品掉落，所述旋转固定杆一端安装有支撑组件，用于当需要将箱体倾倒拿取物流产品时，对箱体进行支撑，所述箱体靠近伸缩杆一侧底端中部开设有凹槽，所述凹槽内部安装有增压组件。

作为优选技术方案，所述伸缩杆通过固定凸钮固定，使得可以收缩伸缩杆的长度和对伸缩杆的长度进行固定，便于对运输箱进行拖拉和移动。

作为优选技术方案，所述旋转固定杆一端靠近箱门一侧安装有固定橡胶钮，用于增大旋转固定杆与箱门之间的摩擦力，使得旋转固定杆对于箱门的固定更加的稳定和牢固。

作为优选技术方案，所述支撑组件包括螺纹杆、伸缩腔、挤压套筒、挤压杆、挤压弹簧、固定凸块、联动板、支撑杆、固定卡槽、支撑板、支撑腿、支撑橡胶板和六角螺丝；

所述旋转固定杆一端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆用于带动挤压套筒向前推进，所述螺纹杆位于箱体内部底端和顶端，所述箱体内部位于储存腔室之间开设有伸缩腔，所述螺纹杆一端位于伸缩腔内部安装有挤压套筒，所述挤压套筒用于推动联动板移动，使得支撑腿可以从箱体内部伸出，对箱体进行支撑，所述螺纹杆与伸缩腔侧壁之间通过螺纹转动连接，所述挤压套筒内部安装有挤压杆，所述挤压杆一端位于支撑杆内部，并且，挤压杆可以在支撑杆内部伸缩，所述挤压杆外侧套接有挤压弹簧，一方面，使得支撑腿在伸出时可以提供推力，另一方面，在支撑腿对箱体进行支撑时，可以起到一定的缓冲作用，所述伸缩腔侧壁位于挤压杆高度处均固定安装有固定凸块，所述挤压杆一端固定安装有联动板，所述联动板一侧中部固定安装有支撑杆，所述支撑杆两侧均开设有固定卡槽，所述固定凸块和固定卡槽用于对支撑杆进行固定，使得支撑腿可以稳定的收入箱体内部，使得运输箱更加的美观，所述支撑杆一端固定安装有支撑板，所述支撑板一侧两端均固定安装有支撑腿，用于对箱体进行支撑，所述支撑腿一端固定安装有支撑橡胶板，使得可以对箱体的支撑起到一定的缓冲作用，同时，避免对支撑腿造成磨损。

作为优选技术方案，所述支撑橡胶板与支撑腿之间通过六角螺丝固定连接，使得当支撑橡胶板磨损严重时，可以对支撑橡胶板进行拆卸和更换。

作为优选技术方案，所述挤压弹簧压缩至二分之一总长度时的弹力小于固定凸块与固定卡槽之间的摩擦力，使得支撑腿在收入箱体内部之后，不至于被挤压弹簧再次弹出，使得支撑腿收入箱体内部之后更加的稳定。

作为优选技术方案，所述箱体靠近伸缩杆一侧底端两侧均固定安装有移动轮，使得便于对箱体进行移动，所述箱体远离伸缩杆一侧底端两侧均固定安装有支撑座，用于对竖直状态的箱体进行支撑，使得箱体不会出现倾倒现象。

作为优选技术方案，所述第一箱门和第二箱门内侧均固定粘接有挤压气囊，使得在箱门关闭时可以对箱体内部的物流产品进行挤压，避免物流产品在箱体内部发生晃动导致物流产品损坏，可以有效地保证物流产品在箱体内部的稳定程度，所述挤压气囊一端安装有排气管，所述排气管一端安装有排气阀，所述排气阀为一种橡胶套，与排气管之间通过过盈配合，所述排气管与橡胶套之间的预紧力等于挤压气囊内部的最大压力时，排气阀自动打开，对挤压气囊内部多余的压力进行释放，使得当挤压气囊内部的气压无法再继续增大时，对挤压气囊内部的气压进行释放，避免挤压气囊损坏。

作为优选技术方案，所述增压组件包括增压气囊、进气口、第一单向阀、增压软管、第二单向阀、挤压板、滑动槽、滑动杆、转动杆、转动辊和滚珠；

所述箱体靠近伸缩杆一侧底端的凹槽内部固定安装有增压气囊，用于向挤压气囊内部注入气体，所述增压气囊一端开设有进气口，所述进气口内部安装有第一单向阀，所述第一单向阀的气体流动方向为外界流向增压气囊内部，用于将外界的空气引入增压气囊内部，所述增压气囊另一端通过增压软管与挤压气囊密封连接，用于将增压气囊挤出的气体通入挤压气囊内部，所述增压软管中部安装有第二单向阀，所述第二单向阀的气体流动方向为增压气囊流向挤压气囊，用于避免挤压气囊内部的气体逆流，所述增压气囊外侧滑动安装有挤压板，所述凹槽两端均开设有滑动槽，所述滑动槽内部固定安装有滑动杆，所述挤压板两端在滑动槽内部通过滑动杆限位滑动连接，用于对增压气囊进行挤压，所述挤压板一侧转动安装有转动杆，所述转动杆与移动轮中轴固定连接，通过移动轮的转动带动转动杆转动，所述转动杆外侧固定安装有转动辊，用于对挤压板进行挤压，实现对增压气囊的挤压，所述转动辊外侧嵌入安装有滚珠，用于减小转动辊与挤压板之间的摩擦力，使得转动辊对挤压板的挤压更加的顺畅。

作为优选技术方案，所述转动辊的横截面为椭圆形，使得可以通过移动轮的转动，实现对挤压板的周期性挤压，使得增压气囊内部周期性的通过进气口和第一单向阀进入空气，使得可以实现逐步的增压。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、设置有第一箱门、第二箱门，通过第一箱门和第二箱门的设置，使得物流产品可以通过箱体的两侧放入箱体内部，避免从一端放入导致物流产品之间的相互堆叠，避免造成物流产品的损坏，同时，方便将任何一件物流产品取出进行配送。

2、设置有增压组件和挤压气囊，利用移动轮的转动带动转动杆和转动辊转动，利用转动辊的转动对挤压板进行挤压，使得挤压板在滑动槽和滑动杆的作用下对增压气囊进行挤压，将增压气囊内部的空气通过增压软管和第二单向阀送入挤压气囊内部，可以使得挤压气囊膨胀，使得挤压气囊可以对储存腔室内部的物流产品进行挤压，避免物流产品在配送的过程中相互碰撞导致损坏，并且，利用移动轮的转动对挤压气囊内部进行增压，使得运输箱在移动的过程中就可以完成对物流产品的固定，避免了人工增压的繁琐操作，并且，利用第一单向阀和第二单向阀可以有效地避免气体的逆流，利用滚珠，可以有效地减小转动辊与挤压板之间的摩擦力，使得转动辊的转动更加的顺畅，不会对移动轮的移动造成影响。

3、设置有支撑组件，将固定凸块卡入固定卡槽内部，当需要打开第一箱门或者第二箱门将物流产品取出时，利用旋转固定杆的转动可以带动螺纹杆转动，使得挤压套筒对联动板进行挤压，使得固定凸块从固定卡槽内部脱离，利用挤压弹簧对联动板进行挤压，使得需要打开的箱门对面一侧的支撑腿和支撑橡胶板自动弹出，使得在打开箱门时可以对箱体进行支撑，避免箱体直接与地面之间进行接触导致箱体磨损严重，同时，利用挤压弹簧的支撑使得可以起到一定的缓冲作用，利用六角螺丝对支撑橡胶板进行固定安装，便于对支撑橡胶板进行拆卸和更换。

附图说明

图1为本发明一种用于物流配送的经济型节能运输箱的结构示意图；

图2为本发明一种用于物流配送的经济型节能运输箱第一箱门打开的结构示意图；

图3为本发明一种用于物流配送的经济型节能运输箱第二箱门关闭的结构示意图；

图4为本发明一种用于物流配送的经济型节能运输箱支撑组件的结构示意图；

图5为本发明一种用于物流配送的经济型节能运输箱支撑组件支撑橡胶板的安装结构示意图；

图6为本发明一种用于物流配送的经济型节能运输箱增压组件的结构示意图；

图7为本发明一种用于物流配送的经济型节能运输箱增压组件的前视图；

图8为本发明一种用于物流配送的经济型节能运输箱增压组件滑动杆的安装结构示意图。

图中标号：1、箱体；2、伸缩杆；3、拖拉杆；4、固定凸钮；5、第一箱门；6、第二箱门；7、储存腔室；8、旋转固定杆；9、固定橡胶钮；

1001、螺纹杆；1002、伸缩腔；1003、挤压套筒；1004、挤压杆；1005、挤压弹簧；1006、固定凸块；1007、联动板；1008、支撑杆；1009、固定卡槽；1010、支撑板；1011、支撑腿；1012、支撑橡胶板；1013、六角螺丝；

11、支撑座；12、移动轮；

13、增压组件；1301、增压气囊；1302、进气口；1303、第一单向阀；1304、增压软管；1305、第二单向阀；1306、挤压板；1307、滑动槽；1308、滑动杆；1309、转动杆；1310、转动辊；1311、滚珠；

14、挤压气囊；15、排气管；16、排气阀。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：如图1-3所示，本发明提供一种技术方案，一种用于物流配送的经济型节能运输箱，该运输箱包括箱体1、伸缩杆2、箱门、储存腔室7、支撑组件和增压组件13；

箱体1顶端一侧嵌入安装有伸缩杆2，伸缩杆2顶端通过焊接安装有拖拉杆3，使得可以对运输箱进行拖拉和移动，减轻配送员的负担，箱门包括第一箱门5和第二箱门6，第一箱门5位于箱体1一侧，第一箱门5顶端与箱体1之间通过转轴转动连接，第二箱门6位于箱体1另一侧，第二箱门6底端与箱体1之间通过转轴转动连接，使得可以通过箱体1两侧对物流配送产品进行存放，避免在配送时，当需要将运输箱底端的物流产品取出时，较为繁琐，使得物流产品的配送更加的轻松和迅速，箱体1内部两侧均开设有储存腔室7，用于对物流产品进行存放，箱体1靠近第一箱门5一侧底端中部和靠近第二箱门6一侧顶端中部均安装有旋转固定杆8，用于对第一箱门5和第二箱门6的关闭进行固定，避免第一箱门5和第二箱门6自行打开，导致物流产品掉落，旋转固定杆8一端安装有支撑组件，用于当需要将箱体1倾倒拿取物流产品时，对箱体1进行支撑，箱体1靠近伸缩杆2一侧底端中部开设有凹槽，凹槽内部安装有增压组件13。

伸缩杆2通过固定凸钮4固定，使得可以收缩伸缩杆2的长度和对伸缩杆2的长度进行固定，便于对运输箱进行拖拉和移动。

旋转固定杆8一端靠近箱门一侧安装有固定橡胶钮9，用于增大旋转固定杆8与箱门之间的摩擦力，使得旋转固定杆8对于箱门的固定更加的稳定和牢固。

第一箱门5和第二箱门6内侧均固定粘接有挤压气囊14，使得在箱门关闭时可以对箱体1内部的物流产品进行挤压，避免物流产品在箱体1内部发生晃动导致物流产品损坏，可以有效地保证物流产品在箱体1内部的稳定程度，挤压气囊14一端安装有排气管15，排气管15一端安装有排气阀16，使得当挤压气囊14内部的气压无法再继续增大时，对挤压气囊14内部的气压进行释放，避免挤压气囊14损坏。

箱体1靠近伸缩杆2一侧底端两侧均固定安装有移动轮12，使得便于对箱体1进行移动，箱体1远离伸缩杆2一侧底端两侧均固定安装有支撑座11，用于对竖直状态的箱体1进行支撑，使得箱体1不会出现倾倒现象。

如图4-5所示，支撑组件包括螺纹杆1001、伸缩腔1002、挤压套筒1003、挤压杆1004、挤压弹簧1005、固定凸块1006、联动板1007、支撑杆1008、固定卡槽1009、支撑板1010、支撑腿1011、支撑橡胶板1012和六角螺丝1013；

旋转固定杆8一端固定安装有螺纹杆1001，螺纹杆1001用于带动挤压套筒1003向前推进，螺纹杆1001位于箱体1内部底端和顶端，箱体1内部位于储存腔室7之间开设有伸缩腔1002，螺纹杆1001一端位于伸缩腔1002内部安装有挤压套筒1003，挤压套筒1003用于推动联动板1007移动，使得支撑腿1011可以从箱体1内部伸出，对箱体1进行支撑，螺纹杆1001与伸缩腔1002侧壁之间通过螺纹转动连接，挤压套筒1003内部安装有挤压杆1004，挤压杆1004一端位于支撑杆1008内部，并且，挤压杆1004可以在支撑杆1008内部伸缩，挤压杆1004外侧套接有挤压弹簧1005，一方面，使得支撑腿1011在伸出时可以提供推力，另一方面，在支撑腿1011对箱体1进行支撑时，可以起到一定的缓冲作用，伸缩腔1002侧壁位于挤压杆1004高度处均固定安装有固定凸块1006，挤压杆1004一端固定安装有联动板1007，联动板1007一侧中部固定安装有支撑杆1008，支撑杆1008两侧均开设有固定卡槽1009，固定凸块1006和固定卡槽1009用于对支撑杆1008进行固定，使得支撑腿1011可以稳定的收入箱体1内部，使得运输箱更加的美观，支撑杆1008一端固定安装有支撑板1010，支撑板1010一侧两端均固定安装有支撑腿1011，用于对箱体1进行支撑，支撑腿1011一端固定安装有支撑橡胶板1012，使得可以对箱体1的支撑起到一定的缓冲作用，同时，避免对支撑腿1011造成磨损。

支撑橡胶板1012与支撑腿1011之间通过六角螺丝1013固定连接，使得当支撑橡胶板1012磨损严重时，可以对支撑橡胶板1012进行拆卸和更换。

挤压弹簧1005压缩至二分之一总长度时的弹力小于固定凸块1006与固定卡槽1009之间的摩擦力，使得支撑腿1011在收入箱体1内部之后，不至于被挤压弹簧1005再次弹出，使得支撑腿1011收入箱体1内部之后更加的稳定。

如图6-8所示，增压组件13包括增压气囊1301、进气口1302、第一单向阀1303、增压软管1304、第二单向阀1305、挤压板1306、滑动槽1307、滑动杆1308、转动杆1309、转动辊1310和滚珠1311；

箱体1靠近伸缩杆2一侧底端的凹槽内部固定安装有增压气囊1301，用于向挤压气囊14内部注入气体，增压气囊1301一端开设有进气口1302，进气口1302内部安装有第一单向阀1303，第一单向阀1303的气体流动方向为外界流向增压气囊1301内部，用于将外界的空气引入增压气囊1301内部，增压气囊1301另一端通过增压软管1304与挤压气囊14密封连接，用于将增压气囊1301挤出的气体通入挤压气囊14内部，增压软管1304中部安装有第二单向阀1305，第二单向阀1305的气体流动方向为增压气囊1301流向挤压气囊14，用于避免挤压气囊14内部的气体逆流，增压气囊1301外侧滑动安装有挤压板1306，凹槽两端均开设有滑动槽1307，滑动槽1307内部固定安装有滑动杆1308，挤压板1306两端在滑动槽1307内部通过滑动杆1308限位滑动连接，用于对增压气囊1301进行挤压，挤压板1306一侧转动安装有转动杆1309，转动杆1309与移动轮12中轴固定连接，通过移动轮12的转动带动转动杆1309转动，转动杆1309外侧固定安装有转动辊1310，用于对挤压板1306进行挤压，实现对增压气囊1301的挤压，转动辊1310外侧嵌入安装有滚珠1311，用于减小转动辊1310与挤压板1306之间的摩擦力，使得转动辊1310对挤压板1306的挤压更加的顺畅。

转动辊1310的横截面为椭圆形，使得可以通过移动轮12的转动，实现对挤压板1306的周期性挤压，使得增压气囊1301内部周期性的通过进气口1302和第一单向阀1303进入空气，使得可以实现逐步的增压。

本发明的工作原理是：首先，将需要进行配送的物流产品放入箱体1内部的储存腔室7内，将物流产品先放入第一箱门5所在的储存腔室7内部，转动旋转固定杆8，利用旋转固定杆8的转动带动螺纹杆1001转动，利用螺纹杆1001的转动带动挤压套筒1003在伸缩腔1002内部向联动板1007一侧移动，推动联动板1007向前移动，此时，固定凸块1006与固定卡槽1009之间相互脱离，在挤压弹簧1005的作用下，支撑腿1011会从伸缩腔1002内部伸出，并在联动板1007的作用下使其无法完全伸出，此时，利用伸出的支撑腿1011和支撑橡胶板1012对箱体1进行支撑，将需要配送的物流产品放入储存腔室7内部，然后将箱体1竖起，按动支撑橡胶板1012，使得支撑腿1011进入伸缩腔1002内部，并利用固定凸块1006和固定卡槽1009的相互卡合，使得支撑腿1011被固定，然后，再次利用同样的方式将第二箱门6所在的储存腔室7内部放置满需要进行配送的物流产品；

然后伸长伸缩杆2，并利用固定凸钮4对伸缩杆2的长度进行固定，拉动拖拉杆3，在移动轮12的作用下即可对运输箱进行移动，当移动轮12转动时，移动轮12的转动会带动转动杆1309转动，此时，转动杆1309的转动带动转动辊1310转动，由于转动辊1310的横截面为椭圆形，使得转动辊1310的转动可以对挤压板1306进行周期性的挤压，挤压板1306两端在滑动槽1307和滑动杆1308的作用下做往复的挤压运动，对增压气囊1301进行挤压，使得增压气囊1301内部的空气可以在增压软管1304和第二单向阀1305的作用下进入挤压气囊14内部，使得可以不断的挤压气囊14内部注入空气，使得挤压气囊14在移动轮12的不断移动下不断的膨胀，对储存腔室7内部存放的物流产品进行挤压，避免物流产品之间的相互碰撞导致损坏，当挤压气囊14内部的压力达到所在条件下的最大压力，即挤压气囊14的体积无法继续扩大时，此时，挤压气囊14内部的气压会不断的增大，此时，增大的气压的压力大于橡胶套与排气管15之间的预紧力时，橡胶套与排气管15之间会出现缝隙，使得挤压气囊14内部的气压会向外释放，保证挤压气囊14内部压力的稳定，避免压力过大而损坏；

当需要将储存腔室7内部的物流产品取出交给购买者时，由于在箱体1的两侧均设置有储存腔室7，使得便于将任何一件物流产品很方便的取出，在取出物流产品时，转动旋转固定杆8，此时，对面的支撑腿1011和支撑橡胶板1012会伸出，使得可以将箱体1平放，更方便将物流产品取出，并且，利用挤压弹簧1005，可以对平放的箱体1起到一定的缓冲作用，当支撑橡胶板1012由于长时间与地面接触导致磨损严重时，通过六角螺丝1013即可对支撑橡胶板1012进行拆卸和更换。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (2)

1.一种用于物流配送的经济型节能运输箱，其特征在于：该运输箱包括箱体（1）、伸缩杆（2）、箱门、储存腔室（7）、支撑组件和增压组件（13）；

所述箱门包括第一箱门（5）和第二箱门（6），所述第一箱门（5）位于箱体（1）一侧，所述第二箱门（6）位于箱体（1）另一侧，所述箱体（1）靠近第一箱门（5）一侧底端中部和靠近第二箱门（6）一侧顶端中部均安装有旋转固定杆（8），所述旋转固定杆（8）一端安装有支撑组件，所述箱体（1）靠近伸缩杆（2）一侧底端中部开设有凹槽，所述凹槽内部安装有增压组件（13）；

所述箱体（1）顶端一侧嵌入安装有伸缩杆（2），所述伸缩杆（2）顶端安装有拖拉杆（3），所述伸缩杆（2）通过固定凸钮（4）固定；

所述旋转固定杆（8）一端靠近箱门一侧安装有固定橡胶钮（9）；

所述支撑组件包括螺纹杆（1001）、伸缩腔（1002）、挤压套筒（1003）、挤压杆（1004）、挤压弹簧（1005）、固定凸块（1006）、联动板（1007）、支撑杆（1008）、固定卡槽（1009）、支撑板（1010）、支撑腿（1011）、支撑橡胶板（1012）和六角螺丝（1013）；

所述旋转固定杆（8）一端固定安装有螺纹杆（1001），所述箱体（1）内部位于储存腔室（7）之间开设有伸缩腔（1002），所述螺纹杆（1001）一端位于伸缩腔（1002）内部安装有挤压套筒（1003），所述螺纹杆（1001）与伸缩腔（1002）侧壁之间通过螺纹转动连接，所述挤压套筒（1003）内部安装有挤压杆（1004），所述挤压杆（1004）外侧套接有挤压弹簧（1005），所述伸缩腔（1002）侧壁位于挤压杆（1004）高度处均固定安装有固定凸块（1006），所述挤压杆（1004）一端固定安装有联动板（1007），所述联动板（1007）一侧中部固定安装有支撑杆（1008），所述支撑杆（1008）两侧均开设有固定卡槽（1009），所述支撑杆（1008）一端固定安装有支撑板（1010），所述支撑板（1010）一侧两端均固定安装有支撑腿（1011），所述支撑腿（1011）一端固定安装有支撑橡胶板（1012）；

所述支撑橡胶板（1012）与支撑腿（1011）之间通过六角螺丝（1013）固定连接；所述挤压弹簧（1005）压缩至二分之一总长度时的弹力小于固定凸块（1006）与固定卡槽（1009）之间的摩擦力。

2.根据权利要求1所述的一种用于物流配送的经济型节能运输箱，其特征在于：所述增压组件（13）包括增压气囊（1301）、进气口（1302）、第一单向阀（1303）、增压软管（1304）、第二单向阀（1305）、挤压板（1306）、滑动槽（1307）、滑动杆（1308）、转动杆（1309）、转动辊（1310）和滚珠（1311）；

所述箱体（1）靠近伸缩杆（2）一侧底端的凹槽内部固定安装有增压气囊（1301），所述增压气囊（1301）一端开设有进气口（1302），所述进气口（1302）内部安装有第一单向阀（1303），所述增压气囊（1301）另一端通过增压软管（1304）与挤压气囊（14）密封连接，所述增压软管（1304）中部安装有第二单向阀（1305），所述增压气囊（1301）外侧滑动安装有挤压板（1306），所述凹槽两端均开设有滑动槽（1307），所述滑动槽（1307）内部固定安装有滑动杆（1308），所述挤压板（1306）两端在滑动槽（1307）内部通过滑动杆（1308）限位滑动连接，所述凹槽内靠近挤压板（1306）一侧转动安装有转动杆（1309），所述转动杆（1309）外侧固定安装有转动辊（1310），所述转动辊（1310）的横截面为椭圆形，所述转动辊（1310）外侧嵌入安装有滚珠（1311）。

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