CN111691331B - 一种符合海绵城市规划的道路隔栏 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种符合海绵城市规划的道路隔栏，包括多个立杆和上横杆以及下横杆，所述立杆内部开设有储水腔，且底部固定安装有底盘，所述底盘上安装有多个微型喷头，所述微型喷头与储水腔连通，所述上横杆内部开设有与储水腔连通的集气腔，所述集气腔靠近储水腔的一端安装有压力阀，所述上横杆通过连接管固定连接有进气管，所述进气管的两端开口设置为进气口，且中部通过连接管与集气腔连通，所述进气管内对称安装有两个单向阀。本发明在雨水天能够收集雨水，在炎热天气雨水从底盘上的微型喷头中喷出，雨水喷洒在隔栏两侧的道路上，对道路实现洒水降温效果，实现了雨水收集再合理应用的作用，符合海绵城市的设计理念。
Description
技术领域
本发明属于道路隔栏技术领域，尤其涉及一种符合海绵城市规划的道路隔栏。
背景技术
海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性；在新形势下，海绵城市是推动绿色建筑建设，低碳城市发展，智慧城市形成的创新表现，是现代绿色新技术与社会、环境、人文等多种因素下的有机结合。
在多车道双向通行的机动车道上，通常设置道路隔离栏，将双向车道隔离开来，有时也将非机动车道与机动车道用隔离栏进行隔离，防止车辆随意变道或违规调头。现有的道路隔离栏结构简单功能单一，仅仅起到隔离双向车道的作用；在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面不具备良好的弹性，不符合海绵城市的设计理念。
发明内容
基于背景技术现有的道路隔栏，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面不具备良好弹性的技术问题，本发明提出了一种符合海绵城市规划的道路隔栏。
本发明提出的一种符合海绵城市规划的道路隔栏，包括多个立杆和上横杆以及下横杆，所述立杆内部开设有储水腔，且底部固定安装有底盘，所述底盘上安装有多个微型喷头，所述微型喷头与储水腔连通，所述上横杆内部开设有与储水腔连通的集气腔，所述集气腔靠近储水腔的一端安装有压力阀，所述上横杆通过连接管固定连接有进气管，所述进气管的两端开口设置为进气口，且中部通过连接管与集气腔连通，所述进气管内对称安装有两个单向阀；
所述立杆的上端固定连接有进水漏斗，且上端壁开设有进水口，所述进水漏斗内固定安装有固定杆，所述固定杆上安装有转动杆，所述转动杆远离固定杆的一端穿过进水口，所述进水口下方设有活塞球，所述活塞球滑动套设在转动杆上，所述转动杆上还套设有记忆合金弹簧，所述记忆合金弹簧的两端分别与固定杆、活塞球固定连接。
优选地，所述进水漏斗上端口处通过弹性件安装有过滤网，所述过滤网为球面状。
优选地，所述转动杆转动安装在固定杆上，且上端固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆上螺纹套设有套管，所述转动杆下端固定套设有风轮，所述风轮位置与压力阀对应。
优选地，所述储水腔内固定连接有内杆，所述转动杆的一端转动连接在内杆上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明提出的道路隔栏在雨水天时，进水口处于道通状态，进水漏斗将雨水收集后，雨水通过进水口进入储水腔内，进而立柱实现储水功能；在天气炎热导致地面温度较高时，进水口处于不导通状态，可避免水分蒸发流失；来往车辆在隔栏旁驶过时，使得部分空气通过进气口进入到集气腔内，进而使得集气腔内的空气越积越多，当压力大于压力阀的阈值时，压力阀打开，集气腔内的空气冲入储水腔内，进而将储水腔内的雨水从微型喷头中喷出，雨水喷洒在隔栏两侧的道路上，对道路实现洒水降温效果，降低了高温对道路地面带来的伤害，且只有在炎热天气雨水才会喷出，实现了雨水收集再合理应用的效果，符合海绵城市的设计理念；
2、进水漏斗上方安装有过滤网，可避免杂物进入在储水腔内，在压力阀导通时，集气腔内的空气冲出会带动风轮转动，进而转动转动杆转动，使得套设在往复丝杆上的套管下上往复移动，进而过滤网在弹力件与套管的配合下实现振动，可将过滤网上的杂物振落，保持过滤网的畅通。
附图说明
图1为本发明提出的一种符合海绵城市规划的道路隔栏的立体结构示意图；
图2为本发明提出的一种符合海绵城市规划的道路隔栏的平面结构示意图；
图3为图2中A处结构放大图；
图4为本发明提出的一种符合海绵城市规划的道路隔栏的底盘的结构示意图。
图中：1立杆、2上横杆、3竖杆、4进气管、5连接管、6进气口、7单向阀、8集气腔、9储水腔、10进水漏斗、11过滤网、12底盘、13微型喷头、14压力阀、15内杆、16转动杆、17风轮、18活塞球、19进水口、20记忆合金弹簧、21往复丝杆、22套管、23固定杆、24弹性件。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
参照图1-4，一种符合海绵城市规划的道路隔栏，包括多个立杆 1和设在相邻两个立杆1之间的上横杆2、下横杆，上横杆2和下横杆的两端与立杆1固定连接，上横杆2与下横杆之间固定安装有多个竖杆3，立杆1内部开设有储水腔9，且底部固定安装有底盘12，底盘12上安装有多个微型喷头13，微型喷头13与储水腔9连通，如图4所示，多个微型喷头13对称安装在底盘12两侧，分别朝向两侧的道路，上横杆2内部开设有与储水腔9连通的集气腔8，集气腔8 靠近储水腔9的一端安装有压力阀14，上横杆2通过连接管5固定连接有进气管4，进气管4的两端开口设置为进气口6，且中部通过连接管5与集气腔8连通，进气管4内对称安装有两个单向阀7，分别与两个进气口6对应，单向阀7的导通方向为进气口6指向连接管 5；
立杆1的上端固定连接有进水漏斗10，且上端壁开设有进水口 19，在雨水天，进水漏斗10便于收集雨水，雨水通过进水口19进入到储水腔9内，实现雨水的存储效果；进水漏斗10内固定安装有固定杆23，固定杆23上安装有转动杆16，转动杆16远离固定杆23的一端穿过进水口19，进水口19下方设有活塞球18，活塞球18滑动套设在转动杆16上，且最大横截面大于进水口19的口径，转动杆 16上还套设有记忆合金弹簧20，记忆合金弹簧20的两端分别与固定杆23、活塞球18固定连接。
本发明提出的道路隔栏设置在道路中间，起到的分离道路的作用；同时在雨水天时，由于温度较低记忆合金弹簧20处于伸长状态，此时活塞球18不与进水口19接触，故进水口19处于道通状态，进水漏斗10将雨水收集后，雨水通过进水口19进入储水腔9内，进而立柱实现储水功能；在天气炎热导致地面温度较高时，记忆合金弹簧 20受热产生收缩形变，此时活塞球18向上移动抵住进水口19，使得进水口19处于不导通状态，可避免水分蒸发流失；来往车辆在隔栏旁驶过时，会带动空气流动，进而使得部分空气通过进气口6进入到集气腔8内，由于单向阀7的设置，空气只能进入集气腔8而无法排出，进而使得集气腔8内的空气越积越多，气压逐渐增大，当压力大于压力阀14的阈值时，压力阀14打开，集气腔8内的空气冲入储水腔9内，进而将储水腔9内的雨水从微型喷头13中喷出，雨水喷洒在隔栏两侧的道路上，对道路实现洒水降温效果，降低了高温对道路地面带来的伤害；需要进一步说明的是，在非炎热天气，由于记忆合金弹簧20处于伸张状态，此时进水口19处于导通状态，集气腔8内喷入储水腔9的空气会从进水口19中流出，故此时雨水并不会从微型喷头13中喷出，只有在炎热天气雨水才会喷出，实现了雨水收集再合理应用的效果，符合海绵城市的设计理念；
本实施例中优选的技术方案，进水漏斗10上端口处通过弹性件 24安装有过滤网11，可避免杂物进入进水漏斗10内，过滤网11为球面状，便于杂物的滑落，弹性件24可为弹簧或是弹力绳等具有弹性的物件；进一步的，转动杆16转动安装在固定杆23上，且上端固定连接有往复丝杆21，往复丝杆21上螺纹套设有套管22，具体的，套管22的内壁固定连接有滑块，滑块滑动安装在往复丝杆21的滑槽内，转动杆16下端固定套设有风轮17，风轮17位置与压力阀14对应；为了使得转动杆16更加稳定的转动，储水腔9内固定连接有内杆15，转动杆16的一端转动连接在内杆15上；在压力阀14导通时，集气腔8内的空气冲出会带动风轮17转动，进而转动转动杆16转动，使得套设在往复丝杆21上的套管22下上往复移动，进而过滤网11 在弹力件与套管22的配合下实现振动，可将过滤网11上的杂物振落，保持过滤网11的畅通。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种符合海绵城市规划的道路隔栏，包括多个立杆(1)和上横杆(2)以及下横杆，其特征在于，所述立杆(1)内部开设有储水腔(9)，且底部固定安装有底盘(12)，所述底盘(12)上安装有多个微型喷头(13)，所述微型喷头(13)与储水腔(9)连通，所述上横杆(2)内部开设有与储水腔(9)连通的集气腔(8)，所述集气腔(8)靠近储水腔(9)的一端安装有压力阀(14)，所述上横杆(2)通过连接管(5)固定连接有进气管(4)，所述进气管(4)的两端开口设置为进气口(6)，且中部通过连接管(5)与集气腔(8)连通，所述进气管(4)内对称安装有两个单向阀(7)；
所述立杆(1)的上端固定连接有进水漏斗(10)，且上端壁开设有进水口(19)，所述进水漏斗(10)内固定安装有固定杆(23)，所述固定杆(23)上安装有转动杆(16)，所述转动杆(16)远离固定杆(23)的一端穿过进水口(19)，所述进水口(19)下方设有活塞球(18)，所述活塞球(18)滑动套设在转动杆(16)上，所述转动杆(16)上还套设有记忆合金弹簧(20)，所述记忆合金弹簧(20)的两端分别与固定杆(23)、活塞球(18)固定连接；
所述进水漏斗(10)上端口处通过弹性件(24)安装有过滤网(11)，所述过滤网(11)为球面状；所述转动杆(16)转动安装在固定杆(23)上，且上端固定连接有往复丝杆(21)，所述往复丝杆(21)上螺纹套设有套管(22)，所述转动杆(16)下端固定套设有风轮(17)，所述风轮(17)位置与压力阀(14)对应。
2.根据权利要求1所述的一种符合海绵城市规划的道路隔栏，其特征在于，所述储水腔(9)内固定连接有内杆(15)，所述转动杆(16)的一端转动连接在内杆(15)上。
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