CN111688525A - 一种新能源汽车充电桩固定装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车充电桩固定装置，包括地面，地面内部四角均插设有限位螺杆，地面位于四角限位螺杆之间的两端均开凿有水泥柱，地面顶部放置有安装底板，安装底板顶部四角均贯穿开凿有螺杆槽，地面位于每个螺杆槽的外侧均开凿有螺杆盖槽，本发明的有益效果：将安装底板放置在地面上，且每个限位螺杆穿过安装底板顶部四角的螺杆槽后，将每个限位螺帽与穿过螺杆槽一端的螺杆槽螺纹连接，将螺杆帽盖套设在限位螺帽的外部，此时限位内盖位于限位螺杆顶部上方，通过限位内盖内壁的内齿槽与限位螺帽顶端的外壁螺纹连接，通过螺杆帽盖罩住限位螺帽与限位螺杆的连接处，避免与受风吹日晒，从而导致限位螺帽与限位螺杆的连接处出现锈蚀的情况。

Description

一种新能源汽车充电桩固定装置
技术领域
本发明属于新能源汽车技术领域，特别涉及一种新能源汽车充电桩固定装置。
背景技术：
新能源汽车是通过充电的方式来带动传统车辆加油的方式来给车辆提供动力，而给予新能源汽车充电的设备是充电桩，充电桩连接附近的配电箱，通过将配电箱的电转换后再输送给新能源汽车，随着空气环境的恶化，而购买并新能源汽车的低碳排放，从而成为了我国支持的政策。
但是在现有的技术中，充电桩底板一般都是通过膨胀螺栓安装在水泥地面上，因底板上开凿的孔的内径尺寸在首次安装时，其内径尺寸会与膨胀螺栓的外径尺寸相匹配，但是随着充电桩遇到大风的恶劣天气时出现小幅度晃动，多次的小幅度晃动会导致开凿的槽孔的内壁与膨胀螺栓的外壁相撞，从而造成槽孔的内径尺寸增大，进而使膨胀螺栓无法对充电桩的底板进行紧凑的限位，使得充电桩的无法彻底固定在地面上，增加了充电桩的安全隐患。
发明内容：
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供。
为了解决上述问题，本发明提供了一个技术方案：
一种新能源汽车充电桩固定装置，包括地面，所述地面内部四角均插设有限位螺杆，所述地面位于四角限位螺杆之间的两端均开凿有水泥柱，所述地面顶部放置有安装底板，所述安装底板顶部四角均贯穿开凿有螺杆槽，所述地面位于每个螺杆槽的外侧均开凿有螺杆盖槽，每个所述螺杆盖槽内均插设有螺杆帽盖，所述地面位于每个螺杆帽盖内部底端均设置有限位螺帽，每个所述螺杆帽盖内壁顶端均固定有限位内盖，每个所述限位内盖的内壁均开凿有内齿槽，每个所述螺杆帽盖的外壁顶部均固定有外部六角拧块，所述安装底板顶部两端均贯穿开凿有贯穿槽，每个所述贯穿槽的内壁分别与限位外套筒底端的外壁固定连接，两个所述限位外套筒外壁均开凿有外螺齿，两个所述限位外套筒内部均插设有限位内套筒，每个所述限位内套筒的内部均浇筑有水泥柱，两个所述限位外套筒分别通过外螺齿与套筒盖内壁开凿的螺纹齿螺纹连接，两个所述套筒盖外壁的顶部均固定有把手，所述安装底板顶部位于两个贯穿槽之间固定有电桩支柱，所述电桩支柱四角的侧壁均设有L型加强板，每个所述L型加强板顶部与侧壁分别与若干三角形加强板的底部以及侧壁固定连接，且所述L型加强板的顶部以及远离电桩支柱一侧的侧壁且位于三角形加强板的两侧均插设有若干加强螺栓。
作为优选，四个所述限位螺杆的外径尺寸以及位置分别与安装底板上螺杆槽的内径尺寸以及位置一一相匹配。
作为优选，每个所述限位螺杆穿过螺杆槽的一端分别与位置相匹配的限位螺帽内壁螺纹连接，且每个所述限位螺杆穿过限位螺帽的一端分别与限位内盖内壁的内齿槽螺纹连接。
作为优选，每个所述螺杆盖槽的内径尺寸分别与螺杆帽盖的外径尺寸相匹配。
作为优选，两个所述限位外套筒的内径尺寸分别与限位内套筒的外径尺寸相匹配，且两个所述限位内套筒分别穿过限位外套筒与地面的一端位于地面凹槽的内部底端。
作为优选，每个所述L型加强板分别通过顶部的若干加强螺栓与安装底板顶部可拆卸连接，每个所述L型加强板分别通过侧壁的若干加强螺栓与电桩支柱底端的侧壁可拆卸连接。
本发明的有益效果：将安装底板放置在地面上，且每个限位螺杆穿过安装底板顶部四角的螺杆槽后，将每个限位螺帽与穿过螺杆槽一端的螺杆槽螺纹连接，将螺杆帽盖套设在限位螺帽的外部，此时限位内盖位于限位螺杆顶部上方，通过限位内盖内壁的内齿槽与限位螺帽顶端的外壁螺纹连接，通过螺杆帽盖罩住限位螺帽与限位螺杆的连接处，避免与受风吹日晒，从而导致限位螺帽与限位螺杆的连接处出现锈蚀的情况；
通过水泥柱干固的硬度来对安装底板进行彻底限位若拆卸充电桩使，将安装底板通过贯穿槽固定的限位外套筒从限位内套筒的外壁抽出即可，将四个L型加强板外侧壁与电桩支柱底端的四侧壁紧挨，并通过若干加强螺栓穿过L型加强板与电桩支柱连接以及通过若干加强螺栓穿过L型加强板的顶部与安装底板顶部螺纹连接，使L型加强板与安装底板以及电桩支柱连接，通过L型加强板和若干三角形加强板来对电桩支柱与安装底板连接处的稳定性加强，使其更加稳定的固定在安装底板上。
附图说明：
为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明螺杆槽与贯穿槽的位置结构示意图；
图3为本发明限位内盖的位置结构示意图；
图4为本发明三角形加强板的结构示意图。
图中：1、地面；2、限位螺杆；3、地面凹槽；4、安装底板；5、贯穿槽；6、限位外套筒；7、水泥柱；8、外螺齿；9、套筒盖；10、把手；11、螺杆盖槽；12、螺杆槽；13、限位螺帽；14、螺杆帽盖；15、限位内盖；16、内齿槽；17、外部六角拧块；18、电桩支柱；19、L型加强板；20、三角形加强板；21、加强螺栓；22、限位内套筒。
具体实施方式：
如图1-4所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种新能源汽车充电桩固定装置，包括地面1，所述地面1内部四角均插设有限位螺杆2，所述地面1位于四角限位螺杆2之间的两端均开凿有水泥柱7，所述地面1顶部放置有安装底板4，所述安装底板4顶部四角均贯穿开凿有螺杆槽12，所述地面1位于每个螺杆槽12的外侧均开凿有螺杆盖槽11，每个所述螺杆盖槽11内均插设有螺杆帽盖14，所述地面1位于每个螺杆帽盖14内部底端均设置有限位螺帽13，每个所述螺杆帽盖14内壁顶端均固定有限位内盖15，每个所述限位内盖15的内壁均开凿有内齿槽16，每个所述螺杆帽盖14的外壁顶部均固定有外部六角拧块17，所述安装底板4顶部两端均贯穿开凿有贯穿槽5，每个所述贯穿槽5的内壁分别与限位外套筒6底端的外壁固定连接，两个所述限位外套筒6外壁均开凿有外螺齿8，两个所述限位外套筒6内部均插设有限位内套筒22，每个所述限位内套筒22的内部均浇筑有水泥柱7，两个所述限位外套筒6分别通过外螺齿8与套筒盖9内壁开凿的螺纹齿螺纹连接，两个所述套筒盖9外壁的顶部均固定有把手10，所述安装底板4顶部位于两个贯穿槽5之间固定有电桩支柱18，所述电桩支柱18四角的侧壁均设有L型加强板19，每个所述L型加强板19顶部与侧壁分别与若干三角形加强板20的底部以及侧壁固定连接，且所述L型加强板19的顶部以及远离电桩支柱18一侧的侧壁且位于三角形加强板20的两侧均插设有若干加强螺栓21。
其中，四个所述限位螺杆2的外径尺寸以及位置分别与安装底板4上螺杆槽12的内径尺寸以及位置一一相匹配。
其中，每个所述限位螺杆2穿过螺杆槽12的一端分别与位置相匹配的限位螺帽13内壁螺纹连接，且每个所述限位螺杆2穿过限位螺帽13的一端分别与限位内盖15内壁的内齿槽16螺纹连接。
其中，每个所述螺杆盖槽11的内径尺寸分别与螺杆帽盖14的外径尺寸相匹配。
其中，两个所述限位外套筒6的内径尺寸分别与限位内套筒22的外径尺寸相匹配，且两个所述限位内套筒22分别穿过限位外套筒6与地面1的一端位于地面凹槽3的内部底端。
其中，每个所述L型加强板19分别通过顶部的若干加强螺栓21与安装底板4顶部可拆卸连接，每个所述L型加强板19分别通过侧壁的若干加强螺栓21与电桩支柱18底端的侧壁可拆卸连接。
具体的：在安装板本装置时，将安装底板4放置在地面1上，且每个限位螺杆2穿过安装底板4顶部四角的螺杆槽12后，将每个限位螺帽13与穿过螺杆槽12一端的螺杆槽12螺纹连接，直至每个限位螺帽13的底部与安装底板4的顶部紧紧触接，然后将螺杆帽盖14套设在限位螺帽13的外部，并插入在螺杆盖槽11内，插入后，此时限位内盖15位于限位螺杆2顶部上方，通过限位内盖15内壁的内齿槽16与限位螺帽13顶端的外壁螺纹连接，通过螺杆帽盖14罩住限位螺帽13与限位螺杆2的连接处，避免与受风吹日晒，从而导致限位螺帽13与限位螺杆2的连接处出现锈蚀的情况；将限位内套筒22套设如限位外套筒6的内部，直至限位内套筒22穿过外螺齿8和安装底板4并插设于地面凹槽3内部底端，从而往限位内套筒22内浇筑水泥柱7，通过水泥柱7干固的硬度来对安装底板4进行彻底限位若拆卸充电桩使，将安装底板4通过贯穿槽5固定的限位外套筒6从限位内套筒22的外壁抽出即可，将四个L型加强板19外侧壁与电桩支柱18底端的四侧壁紧挨，并通过若干加强螺栓21穿过L型加强板19与电桩支柱18连接以及通过若干加强螺栓21穿过L型加强板19的顶部与安装底板4顶部螺纹连接，使L型加强板19与安装底板4以及电桩支柱18连接，通过L型加强板19和若干三角形加强板20来对电桩支柱18与安装底板4连接处的稳定性加强，使其更加稳定的固定在安装底板4上。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种新能源汽车充电桩固定装置，其特征在于，包括地面（1），所述地面（1）内部四角均插设有限位螺杆（2），所述地面（1）位于四角限位螺杆（2）之间的两端均开凿有水泥柱（7），所述地面（1）顶部放置有安装底板（4），所述安装底板（4）顶部四角均贯穿开凿有螺杆槽（12），所述地面（1）位于每个螺杆槽（12）的外侧均开凿有螺杆盖槽（11），每个所述螺杆盖槽（11）内均插设有螺杆帽盖（14），所述地面（1）位于每个螺杆帽盖（14）内部底端均设置有限位螺帽（13），每个所述螺杆帽盖（14）内壁顶端均固定有限位内盖（15），每个所述限位内盖（15）的内壁均开凿有内齿槽（16），每个所述螺杆帽盖（14）的外壁顶部均固定有外部六角拧块（17），所述安装底板（4）顶部两端均贯穿开凿有贯穿槽（5），每个所述贯穿槽（5）的内壁分别与限位外套筒（6）底端的外壁固定连接，两个所述限位外套筒（6）外壁均开凿有外螺齿（8），两个所述限位外套筒（6）内部均插设有限位内套筒（22），每个所述限位内套筒（22）的内部均浇筑有水泥柱（7），两个所述限位外套筒（6）分别通过外螺齿（8）与套筒盖（9）内壁开凿的螺纹齿螺纹连接，两个所述套筒盖（9）外壁的顶部均固定有把手（10），所述安装底板（4）顶部位于两个贯穿槽（5）之间固定有电桩支柱（18），所述电桩支柱（18）四角的侧壁均设有L型加强板（19），每个所述L型加强板（19）顶部与侧壁分别与若干三角形加强板（20）的底部以及侧壁固定连接，且所述L型加强板（19）的顶部以及远离电桩支柱（18）一侧的侧壁且位于三角形加强板（20）的两侧均插设有若干加强螺栓（21）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩固定装置，其特征在于：四个所述限位螺杆（2）的外径尺寸以及位置分别与安装底板（4）上螺杆槽（12）的内径尺寸以及位置一一相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩固定装置，其特征在于：每个所述限位螺杆（2）穿过螺杆槽（12）的一端分别与位置相匹配的限位螺帽（13）内壁螺纹连接，且每个所述限位螺杆（2）穿过限位螺帽（13）的一端分别与限位内盖（15）内壁的内齿槽（16）螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩固定装置，其特征在于：每个所述螺杆盖槽（11）的内径尺寸分别与螺杆帽盖（14）的外径尺寸相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩固定装置，其特征在于：两个所述限位外套筒（6）的内径尺寸分别与限位内套筒（22）的外径尺寸相匹配，且两个所述限位内套筒（22）分别穿过限位外套筒（6）与地面（1）的一端位于地面凹槽（3）的内部底端。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩固定装置，其特征在于：每个所述L型加强板（19）分别通过顶部的若干加强螺栓（21）与安装底板（4）顶部可拆卸连接，每个所述L型加强板（19）分别通过侧壁的若干加强螺栓（21）与电桩支柱（18）底端的侧壁可拆卸连接。
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