CN111674370B - 电动童车碟刹制动装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了电动童车碟刹制动装置，包括碟刹制动主体和车轴，卷绳用连接轴的外侧固定连接有贯穿空腔拉动杆和导向固定杆的刹车绳索，且卷绳用连接轴的一端贯穿空腔拉动杆固定连接有调节齿轮，防护壳体的一侧螺纹连接有固定螺栓，转轴的外侧分别设置有卷簧和活动杆，活动杆的外侧固定安装有与调节齿轮卡合的限位片，活动杆的一端开设有与固定螺栓对应的限位槽。本发明中的刹车绳索与卷绳用连接轴之间固定连接，并且在卷簧、转轴、活动杆、限位片和调节齿轮的配合作用下，将收卷一定长度的刹车绳索固定，并且利用固定螺栓和活动杆一端的限位槽，可增强收卷一定长度的刹车绳索的固定效果，不会出现松动的现象，不会降低制动效果。

Description

电动童车碟刹制动装置
技术领域
本发明涉及电动童车技术领域，具体为电动童车碟刹制动装置。
背景技术
儿童电动车，主要指的是儿童可驾驶可坐的一类由电机驱动的玩具车。市场上儿童电动车主要有以下几类：电动汽车，电动摩托车，电动工程车，毛绒玩具电动车等。电动童车是最常用的代步玩耍工具之一。电动童车由于速度适中，好学易操纵，有刹车装置，它适合多种年龄层的使用，特别在青少年中更是让人爱不释手，以拥有一辆为荣。电动童车，一种新颖的儿童玩具，儿童可自行驾驶，亦可亲子互动，由电机驱动的，操作安全的仿真玩具电动车。最为常见的童车刹车装置包括一设于车轮中心并与车轮同轴的具多个止动槽的齿轮形刹车圈，一刹车件，其上连接一踏板，刹车件上设有与刹车圈的齿状缺口相对应的刹车柱。当需要刹车时，踩下刹车件一头的踏板，带动枢设于其上的刹车柱转动至插入齿轮形刹车圈的止动槽中，进而阻挡该车轮的转动。
现有电动童车碟刹制动装置的刹车绳索固定效果较差，长时间使用后会出现松动的现象，从而降低了制动效果；而且现有电动童车碟刹制动装置容易因摩擦出现过热的现象，其散热能力较差，影响刹车制动。为此，提出电动童车碟刹制动装置。
发明内容
本发明的目的在于提供电动童车碟刹制动装置，解决了现有电动童车碟刹制动装置的刹车绳索固定效果较差，长时间使用后会出现松动的现象，从而降低了制动效果；而且现有电动童车碟刹制动装置容易因摩擦出现过热的现象，其散热能力较差，影响刹车制动的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：电动童车碟刹制动装置，包括碟刹制动主体和车轴，所述车轴的外侧套接有刹车片主体，所述刹车片主体位于碟刹制动主体的内侧，所述碟刹制动主体包括有设置于内侧的刹车压片，且所述碟刹制动主体包括有设置于一侧的导向固定杆和空腔拉动杆，所述空腔拉动杆的内侧转动连接有卷绳用连接轴，所述卷绳用连接轴的外侧固定连接有贯穿空腔拉动杆和导向固定杆的刹车绳索，且所述卷绳用连接轴的一端贯穿空腔拉动杆固定连接有调节齿轮，所述空腔拉动杆的外侧固定安装有防护壳体和U型支架，所述防护壳体的一侧螺纹连接有固定螺栓，所述U型支架位于防护壳体的内部，且所述U型支架的内侧固定连接有转轴，所述转轴的外侧分别设置有卷簧和活动杆，所述活动杆与卷簧之间固定连接，且所述活动杆的外侧固定安装有与调节齿轮卡合的限位片，所述活动杆的一端开设有与固定螺栓对应的限位槽。
优选的，所述卷绳用连接轴与空腔拉动杆之间通过轴承连接，所述调节齿轮的齿牙间隙为0.15mm。
优选的，所述限位片与活动杆为一体成型结构，所述活动杆与转轴之间通过轴承连接。
优选的，所述防护壳体远离固定螺栓的一侧为敞口设置，且所述防护壳体的后表面开设有操作通孔。
优选的，所述刹车片主体的一侧均匀开设有多个第一散热孔，多个所述第一散热孔呈圆形阵列分布。
优选的，所述刹车片主体的一侧均匀开设有多个第二散热孔，多个所述第二散热孔呈圆形阵列分布，且所述第二散热孔与第一散热孔之间间隔分布，所述第二散热孔的直径小于第一散热孔的直径。
优选的，所述刹车片主体的一侧均匀开设有多个第三散热孔，每个所述第三散热孔均呈扇形结构，且多个所述第三散热孔呈圆形阵列分布，所述第三散热孔位于第一散热孔的内侧。
优选的，所述碟刹制动主体的后表面开设有散热通道，所述散热通道与刹车片主体对应。
优选的，所述散热通道的内部设置有透气型刮板，所述透气型刮板的后表面固定安装有第二固定杆，所述第二固定杆的一端固定连接有第一固定杆。
优选的，所述碟刹制动主体的后表面镶嵌有内置磁石，所述第一固定杆的外侧固定安装有与内置磁石对应的外置磁石，且所述第一固定杆与第二固定杆为一体成型结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明中的刹车绳索与卷绳用连接轴之间固定连接，并且在卷簧、转轴、活动杆、限位片和调节齿轮的配合作用下，将收卷一定长度的刹车绳索固定，并且利用固定螺栓和活动杆一端的限位槽，可增强收卷一定长度的刹车绳索的固定效果，不会出现松动的现象，不会降低制动效果。
2、本发明通过在刹车片主体的一侧开设有第一散热孔、第二散热孔和第三散热孔，并在碟刹制动主体上开设有散热通道，大大加快了刹车片主体的散热能力，保证不会因过热而影响刹车制动效果。
3、本发明设置有透气型刮板，通过拉动第一固定杆，带动与其通过第二固定杆连接的透气型刮板移动，从而对散热通道内的污泥刮除干净，而且也方便清洁透气型刮板，避免出现堵塞的现象，不会影响刹车片主体散热。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的空腔拉动杆剖视图；
图3为本发明的刹车片主体侧视图；
图4为本发明的A部局部放大图；
图5为本发明的B部局部放大图。
图中：1、碟刹制动主体；2、刹车绳索；3、导向固定杆；4、防护壳体；5、调节齿轮；6、空腔拉动杆；7、车轴；8、刹车片主体；9、刹车压片；10、卷绳用连接轴；11、第一散热孔；12、第二散热孔；13、第三散热孔；14、活动杆；15、限位片；16、转轴；17、U型支架；18、限位槽；19、固定螺栓；20、操作通孔；21、卷簧；22、散热通道；23、透气型刮板；24、内置磁石；25、外置磁石；26、第一固定杆；27、第二固定杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1：
请参阅图1-5，电动童车碟刹制动装置，包括碟刹制动主体1和车轴7，车轴7的外侧套接有刹车片主体8，刹车片主体8位于碟刹制动主体1的内侧，碟刹制动主体1包括有设置于内侧的刹车压片9，且碟刹制动主体1包括有设置于一侧的导向固定杆3和空腔拉动杆6，空腔拉动杆6的内侧转动连接有卷绳用连接轴10，卷绳用连接轴10的外侧固定连接有贯穿空腔拉动杆6和导向固定杆3的刹车绳索2，且卷绳用连接轴10的一端贯穿空腔拉动杆6固定连接有调节齿轮5，空腔拉动杆6的外侧固定安装有防护壳体4和U型支架17，防护壳体4的一侧螺纹连接有固定螺栓19，U型支架17位于防护壳体4的内部，且U型支架17的内侧固定连接有转轴16，转轴16的外侧分别设置有卷簧21和活动杆14，活动杆14与卷簧21之间固定连接，且活动杆14的外侧固定安装有与调节齿轮5卡合的限位片15，活动杆14的一端开设有与固定螺栓19对应的限位槽18，刹车绳索2与卷绳用连接轴10之间固定连接，并且在卷簧21、转轴16、活动杆14、限位片15和调节齿轮5的配合作用下，将收卷一定长度的刹车绳索2固定，并且利用固定螺栓19和活动杆14一端的限位槽18，可增强收卷一定长度的刹车绳索2的固定效果，不会出现松动的现象，不会降低制动效果。
请参阅图1和图4，卷绳用连接轴10与空腔拉动杆6之间通过轴承连接，调节齿轮5的齿牙间隙为0.15mm，提高调节齿轮5与限位片15之间卡合的灵敏度，保证调节齿轮5在转动一定程度后仍能被固定。
请参阅图4，限位片15与活动杆14为一体成型结构，使得限位片15与活动杆14之间连接牢固，活动杆14与转轴16之间通过轴承连接。
请参阅图4，防护壳体4远离固定螺栓19的一侧为敞口设置，且防护壳体4的后表面开设有操作通孔20，可通过操作通孔20控制活动杆14转动。
请参阅图3，刹车片主体8的一侧均匀开设有多个第一散热孔11，多个第一散热孔11呈圆形阵列分布，增强刹车片主体8的散热能力。
请参阅图3，刹车片主体8的一侧均匀开设有多个第二散热孔12，多个第二散热孔12呈圆形阵列分布，且第二散热孔12与第一散热孔11之间间隔分布，第二散热孔12的直径小于第一散热孔11的直径，增强刹车片主体8的散热能力，同时可降低刹车片主体8的自身重力。
请参阅图3，刹车片主体8的一侧均匀开设有多个第三散热孔13，每个第三散热孔13均呈扇形结构，且多个第三散热孔13呈圆形阵列分布，第三散热孔13位于第一散热孔11的内侧，增强刹车片主体8的散热能力，同时可降低刹车片主体8的自身重力。
请参阅图5，碟刹制动主体1的后表面开设有散热通道22，散热通道22与刹车片主体8对应，增强刹车片主体8的散热能力，同时可降低刹车片主体8的自身重力。
请参阅图5，散热通道22的内部设置有透气型刮板23，透气型刮板23的后表面固定安装有第二固定杆27，第二固定杆27的一端固定连接有第一固定杆26，可对散热通道22内堵塞的污泥刮除干净，不会影响散热效果。
请参阅图5，碟刹制动主体1的后表面镶嵌有内置磁石24，第一固定杆26的外侧固定安装有与内置磁石24对应的外置磁石25，且第一固定杆26与第二固定杆27为一体成型结构，使得第一固定杆26与第二固定杆27之间连接牢固，利用内置磁石24和外置磁石25，使得透气型刮板23的位置被固定住，从而保证不会遗失透气型刮板23。
工作原理：使用时，刹车绳索2拽动空腔拉动杆6转动，从而带动刹车压片9紧压在刹车片主体8上摩擦刹车，并且刹车片主体8上开设有第一散热孔11、第二散热孔12和第三散热孔13，同时在碟刹制动主体1上开设有与刹车片主体8对应的散热通道22，可增强刹车片主体8在受到摩擦时产生的热量的散发速率，保证不会因过热而影响刹车制动效果。当散热通道22内出现堵塞，用力拉动第一固定杆26，使与第一固定杆26连接的外置磁石25不再与内置磁石24贴合，从而带动通过第二固定杆27连接的透气型刮板23移出散热通道22的内部，透气型刮板23在移动的时候保持与散热通道22为垂直状态，使得散热通道22内部的污物被刮除出去，同时也对透气型刮板23的通孔清洁。在调节刹车绳索2的松紧度时，首先旋松固定螺栓19，使固定螺栓19的一端脱离限位槽18的内部，然后搬动活动杆14使其转动，同时也可通过操作通孔20对活动杆14执行转动操作，活动杆14转动后，与其连接的限位片15脱离调节齿轮5的齿牙间隙，然后转动调节齿轮5，带动与其连接的卷绳用连接轴10对刹车绳索2收卷或者释放，从而调节刹车绳索2的松紧度，最后松开活动杆14，使与其连接的限位片15再次卡进调节齿轮5的齿牙间隙，紧接着旋紧固定螺栓19，令固定螺栓19的一端再次旋进限位槽18的内部，将活动杆14固定，从而使调整松紧度后的刹车绳索2被固定。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.电动童车碟刹制动装置，包括碟刹制动主体(1)和车轴(7)，其特征在于：所述车轴(7)的外侧套接有刹车片主体(8)，所述刹车片主体(8)位于碟刹制动主体(1)的内侧，所述碟刹制动主体(1)包括有设置于内侧的刹车压片(9)，且所述碟刹制动主体(1)包括有设置于一侧的导向固定杆(3)和空腔拉动杆(6)，所述空腔拉动杆(6)的内侧转动连接有卷绳用连接轴(10)，所述卷绳用连接轴(10)的外侧固定连接有贯穿空腔拉动杆(6)和导向固定杆(3)的刹车绳索(2)，且所述卷绳用连接轴(10)的一端贯穿空腔拉动杆(6)固定连接有调节齿轮(5)，所述空腔拉动杆(6)的外侧固定安装有防护壳体(4)和U型支架(17)，所述防护壳体(4)的一侧螺纹连接有固定螺栓(19)，所述U型支架(17)位于防护壳体(4)的内部，且所述U型支架(17)的内侧固定连接有转轴(16)，所述转轴(16)的外侧分别设置有卷簧(21)和活动杆(14)，所述活动杆(14)与卷簧(21)之间固定连接，且所述活动杆(14)的外侧固定安装有与调节齿轮(5)卡合的限位片(15)，所述活动杆(14)的一端开设有与固定螺栓(19)对应的限位槽(18)。
2.根据权利要求1所述的电动童车碟刹制动装置，其特征在于：所述卷绳用连接轴(10)与空腔拉动杆(6)之间通过轴承连接，所述调节齿轮(5)的齿牙间隙为0.15mm。
3.根据权利要求1所述的电动童车碟刹制动装置，其特征在于：所述限位片(15)与活动杆(14)为一体成型结构，所述活动杆(14)与转轴(16)之间通过轴承连接。
4.根据权利要求1所述的电动童车碟刹制动装置，其特征在于：所述防护壳体(4)远离固定螺栓(19)的一侧为敞口设置，且所述防护壳体(4)的后表面开设有操作通孔(20)。
5.根据权利要求1所述的电动童车碟刹制动装置，其特征在于：所述刹车片主体(8)的一侧均匀开设有多个第一散热孔(11)，多个所述第一散热孔(11)呈圆形阵列分布。
6.根据权利要求5所述的电动童车碟刹制动装置，其特征在于：所述刹车片主体(8)的一侧均匀开设有多个第二散热孔(12)，多个所述第二散热孔(12)呈圆形阵列分布，且所述第二散热孔(12)与第一散热孔(11)之间间隔分布，所述第二散热孔(12)的直径小于第一散热孔(11)的直径。
7.根据权利要求5所述的电动童车碟刹制动装置，其特征在于：所述刹车片主体(8)的一侧均匀开设有多个第三散热孔(13)，每个所述第三散热孔(13)均呈扇形结构，且多个所述第三散热孔(13)呈圆形阵列分布，所述第三散热孔(13)位于第一散热孔(11)的内侧。
8.根据权利要求1所述的电动童车碟刹制动装置，其特征在于：所述碟刹制动主体(1)的后表面开设有散热通道(22)，所述散热通道(22)与刹车片主体(8)对应。
9.根据权利要求8所述的电动童车碟刹制动装置，其特征在于：所述散热通道(22)的内部设置有透气型刮板(23)，所述透气型刮板(23)的后表面固定安装有第二固定杆(27)，所述第二固定杆(27)的一端固定连接有第一固定杆(26)。
10.根据权利要求9所述的电动童车碟刹制动装置，其特征在于：所述碟刹制动主体(1)的后表面镶嵌有内置磁石(24)，所述第一固定杆(26)的外侧固定安装有与内置磁石(24)对应的外置磁石(25)，且所述第一固定杆(26)与第二固定杆(27)为一体成型结构。
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