CN111665453A - 一种接地偏移测试系统 - Google Patents

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张荣斌
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/40Testing power supplies
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R19/00Arrangements for measuring currents or voltages or for indicating presence or sign thereof
    • G01R19/10Measuring sum, difference or ratio

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Abstract

本发明涉及测试技术领域,具体公开了一种接地偏移测试系统。该接地偏移测试系统用于对IOT摄像头进行测试;摄像头连接有IO‑BOX;IO‑BOX信号连接一显示装置;接地偏移测试系统包括模拟车架及便携式电源;其中,模拟车架设置有焊接点及锁紧螺丝;IO‑BOX的正极端及显示装置的正极端均与便携式电源的正极端电性连接;IO‑BOX的负极端、显示装置的负极端、及便携式电源的负极端均与模拟车架电性连接;能够对各摄像头产生信号干扰的干扰设备的正极端及负极端分别与便携式电源的正极端及模拟车架电性连接。该接地偏移测试系统能够实现对IOT摄像头进行测试,结构简单,测试结果可靠。

Description

一种接地偏移测试系统
【技术领域】
本发明涉及测试技术领域,尤其涉及一种接地偏移测试系统。
【背景技术】
近年来,随着IOT(Internet of Things,物联网)的快速发展,越来越多的电子设备连接入网。如汽车电子系统,网络接入有多个摄像头等IO设备,这些IO设备的负极分别连接在汽车车架的不同位置。由于汽车车架比较大,且汽车车架的钢板容易因锁紧螺丝、焊点等原因导致汽车车架不同的阻抗不一致,产生压差。ISO 16750-2(GB/T 28046.2)标准中要求,负极压差允许范围为±1V。
申请号为201720178210.9的中国专利公开了一种电源电位偏移和地电位偏移测试装置,其包括直流稳压变压器、可调电源及滑动变阻器,进行地电位偏移测试时,通过调节滑动变阻器的阻值,改变直流稳压变压器负极和被测样品负极之间的电位差,从而达到接地电位偏移的目的。但是,该测试装置并不适用于对IOT摄像头进行测试。
因此,有必要设计一种接地偏移测试系统,以解决上述问题。
【发明内容】
本发明的目的在于提供一种接地偏移测试系统,能够实现对IOT摄像头进行测试,结构简单,测试结果可靠。
为了实现上述目的,本发明采用如下的技术方案:
一种接地偏移测试系统,用于对IOT摄像头进行测试;所述摄像头连接有IO-BOX;所述IO-BOX信号连接一显示装置;所述接地偏移测试系统包括模拟车架及便携式电源;其中,
所述模拟车架设置有焊接点及锁紧螺丝;
所述IO-BOX的正极端及所述显示装置的正极端均与所述便携式电源的正极端电性连接;所述IO-BOX的负极端、所述显示装置的负极端、及所述便携式电源的负极端均与所述模拟车架电性连接;
能够对各所述摄像头产生信号干扰的干扰设备的正极端及负极端分别与所述便携式电源的正极端及所述模拟车架电性连接。
进一步地,所述便携式电源为至少一个铅酸电池或者锂电池。
进一步地,所述接地偏移测试系统还包括用于向所述便携式电源充电的充电装置及至少一个万用表;一个所述万用表测量一个所述铅酸电池或者所述锂电池;当所述万用表所测电压小于9V时,利用所述充电装置进行充电。
进一步地,所述充电装置包括发电机及交流-直流转换器;所述交流-直流转换器电连接于所述发电机及所述便携式电源之间。
本发明的有益效果是:本发明的接地偏移测试系统,利用便携式电源向被测摄像头的IO-BOX、显示装置及干扰设备供电,并使便携式电源的负极端、IO-BOX的负极端、显示装置的负极端及干扰设备的负极端均与仿制的模拟车架电性连接,以测试模拟车架各连接点之间的负极压差是否满足ISO 16750-2(GB/T28046.2)标准中规定的±1V的允许范围,结构简单,比较贴近实际使用情况,测试结果可靠。
【附图说明】
图1是本发明提供的接地偏移测试系统的结构示意图;
图2是本发明提供的接地偏移测试系统的一个实施例的示意图。
【具体实施方式】
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
如图1所示,一种接地偏移测试系统,用于对IOT摄像头10进行测试;摄像头10连接有IO-BOX20;IO-BOX20信号连接一显示装置30;该接地偏移测试系统包括模拟车架40及便携式电源50。
具体的,模拟车架40上设置有焊接点及锁紧螺丝,以更接近实际使用的车架的情况;IO-BOX20的正极端及显示装置30的正极端均与便携式电源50的正极端电性连接;IO-BOX20的负极端、显示装置30的负极端、及便携式电源50的负极端均与模拟车架40电性连接;能够对摄像头10产生信号干扰的干扰设备80的正极端及负极端分别与便携式电源50的正极端及模拟车架40电性连接。
作为本发明的优选,上述便携式电源50可为至少一个铅酸电池或者锂电池。其中,铅酸电池或者锂电池的数量可根据需供电设备的数量及分布情况来确定。
为了保证便携式电源50能够持续供电,该接地偏移测试系统还包括用于向便携式电源50充电的充电装置60及至少一个万用表70;一个万用表70测量一个铅酸电池或者锂电池;当万用表70所测电压小于9V时,利用充电装置60进行充电。进一步的,该充电装置60包括发电机61及交流-直流转换器62;交流-直流转换器62电连接于发电机61及便携式电源50之间。
图2为本发明的接地偏移测试系统对汽车上多个摄像头10进行测试时的示意图。其中,采用12V、60AH、580A的铅酸电池作为便携式电源50;充电装置中60采用220VAC-12VDC的交流-直流转换器62;显示装置30为强固型笔记本电脑;外接的干扰设备80如警车上的警用爆闪灯、喇叭、喊话机等警用设备,测试时,可增设一组铅酸电池为这些警用设备单独供电。
本发明的接地偏移测试系统,利用便携式电源50向被测摄像头10的IO-BOX20、显示装置30及干扰设备80供电,并使便携式电源50的负极端、IO-BOX20的负极端、显示装置30的负极端及干扰设备80的负极端均与仿制的模拟车架40电性连接,以测试模拟车架40各连接点之间的负极压差是否满足ISO 16750-2(GB/T 28046.2)标准中规定的±1V的允许范围,结构简单;另外,由于采用了设置有焊接点及锁紧螺丝的模拟车架40,使得测试更加贴近实际使用情况,测试结果比较可靠。
以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理,这些描述只是为了解释本发明原理,不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处解释,本领域技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式,这些方式都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种接地偏移测试系统,用于对IOT摄像头进行测试;所述摄像头连接有IO-BOX;所述IO-BOX信号连接一显示装置;其特征在于,所述接地偏移测试系统包括模拟车架及便携式电源;其中,
所述模拟车架设置有焊接点及锁紧螺丝;
所述IO-BOX的正极端及所述显示装置的正极端均与所述便携式电源的正极端电性连接;所述IO-BOX的负极端、所述显示装置的负极端、及所述便携式电源的负极端均与所述模拟车架电性连接;
能够对各所述摄像头产生信号干扰的干扰设备的正极端及负极端分别与所述便携式电源的正极端及所述模拟车架电性连接。
2.根据权利要求1所述的接地偏移测试系统,其特征在于,所述便携式电源为至少一个铅酸电池或者锂电池。
3.根据权利要求2所述的接地偏移测试系统,其特征在于,所述接地偏移测试系统还包括用于向所述便携式电源充电的充电装置及至少一个万用表;一个所述万用表测量一个所述铅酸电池或者所述锂电池;当所述万用表所测电压小于9V时,利用所述充电装置进行充电。
4.根据权利要求3所述的接地偏移测试系统,其特征在于,所述充电装置包括发电机及交流-直流转换器;所述交流-直流转换器电连接于所述发电机及所述便携式电源之间。
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