CN111645802A - 自行车变传动比双向驱动装置 - Google Patents

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CN111645802A CN202010444652.XA CN202010444652A CN111645802A CN 111645802 A CN111645802 A CN 111645802A CN 202010444652 A CN202010444652 A CN 202010444652A CN 111645802 A CN111645802 A CN 111645802A
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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Abstract

自行车变传动比双向驱动装置。本发明公开了一种自行车变传动比双向驱动装置。牵引杆4根部与中轴17固定，牵引轴6固定于牵引杆4顶部，牵引环8绕牵引轴6自由转动，条形传动装置1的一端由牵引环8牵引后连接到从动轮10，绕过从动轮10后链接到转向轮15一侧。从动轮10通过棘轮装置12单向带动后轮轴14顺时针转动。牵引杆5根部与中轴17固定，牵引轴7固定于牵引杆5顶部，牵引环9绕牵引轴7自由转动，条形传动装置1的另一端由牵引环9牵引后连接到从动轮11，绕过从动轮11后链接到转向轮15另一侧。从动轮11通过棘轮装置13单向带动后轮轴14顺时针转动。曲柄2根部与牵引轴6固定，曲柄3根部与牵引轴7固定。

Description

自行车变传动比双向驱动装置
技术领域
本发明涉及一种自行车无牙盘循环内变传动比双向驱动装置。
背景技术
市场上出现了采用椭圆形牙盘的自行车，能在循环内改变中轴和后轮轴的传动比。
发明内容
本发明的目的是实现比椭圆型牙盘更大幅度的改变循环内的传动比，同时完全消除牙盘掉链的可能性和实现双向驱动。
本发明的目的通过下述方案予以实现。
实施方式一
本实施方式包括两根牵引杆，两根牵引轴，两个牵引环，一个转向轮，两个从动轮，两个棘轮装置，一根长条形传动装置。两根牵引杆位于中轴两侧且根部与中轴固定，顶部各固定有一根牵引轴，每根牵引轴上有一个牵引环绕轴自由转动。长条形传动装置的两端分别由两个牵引环牵引并从两个牵引环连接到两个从动轮顶部，绕过两个从动轮后连接到转向轮两侧。两个从动轮通过两个棘轮装置单向带动后轮轴向前转动。两个曲柄根部分别与两根牵引轴固定。
实施方式二
本实施方式包括一根牵引杆，一根牵引轴，两个牵引环，两个转向轮，两个从动轮，两个棘轮装置，一根长条形传动装置。牵引杆根部与中轴固定，牵引轴固定于牵引杆顶部，两个牵引环绕牵引轴自由转动。长条形传动装置一端由第一个牵引环牵引并从牵引环连接到第一个从动轮顶部，另一端由第二个牵引环牵引，绕过一个车架前部的转向轮后连接到第二个从动轮顶部，分别绕过两个从动轮后连接到转向轮顶部和底部。两个从动轮通过两个棘轮装置单向带动后轮轴向前转动。
附图说明
图2为本发明第二实施方式的结构示意图。
图1为本发明第一实施方式的结构示意图。
具体实施方式
实施方式一
参考附图1，牵引杆4根部与中轴17固定，牵引轴6固定于牵引杆4顶部，牵引环8绕牵引轴6自由转动，条形传动装置1的一端由牵引环8牵引后连接到从动轮10，绕过从动轮10后链接到转向轮15一侧。从动轮10通过棘轮装置12单向带动后轮轴14顺时针转动。牵引杆5根部与中轴17固定，牵引轴7固定于牵引杆5顶部，牵引环9绕牵引轴7自由转动，条形传动装置1的另一端由牵引环9牵引后连接到从动轮11，绕过从动轮11后链接到转向轮15另一侧。从动轮11通过棘轮装置13单向带动后轮轴14顺时针转动。曲柄2根部与牵引轴6固定，曲柄3根部与牵引轴7固定。
实施方式二
参考附图2，牵引杆105根部与中轴106固定，牵引轴102固定于牵引杆105顶部，牵引环104和牵引环103绕牵引轴102转动，条形传动装置101的一端由牵引环104牵引后连接到从动轮114顶部，绕过从动轮114后连接到转向轮109顶部。从动轮114通过棘轮装置112单向带动后轮轴110向前转动。条形传动装置101的另一端由牵引环103牵引绕过车架前部的转向轮108后连接到从动轮113顶部，绕过从动轮113后连接到转向轮109低部。从动轮113通过棘轮装置111单向带动后轮轴110向前转动。

Claims (2)

1.牵引轴（6）固定于牵引杆（4）顶部，牵引环（8）绕牵引轴（6）自由转动，条形传动装置（1）的一端由牵引环（8）牵引后连接到从动轮(10)顶部，绕过从动轮（10）后链接到转向轮（15）一侧,牵引轴（7）固定于牵引杆（5）顶部，牵引环（9）绕牵引轴（7）自由转动，条形传动装置（1）的另一端由牵引环（9）牵引后连接到从动轮（11）顶部，绕过从动轮（11）后链接到转向轮（15）另一侧，曲柄（2）根部与牵引轴（6）固定，
曲柄（3）根部与牵引轴（7）固定。
2.牵引杆（105）根部与中轴（106）固定，牵引轴（102）固定于牵引杆（105）顶部，牵引环（104）和牵引环（103）绕牵引轴（102）转动，条形传动装置（101）的一端由牵引环（104）牵引后连接到从动轮（114）顶部，绕过从动轮（114）后连接到转向轮（109）,
条形传动装置(101)的另一端由牵引环(103)牵引绕过车架前部的转向轮(108)后连接到从动轮(113)顶部，绕过从动轮(113)后连接到转向轮(109)。
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