CN111645484A - 一种车用空调风门执行器自适应的控制方法 - Google Patents

一种车用空调风门执行器自适应的控制方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111645484A
CN111645484A CN202010434806.7A CN202010434806A CN111645484A CN 111645484 A CN111645484 A CN 111645484A CN 202010434806 A CN202010434806 A CN 202010434806A CN 111645484 A CN111645484 A CN 111645484A
Authority
CN
China
Prior art keywords
actuator
air door
door actuator
damper
offset
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202010434806.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111645484B (zh
Inventor
陶林
谢虹
朴雨植
李锺赞
杨安清
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Taybo Shanghai Environmental Technology Co Ltd
Original Assignee
Taybo Shanghai Environmental Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Taybo Shanghai Environmental Technology Co Ltd filed Critical Taybo Shanghai Environmental Technology Co Ltd
Priority to CN202010434806.7A priority Critical patent/CN111645484B/zh
Publication of CN111645484A publication Critical patent/CN111645484A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111645484B publication Critical patent/CN111645484B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B60H1/00835Damper doors, e.g. position control
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H1/00585Means for monitoring, testing or servicing the air-conditioning
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B60H1/00835Damper doors, e.g. position control
    • B60H1/00842Damper doors, e.g. position control the system comprising a plurality of damper doors; Air distribution between several outlets
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00971Control systems or circuits characterised by including features for locking or memorising of control modes

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明提供一种车用空调风门执行器自适应的控制方法,标定过程包括以下步骤:将存储在EEPROM存储器中的正转提前量和反转提前量清零;选择一个风门执行器控制驱动到风门执行器行程的物理最小值位置;以0提前量将风门执行器正转驱动到风门执行器行程的50%位置,并记录实际正转停止位置;将该风门执行器控制驱动到风门执行器行程的物理最大值位置;以0提前量将风门执行器反转驱动到风门执行器行程的50%位置,并记录实际反转停止位置;计算并存储该风门执行器的正转偏移量和反转偏移量;标定其他风门执行器的偏移量参数。本发明可以快速准确的自我标定正转和反转的偏移量,以减少同系列产品由于仅仅更换外部部件参数而导致控制器需要重新标定的问题。

Description

一种车用空调风门执行器自适应的控制方法
技术领域
本发明涉及车用空调领域,具体地,涉及一种车用空调风门执行器自适应的控制方法。
背景技术
车用空调系统由于设置多种出风方式,例如吹面、吹脚、除霜、内循环、外循环等,故在空调HVAC结构上的控制器需要控制2-3个风门结构,从而达到各状态模式的出风要求。控制器通常使用芯片NCV7708或NCV7708电机驱动芯片来驱动风门执行器(风门执行电机),从而带动风门运动;NCV7708的连接方式为高低边组合方式,各输出口具有拉高、拉低、高阻态等,从而实现了电机的正转、反转、停止;
风门执行器内部具有位置反馈信号,控制器实时采集该信号,当反馈位置小于目标位置时,控制器控制电机正转;当反馈位置大于目标位置时,控制器控制电机反转;当反馈信号接近目标位置或等于目标位置时,控制器控制电机停止运行;由此构成一套风门伺服系统。
由于风门执行器的特性,在控制器停止输出正转或反转信号后,风门执行器根据运动惯性仍然会朝着上一个指令的运动方向继续运行一定圈数才停止,反馈到风门执行器上,就是风门执行器在控制器发出停止信号后还会继续转动一定角度,在空调系统层级来说,超调目标位置(未在目标位置停止,超出目标位置才停止)会导致指定模式下风门不到位,例如设置吹面时,吹脚也有部分漏风。
考虑到此种问题,通常的解决方案是制定各出风方式对应的执行器的目标位置区间,即在执行器接近目标位置时,控制器提前停止输出正转或反转信号,从而使得执行器因为惯性而带动风门到目标位置。由于不同风门结构,不同规格的执行器对于停止的提前量都不相同,在空调结构确定的前提下,这个提前量需要在线标定测得,而调试过程繁琐,给控制器调试带来了很多不便。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明的目的是提供一种车用空调风门执行器自适应的控制方法,本发明可以快速准确的自我标定正转和反转的偏移量,以减少同系列产品由于仅仅更换外部部件参数而导致控制器需要重新标定的问题。
根据本发明的一个方面,提供一种车用空调风门执行器自适应的控制方法,标定过程包括以下步骤:
步骤一,将存储在EEPROM存储器中的正转提前量和反转提前量清零;
步骤二,选择一个风门执行器控制驱动到风门执行器行程的物理最小值位置;
步骤三,将正转提前量设置为0,并将风门执行器从执行器行程的物理最小值位置正转驱动到风门执行器行程的50%位置,记录控制器停止输出正转信号0.5s后风门执行器的实际正转停止位置(例如51.6%),将风门执行器的实际正转停止位置减去预设目标停止位置得到风门执行器的正转偏移量(51.6%-50%=1.6%);
步骤四,将该风门执行器控制驱动到风门执行器行程的物理最大值位置;
步骤五,将反转提前量设置为0,并将风门执行器从执行器行程的物理最大值位置反转驱动到风门执行器行程的50%位置,记录控制器停止输出反转信号0.5s后风门执行器的实际反转停止位置(例如49.8%),将风门执行器的实际反转停止位置减去预设目标停止位置得到风门执行器的反转偏移量(49.8%-50%=-0.2%);
步骤六,分别将该风门执行器的正转偏移量和反转偏移量两个标定好的偏移量参数更新存储到EEPROM存储器的指定位置,由此完成该风门执行器的标定过程;
步骤七,重复步骤一到步骤六的过程标定其他风门执行器的偏移量参数。
优选的,在空调首次开机,或控制器内部的存储器中设置的风门执行器提前停止的偏移标定量为空时,或与空调连接的外部设备指定要求标定风门执行器提前停止的偏移量时,空调控制器自动运行所述标定过程。
优选的,所述自动标定好的各风门执行器的偏移量参数存储在EEPROM存储器中。EEPROM(Electrically Erasable Programmable read only memory)为带电可擦可编程只读存储器。
优选的,所述偏移量参数包括正转偏移量参数和反转偏移量参数。
优选的,所述风门执行器包括模式风门执行器、温度风门执行器和循环风门执行器。
优选的,所述模式风门执行器控制吹面风门、吹脚风门和除霜风门的运行。
优选的,所述温度风门执行器控制空调处于制冷模式或制热模式时风门的运行。
优选的,所述循环风门执行器控制空调处于内循环或外循环时风门的运行。
与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:
(1)本发明所涉及的车用空调风门执行器自适应的控制方法,可以快速准确的自我标定正转和反转的偏移量,以减少同系列产品由于仅仅更换外部部件参数而导致控制器需要重新标定的问题;
(2)本发明所涉及的车用空调风门执行器自适应的控制方法,能自动测定该偏移量,自动校正调试,简单方便,误差小,用户体验好;
(3)本发明所涉及的车用空调风门执行器自适应的控制方法,能有效的提升控制系统的鲁棒性,对于相同平台产品的兼容性也大大提升;
(4)本发明所涉及的车用空调风门执行器自适应的控制方法,能有效克服由于控制芯片及结构的误差而导致风门驱动位置偏离目标位置的问题,增强了空调系统的可靠性;
(5)本发明所涉及的车用空调风门执行器自适应的控制方法,其标定过程简单、设计巧妙、效果显著;
(6)本发明所涉及的车用空调风门执行器自适应的控制方法,储存在EEPROM存储器中,在空调需要使用标定量时,空调控制器可直接调用该值,保证了各执行器准确运行到目标位置;
(7)本发明所涉及的车用空调风门执行器自适应的控制方法,准确可靠,实用性强,适合大范围推广。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为车用空调风门执行器自适应的控制方法的原理框图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明,但不以任何形式限制本发明。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本发明的保护范围。
实施例
本实施例提供一种车用空调风门执行器自适应的控制方法,标定过程包括以下步骤,如附图1所示:
步骤一,将存储在EEPROM存储器中的正转提前量和反转提前量清零;
步骤二,选择一个风门执行器控制驱动到风门执行器行程的物理最小值位置;
步骤三,将正转提前量设置为0,并将风门执行器从执行器行程的物理最小值位置正转驱动到风门执行器行程的50%位置,记录控制器停止输出正转信号0.5s后风门执行器的实际正转停止位置(例如51.6%),将风门执行器的实际正转停止位置减去预设目标停止位置得到风门执行器的正转偏移量(51.6%-50%=1.6%);
步骤四,将该风门执行器控制驱动到风门执行器行程的物理最大值位置;
步骤五,将反转提前量设置为0,并将风门执行器从执行器行程的物理最大值位置反转驱动到风门执行器行程的50%位置,记录控制器停止输出反转信号0.5s后风门执行器的实际反转停止位置(例如49.8%),将风门执行器的实际反转停止位置减去预设目标停止位置得到风门执行器的反转偏移量(49.8%-50%=-0.2%);
步骤六,分别将该风门执行器的正转偏移量和反转偏移量两个标定好的偏移量参数更新存储到EEPROM存储器的指定位置,由此完成该风门执行器的标定过程;
步骤七,重复步骤一到步骤六的过程标定其他风门执行器的偏移量参数。
进一步的,在空调首次开机,或控制器内部的存储器中设置的风门执行器提前停止的偏移标定量为空时,或与空调连接的外部设备指定要求标定风门执行器提前停止的偏移量时,空调控制器自动运行所述标定过程。
进一步的,所述自动标定好的各风门执行器的偏移量参数存储在EEPROM存储器中。EEPROM(Electrically Erasable Programmable read only memory)为带电可擦可编程只读存储器。
进一步的,所述偏移量参数包括正转偏移量参数和反转偏移量参数。
进一步的,所述风门执行器包括模式风门执行器、温度风门执行器和循环风门执行器。
进一步的,所述模式风门执行器控制吹面风门、吹脚风门和除霜风门的运行。
进一步的,所述温度风门执行器控制空调处于制冷模式或制热模式时风门的运行。
进一步的,所述循环风门执行器控制空调处于内循环或外循环时风门的运行。
本实施例具有如下的有益效果:
(1)可以快速准确的自我标定正转和反转的偏移量,以减少同系列产品由于仅仅更换外部部件参数而导致控制器需要重新标定的问题;
(2)能自动测定该偏移量,自动校正调试,简单方便,误差小,用户体验好;
(3)能有效的提升控制系统的鲁棒性,对于相同平台产品的兼容性也大大提升;
(4)能有效克服由于控制芯片及结构的误差而导致风门驱动位置偏离目标位置的问题,增强了空调系统的可靠性;
(5)其标定过程简单、设计巧妙、效果显著;
(6)储存在EEPROM存储器中,在空调需要使用标定量时,空调控制器可直接调用该值,保证了各执行器准确运行到目标位置;
(7)准确可靠,实用性强,适合大范围推广。
以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是,本发明并不局限于上述特定实施方式,本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改,这并不影响本发明的实质内容。

Claims (8)

1.一种车用空调风门执行器自适应的控制方法,其特征在于,标定过程包括以下步骤:
步骤一,将存储在EEPROM存储器中的正转提前量和反转提前量清零;
步骤二,选择一个风门执行器控制驱动到风门执行器行程的物理最小值位置;
步骤三,将正转提前量设置为0,并将风门执行器从执行器行程的物理最小值位置正转驱动到风门执行器行程的50%位置,记录控制器停止输出正转信号0.5s后风门执行器的实际正转停止位置,将风门执行器的实际正转停止位置减去预设目标停止位置得到风门执行器的正转偏移量;
步骤四,将该风门执行器控制驱动到风门执行器行程的物理最大值位置;
步骤五,将反转提前量设置为0,并将风门执行器从执行器行程的物理最大值位置反转驱动到风门执行器行程的50%位置,记录控制器停止输出反转信号0.5s后风门执行器的实际反转停止位置,将风门执行器的实际反转停止位置减去预设目标停止位置得到风门执行器的反转偏移量;
步骤六,分别将该风门执行器的正转偏移量和反转偏移量两个标定好的偏移量参数更新存储到EEPROM存储器的指定位置,由此完成该风门执行器的标定过程;
步骤七,重复步骤一到步骤六的过程标定其他风门执行器的偏移量参数。
2.根据权利要求1所述的车用空调风门执行器自适应的控制方法,其特征在于,在空调首次开机,或控制器内部的存储器中设置的风门执行器提前停止的偏移标定量为空时,或与空调连接的外部设备指定要求标定风门执行器提前停止的偏移量时,空调控制器自动运行所述标定过程。
3.根据权利要求1所述的车用空调风门执行器自适应的控制方法,其特征在于,所述自动标定好的各风门执行器的偏移量参数存储在EEPROM存储器中。EEPROM(ElectricallyErasable Programmable read only memory)为带电可擦可编程只读存储器。
4.根据权利要求3所述的车用空调风门执行器自适应的控制方法,其特征在于,所述偏移量参数包括正转偏移量参数和反转偏移量参数。
5.根据权利要求1所述的车用空调风门执行器自适应的控制方法,其特征在于,所述风门执行器包括模式风门执行器、温度风门执行器和循环风门执行器。
6.根据权利要求5所述的车用空调风门执行器自适应的控制方法,其特征在于,所述模式风门执行器控制吹面风门、吹脚风门和除霜风门的运行。
7.根据权利要求5所述的车用空调风门执行器自适应的控制方法,其特征在于,所述温度风门执行器控制空调处于制冷模式或制热模式时风门的运行。
8.根据权利要求5所述的车用空调风门执行器自适应的控制方法,其特征在于,所述循环风门执行器控制空调处于内循环或外循环时风门的运行。
CN202010434806.7A 2020-05-21 2020-05-21 一种车用空调风门执行器自适应的控制方法 Active CN111645484B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010434806.7A CN111645484B (zh) 2020-05-21 2020-05-21 一种车用空调风门执行器自适应的控制方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010434806.7A CN111645484B (zh) 2020-05-21 2020-05-21 一种车用空调风门执行器自适应的控制方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111645484A true CN111645484A (zh) 2020-09-11
CN111645484B CN111645484B (zh) 2021-09-14

Family

ID=72343361

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010434806.7A Active CN111645484B (zh) 2020-05-21 2020-05-21 一种车用空调风门执行器自适应的控制方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111645484B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115061415A (zh) * 2022-08-18 2022-09-16 赫比(成都)精密塑胶制品有限公司 一种自动流程监控方法、设备以及计算机可读存储介质

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1710348A (zh) * 2004-06-17 2005-12-21 东亚电气部品株式会社 控制车辆空调机中的致动器的方法和装置
KR20060068171A (ko) * 2004-12-16 2006-06-21 한라공조주식회사 자동차용 공기조화장치의 액츄에이터 오차 보정방법
CN101290521A (zh) * 2007-04-19 2008-10-22 上海德科电子仪表有限公司 汽车空调控制系统风门自标定方法
CN103692881A (zh) * 2013-10-22 2014-04-02 惠州华阳通用电子有限公司 一种车载空调混风温度控制方法
CN104986011A (zh) * 2015-07-31 2015-10-21 博耐尔汽车电气系统有限公司 一种汽车双驱自动空调的温度风门控制系统
CN105091206A (zh) * 2014-05-23 2015-11-25 惠州市德赛西威汽车电子有限公司 空调的风门控制方法
DE102015110400A1 (de) * 2015-06-29 2016-12-29 Halla Visteon Climate Control Corporation Verfahren zur Steuerung von Klappen, insbesondere in Kraftfahrzeugklimageräten
CN107544022A (zh) * 2016-06-28 2018-01-05 沈阳新松机器人自动化股份有限公司 一种电机状态的检测方法及装置
CN108656895A (zh) * 2018-04-28 2018-10-16 奇瑞汽车股份有限公司 一种电动汽车空调调节方法
CN109109611A (zh) * 2018-08-09 2019-01-01 上海耀杉电子科技有限公司 用于多温区自动空调系统的控制方法及多温区自动空调系统

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1710348A (zh) * 2004-06-17 2005-12-21 东亚电气部品株式会社 控制车辆空调机中的致动器的方法和装置
KR20060068171A (ko) * 2004-12-16 2006-06-21 한라공조주식회사 자동차용 공기조화장치의 액츄에이터 오차 보정방법
CN101290521A (zh) * 2007-04-19 2008-10-22 上海德科电子仪表有限公司 汽车空调控制系统风门自标定方法
CN103692881A (zh) * 2013-10-22 2014-04-02 惠州华阳通用电子有限公司 一种车载空调混风温度控制方法
CN105091206A (zh) * 2014-05-23 2015-11-25 惠州市德赛西威汽车电子有限公司 空调的风门控制方法
DE102015110400A1 (de) * 2015-06-29 2016-12-29 Halla Visteon Climate Control Corporation Verfahren zur Steuerung von Klappen, insbesondere in Kraftfahrzeugklimageräten
CN104986011A (zh) * 2015-07-31 2015-10-21 博耐尔汽车电气系统有限公司 一种汽车双驱自动空调的温度风门控制系统
CN107544022A (zh) * 2016-06-28 2018-01-05 沈阳新松机器人自动化股份有限公司 一种电机状态的检测方法及装置
CN108656895A (zh) * 2018-04-28 2018-10-16 奇瑞汽车股份有限公司 一种电动汽车空调调节方法
CN109109611A (zh) * 2018-08-09 2019-01-01 上海耀杉电子科技有限公司 用于多温区自动空调系统的控制方法及多温区自动空调系统

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115061415A (zh) * 2022-08-18 2022-09-16 赫比(成都)精密塑胶制品有限公司 一种自动流程监控方法、设备以及计算机可读存储介质

Also Published As

Publication number Publication date
CN111645484B (zh) 2021-09-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111645484B (zh) 一种车用空调风门执行器自适应的控制方法
US8205461B2 (en) Method and system for detecting low refrigerant charge and air conditioner protection system
CN104802617A (zh) 步进电机防堵转、防丢步的控制方法
US9630473B2 (en) Motor driving device and method for vehicle
CN104986011A (zh) 一种汽车双驱自动空调的温度风门控制系统
KR970000478B1 (ko) 자동차용 공조기의 온도제어장치
US5440486A (en) Predictive electric motor positioning device, normal operating system therefor
CN112665297A (zh) 冰箱风门的控制方法、装置、控制器和冰箱
US20190137303A1 (en) Method and Apparatus for Calibrating an Actuator System
CN105092270B (zh) 车用空调箱的检测方法和装置
KR101801281B1 (ko) 자동차 공기 조절 장치 내 플랩 밸브를 제어하기 위한 방법
CN109028482B (zh) 一种空调控制方法、装置及空调器
CN110553366A (zh) 一种空调器的自适应控制方法、控制装置和空调器
CN101290521A (zh) 汽车空调控制系统风门自标定方法
US11594988B2 (en) Motor control device
JP3794118B2 (ja) 空気調和制御装置
CN115045852A (zh) 一种轨道车辆空调风阀的控制方法及控制系统
CN109114774B (zh) 一种精准点控温空调控制方法
JPS6141615A (ja) 自動車用空気調和装置
JPS633765B2 (zh)
CN113864976B (zh) 室内机控制方法、装置、空调系统及存储介质
CN114484733B (zh) 膨胀阀控制方法、装置和空调系统
JP2500906Y2 (ja) ミックスドアの制御装置
KR101117856B1 (ko) 자동차용 공기조화장치의 액츄에이터 오차 보정방법
JPH0492710A (ja) 車両用の空気調和装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant