CN111638786A - 车载后排投影显示系统的显示控制方法、装置、设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例公开了一种车载后排投影显示系统的显示控制方法、装置、设备及存储介质,其中,所述方法包括:接收动作采集传感器采集到的动作数据;根据所述动作数据确定对应的操作手势;根据所述操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制。便于后排乘客对显示内容进行控制,无需驾驶员和前排乘客介入操作,增强了行车的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及车载设备控制技术领域,尤其涉及一种车载后排投影显示系统的显示控制方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
近些年中国汽车产业取得了长足的进步,车载信息娱乐系统随着汽车电子快速发展,已成为车载电子发展的主要领域,各整车厂越来越重视信息娱乐系统的发展。车载娱乐系统的功能越来越多,越来越强大,集成化程度越来越高。功能不仅包括本地功能,如收音机、媒体音乐、导航、系统设置、车辆配置、语音控制、蓝牙电话等,还包括车联网相关功能,随着5G时代的到来,这部分功能会更加强大,使汽车成为万物互联的一个节点,突破了汽车只是交通工具的概念,使汽车用途延伸到人们生活的各个方面。
车载娱乐系统已经成为人们生活中除电视、手机以外的第三块屏,目前,通常在后排上方悬挂电子显示屏,通过屏幕播放导航、媒体音乐、语音控制、蓝牙电话等界面,后排乘客可以通过该屏幕进行观看。
在实现本发明的过程中,发明人发现如下技术问题:由于后排屏幕不具备控制功能,后排乘客如果想对显示内容进行调整,例如:观看内容的选择调整或者功能调整等,必须通过前排驾驶员或者副驾乘客进行调整,后排乘客无法直接对显示进行控制,同时还会分散驾驶员的注意力,影响行车安全。
发明内容
本发明实施例提供了一种车载后排投影显示系统的显示控制方法、装置、设备及存储介质,以解决现有技术中后排乘客不易对后排屏幕显示控制的技术问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种车载后排投影显示系统的显示控制方法,包括:
接收动作采集传感器采集到的动作数据;
根据所述动作数据确定对应的操作手势;
根据所述操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制。
进一步的,所述接收动作采集传感器采集到的动作数据,包括:
利用红外感应设备采集佩戴红外发生设备的动作数据;
利用超声波感应装置采集动作数据;
或利用双目视距图像采集装置采集动作数据。
进一步的,所述根据所述动作数据确定对应的操作手势,包括:
根据动作前的空间位置数据和动作后的空间位置数据确定对应的操作手势。
进一步的,所述根据所述操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制,包括:
根据双手或者单手操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制。
进一步的,所述根据双手或者单手操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制,包括:
根据所述单手放大操作手势对显示局部区域进行缩放显示;
和
根据所述双手放大操作手势对图像投影区域进行缩放显示。
进一步的,所述根据双手或者单手操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制,包括:
根据所述单手上下调整操作手势对显示内容进行上下调整;
和
根据所述双手上下调整操作手势对图像投影区域在投影屏幕上的位置进行上下调整。
更进一步的,所述根据双手或者单手操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制,包括:
根据单手横向左右调整操作手势对显示界面进行调整;
根据双手左右调整操作手势对投影屏幕显示角度进行微调。
第二方面,本发明实施例还提供了一种车载后排投影显示系统的显示控制装置,包括:
接收模块,用于接收动作采集传感器采集到的动作数据;
确定模块,用于根据所述动作数据确定对应的操作手势;
控制模块,用于根据所述操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制。
进一步的,所述接收模块用于:
利用红外感应设备采集佩戴红外发生设备的动作数据;
利用超声波感应装置采集动作数据;
或利用双目视距图像采集装置采集动作数据。
进一步的,所述确定模块包括:
确定单元,用于根据动作前的空间位置数据和动作后的空间位置数据确定对应的操作手势。
进一步的,所述控制模块,包括:
控制单元,所述控制单元用于根据双手或者单手操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制。
进一步的,所述控制单元,用于:
根据所述单手放大操作手势对显示局部区域进行缩放显示;
和
根据所述双手放大操作手势对图像投影区域进行缩放显示。
进一步的,控制单元,用于:
根据所述单手上下调整操作手势对显示内容进行上下调整;
和
根据所述双手上下调整操作手势对图像投影区域在投影屏幕上的位置进行上下调整。
更进一步的,所述控制单元,用于:
根据单手横向左右调整操作手势对显示界面进行调整;
根据双手左右调整操作手势对投影屏幕显示角度进行微调。
第三方面,本发明实施例还提供了一种设备,所述设备包括:
一个或多个处理器;
存储装置,用于存储一个或多个程序,
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现上述实施例提供的任一所述的车载后排投影显示系统的显示控制方法。
第四方面,本发明实施例还提供了一种包含计算机可执行指令的存储介质,所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如上述实施例提供的任一所述的车载后排投影显示系统的显示控制方法。
本发明实施例提供的车载后排投影显示系统的显示控制方法、装置、设备及存储介质,通过接收动作采集传感器采集到的动作数据;并根据所述动作数据确定对应的操作手势;根据所述操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制。可以利用动作采集传感器对后排乘客的运动进行采集,并根据动作确定后排乘客的手势,并利用该手势与预先建立的显示控制的对应关系,对显示系统进行显示控制,便于后排乘客对显示内容进行控制,无需驾驶员和前排乘客介入操作,增强了行车的安全性。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1是本发明实施例一提供的车载后排投影显示系统的显示控制方法的流程示意图;
图2是本发明实施例二提供的车载后排投影显示系统的显示控制方法中车载后排投影显示系统的结构示意图;
图3是本发明实施例二提供的车载后排投影显示系统的显示控制方法的流程示意图;
图4是本发明实施例三提供的车载后排投影显示系统的显示控制方法的流程示意图;
图5是本发明实施例四提供的车载后排投影显示系统的显示控制装置的结构示意图;
图6是本发明实施例五提供的设备的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
实施例一
图1是本发明实施例一提供车载后排投影显示系统的显示控制方法的流程示意图,本实施例可适用于后排乘客对供车载后排投影显示系统进行显示控制的情况,该方法可以由车载后排投影显示系统的显示控制装置来执行,并可集成于车载系统中,具体包括如下步骤:
S110,接收动作采集传感器采集到的动作数据。
在本实施例中,所述车载后排投影显示系统采用投影方式实现,以利于后排乘客以较为舒适的姿态观看图像。减少了后排乘客长期以固定姿态观看图像造成的疲劳,提升了后排乘客的舒适度。并且所述显示屏幕可以为可折叠式幕布,占地较小。且通常为柔软材质,不会在行车过程中造成碰撞导致后排乘客受伤。图2为本发明实施例一提供的车载后排投影显示系统的显示控制方法中车载后排投影显示系统的结构示意图,参见图2,所述车载显示系统屏幕,用于显示图像,所述车载显示系统屏幕嵌入车载驾驶台前端,且与所述车顶平行;反射系统,所述反射系统用于将车载系统的屏幕发出的图像光线经过反射传入投影镜头;投影镜头,所述投影镜头用于接收反射系统发射的图像光线并投射到显示屏幕上;显示屏幕,所述显示屏幕用于反射投影镜头投射的图像光线图像;调整机构,所述调整机构用于根据所述投影镜头投射的图像光线图像在显示屏幕的位置对反射系统和投影镜头进行对应调整,以使得所述图像在显示屏幕的合适位置向后排乘客展示图像。
由于投影幕布非电容屏结构,无法按照现有的触摸屏方式对显示进行控制,因此,在本实施例中,可以利用动作采集传感器对后排乘客的动作数据进行采集。示例性的,所述接收动作采集传感器采集到的动作数据,可以包括:利用红外感应设备采集佩戴红外发生设备的动作数据;利用超声波感应装置采集动作数据;或利用双目视距图像采集装置采集动作数据。
示例性的,可以在车厢内部设置红外感应设备,后排乘客通过佩戴红外发生设备,利用红外手套等设备。所述红外手套可以在手指各关节设置对应的红外发生装置,在后排乘客手部运动时,通过红外感应设备获取后排乘客的手部动作数据。可选的,所述动作数据不仅包括手部动作,还可包括头部动作等易于识别的部位动作。以更加丰富手势动作对应的显示控制。
此外,还可采用超声波感应装置采集动作数据。所述超声波感应装置具有声波发射器、声波接收器、测量与识别模块,所述电子设备控制所述声波发射器发送声波,发射的声波照射到目标后会产生反射波,所述声波接收器接收到声波信号后,发送给所述测量与识别模块,对声波进行测量,获取手势参数后对手势进行识别。
或者也可利用图像采集装置对后排乘客的动作数据进行采集,示例性的,可以采用双目视觉采集装置对后排乘客的动作数据进行采集。利用双目视觉采集装置不仅可以采用在平面上的动作数据,而且还能采集到动作的深度数据,进而能够更加准确的判断后排乘客的操作手势。
S120,根据所述动作数据确定对应的操作手势。
根据各种动作可以确定相应的操作手势,示例性的,可以预先建立动作数据和对应的操作手指的对应关系。在获取到动作数据以后,根据预设的对应关系可以确定对应的操作手势。
示例性的,所述根据所述动作数据确定对应的操作手势,可以包括:根据动作前的空间位置数据和动作后的空间位置数据确定对应的操作手势。由于本实施例采用的动作数据采集方式相对于传统的触控屏操作方式相比,采集的动作数据量较大,且计算方式相对来说更加复杂,为了减少运算量,提升响应速度。并且采用动作前的空间位置数据和动作后的空间位置数据能够完整的体现对应的操作手势,可以在运算量较小的情况下,完整的体现对应的手势动作。示例性的,所述动作前的空间位置数据可以按照手臂或者手指伸出作为对应的开始采集条件,在其连续动作时,将连续动作的初始动作作为动作前的空间位置数据。
示例性的,可以根据所述手指对应的方向结合所述手指对应的位置计算所述手指在显示屏幕上的投影,进而确定所述手指的点击位置。
S130,根据所述操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制。
利用得到的操作手势对显示系统进行控制。示例性的,可以根据所述操作手势在当前页面的操作的对应关系对显示系统进行控制。可选的,所述操作手势在当前页面的操作的对应关系可以尽可能与传统的触控屏控制方式一致,以尽可能贴近于用户的操作习惯。
示例性的,在主界面,用户可以通过左右滑动的方式对主界面进行切换,并且可以利用点击等动作启动相应的应用程序。
本实施例通过接收动作采集传感器采集到的动作数据;并根据所述动作数据确定对应的操作手势;根据所述操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制。可以利用动作采集传感器对后排乘客的运动进行采集,并根据动作确定后排乘客的手势,并利用该手势与预先建立的显示控制的对应关系,对显示系统进行显示控制,便于后排乘客对显示内容进行控制,无需驾驶员和前排乘客介入操作,增强了行车的安全性。
在本实施例的一个应用场景中,所述车为网约车或者出租车,利用该种方式可以实现后排乘客无接触式操控,减少了交叉感染的风险。
在本实施例的一个优选实施方式中,可以将所述根据所述操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制,具体优化为:根据双手或者单手操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制。由于利用红外感应设备、超声波感应装置或者双目视觉图像采集装置能够采集更多的动作数据,可以实现双手的动作操作,进而丰富操作方法,实现利用双手实现各种应用的快捷操作。
实施例二
图3为本发明实施例二提供的车载后排投影显示系统的显示控制方法的流程示意图。本实施例以上述实施例为基础进行优化,在本实施例中,将所述根据双手或者单手操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制,具体优化为:根据所述单手放大操作手势对显示区域进行缩放显示;和根据所述双手放大操作手势对图像投影区域进行缩放显示。
相应的,本实施例所提供的车载后排投影显示系统的显示控制方法,具体包括:
S210,接收动作采集传感器采集到的动作数据。
S220,根据所述动作数据确定对应的操作手势。
S230,根据所述单手放大操作手势对显示区域进行缩放显示。
在本实施例中,所述车载后排投影显示系统还可以包括:透镜,所述透镜设置于所述第一反射组件和第二反射组件之间,且与所述第一反射组件之间为1倍焦距和2倍焦距之间的距离,用于调整在所述显示屏幕上显示图像的放大倍数。投影镜头为3透镜结构,以实现对图像进行整体放大的作用。而在传统显示中,还可以根据操作进行局部放大。因此,需要设定不同的操作手势实现上述两种不同的放大情况,且该操作手势能够符合用户的操作习惯。
示例性的,所述单手放大操作手势可以采用现有成熟的通过大拇指和食指的缩放动作实现对显示局部区域进行缩放显示。
S240,根据所述双手缩放操作手势对图像投影区域进行缩放显示。
在需要对图像投影区域进行缩放显示时,后排乘客可以同时采用左右手大拇指和食指的缩放动作,根据左右手同时的缩放操作手势,所述车载后排投影显示系统根据述双手缩放操作手势调整所述透镜与第一反射组件的距离,进而实现对图像投影区域的缩放显示。
本实施例通过将所述根据双手或者单手操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制,具体优化为:根据所述单手放大操作手势对显示区域进行缩放显示;和根据所述双手放大操作手势对图像投影区域进行缩放显示。能够在符合用户的操作习惯的基础上,实现对显示区域局部缩放和图像投影区域缩放进行区分,提高车载后排投影显示系统的显示控制的易用性。
实施例三
图4为本发明实施例三提供的车载后排投影显示系统的显示控制方法的流程示意图。本实施例以上述实施例为基础进行优化,在本实施例中,将所述根据双手或者单手操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制,具体优化为:根据所述单手上下调整操作手势对显示内容进行上下调整;和根据所述双手上下调整操作手势对图像投影区域在投影屏幕上的位置进行上下调整。
相应的,本实施例所提供的车载后排投影显示系统的显示控制方法,具体包括:
S310,接收动作采集传感器采集到的动作数据。
S320,根据所述动作数据确定对应的操作手势。
S330,根据所述单手上下调整操作手势对显示内容进行上下调整。
在本实施例中,通过车载显示系统屏幕、反射系统、投影镜头和显示屏幕可以实现后排乘客利用显示屏幕观看图像的目的。但上述显示的内容在显示屏幕上位置不变。对于后排乘客而言,由于身高的差异会使得颈部处于仰视或者俯视姿态,长时间会使得人体处于疲劳僵硬状态。因此,可以利用调整系统调整图像在显示屏幕的投影位置。所述调整系统需要将投影图像向上或者下调整时,所述投影镜头与水平面的角度变小或者变大时,将所述第一反射组件和第二反射组件与水平面的角度适应性的调小或者调大,以配合投影镜头的调整。进而实现将所述图像调整在显示屏幕的投影上下位置的目的。
示例性的,所述单手放大操作手势可以采用现有成熟的单食指向上或者向下滑动动作实现对显示局部区域进行缩放显示。
S340,根据所述双手上下调整操作手势对图像投影区域在投影屏幕上的位置进行上下调整。
在需要对图像投影区域进行上下调整时,后排乘客可以同时采用左右手食指同时向上或者向下的滑动动作,根据左右手同时的上下滑动操作手势,所述车载后排投影显示系统根据述上下滑动手势调整所述投影镜头、反光组件的旋转角度,进而实现图像投影区域在投影屏幕上的位置进行上下调整。
本实施例通过将所述根据双手或者单手操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制,具体优化为:根据所述单手上下调整操作手势对显示内容进行上下调整;和根据所述双手上下调整操作手势对图像投影区域在投影屏幕上的位置进行上下调整。能够在符合用户的操作习惯的基础上,实现对显示内容上下调整和图像投影区域上下调整进行区分,提高车载后排投影显示系统的显示控制的易用性。
在本实施例的一个优选实施方式中,还可将所述根据双手或者单手操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制,具体优化为:根据单手横向左右调整操作手势对显示界面进行调整;根据双手左右调整操作手势对投影屏幕显示角度进行微调。由于后排乘客在乘坐时,可能偏向于显示屏幕的一侧。因此,在本实施例中还可以根据用户的操作对屏幕显示角度进行微调,以更符合后排乘客的观看角度。并可针对常用的左右界面调整进行区分。调整方式可采用上述上下调整的结构,对投影屏幕反射组件和投影镜头的角度进行微调。能够在符合用户的操作习惯的基础上,实现对显示界面调整和投影屏幕左右调整进行区分,提高车载后排投影显示系统的显示控制的易用性。
实施例四
图5是本发明实施例四提供的车载后排投影显示系统的显示控制装置的结构示意图,如图5所示,所述装置包括:
接收模块410,用于接收动作采集传感器采集到的动作数据;
确定模块420,用于根据所述动作数据确定对应的操作手势;
控制模块430,用于根据所述操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制。
本实施例提供的车载后排投影显示系统的显示控制装置,通过接收动作采集传感器采集到的动作数据;并根据所述动作数据确定对应的操作手势;根据所述操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制。可以利用动作采集传感器对后排乘客的运动进行采集,并根据动作确定后排乘客的手势,并利用该手势与预先建立的显示控制的对应关系,对显示系统进行显示控制,便于后排乘客对显示内容进行控制,无需驾驶员和前排乘客介入操作,增强了行车的安全性。
在上述各实施例的基础上,所述接收模块用于:
利用红外感应设备采集佩戴红外发生设备的动作数据;
利用超声波感应装置采集动作数据;
或利用双目视距图像采集装置采集动作数据。
在上述各实施例的基础上,所述确定模块包括:
确定单元,用于根据动作前的空间位置数据和动作后的空间位置数据确定对应的操作手势。
在上述各实施例的基础上,所述控制模块,包括:
控制单元,所述控制单元用于根据双手或者单手操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制。
在上述各实施例的基础上,所述控制单元,用于:
根据所述单手放大操作手势对显示局部区域进行缩放显示;
和
根据所述双手放大操作手势对图像投影区域进行缩放显示。
在上述各实施例的基础上,控制单元,用于:
根据所述单手上下调整操作手势对显示内容进行上下调整;
和
根据所述双手上下调整操作手势对图像投影区域在投影屏幕上的位置进行上下调整。
在上述各实施例的基础上,所述控制单元,用于:
根据单手横向左右调整操作手势对显示界面进行调整;
根据双手左右调整操作手势对投影屏幕显示角度进行微调。本发明实施例所提供的车载后排投影显示系统的显示控制装置可执行本发明任意实施例所提供的车载后排投影显示系统的显示控制方法,具备执行方法相应的功能模块和有益效果。
实施例五
图6为本发明实施例五提供的一种设备的结构示意图。图6示出了适于用来实现本发明实施方式的示例性设备12的框图。图6显示的设备12仅仅是一个示例,不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。
如图6所示,设备12以通用计算设备的形式表现。设备12的组件可以包括但不限于:一个或者多个处理器或者处理单元16,系统存储器28,连接不同系统组件(包括系统存储器28和处理单元16)的总线18。
总线18表示几类总线结构中的一种或多种,包括存储器总线或者存储器控制器,外围总线,图形加速端口,处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。举例来说,这些体系结构包括但不限于工业标准体系结构(ISA)总线,微通道体系结构(MAC)总线,增强型ISA总线、视频电子标准协会(VESA)局域总线以及外围组件互连(PCI)总线。
设备12典型地包括多种计算机系统可读介质。这些介质可以是任何能够被设备12访问的可用介质,包括易失性和非易失性介质,可移动的和不可移动的介质。
系统存储器28可以包括易失性存储器形式的计算机系统可读介质,例如随机存取存储器(RAM)30和/或高速缓存存储器32。设备12可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失性计算机系统存储介质。仅作为举例,存储系统34可以用于读写不可移动的、非易失性磁介质(图6未显示,通常称为“硬盘驱动器”)。尽管图6中未示出,可以提供用于对可移动非易失性磁盘(例如“软盘”)读写的磁盘驱动器,以及对可移动非易失性光盘(例如CD-ROM,DVD-ROM或者其它光介质)读写的光盘驱动器。在这些情况下,每个驱动器可以通过一个或者多个数据介质接口与总线18相连。存储器28可以包括至少一个程序产品,该程序产品具有一组(例如至少一个)程序模块,这些程序模块被配置以执行本发明各实施例的功能。
具有一组(至少一个)程序模块42的程序/实用工具40,可以存储在例如存储器28中,这样的程序模块42包括但不限于操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据,这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块42通常执行本发明所描述的实施例中的功能和/或方法。
设备12也可以与一个或多个外部设备14(例如键盘、指向设备、显示器24等)通信,还可与一个或者多个使得用户能与该设备12交互的设备通信,和/或与使得该设备12能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如网卡,调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口22进行。并且,设备12还可以通过网络适配器20与一个或者多个网络(例如局域网(LAN),广域网(WAN)和/或公共网络,例如因特网)通信。如图所示,网络适配器20通过总线18与设备12的其它模块通信。应当明白,尽管图中未示出,可以结合设备12使用其它硬件和/或软件模块,包括但不限于:微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、RAID系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。
处理单元16通过运行存储在系统存储器28中的程序,从而执行各种功能应用以及数据处理,例如实现本发明实施例所提供的车载后排投影显示系统的显示控制方法。
实施例六
本发明实施例六还提供了一种包含计算机可执行指令的存储介质,所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如上述实施例提供的车载后排投影显示系统的显示控制方法。
本发明实施例的计算机存储介质,可以采用一个或多个计算机可读的介质的任意组合。计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件,或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括:具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本文件中,计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质,该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。
计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号,其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式,包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质,该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。
计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输,包括——但不限于无线、电线、光缆、RF等等,或者上述的任意合适的组合。
可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本发明操作的计算机程序代码,所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、Smalltalk、C++,还包括常规的过程式程序设计语言—诸如”C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或设备上执行。在涉及远程计算机的情形中,远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(LAN)或广域网(WAN)—连接到用户计算机,或者,可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
注意,上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本发明不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明,但是本发明不仅仅限于以上实施例,在不脱离本发明构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (10)
1.一种车载后排投影显示系统的显示控制方法,其特征在于,包括:
接收动作采集传感器采集到的动作数据;
根据所述动作数据确定对应的操作手势;
根据所述操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述接收动作采集传感器采集到的动作数据,包括:
利用红外感应设备采集佩戴红外发生设备的动作数据;
利用超声波感应装置采集动作数据;
或利用双目视距图像采集装置采集动作数据。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述动作数据确定对应的操作手势,包括:
根据动作前的空间位置数据和动作后的空间位置数据确定对应的操作手势。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制,包括:
根据双手或者单手操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据双手或者单手操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制,包括:
根据所述单手放大操作手势对显示局部区域进行缩放显示;
和
根据所述双手放大操作手势对图像投影区域进行缩放显示。
6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据双手或者单手操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制,包括:
根据所述单手上下调整操作手势对显示内容进行上下调整;
和
根据所述双手上下调整操作手势对图像投影区域在投影屏幕上的位置进行上下调整。
7.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据双手或者单手操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制,包括:
根据单手横向左右调整操作手势对显示界面进行调整;
根据双手左右调整操作手势对投影屏幕显示角度进行微调。
8.一种车载后排投影显示系统的显示控制装置,其特征在于,包括:
接收模块,用于接收动作采集传感器采集到的动作数据;
确定模块,用于根据所述动作数据确定对应的操作手势;
控制模块,用于根据所述操作手势对车载后排投影显示系统进行显示控制。
9.一种设备,其特征在于,所述设备包括:
一个或多个处理器;
存储装置,用于存储一个或多个程序,
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-7中任一所述的车载后排投影显示系统的显示控制方法。
10.一种包含计算机可执行指令的存储介质,所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如权利要求1-7任一所述的车载后排投影显示系统的显示控制方法。
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