CN111638184A - 一种汽车挡风玻璃智能物联网检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车挡风玻璃智能物联网检测装置，包括底座、连接线和挡风玻璃放置块，所述底座的下端四角安置有万向轮，且底座的上端设置有主体，所述主体的上端固定有顶板，且主体的内部两侧安置有滑轨，所述滑轨的外侧衔接有滑块，且滑块的另一侧固定有固定横板。该汽车挡风玻璃智能物联网检测装置设置有滑轨，滑轨与主体之间为固定连接，固定连接的滑轨与主体，可以保证之间连接的牢固性和稳定性，避免出现在实际使用过程中滑轨松动导致影响检测效果的情况，同时滑动的连接结构配和固定横板上端的两侧设置有的液压缸，使得固定横板可以在竖直位置上进行上下移动，提升检测的效率的同时保证检测的精准度。

Description

一种汽车挡风玻璃智能物联网检测装置

技术领域

本发明涉及汽车挡风玻璃检测技术领域，具体为一种汽车挡风玻璃智能物联网检测装置。

背景技术

随着科技的发展以及经济的增长，汽车已经进入每一家每一户，在汽车技术得以快速发展及人们物质生活日益提高，人们的购车观念开始发生变化，不再满足于当初能开得动就行的代步车，开始追求高品质、高性能、高舒适性的豪华车，现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃，今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。汽车业与玻璃业是属于两个不同领域的行业，前者属于机械制造业，后者属于轻工业，但从汽车的发展历程来看，两者的关系越来越密切。玻璃技术已经完全渗入了汽车行业之中，成为汽车技术领域中不可缺少的一员。现在，人们总是从汽车安全和外观的角度去研究和开发汽车玻璃，不断推出新的品种，为了行车的安全，在汽车挡风玻璃生产过程中对其进行检测，以保证汽车挡风玻璃的生产合格性，淘汰以及替换掉不合格的汽车挡风玻璃，预防挡风玻璃在汽车行驶中破裂对驾驶人员造成危害。

市场上的汽车挡风玻璃检测装置检测过程较为繁琐，同时对于检测的数据需要手动进行记载，检测效率底且数据容易出错的问题，为此，我们提出一种汽车挡风玻璃智能物联网检测装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车挡风玻璃智能物联网检测装置，以解决上述背景技术中提出的汽车挡风玻璃检测装置检测过程较为繁琐，同时对于检测的数据需要手动进行记载，检测效率底且数据容易出错的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车挡风玻璃智能物联网检测装置，包括底座、连接线和挡风玻璃放置块，所述底座的下端四角安置有万向轮，且底座的上端设置有主体，所述主体的上端固定有顶板，且主体的内部两侧安置有滑轨，所述滑轨的外侧衔接有滑块，且滑块的另一侧固定有固定横板，所述固定横板的上端两侧设置有液压缸，且固定横板的上端中心位置安置有分体式太阳膜测试仪母块，所述分体式太阳膜测试仪母块的外部两侧固定有紧固螺栓，且分体式太阳膜测试仪母块两侧分布有U型固定块，所述U型固定块的内侧连接有应力仪，且U型固定块的一侧内部穿设有定位旋钮，所述连接线连接于应力仪一端，所述主体的一侧内壁开设有走线槽，所述连接线的另一端连接有笔记本，且笔记本的下端设置有承载台，所述挡风玻璃放置块安置于主体内部底端中心位置，且挡风玻璃放置块的上端中心位置安装有分体式太阳膜测试仪子块，所述挡风玻璃放置块的上端放置有挡风玻璃。

优选的，所述滑轨与主体之间为固定连接，且滑块内侧呈凹槽状，并且固定横板通过滑块与滑轨构成滑动结构。

优选的，所述液压缸沿固定横板的竖直中轴线对称分布，且液压缸与固定横板之间为固定连接。

优选的，所述分体式太阳膜测试仪母块与固定横板呈垂直状分布，且分体式太阳膜测试仪母块通过紧固螺栓与固定横板之间构成螺纹连接。

优选的，所述U型固定块与固定横板呈固定连接，且定位旋钮贯穿于U型固定块一侧内部，并且应力仪通过定位旋钮与U型固定块之间构成活动连接。

优选的，所述应力仪与U型固定块之间呈钝角状分布，且应力仪设置有两个。

优选的，所述承载台的底端设置有支撑板，所述支撑板的一端设置有连接块，所述连接块的外部且位于承载台的内部开设有连接槽，所述连接块的形状为多边形，且连接块的数量为两组，所述连接槽的数量与连接块的数量相匹配，且连接槽和连接块分别设置在支撑板的两端。

优选的，所述笔记本的外部且位于承载台的上端设置有保护箱，所述保护箱的前表壁设置有翻盖，所述翻盖的上端设置有连接板，所述连接板的内部设置有翻转孔，所述翻转孔的内部设置有连接杆，所述连接杆的一端设置有固定座，所述保护箱、翻盖和连接板的形状为矩形，所述连接杆的形状为圆柱结构，且连接杆的数量与连接板的数量相匹配，所述固定座和连接杆分别对称设置在保护箱的顶端。

优选的，所述保护箱的背面开设有散热槽，所述散热槽的内表壁设置有固定板，所述固定板的一侧设置有散热翅片，所述散热翅片、固定板和散热槽的形状为矩形，且散热翅片的数量为若干组，所述散热翅片分别均匀的设置在两组固定板之间。

优选的，所述散热翅片的靠近固定板的一端设置有卡块，所述卡块的外部且位于固定板的内部开设有卡槽，所述卡块的形状为工字形，且卡块的数量为若干组，所述卡槽的数量与卡块的数量相匹配，且卡块和卡槽分别对称设置在散热翅片的两端。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车挡风玻璃智能物联网检测装置设置有滑轨，滑轨与主体之间为固定连接，固定连接的滑轨与主体，可以保证之间连接的牢固性和稳定性，避免出现在实际使用过程中滑轨松动导致影响检测效果的情况，同时滑动的连接结构配和固定横板上端的两侧设置有的液压缸，使得固定横板可以在竖直位置上进行上下移动，提升检测的效率的同时保证检测的精准度；

分体式太阳膜测试仪母块与固定横板呈垂直状分布，垂直状分布的分体式太阳膜测试仪母块与固定横板，可以保证两者之间位置的准确性，避免出现实际使用过程中分体式太阳膜测试仪母块位置发生偏移，导致无法与分体式太阳膜测试仪子块相配和对挡风玻璃进行检测的情况，螺纹的连接保证固定的牢固性和稳定性，同时便于拆卸，为后期对分体式太阳膜测试仪母块和分体式太阳膜测试仪子块养护和更换提供便捷；

U型固定块与固定横板呈固定连接，贯穿于U型固定块一侧内部的定位旋钮，可以通过螺纹松紧的原理来对应力仪的角度进行调节，这样可以根据实际检测的挡风玻璃的弧度进行调节，以保证最佳的检测效果，同时应力仪设置有两个，这样大大提升该检测装置的检测精准度。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明U型固定块结构示意图；

图3为本发明图1中A处放大结构示意图；

图4为本发明图1中B处放大结构示意图；

图5为本发明图1中C处放大结构示意图；

图6为本发明保护箱背面示意图。

图中：1、底座；2、万向轮；3、主体；4、顶板；5、滑轨；6、滑块；7、固定横板；8、液压缸；9、分体式太阳膜测试仪母块；10、紧固螺栓；11、U型固定块；12、应力仪；13、定位旋钮；14、连接线；15、走线槽；16、笔记本；17、承载台；18、挡风玻璃放置块；19、分体式太阳膜测试仪子块；20、挡风玻璃；21、支撑板；22、连接块；23、连接槽；24、保护箱；25、翻盖；26、连接板；27、翻转孔；28、连接杆；29、固定座；30、散热槽；31、固定板；32、散热翅片；33、卡块；34、卡槽。

具体实施方式

为了保证之间连接的牢固性和稳定性，避免出现在实际使用过程中滑轨松动导致影响检测效果的情况，提升检测的效率的同时保证检测的精准度，便于拆卸，为后期对分体式太阳膜测试仪母块和分体式太阳膜测试仪子块养护和更换提供便捷，可以根据实际检测的挡风玻璃的弧度进行调节，以保证最佳的检测效果和大大提升该检测装置的检测精准度的技术问题，本发明实施例提供了一种汽车挡风玻璃智能物联网检测装置。下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种汽车挡风玻璃智能物联网检测装置，包括底座1、万向轮2、主体3、顶板4、滑轨5、滑块6、固定横板7、液压缸8、分体式太阳膜测试仪母块9、紧固螺栓10、U型固定块11、应力仪12、定位旋钮13、连接线14、走线槽15、笔记本16、承载台17、挡风玻璃放置块18、分体式太阳膜测试仪子块19和挡风玻璃20，底座1的下端四角安置有万向轮2，且底座1的上端设置有主体3，主体3的上端固定有顶板4，且主体3的内部两侧安置有滑轨5，滑轨5的外侧衔接有滑块6，且滑块6的另一侧固定有固定横板7，固定横板7的上端两侧设置有液压缸8，且固定横板7的上端中心位置安置有分体式太阳膜测试仪母块9，液压缸8沿固定横板7的竖直中轴线对称分布，且液压缸8与固定横板7之间为固定连接，滑轨5与主体3之间为固定连接，且滑块6内侧呈凹槽状，并且固定横板7通过滑块6与滑轨5构成滑动结构，固定连接的滑轨5与主体3，可以保证之间连接的牢固性和稳定性，避免出现在实际使用过程中滑轨5松动导致影响检测效果的情况，同时滑动的连接结构配和固定横板7上端的两侧设置有的液压缸8，使得固定横板7可以在竖直位置上进行上下移动，提升检测的效率的同时保证检测的精准度；

分体式太阳膜测试仪母块9的外部两侧固定有紧固螺栓10，且分体式太阳膜测试仪母块9两侧分布有U型固定块11，分体式太阳膜测试仪母块9与固定横板7呈垂直状分布，且分体式太阳膜测试仪母块9通过紧固螺栓10与固定横板7之间构成螺纹连接，垂直状分布的分体式太阳膜测试仪母块9与固定横板7，可以保证两者之间位置的准确性，避免出现实际使用过程中分体式太阳膜测试仪母块9位置发生偏移，导致无法与分体式太阳膜测试仪子块19相配和对挡风玻璃20进行检测的情况，螺纹的连接保证固定的牢固性和稳定性，同时便于拆卸，为后期对分体式太阳膜测试仪母块9和分体式太阳膜测试仪子块19养护和更换提供便捷；

U型固定块11的内侧连接有应力仪12，且U型固定块11的一侧内部穿设有定位旋钮13，连接线14连接于应力仪12一端，主体3的一侧内壁开设有走线槽15，连接线14的另一端连接有笔记本16，且笔记本16的下端设置有承载台17，挡风玻璃放置块18安置于主体3内部底端中心位置，且挡风玻璃放置块18的上端中心位置安装有分体式太阳膜测试仪子块19，挡风玻璃放置块18的上端放置有挡风玻璃20，应力仪12与U型固定块11之间呈钝角状分布，且应力仪12设置有两个，U型固定块11与固定横板7呈固定连接，且定位旋钮13贯穿于U型固定块11一侧内部，并且应力仪12通过定位旋钮13与U型固定块11之间构成活动连接，贯穿于U型固定块11一侧内部的定位旋钮13，可以通过螺纹松紧的原理来对应力仪12的角度进行调节，这样可以根据实际检测的挡风玻璃20的弧度进行调节，以保证最佳的检测效果，同时应力仪12设置有两个，这样大大提升该检测装置的检测精准度。

承载台17的底端设置有支撑板21，支撑板21的一端设置有连接块22，连接块22的外部且位于承载台17的内部开设有连接槽23，连接块22的形状为多边形，且连接块22的数量为两组，连接槽23的数量与连接块22的数量相匹配，且连接槽23和连接块22分别设置在支撑板21的两端；支撑板21能够对承载台17起到支撑的作用，避免了承载台17受到重大压力致使承载效果差容易导致笔记本16掉落至地面的问题，连接块22和连接槽23的配合，能够对支撑板21进行拆卸与安装，操作简单便捷，提高了承载台17的承载力，使得笔记本16平稳的放置在承载台17上。

笔记本16的外部且位于承载台17的上端设置有保护箱24，保护箱24的前表壁设置有翻盖25，翻盖25的上端设置有连接板26，连接板26的内部设置有翻转孔27，翻转孔27的内部设置有连接杆28，连接杆28的一端设置有固定座29，保护箱24、翻盖25和连接板26的形状为矩形，连接杆28的形状为圆柱结构，且连接杆28的数量与连接板26的数量相匹配，固定座29和连接杆28分别对称设置在保护箱24的顶端；在笔记本16不使用时，保护箱24和翻盖25能够起到保护的作用。

若笔记本16使用时，通过连接板26内的翻转孔27在连接杆28的外表壁上转动，可将翻盖25翻转至保护箱24的顶端，无需取下保护箱24，操作简单便捷。保护箱24的背面开设有散热槽30，散热槽30的内表壁设置有固定板31，固定板31的一侧设置有散热翅片32，散热翅片32、固定板31和散热槽30的形状为矩形，且散热翅片32的数量为若干组，散热翅片32分别均匀的设置在两组固定板31之间；在笔记本16使用时，散热翅片32和散热槽30能够快速将保护箱24内笔记本16使用时所产生的热量导出并散去，有效降低了内部的温度，避免了温度过高对笔记本16造成损坏，延长了其使用时间，保证了保护箱24的散热效果。

散热翅片32的靠近固定板31的一端设置有卡块33，卡块33的外部且位于固定板31的内部开设有卡槽34，卡块33的形状为工字形，且卡块33的数量为若干组，卡槽34的数量与卡块33的数量相匹配，且卡块33和卡槽34分别对称设置在散热翅片32的两端；在散热翅片32使用一段时间后，通过卡块33和卡槽34的配合，能够对散热翅片32进行拆卸与安装，可对其进行清洗或更换，操作简单便捷，提高了散热效果。

工作原理：对于这类的汽车挡风玻璃智能物联网检测装置，首先将笔记本16与连接线14相连接，在挡风玻璃放置块18上端放置需要进行检测的挡风玻璃20，固定连接的滑轨5与主体3，可以保证之间连接的牢固性和稳定性，避免出现在实际使用过程中滑轨5松动导致影响检测效果的情况，同时滑动的连接结构配和固定横板7上端的两侧设置有的液压缸8(SU40X100CA型)，使得固定横板7可以在竖直位置上进行上下移动，提升检测的效率的同时保证检测的精准度，垂直状分布的分体式太阳膜测试仪母块9(LS100A型)与固定横板7，可以保证两者之间位置的准确性，避免出现实际使用过程中分体式太阳膜测试仪母块9位置发生偏移，导致无法与分体式太阳膜测试仪子块19相配和对挡风玻璃20进行检测的情况，螺纹的连接保证固定的牢固性和稳定性，同时便于拆卸，为后期对分体式太阳膜测试仪母块9和分体式太阳膜测试仪子块19养护和更换提供便捷，分体式太阳膜测试仪母块9和分体式太阳膜测试仪子块19可以对挡风玻璃20的可见光透过率和紫外线、红外线阻隔率进行检测，贯穿于U型固定块11一侧内部的定位旋钮13，可以通过螺纹松紧的原理来对应力仪12(SCALP-05型)的角度进行调节，这样可以根据实际检测的挡风玻璃20的弧度进行调节，以保证最佳的检测效果，同时应力仪12设置有两个，这样大大提升该检测装置的检测精准度，应力仪12对挡风玻璃20的应力进行检测，检测的数据会通过连接线14输送至笔记本16上，就这样完成整个汽车挡风玻璃智能物联网检测装置的使用过程。

本实用的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。

本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种汽车挡风玻璃智能物联网检测装置，包括底座(1)、连接线(14)和挡风玻璃放置块(18)，其特征在于：所述底座(1)的下端四角安置有万向轮(2)，且底座(1)的上端设置有主体(3)，所述主体(3)的上端固定有顶板(4)，且主体(3)的内部两侧安置有滑轨(5)，所述滑轨(5)的外侧衔接有滑块(6)，且滑块(6)的另一侧固定有固定横板(7)，所述固定横板(7)的上端两侧设置有液压缸(8)，且固定横板(7)的上端中心位置安置有分体式太阳膜测试仪母块(9)，所述分体式太阳膜测试仪母块(9)的外部两侧固定有紧固螺栓(10)，且分体式太阳膜测试仪母块(9)两侧分布有U型固定块(11)，所述U型固定块(11)的内侧连接有应力仪(12)，且U型固定块(11)的一侧内部穿设有定位旋钮(13)，所述连接线(14)连接于应力仪(12)一端，所述主体(3)的一侧内壁开设有走线槽(15)，所述连接线(14)的另一端连接有笔记本(16)，且笔记本(16)的下端设置有承载台(17)，所述挡风玻璃放置块(18)安置于主体(3)内部底端中心位置，且挡风玻璃放置块(18)的上端中心位置安装有分体式太阳膜测试仪子块(19)，所述挡风玻璃放置块(18)的上端放置有挡风玻璃(20)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃智能物联网检测装置，其特征在于：所述滑轨(5)与主体(3)之间为固定连接，且滑块(6)内侧呈凹槽状，并且固定横板(7)通过滑块(6)与滑轨(5)构成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃智能物联网检测装置，其特征在于：所述液压缸(8)沿固定横板(7)的竖直中轴线对称分布，且液压缸(8)与固定横板(7)之间为固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃智能物联网检测装置，其特征在于：所述分体式太阳膜测试仪母块(9)与固定横板(7)呈垂直状分布，且分体式太阳膜测试仪母块(9)通过紧固螺栓(10)与固定横板(7)之间构成螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃智能物联网检测装置，其特征在于：所述U型固定块(11)与固定横板(7)呈固定连接，且定位旋钮(13)贯穿于U型固定块(11)一侧内部，并且应力仪(12)通过定位旋钮(13)与U型固定块(11)之间构成活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃智能物联网检测装置，其特征在于：所述应力仪(12)与U型固定块(11)之间呈钝角状分布，且应力仪(12)设置有两个。

7.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃智能物联网检测装置，其特征在于：所述承载台(17)的底端设置有支撑板(21)，所述支撑板(21)的一端设置有连接块(22)，所述连接块(22)的外部且位于承载台(17)的内部开设有连接槽(23)，所述连接块(22)的形状为多边形，且连接块(22)的数量为两组，所述连接槽(23)的数量与连接块(22)的数量相匹配，且连接槽(23)和连接块(22)分别设置在支撑板(21)的两端。

8.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃智能物联网检测装置，其特征在于：所述笔记本(16)的外部且位于承载台(17)的上端设置有保护箱(24)，所述保护箱(24)的前表壁设置有翻盖(25)，所述翻盖(25)的上端设置有连接板(26)，所述连接板(26)的内部设置有翻转孔(27)，所述翻转孔(27)的内部设置有连接杆(28)，所述连接杆(28)的一端设置有固定座(29)，所述保护箱(24)、翻盖(25)和连接板(26)的形状为矩形，所述连接杆(28)的形状为圆柱结构，且连接杆(28)的数量与连接板(26)的数量相匹配，所述固定座(29)和连接杆(28)分别对称设置在保护箱(24)的顶端。

9.根据权利要求8所述的一种汽车挡风玻璃智能物联网检测装置，其特征在于：所述保护箱(24)的背面开设有散热槽(30)，所述散热槽(30)的内表壁设置有固定板(31)，所述固定板(31)的一侧设置有散热翅片(32)，所述散热翅片(32)、固定板(31)和散热槽(30)的形状为矩形，且散热翅片(32)的数量为若干组，所述散热翅片(32)分别均匀的设置在两组固定板(31)之间。

10.根据权利要求9所述的一种汽车挡风玻璃智能物联网检测装置，其特征在于：所述散热翅片(32)的靠近固定板(31)的一端设置有卡块(33)，所述卡块(33)的外部且位于固定板(31)的内部开设有卡槽(34)，所述卡块(33)的形状为工字形，且卡块(33)的数量为若干组，所述卡槽(34)的数量与卡块(33)的数量相匹配，且卡块(33)和卡槽(34)分别对称设置在散热翅片(32)的两端。

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