CN111637420A - 一种汽车前发光标志 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车前发光标志，包括灯罩嵌件、前灯罩、遮光件、导光板、LED模组、灯壳；灯罩嵌件与前灯罩通过激光焊接固定；前灯罩、导光板及灯壳依次密封固定；遮光件与导光板卡接固定；LED模组固定在灯壳上；前灯罩采用PMMA材料高光注塑成型，无需光固化。前灯罩、灯壳及导光板通过震动摩擦焊接工艺实现固定及密封。前灯罩内表面通过可控镀铝实现半透明半反射的电镀效果。遮光件、导光板及灯壳采用PC材料注塑成型，随型设计保证均匀发光。

Description

一种汽车前发光标志
技术领域
本发明属于汽车外饰发光标志的技术领域，具体涉及一种汽车前发光标志。
技术背景
传统汽车标识大多采用镀铬、丝网印刷工艺，实现金属质感。仅在日间行车起到标识作用，在车辆夜间行驶过程不可见，限制了标志的应用效果。
随着汽车产品的日益增多，汽车产业竞争日趋激烈，传统的装饰件已无法满足用户的审美需求，发光标志应运而生。但是发光标志的开发还存在如下问题：第一：既要保证标志原有的色彩效果，又要在夜间发光增强整车辨识度；第二：针对具有立体造型的标志，即灯罩为立体造型效果(非平面)，传统的发光标志灯罩大多采用PC材料，通过PC灯罩表面光固化防止灯罩使用过程中发黄，PC灯罩有光固化淤漆的问题，影响零件外观；第三：受前标志的布置空间限制，发光元件布置困难。
现有技术一提供了一种汽车发光标牌，依次包括底座件、PCB板板件、底座盖件、标牌上盖件以及导光板，PCB板板件设置在底座件上并用于提供光源， PCB板板件包括LED灯和发光电路板件，多个LED灯环形布置在发光电路板件上，底座盖件固连在底座件的下部并用于密封，标牌上盖件固连在底座件的上部，所述的标牌上盖件在LED灯发光后用于显示车辆的标志，导光板位于标牌上盖件与底座件之间，导光板用于均匀分配光源，起到匀光和扩散光。起优点在于灯光色彩和亮度可调，不影响标牌不发光时的外观效果，有效提升汽车的美观度和品牌推广效应。缺点是：仅为传统的发光标志，LED发光，导光板散光，未涉及灯罩内表面处理，未解决PC灯罩光固化淤漆问题，未实现良好密封。
现有技术二提供了一种具有金属表面效果的发光标牌，包括从上往下依次设置的遮光板、ePVD金属标牌、扩散板、导光板、反射框、PCBA灯板及底座，反射框内设有反射腔体；遮光板背面与ePVD金属标牌正面通过超声波焊接， ePVD金属标牌背面与扩散板正面通过超声波焊接，扩散板背面与导光板正面通过卡扣连接，导光板背面与反射框正面通过卡扣连接，反射框背面与PCBA灯板正面通过卡扣连接，PCBA灯板背面与底座正面通过超声波焊接；ePVD金属标牌包括标牌本体以及依次贴合于所述标牌本体上的UV底漆层、镀铬层和UV高硬度面漆层。本发明保持金属外观效果的同时透光率高、耐气候老化性能优异，透光率可达10％～15％，长期使用或恶劣天气使用亦可保持产品外观质量的一致性。缺点是：仍沿用PC灯罩，采用UV漆进行光固化，外表面镀铬实现金属效果，控制镀铬层厚度，控制透光率在10％～15％的范围内，实现发光效果。未涉及灯罩内表面处理，未解决PC灯罩光固化淤漆问题。
现有技术三提供了一种汽车发光标牌，包括：壳体，包括外壳和标牌面板； LED发光装置，设置在安装腔内，包括灯板、LED灯和线束；反光装置，设置在安装腔内，包括反光杯，用于将LED灯发射出的光线进行发射后射入透光装置中；透光装置，设置在安装腔内，包括上散光片和下散光片，其中上散光片为凸透镜，下散光片为凹透镜，用于将反光杯发射出的反射光折射后均匀照射在标牌面板背面，以使得整个标牌面板发出均匀的亮光；以及散热装置，设置在外壳入光端外部，用于对LED光源在工作时进行散热。其优点是：1)标牌面板的高亮区域亮度均匀；2)散热效果好；3)制作方便，适合工业大批量生产。缺点是：标牌也是通过控制外表面电镀的镀层厚度达到透光的效果，未涉及灯罩内表面处理，未解决PC灯罩光固化淤漆问题。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种汽车前发光标志，使标志在夜间行车时也具有较高的辨识度，采用PMMA材料作为灯罩，解决光固化淤漆问题，提升标志的外观品质。本发明通过可控镀铝工艺，实现日间呈现电镀效果，夜间点亮时均匀发出白光，并采用PMMA材料作为灯罩，解决灯罩光固化淤漆问题，提升零件外观品质；此外，导光板随型设计，最大限度的节省布置空间。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种汽车前发光标志，包括灯罩嵌件、前灯罩、遮光件、导光板、LED模组、灯壳；灯罩嵌件与前灯罩通过激光焊接固定；前灯罩、导光板及灯壳依次密封固定；遮光件与导光板卡接固定；LED模组固定在灯壳上；前灯罩采用 PMMA材料高光注塑成型，无需光固化。
进一步地，所述前灯罩、灯壳及导光板通过震动摩擦焊接工艺实现固定及密封。
进一步地，所述前灯罩内表面通过可控镀铝实现半透明半反射的电镀效果。
进一步地，所述遮光件、导光板及灯壳采用PC材料注塑成型，随型设计保证均匀发光。
进一步地，所述灯罩嵌件由一号灯罩嵌件、二号灯罩嵌件、三号灯罩嵌件及四号灯罩嵌件组成；一号灯罩嵌件、二号灯罩嵌件、三号灯罩嵌件及四号灯罩嵌件依次布置形成环形造型且每两个灯罩嵌件之间留有空隙。
进一步地，汽车前发光标志还包括出气孔盖组件、护套密封盖；出气孔盖组件及护套密封盖安装在灯壳上，用于密封防水以及灯具内外气压一致。
本发明的有益效果如下：
(1)本发明提供一种可控镀铝工艺，不发光时呈现金属效果，发光时显示出标志轮廓，发出均匀白光，提升标志品质。
(2)采用PMMA材料作为灯罩，解决灯罩光固化淤漆问题，提升零件外观品质。
附图说明
图1为本汽车前发光标示意图
图2为本汽车前发光标志正视图
图3为本汽车前发光标志侧视剖面图
图4为本汽车前发光标志俯视图
图5为本汽车前发光标各主要部件组合关系分解图
图中：
1-一号灯罩嵌件；2-二号灯罩嵌件；3-三号灯罩嵌件；4-四号灯罩嵌件；5- 前灯罩；6-遮光件；7-特殊螺丝；8-导光板；9-自攻螺丝；10-LED模组；11-灯壳；12-出气孔盖组件；13-护套密封盖。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明技术方案做进一步描述：
参阅图1至图5，一种汽车前发光标志，包括：灯罩嵌件、前灯罩5、遮光件6、特殊螺丝7、导光板8、自攻螺丝9、LED模组10、灯壳11、出气孔盖组件12、护套密封盖13。
灯罩嵌件与前灯罩5通过激光焊接固定；前灯罩5、灯壳11及导光板8通过震动摩擦焊接工艺实现固定及密封；遮光件6与导光板8卡接固定；LED模组通过特殊螺丝7与导光板固定，且LED模组10通过自攻螺丝9固定在灯壳11上；出气孔盖组件12及护套密封盖13安装在灯壳11上，用于密封防水以及灯具内外气压一致。最后标志本体通过卡接形式固定在整车上。
灯罩嵌件由一号灯罩嵌件1、二号灯罩嵌件2、三号灯罩嵌件3及四号灯罩嵌件4组成；一号灯罩嵌件1、二号灯罩嵌件2、三号灯罩嵌件3及四号灯罩嵌件4依次布置形成环形造型且每两个灯罩嵌件之间留有空隙。
前灯罩采用PMMA材料高光注塑成型，无需光固化。
前灯罩内表面通过可控镀铝实现半透明半反射的电镀效果。不发光时呈现金属效果，发光时显示出标志轮廓，发出均匀白光。
遮光件、导光板及灯壳采用PC材料注塑成型，随型设计保证均匀发光。
本发明的有益效果如下：
(1)本发明提供一种可控镀铝工艺，不发光时呈现金属效果，发光时显示出标志轮廓，发出均匀白光，提升标志品质。
(2)采用PMMA材料作为灯罩，解决灯罩光固化淤漆问题，提升零件外观品质；
本说明书实施例所述的内容仅仅是对发明构思的实现形式的列举，本发明的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本发明的保护范围也包括本领域技术人员根据本发明构思所能够想到的等同技术手段。

Claims (6)

1.一种汽车前发光标志，其特征在于，包括灯罩嵌件、前灯罩、遮光件、导光板、LED模组、灯壳；灯罩嵌件与前灯罩通过激光焊接固定；前灯罩、导光板及灯壳依次密封固定；遮光件与导光板卡接固定；LED模组固定在灯壳上；前灯罩采用PMMA材料高光注塑成型，无需光固化。
2.如权利要求1所述的一种汽车前发光标志，其特征在于，所述前灯罩、灯壳及导光板通过震动摩擦焊接工艺实现固定及密封。
3.如权利要求1所述的一种汽车前发光标志，其特征在于，所述前灯罩内表面通过可控镀铝实现半透明半反射的电镀效果。
4.如权利要求1所述的一种汽车前发光标志，其特征在于，所述遮光件、导光板及灯壳采用PC材料注塑成型，随型设计保证均匀发光。
5.如权利要求1所述的一种汽车前发光标志，其特征在于，所述灯罩嵌件由一号灯罩嵌件、二号灯罩嵌件、三号灯罩嵌件及四号灯罩嵌件组成；一号灯罩嵌件、二号灯罩嵌件、三号灯罩嵌件及四号灯罩嵌件依次布置形成环形造型且每两个灯罩嵌件之间留有空隙。
6.如权利要求1所述的一种汽车前发光标志，其特征在于，还包括出气孔盖组件、护套密封盖；出气孔盖组件及护套密封盖安装在灯壳上，用于密封防水以及灯具内外气压一致。
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