CN111620252A - 一种路桥施工用管道坑洞起降设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种起降设备，尤其涉及一种路桥施工用管道坑洞起降设备。要解决的技术问题是：提供一种转动摇柄就可以使得工人下降到管道坑洞中，并且可以防止管道坑洞口周围的泥土掉入洞中一种路桥施工用管道坑洞起降设备。技术方案是：一种路桥施工用管道坑洞起降设备，包括：支撑环和共性架，支撑环上设有共性架；收线机构，共性架的一侧连接有收线机构；固定机构，收线机构的下部设有固定机构。本发明涉及当工人在管道坑洞中工作时，周围的泥土掉落在洞中干扰工人工作，挡土环就可以有效的挡住周边的泥土掉落到工人身上。

Description

一种路桥施工用管道坑洞起降设备

技术领域

本发明涉及一种坑洞起降设备，尤其涉及一种路桥施工用管道坑洞起降设备。

背景技术

目前工人进入管道坑洞中工作是通过其他工人用绳子绑住进入管道坑洞中工作的工人的双脚，然后进入管道坑洞中工作，其他工人则需要紧紧的拉住绳子将进入管道坑洞中工作的工人吊着缓慢向下移动到需要工作的位置，在此过程中其他工人需要一直拉着绳子，这样不仅需要很多工人工作，拉着绳子的工人的手会酸痛，在将工人放入管道坑洞中很难把握好绳子下放的长度，而且工人在管道坑洞口四周拉着绳子会使得周围的泥土掉入洞中，干扰洞中工人工作。

因此需研发一种使用机器自由控制工人下降深度、有效遮挡泥土且具有安全性的路桥施工用管道坑洞起降设备，来克服工人工作时需要多人操作、用手拉绳子会造成手臂酸痛且具有危险性的缺点。

发明内容

为了克服工人工作时需要多人操作、用手拉绳子会造成手臂酸痛且具有危险性的缺点，要解决的技术问题是：提供一种使用机器自由控制工人下降深度、有效遮挡泥土且具有安全性的路桥施工用管道坑洞起降设备。

技术方案是：一种路桥施工用管道坑洞起降设备，包括：

支撑环和共性架，支撑环上设有共性架；

收线机构，共性架的一侧连接有收线机构；

固定机构，收线机构的下部设有固定机构。

作为本发明的一种优选技术方案，收线机构包括：

固定座，共性架的右部两侧上均设有固定座；

转轴，固定座之间转动式连接有转轴；

摇柄，转轴的前端设有摇柄；

绕线盘，转轴中部设有绕线盘；

导线轮，共性架的上部两侧之间转动式连接有导线轮；

拉绳，绕线盘绕有拉绳，拉绳绕过导线轮，拉绳末端分两部分与固定机构连接；

棘轮，转轴后部设有棘轮；

固定小柱，共性架右侧后部设有固定小柱；

第一弹簧，固定小柱下部连接有第一弹簧；

棘爪，转动连接于共性架右侧后部，第一弹簧末端与棘爪连接，棘爪与棘轮卡接

作为本发明的一种优选技术方案，固定机构包括:

安装柱，拉绳末端设有安装柱；

第一弧形板，安装柱后侧转动式连接有第一弧形板；

第二弧形板，安装柱前侧转动式连接有第二弧形板，第二弧形板与第一弧形板接触配合；

紧固螺栓，第一弧形板和第二弧形板的右部之间螺纹连接有紧固螺栓。

作为本发明的一种优选技术方案，还包括有减速机构，减速机构包括：

横杆，棘爪的左侧后部设有横杆；

弹性连接件，横杆末端设有弹性连接件；

连接板，弹性连接件下部设有连接板；

摩擦板，连接板下部设有摩擦板；

减速轮，转轴后侧设有减速轮，减速轮位于棘轮的后侧，减速轮与摩擦板接触配合；

导杆，摩擦板的下部设有导杆；

固定板，固定座右部后侧连接有固定板，固定板与转轴转动式连接；

导套，固定板下部设有导套，导套与导杆滑动式连接；

第二弹簧，导套和摩擦板的下部之间连接有第二弹簧。

作为本发明的一种优选技术方案，还包括有挡土机构包括，挡土机构包括：

支柱，支撑环周围设有支柱，数量为四个；

挡土环，支柱的末端之间设有挡土环。

作为本发明的一种优选技术方案，还包括有行程限制机构包括，行程限制机构包括：

限位管，靠近固定座的共性架一侧上部设有限位管，拉绳穿过限位管；

滑动环，拉绳上滑动式连接有滑动环；

固定螺母，滑动环上螺纹式连接有固定螺母。

有益效果为：1、当工人在管道坑洞中工作时，周围的泥土掉落在洞中干扰工人工作，挡土环就可以有效的挡住周边的泥土掉落到工人身上。

2、在工人需要进入管道坑洞中工作之前，人们确定好管道坑洞的深度，计算好需要释放拉绳的长度，然后再拉绳上相应位置将固定螺母拧紧使得滑动环固定在拉伸的此位置上，当工人下降到适当位置时，滑动环在限位管的下部使得拉绳不再下降，这样就可以控制工人下降深度。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明收线机构的立体结构示意图。

图3为本发明减速机构的立体结构示意图。

图4为本发明固定机构的立体结构示意图。

图5为本发明行程调节机构的立体结构示意图。

其中：1 支撑环，2 共性架，3 收线机构，31 固定座，32 转轴，33 摇柄，34 绕线盘，35 拉绳，36 棘轮，37 棘爪，38 第一弹簧，39 导线轮，310 固定小柱，4 固定机构，41第一弧形板，42 第二弧形板，43 紧固螺栓，44 安装柱，5 减速机构，51 导套，52 导杆，53第二弹簧，54 摩擦板，55 减速轮，56 连接板，57 横杆，58 弹性连接件，59， 固定板，6 行程限制机构，61 限位管，62 滑动环，63 固定螺母，7 挡土机构，71 支柱，72 挡土环。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的技术方案作进一步说明。

实施例1

一种路桥施工用管道坑洞起降设备，如图1、图2和图4所示，包括有支撑环1、共性架2、收线机构3和固定机构4，支撑环1上设有共性架2，共性架2的右侧连接有收线机构3，收线机构3的下部设有固定机构4。

当工人需要进入管道坑洞中工作时，人们先放置好设备，人们用固定机构4固定在工人的双脚脚踝处，然后工人进入管道坑洞中，人们稍微向下转动收线机构3的部件，使得收线机构3的部件之间不再卡接，然后人们可以逆时针转动收线机构3，使得工人慢慢落到管道坑洞的深处，当工人下落到管道坑洞中需要工作的深度时，人们停止转动收线机构3，人们向上转动收线机构3的部件，使得收线机构3的部件之间卡接，使得收线机构3不能再逆时针转动，工人不再下落可以在管道坑洞中工作，当工人在管道坑洞工作完毕，人们稍微向下转动收线机构3的部件，使得收线机构3的部件之间不再卡接，然后人们可以顺时针转动收线机构3，使得工人慢慢上升回到地面，然后人们松开固定机构4即可。

实施例2

在实施例1的基础上，如图1-4所示，收线机构3包括有固定座31、转轴32、摇柄33、绕线盘34、拉绳35、棘轮36、棘爪37、第一弹簧38、导线轮39和固定小柱310，共性架2的右侧前后两部均设有固定座31，固定座31之间转动式连接有转轴32，转轴32的前端设有摇柄33，转轴32中部设有绕线盘34，共性架2的上部前后两侧之间转动式连接有导线轮39，绕线盘34绕有拉绳35，拉绳35绕过导线轮39，拉绳35末端分两部分与固定机构4连接，转轴32后部设有棘轮36，共性架2右侧后部设有固定小柱310，共性架2右侧后部转动式设有棘爪37，棘爪37位于固定小柱310下方，固定小柱310下部连接有第一弹簧38，第一弹簧38的末端与棘爪37连接，棘爪37与棘轮36卡接。

当工人需要进入管道坑洞中工作时，人们先放置好设备，人们用固定机构4固定在工人的双脚脚踝处，然后工人进入管道坑洞中，人们稍微向下转动棘爪37，第一弹簧38被拉伸，使得棘爪37不再与棘轮36卡接，然后人们可以逆时针转动摇柄33，带动固定座31之间的转轴32逆时针转动，进而绕线盘34逆时针转动，拉绳35通过导线轮39向下移动，使得工人慢慢落到管道坑洞的深处，当工人下落到管道坑洞中需要工作的深度时，人们停止转动摇柄33，人们松开棘爪37，在第一弹簧38的作用下，使得棘爪37与棘轮36卡接，使得转轴32不能再逆时针转动，进而使得绕线盘34不再逆时针转动，拉绳35不再向下移动，工人不再下落，可以在管道坑洞中工作，当工人在管道坑洞工作完毕，人们稍微向下转动棘爪37，使得棘爪37不再与棘轮36卡接，然后人们可以顺时针转动摇柄33，带动固定座31之间的转轴32顺时针转动，进而绕线盘34顺时针转动，拉绳35通过导线轮39向上移动，使得工人慢慢上升至地面，然后人们松开固定机构4即可。

固定机构4包括有第一弧形板41、第二弧形板42、紧固螺栓43和安装柱44，拉绳35末端设有安装柱44，安装柱44后侧转动式连接有第一弧形板41，安装柱44前侧转动式连接有第二弧形板42，第二弧形板41与第一弧形板42接触配合，第一弧形板41和第二弧形板42的右部之间螺纹连接有紧固螺栓43。

当人们需要将工人的脚固定在设备上时，人们先将紧固螺栓43拧松，然后向前转动第二弧形板42，接着将第一弧形板41靠近工人的脚踝，然后向前转动第二弧形板42，使得工人的脚踝在第一弧形板41和第二弧形板42内，然后人们拧紧紧固螺栓43即可，当工人工作完毕不需要固定工人的脚时，先将紧固螺栓43拧松，然后向前转动第二弧形板42，然后将第一弧形板41远离工人的脚踝，向前转动第二弧形板42，接着拧紧紧固螺栓43即可。

实施例3

在实施例2的基础上，如图1、图3和图5所示，减速机构5包括有导套51、导杆52、第二弹簧53、摩擦板54、减速轮55、连接板56、横杆57、弹性连接件58和固定板59，棘爪37的右部后侧设有横杆57，横杆57末端设有弹性连接件58，弹性连接件58下部设有连接板56，连接板56下部设有摩擦板54，转轴32后侧设有减速轮55，减速轮55位于棘轮36的后侧，减速轮55与摩擦板54接触配合，摩擦板54的下部设有导杆52，固定座31右部后侧连接有固定板59，固定板59后侧设有导套51，导套51与导杆52滑动式连接，摩擦板54与导套51之间连接有第二弹簧53。

当工人固定好脚踝，需要进入管道坑洞中时，人们向下转动棘爪37，使得棘爪37不再与棘轮36卡接，带动横杆57向上移动，使得弹性连接件58向上拉连接板56，然后连接板56向上移动，带动摩擦板54向上移动，使得摩擦板54向上压着减速轮55，进而使得转轴32转动更加缓慢可控，此时第二弹簧53拉伸，然后人们可以逆时针转动摇柄33，进而使得工人慢慢落到管道坑洞的深处，当工人下落到管道坑洞中需要工作的深度时，人们停止转动摇柄33，在第一弹簧38的作用下，使得棘爪37与棘轮36卡接，使得工人不再下落，此时在第二弹簧53得作用下，使得摩擦板54向下移动不再压着减速轮55，带动连接板56向下移动，重复这样的操作就可以完成工作。

挡土机构7包括有支柱71和挡土环72，支撑环1内侧周围设有支柱71，数量为四个，支柱71的末端之间设有挡土环72。

当工人在管道坑洞中工作时，周围的泥土掉落在洞中干扰工人工作，挡土环72就可以有效的挡住周边的泥土掉落到工人身上。

行程限制机构6包括有限位管61、滑动环62和固定螺母63，共性架2右侧上部设有限位管61，拉绳35穿过限位管61，拉绳35上滑动式连接有滑动环62，滑动环62上螺纹式连接有固定螺母63。

在工人需要进入管道坑洞中工作之前，人们确定好管道坑洞的深度，计算好需要释放拉绳35的长度，然后再拉绳35上相应位置将固定螺母63拧紧使得滑动环62固定在拉伸的此位置上，当工人下降到适当位置时，滑动环62在限位管61的下部使得拉绳35不再下降，此时工人可以开始工作。

应理解，该实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

Claims (6)

1.一种路桥施工用管道坑洞起降设备，其特征在于，包括：

支撑环和共性架，支撑环上设有共性架；

收线机构，共性架的一侧连接有收线机构；

固定机构，收线机构的下部设有固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用管道坑洞起降设备，其特征在于，收线机构包括：

固定座，共性架的右部两侧上均设有固定座；

转轴，固定座之间转动式连接有转轴；

摇柄，转轴的前端设有摇柄；

绕线盘，转轴中部设有绕线盘；

导线轮，共性架的上部两侧之间转动式连接有导线轮；

拉绳，绕线盘绕有拉绳，拉绳绕过导线轮，拉绳末端分两部分与固定机构连接；

棘轮，转轴后部设有棘轮；

固定小柱，共性架右侧后部设有固定小柱；

第一弹簧，固定小柱下部连接有第一弹簧；

棘爪，转动连接于共性架右侧后部，第一弹簧末端与棘爪连接，棘爪与棘轮卡接。

3.根据权利要求2所述的一种路桥施工用管道坑洞起降设备，其特征在于，固定机构包括:

安装柱，拉绳末端设有安装柱；

第一弧形板，安装柱后侧转动式连接有第一弧形板；

第二弧形板，安装柱前侧转动式连接有第二弧形板，第二弧形板与第一弧形板接触配合；

紧固螺栓，第一弧形板和第二弧形板的右部之间螺纹连接有紧固螺栓。

4.根据权利要求3所述的一种路桥施工用管道坑洞起降设备，其特征在于，还包括有减速机构，减速机构包括：

横杆，棘爪的左侧后部设有横杆；

弹性连接件，横杆末端设有弹性连接件；

连接板，弹性连接件下部设有连接板；

摩擦板，连接板下部设有摩擦板；

减速轮，转轴后侧设有减速轮，减速轮位于棘轮的后侧，减速轮与摩擦板接触配合；

导杆，摩擦板的下部设有导杆；

固定板，固定座右部后侧连接有固定板，固定板与转轴转动式连接；

导套，固定板下部设有导套，导套与导杆滑动式连接；

第二弹簧，导套和摩擦板的下部之间连接有第二弹簧。

5.根据权利要求4所述的一种路桥施工用管道坑洞起降设备，其特征在于，还包括有挡土机构包括，挡土机构包括：

支柱，支撑环周围设有支柱，数量为四个；

挡土环，支柱的末端之间设有挡土环。

6.根据权利要求5所述的一种路桥施工用管道坑洞起降设备，其特征在于，还包括有行程限制机构包括，行程限制机构包括：

限位管，靠近固定座的共性架一侧上部设有限位管，拉绳穿过限位管；

滑动环，拉绳上滑动式连接有滑动环；

固定螺母，滑动环上螺纹式连接有固定螺母。

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