CN111614142A

CN111614142A - 电池模块及电子雾化装置

Info

Publication number: CN111614142A
Application number: CN202010482555.XA
Authority: CN
Inventors: 马美芳
Original assignee: Hangzhou Shanger Semiconductor Co ltd
Current assignee: Hangzhou Shanger Semiconductor Co ltd
Priority date: 2020-05-30
Filing date: 2020-05-30
Publication date: 2020-09-01

Abstract

本申请提供一种电池模块及电子雾化装置，涉及电池技术领域。该电池模块包括壳体、电芯体和第一引线；该电芯体和第一引线独立设置于壳体的内部，第一引线的第一端和第二端分别设置于壳体的不同侧面。电芯体的第一电极端用于与外设的控制电路的第一引脚连接，电芯体的第二电极端用于与外设的负载模块的一端连接；第一引线的第一端用于与控制电路的第二引脚连接，第一引线的第二端用于与负载模块的另一端连接；控制电路用于控制电池模块和负载模块形成电流通路以实现第一功能。本申请通过对电池结构进行改进，优化电子雾化装置中的电路布线，提升电子雾化装置的可靠性。

Description

电池模块及电子雾化装置

技术领域

本申请属于电池技术领域，尤其涉及一种电池模块及电子雾化装置。

背景技术

随着人们的健康与环保意识逐渐增强，越来越多的用户开始选择使用电子雾化装置(例如使用电子烟作为香烟的替代品)，电子雾化装置的市场也越来越大，为了在激烈的市场竞争中取得优势，电子雾化装置的产品质量与生产成本均是厂家需要考虑的问题。

目前，如图1所示，在电子雾化装置的生产中，通常需要在控制电路A的三个引脚(即VDD引脚、AT引脚和GND引脚)处焊接引线，分别与电池S0和雾化器R0连接。再如图2所示，在将控制电路A与电池S0(例如锂电池)进行组装的情况下，通常需要从控制电路A引出多根引线(例如两根引线)，从电池旁边穿过，以与雾化器R0连接。

然而，电子雾化装置内部存在较多且较长的引线，会影响电子雾化装置的可靠性，例如，较多且较长的引线会导致电池在电子雾化装置中的布局受限，可能无法使用大容量电池，从而影响电子雾化装置的续航时间；并且，电子雾化装置中使用较长且较多的引线，很容易出现线路发热而导致电池损坏甚至电子雾化装置损坏的情况。因此，相关技术的电子雾化装置存在电路布线不合理导致电子雾化装置的可靠性不高的问题。

发明内容

本申请实施例提供一种电池模块及电子雾化装置，可以解决相关技术的电子雾化装置存在电路布线不合理导致电子雾化装置的可靠性不高的问题。

为了实现上述目的，第一方面，本申请实施例提供了一种电池模块，所述电池模块包括壳体、电芯体和第一引线；其中，所述电芯体和所述第一引线独立设置于所述壳体的内部，所述第一引线的第一端和第二端分别设置于所述壳体的不同侧面；

其中，所述电芯体的第一电极端用于与外设的控制电路的第一引脚连接，所述电芯体的第二电极端用于与外设的负载模块的一端连接；所述第一引线的第一端用于与所述控制电路的第二引脚连接，所述第一引线的第二端用于与负载模块的另一端连接；所述控制电路用于控制所述电池模块和所述负载模块形成电流通路以实现第一功能。

在第一方面的一种可能实施方式中，所述第一引线的第一端和第二端分别设置于所述壳体的相对两个侧面。

在第一方面的一种可能实施方式中，所述电芯体的第一电极端和第二电极端分别设置于所述壳体的不同侧面。

在第一方面的一种可能实施方式中，所述电芯体的第一电极端和所述第一引线的第一端均设置于第一侧面，所述电芯体的第二电极端和所述第一引线的第二端均设置于第二侧面，所述第一侧面和所述第二侧面为所述壳体的相对两个侧面。

在第一方面的一种可能实施方式中，所述负载模块为雾化模块，所述第一功能为电子雾化功能。

在第一方面的一种可能实施方式中，在所述电芯体的第一电极端为负极端，所述电芯体的第二电极端为正极端的情况下，所述第一引脚为所述雾化引脚，所述第二引脚为所述电源引脚；

或者，在所述电芯体的第一电极端为正极端，所述电芯体的第二电极端为负极端的情况下，所述第一引脚为所述电源引脚，所述第二引脚为所述雾化引脚；

或者，在所述电芯体的第一电极端为负极端，所述电芯体的第二电极端为正极端的情况下，所述第一引脚为所述接地引脚，所述第二引脚为所述雾化引脚；

或者，在所述电芯体的第一电极端为正极端，所述电芯体的第二电极端为负极端的情况下，所述第一引脚为所述雾化引脚，所述第二引脚为所述接地引脚。

在第一方面的一种可能实施方式中，所述第一引脚为所述雾化引脚，所述第二引脚为所述电源引脚；或者，所述第一引脚为所述电源引脚，所述第二引脚为所述雾化引脚；

所述控制电路包括气流传感器、供电电容和控制芯片，所述控制芯片包括逻辑控制器、单向导通管、开关管、所述电源引脚、所述雾化引脚和所述接地引脚；其中，所述逻辑控制器分别连接至所述气流传感器的第一端和所述开关管的第一端；所述逻辑控制器经过所述电源引脚，连接至所述供电电容的第一端和所述开关管的第二端；所述逻辑控制器经过所述接地引脚，连接至所述单向导通管的正极、所述气流传感器的第二端和所述供电电容的第二端；所述单向导通管的负极经过所述雾化引脚，连接至所述开关管的第三端。

在第一方面的另一种可能实施方式中，其中，所述第一引脚为所述接地引脚，所述第二引脚为所述雾化引脚；或者，所述第一引脚为所述雾化引脚，所述第二引脚为所述接地引脚；

所述控制电路包括气流传感器、供电电容和控制芯片，所述控制芯片包括逻辑控制器、单向导通管、开关管、所述电源引脚、所述雾化引脚和所述接地引脚；其中，所述逻辑控制器分别连接至所述气流传感器的第一端和所述开关管的第一端；所述逻辑控制器经过所述电源引脚，连接至所述供电电容的第一端和所述单向导通管的负极；所述单向导通管的正极经过所述雾化引脚，连接至所述开关管的第二端；所述逻辑控制器经过所述接地引脚，连接至所述开关管的第三端、所述气流传感器的第二端和所述供电电容的第二端。

第二方面，本申请实施例提供了一种电子雾化装置，该电子雾化装置包括控制电路、雾化模块以及上述第一方面所述的电池模块；

其中，所述电芯体的第一电极端与所述控制电路的第一引脚连接，所述电芯体的第二电极端与雾化模块的一端连接；所述第一引线的第一端与所述控制电路的第二引脚连接，所述第一引线的第二端与所述雾化模块的另一端连接；所述控制电路用于控制所述电池模块和所述雾化模块形成电流通路以实现电子雾化功能。

本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是：

本申请提供的技术方案，通过对电池的设计进行改进，即在电池内部设置引线，实现电子雾化装置中的电路布线优化设计，不但可以减少电子雾化装置内部的长走线，避免引线从电池旁侧穿过对电池造成影响，而且还可以使得电子雾化装置内部可容纳较大容量的电池，使得电子雾化装置的续航时间更长。因此，本申请实施例可以提升电子雾化装置的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是相关技术提供的电子雾化装置的电路示意图之一；

图2是相关技术提供的电子雾化装置的电路示意图之二；

图3是本申请实施例提供的电池模块的示意图之一；

图4是本申请实施例提供的电池模块的示意图之二；

图5是本申请实施例提供的电池模块的示意图之三；

图6是本申请实施例提供的电池模块的示意图之四；

图7是本申请实施例提供的电池模块的示意图之五；

图8是本申请实施例提供的电池模块在电子雾化装置电路中的电路连接关系示意图之一；

图9是本申请实施例提供的电池模块在电子雾化装置电路中的电路连接关系示意图之二；

图10是本申请实施例提供的电池模块在电子雾化装置电路中的电路连接关系示意图之三；

图11是本申请实施例提供的电池模块在电子雾化装置电路中的电路连接关系示意图之四；

图12是本申请实施例提供的电池模块在电子雾化装置电路中的电路连接关系示意图之五；

图13是与本申请实施例提供的电池模块连接的控制电路的示意图之一；

图14是与本申请实施例提供的电池模块连接的控制电路的示意图之二；

图15是本申请实施例提供的电子雾化装置的结构示意图；

图16是本申请实施例提供的电子雾化装置中的辅助板的示意图；

图17是本申请实施例提供的电子雾化装置的电路连接示意图之一；

图18是本申请实施例提供的电子雾化装置的电路连接示意图之二；

图19是本申请实施例提供的电子雾化装置的电路连接示意图之三；

图20是本申请实施例提供的电子雾化装置的电路连接示意图之四。

具体实施方式

以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置及电路的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。

目前，在相关技术的电子雾化装置(以下以电子烟为例)设计方案中，通常需要从控制电路(包括控制芯片)上焊接三根连接引线，与电池(例如锂电池)和雾化器连接，以实现电子雾化功能。结合图1和图2所示，由于目前的标准锂电池设计的正负极端口在同一侧引出，则在整体电路组装时需要有多根(例如两根)焊线从控制电路穿过电池旁边以连接至与负载连接的接口。由于电子雾化装置的体积较小，走线会影响锂电池的大小选型以及电路的整体防水等性能，因此为了改善上述的问题，在通过将焊接引线数量由三线减少为两线的基础上，可以对传统锂电池的设计进行改良。

本申请实施例中，为了保证在未吸烟和用户吸烟过程中控制电路中的器件(尤其是控制芯片)可以正常被供电，本申请对电子雾化装置电路的整体结构进行改进，即移除电源引脚VDD和接地引脚GND中的一根引线，实现焊接引线数量由三线减少为两线。基于此，本申请提出在焊接引线数量由三线减少为两线的情况下，对电池的设计进行改进(例如在电池内部设置引线)，以减少电子雾化装置中的布线，避免从电池旁侧穿过的引线对电池造成影响，从而可以提升电子雾化装置的可靠性。

本申请实施例提供一种电池模块。下面结合附图，以具体实施例对本申请提供的电池模块以及包括该电池模块的电子雾化装置进行详细说明。

电池模块

图3示出了本申请一实施例提供的电池模块的电路图，图4示出了本申请另一实施例提供的电池模块的电路图。如图3和图4所示，电池模块2包括壳体H、电芯体S和第一引线W。电芯体S可以指单个含有正、负极的电化学电芯。需要说明的是，电池模块2内部还可以包括其他部件，例如保护电路，具体可以根据实际使用需求确定，本申请实施例不作限定。

其中，电芯体S和第一引线W独立设置于壳体H的内部，该第一引线W的第一端w₁和第二端w₂分别设置于壳体H的不同侧面。

在一种可能的实现方式中，如图3所示，第一引线W的第一端w₁和第二端w₂分别设置于壳体H的相邻两个侧面。

在另一种可能的实现方式中，如图4所示，第一引线W的第一端w₁和第二端w₂分别设置于壳体H的相对两个侧面。

需要说明的是，本申请实施例中以第一引线为一条引线为例进行示例性的说明，可以理解，在实际实现中，本申请实施例不限于在电池模块中设置一条引线的方案，还包括在电池模块中设置多条引线的方案，具体可以根据实际使用需求确定，本申请实施例不作限定。

本申请实施例中，通过在电池模块的壳体内部设置引线，并且使得该引线贯穿壳体的两端，如此不仅可以减少电子雾化装置中的布线，而且可以避免引线从电池模块外部走线对电池模块造成影响，从而可以提升电子雾化装置的可靠性。

本申请实施例中，上述电池模块可以为锂电池，也可以为其他任意满足实际使用需求的电池，具体可以根据实际使用需求确定，本申请实施例不作限定。

可选的，本申请实施例中，电芯体S的第一电极端s₁和第二电极端s₂可以分别设置于壳体H的不同侧面。

在一种可能的实现方式中，如图5所示，电芯体S的第一电极端s₁和第二电极端s₂可以分别设置于壳体H的相邻两个侧面。

在另一种可能的实现方式中，如图6所示，电芯体S的第一电极端s₁和第二电极端s₂可以分别设置于壳体H的相对两个侧面。

其中，电池模块2的第一电极端s₁为正极端，第二电极端s₂为负极端。或者，第一电池模块2的电极端s₁为负极端，第二电极端s₂为正极端。具体可以根据实际使用需求确定，本申请实施例不作限定。

本申请实施例中，通过将电池的正负极端口改为从两侧引出，使得电子雾化装置内的连线更短，既可以使得电路的可靠性更高，同时较短的线可以较少引线上的发热，延长电池使用时间，改善用户体验。从而可以提升电子雾化装置的可靠性。

可选的，本申请实施例中，如图7所示，电芯体S的第一电极端s₁和第一引线W的第一端w₁均设置于第一侧面，电芯体S的第二电极端s₂和第一引线W的第二端w₂均设置于第二侧面。该第一侧面和第二侧面为壳体H的相对两个侧面。

下面以图7所示的电池模块结构为例，对本申请实施例提供的电池模块与外设的控制电路和负载模块之间的电路连接关系进行示例性的说明。

本申请实施例中，结合图7，如图8所示，电芯体S的第一电极端s₁用于与外设的控制电路1的第一引脚e₁连接，电芯体S的第二电极端s₂用于与负载模块的一端h₁连接；第一引线W的第一端w₁用于与该控制电路1的第二引脚e₂连接，第一引线W的第二端w₂用于与负载模块的另一端h₂连接。控制电路1用于控制电池模块2和负载模块3形成电流通路以实现第一功能。

本申请实施例中，上述负载模块可以是用于实现第一功能的负载。例如，负载模块可以为雾化器，第一功能可以为电子雾化功能；或者，上述负载模块可以为计时器，第一功能可以为手表功能。负载模块和第一功能具体可以根据实际使用需求确定，本申请实施例不做限定。

本申请实施例提供了一种改进的电池模块，通过在该电池模块(例如锂电池)内部增加一根或更多根与电芯体无连接关系的内部走线，从而优化内部布线。本申请实施例提供的电池模块可应用的场景包括但不限于下述场景：

一、产品体积较小，使用电池进行供电，且对电池的容量(及产品的使用时间)有强烈需求。

二、产品体积较小，且设计时电池的两侧均有器件且需要引线穿过电池进行连接。

三、电路体积有限，无法使用直径较粗的引线焊接，但是实际使用时有大电流经过。

下面通过举例的方式，示例性的说明本申请式实施例提供的电池模块的具体可应用场景。

场景一：该电池模块可应用于电子雾化装置。

其中，该电子雾化装置可以为加热烟雾化装置，例如电子烟，又例如吸入式能量棒，或者可以为其他任意可能的电子雾化装置，具体可以根据实际使用需求确定，本申请实施例不作限定。

需要说明的是，上述电子烟雾化装置可以为传统的电子烟产品(即，控制芯片通过三根引线与电池和雾化器连接)、也可以为改进后的电子烟产品(即，控制芯片通过两根引线与电池和雾化器连接)。

场景二：该电池模块可应用于智能穿戴设备，例如智能手表，智能眼镜等。以智能手表为例，智能手表具体有如下特点：

(1)产品体积有限，使用了电池进行供电，且电池的容量直接决定使用时间，是其重要标准之一。

(2)充电器和心率传感器通常在手表的底部，而显示与交互在手表的顶部，因此手柄的控制芯片(即主控板)无论放置在电池上方或者下方，都需要有连接线穿过电池旁边到相应的外围器件上。

因此，在智能手表的设计中，如果采用本申请实施例提供的电池设计，在电池中增加一根(或者多根)走线，那么可以具有如下有益效果：不仅可以优化产品走线布局，提升可靠性及美观度，而且可以增加可人那的电池体积，增加待机和使用时间。

场景三：该电池模块可应用于真无线智能(True Wireless Stereo，TWS)耳机。

TWS耳机是现在热门的电子设备，也可以使用本申请实施例提供的电池设计，TWS耳机具体有如下特点：

(1)产品体积有限，使用了电池进行供电，且电池的容量直接决定使用时间。

(2)耳机的充电和感应器件在下方，功放部分在顶端，因此耳机的控制芯片(即主控板)无论放置在电池上方或者下方，都需要有连接线穿过电池旁边到相应的外围器件上。

因此，在TWS耳机的设计中，如果采用本申请实施例提供的电池设计，在电池中增加一根(或者多根)走线，那么可以具有如下有益效果：不仅可以优化产品走线布局，提升可靠性及美观度，而且可以增加可人那的电池体积，增加待机和使用时间。

可选的，本申请实施例提供的电池模块应用于电子雾化装置，上述负载模块3可以为雾化模块，第一功能为电子雾化功能。其中，控制电路1用于在检测到气流强度信号大于或等于预设值的情况下(即用户吸烟的情况)，控制电池模块2和雾化模块3形成电流通路，以实现电子雾化功能。

当然，本申请实施例提供的电池模块还可以应用于其他电子产品中(如上所述的智能穿戴设备、TWS耳机)，具体可以根据实际使用需求确定，本申请实施例不作限定。下面以电池模块应用于电子雾化装置为例，对本申请实施例提供的电池模块进行示例性的说明。

在一种可能实施方式中，如图9所示，在电芯体S的第一电极端s₁为负极端，电芯体S的第二电极端s₂为正极端的情况下，上述第一引脚e₁可以为雾化引脚AT，上述第二引脚e₂可以为电源引脚VDD。

结合图9，电芯体S的负极端s₁用于与控制电路1的雾化引脚AT连接，电芯体S的正极端s₂用于与雾化模块的一端h₁连接；第一引线W的第一端w₁用于与控制电路1的电源引脚VDD连接，第一引线W的第二端w₂用于与雾化模块的另一端h₂连接。

在另一种可能实施方式中，如图10所示，在电芯体S的第一电极端s₁为正极端，电芯体S的第二电极端s₂为负极端的情况下，上述第一引脚e₁可以为电源引脚VDD，上述第二引脚e₂可以为雾化引脚AT。

结合图10，电芯体S的正极端s₁用于与控制电路1的电源引脚VDD连接，电芯体S的负极端s₂用于与雾化模块的一端h₁连接；第一引线W的第一端w₁用于与控制电路1的雾化引脚AT连接，第一引线W的第二端w₂用于与雾化模块的另一端h₂连接。

在又一种可能实施方式中，如图11所示，在电芯体S的第一电极端s₁为负极端，电芯体S的第二电极端s₂为正极端的情况下，上述第一引脚e₁可以为接地引脚GND，上述第二引脚e₂可以为雾化引脚AT。

结合图11，电芯体S的负极端s₁用于与控制电路1的接地引脚GND连接，电芯体S的正极端s₂用于与雾化模块的一端h₁连接；第一引线W的第一端w₁用于与控制电路1的雾化引脚AT连接，第一引线W的第二端w₂用于与雾化模块的另一端h₂连接。

在再一种可能实施方式中，如图12所示，在电芯体S的第一电极端s₁为正极端，电芯体S的第二电极端s₂为负极端的情况下，上述第一引脚e₁可以为雾化引脚AT，上述第二引脚e₂可以为接地引脚GND。

结合图12，电芯体S的正极端s₁用于与控制电路1的雾化引脚AT连接，电芯体S的负极端s₂用于与雾化模块的一端h₁连接；第一引线W的第一端w₁用于与控制电路1的接地引脚GND连接，第一引线W的第二端w₂用于与雾化模块的另一端h₂连接。

需要说明的是，本申请实施例中，电池模块2与控制电路1的电路连接关系不同，控制电路1的具体结构不同。下面通过下述的第一实施方式和第二实施方式，示例性的说明本申请实施例提供的电池模块2与控制电路1的具体电路连接关系。

第一实施方式

在第一实施方式中，电池模块2通过控制电路1的电源引脚VDD和雾化引脚AT与控制电路1连接。下面结合图13，示例性地说明此情况下控制电路1中的元器件及其连接关系。

如图13所示，控制电路1包括气流传感器11、供电电容12和控制芯片13，控制芯片13包括逻辑控制器M1、单向导通管D1和开关管K1，电源引脚VDD、雾化引脚AT和接地引脚GND为控制芯片13中的引脚。

其中，逻辑控制器M1分别连接至气流传感器11的第一端a₁和开关管K1的第一端b₁；逻辑控制器M1经过电源引脚VDD，连接至供电电容12的第一端c₁和开关管K1的第二端b₂；逻辑控制器M1经过接地引脚GND，连接至单向导通管D1的正极、气流传感器11的第二端a₂和供电电容12的第二端c₂；单向导通管D1的负极经过雾化引脚AT，连接至开关管K1的第三端b₃。

其中，控制芯片13的电源引脚VDD和雾化引脚AT用于与电源模块和雾化模块连接，以实现电子雾化功能。本申请通过对控制电路进行优化，使得在不影响电子雾化装置使用效果的前提下，电子雾化装置的控制电路中焊接引线的数量由三根(电源引脚VDD、接地引脚GND和雾化引脚AT)减少到两根(电源引脚VDD和雾化引脚AT)。

下面结合图13，通过分析电子雾化装置的控制电路中信号流在各个模块之间的流向，说明本申请实施例提供的电子雾化装置的控制电路的工作原理。

如图13所示，供电电容12和逻辑控制器M1可以形成电流通路。在形成电流通路的情况下，供电电容12可以通过放电方式，向逻辑控制器M1供电。

需要说明的是，供电电容12需要预先充电(例如由电源模块进行充电)，以便在供电电容12和逻辑控制器M1形成电流通路的情况下，向逻辑控制器M1供电，也就是在用户吸烟过程中，供电电容12可以为逻辑控制器M1供电。

需要说明的是，为了满足将三根连接引线缩减为两根连接引线的情况下电子雾化装置的正常工作，尤其是在用户吸烟过程中的控制芯片供电，本申请实施例对控制电路进行了优化设计：在控制电路中增加额外的供电电容和单向导通管(例如二极管)，该供电电容和单向导通管构成自举(供电)回路。如图13所示，在开关管K1处于导通状态的情况下，供电电容12、开关管K1及单向导通管D1也可以形成电流通路。在此情况下，供电电容12和单向导通管D1可以形成自举电路。如此，可以保证在用户吸烟的过程中供电电容向逻辑控制器正常供电，从而解决了在用户吸烟过程中的供电问题。

可选的，本申请实施例中，供电电容12可以包括一个或多个电容，或者可以包括其他任意具有充电及放电功能的器件，具体可以根据实际使用需求确定，本申请实施例不作限定。

可选的，本申请实施例中，单向导通管D1可以包括二极管，或者可以为其他任意具有单向导通功能的器件，具体可以根据实际使用需求确定，本申请实施例不作限定。

本申请实施例中，单向导通管D1具有如下技术效果：在用户未吸烟时实现电路导通，使得电池模块给供电电容12充电，并在用户吸烟过程中限制供电电容12的放电回路，使得供电电容12完全为控制芯片13供电。

再参考图13，气流传感器11可以通过第二端a₂感应气流强度，然后气流传感器11可以将气流强度转换为气流强度信号，再通过第一端a₁向逻辑控制器M1输出该气流强度信号。

可以理解，在用户通过气流传感器11的第二端a₂吸烟的情况下，气流传感器11可以通过第二端a₂感应到气流强度。

本申请实施例中，在用户吸烟过程中，气流传感器11可以用于检测气流的有无和大小，并转换为电平信号输出到控制芯片13中。其中，气流传感器11还可以被称为咪头开关、气动开关或咪头感应器。

再参考图13，逻辑控制器M1用于接收气流传感器11的第一端a₁输出的气流强度信号，并根据该气流强度信号控制开关管K1的通断状态，并根据该气流强度信号控制开关管K1的开关频率和/或导通占空比，以调节雾化模块的功率。

其中，该通断状态包括导通状态和截止状态。开关管K1的开关频率可以指开关管K1在一定时长内导通的次数。开关管K1的导通占空比可以指一个脉冲循环内，导通时间相对于总时间所占的比例。

示例性的，在气流强度信号的信号强度小于预设值的情况下(对应于用户未吸烟的情况)，逻辑控制器M1控制开关管K1处于截止状态。以及，在气流强度信号的信号强度大于或等于该预设值的情况下(对应于用户吸烟的情况)，逻辑控制器M1控制开关管K1处于导通状态。

其中，上述预设值可以根据实际情况进行设置，本申请实施例对此不作限定。

可选的，本申请实施例中，上述开关管K1可以为MOS管，还可以为其他任意满足实际使用需求的晶体管，例如开关管K1可以为结型场效应管。具体可以根据实际使用需求进行设置，本申请实施例不作限定。

可以理解，在本申请实施例提供的电子雾化装置的控制电路中，开关管K1可以起开关作用。一方面，在气流强度信号的信号强度小于预设值的情况下，即在用户未吸烟的情况下，开关管K1处于截止状态，这相当于开关处于断开状态。另一方面，在气流强度信号的信号强度大于或等于预设值的情况下，即在用户吸烟的情况下，开关管K1处于导通状态，这相当于开关处于闭合状态。简而言之，逻辑控制器M1可以控制开关管K1在用户未吸烟时断开，在用户吸烟时闭合。

具体的，逻辑控制器M1用于接受气流传感器11传递的吸烟信号，并将该吸烟信号经过处理调制后驱动开关管K1，使开关管K1导通，从而使得雾化模块中的雾化丝受热雾化烟油。

本申请实施例中，开关管K1可以为P型MOS管，或者为N型MOS管。开关管K1不同，电子雾化装置的控制电路的连接关系不同，下面分别进行说明。

在开关管K1为P型MOS管的情况下，开关管K1的第一端b₁为栅极，第二端b₂为源极，以及第三端b₃为漏极。

示例性的，在气流强度信号的信号强度大于或等于预设值的情况下，即在用户吸烟的情况下，开关管K1处于导通状态(相当于开关闭合)，开关管K1可以允许较大电流从第二端b₂(源极)流向第三端b₃(漏极)。

在开关管K1为N型MOS管的情况下，开关管K1的第一端b₁为栅极，第二端b₂为漏极，以及第三端b₃为源极。

示例性的，在气流强度信号的信号强度大于或等于预设值的情况下，即在用户吸烟的情况下，开关管K1处于导通状态(相当于开关闭合)，开关管K1可以允许较大电流从第二端b₂(漏极)流向第三端b₃(源极)。

在第一实施方式中，通过在控制芯片的电源引脚VDD和雾化引脚AT处焊接引线，与电源模块和雾化模块连接，即可实现电子雾化功能。与相关技术采用三根焊接引线相比，本申请实施例可以保证电子雾化装置正常工作与控制的前提下，控制芯片的接地引脚GND无需焊接引线，由此需要引出的焊接引线数量由三线减少为两线，因此本申请实施例既可以优化PCB的布局设计，又可以减少由于焊线带来的生产成本，同时可以有效地规避人工操作带来的失效风险。

基于上述第一实施方式提供的控制电路1，下面通过下述的方式一和方式二，分别描述不同引脚情况下电池模块2与该控制电路1的具体电路连接关系。

方式一

在方式一中，再参考图9所示，在第一引脚e₁为雾化引脚AT，第二引脚e₂为电源引脚VDD的情况下，第一引脚e₁(图9中以AT示出)依次经过电池模块2的负极端s₁和正极端s₂，连接至雾化模块的一端h₁；第二引脚e₂(图9中以VDD示出)依次经过第一引线W的两端w₁和w₂，连接至雾化模块的另一端h₂。

方式二

在方式二中，再参考图10所示，在第一引脚e₁为电源引脚VDD，第二引脚e₂为雾化引脚AT的情况下，第一引脚e₁(图10中以VDD示出)依次经过电池模块2的正极端s₁和负极端s₂，连接至雾化模块的一端h₁；第二引脚e₂(图10中以AT示出)依次经过第一引线W的两端w₁和w₂，连接至雾化模块的另一端h₂。

第二实施方式

在第二实施方式中，电池模块2通过控制电路1中的接地引脚GND和雾化引脚AT与控制电路1连接。下面结合图14例性地说明此情况下控制电路1中的元器件及其连接关系。

如图14，控制电路1包括气流传感器11、供电电容12和控制芯片13，控制芯片13包括逻辑控制器M1、单向导通管D1和开关管K1，电源引脚VDD、雾化引脚AT和接地引脚GND为控制芯片13中的引脚。

其中，逻辑控制器M1分别连接至气流传感器11的第一端a₁和开关管K1的第一端b₁；逻辑控制器M1经过电源引脚VDD，连接至供电电容12的第一端c₁和单向导通管D1的负极；单向导通管D1的正极经过雾化引脚AT，连接至开关管K1的第二端b₂；逻辑控制器M1经过接地引脚GND，连接至开关管K1的第三端b₃、气流传感器11的第二端a₂和供电电容12的第二端c₂。

其中，控制芯片13的接地引脚GND和雾化引脚AT用于与电源模块和雾化模块连接，以实现电子雾化功能。本申请通过对控制电路进行优化，使得在不影响电子雾化装置使用效果的前提下，电子雾化装置的控制电路中焊接引线的数量由三根(电源引脚VDD、接地引脚GND和雾化引脚AT)减少到两根(接地引脚GND和雾化引脚AT)。

需要说明的是，第二实施方式中的控制电路和第一实施方式中的控制电路的元器件相同，不同之处在于元器件之间的连接关系不同。对于第二实施方式中的控制电路的描述可参见上述第一实施方式中对控制电路的详细描述，此处不再赘述。

在第一实施方式中，通过在控制芯片的接地引脚GND和雾化引脚AT处焊接引线，与电源模块和雾化模块连接，即可实现电子雾化功能。与相关技术采用三根焊接引线相比，本申请实施例可以保证电子雾化装置正常工作与控制的前提下，控制芯片的电源引脚VDD无需焊接引线，由此需要引出的焊接引线数量由三线减少为两线，因此本申请实施例既可以优化PCB的布局设计，又可以减少由于焊线带来的生产成本，同时可以有效地规避人工操作带来的失效风险。

本申请实施例中，基于上述第二实施方式提供的控制电路1，下面通过下述的方式三和方式四，分别描述不同引脚情况下电池模块2与控制电路1的具体电路连接关系。

方式三

在方式三中，再参考图11，在第一引脚e₁为接地引脚GND，第二引脚e₂为雾化引脚AT的情况下，第一引脚e₁(图11中以GND示出)依次经过电池模块2的负极端s₁和正极端s₂，连接至雾化模块的一端h₁；第二引脚e₂(图11中以AT示出)依次经过第一引线W的两端w₁和w₂，连接至雾化模块的另一端h₂。

方式四

在方式四中，再参考图12所示，在第一引脚e₁为雾化引脚AT，第二引脚e₂为接地引脚GND的情况下，第一引脚e₁(图12中以AT示出)依次经过电池模块2的正极端s₁和负极端s₂，连接至雾化模块的一端h₁；第二引脚e₂(图12中以GND示出)依次经过第一引线W的两端w₁和w₂，连接至雾化模块的另一端h₂。

本申请实施例采用的电池模块具有新型接口结构，下面分析本申请实施例采用上述电池模块后获得的有益效果。

第一，本申请实施例提出在电池内部增加一根引线贯穿电池(贯通电池两侧)，该引线一端连接至控制电路，另一端连接至雾化器负载，且该引线与电池电芯部分独立不接触，从而避免了相关技术中从电池旁边走线而导致电池容纳空间较小及电池可能易损坏的情况。其中，该电池电芯部分与相关技术中的设计可以一致。

在电池内部贯穿一根引线的这种设计可以包括如下优点：首先、可以减少电子雾化装置内的走线，安全且节能；其次、采用内部走线的方式可以使得电子雾化装置内部容纳的电池尺寸更大，带来更长的续航时间；再次、采用内部走线设计可以使得电路的一些额外功能实现更加方便有效(如防水设计等)。

第二，本申请实施例将原本在电池同一侧的正负极端口设置为在电池两侧分别引出。此种电池设计方式可以使得电子雾化装置内的连线更短，既可以使得电路的可靠性更高，同时较短的线可以较少引线上的发热，延长电池使用时间，改善用户体验。

此外，将电池的正负极分离可以增加运输和存储的可靠性，并且在使用过程中也可防止由于高温造成电池形变带来的短路风险。

本申请提供的技术方案在控制电路引出的焊接引线数量由三线减少为两线的基础上，进一步通过电池内部贯穿的引线实现电子雾化装置中的电路布线优化设计，可以去掉电子雾化装置内部的长走线，简化电路，并且可以使得电子雾化装置内部容纳的电池尺寸更大，带来更长的续航时间，从而可以提升电子雾化装置的可靠性。

电子雾化装置

如图15所示，本申请实施例还提供一种电子雾化装置，该电子雾化装置包括控制电路1、雾化模块3以及上述实施例提供的电池模块2。

其中，电芯体S的第一电极端s₁与所述控制电路1的第一引脚e₁连接，电芯体S的第二电极端s₂与雾化模块3的一端h₁连接；第一引线W的第一端w₁与控制电路1的第二引脚e₂连接，第一引线W的第二端w₂与雾化模块3的另一端h₂连接。控制电路1用于控制电池模块2和雾化模块3形成电流通路以实现电子雾化功能。

需要说明的是，上述电子雾化装置中电池模块2与控制电路1和雾化模块3之间的连接关系具体可以参见上述实施例中对电池模块与控制电路和雾化模块之间的连接关系的详细描述，此处不再赘述。

可选的，本申请实施例中，电子雾化装置可以为加热雾化装置，例如电子烟，又例如吸入式能量棒，或者可以为其他任意可能的电子雾化装置，具体可以根据实际使用需求确定，本申请实施例不作限定。

为了便于说明和理解，下面以电子雾化装置为电子烟为例对本申请实施例提供的电子雾化装置进行示例性的说明。

本申请实施例中，上述雾化模块3(也可以称为雾化器或烟弹)可以包括雾化丝(也称为负载电热丝)和烟油；在实际实现时，在雾化丝上有电流通过时，雾化丝发热，继而雾化烟油。

可选的，本申请实施例中，电池模块2和雾化模块3之间可以通过将接触点磁吸的方式实现组装，从而可以实现电路的完整连接。当然，还可以采用其他满足使用需求的方式进行组装，具体可以根据实际使用需求确定，本申请实施例不作限定。

目前，传统的电子雾化装置设计上各部分之间需要使用软线进行连线，同时由于PCB部分面积较小，因此需要使用较细的焊接引线，这样会带来两个弊端：一是较细的短线焊接难度较大，机器无法操作，人工焊接效率和稳定性无法保证；二是较细的引线等效电阻值较大，用户正常吸烟时产生的发热量大，一方面增加电路的无必要能耗，另一方面剧烈发热可能导致焊点脱焊，导致电路工作异常甚至电池短接引起危险。

鉴于此，为了解决上述技术问题，本申请提出通过使用辅助板将控制电路和电池模块进行连接，即将PCB需要焊接出来的引脚加上插针，连接到焊接好引线的辅助板上。并且，本申请将控制电路对外引出的引线数量从3个减少到2个，这样便于插针准确定位，从而可以有效地使用辅助板实现控制电路与电池组装时的完全机器生产，杜绝由于人工焊接造成的不良，同时减少人力生产成本。

示例性的，如图16所示，电子雾化装置电路还包括辅助板F，该辅助板用于将电池模块2和控制电路1连接到一起。该辅助板F包括第一焊盘f₁和第二焊盘f₂。

其中，第一引脚e₁连接至第一焊盘f₁，该第一焊盘f₁以压焊方式连接至电池模块2的电极端(正极端或负极端)。第二引脚e₂连接至第二焊盘f₂，该第二焊盘f₂以压焊方式连接至第一引线W的一端。

可选的，如图16所示，第一焊盘f₁中包括第一孔g₁，用于固定第一引脚e₁。第二焊盘f₂中包括第二孔g₂，用于固定第二引脚e₂。其中，辅助板F中的两个圆孔g₁和g₂与控制电路1中需要引出的引脚(例如接地引脚GND和雾化引脚AT)对应。第一焊盘f₁和第二焊盘f₂可以直接与电池模块的对应一侧通过压焊技术连接在一起，较大的压焊面积可以保证焊点稳固，并且可以减少焊点带来的寄生阻抗。

通过上述设计，既可以使得控制电路和电池模块之间完全无需短线进行连接，同时使得完全的机械生产得以实现。

在实际实现时，在用户吸烟的场景下，即在控制电路1中的开关管K1导通的情况下，电源模块2和雾化模块3可以构成电流通路，在雾化模块3中的雾化丝上有电流通过时，雾化丝发热，继而雾化烟油，实现电子雾化功能。下面结合上述电子雾化装置电路的可能实施方式，说明电子雾化装置的可能实施方式。

在一种可能实施方式中，图17为结合图9示出的开关管K1为N型MOS管的电子雾化装置的电路示意图。在开关管K1导通的情况下(此时开关管K1允许较大电流从漏极D流向源极S)，电源模块2和雾化模块3可以构成电流通路，在雾化丝上有电流通过时，雾化丝发热，继而雾化烟油，实现电子雾化功能。

在另一种可能实施方式中，图18为结合图10示出的开关管K1为P型MOS管的电子雾化装置的电路示意图。在开关管K1导通的情况下(此时开关管K1允许较大电流从源极S流向漏极D)，电源模块2和雾化模块3可以构成电流通路，在雾化丝上有电流通过时，雾化丝发热，继而雾化烟油，实现电子雾化功能。

在又一种可能实施方式中，图19为结合图11示出的开关管K1为N型MOS管的电子雾化装置的电路示意图。在开关管K1导通的情况下(此时开关管K1允许较大电流从漏极D流向源极S)，电源模块2和雾化模块3可以构成电流通路，在雾化丝上有电流通过时，雾化丝发热，继而雾化烟油，实现电子雾化功能。

在再一种可能实施方式中，图20为结合图12示出的开关管K1为P型MOS管的电子雾化装置的电路示意图。在开关管K1导通的情况下(此时开关管K1允许较大电流从源极S流向漏极D)，电源模块2和雾化模块3可以构成电流通路，在雾化丝上有电流通过时，雾化丝发热，继而雾化烟油，实现电子雾化功能。

下面结合图20，以开关管K1为P型MOS管为例，总体上描述在电池模块2、雾化模块3与上述控制电路1连接的情况下，电子雾化装置的工作过程。

(1)在用户未吸烟的状态下，电池模块2的正极经过雾化模块3和控制电路1中的单向导通管D1连接至供电电容12的上极板，供电电容12的下极板连接至电池模块2的负极上，从而电池模块2给供电电容12充电。其中，供电电容12的上下极板之间的电压差近似等于电池模块2的电压值。需要说明的是，在此情况下雾化模块3中的雾化丝作为导线，不会雾化烟油。

同时，电池模块2为控制电路1中的逻辑控制器M1供电，周期性地检测气流传感器11上的信号情况，等待用户吸烟动作的指令。

(2)在用户吸烟时，气流传感器11检测到气流，并将其转换为电平信号传递到控制芯片13内的逻辑控制器M1中，该逻辑控制器M1控制开关管K1闭合，此时电池模块2与雾化模块3形成电流回路，雾化模块3开始发热并雾化烟油，形成雾化效果。在此过程中，逻辑控制器M1可以根据用户吸烟的力度通过PWM调节的方式，控制雾化丝的通断时间，以调节烟油雾化量。

尽管此时电池模块2此时无法继续为控制芯片13中的逻辑控制器M1供电，但是由于二极管D1的存在，在开关管K1闭合后，供电电容12的上下极板之间的电势差仍等于电池的电压，此时供电电容12接替电池模块2为控制芯13中的逻辑控制器M1供电，维持吸烟过程中逻辑控制器M1的正常功能。

(3)在用户结束吸烟动作后，开关管K1断开，此时电池模块2重新为逻辑控制器M1供电，同时重新给供电电容12充电，此充电过程非常迅速，即使用户两次吸烟动作时间间隔短暂，也可以保证供电电容12充电完成。

由此，本申请实施例可以实现在控制芯片的焊接引线数量从三线减少为两线之后电子雾化装置的正常供电及工作。

本申请实施例中，通过采用对改进设计的电池(即电池内部设置引线)，实现电子雾化装置中的电路布线优化设计，不但可以去掉电子雾化装置内部的长走线，避免引线从电池旁侧穿过对电池造成影响，而且还可以使得电子雾化装置内部可容纳较大容量的电池，使得电子雾化装置的续航时间更长。因此，本申请实施例提供的电子雾化装置的电池结构可以提升电子雾化装置的可靠性。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述或记载的部分，可以参见其它实施例的相关描述。

本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。

在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置/电子设备和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置/电子设备实施例仅仅是示意性的，例如，模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通讯连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通讯连接，可以是电性，机械或其它的形式。

上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

应当理解，当在本申请说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。

还应当理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。

如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，术语“如果”可以依据上下文被解释为“当...时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。类似地，短语“如果确定”或“如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所描述条件或事件]”或“响应于检测到[所描述条件或事件]”。

另外，在本申请说明书和所附权利要求书的描述中，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本申请的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例，而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”，除非是以其他方式另外特别强调。

以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims

1.一种电池模块(2)，其特征在于，所述电池模块(2)包括壳体(H)、电芯体(S)和第一引线(W)；其中，所述电芯体(S)和所述第一引线(W)独立设置于所述壳体(H)的内部，所述第一引线(W)的第一端(w₁)和第二端(w₂)分别设置于所述壳体(H)的不同侧面；

其中，所述电芯体(S)的第一电极端(s₁)用于与外设的控制电路(1)的第一引脚(e₁)连接，所述电芯体(S)的第二电极端(s₂)用于与外设的负载模块(3)的一端(h₁)连接；所述第一引线(W)的第一端(w₁)用于与所述控制电路(1)的第二引脚(e₂)连接，所述第一引线(W)的第二端(w₂)用于与所述负载模块(3)的另一端(h₂)连接；所述控制电路(1)用于控制所述电池模块(2)和所述负载模块(3)形成电流通路以实现第一功能。

2.如权利要求1所述的电池模块，其特征在于，所述第一引线(W)的第一端(w₁)和第二端(w₂)分别设置于所述壳体(H)的相对两个侧面。

3.如权利要求1所述的电池模块，其特征在于，所述电芯体(S)的第一电极端(s₁)和第二电极端(s₂)分别设置于所述壳体(H)的不同侧面。

4.如权利要求1至3中任一项所述的电池模块，其特征在于，所述电芯体(S)的第一电极端(s₁)和所述第一引线(W)的第一端(w₁)均设置于第一侧面，所述电芯体(S)的第二电极端(s₂)和所述第一引线(W)的第二端(w₂)均设置于第二侧面，所述第一侧面和所述第二侧面为所述壳体(H)的相对两个侧面。

5.如权利要求1至4中任一项所述的电池模块，其特征在于，所述负载模块(3)为雾化模块，所述第一功能为电子雾化功能。

6.如权利要求5所述的电池模块，其特征在于，

在所述电芯体(S)的第一电极端(s₁)为负极端，所述电芯体(S)的第二电极端(s₂)为正极端的情况下，所述第一引脚(e₁)为雾化引脚(AT)，所述第二引脚(e₂)为电源引脚(VDD)；

或者，在所述电芯体(S)的第一电极端(s₁)为正极端，所述电芯体(S)的第二电极端(s₂)为负极端的情况下，所述第一引脚(e₁)为所述电源引脚(VDD)，所述第二引脚(e₂)为所述雾化引脚(AT)；

或者，在所述电芯体(S)的第一电极端(s₁)为负极端，所述电芯体(S)的第二电极端(s₂)为正极端的情况下，所述第一引脚(e₁)为接地引脚(GND)，所述第二引脚(e₂)为所述雾化引脚(AT)；

或者，在所述电芯体(S)的第一电极端(s₁)为正极端，所述电芯体(S)的第二电极端(s₂)为负极端的情况下，所述第一引脚(e₁)为所述雾化引脚(AT)，所述第二引脚(e₂)为所述接地引脚(GND)。

7.如权利要求6所述的电池模块，其特征在于，所述第一引脚(e₁)为雾化引脚(AT)，所述第二引脚(e₂)为电源引脚(VDD)；或者所述第一引脚(e₁)为所述电源引脚(VDD)，所述第二引脚(e₂)为所述雾化引脚(AT)；

所述控制电路(1)包括气流传感器(11)、供电电容(12)和控制芯片(13)，所述控制芯片(13)包括逻辑控制器(M1)、单向导通管(D1)、开关管(K1)、所述电源引脚(VDD)、所述雾化引脚(AT)和所述接地引脚(GND)；其中，所述逻辑控制器(M1)分别连接至所述气流传感器(11)的第一端(a₁)和所述开关管(K1)的第一端(b₁)；所述逻辑控制器(M1)经过所述电源引脚(VDD)，连接至所述供电电容(12)的第一端(c₁)和所述开关管(K1)的第二端(b₂)；所述逻辑控制器(M1)经过所述接地引脚(GND)，连接至所述单向导通管(D1)的正极、所述气流传感器(11)的第二端(a₂)和所述供电电容(12)的第二端(c₂)；所述单向导通管(D1)的负极经过所述雾化引脚(AT)，连接至所述开关管(K1)的第三端(b₃)。

8.如权利要求6所述的电池模块，其特征在于，所述第一引脚(e₁)为所述接地引脚(GND)，所述第二引脚(e₂)为所述雾化引脚(AT)；或者，所述第一引脚(e₁)为所述雾化引脚(AT)，所述第二引脚(e₂)为所述接地引脚(GND)；

所述控制电路(1)包括气流传感器(11)、供电电容(12)和控制芯片(13)，所述控制芯片(13)包括逻辑控制器(M1)、单向导通管(D1)、开关管(K1)、所述电源引脚(VDD)、所述雾化引脚(AT)和所述接地引脚(GND)；其中，所述逻辑控制器(M1)分别连接至所述气流传感器(11)的第一端(a₁)和所述开关管(K1)的第一端(b₁)；所述逻辑控制器(M1)经过所述电源引脚(VDD)，连接至所述供电电容(12)的第一端(c₁)和所述单向导通管(D1)的负极；所述单向导通管(D1)的正极经过所述雾化引脚(AT)，连接至所述开关管(K1)的第二端(b₂)；所述逻辑控制器(M1)经过所述接地引脚(GND)，连接至所述开关管(K1)的第三端(b₃)、所述气流传感器(11)的第二端(a₂)和所述供电电容(12)的第二端(c₂)。

9.一种电子雾化装置，其特征在于，包括控制电路(1)、雾化模块(3)以及如权利要求1至8中任一项所述的电池模块(2)；

其中，所述电芯体(S)的第一电极端(s₁)与所述控制电路(1)的第一引脚(e₁)连接，所述电芯体(S)的第二电极端(s₂)与雾化模块(3)的一端(h₁)连接；所述第一引线(W)的第一端(w₁)与所述控制电路(1)的第二引脚(e₂)连接，所述第一引线(W)的第二端(w₂)与所述雾化模块(3)的另一端(h₂)连接；所述控制电路(1)用于控制所述电池模块(2)和所述雾化模块(3)形成电流通路以实现电子雾化功能。