CN111609059A - 一种新型拖拉机刹车片 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及拖拉机刹车片技术领域，公开了一种新型拖拉机刹车片，包括两个刹车片安装壳体、销轴、刹车弹簧安装凸出柱和刹车片主体，两个所述刹车片安装壳体的顶端通过销轴活动连接，本发明刹车片安装壳体和刹车片主体之间通过安装螺栓、套簧、弹簧和限位卡块的安装，使得刹车片主体易于在刹车片安装壳体中进行安装或拆卸工作，以便于进行拆卸检修，换装工作简单便捷，节约了资源。并且此拖拉机刹车片通过多组排屑槽和散热孔的配合使用，使得此拖拉机刹车片具有散热、排屑等功能，能够有效的将刹车片工作时产生的碎屑进行及时的排出，有利于长时间的工作，达不到用户的使用需求，以便于进行推广使用。

Description

一种新型拖拉机刹车片
技术领域
本发明涉及拖拉机刹车片技术领域，尤其涉及一种新型拖拉机刹车片。
背景技术
在拖拉机的刹车部件中，其关键零件是刹车片，简单来说，刹车就是一门摩擦的科学，最重要的就是刹车片通过弹簧的卡合工作，拖拉机刹车片是构成拖拉机制动器的重要组成部分，直接影响制动器的工作。
但是现有的拖拉机刹车片，不易进行拆卸检修或换装，拖拉机刹车片损坏或故障后往往需要换装整个的拖拉机的刹车总成，换装成本较大，不利于拖拉机刹车片的检修、除杂清理等工作，同时现有的刹车片散热性能差以及刹车片的碎屑难以清理的问题，造成的温度高、碎屑过多等不利影响，达不到用户的使用需求。为此，我们提出了一种新型拖拉机刹车片。
发明内容
本发明提供了一种新型拖拉机刹车片，目的在于便于进行拆卸检修，换装工作简单便捷，节约了资源，并且此拖拉机刹车片具有散热、排屑等功能，有利于长时间的工作。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明是通过以下技术方案实现：
一种新型拖拉机刹车片，包括两个刹车片安装壳体、销轴、刹车弹簧安装凸出柱和刹车片主体，两个所述刹车片安装壳体的顶端通过销轴活动连接，所述刹车弹簧安装凸出柱设置在销轴的下方，两个所述刹车弹簧安装凸出柱之间安装有传动拉簧，所述刹车片安装壳体组合呈马蹄状，所述刹车片主体安装在刹车片安装壳体中，每个所述刹车片安装壳体的外壁上均开设有至少两个第一螺孔，所述刹车片主体的外壁上开设有与第一螺孔同规格的第二螺孔，所述第一螺孔和第二螺孔的内壁均通过螺纹连接有安装螺栓，所述安装螺栓的外壁上开槽安装有弹簧，所述弹簧的另一端固定安装有限位卡块，所述第二螺孔的内壁上开设有与限位卡块匹配的限位槽，所述限位卡块卡接在刹车片主体中第二螺孔的内壁上。
优选地，上述一种新型拖拉机刹车片中，两个所述刹车片安装壳体侧边边缘处的表面上均一体成型有磁性限位块，所述刹车片主体侧边边缘处的表面上一体成型有与磁性限位块匹配的磁性凸起块，所述磁性限位块和磁性凸起块为异性磁铁设置，且磁性限位块和磁性凸起块之间磁性连接。
基于上述技术特征，通过磁性限位块和磁性凸起块的设置，可以提高刹车片安装壳体和刹车片主体连接后的稳定性，且便于进行安装或拆卸。
优选地，上述一种新型拖拉机刹车片中，所述刹车片安装壳体的表面上开设有至少四个散热孔，所述散热孔设置在两个第一螺孔之间。
基于上述技术特征，通过散热孔的开设，使得此拖拉机的刹车片主体具有很好的散热效果。
优选地，上述一种新型拖拉机刹车片中，所述刹车片主体靠近刹车片安装壳体的一侧外壁上开设有排屑槽，所述排屑槽呈倾斜状开设，所述排屑槽的数量与散热孔的数量设置一致，且每个排屑槽的末端在刹车片主体的外壁上延伸至散热孔部位并与散热孔接通。
基于上述技术特征，通过多组排屑槽和散热孔的配合使用，使得此拖拉机刹车片具有散热、排屑等功能，能够有效的将刹车片工作时产生的碎屑进行及时的排出，有利于长时间的工作，达不到用户的使用需求。
优选地，上述一种新型拖拉机刹车片中，所述安装螺栓的外壁上套设有套簧，所述套簧设置在安装螺栓螺帽和刹车片安装壳体的外壁之间，所述刹车片安装壳体的外壁上开设有凹槽，所述套簧远离安装螺栓螺帽的一端设置在凹槽内。
基于上述技术特征，安装螺栓通过套簧的安装，可以提高安装螺栓固定后的稳固性，使得安装螺栓和限位卡块不易进行复位，保持性佳。
优选地，上述一种新型拖拉机刹车片中，所述限位卡块为凸起弧形状设置，所述弹簧和限位卡块在安装螺栓的外壁上呈对称安装有两个。
基于上述技术特征，通过对称安装的弹簧和限位卡块，不仅便于此刹车片主体的安装，并且整体结构稳定可靠。
本发明的有益效果是：
(1)本发明刹车片安装壳体和刹车片主体之间通过安装螺栓、套簧、弹簧和限位卡块的安装，使得刹车片主体易于在刹车片安装壳体中进行安装或拆卸工作，以便于进行拆卸检修，换装工作简单便捷，节约了资源。
(2)并且此拖拉机刹车片通过多组排屑槽和散热孔的配合使用，使得此拖拉机刹车片具有散热、排屑等功能，能够有效的将刹车片工作时产生的碎屑进行及时的排出，有利于长时间的工作，达不到用户的使用需求，以便于进行推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明壳体结构示意图；
图2为本发明刹车片主体连接结构的侧面剖视图；
图3为本发明刹车片主体的结构示意图；
图4为本发明图3处A的放大图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、刹车片安装壳体；11、销轴；12、刹车弹簧安装凸出柱；13、磁性限位块；14、散热孔；15、第一螺孔；16、凹槽；2、刹车片主体；21、磁性凸起块；22、第二螺孔；23、排屑槽；3、安装螺栓；31、套簧；32、弹簧；33、限位卡块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4所示，本实施例为一种新型拖拉机刹车片，包括两个刹车片安装壳体1、销轴11、刹车弹簧安装凸出柱12和刹车片主体2，两个刹车片安装壳体1的顶端通过销轴11活动连接，刹车弹簧安装凸出柱12设置在销轴11的下方，两个刹车弹簧安装凸出柱12之间安装有传动拉簧，刹车片安装壳体1组合呈马蹄状，刹车片主体2安装在刹车片安装壳体1中，每个刹车片安装壳体1的外壁上均开设有至少两个第一螺孔15，刹车片主体2的外壁上开设有与第一螺孔15同规格的第二螺孔22，第一螺孔15和第二螺孔22的内壁均通过螺纹连接有安装螺栓3，安装螺栓3的外壁上开槽安装有弹簧32，弹簧32的另一端固定安装有限位卡块33，第二螺孔22的内壁上开设有与限位卡块33匹配的限位槽，限位卡块33卡接在刹车片主体2中第二螺孔22的内壁上，限位卡块33为凸起弧形状设置，弹簧32和限位卡块33在安装螺栓3的外壁上呈对称安装有两个，通过对称安装的弹簧32和限位卡块33，不仅便于此刹车片主体2的安装，并且整体结构稳定可靠，安装螺栓3的外壁上套设有套簧31，套簧31设置在安装螺栓3螺帽和刹车片安装壳体1的外壁之间，刹车片安装壳体1的外壁上开设有凹槽16，套簧31远离安装螺栓3螺帽的一端设置在凹槽16内，安装螺栓3通过套簧31的安装，可以提高安装螺栓3固定后的稳固性，使得安装螺栓3和限位卡块33不易进行复位，保持性佳，两个刹车片安装壳体1侧边边缘处的表面上均一体成型有磁性限位块13，刹车片主体2侧边边缘处的表面上一体成型有与磁性限位块13匹配的磁性凸起块21，磁性限位块13和磁性凸起块21为异性磁铁设置，且磁性限位块13和磁性凸起块21之间磁性连接，通过磁性限位块13和磁性凸起块21的设置，可以提高刹车片安装壳体1和刹车片主体2连接后的稳定性，且便于进行安装或拆卸，刹车片安装壳体1的表面上开设有至少四个散热孔14，散热孔14设置在两个第一螺孔15之间，通过散热孔14的开设，使得此拖拉机的刹车片主体2具有很好的散热效果，刹车片主体2靠近刹车片安装壳体1的一侧外壁上开设有排屑槽23，排屑槽23呈倾斜状开设，排屑槽23的数量与散热孔14的数量设置一致，且每个排屑槽23的末端在刹车片主体2的外壁上延伸至散热孔14部位并与散热孔14接通，通过多组排屑槽23和散热孔14的配合使用，使得此拖拉机刹车片具有散热、排屑等功能，能够有效的将刹车片工作时产生的碎屑进行及时的排出，有利于长时间的工作，达不到用户的使用需求。
本发明的一种具体实施，此刹车片主体2的摩擦片的密度设置在0.6～2.0g/cm3；摩擦片的气孔率25～50％；摩擦片的动态摩擦系数0.15～0.19；摩擦材料磨损率≤6x 10-5cm3/J。刹车片主体2在使用时，两个刹车片安装壳体1通过传动拉簧的传动，可以对应的进行卡合工作，使得两个刹车片主体2与卡盘之间可进行摩擦制动工作，刹车片主体2工作时，刹车片主体2与卡盘之间的接触面会产生一些碎屑或灰尘泥垢，这些杂质可通过多组排屑槽23和刹车片安装壳体1散热孔14的配合使用，使得此拖拉机刹车片具有散热、排屑等功能，能够有效的将刹车片主体2工作时产生的碎屑进行及时的排出，有利于长时间的工作；刹车片安装壳体1和刹车片主体2之间若进行拆卸检修时，只需使用扳手转动刹车片安装壳体1侧壁上的安装螺栓3即可，套簧31此时压缩，使得安装螺栓3外壁的限位卡块33与刹车片主体2中第二螺孔22的卡槽相互脱离，然后拔出安装螺栓3上的刹车片主体2即可完成拆卸，安装时，同理将刹车片主体2套在安装螺栓3上，然后反向转动刹车片安装壳体1侧壁上的安装螺栓3，限位卡块33上的弹簧32压缩且复位，使得安装螺栓3外壁的限位卡块33与刹车片主体2中第二螺孔22的卡槽相互啮合即可，进而此刹车片主体2易于在刹车片安装壳体1中进行安装或拆卸工作，以便于进行拆卸检修，换装工作简单便捷，节约了资源。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种新型拖拉机刹车片，包括两个刹车片安装壳体(1)、销轴(11)、刹车弹簧安装凸出柱(12)和刹车片主体(2)，两个所述刹车片安装壳体(1)的顶端通过销轴(11)活动连接，所述刹车弹簧安装凸出柱(12)设置在销轴(11)的下方，两个所述刹车弹簧安装凸出柱(12)之间安装有传动拉簧，所述刹车片安装壳体(1)组合呈马蹄状，所述刹车片主体(2)安装在刹车片安装壳体(1)中，其特征在于：每个所述刹车片安装壳体(1)的外壁上均开设有至少两个第一螺孔(15)，所述刹车片主体(2)的外壁上开设有与第一螺孔(15)同规格的第二螺孔(22)，所述第一螺孔(15)和第二螺孔(22)的内壁均通过螺纹连接有安装螺栓(3)，所述安装螺栓(3)的外壁上开槽安装有弹簧(32)，所述弹簧(32)的另一端固定安装有限位卡块(33)，所述第二螺孔(22)的内壁上开设有与限位卡块(33)匹配的限位槽，所述限位卡块(33)卡接在刹车片主体(2)中第二螺孔(22)的内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种新型拖拉机刹车片，其特征在于：两个所述刹车片安装壳体(1)侧边边缘处的表面上均一体成型有磁性限位块(13)，所述刹车片主体(2)侧边边缘处的表面上一体成型有与磁性限位块(13)匹配的磁性凸起块(21)，所述磁性限位块(13)和磁性凸起块(21)为异性磁铁设置，且磁性限位块(13)和磁性凸起块(21)之间磁性连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型拖拉机刹车片，其特征在于：所述刹车片安装壳体(1)的表面上开设有至少四个散热孔(14)，所述散热孔(14)设置在两个第一螺孔(15)之间。
4.根据权利要求3所述的一种新型拖拉机刹车片，其特征在于：所述刹车片主体(2)靠近刹车片安装壳体(1)的一侧外壁上开设有排屑槽(23)，所述排屑槽(23)呈倾斜状开设，所述排屑槽(23)的数量与散热孔(14)的数量设置一致，且每个排屑槽(23)的末端在刹车片主体(2)的外壁上延伸至散热孔(14)部位并与散热孔(14)接通。
5.根据权利要求1所述的一种新型拖拉机刹车片，其特征在于：所述安装螺栓(3)的外壁上套设有套簧(31)，所述套簧(31)设置在安装螺栓(3)螺帽和刹车片安装壳体(1)的外壁之间，所述刹车片安装壳体(1)的外壁上开设有凹槽(16)，所述套簧(31)远离安装螺栓(3)螺帽的一端设置在凹槽(16)内。
6.根据权利要求1所述的一种新型拖拉机刹车片，其特征在于：所述限位卡块(33)为凸起弧形状设置，所述弹簧(32)和限位卡块(33)在安装螺栓(3)的外壁上呈对称安装有两个。
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