CN111608797A - 一种旋转式活塞发动机 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种旋转式活塞发动机，包括差速循环控距系统、活塞循环旋转做功系统、差速还均输出系统，差速循环控距系统包括安装于中心轴和定位轴上的一对差速旋转控距齿轮、安装于定位轴和套轴上的传动齿轮，定位轴由齿轮盖和封缸盖上的轴承支承。活塞循环旋转做功系统包括安装于套轴上旋转缸内的两个活塞和中心轴上的两个活塞，装入旋转缸缸套内，由支承套轴缸体封盖和转子缸体封装，旋转缸套的转子缸体设有进气口和排气囗。差速还均输出系统包括安装于中心轴和套轴上的伞轮，与伞轮啮合的有四个小伞齿轮轴，安装于输出轮上。活塞能够在转子缸内自然进气、排气，无需辅助功能，旋转平稳，每运转一圈是往复式活塞8缸发动机一圈的做功流程。

Description

一种旋转式活塞发动机
技术领域
本发明涉及适用于、交通运输、船舶、发电、农业机械、机动工具和航空直升机的一种旋转式活塞发动机。
背景技术
目前,随着各行各业的飞速发展,对涉及适用于发动机领域的越来越多。现有发动机领域的成功案例也是不少,但是现在大多数还是采用往复式活塞发动机。
往复式活塞发动,采用曲轴,连杆,活塞来完成活塞在气缸里做往复式运动,震动大，速度也受到一定的限制,采用多气缸。曲轴工艺复杂,还需要多个的辅助功能部件(如凸轮、进气门、气门弹簧、排气门、气门弹簧)都要消耗一部分的作用力,而且在同值比较,它的摩擦面积大、体积大、重量也大。
发明内容
针对上述问题，本发明提供一种旋转式活塞发动机。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案实现：
一种旋转式活塞发动机，包括差速循环控距系统、活塞循环旋转做功系统和差速还均输出系统；
所述的差速循环控距系统包括安装于中心轴和定位轴上的一对差速旋转控距齿轮、安装于定位轴和套轴上的传动齿轮、以及齿轮盖；
所述的活塞循环旋转做功系统包括安装于套轴上旋转缸内的两个活塞和安装于中心轴上的两个活塞，装入旋转缸缸套内，由支承套轴缸体封盖和转子缸体封装，旋转缸套的转子缸体开设有进气口和排气囗，还包括闭气环、活塞闭气片和钢套；
所述的差速还均输出系统包括安装于中心轴和套轴上的伞轮，与伞轮啮合的有四个小伞齿轮，四个小伞齿轮轴安装于输出轮上，输出轮上有输出齿轮。
作为上述方案的优选，所述差速循环控距系统用于将活塞循环旋转做功系统内的活塞组件按照进气、压缩、膨胀做功、排气的要求循环运转，所述差速还均输出系统用于将转子缸内活塞的差速转换为均速向外输出做功。
本发明的优点在于，活塞能够在转子缸内自然进气、排气、无需辅助功能，旋转平稳，它每运转一圈是往复式活塞8缸发动机一圈的做功流程，而且磨擦面小、重量轻、体积小。
附图说明
图1为本发明的一种旋转式活塞发动机的总成结构外视立体图；
图2为本发明的一种旋转式活塞发动机总成的剖视结构示意图；
图3为本发明的一种旋转式活塞发动机的差速控距总成剖视图；
图4为本发明的一种旋转式活塞发动机的差速旋转控距齿轮啮合，及两个传动齿轮啮合的平面结构示意图；
图5为本发明的一种旋转式活塞发动机的活塞在转子缸内臼截面结构示意图；
图6为本发明的一种旋转式活塞发动机的活塞循环旋转做功总成的剖视图；
图7为本发明提出的一种旋转式活塞发动机的差速还均输出总成的剖视图。
图中，1中心轴、2套轴、3差速旋转控距齿轮、4传动齿轮、5机体定位轴、6机体定位轴轴承、7齿轮盖、8活塞组件、9旋转缸、10火花塞、11旋转缸缸套、12转子缸体、13活塞轴、14轴承、15排气囗、16进气口、17差速还均系统、18支承套轴缸体封盖、19发电机、20发动机点火机构、21中心轴伞轮、22套轴伞轮、23小伞齿轮轴、24小伞齿轮、25输出轮、26输出齿轮、27启动机。
具体实施方式
本发明提出的活塞旋转式发动机的工作原理，包括差速循环控距系统、活塞循环旋转做功系统、差速还均输出系统。差速循环控距系统就是，中心轴1上安装的差速控距齿轮3、啮合于机体定位轴5上的差速控距齿轮3、再由机体定位轴5上的传动齿轮4和套轴2上的传动齿轮4，所述机体定位轴5是由齿轮盖7和封缸盖18的轴承支承。参见图4、是控制转子缸内的活塞作进气、压缩、膨胀做功，排气的齿轮组示意图。所述的活塞循环旋转做功系统，参见图6，当活塞A1和活塞B2在旋转缸内的距离拉到最大时，说明它的进气已经完成，进气口必须关闭，活塞B2刚好就在进口的位置，堵住进气口将进气口关闭。在这样的状态下，四个活塞所处的位置是，A1和B1的空间最小，它们之间的压強最大，是点火最佳的状态，活塞B1和A2是膨胀做功状态，做功完成，而活塞A2也正在排气囗的位置，活塞A2与活塞B2间最小，也就是排气完成。在差速旋转控距齿轮的控制下开始它的下一道工序。所述的差速还均输出系统是，中心轴1和套轴2不是均速运转，所以需要一套将中心轴1和套轴2综合一起，达到均速向外输出做功的目的，将中心轴1上的伞轮21和套轴2上的伞轮22，与两伞轮啮合的四个小伞齿轮24，四个小伞齿轮轴23安装于输出轮25，输出轮25上设有输出齿轮26，这样输出轮开始均速运转。

Claims (2)

1.一种旋转式活塞发动机，其特征在于：包括差速循环控距系统、活塞循环旋转做功系统和差速还均输出系统；
所述的差速循环控距系统包括安装于中心轴和定位轴上的一对差速旋转控距齿轮、安装于定位轴和套轴上的传动齿轮、以及齿轮盖；
所述的活塞循环旋转做功系统包括安装于套轴上旋转缸内的两个活塞和安装于中心轴上的两个活塞，装入旋转缸缸套内，由支承套轴缸体封盖和转子缸体封装，旋转缸套的转子缸体开设有进气口和排气囗，还包括闭气环、活塞闭气片和钢套；
所述的差速还均输出系统包括安装于中心轴和套轴上的伞轮，与伞轮啮合的有四个小伞齿轮，四个小伞齿轮轴安装于输出轮上，输出轮上有输出齿轮。
2.根据权利要求1所述的旋转式活塞发动机，其特征在于：所述差速循环控距系统用于将活塞循环旋转做功系统内的活塞组件按照进气、压缩、膨胀做功、排气的要求循环运转，所述差速还均输出系统用于将转子缸内活塞的差速转换为均速向外输出做功。
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