CN111595488B - 核电站柴油机油温检测方法、装置、终端设备及存储介质 - Google Patents
核电站柴油机油温检测方法、装置、终端设备及存储介质 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111595488B CN111595488B CN202010294041.1A CN202010294041A CN111595488B CN 111595488 B CN111595488 B CN 111595488B CN 202010294041 A CN202010294041 A CN 202010294041A CN 111595488 B CN111595488 B CN 111595488B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- temperature
- value
- diesel engine
- nuclear power
- oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01K—MEASURING TEMPERATURE; MEASURING QUANTITY OF HEAT; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01K13/00—Thermometers specially adapted for specific purposes
- G01K13/02—Thermometers specially adapted for specific purposes for measuring temperature of moving fluids or granular materials capable of flow
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01K—MEASURING TEMPERATURE; MEASURING QUANTITY OF HEAT; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01K1/00—Details of thermometers not specially adapted for particular types of thermometer
- G01K1/20—Compensating for effects of temperature changes other than those to be measured, e.g. changes in ambient temperature
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01K—MEASURING TEMPERATURE; MEASURING QUANTITY OF HEAT; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01K13/00—Thermometers specially adapted for specific purposes
- G01K13/02—Thermometers specially adapted for specific purposes for measuring temperature of moving fluids or granular materials capable of flow
- G01K13/026—Thermometers specially adapted for specific purposes for measuring temperature of moving fluids or granular materials capable of flow of moving liquids
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本申请适用于核电站设备管理技术领域,提供了核电站柴油机油温检测方法、装置、终端设备及存储介质。本申请实施例中获取温度检测仪以预设频率在预设时间段内所检测到的柴油机的管道表面温度值,得到第一温度变化曲线图;获取若干个温度对照组,其中,每个温度对照组包括就地仪表所检测到的介质温度值和温度检测仪所检测到的管道表面温度值;分别计算各个温度对照组的温度误差,其中,任一温度对照组的温度误差为该温度对照组的介质温度值与管道表面温度值之差;对各个温度对照组的温度误差求均值,得到校正值;根据校正值对第一温度变化曲线图中的表面温度值进行校正操作,得到第二温度变化曲线图,从而解决了温度检测仪测量温度偏差大的问题。
Description
技术领域
本申请属于核电站设备管理技术领域,尤其涉及核电站柴油机油温检测方法、装置、终端设备及存储介质。
背景技术
随着科技发展水平的不断提高,柴油机的应用越来越宽泛,但由于核电厂应急柴油机机型较老,系统中的工艺参数虽可通过温度检测仪进行连续记录,但是由于温度检测仪所检测到的温度值为管道表面温度,而导致温度检测仪所测量的温度与实际温度偏差很大,从而在柴油机出现问题时,由于温度检测仪所测量出的温度偏差过大,而定位不出问题所在。
发明内容
本申请实施例提供了一种核电站柴油机油温检测方法、装置、终端设备及存储介质,可以解决温度检测仪测量温度偏差大的问题。
第一方面,本申请实施例提供了一种核电站柴油机油温检测方法,包括:
获取温度检测仪以预设频率在预设时间段内所检测到的柴油机的管道表面温度值,得到第一温度变化曲线图;
获取若干个温度对照组,其中,每个温度对照组包括就地仪表以预设方式所检测到的介质温度值和温度检测仪以所述预设方式所检测到的管道表面温度值;
分别计算各个温度对照组的温度误差,其中,任一温度对照组的温度误差为该温度对照组的所述介质温度值与所述管道表面温度值之差;
对所述各个温度对照组的温度误差求均值,得到校正值;
根据所述校正值对第一温度变化曲线图中的管道表面温度值进行校正操作,得到第二温度变化曲线图。
可选的,在获取温度检测仪以预设频率在预设时间段内所检测到的柴油机的管道表面温度值之前,包括:
利用校验工具对所述就地仪表进行校验,若校验通过,则利用所述就地仪表检测介质温度。
可选的,所述校验通过,包括:
若所述就地仪表所检测到的数值符合校验工具中所设定的检验数值,则所述就地仪表的校验通过。
可选的,在得到第二温度变化曲线图之后,包括:
若根据所述第二温度曲线图得出因加热器问题而导致温度过高,则根据所述加热器问题将所述加热器的启动定值和停止定值降低。
可选的,在获取若干个温度对照组之前,包括:
获取加热器和油水热交换器在预热水回路和润滑油回路的位置,根据所述位置设置温度检测仪。
可选的,当报警探头检测到温度超过预设阈值进行报警提醒时,通过定值校验操作或等待油温下降来解除报警。
可选的,当进行定值校验时,若检验出定值存在漂移,则对所述报警探头进行定值修改。
第二方面,本申请实施例提供了一种核电站柴油机油温检测装置,包括:
第一获取模块,用于获取温度检测仪以预设频率在预设时间段内所检测到的柴油机的管道表面温度值,得到第一温度变化曲线图;
第二获取模块,用于获取若干个温度对照组,其中,每个温度对照组包括就地仪表以预设方式所检测到的介质温度值和温度检测仪以所述预设方式所检测到的管道表面温度值;
计算模块,用于分别计算各个温度对照组的温度误差,其中,任一温度对照组的温度误差为该温度对照组的所述介质温度值与所述管道表面温度值之差;
校正值得到模块,用于对所述各个温度对照组的温度误差求均值,得到校正值;
校正模块,用于根据所述校正值对第一温度变化曲线图中的管道表面温度值进行校正操作,得到第二温度变化曲线图。
第三方面,本申请实施例提供了一种终端设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述任一种核电站柴油机油温检测方法的步骤。
第四方面,本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述的计算机程序被处理器执行时实现上述任一种核电站柴油机油温检测方法的步骤。
第五方面,本申请实施例提供了一种计算机程序产品,当计算机程序产品在终端设备上运行时,使得终端设备执行上述第一方面中任一种核电站柴油机油温检测方法。
本申请实施例中获取温度检测仪以预设频率在预设时间段内所检测到的柴油机的管道表面温度值,得到第一温度变化曲线图;获取若干个温度对照组,其中,每个温度对照组包括就地仪表以预设方式所检测到的介质温度值和温度检测仪以所述预设方式所检测到的管道表面温度值;分别计算各个温度对照组的温度误差,其中,任一温度对照组的温度误差为该温度对照组的所述介质温度值与所述管道表面温度值之差;对各个温度对照组的温度误差求均值,得到误差校正值;根据所述误差校正值对第一温度变化曲线图中的表面温度值进行校正操作,得到第二温度变化曲线图。通过本申请实施例,获取温度检测仪在预设时间内所检测到的柴油机的管道表面温度值得到第一温度变化曲线图,因温度检测仪所检测的是表面温度,所以根据就地仪表与温度检测仪所检测到的温度值处理得到校正值,对第一温度变化曲线图中的温度值进行校正,从而消除误差,得到第二温度变化曲线图,使其更接近实际温度,从而解决了温度检测仪测量温度偏差大的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例提供的核电站柴油机油温检测方法的第一种流程示意图;
图2是本申请实施例提供的核电站柴油机油温检测方法的第二种流程示意图;
图3是本申请实施例提供的核电站柴油机油温检测方法的润滑油回路示意图;
图4是本申请实施例提供的核电站柴油机油温检测方法的第三种流程示意图;
图5是本申请实施例提供的核电站柴油机油温检测方法的检测数据表;
图6是本申请实施例提供的核电站柴油机油温检测方法的第四种流程示意图;
图7是本申请实施例提供的核电站柴油机油温检测装置的结构示意图;
图8是本申请实施例提供的终端设备的结构示意图。
具体实施方式
以下描述中,为了说明而不是为了限定,提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节,以便透彻理解本申请实施例。然而,本领域的技术人员应当清楚,在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中,省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明,以免不必要的细节妨碍本申请的描述。
应当理解,当在本申请说明书和所附权利要求书中使用时,术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在,但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
还应当理解,在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合,并且包括这些组合。
如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样,术语“如果”可以依据上下文被解释为“当...时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。类似地,短语“如果确定”或“如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所描述条件或事件]”或“响应于检测到[所描述条件或事件]”。
另外,在本申请说明书和所附权利要求书的描述中,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
图1所示为本申请实施例中一种核电站柴油机油温检测方法的流程示意图,如图1所示,所述核电站柴油机油温检测方法可以包括如下步骤:
步骤S101、获取温度检测仪以预设频率在预设时间段内所检测到的柴油机的管道表面温度值,得到第一温度变化曲线图。
在具体应用中,在柴油机管道表面各个重要位置设立温度检测仪,并对温度检测仪的检测频率、检测时间段等参数进行设定,上述设定可根据需求进行设定,例如需要密集的检测温度变化,就可将检频率设计为每秒几次进行检测并记录温度值。再获取温度检测仪内部所存储的检测时间段内所检测到的温度值,根据所获取的管道表面温度值可以以检测时间为顺序进行排列得到第一温度变化曲线图。
可以理解的是,通过使用温度检测仪对核电厂柴油机中的各项工艺参数进行记录,可以实现对工艺参数的连续记录,不再需要利用人工进行度数,节约了人力成本,而且针对特定情况下,例如柴油机润滑油温度高的情况下,若想对上述柴油机润滑油温度高这个问题进行分析并解决,则需收集各项重要检测点的温度变化趋势,比如预热水回路中加热器启动到停止的整个循环过程中的温度变化趋势,因此需要监测的仪表多、检测周期长且检测频率密集,若想单单靠人力去实现该项工作,较为困难,因此本实施例中加入温度检测仪,利用温度检测仪实现对各个检测点温度的持续检测及记录,能够更好的定位出问题所在。
具体示例而非限定,若当前针对现场备用状态下的柴油机润滑油温频繁出现温度高报警的问题进行处理解决,因其相关的柴油机辅助系统比较多,例如润滑油回路、高温水回路、低温水回路等,且这些回路中还包括多个设备,例如加热器、泵、热交换器等,错综复杂的排列着,需使用温度检测仪在这些回路中重要设备的进出口处分别持续检测温度,并持续收集多组加热器启动到停止整个循环过程中的温度变化值,该过程可以通过收集多组温度变化值,生成温度变化曲线图,通过分析温度变化曲线图的温度变化来定位问题所在。
可选的,上述温度检测仪可以为贴片式的。
可选的,可对温度检测仪进行设置,例如测量时间间隔为1秒,从而持续检测的效果比较好,且基于环境温度对管道内介质散热量的影响,可设置检测时间段长一点,例如设置追踪检测时间为72小时,确保全天环境温度最高和最低的时间段均有检测。
可选的,如图2所示,步骤S101之前包括:
步骤S201、获取加热器和油水热交换器在预热水回路和润滑油回路的位置,根据所述位置设置温度检测仪。
在具体应用中,通过获取加热器和油水热交换器在预热水回路和润滑油回路中的位置,因热源主要来自于预热水回路中的加热器,故在预热水回路中的加热器的进出口分别设置温度检测仪来检测加热器进出口水温的变化趋势。因润滑油回路的热量主要由油水热交换器来提供,故在润滑油回路中的油水热交换器进出口和预热水回路中的油水热交换器进出口分别设置温度检测仪从而通过油温、水温的变化趋势来判断油水热交换器的换热效率。
可以理解的是,由图3所示,柴油机的润滑油回路包括预热回路和主润滑油回路,这些回路主要由油水热交换器、预润滑电动泵、机载润滑油泵等重要设备组成,且在柴油机备用期间,由预热水回路中的加热器来提供热源,由油水热交换器来加热润滑油,通过相关设备共同工作,可以使加热后的冷却水和润滑油进行循环来满足机体在热备用期间的温度需求,因此加热器和油水热交换器对备用状态下的柴油机油温的大小起着关键性的作用,故需在加热器和油水热交换器处设置温度检测仪,来测量两者在加热器启停过程中的温度变化趋势。其中,上述加热器为图3中的200RE;上述油水热交换器为图3中的151EX。
可选的,获取润滑油温高报警探头的位置,根据获取到的位置设置温度检测仪。
步骤S102、获取若干个温度对照组,其中,每个温度对照组包括就地仪表以预设方式所检测到的介质温度值和温度检测仪以所述预设方式所检测到的管道表面温度值。
在具体应用中,为了保证温度检测仪检测温度的准确,获取若干个温度对照组,且每个温度对照组都包括就地仪表所检测的柴油机管道内部介质温度值和温度检测仪所检测到的柴油机管道表面温度值,因要形成温度值的对照,进而来进行分析对比消除误差,所以就地仪表和温度检测仪要以预设的方式来检测各自所检测温度值,使两者所获取的温度值相关性比较高,最后得到的误差值才会更为准确,不因外界环境的影响而有所影响。其中,与温度检测仪所检测的温度值的相关性提高的方式包括但不限于是选取距离当前所检测的温度检测仪较近的就地仪表,来排除因位置关系所带来的误差影响;温度检测仪与就地仪表可以在同一天的同一时刻进行检测,尽量排除环境所带来的影响。
可以理解的是,因温度检测仪测量的是管道表明温度与管道内的介质温度还存在一定的误差,所以需通过就地仪表来消除温度检测仪所测量的温度误差。
如图4所示,步骤S102之前包括:
步骤S401、利用校验工具对所述就地仪表进行校验,若校验通过,则利用所述就地仪表检测介质温度。
在具体应用中,在利用就地仪表对温度检测仪所检测的管道表面温度值消除误差时,先利用校验工具对就地仪表进行校验,避免就地仪表使用之前就是读数不准确的,从而导致整体温度出现偏差,当校验通过时,才可利用就地仪表检测柴油机管道内部的介质温度。
可选的,所述校验通过,包括:
若所述就地仪表所检测到的数值符合校验工具中所设定的检验数值,则所述就地仪表的校验通过。
在具体应用中,在利用校验工具对就地仪表进行校验时,在检验工具中提前设定好校验数值也就是校验的温度值,再利用就地仪表去进行测量,若就地仪表所测量的温度值跟设定的校验温度值是一样的,则说明该就地仪表是准确的,该就地仪表的校验通过。
步骤S103、分别计算各个温度对照组的温度误差,其中,任一温度对照组的温度误差为该温度对照组的所述介质温度值与所述管道表面温度值之差。
步骤S104、对所述各个温度对照组的温度误差求均值,得到校正值。
在具体应用中,分别计算每一个温度对照组的介质温度值与管道表面温度值之差,得到温度检测仪所检测的管道表面温度值的误差大小,再对每一个温度对照组所计算到的温度误差求均值得到校正值,来消除可能因一些外界因素导致误差的变化,使进行温度值校正的校正值变得更为准确,这里的校正值为上述温度误差值计算所得到的平均值,利用校正值来消除温度检测仪的测量误差,确保温度检测仪测量的准确性。
具体示例而非限定,如图5所示,将设立于润滑油温高报警探头、润滑油回路上的、预热水回路上的重要测量点处的各个温度检测仪同过上述方式各自获取多组管道表面温度值,并选取距离温度检测仪较近的就地仪表也按相同的方式来获取介质温度值,根据所设定的检测方式来进行组合,例如,若通过同一天的相同时刻进行选值,则将同一天的相同时刻的两个温度值划分为一组,形成温度对照组。再计算各个温度对照组的温度误差值,然后再用温度误差值求均值,得到当前所计算的温度检测仪的校正值。其中,上述温度检测仪1设立于预热水回路的加热器出口处,211LT为其附近的就地仪表;上述温度检测仪2设立于预热水回路的加热器入口处,210MT为其附近的就地仪表;上述温度检测仪3设立于预热水回路的油水热交换器出口处,209LT为其附近的就地仪表;上述温度检测仪4设立于预热水回路的油水热交换器出入口处,211LT为其附近的就地仪表;上述温度检测仪5设立于润滑油回路的油水热交换器入口处,154LT为其附近的就地仪表;上述温度检测仪6设立于润滑油回路的油水热交换器出口处,153LT为其附近的就地仪表;上述温度检测仪7设立于报警探头处,157LT为其附近的就地仪表。
可以理解的是,不同的功能位置会因地理环境、环境温度的不同而导致数据差值不同,例如温度检测仪1处测量的管道内部介质为冷却水与温度检测仪5处测量的内部介质为润滑油,而导致其数据差值差别较大;温度检测仪5处与温度检测仪7处虽然测量的内部介质均为润滑油,但是由于其环境温度和位置的不同,而导致其数据差值差别较大。
步骤S105、根据所述校正值对第一温度变化曲线图中的管道表面温度值进行校正操作,得到第二温度变化曲线图。
在具体应用中,根据计算所得到的校正值对第一温度变化曲线图中的温度检测仪所测量的管道表面温度值进行校正,也就是再测量的管道表面温度值的基础上加上计算所得的校正值,从而更加贴近管道内部的介质温度,从而形成经修正后的更贴近实际温度的第二温度变化曲线图,可通过第二温度变化曲线图去分析想要处理的问题,从而得到解决办法。
如图6所示,步骤S105之后包括:
步骤S601、若根据所述第二温度曲线图得出因加热器问题而导致温度过高,则根据所述加热器问题将所述加热器的启动定值和停止定值降低。
在具体应用中,若根据温度检测仪测量的校正后的温度变化也就是第二温度曲线图得出因加热器问题而导致温度过高,则根据所述加热器问题将所述加热器的启动定值和停止定值降低来解决温度过高的问题。
具体示例而非限定,针对现场备用状态下的柴油机润滑油温频繁出现温度高报警的问题进行处理解决,可参考校正后的温度变化也就是第二温度曲线图。
若报警探头处的温度检测仪所测量的第一温度曲线图中的最高温度为58.9℃、最低温度问54.1℃,则参考图5的温度检测仪7处的校正值进行校正,校正后的最高温度为63℃左右、最低温度为58℃左右,那么若报警探头的定值存在轻微的漂移就可能会触发润滑油温高报警,其中,报警探头的定值设为63℃。
若位于加热器入口处的预热水回路控制加热器启动和停止探头,其启动定值为58°,停运定值为63°,而根据第一温度曲线图结果显示此位置最高温度为62°左右,则参考图5的温度检测仪2处的校正值进行校正,即该加热器的启动定值满足标准。
若预热水回路的加热器出口处温度根据第一温度曲线图结果显示此位置最高温度为67.6°,则参考图5的温度检测仪1处的校正值进行校正,即预热水回路加热器出口水温最高可达71°。
若润滑油回路的油水热交换器入口处的润滑油温度根据第一温度曲线图结果显示最高油温为59°,最低油温为55.2°,则参考图5的温度检测仪5处的校正值进行校正,即润滑油温基本在56°到59°之间波动。
若润滑油回路的油水热交换器出口处的润滑油温度根据第一温度曲线图结果显示最高测量油温值为60.9°,则参考图5的温度检测仪6处的校正值进行校正,即此位置最高油温超过63°。
通过上述数据分析可得出,在柴油机备用期间,加热器出口的水温高达71℃,再经油水热交换器换热后,出口的润滑油的最高温度也超过了63℃,且油水热交换器出口至机体的管道现场位于地坑内,地坑内环境温度较高,故管道传输介质时热量损失较少,因此到达报警探头处位置的润滑油温度也会经常超过润滑油温高报警定值,也就是63℃,故润滑油温高的原因为加热器出口温度过高导致。
通过定位出的原因出发,且为满足标准规定,可将加热器的启动定值进行更改,加热器的启动定值由之前的58℃改为56℃,停运定值由之前的63℃改为60℃。
可选的,当报警探头检测到温度超过预设阈值进行报警提醒时,通过定值校验操作或等待油温下降来解除报警。
在具体应用中,在柴油机的备用期间若温度超过了预设的阈值,报警探头就会进行油温高的报警提醒,报警探头位于润滑油主回路上,也就是进入机体前的主管道上,一般将报警探头的温度设定为一个阈值,若油温超过所设定的阈值,就会触发报警探头的油温报警,该设定的阈值可以为63℃。可以通过定值校验或是等待油温下降两种方式来解除报警。其中,上述等待油温下降一般为将报警探头设定一个温度值当温度值低于所设定的温度值时解除报警,该温度值可以设定为57℃;上述定值校验是通过对报警探头的定值进行校验进而判断报警探头的定值是否发生了漂移。
可选的,若发生报警的次数小于预设的阈值则采取等待油温下降的方式来解除报警,若发生报警的次数到达一定阈值则说明报警探头可能会出现某些问题,则可采取定值校验的方式来校验报警探头并解除报警。
可选的,当进行定值校验时,若检验出定值存在漂移,则对所述报警探头进行定值修改。
在具体应用中,当报警进行油温报警时,可对所报警的报警探头进行校验,也就是利用校验工具,对校验工具设定校验定值,利用报警探头去检测,若报警探头所检测的定值与所设定的定值不符,则证明报警探头定值出现漂移,对报警探头的定值进行修改。
本申请实施例中获取温度检测仪以预设频率在预设时间段内所检测到的柴油机的管道表面温度值,得到第一温度变化曲线图;获取若干个温度对照组,其中,每个温度对照组包括就地仪表以预设方式所检测到的介质温度值和温度检测仪以所述预设方式所检测到的管道表面温度值;分别计算各个温度对照组的温度误差,其中,任一温度对照组的温度误差为该温度对照组的所述介质温度值与所述管道表面温度值之差;对各个温度对照组的温度误差求均值,得到校正值;根据所述校正值对第一温度变化曲线图中的表面温度值进行校正操作,得到第二温度变化曲线图。通过本申请实施例,获取温度检测仪在预设时间内所检测到的柴油机的管道表面温度值得到第一温度变化曲线图,因温度检测仪所检测的是表面温度,所以根据就地仪表与温度检测仪所检测到的温度值处理得到校正值,对第一温度变化曲线图中的温度值进行校正,从而消除误差,得到第二温度变化曲线图,使其更接近实际温度,从而解决了温度检测仪测量温度偏差大的问题。
应理解,上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后,各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定,而不应对本申请实施例的实施过程构成任何限定。
图7所示为本申请实施例中一种核电站柴油机油温检测装置的结构示意图,如图7所示,所述核电站柴油机油温检测装置可以包括:
第一获取模块701,用于获取温度检测仪以预设频率在预设时间段内所检测到的柴油机的管道表面温度值,得到第一温度变化曲线图。
第二获取模块702,用于获取若干个温度对照组,其中,每个温度对照组包括就地仪表以预设方式所检测到的介质温度值和温度检测仪以所述预设方式所检测到的管道表面温度值。
计算模块703,用于分别计算各个温度对照组的温度误差,其中,任一温度对照组的温度误差为该温度对照组的所述介质温度值与所述管道表面温度值之差。
校正值得到模块704,用于对所述各个温度对照组的温度误差求均值,得到校正值。
校正模块705,用于根据所述校正值对第一温度变化曲线图中的管道表面温度值进行校正操作,得到第二温度变化曲线图。
可选的,所述核电站柴油机油温检测装置还可以包括:
校验模块,用于利用校验工具对所述就地仪表进行校验,若校验通过,则利用所述就地仪表检测介质温度。
可选的,所述校验模块包括校验通过单元:
所述校验通过单元,用于若所述就地仪表所检测到的数值符合校验工具中所设定的检验数值,则所述就地仪表的校验通过。
可选的,所述核电站柴油机油温检测装置还可以包括:
定值降低模块,用于若根据所述第二温度曲线图得出因加热器问题而导致温度过高,则根据所述加热器问题将所述加热器的启动定值和停止定值降低。
可选的,所述核电站柴油机油温检测装置还可以包括:
设置模块,用于获取加热器和油水热交换器在预热水回路和润滑油回路的位置,根据所述位置设置温度检测仪。
可选的,所述核电站柴油机油温检测装置还可以包括:
解除报警模块,用于当报警探头检测到温度超过预设阈值进行报警提醒时,通过定值校验操作或等待油温下降来解除报警。
可选的,所述核电站柴油机油温检测装置还可以包括:
定值修改模块,用于当进行定值校验时,若检验出定值存在漂移,则对所述报警探头进行定值修改。
本申请实施例中获取温度检测仪以预设频率在预设时间段内所检测到的柴油机的管道表面温度值,得到第一温度变化曲线图;获取若干个温度对照组,其中,每个温度对照组包括就地仪表以预设方式所检测到的介质温度值和温度检测仪以所述预设方式所检测到的管道表面温度值;分别计算各个温度对照组的温度误差,其中,任一温度对照组的温度误差为该温度对照组的所述介质温度值与所述管道表面温度值之差;对各个温度对照组的温度误差求均值,得到校正值;根据所述校正值对第一温度变化曲线图中的管道表面温度值进行校正操作,得到第二温度变化曲线图。通过本申请实施例,获取温度检测仪在预设时间内所检测到的柴油机的管道表面温度值得到第一温度变化曲线图,因温度检测仪所检测的是表面温度,所以根据就地仪表与温度检测仪所检测到的温度值处理得到校正值,对第一温度变化曲线图中的温度值进行校正,从而消除误差,得到第二温度变化曲线图,使其更接近实际温度,从而解决了温度检测仪测量温度偏差大的问题。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的装置和模块的具体工作过程,可以参考前述系统实施例以及方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
图8为本申请实施例提供的终端设备的结构示意图。为了便于说明,仅示出了与本申请实施例相关的部分。
如图8所示,该实施例的终端设备8包括:至少一个处理器800(图8中仅示出一个),与所述处理器800连接的存储器801,以及存储在所述存储器801中并可在所述至少一个处理器800上运行的计算机程序802,例如核电站柴油机油温检测程序。所述处理器800执行所述计算机程序802时实现上述各个核电站柴油机油温检测方法实施例中的步骤,例如图1所示的步骤S101至S105。或者,所述处理器800执行所述计算机程序802时实现上述各装置实施例中各模块的功能,例如图7所示模块701至705的功能。
示例性的,所述计算机程序802可以被分割成一个或多个模块,所述一个或者多个模块被存储在所述存储器801中,并由所述处理器800执行,以完成本申请。所述一个或多个模块可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段,该指令段用于描述所述计算机程序802在所述终端设备8中的执行过程。例如,所述计算机程序802可以被分割成第一获取模块701、第二获取模块702、计算模块703、校正值得到模块704、校正模块705,各模块具体功能如下:
第一获取模块701,用于获取温度检测仪以预设频率在预设时间段内所检测到的柴油机的管道表面温度值,得到第一温度变化曲线图。
第二获取模块702,用于获取若干个温度对照组,其中,每个温度对照组包括就地仪表以预设方式所检测到的介质温度值和温度检测仪以所述预设方式所检测到的管道表面温度值。
计算模块703,用于分别计算各个温度对照组的温度误差,其中,任一温度对照组的温度误差为该温度对照组的所述介质温度值与所述管道表面温度值之差。
校正值得到模块704,用于对所述各个温度对照组的温度误差求均值,得到校正值。
校正模块705,用于根据所述校正值对第一温度变化曲线图中的管道表面温度值进行校正操作,得到第二温度变化曲线图。
所述终端设备8可包括,但不仅限于,处理器800、存储器801。本领域技术人员可以理解,图8仅仅是终端设备8的举例,并不构成对终端设备8的限定,可以包括比图示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件,例如还可以包括输入输出设备、网络接入设备、总线等。
所称处理器800可以是中央处理单元(Central Processing Unit,CPU),该处理器800还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
所述存储器801在一些实施例中可以是所述终端设备8的内部存储单元,例如终端设备8的硬盘或内存。所述存储器801在另一些实施例中也可以是所述终端设备8的外部存储设备,例如所述终端设备8上配备的插接式硬盘,智能存储卡(Smart Media Card,SMC),安全数字(Secure Digital,SD)卡,闪存卡(Flash Card)等。进一步地,所述存储器801还可以既包括所述终端设备8的内部存储单元也包括外部存储设备。所述存储器801用于存储操作系统、应用程序、引导装载程序(BootLoader)、数据以及其他程序等,例如所述计算机程序的程序代码等。所述存储器801还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明,实际应用中,可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成,即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块,以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中,上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。另外,各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分,并不用于限制本申请的保护范围。上述系统中单元、模块的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述或记载的部分,可以参见其它实施例的相关描述。
本领域普通技术人员可以意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行,取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本申请的范围。
在本申请所提供的实施例中,应该理解到,所揭露的装置/终端设备和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置/终端设备实施例仅仅是示意性的,例如,所述模块或单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通讯连接可以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通讯连接,可以是电性,机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本申请实现上述实施例方法中的全部或部分流程,可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中,该计算机程序在被处理器执行时,可实现上述各个方法实施例的步骤。其中,所述计算机程序包括计算机程序代码,所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质至少可以包括:能够将计算机程序代码携带到拍照装置/终端设备的任何实体或装置、记录介质、计算机存储器、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,RandomAccess Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质。例如U盘、移动硬盘、磁碟或者光盘等。在某些司法管辖区,根据立法和专利实践,计算机可读介质不可以是电载波信号和电信信号。
以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种核电站柴油机油温检测方法,其特征在于,包括:
获取加热器和油水热交换器在冷却水回路和润滑油回路的位置,根据所述位置设置温度检测仪;
获取温度检测仪以预设频率在预设时间段内所检测到的柴油机的管道表面温度值,得到第一温度变化曲线图;
获取若干个温度对照组,其中,每个温度对照组包括就地仪表以预设方式所检测到的介质温度值和温度检测仪以所述预设方式所检测到的管道表面温度值;
分别计算各个温度对照组的温度误差,其中,任一温度对照组的温度误差为该温度对照组的所述介质温度值与所述管道表面温度值之差;
对所述各个温度对照组的温度误差求均值,得到校正值;
根据所述校正值对第一温度变化曲线图中的管道表面温度值进行校正操作,得到第二温度变化曲线图,以根据所述第二温度变化曲线图分析待处理问题,确定解决办法;
若根据所述第二温度曲线图得出因加热器问题而导致温度过高,则根据所述加热器问题将所述加热器的启动定值和停止定值降低。
2.如权利要求1所述的核电站柴油机油温检测方法,其特征在于,在获取若干个温度对照组之前,包括:
利用校验工具对所述就地仪表进行校验,若校验通过,则利用所述就地仪表检测介质温度。
3.如权利要求2所述的核电站柴油机油温检测方法,其特征在于,所述校验通过,包括:
若所述就地仪表所检测到的数值符合校验工具中所设定的检验数值,则所述就地仪表的校验通过。
4.如权利要求1所述的核电站柴油机油温检测方法,其特征在于,包括:
当报警探头检测到温度超过预设阈值进行报警提醒时,通过定值校验操作或等待油温下降来解除报警。
5.如权利要求4所述的核电站柴油机油温检测方法,其特征在于,包括:
当进行定值校验时,若检验出定值存在漂移,则对所述报警探头进行定值修改。
6.一种核电站柴油机油温检测装置,其特征在于,包括:
设置模块,用于获取加热器和油水热交换器在预热水回路和润滑油回路的位置,根据所述位置设置温度检测仪;
第一获取模块,用于获取温度检测仪以预设频率在预设时间段内所检测到的柴油机的管道表面温度值,得到第一温度变化曲线图;
第二获取模块,用于获取若干个温度对照组,其中,每个温度对照组包括就地仪表以预设方式所检测到的介质温度值和温度检测仪以所述预设方式所检测到的管道表面温度值;
计算模块,用于分别计算各个温度对照组的温度误差,其中,任一温度对照组的温度误差为该温度对照组的所述介质温度值与所述管道表面温度值之差;
校正值得到模块,用于对所述各个温度对照组的温度误差求均值,得到校正值;
校正模块,用于根据所述校正值对第一温度变化曲线图中的管道表面温度值进行校正操作,得到第二温度变化曲线图,以根据所述第二温度变化曲线图分析待处理问题,确定解决办法;
定值降低模块,用于若根据所述第二温度曲线图得出因加热器问题而导致温度过高,则根据所述加热器问题将所述加热器的启动定值和停止定值降低。
7.一种终端设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至5任一项所述的一种核电站柴油机油温检测方法的步骤。
8.一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至5任一项所述的一种核电站柴油机油温检测方法的步骤。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010294041.1A CN111595488B (zh) | 2020-04-15 | 2020-04-15 | 核电站柴油机油温检测方法、装置、终端设备及存储介质 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010294041.1A CN111595488B (zh) | 2020-04-15 | 2020-04-15 | 核电站柴油机油温检测方法、装置、终端设备及存储介质 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN111595488A CN111595488A (zh) | 2020-08-28 |
CN111595488B true CN111595488B (zh) | 2022-05-24 |
Family
ID=72187554
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202010294041.1A Active CN111595488B (zh) | 2020-04-15 | 2020-04-15 | 核电站柴油机油温检测方法、装置、终端设备及存储介质 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN111595488B (zh) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4506145A (en) * | 1978-07-10 | 1985-03-19 | Isuzu Motors Ltd. | Device for controlling engine preheating |
US5469819A (en) * | 1994-11-25 | 1995-11-28 | Ford New Holland, Inc. | Adaptive engine preheat |
EP1852604A1 (de) * | 2006-05-05 | 2007-11-07 | Beru Aktiengesellschaft | Verfahren zum Betreiben von Glühkerzen in Dieselmotoren |
JP2008039587A (ja) * | 2006-08-07 | 2008-02-21 | Bosch Corp | 円柱状発熱部材の温度測定方法 |
ITRE20090070A1 (it) * | 2009-07-06 | 2011-01-07 | Ufi Filters Spa | Gruppo filtrante perfezionato per motori endotermici a gasolio con dispositivo riscaldatore |
CN106401835A (zh) * | 2016-08-29 | 2017-02-15 | 中车大连机车车辆有限公司 | 在低温环境下给柴油机冷却水和机油保温的方法及设备 |
CN207761865U (zh) * | 2017-12-28 | 2018-08-24 | 沪东重机有限公司 | 一种用于核电应急柴油发电机组的高温水预加热设备 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1947432A3 (de) * | 2007-01-19 | 2011-03-16 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. | Temperatursensor, Sensor und Verfahren zum bestimmen einer Temperatur eines Mediums, Verfahren zum Herstellen eines Temperatursensors zur verbesserten Bestimmung einer Temperatur eines Mediums und Verfahren zum Herstellen eines Sensors, der zusätzlich eine Temperatur eines Mediums bestimmen kann |
CN201522336U (zh) * | 2009-09-10 | 2010-07-07 | 中国电子科技集团公司第五十研究所 | 一种在线无损照明配电变压器的油温检测装置 |
DE102014019365B4 (de) * | 2014-12-22 | 2021-02-18 | Abb Schweiz Ag | Vorrichtung zur Messung der Temperatur eines Mediums durch eine Wandung |
CN105910732A (zh) * | 2016-04-14 | 2016-08-31 | 广东美的暖通设备有限公司 | 温度传感器的准确性漂移故障检测方法和系统、空调器 |
DE102016107335A1 (de) * | 2016-04-20 | 2017-10-26 | Abb Schweiz Ag | Temperaturbestimmungseinrichtung und Verfahren zu deren Kalibrierung und zur Bestimmung einer Mediumstemperatur |
US10309838B2 (en) * | 2016-09-08 | 2019-06-04 | Qualcomm Incorporated | Temporal temperature sensor position offset error correction |
CN109341899B (zh) * | 2018-09-21 | 2021-02-09 | 深圳市国赛生物技术有限公司 | 温度校正方法、装置及计算机可读存储介质 |
CN110579294A (zh) * | 2019-08-28 | 2019-12-17 | 广东美的厨房电器制造有限公司 | 温度校正方法、烹饪器具及介质 |
-
2020
- 2020-04-15 CN CN202010294041.1A patent/CN111595488B/zh active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4506145A (en) * | 1978-07-10 | 1985-03-19 | Isuzu Motors Ltd. | Device for controlling engine preheating |
US5469819A (en) * | 1994-11-25 | 1995-11-28 | Ford New Holland, Inc. | Adaptive engine preheat |
EP1852604A1 (de) * | 2006-05-05 | 2007-11-07 | Beru Aktiengesellschaft | Verfahren zum Betreiben von Glühkerzen in Dieselmotoren |
JP2008039587A (ja) * | 2006-08-07 | 2008-02-21 | Bosch Corp | 円柱状発熱部材の温度測定方法 |
ITRE20090070A1 (it) * | 2009-07-06 | 2011-01-07 | Ufi Filters Spa | Gruppo filtrante perfezionato per motori endotermici a gasolio con dispositivo riscaldatore |
CN106401835A (zh) * | 2016-08-29 | 2017-02-15 | 中车大连机车车辆有限公司 | 在低温环境下给柴油机冷却水和机油保温的方法及设备 |
CN207761865U (zh) * | 2017-12-28 | 2018-08-24 | 沪东重机有限公司 | 一种用于核电应急柴油发电机组的高温水预加热设备 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN111595488A (zh) | 2020-08-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109637680B (zh) | 核电站泄漏监测报警方法及报警系统 | |
CN106338706B (zh) | 一种电能计量装置整体误差检测的方法、装置和系统 | |
US7739067B2 (en) | In-service calibration of temperature measurement devices using plant monitoring system data | |
CN112684401B (zh) | 轻载台区电能表运行误差数据的处理方法及系统 | |
US20110224948A1 (en) | Method for the diagnosis of the egr cooler efficiency in a diesel engine | |
JP5164954B2 (ja) | 機器診断方法及び機器診断装置 | |
CN114047472B (zh) | 一种智能电表的计量误差监测系统及其监测方法、装置 | |
CN111581192B (zh) | 核电厂反应堆重要敏感参数管理方法、装置、设备及介质 | |
De Keizer et al. | Simulation-based long-term fault detection for solar thermal systems | |
CN110398710A (zh) | 一种基于误差自诊断的电能计量方法及系统 | |
CN111998918A (zh) | 一种误差校正方法、误差校正装置及流量传感系统 | |
CN114281173A (zh) | 一种服务器的可靠散热控制方法及装置 | |
CN112542034A (zh) | 一种智能燃气表微小流泄漏的识别方法、系统及设备 | |
CN111595488B (zh) | 核电站柴油机油温检测方法、装置、终端设备及存储介质 | |
CN113531403A (zh) | 水管泄漏检测方法及装置 | |
CN109599195B (zh) | 用于一回路冷却温度测量通道的监测系统及监测方法 | |
CN111398675A (zh) | 电能表抄表方法、装置及系统 | |
CN113125046B (zh) | 一种基于交叉校准技术的热电阻降级检测的方法 | |
CN112903211A (zh) | 一种检测燃气管道严密性的设备及方法 | |
CN115290165A (zh) | 超声水表的检测方法、系统以及装置 | |
CN112260900B (zh) | 通信设备能耗测量方法、装置、设备以及存储介质 | |
CN115203291A (zh) | 一种数据处理方法、装置及存储介质 | |
CN111157938B (zh) | 一种评价自动化检定系统计量过程能力的方法和系统 | |
CN114331128A (zh) | 一种基于物联网的智慧水务管理方法、系统、设备及介质 | |
CN109407042B (zh) | 一种智能电表的校验方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |