CN111585945A - 车辆数据保护 - Google Patents

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Abstract

本公开提供了“车辆数据保护”。一种车辆，包括一个或多个控制器，其被编程为响应于检测到在经由生物识别传感器收集的用户的生物识别信息与生物识别记录之间的不匹配，将锁定信号发送到与所述车辆一起注册的移动装置以锁定应用程序；以及响应于通过在锁定模式下与所述应用程序交互成功地执行了认证，将解锁信号发送到所述移动装置以解锁所述应用程序。

Description

车辆数据保护
技术领域
本公开总体上涉及一种车辆数据保护系统。更具体地，本公开涉及一种使用生物识别认证的车辆数据保护系统。
背景技术
许多车辆具备信息娱乐系统，其允许用户远程访问车辆数据并控制车辆的操作。可以将软件应用程序安装在用户的移动装置，诸如智能手机或平板电脑上。在将移动装置连接到车辆的信息娱乐系统的初始设置之后，用户可以经由无线网络(诸如蜂窝网络)使用移动应用程序访问包括位置和里程的车辆数据。
发明内容
在本公开的一个或多个说明性实施例中，一种车辆包括一个或多个控制器，其被编程为响应于检测到在经由生物识别传感器收集的用户的生物识别信息与生物识别记录之间的不匹配，将锁定信号发送到与所述车辆一起注册的移动装置以锁定应用程序；以及响应于通过在锁定模式下与所述应用程序交互成功地执行了认证，将解锁信号发送到所述移动装置以解锁所述应用程序。
在本公开的一个或多个说明性实施例中，一种用于车辆的方法包括响应于检测到在经由生物识别传感器收集的用户的生物识别信息与生物识别记录之间的不匹配，锁定远程通信特征并且将锁定信号发送到与所述车辆一起注册的移动装置以锁定应用程序；以及响应于通过在锁定模式下与所述应用程序交互成功地执行了认证，解锁所述远程通信特征并且将解锁信号发送到所述移动装置以解锁所述应用程序。
在本公开的一个或多个说明性实施例中，一种非暂时性计算机可读介质包括指令，当由车辆的处理器执行时，所述指令使得所述车辆：响应于检测到在经由生物识别传感器收集的用户的生物识别信息与生物识别记录之间的不匹配，锁定远程通信特征并且将锁定信号发送到与所述车辆一起注册的移动装置以锁定应用程序；以及响应于通过在锁定模式下与所述应用程序交互成功地执行了认证，解锁所述远程通信特征并且将解锁信号发送到所述移动装置以解锁所述应用程序。
附图说明
为了更好地理解本发明并且示出可以如何执行本发明，现在将参考附图仅借助于非限制性示例来描述本发明的实施例，在附图中：
图1示出了本公开的一个实施例的车辆系统的示例框式拓扑图；
图2示出了本公开的一个实施例的车辆数据保护系统的示例系统图；并且
图3示出了本公开的一个实施例的过程的示例流程图。
具体实施方式
根据需要，本文公开了本发明的详细实施例；然而应当理解，所公开的实施例仅仅是可以各种形式和替代形式体现的本发明的示例。附图不一定按比例绘制；一些特征可被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此，本文公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制，而仅作为用于教导本领域技术人员以各种形式利用本发明的代表性基础。
本公开通常提供多个电路或其他电气装置。所有对电路和其他电气装置以及由它们各自提供的功能的引用不旨在被限制为仅涵盖本文所示出和描述的内容。虽然可以为各种电路或其他电气装置分配特定标签，但是基于所需的电气实现方式的特定类型，此类电路和其他电气装置可以任何方式彼此组合和/或分开。应认识到，本文公开的任何电路或其他电气装置可以包括任意数量的微处理器、集成电路、存储器装置(例如，闪存、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可编程只读存储器(EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)或它们的其他适当变型)以及软件，它们彼此协作以执行本文公开的一个或多个操作。另外，电气装置中的任一个或多个可以被配置为执行体现在非暂时性计算机可读介质中的计算机程序，所述计算机程序被编程为执行如所公开的任意数量的功能。
除其他之外，本公开提出了一种用于车辆的生物识别认证系统。更具体地，本公开提出了一种用于保护数据以免被未授权方远程访问的生物识别认证系统。
参考图1，示出了本公开的一个实施例的车辆系统100的示例框式拓扑图。车辆102可以包括各种类型的汽车、交叉型多功能车辆(CUV)、运动型多用途车辆(SUV)、卡车、休闲车辆(RV)、船、飞机或者用于运输人员或货物的其他移动机器。在许多情况下，车辆102可以由内燃发动机提供动力。作为另一种可能性，车辆102可以是电池电动车辆(BEV)；由内燃发动机和一个或多个电动马达提供动力的混合动力电动车辆(HEV)，诸如串联混合动力电动车辆(SHEV)、并联混合动力电动车辆(PHEV)或并联/串联混合动力电动车辆(PSHEV)；船；飞机或者用于运输人员或货物的其他移动机器。作为示例，系统100可以包括由密歇根州迪尔伯恩的福特汽车公司(The Ford Motor Company，Dearborn，Michigan)制造的SYNC系统。应注意，所示系统100仅为示例，并且可以使用更多、更少和/或以不同方式定位的元件。
如图1所示，计算平台104可以包括一个或多个处理器112，其被配置为执行支持本文所述过程的指令、命令和其他例程。例如，计算平台104可以被配置为执行车辆应用程序108的指令，以提供诸如导航、用户认证和无线通信的特征。可以使用多种类型的计算机可读存储介质106以非易失性方式保存这类指令和其他数据。计算机可读介质106(也称为处理器可读介质或存储装置)包括参与提供可由计算机平台104的处理器112读取的指令或其他数据的任何非暂时性介质(例如，有形介质)。可以根据使用多种编程语言和/或技术创建的计算机程序来编译或解译计算机可执行指令，所述多种编程语言和/或技术包括但不限于以下的单独或组合形式：Java、C、C++、C#、Objective C、Fortran、Pascal、Java Script、Python、Perl和PL/SQL。
计算平台104可以具备允许车辆乘员/用户与计算平台104交互的各种特征。例如，计算平台104可以从人机界面(HMI)控件118接收输入，所述人机界面(HMI)控件被配置为提供乘员与车辆102的交互。作为示例，计算平台104可以与被配置为调用计算平台104上的功能的一个或多个按钮(未示出)或其他HMI控件(例如，方向盘音频按钮、通话按钮、仪表板控件等)对接。
计算平台104还可以驱动一个或多个显示器116或以其他方式与其通信，所述一个或多个显示器被配置为通过视频控制器114向车辆乘员提供可视输出。在一些情况下，显示器116可以是还被配置为经由视频控制器114接收用户触摸输入的触摸屏，而在其他情况下，显示器116仅可以是显示器，而没有触摸输入能力。计算平台104还可以驱动一个或多个扬声器122或以其他方式与其通信，所述一个或多个扬声器被配置为通过音频控制器120来向车辆乘员提供音频输出。
计算平台104还可以通过导航控制器124而具备导航和路线规划特征，所述导航控制器被配置为响应于经由例如HMI控件118进行的用户输入而计算导航路线，并经由扬声器122和显示器116输出规划路线和指令。可以从全球导航卫星系统(GNSS)控制器126收集导航所需的位置数据，所述控制器被配置为与多个卫星通信并且计算车辆102的位置。GNSS控制器126可以被配置为支持各种当前和/或未来的全球或区域定位系统，诸如全球定位系统(GPS)、伽利略定位系统、北斗导航卫星系统、全球导航卫星系统(GLONASS)等。用于路线规划的地图数据可以作为车辆数据110的一部分存储在存储装置106中。导航软件可以作为车辆应用108的一部分存储在存储装置116中。
计算平台104可以被配置为经由无线连接130与车辆用户/乘员的移动装置128无线地通信。移动装置140可以是各种类型的便携式计算装置中的任何一种，诸如蜂窝电话、平板计算机、可穿戴装置、智能手表、膝上型计算机、便携式音乐播放器或能够与计算平台104通信的其他装置。无线收发器132可以与Wi-Fi控制器134、蓝牙控制器136、射频标识(RFID)控制器138、近场通信(NFC)控制器140和其他控制器(诸如Zigbee收发器、IrDA收发器(未示出))通信，并且被配置为与移动装置128的兼容无线收发器142通信。
移动装置128可以具备处理器143，所述处理器被配置为执行支持诸如导航、电话、无线通信和多媒体处理等过程的指令、命令和其他例程。例如，移动装置128可以经由导航控制器146和GPS控制器148而具备定位和导航功能。移动装置128可以具备无线收发器142，所述无线收发器与Wi-Fi控制器150、蓝牙控制器152、RFID控制器154、NFC控制器156和其他控制器(未示出)通信，被配置为与计算平台104的无线收发器132通信。
计算平台104还可以被配置为经由一个或多个车载网络160与车辆102的各种部件通信。作为一些示例，车载网络160可以包括但不限于控制器局域网(CAN)、以太网网络和面向媒体的系统传输(MOST)中的一者或多者。
计算平台104可以被配置为与TCU 162通信，所述TCU被配置为使用调制解调器168通过无线连接166来控制车辆102与通信网络164之间的电信。通信网络164可以是任何类型的无线网络，诸如能够在远程服务器170与计算平台104之间进行通信的蜂窝网络。另外或替代地，计算平台104可以通过无线连接158经由移动装置128连接到通信网络164。注意，远程服务器170在整个本公开中用作通用术语，并且可以指涉及多个服务器、计算机、装置等的任何基于云的服务。远程服务器170可以被配置为执行各种操作，诸如经由通信网络促进在车辆102与无线装置(例如，移动装置128)之间的通信。
计算平台104还可以被配置为与各种生物识别传感器172通信，所述生物识别传感器被配置为经由车载网络160通过认证控制器174提供来自车辆用户的生物识别输入。认证控制器174可以被配置为处理和认证生物识别输入以验证操作车辆102的车辆用户的身份和授权。作为一个非限制的示例，生物识别传感器172可以包括相机176，其被配置为捕获车辆用户的面部图像。相机176可以安装在前挡风玻璃上，在后视镜上或在面向车舱的仪表板102上以捕获车辆102的驾驶员和乘客的面部图像。另外或替代地，相机176可以安装在允许捕获在第二排座椅和第三排座椅上的乘客的面部图像的位置处(例如，在顶板上)。
生物识别传感器172还可以包括指纹读取器178，其被配置为扫描车辆用户的指纹。可以使用各种独立的和/或集成的指纹读取器实现方式。例如，指纹读取器178可以是安装在车辆102的车舱内(例如，在仪表板上)并且通过有线或无线连接连接到认证控制器174的独立指纹读取器。替代地，指纹读取器178可以与车辆102的其他部件集成。例如，指纹读取器178可以与车辆102的方向盘(未示出)集成，被配置为当驾驶员使用方向盘操作车辆102时扫描他/她的指纹和/或掌纹。替代地，指纹读取器178可以与起动按钮(未示出)集成，被配置为当用户按下按钮以开始使用车辆102时扫描车辆用户的指纹。替代地，指纹读取器178可以与一个或多个挡位选择器(未示出)集成，被配置为当用户触摸挡位选择器以选择挡位并操作车辆102时扫描他/她的指纹。挡位选择器可以以各种形式实现。作为几个非限制性示例，挡位选择器可以包括手杖/杆、拨盘和/或一个或多个按钮。在使用按钮挡位选择器的情况下，指纹读取器可以与一个或多个按钮集成，并且优选地与行车(D)按钮集成，这是因为在许多情况下，操作者需要将车辆102置于行车以进行操作。
生物识别传感器172还可包括被配置为扫描车辆用户的视网膜图案的视网膜扫描仪180。类似于相机176，视网膜扫描仪可以以被配置为检测车辆用户的眼睛的可调整角度放置在车辆驾驶员的前面，例如，在后视镜的下方或在仪表板上。替代地，视网膜扫描仪180可以放置在与遮阳板镜结合的车辆遮阳板上或其附近，以扫描车辆用户的视网膜图案。替代地，视网膜扫描仪180可以与相机176结合以扫描车辆用户的面部图像和视网膜图案。
在捕获车辆用户的生物识别信息之后，认证控制器174可以被配置为处理信息以生成针对该特定车辆用户的加密和/或哈希生物识别数据182。可以将加密的生物识别数据182存储在安全的存储装置184中，该安全的存储装置经由车载网络160与认证控制器174和计算平台104通信。替代地，安全的存储装置184可以以各种形式，诸如以安全芯片的形式与认证控制器174、计算平台104和/或车辆102的其他部件集成。在改变车辆所有者的情况下，从安全的存储装置184删除来自先前的所有者的所有数据。
参考图2，示出了本公开的一个实施例的车辆数据保护系统200的系统图。继续参考图1，车辆102的计算平台104可以被配置为经由通信网络164与移动装置128远程通信以共享车辆数据202，从而允许车辆用户访问车辆102的当前状态。例如，车辆数据202可以包括来自GNSS控制器126的车辆位置、来自导航控制器的路线、来自各种ECU(未示出)的发动机/变速器的操作状态、燃料水平、轮胎压力、里程表、安全带状态、速度、安全气囊状态、紧急事件等。移动装置128可以具备软件(例如，作为移动应用程序144中的一个)，其被配置为与车辆102通信以接收车辆数据。另外，移动装置128还可以被配置为将车辆命令202发送到车辆102以控制和监测车辆102的各种操作。例如，车辆命令202可以操作车辆102以经由移动应用程序144远程起动/止动，发送存储在存储装置106中的请求信息，设置导航路线，启用/禁用特征等。
出于安全原因，在启用远程车辆数据/命令通信特征之前，移动装置128可能首先需要与车辆102的计算平台104进行注册或配对。在启用远程通信特征以向移动装置128发送数据/命令202和从移动装置128接收所述数据/命令之前，计算平台104可以被配置为执行认证以验证使用移动装置128的用户是否仍被授权访问车辆102。为了进一步增强用于数据和隐私保护目的的安全性，可以在初始注册期间收集生物识别信息并且每次在解锁通信特征之前验证生物识别信息。
在初始注册和配对步骤204期间，授权控制器174和/或计算平台104可以被配置为邀请车辆用户经由生物识别传感器172中的一个或多个输入生物识别信息。在收集了用户的生物识别信息并且生成了加密的生物识别数据182且将加密的生物识别数据存储在了安全的存储装置184中之后，计算平台104可以被配置为经由无线连接130与移动装置128配对并且使移动装置128与针对特定用户的生物识别数据182相关联。应当注意，针对特定用户的生物识别数据182可以与一个或多个移动装置128相关联，从而允许用户在他/她方便的时候用各种装置远程地访问车辆102。
每次在计算平台104用移动装置128启用通信特征之前，可以执行生物识别用户认证206以验证当前车辆用户的身份。该步骤对于保护车辆数据202免受先前配对并注册到计算平台104但不再被授权访问车辆102的移动装置128进行未授权访问来说可能是重要的。例如，车辆102的用户可以注册他的移动装置128以远程访问车辆数据202。在用户将车辆102出售给未能经由计算平台104禁用远程通信特征的新用户之后，先前的用户仍可以经由移动装置128访问车辆102，这不利于新所有者的隐私和数据保护。利用生物识别用户授权206，可以避免这种不期望的情况。
例如，响应于检测到用户开始使用车辆102，可以经由一个或多个生物识别传感器172收集当前用户的生物识别信息，并且针对授权用户的先前生成的生物识别数据182进行验证。响应于检测到匹配并且当前用户通过了授权208，计算平台104可以解锁远程通信特征210，从而允许移动装置访问车辆102。否则，如果检测到不匹配，则计算平台104可以锁定远程通信特征212以暂停与任何先前授权的装置的所有数据共享。另外，计算平台104可以向移动装置128发送锁定信号，指示锁定远程通信软件144。计算平台可以进入辅助授权过程214以在锁定模式下与移动软件144交互以解锁远程通信。在锁定模式下，禁用移动装置128的远程通信特征，并且用户可能无法经由移动应用程序144访问车辆102的数据。移动应用程序144可以被配置为仍然通过与车辆102交互来启用一些特征以促进辅助授权。下面将参考图3介绍细节。
在另一个实施例中，车辆102可以是各个用户共享的车队车辆。在这种情况下，可以将多个用户的生物识别数据存储在车辆102中。生物识别数据可以作为单独的文件存储在安全存储装置184中，或划分到不同的隔室中，每个隔室与特定用户相关联。用户认证操作206可以被配置为两个步骤。在第一步骤中，授权控制器174和/或计算平台104可以收集当前驾驶员的生物识别数据，并且针对多个用户的生物识别数据182进行验证，以检查是否有任何匹配。如果第一步骤的答案为是，则在第二步骤中，授权控制器174和/或计算平台104可以进一步识别哪个用户是当前用户。响应于识别了当前用户，计算平台104可以被配置为仅激活与当前用户相关联的车辆应用程序108和车辆数据110并且锁定与其他用户相关联的应用程序和数据，直到检测到新用户为止。
授权控制器174和/或计算平台104还可以被配置为响应于满足了某些预定义条件而从安全的存储装置删除生物识别数据182。如果车辆102是私人拥有的车辆，则在改变了车辆所有者的情况下，从安全的存储装置184删除来自先前所有者的所有数据。另一方面，对于由多个用户共享的车队车辆而言，当用户使用车辆102的权限终止时(例如，当用户取消订阅服务时)，可以删除该特定用户的生物识别数据182。
参考图3，示出了本公开的一个实施例的用户验证过程300的示例流程图。在操作302处，计算平台104检测到用户开始使用车辆102。例如，计算平台104可以检测到用户正在通过按下起动按钮或转动钥匙(未示出)来起动车辆。替代地，计算平台104可以检测到车辆变速器已经从驻车换挡至行车(或倒车)以确定用户开始使用车辆102。响应于检测到车辆开始被使用，在操作304处，计算平台104邀请用户输入生物识别信息以执行用户认证。计算平台104可以经由显示器116或扬声器122输出视频或音频消息，以请求用户使用生物识别传感器172中的一个或多个来验证他/她的身份。在操作306处，授权控制器或计算平台104经由生物识别传感器172中的一个或多个收集用户输入。在一些情况下，当计算平台检测到车辆开始被使用时，在操作302处，生物识别信息可能已经经由生物识别传感器中的一个或多个进行了收集。例如，如果指纹传感器178与起动按钮或变速器选择器集成，则当用户触摸按钮或选择器时，计算平台104或授权控制器174可以收集指纹。在这种情况下，可以跳过操作304和306。
在操作308处，计算平台104将收集的生物识别信息与存储在安全的存储装置184中的加密的生物识别数据182进行比较，以验证当前车辆用户的身份。另外或替代地，除了计算平台104之外或代替计算平台104，操作308可以由认证控制器174执行。如果在生物识别数据中找到匹配，则过程从操作310前进至操作312，并且计算平台104解锁/启用远程通信特征以与授权装置128进行通信，该授权装置与匹配的生物识别数据182相关联。否则，如果计算平台104和/或认证控制器174无法检测到匹配的生物识别数据182，则过程前进至操作314并且计算平台104锁定/禁用远程通信特征并且阻止与先前配对的并且由车辆102授权的移动装置128进行车辆数据/命令202的通信。另外，计算平台可以经由通信网络164向移动装置128发送锁定信号，以锁定移动装置128的远程通信软件144。在锁定模式下，禁用移动装置128上的远程通信特征，并且启用辅助认证特征以提供解锁软件144的选项。
在操作316处，计算平台104执行辅助认证以进一步验证移动装置104是否仍被授权。辅助认证可以被指定为在错误地检测到不匹配的情况下提供解锁远程通信特征的选项。辅助认证可以以各种方式执行。通常，辅助认证可能需要计算平台104与移动装置128之间的交互以验证关联仍然存在。作为几个非限制性示例，可以通过要求用户将在车辆里程表上显示的实际数字输入到移动装置128来验证关联。另外或替代地，计算平台104可以被配置为生成安全码，并且要求用户在软件中输入安全码作为移动装置128的移动应用144中的一个来执行辅助认证。另外或替代地，计算平台104可以要求用户经由相机(未示出)使用移动装置128的软件来扫描条形码(例如，快速响应(QR)码)。
如果用户在操作316处成功地完成了辅助认证，则过程从操作318前进至操作320，并且计算平台解锁移动装置128的远程通信特征和移动软件144两者。否则，如果用户未通过辅助认证，则过程前进至操作322并且计算平台104将指示远程通信特征已被锁定的失败消息输出到车辆用户。另外，在操作324处，计算平台104向先前与车辆102配对的移动装置发送消息以通知认证失败。
尽管上文描述了示例性实施例，但是这些实施例并不意图描述本发明的所有可能形式。相反，本说明书中所使用的字词为描述性而非限制性的字词，并且应当理解，可在不脱离本发明的精神和范围的情况下做出各种改变。另外，可以组合各种实现实施例的特征以形成本发明的另外的实施例。
根据一个实施例，生物识别记录被加密且存储在安全存储装置中。
根据一个实施例，生物识别传感器包括以下各项中的至少一个：被配置为捕获所述用户的面部信息的相机、被配置为扫描所述用户的指纹的指纹读取器或被配置为扫描所述用户的视网膜信息的视网膜扫描仪。
根据一个实施例，以上发明的特征还在于指令，当由所述车辆的所述处理器执行时，所述指令使得所述车辆：输出与所述车辆相关联的安全信息；提示所述用户使用所述移动装置经由处于所述锁定模式的所述应用程序输入所述安全信息；以及从所述移动装置接收包含所述安全信息的消息。
根据一个实施例，所述生物识别记录被加密且存储在安全存储装置中。
根据一个实施例，所述车辆包括被配置为捕获所述用户的面部信息的相机、被配置为扫描所述用户的指纹的指纹读取器或被配置为扫描所述用户的视网膜信息的视网膜扫描仪。

Claims (15)

1.一种车辆，其包括：
一个或多个控制器，所述一个或多个控制器被编程为：
响应于检测到在经由生物识别传感器收集的用户的生物识别信息与生物识别记录之间的不匹配，将锁定信号发送到与所述车辆一起注册的移动装置以锁定应用程序；以及
响应于通过在锁定模式下与所述应用程序交互成功地执行了认证，将解锁信号发送到所述移动装置以解锁所述应用程序。
2.如权利要求1所述的车辆，其中所述一个或多个控制器还被编程为：
响应于检测到在由用户输入的生物识别信息与生物识别记录之间的不匹配，锁定所述车辆的通信特征，
其中所述通信特征被配置为在所述车辆与所述移动装置之间传递车辆数据和命令。
3.如权利要求2所述的车辆，其中所述一个或多个控制器还被编程为：
响应于通过在锁定模式下与所述应用程序交互成功地执行了认证，解锁所述车辆的所述通信特征。
4.如权利要求1所述的车辆，其中所述认证包括：
经由显示器显示指示安全码的条形码；
提示所述用户使用所述移动装置经由处于所述锁定模式的所述应用程序扫描所述条形码；以及
从所述移动装置接收包含所述安全码的消息。
5.如权利要求1所述的车辆，其中所述认证包括：
经由显示器显示与所述车辆相关联的当前测量值；
提示所述用户使用所述移动装置经由处于所述锁定模式的所述应用程序输入所述当前测量值；以及
从所述移动装置接收包含所述当前测量值的消息。
6.如权利要求1所述的车辆，其中所述认证包括：
经由显示器显示经由所述一个或多个控制器生成的安全码；
提示所述用户使用所述移动装置经由处于所述锁定模式的所述应用程序输入所述安全码；以及
从所述移动装置接收包含所述安全码的消息。
7.如权利要求1所述的车辆，其中所述生物识别记录被加密且存储在安全存储装置中。
8.如权利要求1所述的车辆，其中所述生物识别传感器包括以下各项中的至少一个：被配置为捕获所述用户的面部信息的相机、被配置为扫描所述用户的指纹的指纹读取器或被配置为扫描所述用户的视网膜信息的视网膜扫描仪。
9.如权利要求1所述的车辆，其中所述一个或多个控制器还被编程为：
响应于检测到所述车辆开始被所述用户使用，自动收集所述用户的所述生物识别信息。
10.一种用于车辆的方法，其包括：
响应于检测到在经由生物识别传感器收集的用户的生物识别信息与生物识别记录之间的不匹配，锁定远程通信特征并且将锁定信号发送到与所述车辆一起注册的移动装置以锁定应用程序；以及
响应于通过在锁定模式下与所述应用程序交互成功地执行了认证，解锁所述远程通信特征并且将解锁信号发送到所述移动装置以解锁所述应用程序。
11.如权利要求10所述的方法，其还包括：
响应于检测到所述车辆开始被所述用户使用，自动收集所述用户的所述生物识别信息。
12.如权利要求10所述的方法，其还包括：
经由显示器显示指示安全码的条形码；
提示用户使用所述移动装置经由处于所述锁定模式的所述应用程序扫描所述条形码；以及
从所述移动装置接收包含所述安全码的消息。
13.如权利要求10所述的方法，其还包括：
经由里程表显示当前测量值；
提示所述用户使用所述移动装置经由处于所述锁定模式的所述应用程序输入所述当前测量值；以及
从所述移动装置接收包含所述当前测量值的消息。
14.如权利要求10所述的方法，其还包括：
经由显示器显示安全码；
提示所述用户使用所述移动装置经由处于所述锁定模式的所述应用程序输入所述安全码；以及
从所述移动装置接收包含所述安全码的消息，
其中所述生物识别记录被加密且存储在安全存储装置中，并且
所述生物识别传感器包括以下各项中的至少一个：被配置为捕获所述用户的面部信息的相机、被配置为扫描所述用户的指纹的指纹读取器或被配置为扫描所述用户的视网膜信息的视网膜扫描仪。
15.一种非暂时性计算机可读介质，其包括指令，当由车辆的处理器执行时，所述指令使得车辆：
响应于检测到在经由生物识别传感器收集的用户的生物识别信息与生物识别记录之间的不匹配，锁定远程通信特征并且将锁定信号发送到与所述车辆一起注册的移动装置以锁定应用程序；
响应于通过在锁定模式下与所述应用程序交互成功地执行了认证，解锁所述远程通信特征并且将解锁信号发送到所述移动装置以解锁所述应用程序；
输出与所述车辆相关联的安全信息；
提示所述用户使用所述移动装置经由处于所述锁定模式的所述应用程序输入所述安全信息；以及
从所述移动装置接收包含所述安全信息的消息，
其中所述生物识别记录被加密且存储在安全存储装置中，并且
所述车辆包括被配置为捕获所述用户的面部信息的相机、被配置为扫描所述用户的指纹的指纹读取器或被配置为扫描所述用户的视网膜信息的视网膜扫描仪。
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