CN111583682A - 基于光电转换的数字化显示道路和控制方法 - Google Patents

基于光电转换的数字化显示道路和控制方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111583682A
CN111583682A CN202010337217.7A CN202010337217A CN111583682A CN 111583682 A CN111583682 A CN 111583682A CN 202010337217 A CN202010337217 A CN 202010337217A CN 111583682 A CN111583682 A CN 111583682A
Authority
CN
China
Prior art keywords
road
photoelectric conversion
display
module
unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010337217.7A
Other languages
English (en)
Inventor
徐东
姜瑞娟
蔡明�
孙国庆
邓称意
姜红宇
李雪雁
方映平
谈志鸿
彭曼琳
聂新民
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shenzhen Municipal Design and Research Institute Co Ltd
Original Assignee
Shenzhen Municipal Design and Research Institute Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shenzhen Municipal Design and Research Institute Co Ltd filed Critical Shenzhen Municipal Design and Research Institute Co Ltd
Priority to CN202010337217.7A priority Critical patent/CN111583682A/zh
Publication of CN111583682A publication Critical patent/CN111583682A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/04—Detecting movement of traffic to be counted or controlled using optical or ultrasonic detectors
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/048—Detecting movement of traffic to be counted or controlled with provision for compensation of environmental or other condition, e.g. snow, vehicle stopped at detector

Abstract

本发明公开了一种基于光电转换的数字化显示道路和控制方法，道路包括：路面模块，包括光电转换单元、感应单元和显示单元；控制模块，控制模块匹配至少一个路面模块；其中，光电转换单元将光能转换成电能以供路面模块使用；感应单元检测其工作范围内的待测参数的变化，得到对应的感应值；控制模块根据感应值输出显示控制指令；显示单元根据显示控制指令，输出道路信息。控制方法用于控制基于光电转换的数字化显示道路，本发明实施例通过光电转换实现供能的自给自足，能够扩大基于光电转换的数字化显示道路的适用区域，并能降低电力供应异常引起到故障的概率；通过感应单元能够合理测量待测参数的变化，以作为道路信息输出的控制基础。

Description

基于光电转换的数字化显示道路和控制方法
技术领域
本发明涉及智能城市技术，尤其是涉及基于光电转换的数字化显示道路和控制方法。
背景技术
目前，随着城市的发展，人口的增加，车辆的增加，都对道路交通系统的正常运行产生很大的运行压力。
通过人力方式维持交通的管理，具有很大的局限性，包括人力成本高，实时性低和成效不显的问题。
而传统的在路边设置显示板的模式，则存在智能程度低，功能单一的问题，难以适应现代的要求。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种基于光电转换的数字化显示道路和控制方法。
第一方面，本发明的一个实施例提供了一种基于光电转换的数字化显示道路，包括：路面模块，包括光电转换单元、感应单元和显示单元；控制模块，控制模块匹配至少一个路面模块；其中，光电转换单元将光能转换成电能以供路面模块使用；感应单元检测其工作范围内的待测参数的变化，得到对应的感应值；控制模块根据感应值输出显示控制指令；显示单元根据显示控制指令，输出道路信息，道路信息包括交通标志和/或道路标线。
本发明的基于光电转换的数字化显示道路至少具有如下有益效果：通过光电转换实现供能的自给自足，能够扩大基于光电转换的数字化显示道路的适用区域，并能降低电力供应异常引起到故障的概率；通过感应单元能够合理测量待测参数的变化，以作为道路信息输出的控制基础。
根据本发明的另一些实施例的基于光电转换的数字化显示道路，待测参数包括压力、波强和光强之中的至少一种。
根据本发明的另一些实施例的基于光电转换的数字化显示道路，控制模块通过有线或无线的方式连接路面模块；对应的，当控制模块有线连接路面模块时，光电转换单元为控制模块供能。通过无线的方式，能够降低控制模块的位置限制；通过有线方式，能降低硬件成本。
根据本发明的另一些实施例的基于光电转换的数字化显示道路，控制模块还用于输出显示装饰指令；显示单元根据显示装饰指令，输出对应的图像。
根据本发明的另一些实施例的基于光电转换的数字化显示道路，路面模块或/和控制模块设置有位置标签；对应的，还包括中枢处理模块，用于汇集多个控制模块上传的感应值，根据感应值与对应的位置标签，计算得到交通流，根据交通流输出用于变更交通标志和/或道路标线的道路变更信息。通过位置标签能够确定位置关系，有利于提高整体的交通领域的数据共通和处理，提高智能程度。
根据本发明的另一些实施例的基于光电转换的数字化显示道路，中枢处理模块或/和控制模块设置有环境测量单元；环境测量单元通过传感器获取环境参数，环境参数包括温度、湿度和光照强度中的至少一项；中枢处理模块或/和控制模块根据环境参数输出道路信息和/或道路变更信息。通过环境参数的导入，能够提高基于光电转换的数字化显示道路的应变能力，提高安全性。
第二方面，本发明的一个实施例提供了一种基于光电转换的数字化显示道路控制方法，包括：获取基于光电转换的数字化显示道路的指定区域内的待测参数的变化，输出感应值；根据感应值输出显示控制指令；根据显示控制指令，输出道路信息，道路信息包括交通标志和/或道路标线。
本发明的基于光电转换的数字化显示道路控制方法至少具有如下有益效果：获取基于光电转换的数字化显示道路的指定区域内的待测参数的变化，能够作为基于光电转换的数字化显示道路的控制基础，通过显示道路信息，能够智能化的完成道路的基础功能和智能控制。
根据本发明的另一些实施例的基于光电转换的数字化显示道路控制方法，还包括：汇集多个上传的感应值，根据感应值与对应的位置标签，计算得到交通流，根据交通流输出用于变更交通标志和/或道路标线的道路变更信息。
根据本发明的另一些实施例的基于光电转换的数字化显示道路控制方法，通过光电转换实现供能。
根据本发明的另一些实施例的基于光电转换的数字化显示道路控制方法，还包括：获取环境参数，环境参数包括温度、湿度和光照强度中的至少一项；根据环境参数输出道路信息和/或道路变更信息。
附图说明
图1是本发明实施例中基于光电转换的数字化显示道路一具体实施例的连接示意图；
图2是本发明实施例中基于光电转换的数字化显示道路控制方法一具体实施例的流程图。
具体实施方式
以下将结合实施例对本发明的构思及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本发明的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本发明的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，如果涉及到方位描述，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。如果某一特征被称为“设置”、“固定”、“连接”、“安装”在另一个特征，它可以直接设置、固定、连接在另一个特征上，也可以间接地设置、固定、连接、安装在另一个特征上。
在本发明实施例的描述中，如果涉及到“若干”，其含义是一个以上，如果涉及到“多个”，其含义是两个以上，如果涉及到“大于”、“小于”、“超过”，均应理解为不包括本数，如果涉及到“以上”、“以下”、“以内”，均应理解为包括本数。如果涉及到“第一”、“第二”，应当理解为用于区分技术特征，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
参照图1，示出了一种基于光电转换的数字化显示道路，包括：路面模块1，包括光电转换单元11、感应单元12和显示单元13；控制模块2，控制模块2匹配至少一个路面模块1；其中，光电转换单元11将光能转换成电能以供路面模块使用；感应单元12检测其工作范围内的待测参数的变化，得到对应的感应值；控制模块2根据感应值输出显示控制指令；显示单元13根据显示控制指令，输出道路信息，道路信息包括交通标志和/或道路标线。
路面模块，包括光电转换单元、感应单元、显示单元和基础的外壳和支撑结构；其中，光电转换单元可以具体为太阳能板。对应的，支撑结构和外壳则最少包括一部分透明的材料，以使太阳光线能到达光电转换单元(太阳能板)。感应单元主要包括各种传感器或者探测器，设置在路面模块的内部或者表面，在其实现其功能的工作范围内，获取对应的待测参数的变化。根据感应值输出显示控制指令；根据显示控制指令，输出道路信息，道路信息包括交通标志和/或道路标线，交通标志为符合相关法律/法规的标志，用于指示交通信息；道路标线为符合相关法律/法规的线条及其组合，例如单行线、黄线和斑马线等。通过光电转换实现供能的自给自足，能够扩大适用区域，并降低电力供应异常引起到故障；通过感应单元能够合理测量待测参数的变化，以作为道路信息输出的控制基础。
根据本发明的另一些实施例的基于光电转换的数字化显示道路，待测参数包括压力、波强和光强之中的至少一种。
在路面模块的内部或者表面或者附近的位置，设置压力传感器，声波发射器和接收器，光线发射器和接收器，可以实现待测参数的测量。当物体通过一定的区域(即路面模块周围的区域)，会因为阻挡或者接触的行为，引起上述待测参数的变化，通过这些参数，能够很好的掌控道路的使用状态，以便作为后续的各种道路信息的输出的决定因素。
根据本发明的另一些实施例的基于光电转换的数字化显示道路，控制模块通过有线或无线的方式连接路面模块；对应的，当控制模块有线连接路面模块时，光电转换单元为控制模块供能。
有线的方式即通过电线、光纤或者其他数据线的方式，进行数据连接/电连接。无线的方式即通过wifi、蓝牙等方式实现无线通信，通过无线的方式，能够降低控制模块的位置限制，有利于克服空间限制；通过有线方式，由于属于成熟的技术，能降低硬件成本。
根据本发明的另一些实施例的基于光电转换的数字化显示道路，控制模块还用于输出显示装饰指令；显示单元根据显示装饰指令，输出对应的图像。
除却通过道路信息实现的基本的道路控制的功能，数据化道路还可以实现其他的娱乐化的功能，即通过输出一定的图像，实现装饰的效果，例如，彩色的道路，或者季节性的特殊标志，例如动物，植物等图像。可以通过这些图像，给道路的使用者(主要为司机和行人)一些视觉刺激，可以降低司机和行人的行车/走路的精神疲劳，有助于提高使用者的警惕性，降低事故发生率。
根据本发明的另一些实施例的基于光电转换的数字化显示道路，路面模块或/和控制模块设置有位置标签；对应的，还包括中枢处理模块，用于汇集多个控制模块上传的感应值，根据感应值与对应的位置标签，计算得到交通流，根据交通流输出用于变更交通标志和/或道路标线的道路变更信息。
通过设置定位芯片，或者在安装的同时赋予其一个位置属性以表明安装位置，可以实现设置位置标签；对应的，该路面模块和控制模块在完成数据产生、采集和上传时，就会附带位置的属性。可以完成不同的位置的道路的数据的统一采集和分类，通过位置标签能够确定位置关系，有利于提高交通领域整体的数据共通和处理，提高智能程度。
根据本发明的另一些实施例的基于光电转换的数字化显示道路，中枢处理模块或/和控制模块设置有环境测量单元；环境测量单元通过传感器获取环境参数，环境参数包括温度、湿度和光照强度中的至少一项；中枢处理模块或/和控制模块根据环境参数输出道路信息和/或道路变更信息。道路的使用会面临各种环境的影响，例如，风雨雾霾等。此时应该需要根据具体的环境，进行对应的变化。通过温度、湿度和光强等参数可以形成各种判断条件以区别各种环境。而对应的道路变更信息可以具体用于更改原先的道路信息或者在原先的道路信息的基础上，增加其他的内容。通过环境参数的导入，能够提高基于光电转换的数字化显示道路的应变能力，提高安全性。
本发明的一个实施例提供了一种基于光电转换的数字化显示道路控制方法，包括：
S1、获取基于光电转换的数字化显示道路的指定区域内的待测参数的变化，输出感应值；
S2、根据感应值输出显示控制指令；
S3、根据显示控制指令，输出道路信息，道路信息包括交通标志和/或道路标线。
本发明的基于光电转换的数字化显示道路控制方法至少具有如下有益效果：获取基于光电转换的数字化显示道路的指定区域内的待测参数的变化，能够作为基于光电转换的数字化显示道路的控制基础，通过显示道路信息，能够智能化的完成道路的基础功能和智能控制。
根据本发明的另一些实施例的基于光电转换的数字化显示道路控制方法，还包括：汇集多个上传的感应值，根据感应值与对应的位置标签，计算得到交通流，根据交通流输出用于变更交通标志和/或道路标线的道路变更信息。
根据本发明的另一些实施例的基于光电转换的数字化显示道路控制方法，通过光电转换实现供能。
根据本发明的另一些实施例的基于光电转换的数字化显示道路控制方法，还包括：获取环境参数，环境参数包括温度、湿度和光照强度中的至少一项；根据环境参数输出道路信息和/或道路变更信息。
路面模块的实际的结构主要包括：①高强钢化玻璃层；②透明光伏电池板；③LED发光信息指示与压感传导层；④电路板层；⑤可循环利用材料基础层。其中，玻璃层用于透光和承压；透明光伏电池板用于光电转换；LED发光信息指示与压感传导层用于实现道路信息和道路变更信息的输出；还用于通过压力传感的方式获取待测参数的变化；电路板层主要执行控制机能；材料基础层主要为底层的承压结构。
上面结合附图对本发明实施例作了详细说明，但是本发明不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。此外，在不冲突的情况下，本发明的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

Claims (10)

1.一种基于光电转换的数字化显示道路，其特征在于，包括：
路面模块，包括光电转换单元、感应单元和显示单元；
控制模块，所述控制模块匹配至少一个所述路面模块；
其中，所述光电转换单元将光能转换成电能以供所述路面模块使用；
所述感应单元检测其工作范围内的待测参数的变化，得到对应的感应值；
所述控制模块根据所述感应值输出显示控制指令；
所述显示单元根据所述显示控制指令，输出道路信息，所述道路信息包括交通标志和/或道路标线。
2.根据权利要求1所述的基于光电转换的数字化显示道路，其特征在于，所述待测参数包括压力、波强和光强之中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的基于光电转换的数字化显示道路，其特征在于，所述控制模块通过有线或无线的方式连接所述路面模块；对应的，
当所述控制模块有线连接所述路面模块时，所述光电转换单元为所述控制模块供能。
4.根据权利要求1所述的基于光电转换的数字化显示道路，其特征在于，所述控制模块还用于输出显示装饰指令；
所述显示单元根据所述显示装饰指令，输出对应的图像。
5.根据权利要求1所述的基于光电转换的数字化显示道路，其特征在于，所述路面模块或/和所述控制模块设置有位置标签；对应的，
还包括中枢处理模块，用于汇集多个控制模块上传的感应值，根据所述感应值与对应的位置标签，计算得到交通流，根据所述交通流输出用于变更交通标志和/或道路标线的道路变更信息。
6.根据权利要求5所述的基于光电转换的数字化显示道路，其特征在于，所述中枢处理模块或/和所述控制模块设置有环境测量单元；
所述环境测量单元通过传感器获取环境参数，所述环境参数包括温度、湿度和光照强度中的至少一项；
所述中枢处理模块或/和所述控制模块根据所述环境参数输出所述道路信息和/或所述道路变更信息。
7.一种基于光电转换的数字化显示道路控制方法，其特征在于，包括：
获取基于光电转换的数字化显示道路的指定区域内的待测参数的变化，输出感应值；
根据所述感应值输出显示控制指令；
根据所述显示控制指令，输出道路信息，所述道路信息包括交通标志和/或道路标线。
8.根据权利要求7所述的基于光电转换的数字化显示道路控制方法，其特征在于，还包括：
汇集多个上传的感应值，根据所述感应值与对应的位置标签，计算得到交通流，根据所述交通流输出用于变更交通标志和/或道路标线的道路变更信息。
9.根据权利要求7所述的基于光电转换的数字化显示道路控制方法，其特征在于，通过光电转换实现供能。
10.根据权利要求8所述的基于光电转换的数字化显示道路控制方法，其特征在于，还包括：
获取环境参数，所述环境参数包括温度、湿度和光照强度中的至少一项；
根据所述环境参数输出所述道路信息和/或所述道路变更信息。
CN202010337217.7A 2020-04-26 2020-04-26 基于光电转换的数字化显示道路和控制方法 Pending CN111583682A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010337217.7A CN111583682A (zh) 2020-04-26 2020-04-26 基于光电转换的数字化显示道路和控制方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010337217.7A CN111583682A (zh) 2020-04-26 2020-04-26 基于光电转换的数字化显示道路和控制方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111583682A true CN111583682A (zh) 2020-08-25

Family

ID=72112521

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010337217.7A Pending CN111583682A (zh) 2020-04-26 2020-04-26 基于光电转换的数字化显示道路和控制方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111583682A (zh)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013010818A1 (de) * 2013-06-28 2013-12-12 Daimler Ag Verfahren und Fahrerassistenzsystem zur Einblendung von Texturen in eine Abbildung eines sich vor einem Fahrzeug befindlichen Straßenverlaufs und/oder in ein Sichtfeld eines Fahrers eines Fahrzeugs
CN104517449A (zh) * 2014-11-28 2015-04-15 江苏尤特斯新技术有限公司 一种一体化自适应智能交通警示牌
CN110106802A (zh) * 2019-05-16 2019-08-09 广东昭信照明科技有限公司 一种基于地埋led光源的道路标线系统及智慧道路
CN110556061A (zh) * 2018-05-15 2019-12-10 上海三思电子工程有限公司 智能显示装置及显示系统

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013010818A1 (de) * 2013-06-28 2013-12-12 Daimler Ag Verfahren und Fahrerassistenzsystem zur Einblendung von Texturen in eine Abbildung eines sich vor einem Fahrzeug befindlichen Straßenverlaufs und/oder in ein Sichtfeld eines Fahrers eines Fahrzeugs
CN104517449A (zh) * 2014-11-28 2015-04-15 江苏尤特斯新技术有限公司 一种一体化自适应智能交通警示牌
CN110556061A (zh) * 2018-05-15 2019-12-10 上海三思电子工程有限公司 智能显示装置及显示系统
CN110106802A (zh) * 2019-05-16 2019-08-09 广东昭信照明科技有限公司 一种基于地埋led光源的道路标线系统及智慧道路

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4005358B2 (ja) 自発光道路標識システム
CN207969026U (zh) 一种基于毫米波雷达的智慧路灯
CN101339716B (zh) 路口电子导航装置
CN206975839U (zh) 一种基于毫米波雷达的道路会车预警装置
CN211699211U (zh) 一种具有气象监测功能的交通信号灯
CN205920601U (zh) 一种道路用多功能雾区诱导系统
CN106097643A (zh) 一种用于测绘作业中的警示装置
CN204899300U (zh) 智能环保公交站台
KR101970740B1 (ko) 태양전지 안내판과, 이를 모니터링하는 모니터링 시스템 및 그 방법
CN207783222U (zh) 一种具有环境监测功能的智能路灯调光控制系统
CN111583682A (zh) 基于光电转换的数字化显示道路和控制方法
CN207233164U (zh) 一种城市桥涵内涝实时分级预警装置
CN206271369U (zh) 户外灯箱及监控系统
CN206574432U (zh) 室内灯箱及监控系统
KR200440380Y1 (ko) 안개 경보 시스템
KR102307889B1 (ko) 수광장치 기능이 내장된 led 전광판
CN209068398U (zh) 一种可指引方向的多功能太阳能智能草坪灯
CN210667732U (zh) 一种计算机直接读取的指示标示
CN112819977A (zh) 一种停车升降柱及停车管理系统
KR101332419B1 (ko) 태양전지를 이용한 교통안전표지판
CN108330854B (zh) 一种山区夜间道路指示系统
CN214067960U (zh) 一种道路限速牌
KR20090108967A (ko) 풍향센서를 구비하는 조명조절용 유비쿼터스 가로등
CN211547451U (zh) 一种智能发光横道线
CN101095186A (zh) 光膜装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20200825