CN111576164A - 一种交通工程施工用路面裂缝修补装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种交通工程施工用路面裂缝修补装置，修补装置包括底盘、轮胎、清扫机构、吸附机构、支撑机构和打磨机构，支撑机构包括臂部一、臂部二，臂部一一端与底盘固定连接，所述臂部一另一端与臂部二固定连接清扫机构包括电机、转动轴、清扫条和清扫条安装套，清扫条安装套固定套设在转动轴上，清扫条安装套固定连接若干清扫条；吸附机构包括储纳筒和负压装置，防尘罩底端设置有活动密封机构，活动密封机构包括密封座和活动连接套；活动连接套底端与密封座固定连接；密封座内部设置有增重块；密封座底端设置有耐磨帘，耐磨帘底端与地面紧密接触，本发明能够清扫路面泥垢、阻止清扫产生的扬尘扩散以及将裂缝中的垃圾吸附到储纳筒中。

Description

一种交通工程施工用路面裂缝修补装置
技术领域
本发明属于建筑器材技术领域，具体为一种交通工程施工用路面裂缝修补装置。
背景技术
沥青路面具有防水、减震、耐腐蚀、使用寿命长等优异性能，但是沥青路面也容易形成裂缝。沥青路面的裂缝生成原因包括环境因素、压力因素、沥青品质和施工工艺因素。沥青形成的裂缝需要及时修补，否则已成的裂缝经过雨水浇灌等措施后就会导致裂缝中土基灌水和含水量大，土基含水量大会进一步导致土基坍塌等情况出现，进而影响沥青使用寿命。现有沥青路面裂缝修理过程存在以下技术问题：一是沥青路面含有众多微小坑，坑内存在泥垢，这些泥垢对新浇灌的沥青和现有沥青之间的接触熔融起到阻碍作用，进而影响沥青修补效果，二是泥垢在清扫过程中会产生大量扬尘，伤害施工操作人员的呼吸系统；三是裂缝内部存在泥垢、柔性或者硬性塑料等垃圾，这些垃圾也会阻碍新浇灌的沥青和现有沥青之间的接触熔融作用。
公开号为CN77677671A是一种道路裂缝修补清理机，该清理机是使用一种采用灌水冲洗的方法清理裂缝和路面中的泥沙，但是灌水冲洗后需要对裂缝中泥沙充分干燥才能够进行新沥青浇筑，否则会导致地基土内部灌水，影响裂缝周围铺设好的沥青的力学性能。等待干燥的过程耗时较长，使用不便。所以本发明提供一种交通工程施工用路面裂缝修补装置，以解决上述技术问题。
发明内容
本发明针对以上问题，提供一种交通工程施工用路面裂缝修补装置，以解决上述技术问题。
一种交通工程施工用路面裂缝修补装置，所述修补装置包括底盘、轮胎、清扫机构、吸附机构、支撑机构和打磨机构，所述轮胎固定连接于底盘底端四角处，所述底盘上端面固定设置有防尘罩、清扫机构和吸附机构；所述支撑机构包括臂部一、臂部二，所述臂部一一端与底盘固定连接，所述臂部一另一端与臂部二固定连接，所述臂部二远离臂部一一端与防尘罩固定连接；所述清扫机构包括电机、转动轴、清扫条和清扫条安装套，所述电机固定连接在底盘上，所述电机的转轴上固定套设有驱动皮带轮，所述转动轴贯穿防尘罩并且所述转轴与防尘罩之间通过轴承实现转动连接，所述转动轴与电机转轴同侧固定套设有从动皮带轮；所述驱动皮带轮和从动皮带轮之间通过皮带传动连接，所述清扫条安装套固定套设在转动轴上，所述清扫条安装套固定连接若干清扫条；若干所述清扫条以清扫条安装套中心线上的若干点为中心向外辐射，所述清扫条随着转动轴转动，当所述清扫条转动至最底端时，所述清扫条露出防尘罩并且与地面紧密接触；所述吸附机构包括储纳筒和负压装置，所述负压装置和储纳筒均固定连接在底盘上端，所述储纳筒和负压装置之间通过塑料软管密封连接，所述储纳筒和防尘罩之间通过塑料软管密封连接；所述防尘罩底端设置有活动密封机构，所述活动密封机构包括密封座和活动连接套；所述防尘罩内部开设有连接槽，所述连接槽开口端位于防尘罩底端端，所述连接槽开口端设置有限位板，所述活动连接套顶端端设置有挡板，所述活动连接套顶端位于连接槽内部实现防尘罩和活动连接套上下滑动并且通过挡板和限位板相互作用防止活动连接套与防尘罩脱离；所述活动连接套底端与密封座固定连接；所述密封座内部设置有增重块；所述密封座底端设置有耐磨帘，所述耐磨帘底端与地面紧密接触。
作为本发明的一种优选方案，上述密封座底端还设置有若干滚轮槽，所述滚轮槽左右两侧侧壁上开设有固定座槽，所述滚轮槽中还设置有滚轮组件。
作为本发明的一种优选方案，上述滚轮组件包括滚轮轴、滚轮和安装座，所述安装座底端设置有连接板，所述滚轮套设在滚轮轴上，所述滚轮轴两端分别与一个安装座通过轴承实现转动连接，所述滚轮轴、滚轮和安装座位于滚轮槽内部，所述连接板位于滚轮槽内部并且通过螺栓与密封座底端固定连接。
作为本发明的一种优选方案，上述滚轮最低端露出于滚轮槽。
作为本发明的一种优选方案，上述皮带内侧面上设置有凸起块，所述驱动皮带轮和从动皮带轮上设置有配套的咬合块。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
1.本发明通过清扫机构，其中，电机通过皮带连接驱动皮带轮和从动皮带轮实现电机带动转动轴转动，转动轴带动清扫条转动，清扫条与地面通过摩擦作用将沥青路面泥垢扫除。
2.本发明通过设置防尘罩，遮挡住因清扫产生的扬尘，保护施工人员安全。
3.本发明通过设置吸附机构，其中负压装置通过塑料软管抽走储纳筒中空气，在储纳筒中形成负压，储纳筒再通过塑料软管吸附防尘罩中的灰尘，进一步的通过设置活动密封机构，其中，活动连接套与防尘罩之间上下自由滑动能够带动密封座上下自由移动，上下自由移动的连接套能够适应沥青路面的崎岖不平；增重块增加密封座的重量，密封在在增重块的增重下始终下压耐磨帘，使耐磨帘与地面紧密接触，提高防尘罩密封性能，使吸附机构能够将裂缝中的垃圾吸附到储纳筒中。
4.本发明中通过进一步地限定滚轮、滚轮轴和安装座通过连接板实现与密封座可拆卸连接，便于滚轮和滚轮轴这种易损坏的部件替换；进一步地限定耐磨帘通过可拆卸方式与密封座连接，便于耐磨帘这种易损坏的部件更换。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明第一视角结构示意图。
图2为本发明去除防尘罩后结构示意图。
图3为皮带、驱动皮带轮和从动皮带轮三个部件结构示意图。
图4为根据图3显示的凸起块和咬合块及其附近部件放大示意图。
图5为本发明中密封座结构示意图。
图6为根据5显示的滚轮及其附近部件放大示意图。
图7为防尘罩和活动连接套连接关系示意图。
图8为滚轮组件和滚轮槽中连接关系示意图。
图9为增重块在密封座中分布结构示意图。
图中：1、底盘；2、轮胎；3、清扫机构；301、电机；302、转动轴；303、清扫条；304、清扫条安装套；305、驱动皮带轮；306、从动皮带轮；4、吸附机构；401、储纳筒；402、负压装置；403、塑料软管；5、支撑机构；501、臂部一；502、臂部二；503、臂部二；6、活动密封机构；601、密封座；602、活动连接套；603、连接槽；604、限位板；605、挡板；7、防尘罩；8、皮带；9、增重块；10、耐磨帘；11、滚轮槽；12、固定座槽；13、滚轮组件；1301、滚轮轴；1302、滚轮；1303、安装座；1304、连接板；14、凸起块；15、咬合块；16、螺杆；17、固定座；18、限位套一；19、限位套二。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面对本发明的具体实施方式做详细说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。下面结合附图对本发明的技术方案进一步说明：
实施例一
如图1-9所示，一种交通工程施工用路面裂缝修补装置，修补装置包括底盘1、轮胎2、清扫机构3、吸附机构4、支撑机构5和活动密封机构6，轮胎2固定连接于底盘1底端四角处，轮胎2与底盘1之间通过固定座17转动连接，底盘1上端面固定设置有清扫机构3和吸附机构4；
支撑机构5包括臂部一501、臂部二502，臂部一501一端与底盘1固定连接，臂部一501另一端与臂部二502固定连接，臂部二502远离臂部一501一端与防尘罩7固定连接；支撑机构5将防尘罩7固定连接在底盘1上端，辅助支撑板503一端固定连接在臂部一501，另一端固定连接在臂部二502，对臂部一501和臂部二502之间已经形成的夹角起到加固作用，增加支撑稳定性，
清扫机构3包括电机301、转动轴302、清扫条303和清扫条安装套304，电机301固定连接在底盘1上，电机301的转轴上固定套设有驱动皮带轮305，驱动皮带轮305配套设置有限位套一18；转动轴302贯穿防尘罩7并且转轴与防尘罩7之间通过轴承实现转动连接，转动轴302与电机301转轴同侧固定套设有从动皮带轮306，从动皮带轮306配套设置有限位套二19；驱动皮带轮305和从动皮带轮306之间通过皮带8传动连接，清扫条安装套304固定套设在转动轴302上，清扫条安装套304固定连接若干清扫条303；若干清扫条303以清扫条安装套304中心线上的若干点为中心向外辐射，清扫条303随着转动轴302转动，当清扫条303转动至最底端时，清扫条303露出防尘罩7并且与地面紧密接触通过驱动皮带轮305和从动皮带轮306之间通过皮带8连接实现电机301带动转动轴302转动，皮带8内侧面上设置有凸起块14，驱动皮带轮305和从动皮带轮306上设置有配套的咬合块15；通过设置凸起块14和咬合块15有利于提高皮带8传动效率；转动轴302带动清扫条303转动，清扫条303与地面通过摩擦作用将沥青路面泥垢扫除。
吸附机构4包括储纳筒401和负压装置402，负压装置402和储纳筒401均固定连接在底盘1上端，储纳筒401和负压装置402之间通过塑料软管403密封连接，储纳筒401和防尘罩7之间通过塑料软管403密封连接；负压装置402通过塑料软管403抽走储纳筒401中空气，在储纳筒401中形成负压，储纳筒401再通过塑料软管403吸附防尘罩7中的灰尘；
防尘罩7底端设置有活动密封机构6，活动密封机构6包括密封座601和活动连接套602；防尘罩7内部开设有连接槽603，连接槽603开口端位于防尘罩7底端，连接槽603开口端设置有限位板604，活动连接套602顶端设置有挡板605，活动连接套602顶端位于连接槽603内部实现防尘罩7和活动连接套602上下滑动并且通过挡板605和限位板604相互作用防止活动连接套602与防尘罩7脱离；活动连接套602底端与密封座601固定连接；密封座601内部设置有增重块9；密封座601底端设置有耐磨帘10，耐磨帘10底端与地面紧密接触，活动连接套602与防尘罩7之间上下自由滑动能够带动密封座601上下自由移动，上下自由移动的连接套能够适应沥青路面的崎岖不平；增重块9增加密封座601的重量，密封在在增重块9的增重下始终下压耐磨帘10，使耐磨帘10与地面紧密接触，提高密封性能。
实施例二
实施例二是在实施例一的基础上进行的改进，具体改进为将耐磨帘10与密封座601之间的连接关系改进为可拆卸固定连接，以实现便于耐磨帘10更换。
如图1-9所示，如图1-7所示，一种交通工程施工用路面裂缝修补装置，修补装置包括底盘1、轮胎2、清扫机构3、吸附机构4、支撑机构5和活动密封机构6，轮胎2固定连接于底盘1底端四角处，轮胎2与底盘1之间通过固定座17转动连接，底盘1上端面固定设置有清扫机构3和吸附机构4；
支撑机构5包括臂部一501、臂部二502，臂部一501一端与底盘1固定连接，臂部一501另一端与臂部二502固定连接，臂部二502远离臂部一501一端与防尘罩7固定连接；支撑机构5将防尘罩7固定连接在底盘1上端，辅助支撑板503一端固定连接在臂部一501，另一端固定连接在臂部二502，对臂部一501和臂部二502之间已经形成的夹角起到加固作用，增加支撑稳定性，
清扫机构3包括电机301、转动轴302、清扫条303和清扫条安装套304，电机301固定连接在底盘1上，电机301的转轴上固定套设有驱动皮带轮305，驱动皮带轮305配套设置有限位套一18；转动轴302贯穿防尘罩7并且转轴与防尘罩7之间通过轴承实现转动连接，转动轴302与电机301转轴同侧固定套设有从动皮带轮306，驱动皮带轮305和从动皮带轮306之间通过皮带8传动连接，从动皮带轮306配套设置有限位套二19；清扫条安装套304固定套设在转动轴302上，清扫条安装套304固定连接若干清扫条303；若干清扫条303以清扫条安装套304中心线上的若干点为中心向外辐射，清扫条303随着转动轴302转动，当清扫条303转动至最底端时，清扫条303露出防尘罩7并且与地面紧密接触通过驱动皮带轮305和从动皮带轮306之间通过皮带8连接实现电机301带动转动轴302转动，皮带8内侧面上设置有凸起块14，驱动皮带轮305和从动皮带轮306上设置有配套的咬合块15；通过设置凸起块14和咬合块15有利于提高皮带8传动效率；转动轴302带动清扫条303转动，清扫条303与地面通过摩擦作用将沥青路面泥垢扫除。
吸附机构4包括储纳筒401和负压装置402，负压装置402和储纳筒401均固定连接在底盘1上端，储纳筒401和负压装置402之间通过塑料软管403密封连接，储纳筒401和防尘罩7之间通过塑料软管403密封连接；负压装置402通过塑料软管403抽走储纳筒401中空气，在储纳筒401中形成负压，储纳筒401再通过塑料软管403吸附防尘罩7中的灰尘；
防尘罩7底端设置有活动密封机构6活动密封机构6包括密封座601和活动连接套602；防尘罩7内部开设有连接槽603，连接槽603开口端位于防尘罩7底端，连接槽603开口端设置有限位板604，活动连接套602顶端设置有挡板605，活动连接套602顶端位于连接槽603内部实现防尘罩7和活动连接套602上下滑动并且通过挡板605和限位板604相互作用防止活动连接套602与防尘罩7脱离；活动连接套602底端与密封座601固定连接；密封座601内部设置有增重块9；密封座601底端设置有耐磨帘10，耐磨帘10通过连接板1304与密封座601底底端固定连接，密封座601底端固定连接若干螺杆16，连接板1304上开设有若干通孔，螺杆16穿过通孔并且与螺母螺纹连接；耐磨帘10底端与地面紧密接触，活动连接套602与防尘罩7之间上下自由滑动能够带动密封座601上下自由移动，上下自由移动的连接套能够适应沥青路面的崎岖不平；增重块9增加密封座601的重量，密封在在增重块9的增重下始终下压耐磨帘10，使耐磨帘10与地面紧密接触，提高密封性能；通过拆卸螺母和螺杆16的连接即可实现耐磨帘10拆卸。
实施例三
实施例三是在实施例二的基础上进行进一步改进，具体改进为在密封座601底端添加便于拆卸的滚轮组件14，以提高密封座601移动便捷性和滚轮1302和滚轮轴1301的更换。
如图1-9所示，其中，密封座601底端还设置有若干滚轮槽11，滚轮槽11左右两侧侧壁上开设有固定座槽12，滚轮槽11中还设置有滚轮组件14；滚轮组件14包括滚轮轴1301、滚轮1302和安装座1303，安装座1303底端设置有连接板1304，滚轮1302套设在滚轮轴1301上，滚轮轴1301两端分别与一个安装座1303通过轴承实现转动连接，滚轮轴1301、滚轮1302和安装座1303位于滚轮槽11内部，连接板1304位于滚轮槽11内部并且通过螺栓与密封座601底端固定连接。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种交通工程施工用路面裂缝修补装置，其特征在于，所述修补装置包括底盘(1)、轮胎(2)、清扫机构(3)、吸附机构(4)、支撑机构(5)和活动密封机构(6)，所述轮胎(2)固定连接于底盘(1)底端四角处，所述底盘(1)上端面固定设置有清扫机构(3)和吸附机构(4)。
2.根据权利要求1所述的交通工程施工用路面裂缝修补装置，其特征在于，所述支撑机构(5)包括臂部一(501)、臂部二(502)，所述臂部一(501)一端与底盘(1)固定连接，所述臂部一(501)另一端与臂部二(502)固定连接，所述臂部二(502)远离臂部一(501)一端与防尘罩(7)固定连接；所述清扫机构(3)包括电机(301)、转动轴(302)、清扫条(303)和清扫条安装套(304)，所述电机(301)固定连接在底盘(1)上，所述电机(301)的转轴上固定套设有驱动皮带轮(305)，所述转动轴(302)贯穿防尘罩(7)并且所述转轴与防尘罩(7)之间通过轴承实现转动连接，所述转动轴(302)与电机(301)转轴同侧固定套设有从动皮带轮(306)；所述驱动皮带轮(305)和从动皮带轮(306)之间通过皮带(8)传动连接，所述清扫条安装套(304)固定套设在转动轴(302)上，所述清扫条安装套(304)固定连接若干清扫条(303)；若干所述清扫条(303)以清扫条安装套(304)中心线上的若干点为中心向外辐射，所述清扫条(303)随着转动轴(302)转动，当所述清扫条(303)转动至最底端时，所述清扫条(303)露出防尘罩(7)并且与地面紧密接触；所述吸附机构(4)包括储纳筒(401)和负压装置(402)，所述负压装置(402)和储纳筒(401)均固定连接在底盘(1)上端，所述储纳筒(401)和负压装置(402)之间通过塑料软管(403)密封连接，所述储纳筒(401)和防尘罩(7)之间通过塑料软管(403)密封连接；所述防尘罩(7)底端设置有活动密封机构(6)，所述活动密封机构(6)包括密封座(601)和活动连接套(602)；所述防尘罩(7)内部开设有连接槽(603)，所述连接槽(603)开口端位于防尘罩(7)底端，所述连接槽(603)开口端设置有限位板(604)，所述活动连接套(602)顶端设置有挡板(605)，所述活动连接套(602)顶端位于连接槽(603)内部实现防尘罩(7)和活动连接套(602)上下滑动并且通过挡板(605)和限位板(604)相互作用防止活动连接套(602)与防尘罩(7)脱离；所述活动连接套(602)底端与密封座(601)固定连接；所述密封座(601)内部设置有增重块(9)；所述密封座(601)底端设置有耐磨帘(10)，所述耐磨帘(10)底端与地面紧密接触，所述密封座(601)底端还设置有若干滚轮槽(11)，所述滚轮槽(11)左右两侧侧壁上开设有固定座槽(12)，所述滚轮槽(11)中还设置有滚轮组件(13)。
3.根据权利要求2所述的交通工程施工用路面裂缝修补装置，其特征在于，所述滚轮组件(13)包括滚轮轴(1301)、滚轮(1302)和安装座(1303)，所述安装座(1303)底端设置有连接板(1304)，所述滚轮(1302)套设在滚轮轴(1301)上，所述滚轮轴(1301)两端分别与一个安装座(1303)通过轴承实现转动连接，所述滚轮轴(1301)、滚轮(1302)和安装座(1303)位于滚轮槽(11)内部，所述连接板(1304)位于滚轮槽(11)内部并且通过螺栓与密封座(601)底端固定连接。
4.根据权利要求2所述的交通工程施工用路面裂缝修补装置，其特征在于，所述滚轮(1302)最低端露出于滚轮槽(11)。
5.根据权利要求2所述的交通工程施工用路面裂缝修补装置，其特征在于，所述皮带(8)内侧面上设置有凸起块(14)，所述驱动皮带轮(305)和从动皮带轮(306)上设置有配套的咬合块(15)。
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